Почему отопитель на Фунтике не реагирует на изменение направление воздуха?
Toyota Funcargo
У меня фунтик сентября 2005г.
Заметил некоторую странность в работе отопителя.
Если включено холодное положение печки то есть реакция на переключатель направления потока воздуха, как только переводишь на обогрев, воздух САМ начинает дуть только на лобовое стекло и на боковые через маленькие сопла. На переключатель направления потока даже не реагирует, причем все переключения происходят как бы с задержкой на несколько секунд, даже перевод переключателя на забор воздуха с улицы или салона.
В общем какая то шняга.(или норма)
Привод простой, без климат контроля.
Кто сталкивался с такой работой печки на свежих авто?
Заметил некоторую странность в работе отопителя.
Если включено холодное положение печки то есть реакция на переключатель направления потока воздуха, как только переводишь на обогрев, воздух САМ начинает дуть только на лобовое стекло и на боковые через маленькие сопла. На переключатель направления потока даже не реагирует, причем все переключения происходят как бы с задержкой на несколько секунд, даже перевод переключателя на забор воздуха с улицы или салона.
В общем какая то шняга.(или норма)
Привод простой, без климат контроля.
Кто сталкивался с такой работой печки на свежих авто?
3 ответа
Лучшие
kain7557:У меня фунтик сентября 2005г.
Заметил некоторую странность в работе отопителя.
Если включено холодное положение печки то есть реакция на переключатель направления потока воздуха, как только переводишь на обогрев, воздух САМ начинает дуть только на лобовое стекло и на боковые через маленькие сопла. На переключатель направления потока даже не реагирует, причем все переключения происходят как бы с задержкой на несколько секунд, даже перевод переключателя на забор воздуха с улицы или салона.
В общем какая то шняга.(или норма)
Привод простой, без климат контроля.
Кто сталкивался с такой работой печки на свежих авто?
Заметил некоторую странность в работе отопителя.
Если включено холодное положение печки то есть реакция на переключатель направления потока воздуха, как только переводишь на обогрев, воздух САМ начинает дуть только на лобовое стекло и на боковые через маленькие сопла. На переключатель направления потока даже не реагирует, причем все переключения происходят как бы с задержкой на несколько секунд, даже перевод переключателя на забор воздуха с улицы или салона.
В общем какая то шняга.(или норма)
Привод простой, без климат контроля.
Кто сталкивался с такой работой печки на свежих авто?
Там на управлении чистая механика - тросики. Все полтергейсты искать там... ИМХО
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
Ответить
Все ответы
kain7557:У меня фунтик сентября 2005г.
Заметил некоторую странность в работе отопителя.
Если включено холодное положение печки то есть реакция на переключатель направления потока воздуха, как только переводишь на обогрев, воздух САМ начинает дуть только на лобовое стекло и на боковые через маленькие сопла. На переключатель направления потока даже не реагирует, причем все переключения происходят как бы с задержкой на несколько секунд, даже перевод переключателя на забор воздуха с улицы или салона.
В общем какая то шняга.(или норма)
Привод простой, без климат контроля.
Кто сталкивался с такой работой печки на свежих авто?
Заметил некоторую странность в работе отопителя.
Если включено холодное положение печки то есть реакция на переключатель направления потока воздуха, как только переводишь на обогрев, воздух САМ начинает дуть только на лобовое стекло и на боковые через маленькие сопла. На переключатель направления потока даже не реагирует, причем все переключения происходят как бы с задержкой на несколько секунд, даже перевод переключателя на забор воздуха с улицы или салона.
В общем какая то шняга.(или норма)
Привод простой, без климат контроля.
Кто сталкивался с такой работой печки на свежих авто?
Там на управлении чистая механика - тросики. Все полтергейсты искать там... ИМХО
e-POWER Black Arrow
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
https://tlgg.ru/@Evgeny_NSK54
Ответить
В ноги обдув есть но очень слабый.
На управлении всего 2 тросика, но они идут на электронные блоки, а не на привод заслонок. Там где должен быть доступ к моторчику печки (по мануалу) там у меня здоровая электрическая хреновина размером с толстую книжку. Слышал что есть комплектации для холодного климата, может это оно и есть? (вся машина проклеина войлоком и пластик и метал, везде, толщина от сантиметра до 5)
На управлении всего 2 тросика, но они идут на электронные блоки, а не на привод заслонок. Там где должен быть доступ к моторчику печки (по мануалу) там у меня здоровая электрическая хреновина размером с толстую книжку. Слышал что есть комплектации для холодного климата, может это оно и есть? (вся машина проклеина войлоком и пластик и метал, везде, толщина от сантиметра до 5)
Ничто так не выдает человека, как то, над чем он смеётся.
Иоганн Вольфганг фон Гёте
Иоганн Вольфганг фон Гёте
Ответить
Всё оказалось до банального просто, рядом с ножником проходит тросик управления печкой, вот его то я своей шаловливой ножкой и скинул со штырька нечаянно.
Тему можно закрывать.
Тему можно закрывать.
Ничто так не выдает человека, как то, над чем он смеётся.
Иоганн Вольфганг фон Гёте
Иоганн Вольфганг фон Гёте
1
Ответить
Оставить ответ
Тему можно закрывать.
Иоганн Вольфганг фон Гёте