Никаким регламентом ТО не предусмотрено.
За 200 тыс в большинстве случаев в России вариатор переваливает, где-то на этом рубеже возможны отказы, в т.ч. и цепь. При достаточно регулярной замене жидкости (хотя бы частичной через 30-40 тыс ) вариатор и под 300 тыс.км. пробега выдерживает (сам видел).
Филдер 2007 года пробег 370 000. Мотор и варик родные, машину брал с аукциона. Замена в варике каждые 25 000 км, в двигатель каждые 5 000км 0W-20. Масла татачи. Проблем НОЛЬ. Все работает, крутится, не шумит, не пинается, масло ни куда не девается.