Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
НеВеста для Дрома: мы купили новый Hyundai Solaris. Обреченный на успех или переоцененный бюджетник?
Хендай Солярис 2017: независимый
тест-драйв от Дрома
09.03.2017
  226392 просмотра

НеВеста для Дрома: мы купили новый Hyundai Solaris. Обреченный на успех или переоцененный бюджетник?

Вам нравится этот автомобиль?
7102 (48%)
7608 (52%)

Hyundai Solaris — бесспорный хит российского авторынка. С момента дебюта в 2011 году на дороги выехало порядка 650 тысяч седанов и хэтчбеков этой модели. Их популярность без преувеличения зашкаливает: практически в каждом дворе можно встретить хотя бы один (но чаще — больше) Солярис или его «сводного брата» Рио. Эти автомобили составляют основу доброй половины таксопарков и прокатных компаний в стране. Много таких машин и в корпоративных гаражах. Даже в нашем дромопарке уже был Солярис первого поколения. Само собой, обойти вниманием новое поколение четырехколесного бестселлера мы не могли. Поэтому — с новым блогом, с новым Солярисом!

 

Традиционно начнем с рассказа о выборе и поиске нашего автомобиля.

Первые действия по покупке я начал в четверг, 16 февраля — когда были официально объявлены цены на новинку. Вроде бы логично, что одновременно с этим должен начаться и прием предзаказов на машины. Но... Звоню одному дилеру — еще не принимают. Другому — тоже не принимают. Впрочем, с третьего раза все же услышал положительный ответ. Однако о том, какие автомобили будут в первых поставках, ясности нет. Тем не менее на следующий день еду на улицу Перерва, где располагается ДЦ «Автомир», обсуждаю с менеджером нюансы комплектаций, бронирования, страхования, возможного допоборудования и в процессе разговора поступает, наконец, информация о первых машинах, выделенных данному дилеру. Смотрим и, к радости, — в списке готовящихся к отгрузке Солярисов обнаруживаем нужный нам вариант: топ-версия Elegance с мотором 1.6, АКПП и без дополнительных пакетов. И цвет-то интересный — красный! Сразу бронирую машину, вношу предоплату (просили 50 тысяч, но согласились взять и 10), получаю на руки предварительный договор и, довольный, отбываю.

Сразу проясним вопрос о комплектации. Да, мы осознаем, что наибольшим спросом будет пользоваться менее дорогой вариант Comfort. Но и в топ-версии есть свои плюсы (не касающиеся удобств и комфорта): если на машину ставится то или иное оборудование — грех не испытать его. Так и получилось, что нашим выбором стала комплектация Elegance. Можно даже с дополнительными опциями. Только от пакета Style мы единогласно решили отказываться во что бы то ни стало — слишком сомнительны его «преимущества».

Три дня все было хорошо. А на четвертый позвонил менеджер и «обрадовал», что на складе завода, где еще находится «наш» Солярис, на него поставили несколько опций, которые подняли стоимость машины на 58 тысяч. Выясняю, что это за опции. Оказывается, помимо традиционных ковриков в салон (от которых мы и сами не отказываемся) к машине «добавили» дополнительную защиту двигателя снизу, защитные сетки в бампер и решетку радиатора, сделали антигравийную обработку колесных арок и поставили зимние шипованные шины Bridgestone. Чувствую, что тут что-то не так. Делюсь новостью с коллегами, которые подтверждают, что подобные «опции» завод не устанавливает и все это не более чем инициатива дилера, захотевшего таким образом «поднять» при продаже больше денег.

Вообще, многим официальным представительствам автопроизводителей в России пора уже более строго контролировать своих дилеров. В период кризиса многие их «вольности» сходили с рук, но всему есть предел, и ставить собственные допы на уже забронированный автомобиль без согласия на то клиента, извините, перебор на уровне хамства. В Москве проще: официальных дилеров более двух десятков — машину можно купить у любого из них. А что делать жителям регионов, где дилерской конкуренции нет? Вполне вероятно, что клиент вообще пойдет покупать автомобиль другой марки, где его не считают за лоха. Вряд ли в представительствах в этом заинтересованы — даже если все машины нарасхват и завод работает в полную мощность.

Я тем временем в срочном порядке вновь сажусь за обзвон дилеров. И наконец в «Авилоне» на Волгоградском проспекте сообщают, что на подходе есть сразу три Соляриса в нужной нам комплектации Elegance. Правда, еще и с пакетом Safety. Но его наличие меня, честно говоря, даже обрадовало. Зато не будет бесполезного пакета Style. И допов от дилера — поскольку машину мы забронировали заранее, не из имеющихся в наличии в салоне. Но все равно — только на условии того, что мы здесь же собираемся еще и оформлять страховку на машину, в ДЦ согласились «не обязывать» нас покупать допоборудование. Все это, конечно, намного лучше того бардака, что был при покупке первого Соляриса, но и до идеала еще тоже не дошли.

Я опять еду к дилеру, вновь уточняю с менеджером детали комплектации, определяюсь с цветом (из трех вариантов — темно-серый, белый и серебристый — выбрал последний как наиболее симпатичный на «живом» авто) и бронирую уже второй Солярис. К сожалению, без накладок не обошлось и тут: спустя пару часов после отъезда из ДЦ позвонил менеджер и сообщил, что при перемещении машины лобовое стекло «нашего» седана получило скол и подлежит замене. Ну что делать, переоформляем бронь на белый автомобиль. Может, это и к лучшему: неВеста должна быть в белом! :)

Страхование — второй финансовый шок после объявления цен на новое поколение народного бестселлера. Предварительно рассчитанная стоимость каско в автосалоне составила 130 тысяч! За Солярис! Пусть и в топе, пусть и без ограничений по количеству водителей — но Солярис! Причем, по словам страхового менеджера салона, такие компании, как «Росгосстрах» или «Ингосстрах» не страхуют данную модель на неограниченный круг лиц! И если на сайте «Ингосстраха» действительно нельзя рассчитать стоимость каско при таком условии, то вот у РГС все оказалось возможным. И сумма при прочих равных условиях получилась почти на три десятка тысяч меньше предложенной у дилера — 102 543 руб.

Позже, при оформлении полиса, я, естественно, задал вопрос о более доступных вариантах. В итоге страховой менеджер все же объяснила мне позицию компании — почему они предлагают клиентам полисы всего от трех страховщиков. Заковыка — в выплатах. Клиентов эти нюансы не касаются, поскольку урегулирование убытков происходит через ДЦ. А вот уже дилеру далеко не со всех компаний удается нормально получать компенсацию. Тот же «Росгосстрах», по словам менеджера, практически не платит по страховым случаям. Со многими другими СК ситуация не намного лучше.

