И когда появилась эта проблема, скоропостижно, или понемногу появлялся писк, и отключение передачи. Когда менялось масло в АКПП, промывался поддон, чистился магнит в поддоне, проверялся уровень масла на работающем двигателе. А свистит точно в коробке, а не ремни навесного. Проверьте настройку переключателя передач на коробке , куда подходит тросик от кулисы и фишка с проводами(она регулируется, вращением) . проверьте все фишки АКПП, с датчиками, на окисление контактов