Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
От шума в Солярисе закладывает уши, а в остальном полет до первого ТО нормальный
Хендай Солярис 2017: независимый
тест-драйв от Дрома
08.06.2017
  83868 просмотров

От шума в Солярисе закладывает уши, а в остальном полет до первого ТО нормальный

При замене зимних шин на летние я очень надеялся, что в салоне станет потише. Забегая вперед, могу сказать, что это Солярису не помогло — «шорох» почти на всех скоростях стоит просто несусветный. В остальном наш Дромомобиль почти ничем не огорчает. Уверенно и с весьма умеренным расходом топлива выполняет свои задачи при поездках по России — в Кострому и Волгоград — и ближайшему Подмосковью, перевозит членов редакции, колеса, велосипеды и собак. Вот так, потихоньку, в повседневных регулярных заботах мы с Солярисом «докатились» до 14 000 км и скоро поедем на ТО-1.

Первоочередная стандартная процедура для всех Дромомобилей — наклейка оракала. Почти сразу после покупки коллеги из Владивостока прислали по почте «вектора» и эскизы нового облика. Оказалось, что мои хорошие знакомые как раз держат мастерскую по тонировке и обклейке автомобилей пленками, и совсем недалеко от дома. На работу с Солярисом у них ушло всего полдня, а по деньгам это получилось подешевле, чем в Москве. К качеству работы претензий нет, оракал пока держится без проблем. Единственная ценная для обычного юзера информация, которую я смог почерпнуть от них в процессе обклейки, касается того, что ручки дверей теперь можно снять снаружи, не разбирая обшивку. Пустячок, но приятный, в очередной раз свидетельствующий о том, что Solaris подвергся серьезной работе над ошибками.

Ребята в своей жизни обклеили целую кучу Солярисов предыдущего поколения. С новым возиться пришлось даже меньше, потому что для снятия ручек теперь не нужно разбирать обшивку дверей

Напомним, что сразу после покупки в конце февраля этого года мы переобули наш Hyundai Solaris в «липучки» Nordman RS2, сделанные по мотивам популярных шин высшего «дивизиона» Nokian Hakkapeliitta R. Март в центральной полосе России выдался малоснежный, и уже в начале апреля мы решили заменить «липучки» на родные шины Kumho EcoWing ES01 размерности 185/65 R15, которые на Солярисы устанавливают на конвейере под Питером. Кто же тогда знал, что лета в этом году не будет и снег пройдет даже в июне! Сказать честно, пару раз у меня было желание переобуть Солярис обратно, но я сдержался: ездил аккуратно даже при почти нулевой температуре.

«Переобувка» с зимы на лето обошлась нам в одном из подмосковных шиномонтажей на «бетонке» А107 всего в 1700 рублей — сказывается скромный диаметр в 15 дюймов. Несомненное достоинство Hyundai Solaris — огромный багажник, в который с запасом входят все четыре колеса размерности 185/65 R15

Желание снова примерить Солярису «зимнюю обувь» объяснялось не только холодами, но еще и тем, что летние шины… оказались намного шумнее мягкой «липучки»! Я уже зимой приметил, что новый Solaris едва ли стал тише предыдущего. Особенно досаждал шум из колесных арок: зимние шины, постоянная «пескоструйка» с дорог, снежная каша, вода… Даже на небольших городских скоростях, например, слушать музыку за рулем можно было только на повышенной громкости. Поэтому поскорее хотелось лета — новых шин и отсутствия грязи под колесами.

Первый же выезд на «лете» дал понять, что не тут-то было: «экошины» Kumho шлепают по асфальту так, как будто их ширина не «детские» 185 мм, а какие-нибудь «суперкаровские» 325 мм! Причем сильно шуметь они начинают уже на совсем «невинных» скоростях — с 30–40 км/ч! На 90 км/ч даже передним пассажирам уже приходится повышать голос, а после 110–120 км/ч, чтобы услышать друг друга, приходится буквально кричать, а «музыка» становится и вовсе совершенно бесполезным атрибутом. Постоянный нарастающий гул и вой всерьез заставляют задуматься о дополнительной шумоизоляции колесных арок. Именно арок, потому что звук двигателя приглушен хорошо, да и аэродинамические шумы не досаждают даже на очень высоких скоростях.

Шум во всех режимах движения не давал покоя, поэтому мы решили проверить его уровень, скачав простейший «шумомер» для iPhone — db Sound Meter. Замеряли мы между двумя передними сиденьями на уровне плеч на скоростях 40, 60, 90, 110 и 150 км/ч. По фото хорошо видно, что даже на 40 км/ч значение достигает 83 дБ, а на дозволенных на шоссе 110 км/ч уровень шума превышает 91,2 дБ. Это много. Для сравнения, я замерил шум в своей Alfa Romeo 155 1997 года выпуска: итальянский автомобиль 20-летнего возраста оказался тише!

Зато на летних шинах — даже с «экоуклоном»! — Solaris поехал ощутимо веселее и «правильнее». Автомобиль стал гораздо менее чувствительным к колее, реакции на руль — точнее, информации на «баранке» прибавилось, но, правда, и ход стал чуть пожестче, хотя для всеядной подвески Hyundai это не критично. Скажу больше — ездить на новом Солярисе по асфальту оказалось даже азартно! Умеренные крены, четкое следование по траектории даже на разбитой дороге и легкий занос при сбросе газа, который уже совсем не пугает водителя. Одно но: шины EcoWing почти не умеют сообщать о начинающемся сносе или заносе характерным писком, срыв происходит не всегда прогнозируемо. Впрочем, «держака» этих шин на удивление хватает, чтобы обойти по внешней «дорожке» большинство автомобилей, двигающихся в повседневном ритме.

Никогда не думал, что скажу такое: «Мне нравится, как управляется новый Солярис!». На летних шинах это действительно очень приятный и сбалансированный автомобиль

К динамике нашего Hyundai тоже нет никаких претензий. Понятно, что 123 силы — это далеко не предел мечтаний, но после пробега 8000–9000 км 1,6-литровый моторчик Solaris, видимо, как следует обкатался, стал крутиться веселее и бодрее, а после 5000 об/мин теперь явно ощущается небольшой подхват. К тому же 6-ступенчатый «автомат» тоже не выпадает из этого ритма: при движении накатом или торможении он заблаговременно подтыкает пониженные передачи, а к стилю езды адаптируется довольно быстро. Но все же скорость его переключений воображение не поражает, а при желании ускориться чуть более интенсивно для понижения передачи приходится продавливать педаль газа больше, чем обычно. Непонятно, виноват в этом «автомат» или сам привод акселератора. Я склоняюсь к тому, что ошибка именно в настройках педали или управляющей электроники, потому что при сбросе газа автомобиль еще некоторое время (доли секунды) продолжает ускоряться, словно по инерции. Особенность, которую я не замечал зимой, а ведь именно в это время года она, вероятнее всего, может сослужить дурную службу.

 
При весьма динамичной езде и частых визитах в столицу Hyundai Solaris радует весьма умеренным расходом топлива: за 14 000 км пробега этот показатель так и не поднялся выше отметки 8,6 л на 100 км.

Ну а теперь немного «бытовухи». Считается, что кузов типа седан — самый непрактичный. Поспорить с этим трудно: дверь багажника гораздо меньше, чем у хэтчбека или универсала, длина погрузочной площадки ограничена, проем между салоном и багажным отделением заужен силовой рамкой, спинки задних сидений можно сложить только изнутри… Короче говоря, седан — это сплошные ограничения при перевозке грузов. Впрочем, есть и положительные стороны: например, грузовой отсек лучше изолирован от пассажирского. Но все же в целом седан — это сплошные вынужденные компромиссы. И тут нужно сказать спасибо корейцам, потому что из кузова такого типа они, кажется, выжали максимум.

Наша Ника любит путешествовать в автомобиле. Конечно, на заднем ряду седана Solaris ей не так вольготно и уютно, как, например, в багажнике универсала или кроссовера, но «девочка» не жалуется, ведет себя прилично

Начнем с того, что зачастую моей попутчицей в путешествиях становится собака породы курцхаар. «Девочка» довольно серьезная, 35 кг весом и соответствующих размеров. Она любит ездить в машинах, но, конечно, ей гораздо больше по душе высокие и остекленные багажники хэтчбеков и кроссоверов. Впрочем, и задний просторный ряд Соляриса она облюбовала и живет там без каких-либо претензий: хочет — с любопытством следит в окно за дорожной обстановкой, хочет — свернется калачиком на одном из сидений. 
Владельцам собак, конечно же, хорошо знакома одна неизменная проблема, связанная с перевозкой животных в салоне автомобиля — шерсть, грязь и т. д. и т. п. Тут не помешает отметить, что материалы, которые выбраны для отделки внутреннего пространства Соляриса, — весьма практичные и легко моющиеся. Пластик почти не притягивает пыль и легко очищается, шерсть без проблем удаляется пылесосом, а обивку сидений можно поливать хоть из шланга — отмывается на раз и сохнет довольно быстро, можно вполне сэкономить на химчистке.