Даже 130 тысяч за каско-мультидрайв на Солярис — еще божеская цена на фоне некоторых других компаний. А где-то новинку, отличающуюся от старой модели более высоким уровнем цен, еще не успели внести в онлайн-калькулятор каско

Мы же в итоге остановились на варианте с франшизой в 10 000 руб., действующей со второго случая: с ней полис каско обошелся нам в чуть более чем 118 тысяч. По нашим условиям это был наилучший вариант.

Наш Солярис мы в итоге получили в последний день зимы — 28 февраля. Стоимость автомобиля (1.6 АТ Элеганс + пакет Сэйфити) составила 939 900 рублей.

Сразу же позаботились о комплекте зимних шин (в Москве в эти дни температура постоянно «гуляла» через ноль, и начинать обкатку машины на летней резине мы считаем преждевременным и небезопасным занятием): комплект новых 15-дюймовых «липучек» Nokian Nordman RS2 вместе с установкой обошелся в 14 800 руб. А вот не менее нужных ковриков в салон у дилера в этот день не оказалось. Но эту проблему я решил в... «Автомире», куда поехал на новом Солярисе для расторжения договора и возврата предоплаты. Комплект резиновых «стражей чистоты» обошелся в 6600 руб. — дороговато, мягко выражаясь. Хотя, если верить информации на ценниках в том же «Авилоне», дополнительно установленные в машину коврики могут поднять ее стоимость на несколько десятков тысяч рублей!

Процесс выдачи нового Соляриса прошел достаточно буднично: осмотр машины, оформление документов, доплата за шины, заполнение анкеты и, наконец, получение четырехколесной «движимости».

Казалось бы, можно ездить и радоваться! Как бы не так: во время демонстрации систем автомобиля почему-то обошли вниманием навигацию. А она, как выяснилось уже после выезда из ДЦ, в нашем Солярисе не работала. Точнее — отсутствовала требуемая для ее работы карта памяти. Еще раз внимательно проверяем все папки с документами и бардачки — нет карточки. Через день я заехал за ней к дилеру. «Нашего» менеджера не было, поэтому вопрос решал руководитель отдела продаж. По его словам, карточка пришла чуть позже и нам просто не успели ее выдать. В подтверждение показали VIN-номер нашего автомобиля на упаковке карты — мол, это та самая карта от нашего Соляриса. Хмм... Я почти уже поверил в это, но на следующий день получил по электронке письмо от менеджера, который сообщал, что навигационная карточка у него (???) и мы можем приехать и забрать ее.

Очередная проблема всплыла, когда мы приехали в ГИБДД ставить наш Солярис на учет. При подаче документов оказалось, что в ДКП отсутствуют две печати дилерского центра — соответственно, машину на учет поставить нельзя! Новый автомобиль, от официального продавца — и нельзя поставить на учет! Надо либо ехать к дилеру за недостающими печатями (а потом, разумеется, заново записываться в ГИБДД на постановку), либо... оператор предложила сходить к начальнику регистрационного отделения. Мы, естественно, согласились — не ехать же на другой конец Москвы через все утренние пробки! В итоге начальник выслушал наши объяснения, убедился, что в оригинале ПТС нужные печати присутствуют, и своей подписью разрешил регистрацию! Спасибо!

В итоге вместо обычного часа процедура постановки на учет заняла у нас почти четыре (в процесс вмешался еще и технический сбой, временно приостановивший работу всего регистрационного отдела). Уж не знаю, действительно ли это случайность или каким-то образом повлияла дополнительно поставленная на документы подпись начальника — номера нам выдали не простые: вполне себе красивую «зеркалку» Т060УТ 777. Имхо, когда дойдет дело до продажи Соляриса на нашем традиционном аукционе, эти две железки могут дополнительно повысить итоговую стоимость машины.

Ну а теперь пора не менее традиционно сделать первый обзор нашего приобретения.

Мы уже рассказывали о новом Солярисе в рамках тест-драйва модели под Питером. Тогда Леша Смирнов удивлялся равнодушию окружающих к новинке. Поездив неделю на новом седане, я, кажется, понял причину: машина не выглядит абсолютно новой моделью! Во всяком случае по дизайну: это симбиоз внешности новой Элантры и продающегося уже не первый год i40. И если бренд Hyundai угадывается здесь безошибочно, то вот преемственность со старым Солярисом находится разве что в характерных черных «псевдооконцах» сзади.

Но дизайнеры не сидели сложа руки: присмотритесь к эффектной рельефной пластике бамперов — скульптура! Интересно, как ко всему этому будут относиться сотрудники кузовных СТО при ремонте машины после ДТП?

Боковины чуть проще, но тоже не без изюминок. Удивило защитное покрытие порогов: на мойке самообслуживания в отсутствие губки грязь с него смываться отказалась категорически, оставшись желтоватым налетом по нижнему периметру кузова.

Наружные зеркала в «простом» «Элегансе» лишены повторителей сигналов поворотов, а сами они вытянуты по ширине. В целом обзорности в них хватает, но в пробках несколько раз ловил себя на мысли, что еще чуть-чуть — и «протискивающийся» сбоку автомобиль заденет одно из «ушей».

В салоне тоже практически никакой связи с прошлым Солярисом. Передняя панель стала массивнее, лобовое стекло уходит дальше вперед, руль — и тот новый. Но главное, что в топ-версии Солярис щеголяет большим 7-дюймовым дисплеем мультимедиасистемы: такой роскоши нет даже на «старшей» Крете!

Увы, не обошлось без претензий. В базовом «Элегансе» нет камеры заднего вида — только парктроник сзади, дублирующий свое попискивание картинкой на экранчике БК на приборной панели.

Сама «приборка» тоже странная: собственно приборы подсвечены достаточно ярким и «чистым» белым, но тот же экранчик БК по свету немного тусклее и отливает синевой. Вместе с ядовито-синей подсветкой клавиш и кнопок в салоне все это отдает некой китайщиной. Явно сказывается начальная ориентированность модели.

Водительское кресло простенькое, но вполне удобное. Регулировок — минимум (длина — высота — наклон спинки), но вкупе с диапазоном перемещения руля (по высоте и вылету) этого хватает, чтобы без труда найти оптимальную посадку.

Признак дополнительного пакета Safety — боковые подушки безопасности.

