Кто сталкивался, подскажите пожалуйста? Отсутствуют балансировачные валы, двигатель работает в идеале, но последние время стал гореть чек (масло) на высоких оборотах и на холосты.
Toyota Camry
Масло тоже в идеале. Грешу на масло-канал который забили при снятии валов или на нехватку давления в движке... Вообщем за любую инфу благодарен!! Да и долгая езде без них к чему может привести, у кого есть опыт?
13.12.201710758708139
13 ответов
Лучшие
10758708
Да еще дело в том, что уже была такая проблема летом. Решил сразу прибором проверить давление. Его оказалось ноль. Как объяснили, из-за того что специально забили масло канал(валов та нет) может и не показать....
Масло через приемную трубку (с грубым фильтром) закачивается из поддона, через насос поступает в масляный фильтр, потом по каналу проходит мимо датчика давления, и дальше по всей масляной системе, если забить выпуск этого канала ( на валах), то давление поднимется с масляной системе. Если поддаешь газу и пропадает давление, значит масло не закачивается,попадает воздух, ПРОВЕРЬ, приемный патрубок( плохо прикручен, подсос воздуха, уровень масла) , масляный насос (забился) , и масляный канал, от насоса до датчика давления масла, может в него что то затолкали при разборке и забыли достать ( как иногда бывает у хирургов, что то забывают внутри пациента после операции). Кататься на таком авто , можно не недолго да полной капитлаки, с заменой половины деталей двигателя. У ТЕБЯ ПЛОХОЙ ЗАБОР МАСЛА
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
1
Ответить
10758708
Да еще дело в том, что уже была такая проблема летом. Решил сразу прибором проверить давление. Его оказалось ноль. Как объяснили, из-за того что специально забили масло канал(валов та нет) может и не показать....
Снимите картер и посмотрите в каком состоянии заборная сеточка маслоприёмника.
TOYOTA MARK 2 1GGEU A42DE черностой
1
Ответить
Все ответы
Уточни, пожалуйста, что конкретно горит - "ЧЕК" или "МАСЛЁНКА"!
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
масленка да
Ответить
Скорей всего пришел пипец, вкладышам коренным и шатунным. У меня загоралась лампочка масла при низких оборотах, когда поставил, как оказалось паленые, вкладыши ТАЙХО , которые купил в АВТОПИТЕРЕ, После их замены на новые другие, проблема с лампочкой пропала.
Еще может у тебя паленое масло или менял с промывкой, которая не слилась
Еще может у тебя паленое масло или менял с промывкой, которая не слилась
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
Начни с замены датчика давления масла, обычно стоит радом с масляным фильтром.
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
stroirem
Начни с замены датчика давления масла, обычно стоит радом с масляным фильтром.
так там их несколько что ли? один сверху на движке другой возле фильтра?
Ответить
фильтра все новые, масло тоже (Хадовское 5w40)
Ответить
10758708
так там их несколько что ли? один сверху на движке другой возле фильтра?
Вот здесь стоит датчик давления масла на Тйота Камри 2007 г.
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
stroirem
Вот здесь стоит датчик давления масла на Тйота Камри 2007 г.
Да еще дело в том, что уже была такая проблема летом. Решил сразу прибором проверить давление. Его оказалось ноль. Как объяснили, из-за того что специально забили масло канал(валов та нет) может и не показать. Я поменял масло фильтра и проблема исчезла до вчерашнего дня. То есть на пол года. Вчера провел снова процедуру по замене масла и фильтра. На холостых перестал мигать, а когда газу придавишь начинает.
Ответить
10758708
Да еще дело в том, что уже была такая проблема летом. Решил сразу прибором проверить давление. Его оказалось ноль. Как объяснили, из-за того что специально забили масло канал(валов та нет) может и не показать....
Масло через приемную трубку (с грубым фильтром) закачивается из поддона, через насос поступает в масляный фильтр, потом по каналу проходит мимо датчика давления, и дальше по всей масляной системе, если забить выпуск этого канала ( на валах), то давление поднимется с масляной системе. Если поддаешь газу и пропадает давление, значит масло не закачивается,попадает воздух, ПРОВЕРЬ, приемный патрубок( плохо прикручен, подсос воздуха, уровень масла) , масляный насос (забился) , и масляный канал, от насоса до датчика давления масла, может в него что то затолкали при разборке и забыли достать ( как иногда бывает у хирургов, что то забывают внутри пациента после операции). Кататься на таком авто , можно не недолго да полной капитлаки, с заменой половины деталей двигателя. У ТЕБЯ ПЛОХОЙ ЗАБОР МАСЛА
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
1
Ответить
10758708
Да еще дело в том, что уже была такая проблема летом. Решил сразу прибором проверить давление. Его оказалось ноль. Как объяснили, из-за того что специально забили масло канал(валов та нет) может и не показать....
Снимите картер и посмотрите в каком состоянии заборная сеточка маслоприёмника.
TOYOTA MARK 2 1GGEU A42DE черностой
1
Ответить
10758708
Да еще дело в том, что уже была такая проблема летом. Решил сразу прибором проверить давление. Его оказалось ноль. Как объяснили, из-за того что специально забили масло канал(валов та нет) может и не показать....
Когда поддаешь газу, насос начинает крутится быстрей и давление поднимается, а вот если низкий уровень масла, или подсос воздуха, то давление пропадает, потому что масло выкачивается из поддона и поступать ему неоткуда, Проверь уровень масла на включенном движке
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Ответить
stroirem
Масло через приемную трубку (с грубым фильтром) закачивается из поддона, через насос поступает в масляный фильтр, потом по каналу проходит мимо датчика давления, и дальше по всей масляной системе, если...
спасибо проврю
Ответить
кэпман
Снимите картер и посмотрите в каком состоянии заборная сеточка маслоприёмника.
спасибо гляну
Ответить
Оставить ответ
