Достаточно часто выходит из строя внутрисалонный вентилятор. Он перестает дуть, отчего воздух застаивается не циркулирует в системе вентиляции и отопления.
Иногда может сломаться блок управления климатом или контролер обдува. Тогда вентилятор перестает реагировать на действия регулятора скорости потока и функционирует только в одном положении.
К сбоям в работе климатической установки может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля. Тогда компьютер перестает понимать, как смешивать потоки теплого и холодного воздуха от кондиционера.
Ну предыдущий оратор поумничал. А теперь по причинам - плохо греет.
1.Радиатор печки зарос отложениями. Тут либо промывать, либо менять, либо распаивать и чистить. Кому что нравится.
2.Салонный фильтр есть? Если есть, менялся ли? Если нет, то чистить испаритель кондиционера, т.к. он забит.
3.Из неочевидного. Плохо работает или не работает заслонка смешения потоков хол. и гор. воздуха. Там часто смазка на шарнирах высыхает и её тупо клинит. Ну тут долезть, проверить подвижность и перемещение и смазать(может потребоваться разборка панели.
И это всё при условии исправной в целом системы охлаждения двигателя.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Иногда может сломаться блок управления климатом или контролер обдува. Тогда вентилятор перестает реагировать на действия регулятора скорости потока и функционирует только в одном положении.
К сбоям в работе климатической установки может привести неисправный датчик температуры воздуха в салоне автомобиля. Тогда компьютер перестает понимать, как смешивать потоки теплого и холодного воздуха от кондиционера.