Пластик в салоне ожидаемо жесткий. Однако портит ощущение от интерьера не он, а излишне толстая серебристая вставка на консоли — слишком дешево выглядит такой «декор».

«Макияжные» зеркальца есть в обоих противосолнечных козырьках. Однако сдвижная шторка почему-то полагается только водительскому.

Бардачок прост и безыскусен. Отделки нет. Охлаждения нет. Даже подсветка отсутствует. Хорошо хоть предусмотрено место для карточек: под зажим сразу положили «пластик» с данными полиса каско и контактами страховой. Бумаги формата А4 помещаются только-только.

Бокс между передними креслами чуть приятнее бардачка тактильно, но меньше по размерам.

Карманы также не блещут объемом. Но хорошо, что они есть во всех четырех дверях.

В спинках передних кресел только один карман (в кресле пассажира). И торец центрального бокса «девственно чист»: ни пепельницы, ни розетки, ни дефлекторов...

В целом задним пассажирам, как и передним, достаточно комфортно и удобно. Однако подлокотника по центру нет. Да и запаса пространства маловато — и если спереди усядутся рослые седоки, сзади не всякому ребенку хватит места в коленках.

Кстати, для всех задних пассажиров предусмотрены подголовники, которые даже в «опущенном» виде постоянно маячат в зеркале заднего вида водителя, перекрывая и без того узкую «амбразуру» заднего окна.

С наступлением темноты проявились нюансы внутренней подсветки: на водительской двери блок управления наружными зеркалами и центральным замком оказывается «слепым» и, к примеру, блокировать замки вручную приходится на ощупь. В экстренной ситуации эта задержка может дорого обойтись…

Есть к нашему Солярису некоторые претензии по регулировке замков. Причем не только дверных, но и спинок заднего дивана. Последние, впрочем, через несколько дней разработались, а вот двери все еще требуют чуть большего размаха или усилия при закрывании.

Багажник оказался на удивление вместительным: комплект летних шин сюда вошел легко и даже с небольшим запасом места для пары небольших рюкзачков или сумочек. Однако кроме пары ленточек в левой нише никаких дополнительных удобств — крючков, петель, вещевых отсеков/полочек или тем более розеток — нет. Лишь подсветка, ручка для закрывания и какая-никакая обивка. А еще — защелка для отпирания багажника изнутри…

В прежнем Солярисе, помнится, было хоть и небольшое, но отдельное «корытце» рядом с «запаской» под полом багажника. В новом этой «роскоши», увы, не осталось.

Самостоятельная попытка установить в машину видеорегистратор едва не закончилась фиаско и обращением в сервис. Проблема возникла при демонтаже внутренней панели передней стойки крыши. Обычно сложностей с этим не возникает (я лично прокладывал так провод в собственном авто и нескольких дромовских). И только в Солярисе снять облицовку не вышло: помешал странный крепеж в виде удлиненного пластмассового кронштейна, позволяющий оттянуть облицовку от стойки максимум на 3 сантиметра. И все: далее никак. Не помогли ни отвертка, ни плоскогубцы. Применять совсем уж грубую силу не стал во избежании поломки, а провод в итоге пустил просто под внутренним уплотнителем передней двери.

Не преминули мы заглянуть и в моторный отсек. Там — хорошо знакомый по прежним Солярисам 1,6-литровый «атмосферник» семейства Gamma мощностью 123 л.с., дополненный вторым фазовращателем и впускным коллектором переменной длинны.

Компоновка под капотом средней плотности: если кто-то захочет оснастить Солярис автономным подогревателем («Вебасто», «Бинар» или подобными), местечко придется подбирать весьма тщательно. Зато к лампочкам фар доступ более-менее нормальный (к левой — чуть хуже).

Печально, что никакой шумо- или теплоизоляции под капотом не предусмотрено.

В отсутствие снизу штатной защиты грязь летит на моторный щит.

Зато доступ к горловине бачка омывателя великолепный! Да и сам бачок достаточно вместительный — более четырех литров. Жаль только, «дворники» подкачали: водительская щетка долго оставляет разводы после прохода назад через место остановки пассажирской щетки.

Минимальное октановое число для бензина — по-прежнему 92. Лючок бензобака (как и багажник) открывается на японский манер — рычажками из салона, расположенными в ногах водителя.

 

На этом пока и остановимся. Наш Солярис начал условную обкатку перед полноценной эксплуатацией. Впереди — разные водители (у каждого будет свое мнение о наследнике российского бестселлера), уже запланирован и первый сравнительный тест Соляриса с основными конкурентами, в рамках которого мы проверим заявленные характеристики двигателей на диностенде, а заодно и посмотрим на машины снизу. В общем, как говорится, не переключайтесь!

С уважением, Алексей A_ST

Фотобонус

Видеообзор нового Hyundai Solaris 2017 1.6 (123 л.с.) AT Elegance + пакет Safety

Смотреть все видеообзоры Дрома (более 750 моделей).

Другие записи блога

Комментарии

Elt
   
Сообщений: 556
О Боже! Карл....!!! Миллион!!! Миллион за пустой Ссолярис, экономили на всем абсолютно!!!
61
13
Ответить
  
Сообщений: 14490
Если с покупкой этого ведра были проблемы, то я бы на месте дромовцев с их способностями притягивать неприятности, выезжать на дорогу на этой фигне бы не стал.
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
40
15
Ответить
  
Сообщений: 14490
С такими ценами у этого корыта нет никаких шансов. Вперед, Веста! )))
Toyota Carina GT
96
15
Ответить
Дожили называется! Авто за ЛЯМ ...КАРЛ ЛЯМ - это бюджетный! В стране со средней зарплатой в в 25-30к(((
98
7
Ответить
7438854
Даа,а Веста кажется стоила около 700т р.Вот и Невеста за лям.Я за эти деньги в 15году брал Сузуки 4вд автомат жене.
18
6
Ответить
Дмитрий
Красноярск
Выражение " Породистый автомобиль" к авто из Кореи никак не относится!
50
18
Ответить
     
