Появился жор масла около 800мл на 1000 км,что делать?

Менять кольца и сальники клапанов, это навскидку. А точнее покажет вскрытие движка.

искать контракт

расточить под ремонтные поршня

Проверить цилиндры и выбрать между гильзованием и растачиванием блока.просто кольца покажут кратковременный результат без расхода масла.

на этом двс блок не растачивается

Тогда гильзы

стоимость ремонта с гильзованием обычно в 2 раза превышает стоимость контрактного ДВС,да и не факт что сделают нормально....
сейчас такое уже не практикуется-следовательно опыт потерян...

Старые поршня часто не требуют замена, затраты гильзы ну 4000,кольца 2500, прокладка гбц 3000,работа расточника у нас 8000, ну 25000,работа за такой мотор мах.25000 ,а цена кота в мешке ?!ну и руки фактор не мало важный

т.е поршня не изнашиваются? потом удивляются откуда масложор у "капиталенного" двс....

вы видно любитель

хуже,я форумчанин....)))