НА оборотах 1700-1750 появляется гул двигателя,чуть больше,чуть меньше,гул пропадает,в чем

Скиньте обводной ремень и вручную покрутите все шкивы, через которые он проходит, чтобы выявить вышедший из строя подшипник. Или обратитесь в Сервис, это проще и быстрее, плюс, сразу и заменят то, что нужно...

по инету гадать дорого для вас будет и на 99% безрезультатно,хотя гадалки есть...)))
на любом нормальном СТО есть стетоскоп

Берете стетоскоп, с металлическим стержнем и прослушайте подшипники всех шкивов, прислоняя к неподвижному креплению или к корпусу ближе к шкиву. Я так много раз обнаруживал помирающие подшипники, в генераторе, компрессоре кондиционера, направляющем и натяжном роликах