Доброго здоровья. 25 лет езжу на Тойотах. Последние 12 лет калдина. Доход обусловлен работой в бюджетной организации и меняться не будет.
Volvo XC70
Доброго здоровья. 25 лет езжу на Тойотах. Последние 12 лет калдина. Доход обусловлен работой в бюджетной организации и меняться не будет. Для себя считаю все время стоимость владения тойотой за 1 км. Беру все расходы и делю на пробег. получилось с учетом долгоиграющих ( колеса стойки и др) 9-10 руб/км.
хочу полноприводной безопасный универсал на бензине на максимально долгий срок . и это хс60 или ХС70. Но есть опасения не дать должного содержания и ,соответственно. получить ответку от машины
Просьба .если есть данные поделиться стоимостью содержания авто итого или в сравнении с тойотой .
Благодарю
хочу полноприводной безопасный универсал на бензине на максимально долгий срок . и это хс60 или ХС70. Но есть опасения не дать должного содержания и ,соответственно. получить ответку от машины
Просьба .если есть данные поделиться стоимостью содержания авто итого или в сравнении с тойотой .
Благодарю
17.09.2019силантий900
3 ответа
Все ответы
Здравствуйте.
Вряд ли вам стоит обращать внимание на Вольво при ваших условиях. Сам владею двумя автомобилями. Это V40 98 г - прямой аналог калдины и XC90 - практически прямой аналог XC70. По V40 сразу скажу, обслуживание автомобиля никак не дороже тойоты, а учитывая меньший расход (7 л трасса, 9 л. город на двигателе 2 литра), то даже подешевле получится, наверное. XC70 и XC 90 - это совсем другие автомобили. Вес 2 тонны, большие двигатели, которые даже на холостых не будут есть мало. К примеру, на моей 90-й с двигателем 2,5 л 210 л.с. расход от 9,5 до 16 в зависимости от времени года, погоды, стиля и места вождения. 16- это короткие перебежки по городу по 3-4 км с прогревом в 40-градусный мороз. Вольво покупают не за экономию, а за те ощущения, которые этот автомобиль дарит владельцу. Ни один японец меня не зацепил, хотя было их достаточно в жизни, в том числе "премиальные". Замена всей подвески по кругу (сайлентблоки (а в задней подвеске их больше 20), рулевые наконечники, стойки) выйдет вам тысяч в 100, если не будете ставить откровенный китай. Зато и проедете на ней тысяч 150 до следующей замены. Замена масла в двигателе+ замена фильтров (масляный, воздушный, топливный, салонный) выходит тысяч в 10 с запчастями и самим маслом, если брать оригинал. Дорог будет и ремонт системы полного привода, хотя спасают разборки.
Вряд ли вам стоит обращать внимание на Вольво при ваших условиях. Сам владею двумя автомобилями. Это V40 98 г - прямой аналог калдины и XC90 - практически прямой аналог XC70. По V40 сразу скажу, обслуживание автомобиля никак не дороже тойоты, а учитывая меньший расход (7 л трасса, 9 л. город на двигателе 2 литра), то даже подешевле получится, наверное. XC70 и XC 90 - это совсем другие автомобили. Вес 2 тонны, большие двигатели, которые даже на холостых не будут есть мало. К примеру, на моей 90-й с двигателем 2,5 л 210 л.с. расход от 9,5 до 16 в зависимости от времени года, погоды, стиля и места вождения. 16- это короткие перебежки по городу по 3-4 км с прогревом в 40-градусный мороз. Вольво покупают не за экономию, а за те ощущения, которые этот автомобиль дарит владельцу. Ни один японец меня не зацепил, хотя было их достаточно в жизни, в том числе "премиальные". Замена всей подвески по кругу (сайлентблоки (а в задней подвеске их больше 20), рулевые наконечники, стойки) выйдет вам тысяч в 100, если не будете ставить откровенный китай. Зато и проедете на ней тысяч 150 до следующей замены. Замена масла в двигателе+ замена фильтров (масляный, воздушный, топливный, салонный) выходит тысяч в 10 с запчастями и самим маслом, если брать оригинал. Дорог будет и ремонт системы полного привода, хотя спасают разборки.
3
Ответить
8541708
Здравствуйте.
Вряд ли вам стоит обращать внимание на Вольво при ваших условиях. Сам владею двумя автомобилями. Это V40 98 г - прямой аналог калдины и XC90 - практически прямой аналог XC70. По V40 сразу...
благодарю за ответ
1
Ответить
Оставить ответ
https://www.drom.ru/reviews/vo...
От себя скажу, что владение Вольво обходится в разы дороже владения любой Тойотой. Поэтому и дешевеют в процессе эксплуатации Тойоты значительно медленнее, чем Вольво...