Добрый день. Машина филдер 2007 года вариатор 4 вд. Загорелся чек, сделал диагностику показало ошибку р2763(высокий показатель регулировки

Откуда такой первод талантливый?)

"Высокий уровень сигнала соленоида". Условно, 9 из 10 - зависает э/м клапан, его заменой проблема устранится. 1 из 10 - проводка, раз"емы, глюк по каналу управления клапаном в самом ЭБУ.

Тестер Launch выдал чек с ошибкали

Как найти этот датчик?

Обычно все ищется по VIN; при сложностях, по модели и году выпуска КПП.

p2763 - Высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана регулирования давления муфты гидротрансформатора (электромагнитного клапана переключения передач DSU).
По-русски: обрыв или короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана переключения передач. Клапан стоит внутри, в поддоне.
1. Проверить соединение разъемов;
2. Целостность проводки;
3. Клапан.

у меня у товарища на мазде фамилия была похожая проблема (обрыв или замыкание какого-то клапана в акпп), он хотел уже менять автомат.
Пришлось в сервис гнать. Оказалось дело в эбу, там отъпаялся один контакт. За ремонт взяли 2500 р. Считаю недорого, в сравнении с заменой автомата.

Вроде нашёл причину, коса в гидроблок которая идёт в ней масло, промыл поставил фишку все прошло но не надолго. Теперь найти нужно её в магазине, может кто знает её код?

Замени соленоид, один из них умер

Можно узнать чем закончилась история и где находится фишка в которую попадает масло?