При снятии клапана карьерных газов сильно плавают обороты, аж на разнос похожие. ДВС 4AGE blek

Кольца требуют замены, да и остальное в двигателе всё не помешает проверить. С карьерными газами шутки плохи :))
Начните с замера компрессии, только про газы из карьера никому не говорите, иначе любая работа в Сервисе обойдется вам раза в 4 дороже, чем стоит по факту...

Приму к сведению,спасибо.

а зачем вы его снимаете? да ещё при работающем ДВС?))))

Ещё уточнение, клапан снимаю с шланга впускного коллектора, после чего и возникают повышенные обороты до 2тыс примерно и сброс оборотов идёт и так плавает.

Я проверял работоспособность клапана, но не эксплуатировал ДВС без него.

Сам клапан работает, а движку надо проверять по серьезному...

проверили? каков вердикт?)))
снимая шланг с впуксного коллектора вы создаете подсос неучтенного воздуха,поэтому и обороты плавают...

нифига там не надо проверять,ведь симптомов тонет...

Я не знаю что за этим стоит, норма или неисправность, вот и интересуюсь мнением кто уже сталкивался с такой проблемой.

А если просто выше стали обороты и стабилизировались, это норм или нетсправнось?

Если хотите проверить ДВС мотортестером обратитесь в Альфатехнология на Баррикад(Павловский рынок).Константина спросите, хороший диагност.

ненормально сдергивать шланги,в остальном у вас( по двс) проблем нет,по вашему описанию