11125 просмотров

Немецкий Gumpert восстал и сделал «взрывной» суперкар Explosion

Вот так новость: на Женевском автосалоне обнаружился стенд Gumpert Sportwagenmanufaktur GmbH!

Компания, еще в августе официально признанная банкротом, оказалась вполне живой. Мало того, на стенде стоит не только единственная до сих пор модель марки — среднемоторный суперкар Apollo (если быть точным, версия Apollo S, показанная на Женеве-2013), но и новая машина!

Gumpert Explosion («взрыв») — опасное название выбрали немцы для своей премьеры. Случись где-нибудь на Нюрнбургринге неприятность с попаданием топлива на выпускной коллектор — и тысяч остроумных комментариев в стиле «как вы яхту назовёте…» будет не избежать.

Впрочем, скорее машину можно будет увидеть на Донингтоне, Брендс Хетче или Сильверстоуне — именно британцы больше всех любят автомобили для трек-дней. В подтверждение этому в Женеве стоял праворульный Explosion.

Explosion станет начальной моделью Gumpert. У него классическая компоновка и классический же внешний вид с большим капотом. Дизайн — винегрет из уже виденных решений Lexus, Subaru, Audi и, кажется, всех остальных брендов. Находкой можно назвать разве что «ноздрю» воздухозаборника шириной во весь капот.

Конструкция — пространственная трубчатая рама и внешние кузовные панели из карбона и алюминия. Под капот пока никто из журналистов заглянуть не смог, но, говорят, там стоит бензиновый мотор объемом 1984 «кубика» и мощностью 420 лошадиных сил (момент 520 Нм). Несложно догадаться, что, как и в случае с Apollo, использован двигатель Audi, только теперь 2.0 TFSI — у него именно такой объем. Как известно, Роланд Гумперт — бывший сотрудник концерна VAG, поэтому неудивительно, что в салоне обеих моделей Gumpert мы встречаем переключатели света, подрулевые рычажки и прочие детали от серийных «Фольксвагенов». Коробка передач — шестиступенчатая механика либо «робот» с переключением лепестками на руле.

Из всех характеристик производитель пока сообщает лишь цифру разгона до 100 км/ч — 3,0 секунды. При цене в 105 000 евро это выглядит неплохим предложением. Для сравнения, Gumpert Apollo S стоит более полумиллиона евро, а показатель разгона до «сотни» имеет почти такой же — 2,9 с.