Сообщений: 3498
вальтер156
Вопрос команде Дрома: постоянно читаю про жесткий пластик в салоне. Сделайте репортаж (расследование) - так ли дорого сделать его "мягким" - или, все-таки это чисто маркетинговый ход?
поддерживаю, было бы интересно
34
2
Ответить
Вангую, через полгода ВЕСТА первая по продажам...
МИЛЛИОН..... Зря они так , потеряют нехило долю рынка(будут с фокусом биться-фокус выиграет..)
94
4
Ответить
Андрей
Рубцовск
За мильён рублёв нет даже шумки на капоте и прикуривателя-зарядки для задних пассажиров....... УЖОС !!!
72
3
Ответить
Николай Николаевич
Новосибирск
А где же плита на двигателе. Крепления под неё есть, а плиты увы нет. Весь интерьер испорчен.
26
5
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4348
7438854
Даа,а Веста кажется стоила около 700т р.Вот и Невеста за лям.Я за эти деньги в 15году брал Сузуки 4вд автомат жене.
Веста с изменениями, которая сопоставима с новым Солярисом (подсветка панели, плафон для задних пассажиров, двигатель 1.8), будет стоить практически тех же денег.
Не забываем, что у Весты нет АКПП. То есть ценник оправданно чуть меньше.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
15
61
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1865
Наконец-то на дромомобиль установили нормальную резину, а не азиатское фуфло
8
19
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1407
Hronoss
Туарег 8 года за 950 будет с пробегом за 200 тысяч.
Есть все шансы через год продать его, перекрестившись, да пойти за новым солярисом)
Как у нас боится народ цифры 100 тыс, а тем более 200 на одометре. Не будет у Дизельного Туарега 2008г. 200тыс, там от 350тыс. и выше уже, их берут, чтобы ездить.
А так согласен, глупое сравнение.
27
5
Ответить
  
Сообщений: 8989
900 тыщ за соляриса в средней комплектации? ну нафиг. лучше уж приус или акву. по всем характеристикам переплюнет это недразумение
p.s. не розжиг. лично моё мнение
36
32
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
Kavin
Да, действительно голубая подсветка отдает китайщиной.
Зачем написали на пробке бензобака, что надо открывать медленно? Иначе что?
Это должно возбуждать человека который купил Солярис за лимон... Я медленно открываю бензобак соляриса, плавно ввожу пистоль от заправки и мощной струёй наполняю все мыслимые и немыслимые уголки бензобака!) Хотя на самом деле я не считаю, что Соляра существенно подорожал с прошлого года , так как аналогично укомплектованные машины будут стоить соизмеримо +/- 20 тысяч) Просто у него появились дополнительные опции, ESP в базе и Глоннас.
Мой отзыв: Skoda Rapid 2016
48
3
Ответить
8047835
Барабинск
А я мечтаю о таком
17
51
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Читать о процессе покупки просто-таки ПРОТИВНО. Сам в конце 2010 пытался купить i30 и все шло хорошо, пока мы не пересекли очередное "1 число" - дилер начал "му-хрю" насчет цены, при том, что в договоре был прописан и цвет и ВИН и все на свете. Рычагов у покупателя в данной ситуации практически нет.
Хочется дожить до того времени, когда дилеров будут "воспитывать" в судебном порядке, как сейчас страховщиков. Впрочем, пока есть люди (и автор статьи, к сожалению, не исключение) который покупают коврики за 6500руб - я не вижу предпосылок для изменений. Хендэ не изменяют себе... вообще не удивлен.

Спустя много лет, довелось купить Рио в режиме "позвонил-приехал-оплатил-отка зался от допов-забрал к вечеру" итого 679 за 1.6 акп. Солярис в новом исполнении конечно качественно отличается наличием доп. подушек и ESP, но какие нафиг 940тыр... вполне понятна неприязнь людей к этой машине, скептицизм, издевки, наговоры итп.

По машине:
Пороги отмоются через пол года - это беда белого цвета.
Сравните пожалуйста глубину задней подушки с прошлой версией. Визуально сиденье стало лучше??
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
57
3
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4348
Крас142
Ну получше смотрится чем веста , но 1 092 000 р это жесть , я 4 года назад за столько квартиру брал .
на Короллу цены посмотрите и многое станет понятно)
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
12
18
Ответить
Дмитрий
Красноярск
Дмитрий Автолюбитель
Это должно возбуждать человека который купил Солярис за лимон... Я медленно открываю бензобак соляриса, плавно ввожу пистоль от заправки и мощной струёй наполняю все мыслимые и немыслимые уголки бензобака!)...
Ну не надо порнографии здесь пожалуйста!!!
14
18
Ответить
    
Сообщений: 33484
TROY88
Двигатель то другой не как в первом солярисе. На фото фигурируют 2 муфты газораспределение, в первой версии была одна.
Нет, мотор тот же. Дополнительный фазовращатель и переменной длинны коллектор — частности. Но спасибо за замечание — внесли правки для ясности...
Хорошо там, где меня нет… Но ничего, я и туда доберусь!
12
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Elt
О Боже! Карл....!!! Миллион!!! Миллион за пустой Ссолярис, экономили на всем абсолютно!!!
Прикольно у нас народ любит ОКРУГЛЯТЬ ))))
Для тебя похоже 1млн и 940тыр - одно и тоже? А позволь поинтересоваться - за какой промежуток времени ты зарабатываешь или откладываешь 60тыр? )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
31
60
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 133548
нужно было брать комплектацию равную по цене люксовой весте.и с ней сравнивать.а так,ниочём.
20
6
Ответить
 
Сообщений: 146
Бред, деревянный солярис за 1000. Жене взял рио в декабре со скидками за 640, вот его цена, не более. Себе в феврале взял оптиму за 1400, уж лучше добавьте 200к и возьмите оптиму комфорт за 1200, она намного лучше соляриса за миллион...
24
38
Ответить
  
Сообщений: 12312
В цену заложены новогодние скидки в канун наступления 2018 года :) Когда будут "дарить" зимнюю резину.

