Здр. Читаю форумы по прокачке тормозов, с АВS! все советы протеворечивы. Так как, все таки прокачать тормоза с АВS! на заглушенном или заведенном

Здравствуйте! Процесс прокачки аналогичен прокачке системы без ABS, с той, лишь, разницей, что перед прокачкой необходимо вынуть предохранитель ABS, чтобы отключить эту систему. Последовательность прокачки та же, т. е. начиная от самого дальнего от ГТЦ колеса, и двигаясь к ближнему...

алгоритм простой,
если не прокачивается обычным способом,то надо включить зажигание( заводить не обязательно),что бы блок АБС работал.
ГТЦ отдельно не надо прокачивать,а вот сам блок АБС желательно в первую очередь,потом колесные контуры

Вкл зажигание не нужно? в процессе прокачки без предохранителя

А блок АБС обязательно отдельно прокачивать?

Нет. Блок отключен, смысла в зажигании нет.

Аа,понял. И еще вопрос, одному можно прокочать же? В жидкостный бачек воздух подать от камеры

желательно...ускорит процесс

одному чисто физически не прокачать.кто то должен давить на педаль,а кто то откручивать/закручивать сброснички
весь смысл прокачки что бы удалить воздух из системы,а вы его туда подавать хотите)))

Много лет уже прокачиваю тормоза разных машин "в одну каску" без помощника. Методом подачи воздуха под небольшим давлением в бачок для тормозухи.

Вот вот. Такой метот в интернете много кто советует

Это вполне приемлемый вариант, но, не имея в этом опыта, вы можете создать себе серьёзный головняк... Потому - с помощником проще и надёжнее. Вечером, с пивком да с другом - полчаса на всё-про-всё...

Велосипедная камера, разрезана поперёк. Один конец получавшейся трубы глушится. Второй конец натягивается на горловину тормозного бачка. Велосипедным насосом подкачиваем камеру. Давление минимальное, камера чуть раздутая, контролируется рукой. Выпуск тормозухи из щтуцеров на колёсных цилиндрах и нажатия тормозной педали выполняются одним человеком.
За уровнем в тормозном бачке следить и подливать.

видео запишите,как вы бегаете из салона под машину)))

Пора ознакомиться с устройством автомобилей, чтоб догадаться: для выпуска тормозухи из рабочих цилиндров не требуется лазить под машину. Достаточно снять колесо и наклониться. :)

а что бы снять колесо,достаточно подставить домкрат, сорвать болты(гайки),потом поднять на домкрате,открутить болты ( гайки),снять колесо...,прокачать...,потом в обратной последовательности ... и так 4 раза...
да вы батенька затейник)))) в смысле извращенец)))

Для того, чтоб добраться до машины снизу, ты предлагаешь воспользоваться или смотровой ямой ( минимум гараж в несколько сотен тысяч рублей стоимостью ) или подъёмником ( минимум автосервис в несколько миллионов рублей с оборудованием ). Заплатив, естественно, за работу по прокачке тормозов.
А для снятия колеса достаточно баллоника и домкрата, идущего в комплекте любого автомобиля. И абсолютно любого места на ровной земле в любое время года. Плюс собственные руки.

Здравствуйте. подскажите пожалуйста купила тайота премио. есть неисправность в тормозах , не могу прокачать тормозную систему , заменила главный тормозной цилиндр, воздух с рабочих тормозных цилиндров не выходит , а тормоза с 3-го раза. Тормозная жидкость с бочка не куда не уходит, протечек нет. Подскажите как прокачать, чтоб тормоза появились или в чем причина, чтоб заменить.

Здравствуйте. Попробуйте замотёком прокачать, от дальнего к ближнему контуру, самый ближний левое переднее колесо, дальний заднее правое. При этом открутив крышку бочка