Отсечка на 3000об + троит

P.s так же менялся тнвд. К диагностам, половина разводит руками и отправляют менять форсунки, вторая половина просто не может подключиться, т.к старая машина...

Поспрашивайте у знакомых хорошего "Кулибина". В каждом населённом пункте есть есть такой спец "на все руки мастер". В любом Сервисе вам подскажут где такого найти. А на форуме, к сожалению, кроме советов вы ничего не получите...

Хорошо, приму к сведению, спасибо

Давление бензина в рампе замеряли ?

Нет, не смог понять как дотянуться до нее без снятия половины верхушки...

Не знаю точно как на Вашем моторе рампа с бензином идёт , на рядном 6 цилиндровом моторе Nissan я просто поставил тройник железный , в автозапчастях купил его . После бензофильтра установил , у меня там трубка резиновая на хомутике стояла , разъединил и вставил. Так и замерил 2.0 кг на холостых , 2.5 кг если поднять резко обороты . Видимо и на Марке также должно быть . Читал , что ещё экстремальнее проверяли давление бензина , выводили манометр на длинной трубке перед лобовым стеклом в щель капота и на ходу смотрели давление. А датчик расхода воздуха рабочий? Он правда , будит по другому проявляться , будет чехарда как будто " троит" мотор. У Вас по описанию вянет на 3000 плавно , вроде , как бензина не хватает . Если давление меньше значений , то или клапан обратки неисправен или бензонасос не обеспечивает давление . Бензофильтр может засорён чем то . Сами форсунки распыла на японах живучие , если вмешательства постороннего в них не было . Вода в бензосистему попала это тоже причина, это проверяется в тёплом гараже если машина отогреется и льдинки растают. В любом случае искать причину надо , нового Марка не привезут ...