Сейчас скидки/подарки на оставшиеся Солярисы в предыдущем кузове - вот лучше его взять выгодно, кто ищет авто.
18
4
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
Дмитрий
Ну не надо порнографии здесь пожалуйста!!!
Юридически я чист=D
15
1
Ответить
     
Сообщений: 3498
R-o-K
Бред, деревянный солярис за 1000. Жене взял рио в декабре со скидками за 640, вот его цена, не более. Себе в феврале взял оптиму за 1400, уж лучше добавьте 200к и возьмите оптиму комфорт за 1200, она намного лучше соляриса за миллион...
если сейчас и можно за 1.2 взять оптиму то видимо это не на долго...
15
2
Ответить
  
Сообщений: 12312
Кто гонит про Солярис за миллион - неумные.
За 700 можно купить нормальную комплектацию, вторая после базы.
Тоже дофига, но не 1 млн.
25
41
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16329
Некоторые комментирующие не утруждают себя полным прочтением текста, сразу рвутся в бой, показать всем свое мнение...
1. Комплектация "за лям" - написано, для того, чтобы протестировать доп опции. Обычно в такой комплектации соляриса редко кто покупает, за эту сумму вырисовываются другие (новые) машины.
2.КАСКО - во первых, для неограниченного количества водителей, а во вторых, такие машины очень популярны и в такси и среди корпоративных авто, и среди каршеринговых. Т.е., в случае, если КАСКО на одного или двух водителей с норм стажем, + франшиза, сумма по КАСКО былы бы меньше вполовину.
3. Понятие "бюджетный авто" - в последнее время оправдывает наверное только Гранта.
4. Солярис (как и РИО) покупают обычные люди, с достатком от среднего до "средний минус", у которых нет предубеждений по поводу "б/у, но выше классом и по такой же цене", и как показывает статистика, таких людей в последние годы много (эти 2 модели неплохо продаются).
5. Сравнивать Солярис и Туарегом, а тем более с Крауном... дело глупое. Туарег в принципе отличная машина, особенно, когда новая, и когда есть деньги на его обслуживание. С Крауном ситуация такая же, но в Японии (там ПР). Т.е., если развить мысль, то еще лучше - "взять Солярис 12-го года, за 300 т.р., на оставшиеся 700 т.р., все отремонтировать, и еще много останется".
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
84
14
Ответить
  
Сообщений: 309
Корейцы сразу простор для "рестайлинга" оставили. Поворотники с крыльев перенесут на зеркала. Ураааа!
Цена дикая, конечно.
21
4
Ответить
     
Сообщений: 2681
Дром напишите что там с Кретой !!!
Мой отзыв: Toyota Yaris 2008
23
2
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
@lex@nder
Читать о процессе покупки просто-таки ПРОТИВНО. Сам в конце 2010 пытался купить i30 и все шло хорошо, пока мы не пересекли очередное "1 число" - дилер начал "му-хрю" насчет цены, при том, что в договоре...
Где-то была статья, что дилеры привыкли жировать на постоянном росте потребления авто.
Все эти дворцы-автоцентры, постоянные ажиотажи за автомобилями, коврики за 6000 тысяч, сеточки в бампер за 5000, белокурые красавицы не ресепшене "для украшения". Все это было актуально при прежних объемах продаж (которые мы не скоро достигнем).
Мой отзыв: Лада 2109 1988
18
2
Ответить
  
Сообщений: 12312
Ну и всем кто долбится в глаза, прайс на Солярис. Вполне нормальная комплектация (Active Plus) стоит 699.900: http://www.hyundai.ru/price_li... Большего и не надо в этом классе. 1.4 на МКПП - нормально для города, в конторе такой, едет адекватно.
19
48
Ответить
    
Сообщений: 1379
ИМХО, но синяя подсвета салона вообще всё портит, что в старом, что в этом, вот только из-за неё не купил бы. Может оттенок какой другой нужен, но блевать от неё тянет сразу
23
10
Ответить
стас
Абакан
diman70rus
Дром напишите что там с Кретой !!!
Деньги копят на ремонт.
17
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 277
mr.blackcat2
как раз таки в Сибири лучше на солярисе, если в городе, больше шансов завестись в -40, меньше шансов сломаться
УАЗ это не авто а образ жизни
Но не за лям )
Да и в городе ваще пофиг, завелся не завелся. На трассе - да. Хер кто поможет.
7
8
Ответить
андрей
Иркутск
По мне так лучше взять подержанную тоету, дешевле и комфортнее. И отходит еще лет 10.
34
51
Ответить
  
Сообщений: 12312
Поджог Сараев
Где-то была статья, что дилеры привыкли жировать на постоянном росте потребления авто. Все эти дворцы-автоцентры, постоянные ажиотажи за автомобилями, коврики за 6000 тысяч, сеточки в бампер за 5000,...
Немного не прав ;)

Дворцы-автоцентры заставляет строить производитель, приходится вкладываться. Без требований производителя дилеры бы выдавали авто на улице, оформление документов в вагончике. Тут жирование поневоле.

Коврики за 6000 - это оригинал, цена диктуется производителем. Дилеры торгуют и неоригиналом, цена не выше, чем на рынке.

Сеточки в бампер за 5000 - единственная высокомаржинальная позиция, так сказать фишка) Не хочешь не бери.

белокурые красавицы - на мизерной зарплате. В жирные времена администраторы на ресепшене получали 10-15 тыр (не в столице), и в целом все сотрудники ДЦ ни разу не жируют, зарплаты уже давно очень и очень средние, кто не левачит.
27
7
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
H22A RED TOP
Ну и всем кто долбится в глаза, прайс на Солярис. Вполне нормальная комплектация (Active Plus) стоит 699.900: http://www.hyundai.ru/price_li... Большего и не надо в этом классе. 1.4 на МКПП - нормально для города, в конторе такой, едет адекватно.
Как бы механику тоже люблю, но в москве с ее пробками - тихий ужас. Вот вам прайс на 1,6 + АТ с опциями: http://www.hyundai.ru/configur...
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
16
1
Ответить
 
Сообщений: 7181
Какой смысл брать по сути одно и то же. Подождали бы нового кодиака.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
8
5
Ответить
Сергей
Барнаул
страховка какая-то нереальная, 14% от стоимости авто в год, это как вообще?!
У меня отец купил в конце 2016 года нового Sorento Prime стоимостью 2600, и КАСКО вышла 65 тысяч....65 тысяч Карл....
21
15
Ответить
  
Сообщений: 12312
Чесонизм
Но не за лям )
Да и в городе ваще пофиг, завелся не завелся. На трассе - да. Хер кто поможет.
Норм комплектация стоит 699.900.
6
21
Ответить
Mikhail Kiselev
тот случай когда я на 146% уверен что лучше взять б/у
пусть даже пруль
48
23
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4348
Romchik728
ИМХО, но синяя подсвета салона вообще всё портит, что в старом, что в этом, вот только из-за неё не купил бы. Может оттенок какой другой нужен, но блевать от неё тянет сразу
Это индивидуальное восприятие.
Мне, например, рыжая (тойотовская) и красная (Рио) не нравятся.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
26
4
Ответить
   
Кострома
Сообщений: 16
"Проблема возникла при демонтаже внутренней панели передней стойки крыши"
Просто нужно было повернуть клипсу на 60 градусов, а вообще они одноразовые, как на тойоте.
Что бы при взрыве подушки накладка не дала по башке..
Мой отзыв: Toyota Auris 2008
14
2
Ответить
  
Сообщений: 12312
Rockport
Как бы механику тоже люблю, но в москве с ее пробками - тихий ужас. Вот вам прайс на 1,6 + АТ с опциями: http://www.hyundai.ru/configur...
Почему надо брать именно 1.6 ат с опциями?
Нельзя взять 1.4 ат без опций? за 739.900.
Причем уже все необходимое есть, что в бюджетке надо.
16
26
Ответить
  
Сообщений: 12318
Вся статья пронизана поиском косяков в авто.