Затолкать в багажник Hyundai Solaris взрослый велосипед с 26-дюймовыми шинами? Легко! Даже ни одно из колес не пришлось снимать, лишь «свернул» руль

На днях мне довелось еще раз по достоинству оценить вместительность «компромиссного» седана Hyundai Solaris — нужно было перевезти велосипед. Причем не какой-то там детский «Дружок», а вполне серьезный байк с 26-дюймовыми колесами. Я уже предвкушал, как мне придется попрыгать вокруг Соляриса, потанцевать с бубном, снять колеса, а может быть, и вовсе поехать с полуоткрытым багажником. Каково же было мое удивление, когда велосипед без проблем плашмя поместился внутри, правда, конечно, со сложенными спинками заднего «дивана». Всего-то пришлось «свернуть» руль, чтобы «рога» не упирались в борта и крышку багажника. Малой кровью! Теперь можно смело брать с собой велик и отправляться на прогулку в весьма отдаленные и недоступные доселе районы.

 
Несмотря на то что Hyundai Solaris нынче продается только в кузове седан, его грузопассажирские возможности на высоте. Например, в багажник можно, не разбирая, положить взрослый велосипед.

Напоследок хочется отметить еще по одному плюсу и минусу нового Solaris, которые, безусловно, вряд ли станут решающими при покупке, но при ежедневной эксплуатации заставляют обратить на себя внимание. Не нравится работа климатической системы. Очень приятно, что есть подогревы всего и вся, но настройки самой «печки» оставляют желать лучшего. Особенно раздражает, когда в солнечные дни «климат» начинает дуть изо всех щелей со страшной силой. Легко простудиться, даже правильно настроив дефлекторы. А в пасмурный день установке, наоборот, иногда не хватает производительности. Явно какая-то проблема либо с калибровкой, либо с расположением датчика температуры в салоне.

К работе климатической установки в авторежиме есть определенные претензии: на солнце дует уж очень сильно. 7-дюймовый дисплей Hyundai Solaris — работает здорово и отлично отображает всю известную ему информацию

Явный плюс — наличие высококонтрастного 7-дюймового дисплея на центральной панели. Отклик на нажатия почти мгновенный. Графика — вполне сносная для автомобиля такого класса. Навигационная система — очень способная, а карта отображается просто на 5 баллов! Жаль, что «навигация» не отображает пробки, но такая функция доступна далеко не на всех и гораздо более дорогих автомобилях. Очень понравилась возможность «мультискрина», когда экран можно «разбить» на две части с разной информационной нагрузкой. Нет претензий и к работе CarPlay с iPhone: подключение простое и быстрое, а все доступные приложения работают без каких-то проблем, есть возможность и управления голосом через Siri. Очень приятные штучки для «бюджетника»!

 

Удивительно, но за эти 14 000 км бездушному, казалось бы, и заурядному Солярису удалось завоевать мое сердце. Чем берет «бюджетный» корейский бестселлер? Дело в том, что это самодостаточный и очень хорошо сбалансированный автомобиль. С ним провели работу над ошибками, он теперь немного лучше во всем по сравнению с предшественником. Ездить стало чуть веселее, но подвеска сделалась еще более всеядной, в автомобиле почти ничего не мешает и не раздражает, по вместительности он по-прежнему один из лидеров среди седанов, ломаться пока тоже не собирается, даже «сверчков» в салоне не появилось... Его почти не замечаешь, но он четко выполняет все возложенные на него задачи. Как домашние разношенные тапочки — надел и забыл. Так и с Солярисом: с вполне приемлемым уровнем динамики и комфорта доехал из точки А в точку Б, прихватив с собой попутчицу, велосипед, собаку, и даже не ощутил, как под колеса «убежала» очередная тысяча километров…

Дмитрий Кротов

Другие записи блога

Комментарии

урал
Тюмень
нормальный авто!!!
224
320
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 395
Закладывает уши? В нем , как в ниве? Бгг
436
40
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 571
Аккуратней с шиномонтажем.. шпильки колесные опять будете менять.)
131
13
Ответить
Дмитрий К
Хабаровск
Отличный городской автомобиль на каждый день.Жаль только,что нет кузова универсал.Чисто с эстетической и практической точки зрения
254
85
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 24053
Солярис, как кроссовки, поездил 3 года - продал, купил новый
Продам уши от мертвого осла.
366
49
Ответить
     
Сообщений: 3498
расход норм
помню тут некоторые фанатики кричали что за пару лет на солярисе за бенз пару сотен тысяч переплатишь в сравнении с поло или рапидом, выходит ошиблись товарищи
или сейчас они скажет что поло или рапид в той же ситуации кушал бы 6 или 5 литров?)
146
35
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6017
Если верить рекламам, самый безопасный афто...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
59
144
Ответить
8037655
Керчь
Статья получилась ни о чем!-)
227
29
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1416
У Вас ещё хорошие шины стоят, по мнению авторевью) https://www.youtube.com/watch?...
36
3
Ответить
Роман
Иркутск
недостаток всех "экономичных" шин - повышенный шум
72
26
Ответить
Пес красавец
127
27
Ответить
 
Сообщений: 4313
А что там с разницей комфорта салонов новой Солярки и последнего Рио?
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
44
5
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1256
ПАЛАСИО
Солярис, как кроссовки, поездил 3 года - продал, купил новый
Так сейчас все новые машины с такой же схемой. Ну кроме крузеров естественно.
47
43
Ответить
   
Ялта
Сообщений: 1006
Если бы брал новый солярис, то первым делом прилепил бы шумку, не понимаю что мешает дрому это сделать. Про то что она плохая (а местами вообще отсутствует) мы уже знаем, теперь покажите как правильно её прилепить и куда, какую лучше выбрать.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
310
22
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 36
Так и будет ездить и не доставлять проблем, не то что весты дромовские с кучей косяков.
97
178
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1093
"ручки дверей теперь можно снять снаружи", интересно много будет "предпринимателей" снимающих ручки по ночам, а затем продающих на ближайшем авторынке?
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
269
7
Ответить
     
ПОРНОУЛ
Сообщений: 270250
Не разбили, уже хорошо
229
2
Ответить
     
Москва
Сообщений: 95
Пыжжон
А что там с разницей комфорта салонов новой Солярки и последнего Рио?
После РИО не понравился "солярик" на тест драйве, от слова совсем (
Единственное чем лучше это плавностью хода и внешностью и то на любителя.
Ждем нового Рио.
А Kumho это ад конечно, лучше что-то мягкое поставить те же Nokian
Мой отзыв: Kia Rio 2012
46
62
Ответить
sergey22rus
Если верить рекламам, самый безопасный афто...
Вранье, корифан цепанул на Солярисе чужой авто. У того вмятина, а у Соляриса 4 элемента под замену.
46
199
Ответить
     
Сообщений: 393357
ПАЛАСИО
Солярис, как кроссовки, поездил 3 года - продал, купил новый
Так у многих
Движение - жизнь
33
2
Ответить
     
Сообщений: 3498
Alex Diver
Вранье, корифан цепанул на Солярисе чужой авто. У того вмятина, а у Соляриса 4 элемента под замену.
а как это на безопасность влияет?
ну и смотря как цепануть
116
3
Ответить
  
Кострома
Сообщений: 12851
В Костроме были, маякнули бы, подъехали бы посмотрели))) дороги, как вам наши?!
Тысячами незримых нитей обвивает тебя Закон. Разрубишь одну-преступник. Десять-смертник. Все-Бог!
10
3
Ответить
    
DC
Сообщений: 1390
mr.blackcat2
расход норм
помню тут некоторые фанатики кричали что за пару лет на солярисе за бенз пару сотен тысяч переплатишь в сравнении с поло или рапидом, выходит ошиблись товарищи
или сейчас они скажет что поло или рапид в той же ситуации кушал бы 6 или 5 литров?)
У меня средний расход на турборапиде получается 7 л по чекам.

Уровень шума какой то запредельный... Бюджетная шкода на скоростях 80-100 показывает по телефонному шумомеру 66-68 ДБ...
Мой отзыв: Skoda Rapid
74
24
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33749
Собака классная
51
20
Ответить
73 ПЧ МЧС
Замерил шум в служебной буханке на трассе 91db - если в солярисе так же шумно, то это полный финиш.
272
4
Ответить
     
Сообщений: 3498
skyrood
У меня средний расход на турборапиде получается 7 л по чекам.

