Добрый день. Есть проблема, на горячий двигатель пропадает компрессия во втором цилиндре, падает до 6,0.

Добрый. Снимайте клапанную крышку, проверяйте клапана на 2-ом цилиндре..

Компрессия может снижаться при залегании поршневых колец. Обычно из-за нагара в канавках. Иногда удаётся отмочить нагар продаваемыми спец жидкостями и удалить его.
Пробуй. Только рекомендуют сразу масло поменять.

Не будет из-за залегших колец такой проблемы. Смотреть клапана, или нет зазора, или искривление штока.

В клапанном механизме этого двигателя зазор в клапанах всегда равен нулю. Без всякой регулировки, и на горячую и на холодную. Чтобы исключить приобретение слесарями огромной кучи регулировочных шайб
И как это сумели сделать ? =)

Не понял сарказма. Гидрокомпенсаторы лишь компенсируют (ноль), но не регулируют и если шток искривлен, по какой-то причине, то зазор или его отсутствие не играет никакой роли. Я хотел лишь сказать, что утечка компрессии скорее всего через клапан, он может так себя вести после нагрева, в цпг скорее будет обратный эффект при нагрев.