Сравнил с первым блогом весты - картина диаметрально противоположная.
Важно быть, а не казаться.
14
28
Ответить
     
Сообщений: 3498
Чесонизм
Но не за лям )
Да и в городе ваще пофиг, завелся не завелся. На трассе - да. Хер кто поможет.
пофиг в городе? вы наверное один такой который никогда никуда не спешит?
мне лично ой как не пофиг
за 4 года владения авто один раз не завелся и то посчитал это проблемой
7
10
Ответить
Romanov35
Вологда
Возьмите лучше мазду СХ-7 рестайлинговую с 2.3 турбо!!! С пробегом тысяч 100
Развейте миф о ломучести или подтвердите его.
При таких ценах на бюджетные авто, СХ-7 является неплохой альтернативой оказаться в премиуме.
Говорю это, как обладатель СХ-7 2011 г.в.
Расход конечно отпугнет многих (20-26 литров на 100 км по городу), но все же. Таких годов мазды стоят рублей 700-800
7
85
Ответить
   
Сообщений: 932
не понимаю нафиг нужны эти новые солярисы стоящие под миллион, когда за такую цену можно взять практически новую (1-2 года) короллу / мазду3. ну или добить 50-100тыс. купить новую из салона элантру или фокус, чем эту сверхбюджетную повозку
Мой отзыв: Toyota Allion 2003
27
22
Ответить
     
Сообщений: 3418
вова
Вопрос с печкой решили или она так же свистит как на предыдущей модели?? Весь день ездить совсем невозможно...голова болеть начинает!
дружищщще ...я думаю эта банка прехала 100 км ..какие поломки ?????
1
1
Ответить
  
Сообщений: 12312
Romanov35
Возьмите лучше мазду СХ-7 рестайлинговую с 2.3 турбо!!! С пробегом тысяч 100 Развейте миф о ломучести или подтвердите его. При таких ценах на бюджетные авто, СХ-7 является неплохой альтернативой оказаться...
лучше новый Солярис, если выбирать чисто из этих двух.
в течение срока владения никаких затрат, кроме планового ТО (дешевое).
и копишь деньги на новый кроссовер спокойно.

а турбо-CX7 за 700-800 с пробегом 100+ будет тянуть вниз и сосать бабло на ремонт. В итоге ничо не накопишь, продашь с дисконтом и хватит только на б/у-шный Солярис предыдущего поколения.
53
6
Ответить
Новый
Красноярск
Кто эти люди? Что это за страна, где покупают Б класс за милион и каску за 100тыс+??

Хоть я и не нищеброд, но расставаться с такой суммой, честно заработанных денег, ради этого ведра.. Ну знаете, походу у нас в стране много должностей где бабло падает с неба..
48
14
Ответить
     
Сообщений: 3498
Новый
Кто эти люди? Что это за страна, где покупают Б класс за милион и каску за 100тыс+??

Хоть я и не нищеброд, но расставаться с такой суммой, честно заработанных денег, ради этого ведра.. Ну знаете, походу у нас в стране много должностей где бабло падает с неба..
те кому падают деньги с неба несколько на других авто передвигаются)
33
1
Ответить
Ashtone74
Челябинск
После подъемника все встанет на свои места. Обертка хороша, но что же внутри....
9
6
Ответить
     
Ленин
Сообщений: 108
На фиг вообще его купили, старая машина в новой обвертке смысл, че про неё читать? Как лампочки в новых фарах менять, так вы уже про это написали, как заправлять тоже написали и про замену колёс даже было.
Всё можно продавать, вы уже все про неё рассказали
18
5
Ответить
 
Сообщений: 136
За лям рублей, и второй ключ не выкидной. Жмотятся корейцы!
Я ЗАПЛАТИЛ ЗА ДОРОГИ...ГДЕ ОНИ?©
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
18
2
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4348
Romchik728
ИМХО, но синяя подсвета салона вообще всё портит, что в старом, что в этом, вот только из-за неё не купил бы. Может оттенок какой другой нужен, но блевать от неё тянет сразу
а мне нравится, наоборот, синяя
Да она там и не синючая синяя (в реале, а не на фото), а скорее светло-голубая.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
10
7
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1347
И только с правым рулем надо брать Тойоту. Говорят, они более надежные и ликвидные.
22
15
Ответить
     
Saint-Petersburg
Сообщений: 3628
Да нафиг он нужен за такие бабки?!
Лучше взять или Весту минимум на 150-200 тыс дешевле или б/у 3х летний авто типа фокуса/октавии/джетты, где будет совершенно другой уровень комфорта.
Я еще понимаю взять новое авто для работы (например такси) где предстоят большие пробеги и нужна надежность.
Но платить миллион за ЭТО?! Дичь
34
18
Ответить
Новый
Красноярск
mr.blackcat2
те кому падают деньги с неба несколько на других авто передвигаются)
смотря сколько падает;) Те кто руками работает и зарабатывает, врятли возьмут солярис за такие деньги.
16
3
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
Romanov35
Возьмите лучше мазду СХ-7 рестайлинговую с 2.3 турбо!!! С пробегом тысяч 100 Развейте миф о ломучести или подтвердите его. При таких ценах на бюджетные авто, СХ-7 является неплохой альтернативой оказаться...
Отличная альтернатива, с расходом 25 литров/100 км.
Да такая машина среднюю семью разорит подчистую.
72
1
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
Vanechka
Мда, скоро и Рио, новый выйдет, а затем и Поло..... Походу Lada (Веста) опять в отстающих....
Но зато теперь про Весту можно сказать: "А что ещё можно взять нового за эти деньги!!!"
сам спросил - сам ответил!)))
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
5
4
Ответить
   
Сообщений: 29446
Не увидел за что просят такие деньги
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
16
3
Ответить
  
Сообщений: 8408
Leopard
Отличное начало!
Но 900 тыщ..
Каких 900???? С КАСКО и зимними шинами конкретно лимон перешагнул!!!!!