Уровень шума какой то запредельный... Бюджетная шкода на скоростях 80-100 показывает по телефонному шумомеру 66-68 ДБ...
ну вот в это верится
31
4
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
1) По шумке согласен - ее "нет", но не надо преувеличивать насчет "закладывает уши".
2) Про мотор, АКПП, акселератор - чувствуется мнение человека, который ездил на чем-то ЗНАЧИТЕЛЬНО более дорогом. Да, Солярис не Субару и не БМВ. Но не надо пугать рядового пользователя. Там все более, чем "бодро" и "приятно".
Впрочем, легкий чип от П явно не повредит. Связка педаль-мотор-кпп становится ощутимо менее задумчивой.
3) Седан хоть и красивый, но все же действительно не очень практичный кузов. Один из ярких минусов - эффективная площадь заднего стекла. Оно стоит под очень крутым углом и это влияет на обзорность. Кроме того, у хэтча не так круто закругляется крыша и это дает сзади несколько сантиметров высоты потолка.
4) Не вижу смысла обсуждать стоковую резину. Продаем за пол цены. Берем новую японскую...желательно 195/65/15.
5) Очень правильное сравнение с тапками. Солярис (если не слушать продаванов в салоне) ащще ни на что не претендует. Тупо делает свою работу и от его присутствия в повседневной жизни просто человека становится ощутимо более удобно.
Слушать поток речей соседа на тему "мои тапки лучше" наверное никто не стал бы ))) пустое это.
114
52
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Про собаку. Я однажды забыл что еду с собакой. Пес катает в октавии в багажнике. Полка валяется дома.
Закусился я на Киевском шоссе с парнем на а4. Ну вышивали поток, то я его то он меня. Выехали на пустой участок и погнали. Короч летел я в правом крайнем ряду хорошо так за 200. Ну и человек из среднего ряда решил перестроиться в правый. Меня он не видел(ну так летел я около 230). Короч я в тормоз и рулем влево. Морду потащило, вытянул, зад заплужил, я газом выровнял и стал упираться в поток машин(( Я дальше тормоза в пол и рулем работать. Справились.
Ретривер из багажника внезапно пребрался на заднее сиденье... Или выкинуло его энерцией, или от страха история умалчивает. Но песик явно был не доволен((
А я и забыл чет что с псом еду на дачку... Неудобно получилось. Но удар в кресло был ощутимый. 37 кило веса и скорость... Гремучая смесь! Ремни! Ремни реально нужны! Ну и голова)) Всем псам Гав!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
23
374
Ответить
Если авторам действительно интересно измерять шум, то могли бы прикупить шумомер, а не айфоном мерять.
90-92 Дб - это граница болевого порога. При 94 Дб измеренных вами, вы не смогли бы долго продолжать движение.
118
28
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Alex Diver
Вранье, корифан цепанул на Солярисе чужой авто. У того вмятина, а у Соляриса 4 элемента под замену.
Стоял я как-то на светофоре и приехала в меня дамочка на фунтике. Итог:
SX4: 4 элемента под замену (бампер, накладка на арку, губа, 1/2 пластикового поддона)
Фунтик: в 7ой раз вернули губу на хлябающие клипсы и поехали дальше

Вывод: в новом Сузуки с 6 подушками безопасность ни о чем ))) а Фунтик - наше все и неважно, что подушки его остались в Японии.
Volvo XC60
84
32
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
mr.blackcat2
расход норм
помню тут некоторые фанатики кричали что за пару лет на солярисе за бенз пару сотен тысяч переплатишь в сравнении с поло или рапидом, выходит ошиблись товарищи
или сейчас они скажет что поло или рапид в той же ситуации кушал бы 6 или 5 литров?)
Смотря в каком соотношении автомобиль ехал город-трасса и какой двигатель стоит в машине) С MPI 1,6 я не знаком, а TSI на Рапиде проверял на трассе (просто в какой то теме мне не поверили что мой авто ест на скорости 110км/ч 5л на 100 и я решил делом проверить). В итоге я установил 120 км/ч скорость и следил за перманентным расходом который плавал в диапазоне 4,3-5,9 в зависимости от уклона, средний расход по трассе составил 5,2 л/100км за 150 км пути (правда поездка в таком режиме была потной, у меня круиз контроля нет и держать ровно скорость 120 было чуть тяжелей чем я думал). По замеру от заправки до заправки вышло 5 на 100 (по трассе М4 из Ростова в Краснодар). По городу авто расходует около 8-9 литров по пробкам (что не так уж и мало). В городах в которых нет пробок моя машина ест 6,5 литров (проверял ночью в Ростове-на-Дону пока в аэропорт ехал). Собственно вопрос в том в каком соотношении город/трасса катается Солярис) Думаю по городу весь B класс примерно одинаково кушает)
Мой отзыв: Skoda Rapid 2016
36
7
Ответить
нищий
Новосибирск
8037655
Статья получилась ни о чем!-)
Согласен,шум в машине,а так все хорошо в машине..Зачем автор вообще тут пишет?
23
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
mr.blackcat2
расход норм
помню тут некоторые фанатики кричали что за пару лет на солярисе за бенз пару сотен тысяч переплатишь в сравнении с поло или рапидом, выходит ошиблись товарищи
или сейчас они скажет что поло или рапид в той же ситуации кушал бы 6 или 5 литров?)
Типакореец действиельно кушает очень умеренно что бы ни говорили ненавистники (которые на Рио-Соляре и не ездили никогда). Типанемцы с ТСИ действительно кушают меньше, но:
а) На них надо вдвое чаще менять масло, а это "дорого" (в разрезе экономии)
б) Для обычного итоговая экономия в реальных деньгах не такая, чтобы о ней можно было всерьез говорить или уж тем более ИЗ-ЗА ЭТОГО выбирать машину.
Volvo XC60
46
10
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1204
ДРОМ, купите Ситроен С4 в средней комплектации. Это будет реально интересный тест. А По два раза солярис, 2 весты, 2й уаз и прочую требуху брать не нужно... Это уже было и не интересно читать. В эти блоги уже не так много народу заходит как раньше. приелось.

Буду писать в каждой теме, в надежде, что вы услышите голос народа))) А то на наше правительство становитесь похожими. Да и попахивает заказными статейками. Не обижайтесь, если не прав)))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
196
33
Ответить
Андрей
Кострома
О, в Костроме были...Фото с набережной...
Жаль не встретил Вас....
4
 
Ответить
  
Сообщений: 385
Ивановка
Про собаку. Я однажды забыл что еду с собакой. Пес катает в октавии в багажнике. Полка валяется дома. Закусился я на Киевском шоссе с парнем на а4. Ну вышивали поток, то я его то он меня. Выехали на...
Я своего только в переноске вожу, хотя и весит 10 кило.
34
2
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 3935
2 Antropoff
Ничего не будет, Краш-тест от Авторевю в подтверждение!
100%
4
3
Ответить
Дмитрий К
Отличный городской автомобиль на каждый день.Жаль только,что нет кузова универсал.Чисто с эстетической и практической точки зрения
Меня тоже напрягает что в бюджетном классе нет не одного универсала, с натяжкой только рапид можно рассмотреть. Хотя бы 1 автомобиль в семье должен быть с универсальным кузовом, седан только жене бы купил.
33
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Ивановка
Про собаку. Я однажды забыл что еду с собакой. Пес катает в октавии в багажнике. Полка валяется дома. Закусился я на Киевском шоссе с парнем на а4. Ну вышивали поток, то я его то он меня. Выехали на...
Инерция!! И И И И И!! Безграмотная я дичь(((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
49
8
Ответить
     
Nakhodka
Сообщений: 3959
8.6 на сотню...чот многовато для седана.
I pulled a fortune - something women, something to drink; the rest was spent without any sense.
8
48
Ответить
Антон
Тюмень
Дмитрий Автолюбитель
Смотря в каком соотношении автомобиль ехал город-трасса и какой двигатель стоит в машине) С MPI 1,6 я не знаком, а TSI на Рапиде проверял на трассе (просто в какой то теме мне не поверили что мой авто...
Я на солярисе 2011 г.в. проверял расход по БК, жаль видео не сохранилось, но расход 4,8-5,0 на скорости 120. Движок 1.4, в салоне только я. Западло в том, что при водетеле и 1 пассажире, с небольшой загрузкой багажника, расход ниже 5,8 не опускался при тех же условиях... :( движок 1.4 он такой :(
9
27
Ответить
Екатеринбург
Хотите шумку - берите европейца, в корейских мыльницах всегда всё плохо.
48
39
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
STIG-83
У Вас ещё хорошие шины стоят, по мнению авторевью) https://www.youtube.com/watch?...
Ооооо! Авторевью последнее время радует своими тестами))) Взяли машину класса D (Камри) с пробегом 100 тысяч и начали сравнивать с Солярисом Оо В 8ми из 10ти пунктов победил Солярис) При этом журналист ярко подчёркивал, что Камри с двигателем 2,5л у нас в состоянии почти НОВОГО авто!) Динамика, рулёжка, комфорт всё почти как в Солярисе... Я понимаю почему можно за 800к купить НОВЫЙ Солярис, вместо Б/У Камри за те же деньги, но подчёркивать при этом превосходство повозки B класса перед D классом как то странно что ли? Новый Солярис приятная машина, спору нет. Если бы я сейчас покупал авто B класса, я бы рассматривал его обязательно в определённых комплектациях (дизайн прошлого меня отпугивал и я рассматривал больше РИО). Но почему вокруг этой машины создаётся такой информационный фон? СЕНСАЦИЯ! ВНИМАНИЕ! Сделай хорошую шумку, научись пользоваться климатической системой и катайся в авто класса D+! Напрягает правда.
56
7
Ответить
   
Голубые Дали
Сообщений: 19339
Собакена в кресло и пристёгивать. Безопасность превыше всего!
24
1
Ответить
    
Сообщений: 42511
Денис Командин
Если авторам действительно интересно измерять шум, то могли бы прикупить шумомер, а не айфоном мерять.
90-92 Дб - это граница болевого порога. При 94 Дб измеренных вами, вы не смогли бы долго продолжать движение.
Пфф... 94Дб это не так много, как кажется и не так болезненно как пишут мед.издания...

