Здравствуйте. В последнее время заметил, что разогретый двигатель как бы немного подтраивает, причём чем выше температура, тем сильнее.
Toyota Camry
Здравствуйте.
В последнее время заметил, что разогретый двигатель как бы немного подтраивает, причём чем выше температура, тем сильнее. И ещё чем горячее двигатель, тем более вялая реакция на педаль газа. Если прилично поездить, то тронуться с места уже становится проблемой (МКПП), двигатель всё время стремится заглохнуть, приходится подгазовывать.
При запуске и на холодную проблема почти не заметна.
Также на малом и очень малом газу есть небольшие плавные подёргивания, иногда бывают и провалы при разгоне.
Диагностика Techstream'ом проблем по двигателю не показывает.
Советовали поменять катушки зажигания - стоит ли?
В последнее время заметил, что разогретый двигатель как бы немного подтраивает, причём чем выше температура, тем сильнее. И ещё чем горячее двигатель, тем более вялая реакция на педаль газа. Если прилично поездить, то тронуться с места уже становится проблемой (МКПП), двигатель всё время стремится заглохнуть, приходится подгазовывать.
При запуске и на холодную проблема почти не заметна.
Также на малом и очень малом газу есть небольшие плавные подёргивания, иногда бывают и провалы при разгоне.
Диагностика Techstream'ом проблем по двигателю не показывает.
Советовали поменять катушки зажигания - стоит ли?
11 ответов
Все ответы
23.11.2018
autobazar86
Нижневартовск
Ответов: 59564
Лучших: 5242
Здравствуйте! Попробуйте их поменять местами... - как вариант. Но мне кажется (раз диагностика ничего не показывает), что дело в топливном фильтре или в катализаторе... Скорее всего - в катализаторе...
Хорошо делай - хорошо будет!
1
Ответить
autobazar86
Здравствуйте! Попробуйте их поменять местами... - как вариант. Но мне кажется (раз диагностика ничего не показывает), что дело в топливном фильтре или в катализаторе... Скорее всего - в катализаторе...
Спасибо. Фильтр недавно доставал - чистый, бензонасос тоже менял. Наверное, действительно катализатор.
Хотя некоторые говорят, что так могут и катушки постепенно умирать
Хотя некоторые говорят, что так могут и катушки постепенно умирать
Ответить
Yurecius
Спасибо. Фильтр недавно доставал - чистый, бензонасос тоже менял. Наверное, действительно катализатор.
Хотя некоторые говорят, что так могут и катушки постепенно умирать
Хотя некоторые говорят, что так могут и катушки постепенно умирать
Катушки постепенно не умирают. Они могут пробивать на массу или сгорать. Если начали пробивать, то временное лекарство - облить их эпоксидкой (в разумных пределах, конечно)... А посмотреть пробивают или нет можно в тёмное время суток, открыв капот и сняв декоративную плиту.
Хорошо делай - хорошо будет!
1
Ответить
autobazar86
Катушки постепенно не умирают. Они могут пробивать на массу или сгорать. Если начали пробивать, то временное лекарство - облить их эпоксидкой (в разумных пределах, конечно)... А посмотреть пробивают или нет можно в тёмное время суток, открыв капот и сняв декоративную плиту.
То есть даже не нужно вынимать катушку из колодца?
Ответить
Yurecius
То есть даже не нужно вынимать катушку из колодца?
Нет. Искры в местах пробивания в темноте будут хорошо видны.
Хорошо делай - хорошо будет!
1
Ответить
autobazar86
Нет. Искры в местах пробивания в темноте будут хорошо видны.
Понял, спасибо!
1
Ответить
autobazar86
Нет. Искры в местах пробивания в темноте будут хорошо видны.
ага,под колпачками,закрываюшие колодцы.....ббббгг
Ответить
Yurecius
Спасибо. Фильтр недавно доставал - чистый, бензонасос тоже менял. Наверное, действительно катализатор.
Хотя некоторые говорят, что так могут и катушки постепенно умирать
Хотя некоторые говорят, что так могут и катушки постепенно умирать
как вы фильтр то определили,что чистый- он как бы в корпусе.....
те кто советовал- пусть купят и поменяют,поможет- расчитаетесь,конечно не за все 4.....
катушки конечно под подозрением ,как и свечи.
для начала поменяйте свечи- это расходник,не поможет,ищите диагноста с осцилографом,только этим прибором можно приговорить катушки и определить ,какая именно козлит....
ну и замерить компрессию на прогретом движке то же надо
те кто советовал- пусть купят и поменяют,поможет- расчитаетесь,конечно не за все 4.....
катушки конечно под подозрением ,как и свечи.
для начала поменяйте свечи- это расходник,не поможет,ищите диагноста с осцилографом,только этим прибором можно приговорить катушки и определить ,какая именно козлит....
ну и замерить компрессию на прогретом движке то же надо
1
Ответить
МБ230
ага,под колпачками,закрываюшие колодцы.....ббббгг
Ага, катушки то не снаружи, а внутри колодцев стоят... и ещё под колпачками...
Хорошо делай - хорошо будет!
Ответить
МБ230
как вы фильтр то определили,что чистый- он как бы в корпусе.....
те кто советовал- пусть купят и поменяют,поможет- расчитаетесь,конечно не за все 4.....
катушки конечно под подозрением ,как и свечи....
Сетка грубой очистки была чистая. Ставил также бензонасос с фильтром с другой машины - ничего не изменилось.
Свечи почти новые.
А вот компрессия скорее всего низковата - мотор прилично изношен, на 1000 км граммов 600-700 масла съедает.
Свечи почти новые.
А вот компрессия скорее всего низковата - мотор прилично изношен, на 1000 км граммов 600-700 масла съедает.
Ответить
Yurecius
Сетка грубой очистки была чистая. Ставил также бензонасос с фильтром с другой машины - ничего не изменилось.
Свечи почти новые.
А вот компрессия скорее всего низковата - мотор прилично изношен, на 1000 км граммов 600-700 масла съедает.
Свечи почти новые.
А вот компрессия скорее всего низковата - мотор прилично изношен, на 1000 км граммов 600-700 масла съедает.
ну вот сами проблему знаете,пока на холодную смесь богатая- как то едет....
1
Ответить
Оставить ответ
