После замены мск отказал 3 цилиндр, проверил компрессию во всех по 12 в 3м нет чуть только стрелка дёрнулась меняли без снятия гбц собрали вроде
Toyota Corolla Spacio
После замены мск отказал 3 цилиндр, проверил компрессию во всех по 12 в 3м нет чуть только стрелка дёрнулась меняли без снятия гбц собрали вроде все по меткам. В чем может быть причина, может кто сталкивался. Заранее спасибо.
И ещё замерли зазоры на клапанах все в норме кроме 3 цилиндра на выпускном вроде зазор 25-30 говорят что могли клапан прокрутить и он встал на нагар и поэтому не перекрывает, и типерь снимать гбц и притирать. Кто что думает
И ещё замерли зазоры на клапанах все в норме кроме 3 цилиндра на выпускном вроде зазор 25-30 говорят что могли клапан прокрутить и он встал на нагар и поэтому не перекрывает, и типерь снимать гбц и притирать. Кто что думает
31.08.20188797740120
10 ответов
Все ответы
клапан загнули
2
Ответить
МБ230
клапан загнули
Дак как мы его загнуть могли
Ответить
8797740
Дак как мы его загнуть могли
Когда валы наместо ставили. Не выставили поршни в среднее положение. Третий поршень оказался в ВМТ. По другому никак)
Ответить
darkhorse
Когда валы наместо ставили. Не выставили поршни в среднее положение. Третий поршень оказался в ВМТ. По другому никак)
нет,на этом ДВС так не загнуть.
загнули при смене колпачков
загнули при смене колпачков
Ответить
или направляшку сломали
Ответить
Поршень в вмт ставили и молотком рассухаривали?
>>>
Ответить
truewriter
Поршень в вмт ставили и молотком рассухаривали?
Нет молотком нечего не делали,все так легко рассухариволось. Клапана вроде не крутили, я не пойму откуда взялся этот гр****** зазор или нет не кокого зазор а. Развод на ремонт?
Ответить
25-30 нормальный зазор. Я так понимаю, при рассухарке забыли поставить поршень в вмт, и клапан провалился. Добывали его оттуда поршнем. Клапан под углом, поэтому просто так его не подтолкнуть. Значит стучали поршнем по клапану. Больше вариантов не вижу.
>>>
Ответить
truewriter
25-30 нормальный зазор. Я так понимаю, при рассухарке забыли поставить поршень в вмт, и клапан провалился. Добывали его оттуда поршнем. Клапан под углом, поэтому просто так его не подтолкнуть. Значит стучали поршнем по клапану. Больше вариантов не вижу.
В том то и дело что всё выставили нечего не роняли, молотком не стучали, не забивали, собрали по меткам обратно итог отказ 3 цилиндра. На сто сперва сказали что перепутали пятаки местами ремонт =3000 потом сказали что пятаки не перепутали, говорят нужна притирка клапанов =10.000 в итоге я отдал 800за проверку компрессии и600за снятие крышки открутить 4 гаички. После этого я забрал машину с этого сто. И теперь вот не знаю что всё таки делать, в чем проблема.
Ответить
800 за проверку компрессии!!!??? Вы сами присутствовали при ремонте или потом при замере зазоров? Может сухарь уронили в цилиндр? В общем, Вам по ушам ездят. За Ваши деньги устранить свои косяки. Красавчики, что сказать?
>>>
1
Ответить
Оставить ответ
