Доброго. Нужна помощь. Мерзну в танке. При низкой температуре окружающего воздуха в салоне не очень тепло. Воздух с печки теплый и становиться горячей при движении. но стоит остановиться снова теплый. Термостат работает исправно, фильтр свежий, плотность антифриза в норме. У других одногруппников жара. Может есть какой- то режим переключения печки или это неисправность?
Неисправность. Либо ищите утечку, либо проверяйте крышку и всю систему на предмет поддержания давления. Шланги на прогретой а/м должны быть упругими 90%, что у вас они мягкие.
Надо привести в порядок и пополнить систему антифризом после устранения воздушных пробок.
Ну как вариант - промыть печку, если давка в норме.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Доброго! Термостат у вас не работает! Про "исправно" - это вам кажется. Вы его не проверяли, т. к. проверить его исправность можно только путём его снятия и проверки в ёмкости с горячей водой, где визуально видно - открывается он или нет.
Имейте ввиду, что термостат может быть не только заклинившим в открытом или закрытом виде, но и клинить при достижении определённой температуры. Например, открылся и заклинил, и не закрывается, пока не остынет, прямо, хорошо...
Помпу отбрасываем, т. к. машина ещё довольно свежая, а антифриз - не помешает ещё раз, прибором, замерить его плотность, и если она меньше температуры воздуха, то его необходимо или заменить или поднять плотность добавлением концентрата...
Всем доброго времени. Спасибо за ответы кто откликнулся. Проблема с прохладным салоном, а именно с не очень теплым воздухом из печки решена. Произвел промывку всей системы охлаждения. Теперь в машине стало тепло и комфортно. Машина тойота танк 2019 г. 69л.с. Не верьте словам, что двигатель малого объёма и не может обогреть себя и салон.
Надо привести в порядок и пополнить систему антифризом после устранения воздушных пробок.
Ну как вариант - промыть печку, если давка в норме.