Подскажите.Температура резко поднимается вверх.Зима.Авто стоит на улице,захожу завожу 3 минуты и стрелка резко поднимается вверх,с печки теплый

Скорее всего, дело в антифризе. Замерьте его плотность, при необходимости долейте концентрат, или полностью замените.

к электрику вам надо для начала

Да, не... Скорее всего замерзает у него антифриз. Когда теплее - его не прихватывает, машина прогревается ровно, а в мороз он кристаллизуется, циркуляция практически никакая, пробивает по мере отогрева ОЖ... я могу ошибаться, конечно, но... Подождём результатов автора...

если печка дует теплым- то наверное все таки циркуляция есть,но уровень он наверное догадался проверить.....хотя ХЗ...

Спасибо за ответы,я все учту и все все проверять буду.Но дело в том , что электрик смотрит и говорит что все в порядке,говорит вот приедь с неисправностью чтобы мы ее видели вот тогда мы ее и выявим...?повышение происходит именно после ночи,зимой,такого ни летом ни весной ни осенью не было все было впорядке.Но летом лопнул радиатор я его заменила.Решила поехать в другой сервис в Красноярск,где мне на днях сказали что на радиаторе лопнула резинка и посоветовали чтобы я вернулась в сервис и пусть они устраняют,вобщем они опять начали смотреть и действительно все мокро,вроде как заменили пробку резинку эту,капать перестало.После на следующий день повторяется стрелка после ночи на улице ползет вверх.Вобщем я так поняла...я электрику надоела каждый день я у него. Стрелка показывает каждый день повышение с третьего раза в нормальном положении,ни кто мне ни чем не помог,я думаю просто не получилось у них справиться с работой лично мое мнение или просто не хотели.Завожу машину и я знаю уже в какой момент она поползет вверх.Сегодня стрелка с утра опять поднялась,в машине я просидела 20 минут,с 4 раза завела машину и стрелка нормально встала.И поехала я в автосервис в г.Красноярск,а сама я в Железногорске живу.Так вот в сервисе я показала видео что происходит,у меня посмотрели автомобиль и предложили заменить датчик температуры стрелки,купила я его быстро,стоил он 410 рублей,и мне поставили,ездила отлично сегодня,печка также греет хорошо,но после установки педаль газа стала твердой,при езде обороты 1,а когда ставлю на парковку аж до 2 доходят.Вобщем я позвонила в сервис и мне сказали что нужно на нейтралку и газа до 3-4 дать.Вы знаете и все стало отлично,педаль легкой,обороты в норме.У меня улыбка на лице)ожила) Я рада когда моя машина рада)))Попробую завтра утром,что будет.Сказали в этом сервисе что нужно посмотреть сейчас и если это повторится,то сразу к ним,тогда это прибор сам,и мне тоже предложили вместо стрелки заменить на цифры.Получается стрелка шалит,а внутри автомобиля все нормально,а представляете ели ты видишь все это сидя в машине так и самого себя зашкаливать начинает.Я сегодня довольна.Перестала голова болеть.А помимо этого мне показали еще не исправности,посоветовали следить за уровнем масла,чтобы тосол всегда был под рукой.Вобщем контроль в эти дни.Я очень довольна,что меня выслушали,помогли,дали советы,еще и установили.Я вот например им говорю почему в машине с печки пахнет выхлопными газами,я же это чувствую,а они мне показали из за чего,и по утрам что то крутит и звук скрипа-меня поняли,и сказали что ремень нужно подтянуть,а на моторе надо прокладки поменять они уже все ни какие,и как мотор устанавливали гайку подкрутить туда воздух и поступает,вот и запах выхлопной системы в салоне присутствует. Я конечно это все сделаю в новом сервисе и с людьми которые действительно специалисты и профессионалы и которые знают что делают.Не умеешь делать-не берись!Я очень хотела бы услышать кто как еще справлялся вот с такой причиной,чтобы тоже понимать и предпринимать меры.
На ответы :СПАСИБО ВАМ
* Антифриз все жидкости меняются во время жидкости в порядке,я за ними слежу чем попало не заливаю и 1 раз в неделю ездию чтоб посмотрели,но наверное скоро буду сама доливать масло в двигатель и жидкости все,будет спокойнее.Буду следить за уровнями.А то до красноярска час езды как неисправность не получается приехать,хотя я часто ездию в Красноярск.час и ты там.А когда буду в Красноярске буду в этот сервис заезжать обязательно!
Происходит так: захожу завожу обороты 1,5 потом через 2 минуты 1,9,потом спускаются через 2 минуты на 1.Далее что то крутится внутри и скрипит..я так поняла что это ремень..далее стрелка находится ниже отметки С,дует теплая печка уже,стрелка начинает дергаться как замерзла примерно в пол сантиметра туда сюда,далее я понимаю что она рванет сейчас,я ее уже знаю в какой момент она поползет.И я резко выключаю.Далее через минуту опять и она опять махом за красную точку.Сижу жду 5 минут включаю стрелка ниже С отметки,потом начинает кол*****ся и встает в норму по серединке.Это что было ? Вобщем я даже плакала вот правда Вам говорю,так голова заболела,и думаю,вот что тебе не хватает,вот все самое лучшее.Нет у меня пока на новую машину,а бочку жалко,мне она нравится гонка моя:)Да если бы предыдущий владелец следил тогда и проблем не было б,а у нас мало кто следит и ухаживает за машинами сначала высосут с нее все а потом продают.Вот и думаю,продам а что куплю..и опять буду вкладываться..нет ..либо уже на этой ездить либо новую и только новую покупать. Может еще кто опишет свою ситуацию,чтоб знать,предостеречься и быть во внимании.я довольна что мне ответили и посоветовали,все учту.А завтра с утра проверю как новый датчик реагирует на стрелку и напишу чтоб тоже знали.Скажет вновь или нет.

