Подскажите пожалуйста кто делал антикор, как лучше делать и удалось ли подобрать локеры (подкрылки) на рынке хорошо закрывающие арки.
Toyota Passo
Подскажите пожалуйста кто делал антикор, как лучше делать и удалось ли подобрать локеры (подкрылки) на рынке хорошо закрывающие арки. Родные локеры как вы знаете маленькие и плохо изолируют подкапотное пространство от арки и кузов сзади аналогично.
Нашел на рынке такие товары (магазины не называю, наверное нельзя, но по названию или артикулу легко гуглятся:
1) Подкрылок TOTEM Toyota Yaris 2001-2006-2013 задний правый
Код товара: 100024740864
Модель автомобиля: Yaris III
2) Подкрылок TOTEM передний правый Toyota Yaris P2 2006-2010. Артикул NLL.48.10.002
3) "Жидкие локеры" по разному делают антикорщики. Распыляют какую-то полимерную жижу которая потом застывает, или лепят что-то из шумоизоляции. Есть сомнения, что под всей этой лепниной будет прекрасно все ржаветь. Но с другой стороны будет защита от камней.
4) Другая фирма предложила все включая арки залить составом пушсалом+растстоп. Т.е. оставить там все эти прекрасные дыры в арках.
Город СПб, соли, реагенты.
Спасибо.
Нашел на рынке такие товары (магазины не называю, наверное нельзя, но по названию или артикулу легко гуглятся:
1) Подкрылок TOTEM Toyota Yaris 2001-2006-2013 задний правый
Код товара: 100024740864
Модель автомобиля: Yaris III
2) Подкрылок TOTEM передний правый Toyota Yaris P2 2006-2010. Артикул NLL.48.10.002
3) "Жидкие локеры" по разному делают антикорщики. Распыляют какую-то полимерную жижу которая потом застывает, или лепят что-то из шумоизоляции. Есть сомнения, что под всей этой лепниной будет прекрасно все ржаветь. Но с другой стороны будет защита от камней.
4) Другая фирма предложила все включая арки залить составом пушсалом+растстоп. Т.е. оставить там все эти прекрасные дыры в арках.
Город СПб, соли, реагенты.
Спасибо.
5 ответов
Все ответы
с данной моделью не сталкивался. аэрозольные покрытия - недолговечны и дороги. Пушсало многие хвалят. Использовал жидкую кровлю (тягучая смола как рубероид в банке 10 литров). Хорошо почистил арки и замазал , прям слоем миллиметра в 5. катал 10 лет никакие камни и песок не стерли. Но вонь первую неделю сильная.
________________________________________
GAIA, SXM10G, 3S-FE
GAIA, SXM10G, 3S-FE
Ответить
Я тоже доверяю пушсалу. Прошлый автомобиль был opel zafira b 2014 года. Обработан был в этой же фирме. Сало не шибко симпатично смотрелось в подкапотном пространстве и на дверях, но вот при продаже в апреле 2021, ржавчину нашли только внутри задних крыльев. И то очень поверхностную. Там скорее заржавели сыромятные болты и крепления.
Что меня смущает сейчас в этой фирме.
1) Появились отзывы на гугле что после их обработки обнаруживают сухие полости в лонжеронах, дверях и порогах.
2) Цена. Обработка пушсалом + растстоп на малолитражку 15000 руб. (мойка, антигравийка порогов, жидкие локеры, это все допы итого набегает 20000 руб.)
3) Я согласен что без локера (подкрылка) даже лучше сохнет кузов, но в моём понимании идельный локер, это защита от камней, но не изоляция кузова под ним, для свободного доступа сухого воздуха. Поэтому жидкий локер наверное делать откажуль, а вот поиск полных совместимых локеров продолжу пожалуй.
Что меня смущает сейчас в этой фирме.
1) Появились отзывы на гугле что после их обработки обнаруживают сухие полости в лонжеронах, дверях и порогах.
2) Цена. Обработка пушсалом + растстоп на малолитражку 15000 руб. (мойка, антигравийка порогов, жидкие локеры, это все допы итого набегает 20000 руб.)
3) Я согласен что без локера (подкрылка) даже лучше сохнет кузов, но в моём понимании идельный локер, это защита от камней, но не изоляция кузова под ним, для свободного доступа сухого воздуха. Поэтому жидкий локер наверное делать откажуль, а вот поиск полных совместимых локеров продолжу пожалуй.
Ответить
Делал антикор в Krown в январе 21. Маслянный состав во все скрытые полости, пороги, задние крылья изнутри. Моторный отсек. В 22 году повторил. Первые пол года из дверей и капотом выходил состав, пыль к нему быстро прилепала и всегда была грязная полоса по низу дверей. При повторной обработке оьраьатываютс только открытие участки, днище.
Ответить
При езде по грунтовке пыль прилепает к маслянному составу. В показ состав уже смыли на мойках. Надо ехать повторно обрабатывать.
Ответить
Оставить ответ
Учитывайте, что влага появляется не только от луж, но и от утреннего конденсата, т. е. крыло, даже если оно закрыто герметично, к утру изнутри покрывается конденсатом - влагой, которая не сохнет из-за отсутствия вентиляции, и очень быстро начинает гнить. Особенно зимой, когда влага замерзает в мелких порах и трещинах и, расширяясь, открывает доступ к металлу.