сужу по уровню громкости в КамАЗе в кабине на личных ощущениях и по наблюдениям над молодежью, которую слышишь на 2 квартала раньше, чем увидишь в потоке.
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
20
3
Ответить
    
Сообщений: 42511
D1511
ДРОМ, купите Ситроен С4 в средней комплектации. Это будет реально интересный тест. А По два раза солярис, 2 весты, 2й уаз и прочую требуху брать не нужно... Это уже было и не интересно читать. В эти блоги...
его делают в России?
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
26
4
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4350
Alex Diver
Вранье, корифан цепанул на Солярисе чужой авто. У того вмятина, а у Соляриса 4 элемента под замену.
так речь о безопасности же.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
9
 
Ответить
алексей
Барнаул
у нас на мойке весит объявление:"солярис 2017 года не обслуживаем". мойщики говорят напором воды замяло крыло
104
33
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 156
А какой породы собака? Похоже на спаниель, только понять не могу какой.
1
30
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 486
Ну вот, теперь самой покупаемой запчастью на новый солярис будут ворованные ручки дверей...
Что б дело мастера боялось он знает много страшных слов:)
34
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 36
Tuy Fd
Хотите шумку - берите европейца, в корейских мыльницах всегда всё плохо.
Кряква, сейчас практически во всех плохо с шумкой, так что не надо тут сказок. Хотя сказки от кореяненавистников иногда даже забавляют, но редко.
26
21
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 36
алексей
у нас на мойке весит объявление:"солярис 2017 года не обслуживаем". мойщики говорят напором воды замяло крыло
Толсто-то как)))))
47
5
Ответить
    
Сообщений: 42511
Ozonoff
2 Antropoff
Ничего не будет, Краш-тест от Авторевю в подтверждение!
Чего не будет? Какой из тестов АР что подтверждает ?
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
5
1
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Boriszol
Если бы брал новый солярис, то первым делом прилепил бы шумку, не понимаю что мешает дрому это сделать. Про то что она плохая (а местами вообще отсутствует) мы уже знаем, теперь покажите как правильно её прилепить и куда, какую лучше выбрать.
Правильней по цене соляры купить Ситроен С4 седан со скидкой.............
47
11
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
D1511
ДРОМ, купите Ситроен С4 в средней комплектации. Это будет реально интересный тест. А По два раза солярис, 2 весты, 2й уаз и прочую требуху брать не нужно... Это уже было и не интересно читать. В эти блоги...
согласен,
концерн ПСА обходят стороной не только дром, плюют в пежо и ситроен, а реально ничего про эти машины не знают.
54
8
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Antropoff
его делают в России?
в Калуге собирают с Пежо 408
30
 
Ответить
     
Сообщений: 3498
Tuy Fd
Хотите шумку - берите европейца, в корейских мыльницах всегда всё плохо.
шумка вещь субъективная
помниться читал как то отзыв там человек жаловался на шумку колесных арок в новом Е классе
11
13
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Antropoff
его делают в России?
или Вы кроме соляриса и рио ничего не знаете с поло седанами
13
6
Ответить
Не понимаю смысла этой повозки! Если нужно банальное средство передвижения, не понимаю почему не взять Русский Солярис, а именно Гранту! Сдачи хватит, чтобы не хило провести целое лето и осень с девочками в теплых краях! А если у тебя денег уже достаточно на тачку для души, то тут и рядом не стояло это унылое ... Выглядит снаружи, как собачьи консервы, т.е. никак!) А внутри полный треш, голый пластик и бумажный потолок...
Не обижайтесь, ребята, но я не могу уважать человека, потратившего бабло на эту повозку!
96
91
Ответить
     
Сообщений: 3498
Император Васисуалий
Не понимаю смысла этой повозки! Если нужно банальное средство передвижения, не понимаю почему не взять Русский Солярис, а именно Гранту! Сдачи хватит, чтобы не хило провести целое лето и осень с девочками...
не обижайся, но твое уважение за даром ни кому не нужно) ну разве что твоим друзьям или родственникам как максимум
117
29
Ответить
Макс
Новосибирск
Пересел с авто B класса блюберд силфи 2 2008 на авто D класса галант 9 2008 так обратно на б класс не хочется от слова вообще.
21
11
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4350
Император Васисуалий
Не понимаю смысла этой повозки! Если нужно банальное средство передвижения, не понимаю почему не взять Русский Солярис, а именно Гранту! Сдачи хватит, чтобы не хило провести целое лето и осень с девочками...
у меня до Соляриса была Калина 11194, то есть хэтчбек.
Сразу скажу, что ощущения от машины совершенно разные и никакая разница в цене не компенсирует эту разницу.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
30
44
Ответить
 
Химки
Сообщений: 4350
CTACnvkz
Ну вот, теперь самой покупаемой запчастью на новый солярис будут ворованные ручки дверей...
да еще на предыдущем легко ручки снимались снаружи.
Мне менеджер даже показал, как можно легко за 15 минут поменять все ручки на ручки в цвет кузова.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
13
 
Ответить
Александр
Иркутск
Antropoff
Пфф... 94Дб это не так много, как кажется и не так болезненно как пишут мед.издания...

сужу по уровню громкости в КамАЗе в кабине на личных ощущениях и по наблюдениям над молодежью, которую слышишь на 2 квартала раньше, чем увидишь в потоке.
Ты бы еще сравнил с уровнем шума в вертолете без наушников) 94 - дофига для городского седана.
20
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
j-o-k-e-r
Я своего только в переноске вожу, хотя и весит 10 кило.
Красивый) Переноска решает! Но для ретриверов их нет( Да и собака так-то не моя))

10 кило пес... У меня кот 8 весит)) И он не толстый. Он мышечный, сильный, хитрый, коварный уродец. Подобрал малышом зимой. Его в переноске выбросили на мороз. Вырос нормальный котяра такой))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
36
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Император Васисуалий
Не понимаю смысла этой повозки! Если нужно банальное средство передвижения, не понимаю почему не взять Русский Солярис, а именно Гранту! Сдачи хватит, чтобы не хило провести целое лето и осень с девочками...
Имеет смысл поездить. Возможно понимание придет.

Когда человек возьмет Гранту - времени на девочек уже не будет. Надо будет истратить сдачу чтобы купить гараж и с друзьями под пиво заниматься "доведением мелочей до ума".

Если новый Солярис выглядит как ты сказал, то... Гранты получается выглядит как собачий туалет.

В списке требований с которым люди ищут машину я ни раз не видел пункта "чтобы уважал форумчанин ....."
Volvo XC60
72
45
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52601
Хороший солярис..
Думаю сильно писать нечего про него больше..
GERA7 на youtube
17
16
Ответить
    
Сообщений: 1785
SHEIDAR
Так сейчас все новые машины с такой же схемой. Ну кроме крузеров естественно.
Даже в Германии до 6 лет ездят, а потом меняют. Да и те, что 6 лет проездили, потом продают в другие менее обеспеченные страны, и там еще столько же эти авто бегают. По моему стереотип об одноразовости современных автомобилей уже был сломан пару десятками исследований. Помню, когда экобуст литровый вышел, в Германии все плевались, а теперь когда фиесты с таким двигателем до 200 тыс доехали - смеются те, кто их купил и сэкономил на топливе пару тысяч евро...
18
26
Ответить
    
Сообщений: 1785
Очень сбалансированный авто вышел. Внешность очень неплохая получилась, выглядит дороже, чем есть.
27
34
Ответить
Тимофей
Ивановка
Про собаку. Я однажды забыл что еду с собакой. Пес катает в октавии в багажнике. Полка валяется дома. Закусился я на Киевском шоссе с парнем на а4. Ну вышивали поток, то я его то он меня. Выехали на...
Нечесе ты дал дусту , мы так на приоре тягались ,а в багажники барана везли и не чего норм жив здоров.
18
6
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Leopard
Хороший солярис..
Думаю сильно писать нечего про него больше..
можно писать про интересные поездки на нем, познавательные путешествия. особенно в сложных условиях и будет интересно. Делать видеообзоры
8
1
Ответить
6598660
Курск
Я сразу в салоне поставил подкрылки с шумоизоляцией (оригинал) и жалоб на шумку нет. Пересел с D-класса. Предлагаю ДРОМу начать с них, разница ощутима!
21
5
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 52601
пыж308
можно писать про интересные поездки на нем, познавательные путешествия. особенно в сложных условиях и будет интересно. Делать видеообзоры
Ну так и будет думаю, перегоны Москва-Влад предстоит им..
GERA7 на youtube
2
 
Ответить
Exolibrus
Москва
Собака хорошая.
6
4
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Leopard
Ну так и будет думаю, перегоны Москва-Влад предстоит им..
да они просто едут как перегонщики по графику, надо страну познавать и нам рассказывать и показывать
2
1
Ответить
  
Сообщений: 281
"Одно но: шины EcoWing почти не умеют сообщать о начинающемся сносе или заносе характерным писком, срыв происходит не всегда прогнозируемо. Впрочем, «держака» этих шин на удивление хватает, чтобы обойти по внешней «дорожке» большинство автомобилей, двигающихся в повседневном ритме."
Еперный театр, вы там по делам ездите или в Тайматтак учавствуете?
20
1
Ответить
Алексей
Барнаул
@lex@nder
Стоял я как-то на светофоре и приехала в меня дамочка на фунтике. Итог: SX4: 4 элемента под замену (бампер, накладка на арку, губа, 1/2 пластикового поддона) Фунтик: в 7ой раз вернули губу на хлябающие...
ну это, как еще въехать...
я на солярисе, 1-го поколения зазевался и догнал не сильно фунтика в правую сторону заднего бампера, так тот бампер разорвало, см 30 была длина где то разрыва...а у меня на солике 2 см бампер лопнул и рамка номера треснула
4
5
Ответить
8951318
Пермь
Ого! Переобувка R15 "ВСЕГО" 1700 р? Я 18 за 1200 переобувал
27
5
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1204
Antropoff
его делают в России?
Да, в Калуге
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
7
 