autobazar86
Возможно да,антифриз кристализируется....значит это плохой антифриз..у кого какой антифриз?

МБ230 Я у двух была ни кто ни чего не видит..Вот как.А вдруг там обрыв где то,или провода уже все старые машина ведь не новая.Может надрыв коротит где.Завтра проверю реакцию стрелки на новый датчик.

По вашему описанию получается, что я прав. Антифриз замерзает за ночь. У него низкая плотность. А когда заводите машину, циркуляции нет, т. к. антифриз превратился в мокрый сахар.
По мере прогрева, т. к. циркуляции нет, мотор начинает греться - стрелка поднимается.
Вы глушите мотор, жидкость при этом продолжает оттаивать, ведь мотор горячий.
Потом опять заводите, но жидкость ещё не вся оттаяла, поэтому циркуляции ещё нет, соответственно, мотор опять начинает перегреваться.
Вы глушите его - жидкость продолжает оттаивать. Потом заводите в какой-то раз, жидкость отогрета настолько, что помпа наконец прокручивается - вы слышите скрип, появляется циркуляция, но жидкость пока ещё вперемешку с "сахаром", но это проходит уже значительно быстрее, и мотор начинает поддерживать температуру.
Поэтому: замените всё подтекающие прокладки и патрубки, чтобы ни от куда не сочилась. А потом полностью замените антифриз. При покупке постарайтесь не нарваться на контрафакт, купив его в Центре по замене масла и жидкости, там же и замените аппаратом.. Не стоит покупать в магазинах и на рынке, или в СТО. Лучше всего в специализированном центре, там нарваться на подделку шансов меньше.

Спасибо! Я ни в какие СТО больше не поеду,только специализированные Центры.Намутили они мне что то,а деньги взяли,а как не смогли проблему устранить так деньги перестали брать.И как заменила радиатор с оригинального а они мне тайвань поставили,т.к. мой лопнул.А вот интересно почему радиатор лопнул ? В чем может быть причина.За прокладки да,я читала про это,и патрубки все верно!Где то протекает,замерзает машина старенькая конечно там все уже ..от старости и от того что не ухаживали за машиной.Вы все верно пишите,все проверить аппаратом специальным и только в специализированном Центре.Все жидкости.За антифриз точно,вот такой процесс мне то все напоминает,что то циркулируется потом как буд то воздух попадает и не доходит что то крутится куда то,бедная стрелка как замерзла.И зимой все это происходит. Выкинуть с автосервиса непутевых,и кто не профессионально относится к автомобилям!Свой автомобиль только в специализированные сервисы.

Радиатор лопнул не из-за того, что он плохой, а из-за плохого антифриза. Когда он замерзает, то вначале сжимается, а потом расширяется (если плотность на уровне воды), соответственно, начинает распирать место своего нахождения, а там, где тонко, там и рвётся.

Сегодня стрелка ! не поднималась ! выше красной отметки но заводила при -17 днем.Посмотрю что завтра будет.А вот на панели есть кнопка сброса настроек,говорят при глюках она помагает.Я ни чего сама не нажимаю считаю что специалисты должны заниматься.но все таки..