В конце 2013 г. я думал над маздой 6 на палке.... Она стоила тех же 900...
5
12
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
H22A RED TOP
Почему надо брать именно 1.6 ат с опциями?
Нельзя взять 1.4 ат без опций? за 739.900.
Причем уже все необходимое есть, что в бюджетке надо.
За эти деньги я тогда лучше Весту возьму в фарше, ей богу. За эту цену там вообще барабан, то вы предложили. Там вообще ничего нет.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
36
7
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 3050
Веста, в плане цены, значительно выигрывает
Мой отзыв: Honda Stream 2001
45
6
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 8219
Поджог Сараев
Отличная альтернатива, с расходом 25 литров/100 км.
Да такая машина среднюю семью разорит подчистую.
добавим сюда конский налог - и можно вообще забыть...
Знаю теперь - чистый берег морской...)))))
32
 
Ответить
     
Сообщений: 3498
Новый
смотря сколько падает;) Те кто руками работает и зарабатывает, врятли возьмут солярис за такие деньги.
тем кто работает бабло как-бы и не падает
16
 
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5100
Я думал, что блажь с, якобы, "крутыми" номерами осталась в прошлом. Совершенно бестолковая и бесполезная затея. Особенно смешно видеть такой номер на каком-нибудь "зубиле". Ага, такое корыто сразу становится престижнее, а сотрудники ГИБДД отдают честь, когда проезжаешь мимо. Папуасы, честное слово.
82
2
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1409
ого.го вот и ценик с ума можно сойти...
8
2
Ответить
     
Сообщений: 3498
kitty-boy
Да нафиг он нужен за такие бабки?! Лучше взять или Весту минимум на 150-200 тыс дешевле или б/у 3х летний авто типа фокуса/октавии/джетты, где будет совершенно другой уровень комфорта. Я еще понимаю...
а частному лицу надежность не нужна?
сам езжу на авто Ц класса, прямо сказать разница между С и Б сейчас минимальная
движки почти у всех производителей одни и те же стоят, подвеска почти всегда одинаковая, размеры тоже сравнялись последнее время
5
9
Ответить
  
Сообщений: 8408
В бюджетниках цена решает... Кто умеет ездить на палке, возьмут Весту (на роботе я бы её не взял)... В первое время может закупят в корпоративные парки, а частных владельцев не думаю, что много будет...
-
19
2
Ответить
     
Сообщений: 3498
YouR-CurSe
Каких 900???? С КАСКО и зимними шинами конкретно лимон перешагнул!!!!!

В конце 2013 г. я думал над маздой 6 на палке.... Она стоила тех же 900...
а я как щас помню, в 1995 за 5 рублей с другом купили два мороженных, две жвачки и упаковку пластиковых пулек для пистолета
54
9
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
kitty-boy
Да нафиг он нужен за такие бабки?! Лучше взять или Весту минимум на 150-200 тыс дешевле или б/у 3х летний авто типа фокуса/октавии/джетты, где будет совершенно другой уровень комфорта. Я еще понимаю...
Какой СОВЕРШЕННО другой уровень комфорта в октавии? Что за бред?
Совершенно другой уровень - это машины типа Мерса Е класса, или там Финики М, или Генезис.
А Фокус/Джетта/Солярис - проехав с закрытыми глазами там или там еще сходу и не определишь, в чем разница.

Знаете в чем разница между 3-х летней Джеттой и Новой солярой и ей подобным.
У 3-х летки:
1) Нет гарантии. Совсем нет. Вообще нет.
2) Куча рисков нарваться на битый, залоговый, умотанный авто. Сегодня это сплошь и рядом всплывает.
3) Потребуется новая резина (скорее всего), аккумулятор, "большое ТО" - которое может вылезти на 60-100 т.км (замены цепей ГРМ, например, дисков тормозных с подшипниками, ремни всякие и.т.п). Не факт, что возникнет - но все эти узлы/агрегаты потихоньку тратят свой ресурс. Как правило - "отдам зимнюю резину" на б/у авто - это такая резина, которую чуть-чуть и пора на клумбы.
4) Сложно подобрать цвет/комплектацию/пробег под свои нужды. То цвет не в тему, зато пробег маленький (типа подтверждается). То машина "барабан", зато недорого, но и цвет "не нравится". И.т.п.
5) Проблемно оформить кредит под вменяемый %.
51
17
Ответить
Дмитрий
Тюмень
Зачем опять Солярис взяли, взяли бы Рио и сравнили с уже бывшим на дроме Солярисом.
7
8
Ответить
  
Сообщений: 8408
Кстати прошлый солярис в дромопарке всего 70 тыс. накатал, на дроме есть отзыв таксиста, где он 500 тыс. без особых поломок и капиталки, с родной коробкой и движком прошел.

Новый катайте поактивнее, чтобы тыс. 200 года за 3 накатать
-
15
2
Ответить
111
Ханты-Мансийск
Какого лешего сново мой голос принят, если я не голосовал еще?
5
7
Ответить
  
Сообщений: 8408
mr.blackcat2
а я как щас помню, в 1995 за 5 рублей с другом купили два мороженных, две жвачки и упаковку пластиковых пулек для пистолета
Так то всего 3 года прошло....
-
5
1
Ответить
Pocafred
не понимаю нафиг нужны эти новые солярисы стоящие под миллион, когда за такую цену можно взять практически новую (1-2 года) короллу / мазду3. ну или добить 50-100тыс. купить новую из салона элантру или фокус, чем эту сверхбюджетную повозку
рассуждай когда у тебя в кармане лежат деньги на покупку авто))
15
4
Ответить
Семен
Томск
Довайте в Томске протестим солярис)
3
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Надо было брать с 1,4 и в цене, максимально приближенной к весте, но с автоматом.
Понятно, что за 940 рублей будет всё кучкряво. Веста в люксе, стоит на 200 рублей дешевле, а это очень большие деньги в этом сегменте.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
28
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
С наступлением темноты проявились нюансы внутренней подсветки: на водительской двери блок управления наружными зеркалами и центральным замком оказывается «слепым» и, к примеру, блокировать замки вручную приходится на ощупь.