Ответить
нищий
Новосибирск
Auris_Hybrid793
у меня до Соляриса была Калина 11194, то есть хэтчбек.
Сразу скажу, что ощущения от машины совершенно разные и никакая разница в цене не компенсирует эту разницу.
Поставил плюс,тоже нравится Солярис с точки А в точку Б и никаких проблем,жена катает 4 года ничего не сломалось,даже скучно порой..
17
9
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
Тимофей
Нечесе ты дал дусту , мы так на приоре тягались ,а в багажники барана везли и не чего норм жив здоров.
Баран долги отдал? Или почему он до сих пор в здравии?=D
9
1
Ответить
Alf
Казань
Дрому пора купить чего-нибудь из продукции Газа. Соболь 4х4 с умз или некст с таким же двигателем. В противовес Патрику.
А Солярис бесдушная оповозка, чего с нее взять, стандартный бкласс.
31
3
Ответить
нищий
Новосибирск
Dirac
А какой породы собака? Похоже на спаниель, только понять не могу какой.
Комментаторы начали с кроссовок,закончили собакой, походу лето в разгаре..
7
 
Ответить
     
Липецк
Сообщений: 90
Dirac
А какой породы собака? Похоже на спаниель, только понять не могу какой.
Курцхаар, родственники с дратхаром. Охотничья порода на водоплавающую дичь
8
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 283
Император Васисуалий
Не понимаю смысла этой повозки! Если нужно банальное средство передвижения, не понимаю почему не взять Русский Солярис, а именно Гранту! Сдачи хватит, чтобы не хило провести целое лето и осень с девочками...
Типичная целевая аудитория для покупки подержанных 15-летних Каенов и Х5.
48
10
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
AHTOH_KPblM
Очень сбалансированный авто вышел. Внешность очень неплохая получилась, выглядит дороже, чем есть.
Из прошлой статьи: "Стоимость автомобиля (1.6 АТ Элеганс + пакет Сэйфити) составила 939 900 рублей."
Как-то вот не выглядит этот автомобиль на миллион.
Тысяч на 600-700 выглядит, а на 940 вообще никак.
61
7
Ответить
  
Сообщений: 13855
Позорная китайская консервная банка. Дром, возьмите лучше действительно Ситроен С4 на тест, а эту хрень бомжам в качестве туалета оставьте )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
46
47
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14112
Вот за продуманность и безотказность, люди и переплачивают за солярис, а не покупают зачуханую весту.
У которой кстати на этом пробеге, и мотор отвалился, и антена, и буквы облезли, и скрипит, и в городе всех роботом мучает.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
37
55
Ответить
    
Сообщений: 1785
Urtisiel
Из прошлой статьи: "Стоимость автомобиля (1.6 АТ Элеганс + пакет Сэйфити) составила 939 900 рублей."
Как-то вот не выглядит этот автомобиль на миллион.
Тысяч на 600-700 выглядит, а на 940 вообще никак.
А что такое ваш миллион сейчас?
15
19
Ответить
   
Сообщений: 806
Андрюх@ 013
Не разбили, уже хорошо
погоди, как говорится: еще не вечер))))
8
1
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
Павел4896
Курцхаар, родственники с дратхаром. Охотничья порода на водоплавающую дичь
Курцхаар, дратхар - я когда кашляю оказывается восхваляю некоторые породы собак) Давайте лучше о Дакаре поговорим, всё таки авто форум)
17
1
Ответить
 
Сообщений: 4193
на шум влияет дофига факторов - температура - чем выше, тем мягче рещина и асфальт, становится тише, вид асфальта, на зернистом на любой резине шумно. На влажном асфальте тище, чем на сухом. И еще шумить арки на машине вообще без шумки бессмыслено как пример: https://www.youtube.com/watch?... Так как шум от колес идет не только через арки. а через весь кузов. Другое дело, если вся машина проклеена или уже имеет боле менее нормальную шумку имеет смысл проклеить передние подкрылки, как оставшееся слабое место
5
10
Ответить
 
Сообщений: 4193
расход на трассе очень зависит от передач. если короткая коробка, ка кна логанах всяких будет конский.

на пежо (акп) после обкатки если 110 ехать около 6л, на поло (мкп) было где-то также, при том, что пыж на 400кг почти тяжелее, просто потому что передачи длиннее, если переключить с 6 на 5 сразу на литр возрастсет.
на поло с акп на 110 5 с небольшим литров на такой скорости. Т.е.

обороты таковы на сотке:
пежо -2300
поло дорестайл мкп - 2600
поло акп - 2100
6
3
Ответить
 
Сообщений: 187
Шум в машине, от которого закладывает уши из-за полного отсутствия шумоизоляции как таковой, а не шины виной!)))
14
3
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
AHTOH_KPblM
А что такое ваш миллион сейчас?
Ну как бы деньги, не?
Или вы зарабатываете столько, что для вас "пфф... всего лям. Мелочь из кармана выгреб и купил солярис".
Миллион - это уже всякие короллы, джетты, креты, каптюры и прочие кашкаи, а не корейский седан В класса.
Поэтому, на мой взгляд, солярис никак не может выглядеть дороже тех денег, которые за него просят.
28
15
Ответить
 
Кореновск
Сообщений: 130
Alex Diver
Вранье, корифан цепанул на Солярисе чужой авто. У того вмятина, а у Соляриса 4 элемента под замену.
Ну так как раз безопасность так и делается, за счет сминания элементов гасится удар и пассажиры не страдают.
7
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 972
8951318
Ого! Переобувка R15 "ВСЕГО" 1700 р? Я 18 за 1200 переобувал
Причем даже не в Москве, с кофе и плюшками у официального дилера
Далеки от народа, переобувка за 1700 это тащемта ценник на мобильный выезд микрика и шиномонтаж в любом удобном месте
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
9
 
Ответить
     
Сообщений: 3498
Urtisiel
Ну как бы деньги, не? Или вы зарабатываете столько, что для вас "пфф... всего лям. Мелочь из кармана выгреб и купил солярис". Миллион - это уже всякие короллы, джетты, креты, каптюры и прочие кашкаи,...
попробуйте что-то из перечисленного купить новое за миллион)
19
7
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
mr.blackcat2
попробуйте что-то из перечисленного купить новое за миллион)
А в чем проблема?
минималка - максималка
Королла 933 000 - 1 309 000
Джетта 949,000 - 1,319,000
Крета 789 900 - 1 199 900
Каптюр 879 000 - 1 179 990
Кашкай 1 173000 - 1763000
Что нибудь из этого за миллион уж точно можно купить.
15
18
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Urtisiel
Из прошлой статьи: "Стоимость автомобиля (1.6 АТ Элеганс + пакет Сэйфити) составила 939 900 рублей."
Как-то вот не выглядит этот автомобиль на миллион.
Тысяч на 600-700 выглядит, а на 940 вообще никак.
Ну все верно конечно.. я за 729 сузуки брал в топе, там еще клиренс бонусом шел и японская сборка. Поэтому у меня и с 679 тыр Рио как-то ОЧЕНЬ СЛАБО ассоциировался.
Проблема в том, что нигде "через дорогу" его дешевле не продавали. С этим Солярисом примерно также. С Вестой - подавно. Про Гранту вообще молчу (поездив на Приоре с пробегом 50тыкм за 200тыр - мне сложно представить как называется болезнь мозга при которой человек отдает за Ладу 400+++ и еще кредит с бешеными %% выплачивает).

