На Тойота Корона Премио 3SFSE D4 после промывки дроссельной заслонки и замены датчика положения дроссельной заслонки после прогрева или проезда

Обратитесь в Сервис, пусть диагност подключит сканер и проверит в чём проблема. По результатам диагностики можно будет быстро разобраться...

Дело в том , что ни каких ошибок сканер не показывает.

Переносной гаджет ELM - это не сканер, а игрушка, возможности которой очень ограничены. Это приспособление для поверхностной диагностики и считывания только самых основных параметров. Вам нужно обратиться в Сервис и сделать компьютерную диагностику на профессиональном оборудовании.

Делал диагностику у хороших мастеров и на профессиональном оборудовании.

Если есть проблема, то она должна быть видна при диагностике. Можно попробовать обратиться к электрику, как вариант. Но и ему без результатов диагностики разобраться будет не просто. Попробуйте прочистить фишки, что ли... Поищите обрыв..

Все разъемы с "массой" проверены и зачищены.Не понятно ,почему 10 км автомобиль едет идеально , а потом начинает "глючить" .С датчиками температуры может быть связь? Или при нагреве какой то датчик выходит из строя? А датчик положения дроссельной заслонки может себя так вести?

Это всё прекрасно проверяется профессиональным сканером! Вы же сами пишете, что он ничего не показывает. Значит такой сканер! Диагностика делается в режиме он-лайн - подключается сканер, заводится мотор, и диагност следит как и что работает. Обратитесь к другому диагносту, как вариант...