а разве замки сами не закрываются при начале движения ? Ну а так вполне симпотичная тачка, без лишних понтов, надеюсь вы её не убъёте тысяч через 15-20, куда-нибудь въедите, что-то оторвёте как всегда.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
13
3
Ответить
Вадим
Ханты-Мансийск
Что то диванные критики и тролли молчат про грязь под капотом, ужасную отделку салона и жуткий сервис Хёнде. Весту то облили гадостью прям двойные стандарты, не стыдно Вам! Я думаю для машины уже за 1 лям грязи под капотом точно не должно быть, да и капот изнутри выглядит как дешевое китайское ведро.
89
12
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
111
Какого лешего сново мой голос принят, если я не голосовал еще?
За тобой следит Большой брат..
11
 
Ответить
  
Сообщений: 12312
Rockport
За эти деньги я тогда лучше Весту возьму в фарше, ей богу. За эту цену там вообще барабан, то вы предложили. Там вообще ничего нет.
В смысле вообще?

- 2 подушки
- ESP
- эл.стекла
- эл. зеркала с подогревом
- подогрев сидух
- кондей
- аудиосистема с управлением на руле

Все нужное бюджетке есть. И это стоит 700.
12
19
Ответить
7572219
Покупал пару лет назад РИО - вынес мозг всем менеджерам по поводу кривых зазоров крыло-бампер. Так и не нашли ни одной машины, чтобы было так же ровно, как на Ладах.
Смотрел новую в Меге Самара и эта на фото (вверху писали про перед) зад-левый, снова зазор не равномерен(((.
18
3
Ответить
Вывод Брать весту в средней комплектации
21
7
Ответить
Покупатель
Ноябрьск
От одного вида воротит
17
12
Ответить
  
Сообщений: 12312
Rockport
За эти деньги я тогда лучше Весту возьму в фарше, ей богу. За эту цену там вообще барабан, то вы предложили. Там вообще ничего нет.
И с Вестой пока непонятно с надежностью чего будет при длительных сроках эксплуатации.

Ну и почти базовый Солярис за 700 по комплектации богаче, чем твой Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT, на котором ты как-то ж ездил.
6
18
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
H22A RED TOP
В смысле вообще?

- 2 подушки
- ESP
- эл.стекла
- эл. зеркала с подогревом
- подогрев сидух
- кондей
- аудиосистема с управлением на руле

Все нужное бюджетке есть. И это стоит 700.
Извините, я не люблю разговаривать по телефону, держа в его в руке, когда я за рулем. Хендсфри подключать от телефона? Нет уж. Значит мне надо блютуз. А это комплектация комфорт с пакетом опций. И оно стоит уже 879 тысяч.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
21
7
Ответить
1
Новосибирск
ВСПОМНИТЕ СОЛЯРИС СТОИЛ 450000ТЫС . ЭТО ЕГО ЦЕНА КРАСНАЯ . КУДА РОГА ПИЛИТЕ. ЖЕЛЕЗО КАК У ЖИГУЛЕЙ ПРИ ДТП ГНЕТ КАК КАРТОН.
34
17
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
H22A RED TOP
И с Вестой пока непонятно с надежностью чего будет при длительных сроках эксплуатации.

Ну и почти базовый Солярис за 700 по комплектации богаче, чем твой Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT, на котором ты как-то ж ездил.
Мерседес брался под восстановление и не ка машина на каждой день. Он денег сосет столько, что солярису не снилось.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
9
2
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1371
Дмитрий
Такие цены Автовазу только в помощь! Веста бестселлером будет! А Калина с Грантой вообще бюджетные авто получаются!
Толку то , что разница с другими машинами в цене увеличивается. Денег в кармане от этого не прибавляется. Да и под эту лавочку мор то же наверное цены поднимет.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
18
 
Ответить
Саша
Евпатория
Александр_Диз
В сентябре взял взял туарег 2008 года 3.0 дизель за 950. Поменял все жидкости и дворники. До этого была рио. Даже не знаю что сказать, сравнивая их по комфорту... Вобщем, новые солярисы/рио/поло и т.д....
Ты проедь на тауреге том хоть тыщь 50-80, а потом сравнивай, заодно о вложениях расскажешь
21
7
Ответить
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
Rockport
Извините, я не люблю разговаривать по телефону, держа в его в руке, когда я за рулем. Хендсфри подключать от телефона? Нет уж. Значит мне надо блютуз. А это комплектация комфорт с пакетом опций. И оно стоит уже 879 тысяч.
Упс, сорри, 815. Не туда посмотрел, бывает)
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
4
3
Ответить
Саша
Евпатория
Randy120
Единственный плюс этой машины, от которого будет распирать владельца это то, что она НОВАЯ С САЛОНА! зато новая. Новую машину купил. С салона. Без пробега. Новая? Ага, с салона! Прям 2017 года. Больше...
Бред
5
16
Ответить
Ktth
Прикольно, в 2011, при доходе 45 тыс., заказывал один из первых солярисов (это когда очереди еще покупали-продавали), спустя 6 лет, благодаря умелым действиям великих оптимизаторов обещалкина и айфоно-менделя,...
Смените работу, если вас настолько НЕ ценят..
6
42
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
1
ВСПОМНИТЕ СОЛЯРИС СТОИЛ 450000ТЫС . ЭТО ЕГО ЦЕНА КРАСНАЯ . КУДА РОГА ПИЛИТЕ. ЖЕЛЕЗО КАК У ЖИГУЛЕЙ ПРИ ДТП ГНЕТ КАК КАРТОН.
Тогда и курс был раза в 2 ниже, не?
12
4
Ответить
Славян
Новосибирск
Отзыв о Ravon Nexia R3 очень интересный отзыв кстати тоже Bкласс и самое главное это вот эти фразы: И так почему все-таки равон нексия?,да просто было у меня с продажи гранты и собственных накоплений всего около 600 тыс,оч хотел автомат т.к стал ленив последнее время.Весту не рассматривал только по тому что в семье уже есть веста,китайцы не вариант, корейцы дорого ( вот эта конечная прямо в точку) Читать полностью: Отзыв о Ravon Nexia R3 и вот важная фраза: говорить что она стоит своих денег,сейчас ни один авто не стоит тех денег...... Мои 5 копеек: неужели не понятно люди? вас обманывают продавая этот хлам!!!
20
6
Ответить
     
Сообщений: 3498
вот бы взять и написать к каждому коменту про то как дорого, столько не стоит и тп
а что стоит своей цены?
в первую очередь рубль ничего не стоит
в долларах авто сколько стоил столько и стоит
причем здесь доллары если мы в рублях живем? так это мы, а иностранным компаниям нужна валюта, только валюта.
14
8
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 214 865 ₽
Средний расход:
7,79 л на 100 км
Информация по авто Хендай Солярис
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром