Троит. Завожу на холодную,троит,вибрация по салону.Прогревается,все равно троит.Проезжаю километров 10,начинает нормально работать.
Toyota Crown
Завожу на холодную,троит,вибрация по салону.Прогревается,все равно троит.Проезжаю километров 10,начинает нормально работать.Весь день езжу нормально,на следующий день опять.Поменял свечи,бронепровода,безрезультатно.Что может быть,подскажите
19.09.20179856309240
5 ответов
Лучшие
Все ответы
надо определить, какой цилиндр не работает. причем нельзя просто так сдернуть ВВ провод, искра должна уходить на массу, иначе сгорит катушка.
если постоянно не работает какой-то один цилиндр, надо разбираться с ним. если разные, то цилиндры не виноватые, это проблема в системе зажигания или питания
если постоянно не работает какой-то один цилиндр, надо разбираться с ним. если разные, то цилиндры не виноватые, это проблема в системе зажигания или питания
Мои отзывы: Suzuki Grand Vitara 2014, Лада 4x4 2121 Нива 1999
2
Ответить
Скорее всего форсункам приходит писец. Надо снимать и проверять.
Мои отзывы: Лада 2112 2004, Toyota Caldina 1993
Ответить
Возможно антифриз попадает в один из цилиндров.
Эх,жизнь моя "жестянка" .
1
Ответить
Но почему после того,как поездишь,начинает нормально работать?Если бы не работал какой то цилиндр,он бы всегда не работал.Датчик какой-нибудь не может быть?
Ответить
Андрей Дубошин
Но почему после того,как поездишь,начинает нормально работать?Если бы не работал какой то цилиндр,он бы всегда не работал.Датчик какой-нибудь не может быть?
может быть все что угодно. определить, все время один цилиндр не работает или разные - это как раз первый шаг к ограничению списка подозреваемых
1
Ответить
Оставить ответ
если постоянно не работает какой-то один цилиндр, надо разбираться с ним. если разные, то цилиндры не виноватые, это проблема в системе зажигания или питания