Однако, таков рынок )) б/ушных Королл на всех не хватит
Volvo XC60
16
5
Ответить
     
Сообщений: 3498
Urtisiel
А в чем проблема?
минималка - максималка
Королла 933 000 - 1 309 000
Джетта 949,000 - 1,319,000
Крета 789 900 - 1 199 900
Каптюр 879 000 - 1 179 990
Кашкай 1 173000 - 1763000
Что нибудь из этого за миллион уж точно можно купить.
проблема в комплектации
тогда и солярис надо в минималке брать сравнивая цены
ну если вы любите барабан то корола с 1.3 (99 лошадей) на веслах конкурент солярису, по мне так нет, корола в максималке конечно лучше, но там и цена далеко за лям перевалит
королла хотя бы с вариатор минимум 1 173 000 и у нее даже двигло слабее чем у этого соляриса!
как то так
21
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Alex1234567
Позорная китайская консервная банка. Дром, возьмите лучше действительно Ситроен С4 на тест, а эту хрень бомжам в качестве туалета оставьте )))
запятая тире сказал владелец ФВ Поло

Мухаха ))) до чего же люди склонны обзывать других, выискивая плюсы в "форме ручки" своего ведра.
Volvo XC60
24
5
Ответить
     
Сообщений: 3498
Urtisiel
Ну как бы деньги, не? Или вы зарабатываете столько, что для вас "пфф... всего лям. Мелочь из кармана выгреб и купил солярис". Миллион - это уже всякие короллы, джетты, креты, каптюры и прочие кашкаи,...
уже не деньги, даже С класс в норм комплектации не взять, про не движку вообще молчу
6
1
Ответить
Екатеринбург
mr.blackcat2
шумка вещь субъективная
помниться читал как то отзыв там человек жаловался на шумку колесных арок в новом Е классе
Уровень шума в салоне очень объективная вещь
8
9
Ответить
    
Ростов-на-Дону
Сообщений: 1654
Ивановка
Про собаку. Я однажды забыл что еду с собакой. Пес катает в октавии в багажнике. Полка валяется дома. Закусился я на Киевском шоссе с парнем на а4. Ну вышивали поток, то я его то он меня. Выехали на...
То "хорошо так за 200", то "ну летел я около 230", и это при максималке 218.
Одна история интереснее другой
Мои отзывы: Mazda Mazda6 2016, Opel Vectra 2008
17
3
Ответить
Екатеринбург
пыж308
Правильней по цене соляры купить Ситроен С4 седан со скидкой.............
Хороший авто Ц класса, если там такие скидки, зачем нужен Солярис?
7
9
Ответить
     
Сообщений: 3498
Tuy Fd
Уровень шума в салоне очень объективная вещь
если говорить о измерении децибел то да, если говорить о довольстве этой характеристикой то нет
3
 
Ответить
Екатеринбург
mr.blackcat2
если говорить о измерении децибел то да, если говорить о довольстве этой характеристикой то нет
Но факт, что в европейских авто даже Б класса шумоизоляция какая-никакая присутствует. Тот же ВАГ, к примеру - Фабия, Поло.
4
13
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
nico_PCM
То "хорошо так за 200", то "ну летел я около 230", и это при максималке 218.
Одна история интереснее другой
У стока такая максималка, stage 2 (самый популярныйпо моему чип тюнинг 1,8 TSI) 230 поедет нормально, а Stage 3 едет быстрей RS в stage 2.
3
 
Ответить
Екатеринбург
Дмитрий Автолюбитель
У стока такая максималка, stage 2 (самый популярныйпо моему чип тюнинг 1,8 TSI) 230 поедет нормально, а Stage 3 едет быстрей RS в stage 2.
Что по железу требуется менять для Стэйдж 2 1,8 ТСИ?
 
1
Ответить
 
Сообщений: 187
mr.blackcat2
если говорить о измерении децибел то да, если говорить о довольстве этой характеристикой то нет
уровень шума, это неотъемлемая составляющая общего комфорта авто. Недаром люди многие шумят свои автомобили, но если на заводе об этом сэкономили, то довольно сложно это исправить, ибо можно потратить приличные деньги, но желаемого всё равно не получить!
13
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
nico_PCM
То "хорошо так за 200", то "ну летел я около 230", и это при максималке 218.
Одна история интереснее другой
Это у кого такая максималка? У меня точно 250+

Историй у меня много. Я беспокойный.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
10
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Дмитрий Автолюбитель
У стока такая максималка, stage 2 (самый популярныйпо моему чип тюнинг 1,8 TSI) 230 поедет нормально, а Stage 3 едет быстрей RS в stage 2.
ст1 255 кмч на механике. ст2 к 270кмч. к04... гараздо быстрее))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
  
02rus
Сообщений: 11236
8037655
Статья получилась ни о чем!-)
Ну! Ни аварии, ни поломок, даже ржавчины нигде не нашли...:))
Важно быть, а не казаться.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Tuy Fd
Что по железу требуется менять для Стэйдж 2 1,8 ТСИ?
Впуск, выпуск, пайпы. У меня еще шлиф головы + всего всего. И передув. Прошивка не ст2 как есть, а кастом под меня. Ибо связи.
Можно карбонио ставить. Или Рево впуск(очень хорош!)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
11
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Ивановка
Впуск, выпуск, пайпы. У меня еще шлиф головы + всего всего. И передув. Прошивка не ст2 как есть, а кастом под меня. Ибо связи.
Можно карбонио ставить. Или Рево впуск(очень хорош!)
Еще кулёк стоит фронт. Спрятан чтоб не палить аппарат. И кастом выпуск из нержавейки. Но выглядит выпуск внешне как сток.
Типа слипер у меня.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
5
Ответить
    
нск
Сообщений: 1375
mr.blackcat2
расход норм
помню тут некоторые фанатики кричали что за пару лет на солярисе за бенз пару сотен тысяч переплатишь в сравнении с поло или рапидом, выходит ошиблись товарищи
или сейчас они скажет что поло или рапид в той же ситуации кушал бы 6 или 5 литров?)
машина так себе если честно, но тут только все слюной брызжут сбалансированный и т.д. тьфу
5
5
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
nico_PCM
То "хорошо так за 200", то "ну летел я около 230", и это при максималке 218.
Одна история интереснее другой
218 это 1.4 а7 кузов. У меня в паспорте 223 если что)) Так что не принижайте)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
2
Ответить
     
Сообщений: 3498
Ивановка
218 это 1.4 а7 кузов. У меня в паспорте 223 если что)) Так что не принижайте)
1.4 реально 218 едет?
4
1
Ответить
Антон
Тюмень
Ивановка
Инерция!! И И И И И!! Безграмотная я дичь(((
Может хотел сказать Эрекция?))
5
1
Ответить
Антон
Тюмень
Дмитрий Автолюбитель
Ооооо! Авторевью последнее время радует своими тестами))) Взяли машину класса D (Камри) с пробегом 100 тысяч и начали сравнивать с Солярисом Оо В 8ми из 10ти пунктов победил Солярис) При этом журналист...
Ну хз, там не учитываюся комфорт, шумка, статус, можно вытянуть ноги и т.д. и т.п. Так что Одного лишь "Сделай хорошую шумку, научись пользоваться климатической системой и катайся в авто класса D+!" явно не достаточно до D+. Для Очень хорошего авто - этого будет достаточно. А сравнивали именно надежность, работу агрегатов, управляемость, т.е. чисто технические характеристики, а не потребительские качества.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3498
Антон
Ну хз, там не учитываюся комфорт, шумка, статус, можно вытянуть ноги и т.д. и т.п. Так что Одного лишь "Сделай хорошую шумку, научись пользоваться климатической системой и катайся в авто класса D+!" явно...
верное подметили там тест о надежности был
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1686
Денис Командин
Если авторам действительно интересно измерять шум, то могли бы прикупить шумомер, а не айфоном мерять.
90-92 Дб - это граница болевого порога. При 94 Дб измеренных вами, вы не смогли бы долго продолжать движение.
если верить вам как на соревнованиях по SPL при давке в 130 дб сидят в машине?
1
 
Ответить
Антон
Тюмень
Император Васисуалий
Не понимаю смысла этой повозки! Если нужно банальное средство передвижения, не понимаю почему не взять Русский Солярис, а именно Гранту! Сдачи хватит, чтобы не хило провести целое лето и осень с девочками...
Понимаете, не всё крутится вокруг "круто-не круто". Вот всё до банального просто. Каждый человек хочет получить от своего авто максимум потребительских качеств. А даже банальное средство передвижения это не просто доехать с работы домой. Авто выполняет массу функций. Да, безусловно, Гранта с ними справится, но так ли удачно, как Солярис? На каком авто удобнее проехать 3000 км к морю с семьей? На каком авто выгодее будешь смотреться, приехав на деловую встречу? В каком авто детям сзади будет удобнее? Какой авто безопаснее для водителя и его Семьи?
Ответив на все эти вопросы, сами поймете, что далеко не так важно, как авто выглядит, голый ли пластик, какое-то там консервы. Как только меняются приоритеты на семью, и если есть возможность, то продается Гранта и покупается Солярис с шумкой. Изи.
12
7
Ответить
mr.blackcat2
а как это на безопасность влияет?
ну и смотря как цепануть
А какая безопасность у шушлайки которая рассыпается при несильном контакте??? ;)
4
13
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
mr.blackcat2
1.4 реально 218 едет?
125 л/с моей 1,4 едут 200 без особых проблем. Правда я побаиваюсь быстрей ехать даже по полностью пустой трассе. Проверял просто для того чтобы знать эластичность мотора. Со 120 до 180 динамика хорошая. Дальше медленней набирает. Думаю 150 л/с 1,4 Октавии поедут 218 даже с учётом чуть большего веса.
3
1
Ответить
Auris_Hybrid793
так речь о безопасности же.
Какая безопасность у Соляриса рассыпающегося на части от несильного контакта?
3
23
Ответить
    
Сообщений: 1785
Urtisiel
Ну как бы деньги, не? Или вы зарабатываете столько, что для вас "пфф... всего лям. Мелочь из кармана выгреб и купил солярис". Миллион - это уже всякие короллы, джетты, креты, каптюры и прочие кашкаи,...
Это не мелочь из кармана, но нельзя отрицать, что машина выглядит лучше, чем одноклассники за туже стоимость. Все автомобили, которые вы перечислили стоят в районе миллиона только в базовых комплектациях. Если укомплектовать эти автомобили тем же, что есть в этом солярисе, они спокойно подойдут по цене к 1.3-1.5 млн. Это приличная разница для тех, кто покупает такие авто.
5
3
Ответить
  
