Доброго времени суток ! Тигуан 2010 2тси 170 лс акпп. Звук похож на холостую работу звёздочки колеса велосипеда ( как на велосипеде когда педали

Добрый день! Когда машина начинает себя вести не так, как обычно, в особенности это касается европейских авто, в первую очередь надо ехать в Сервис и делать диагностику, проверить работу всех систем.
По интернету продиагностировать и найти неисправность невозможно. Здесь вы только можете получить совет - как устранить то или это, имея фактический неисправный узел или, в крайнем случае, коды ошибок.

Съездил я вообщем к дилеру, сказал какая штука рапаложена толи рядом с турбиной толи на ней, когда газ нажимаешь эта штука прижимается а когда отпускаешь отжимается , вот она разболталась и трещит создавая эти стрекотания, предложил поставить какую то пружинку что бы такого не было. Вот теперь вопрос : что это за штука и реально ли сделать это самому ? Или у друзей в сервисе за более меньшую сумму объяснив им что надо сделать ?)

Я сомневаюсь, что у вас получится объяснить друзьям - что конкретно надо сделать! Я, например не понял.
Если дилеры знают в чём проблема, пусть бы решили её и катайтесь дальше... Тем более, что они на месте нашли проблему и готовы её устранить!!!
А вы, в свою очередь, можете посмотреть - что они сделают, и запомнить, чтобы в дальнейшем, при возникновении такой же проблемы, обратиться к друзьям и сделать дешевле!
Есть одна пословица, очень полезная, желательно запомнить её и использовать в будущем:
КРОИЛОВО НЕИЗБЕЖНО ПРИВОДИТ К ПОПАДАЛОВУ!!!

Такая же проблема началась. У вас получилось её решить?

Да !) проблема выявлена но устранять пока не спешу. На турбине есть колено которое ее регулирует во время езды, оно скреплено металлическим типа болтом по размеру как М12 с риской для фиксации этого самого колена, со временем там появляется выработка и в этой риске начинается люфт, как бы колено начертает вибрировать и при наборе скорости и на холостом ходу, когда когда слышит и у кого какой люфт. Есть 4 варианта решения данно беды если сильно достало это стрекотание: поставить пружинку в это колено для фиксации и звук пройдёт.
2. Замена самой турбины ( очень дорогой но эффективный способ ) 3. Сделать колено самостоятельно ( для опытных ) 4. Чем то ювелирно как по схеме подогнуть колено для устранения данного люфта. ( мы пробовали но это помогло временно ) буду перебегать к 3 способу. Поищите ссылки на этом форуме тут они есть на все варианты. Я если найду дополню комментарий. З.Ы проблема не столь серьезная 😏

Ужас) набор слов-штука, колено, пружинка, фиксация, звездочка велосипеда, люфт в риске . Упаси вас господь ездить дальше на таких авто)) Жигули подходят больше .

Спасибо за ответ! Пробовал недавно 4-й способ. Тоже помогло временно. В сервисе советуют снять турбину и отвезти к токарю, чтобы он выточил такое же колено с клапаном. Вот сижу и думаю насколько это реально осуществить... у Вас там никаких новостей нет?