Два варианта:
- водитель играет ногой на педали акселератора и повышенные относительно ХХ обороты меняются
- дроссель закрыт и на ХХ изменяется давление воздуха во впускном коллекторе.
PS. Количество букв в ответе больше, чем в описании дефекта, а должно быть наоборот.
Потому, как по исходным данным неизвестно, есть ли вообще водитель за рулём.
Два варианта:
- водитель играет ногой на педали акселератора и повышенные относительно ХХ обороты меняются
- дроссель закрыт и на ХХ изменяется давление воздуха во впускном коллекторе.
PS. Количество...
Интересно, только я не понимаю этот бред? . Если есть ещё такие отзовитесь, а то тревожусь за свою психику.