Ростов-на-Дону, Россия
Сообщений: 486
Alex Diver
А какая безопасность у шушлайки которая рассыпается при несильном контакте??? ;)
Посмотрите краш тест сделанный компанией Тайота 2х Королл разного года выпуска, в 1й старой Королле металл в палец толщиной (образно) добротный, оцинкованный (без сарказма, металл кайф), во второй обычная полупластиковая косметичка (как и в любой современной машине). Удивитесь результату) Все легко мнущиеся детали переводят кинетическую энергию движения в нагрев и энергию деформации, существенно снижая получаемый водителем и пассажирами урон.
22
 
Ответить
dron nik
Владимир
Правда уважаемый дром прикупите Ситроен с4 и протестируйте его
13
7
Ответить
    
Сообщений: 42511
Александр
Ты бы еще сравнил с уровнем шума в вертолете без наушников) 94 - дофига для городского седана.
Вопрос не в этом, человек написал, мол болевой порог и т.п... громко дофига, да. Но не смертельно))))
help.drom.ru
Служба технической поддержки юзеров drom.ru
1
 
Ответить
  
Тюмень
Сообщений: 389
Вот бы кто разницу с Мишленами замерил, катаю самые дешевые Мишлены (Energy XM 2) на Акценте, "шумоизоляции" так же ноль, гула от колес на шершавом асфальте нет, тот шум что есть вообще никак не напрягает.
Что-то, подозреваю, никакая дополнительная шумка и замена резины тут не помогут, дубовая подвеска не отрабатывает мелкие неровности, резонирует кузов.
Мой отзыв: Ford Fiesta 2007
4
1
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
AHTOH_KPblM
Это не мелочь из кармана, но нельзя отрицать, что машина выглядит лучше, чем одноклассники за туже стоимость. Все автомобили, которые вы перечислили стоят в районе миллиона только в базовых комплектациях....
Но речь ведь была про "дорогой" внешний вид, а не про комплектации.
Выглядит солярис... ну как солярис. А по цене уже вплотную подбирается к паркетникам и С классу.
4
4
Ответить
Екатеринбург
Ивановка
Впуск, выпуск, пайпы. У меня еще шлиф головы + всего всего. И передув. Прошивка не ст2 как есть, а кастом под меня. Ибо связи.
Можно карбонио ставить. Или Рево впуск(очень хорош!)
Настройка это правильно. А сколько сток турба дует, чтоб не совсем в сопли?
 
 
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 475
AHTOH_KPblM
А что такое ваш миллион сейчас?
Квартиру себе купил за миллион триста тысяч
MAZDA VERISA 2007
Мой отзыв: Mazda Verisa 2007
22
 
Ответить
Вячеслав
Шадринск
Дмитрий К
Отличный городской автомобиль на каждый день.Жаль только,что нет кузова универсал.Чисто с эстетической и практической точки зрения
Я думаю, что сейчас к нашим людям, в том числе и ко мне приходит нужда в универсале. Ведь в Европе эти типы кузова популярнее седанов, так как расчетливые европейцы в курсе плюсов этого типа кузова. Думаю, что в скором времени корейцы выведут на рынок универсал на базе того же соляриса и цены ему не будет. Автоваз, кстати, поступает разумно, выводя на рынок универсал Весты. Посмотрим каков будет спрос. Мыслями я уже в очереди на покупку весты sw
14
2
Ответить
Antropoff
Пфф... 94Дб это не так много, как кажется и не так болезненно как пишут мед.издания...

сужу по уровню громкости в КамАЗе в кабине на личных ощущениях и по наблюдениям над молодежью, которую слышишь на 2 квартала раньше, чем увидишь в потоке.
Мне плевать, что пишут в неважно каких изданиях. Я по работе хоть и изредка, но занимаюсь замерами шума и не просто так написал.
У нормальной модели человека при 90-92 Дб возникают болевые ощущения. Ну или можно назвать их дискомфортными, ежели, конечно, его слух не просел вследствие тяжёлых условий работы, к которым, безусловно, можно причислить работу на отечественной тяжёлой колёсной технике. Ваши доводы несколько странные в защиту безболезненности 94 Дб. Перечитайте свое сообщение ещё раз.
Ещё некий кекс как-то странно сформулировал свое послание в мой адрес про какие-то 130 Дб. Я не понял.
3
3
Ответить
Тимофей
Дмитрий Автолюбитель
Баран долги отдал? Или почему он до сих пор в здравии?=D
Крепкий потому что .
1
 
Ответить
   
Сообщений: 900
Очередная глупая пластиковая машинка для дурачков клерков которые работают в офисах
16
18
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 11817
mr.blackcat2
расход норм
помню тут некоторые фанатики кричали что за пару лет на солярисе за бенз пару сотен тысяч переплатишь в сравнении с поло или рапидом, выходит ошиблись товарищи
или сейчас они скажет что поло или рапид в той же ситуации кушал бы 6 или 5 литров?)
вполне нормальный расход для бензиновых авто, это только на ДРОМе у владельцев 15-тилетних вёдер расход около 5 литров.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
6
 
Ответить
     
Сообщений: 2722
Однако цены в Поганске.. 1700 р шиномогтаж.. охудеть можно...
4
 
Ответить
Император Васисуалий
Не понимаю смысла этой повозки! Если нужно банальное средство передвижения, не понимаю почему не взять Русский Солярис, а именно Гранту! Сдачи хватит, чтобы не хило провести целое лето и осень с девочками...
Зависть хреновое чувство! И пересчет чужих барабулек тоже!
8
4
Ответить
Ashy Slashy!
Красноярск
На старых ино и тазиках закладывает уши, на солярисе шумка приемлемая. Есть опыт владения старыми японцами и тазом.
4
3
Ответить
Руслан
Ессентуки
@lex@nder
1) По шумке согласен - ее "нет", но не надо преувеличивать насчет "закладывает уши". 2) Про мотор, АКПП, акселератор - чувствуется мнение человека, который ездил на чем-то ЗНАЧИТЕЛЬНО более дорогом. Да,...
Абсолютно в дырочку
Супруга второй год юзает-полет нормальный .
Подвохов ни откуда ни ждем!!!
Всем удачи
7
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
mr.blackcat2
1.4 реально 218 едет?
Я на сток 1.4 не гонял так. Только на дутых. Сирокко на 1.4 но здоровенным гарретом на 370 сил разгонял 280+(закончился спидометр) но и обороты больше 7 тысяч были. Думал расплавится))
1.4 легко едет 200. А больше ему и не надо в принципе. Тот что на фабии рс стоит злее. Но ресурс у него не великий даже по меркам ТСИ семейства. Хотя 100тыщ ходит. Дальше... Как повезет(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Tuy Fd
Настройка это правильно. А сколько сток турба дует, чтоб не совсем в сопли?
Точных цифр не скажу сейчас(( Если надо спрошу у мастера моего. Грубо говоря так: Сток 0.6 на чипе рево 1.1-1.2 и куча откатов с менее злым углом.
АПР 1.6 избытка и откатов 0! Задушен датчик детона! Поэтому апр моторы быстрее отваливаются. Проверено(((
Моя дует 1.3 примерно но много откатов и немного перегревается((( Сецчас с работы ехал не дико и вот показания датчика масла.... Это я не валил. Это спокойно. Если крутить то 130 легко(( Перегрев(((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Ивановка
Точных цифр не скажу сейчас(( Если надо спрошу у мастера моего. Грубо говоря так: Сток 0.6 на чипе рево 1.1-1.2 и куча откатов с менее злым углом. АПР 1.6 избытка и откатов 0! Задушен датчик детона! Поэтому...
На одометре 109 тысяч ибо после чипа пробег обнулял для удобства мониторинга. Реальный сейчас к 140 тысячам.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Tuy Fd
Настройка это правильно. А сколько сток турба дует, чтоб не совсем в сопли?
Слышал про почти 2.0 избытка наддува. Но пруфов нет. Думается это байки. Хотя утверждать этого не могу. Ваг иногда удивляет))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Дмитрий Автолюбитель
У стока такая максималка, stage 2 (самый популярныйпо моему чип тюнинг 1,8 TSI) 230 поедет нормально, а Stage 3 едет быстрей RS в stage 2.
Самый популярный ст1. Самый не популярный как раз ст2. Ибо сразу все делают 3 минуя 2 этап.

