Ребят здорова, такая проблема как и у многих 110 марк с пассажирской стороны и на стекло с той же стороны дует прохладным, радиатор был забит

Привет. Вы, также как и многие, заменили радиатор не на новый, а на контрактный. А контрактные - такие же б/у, как и тот, что у вас стоял, соответственно, оказался таким же забитым.
Если же вы не допустили такую ошибку и поставили действительно новый радиатор, проверьте правильно ли подключили шланги к нему. Входящий должен быть нижним, а выходящий верхним. В противном случае печка будет завоздушиваться...

Нет радиатор поставил новый, а есть фото где соединение печки под капотом откуда подача идёт и обратка? К самому радиатор у трубки не перепутать по креплениям а вот там не помню

Какой шланг горячее, тот и нижний...

И шланги стоят как надо они даже по температуре почти одинаковые, значит циркуляция есть.. Не могу понять в чем беда то

Если циркуляция есть, а шланги одинаково горячие, значит охлаждайка не проходит через соты радиатора печки, а идёт напрямую из одного патрубка в другой! Причина? Забитый радиатор, других вариантов, просто, нет...
Вы могли не промыть систему перед заменой радиатора, - как вариант. И после заполнения вся грязь поднялась и забила новый радиатор.
Прикипеть она, скорее всего, ещё не успела, поэтому его ещё можно промыть, желательно начать промывать в обратную сторону, не снимая радиатор...
После этого обязательно промойте всю систему охлаждения, предварительно закольцевав шланги, идущие на печку, чтобы радиатор опять не забился...

Завтра буду разбирать по новой, отпишусь как и что получится

В общем так и не понятно в чем причина, снял новый радиатор залил кипятком, половина грее половина нет, пробовал промыть его толку нет, разрезал его он полностью чистый, промыл старый совсем немного стало лучше но все равно не так как хотелось бы. То ли не продумано у них эта печка

Получается просто не продавливает весь радиатор потому что вход и выход с одной стороны

Такая система на всех радиаторах.