Здравствуйте! В автосервисе предложили посоветоваться со специалистами... После замены цепи ГРМ, натяжителя, (комплект), на двигателе 2az я
Toyota Kluger V
Здравствуйте!
В автосервисе предложили посоветоваться со специалистами...
После замены цепи ГРМ, натяжителя, (комплект), на двигателе 2az я проездил 1 час и у меня загорелся ЧЕК, притупился набор скорости и стоя на D начались толчки, срывы в работе двигателя. После этого я заменил датчик vvt-i.история повторилась- после часу езды обратно загорелся ЧЕК и начались срывы в работе двс. Вопрос - какова вероятность того, что закоксована муфта vvt-i.
До этих замен у меня ничего подобного не было, менял с мыслью уменьшить шум при прогреве в холодное время года....
В автосервисе предложили посоветоваться со специалистами...
После замены цепи ГРМ, натяжителя, (комплект), на двигателе 2az я проездил 1 час и у меня загорелся ЧЕК, притупился набор скорости и стоя на D начались толчки, срывы в работе двигателя. После этого я заменил датчик vvt-i.история повторилась- после часу езды обратно загорелся ЧЕК и начались срывы в работе двс. Вопрос - какова вероятность того, что закоксована муфта vvt-i.
До этих замен у меня ничего подобного не было, менял с мыслью уменьшить шум при прогреве в холодное время года....
06.09.20195+378
4 ответа
Все ответы
Чек выдает 1346, датчик vvt-i поменен.
Ответить
цепь неправильно стоит,точнее метки не совпадают...
датчика vvt-i не существует в природе))))
датчика vvt-i не существует в природе))))
Ответить
Большое спасибо за ответы.
Ответить
Оставить ответ
вероятности за алкоголем надо обсуждать))))