А вообше учитывая что все боятся чипа(почти все) большая часть вага в стоке(( И это печально((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
 
Сообщений: 135
Ивановка
Про собаку. Я однажды забыл что еду с собакой. Пес катает в октавии в багажнике. Полка валяется дома. Закусился я на Киевском шоссе с парнем на а4. Ну вышивали поток, то я его то он меня. Выехали на...
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
ялюблюавто
Не посмотреть(( техники нет((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
D1511
Да, в Калуге
Пыжи в калуге с 2010 г делают, ситро с 13 г. - совсем не долго, люди могли и не знать..........
2
 
Ответить
ivan ivan
SHEIDAR
Так сейчас все новые машины с такой же схемой. Ну кроме крузеров естественно.
и прулей!
2
1
Ответить
Добрый Волшебник
Если в салоне шумно - то нахрен нужно такое авто?, что бы сразу после покупки, заниматься бесполезным колхозом шумки?.. Даже в старом немецком опель вектра 1991 года в салоне даже на высоких скоростях - вполне тихо и комфортно. Да даже в той же лада веста - на высокой скорости вполне тихо, даже без колхоза с шумоизоляции.
18
12
Ответить
moviegear
Майкоп
Забавно, обратил внимание на цифры, оказывается мой Фит 2011-го года более вместительный, экономичнее (даже зимой) и динамичнее. Ну и цены на запчасти копеечные.
3
3
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1328
SHEIDAR
Так сейчас все новые машины с такой же схемой. Ну кроме крузеров естественно.
их надо менять ещё чаще.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
 
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5019
Пойдет, но не куплю такой )
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
 
 
Ответить
Ashy Slashy!
Красноярск
Добрый Волшебник
Если в салоне шумно - то нахрен нужно такое авто?, что бы сразу после покупки, заниматься бесполезным колхозом шумки?.. Даже в старом немецком опель вектра 1991 года в салоне даже на высоких скоростях...
В солярисе не шумнее чем в весте, поверь. Удивился заголовку статьи. Антиреклама от дрома)
7
7
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 5367
moviegear
Забавно, обратил внимание на цифры, оказывается мой Фит 2011-го года более вместительный, экономичнее (даже зимой) и динамичнее. Ну и цены на запчасти копеечные.
Почем, говорите, новые вариаторы торгуют?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
2
Ответить
Антон
Тюмень
Urtisiel
Из прошлой статьи: "Стоимость автомобиля (1.6 АТ Элеганс + пакет Сэйфити) составила 939 900 рублей."
Как-то вот не выглядит этот автомобиль на миллион.
Тысяч на 600-700 выглядит, а на 940 вообще никак.
А если сравнить с авто в 1 млн., которые сейчас есть в продаже? Удивитель, что там ничего лучше и нет. Может только Ситро С4
 
1
Ответить
Антон
Тюмень
Urtisiel
Ну как бы деньги, не? Или вы зарабатываете столько, что для вас "пфф... всего лям. Мелочь из кармана выгреб и купил солярис". Миллион - это уже всякие короллы, джетты, креты, каптюры и прочие кашкаи,...
Вы серьезно? Королла 1.3 млн, Джета так же ,Каптюр с адекватным 2,0 - уже тоже 1.3 млн. Кашкай ОТ 1.3 только начинается. Или 300 тыщ
это как бы не деньги, не?
5
1
Ответить
Антон
Тюмень
mr.blackcat2
проблема в комплектации тогда и солярис надо в минималке брать сравнивая цены ну если вы любите барабан то корола с 1.3 (99 лошадей) на веслах конкурент солярису, по мне так нет, корола в максималке...
Плюсую. А тем, кто думает, что этому "ведру" красная цена 700 тыр, то, пожалуйста, бегом в салон и покупать солярис 1,4 мкпп в норм комплектации. Особой разнице в движке вы 100% не почувствуете, в шумке то же. Кондер - мандер там будет. И в бюджет впишется. Идеальный варик может получиться.
4
4
Ответить
Антон
Тюмень
Tuy Fd
Но факт, что в европейских авто даже Б класса шумоизоляция какая-никакая присутствует. Тот же ВАГ, к примеру - Фабия, Поло.
Ну так субъективно всё. Поло и Фабия не дадут того комфрорта и оснащения, что даст солярис. Где-то прибыло - где-то убыло.
3
1
Ответить
владимир
Пермь
После описания замеров айфоном читать далее нет смысла.Писанина для блондинок.
12
2
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
Антон
Вы серьезно? Королла 1.3 млн, Джета так же ,Каптюр с адекватным 2,0 - уже тоже 1.3 млн. Кашкай ОТ 1.3 только начинается. Или 300 тыщ
это как бы не деньги, не?
В отличии от вас, я прежде чем написать, посетил оф.сайты всех перечисленных моделей.
Я выше цены уже приводил. Все перечисленные машины(кроме кашкая) начинаются примерно от 800-950 тысяч. Средние комплектации примерно от 1-1,1млн.
Каптюр, средняя комплектация, 2,0 л, 4х4, МКП6 1 059 990р(за акп +50т.р.). Монопривод 1,6 на вариаторе 979 990.
Зачем нужен солярис в максималке, если доплатив 10% от стоимости можно получить авто классом выше в средней комплектации(которая не сильно и уступает топовой хендаевской)? Если почти за те же деньги можно получить паркетник с полным приводом.
2
11
Ответить
     
27rus
Сообщений: 2723
1700 шиномонтаж на 15? это везде такие масковские цены?
у нас у дилера 1200 вкруг на крузаке
Тише едешь - дальше будешь! От того места куда едешь...
3
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Добрый Волшебник
Если в салоне шумно - то нахрен нужно такое авто?, что бы сразу после покупки, заниматься бесполезным колхозом шумки?.. Даже в старом немецком опель вектра 1991 года в салоне даже на высоких скоростях...
Даже в старом немецком опель вектра 1991 года... )))))))))))))
Даже в Кресте 2 годами ранее ставили ионизатор! И че???

А может лучше современный В класс сравнивать с аналогами? Как там с шумкой у Поло 2017г.в.?? Я чето чудес не заметил. Не заметил я и плюсов кроме разве что в доску зажатой подвески из-за которой он лучше входит в повороты, но при этом очень жестко идет во всех остальных местах.
Volvo XC60
5
2
Ответить
  
Горно-Алтайск
Сообщений: 418
Дядя с перфоратором
Закладывает уши? В нем , как в ниве? Бгг
у меня в ниве не закладывает, правда больше 110 мне ехать не требуется..
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Urtisiel
В отличии от вас, я прежде чем написать, посетил оф.сайты всех перечисленных моделей. Я выше цены уже приводил. Все перечисленные машины(кроме кашкая) начинаются примерно от 800-950 тысяч. Средние комплектации...
Солярис не из тех машин, которые покупают в максималке. Его плюс в том, что там в средней комплектации есть все что нужно для жизни. А цена на эту среднюю комплектацию никак не на 10% отличается от кроссовера, который имеет смысл брать.
Volvo XC60
6
 
Ответить
Екатеринбург
Антон
Ну так субъективно всё. Поло и Фабия не дадут того комфрорта и оснащения, что даст солярис. Где-то прибыло - где-то убыло.
Комфорт в Солярисе?)) Что он там даст?))
3
3
Ответить
Екатеринбург
Ивановка
Точных цифр не скажу сейчас(( Если надо спрошу у мастера моего. Грубо говоря так: Сток 0.6 на чипе рево 1.1-1.2 и куча откатов с менее злым углом. АПР 1.6 избытка и откатов 0! Задушен датчик детона! Поэтому...
130 жесть какая, маслокуль стоит?
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 95
Кстати вчера эксперимента ради, тоже установил шумомер
Вот шум РИО на скорости
120 км/час макс = 77 dB
90 км/час = 61 dB
Шумки так-же нет, шины nokian.
Выводы делаем сами, но опять же это в приложении )))
3
1
Ответить
Антон
Тюмень
Urtisiel
В отличии от вас, я прежде чем написать, посетил оф.сайты всех перечисленных моделей. Я выше цены уже приводил. Все перечисленные машины(кроме кашкая) начинаются примерно от 800-950 тысяч. Средние комплектации...
Ну да, вот только королла за 1 050 000 на механике, комплектация база+ пару подушек безопасности, никакой мультимедиа, задние весла, самая простая оптика. И Вы серьезно сравниваете барабан С класса с топовым оснащенем В+?? С Джеттой ситуация точь-в-точь.
Тут лишь Каптюр смотрится выигрышной покупкой, а про Кашкай даже думать не стоит, за 1 200 000 движок 1,2 и пустая комплектация.
8
 
Ответить
     
Сообщений: 3712
mr.blackcat2
а как это на безопасность влияет?
ну и смотря как цепануть
финансовая безопасность ) по щелчку автомобиль взрывается хлопая тридцатью подушками, и отправляется на свалку. Но зато водитель жив и здоров (но мы то знеаем истиннные цели автопроизводителей)
1
 
Ответить
Екатеринбург
Антон
Ну да, вот только королла за 1 050 000 на механике, комплектация база+ пару подушек безопасности, никакой мультимедиа, задние весла, самая простая оптика. И Вы серьезно сравниваете барабан С класса с топовым...
Лучше хороший барабан, чем плохой фарш
10
10
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
Антон
Ну да, вот только королла за 1 050 000 на механике, комплектация база+ пару подушек безопасности, никакой мультимедиа, задние весла, самая простая оптика. И Вы серьезно сравниваете барабан С класса с топовым...
Ну да, сравниваю. Для меня важнее сама машина, а не ее опции. Единственное в чем королла серьезно уступает солярису(и даже весте, как бы смешно это не звучало) - это отсутствие системы стабилизации в базе.
Кстати, если не нравится механика доплата за вариатор на королле 37 т.р.
Где комфортнее ехать? На заднем ряду топового соляриса с подогревами сидений и электростеклоподъемниками или в королле-барабане без подогревов и веслами?
2
5
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
Картинки отклеились
 
 
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
Да что такое. Сайт глючит. Не могу изображения прикрепить.
 
 
Ответить
Антон
Тюмень
Tuy Fd
Комфорт в Солярисе?)) Что он там даст?))
Так всё же субъективно. У меня был солярис 2011г. с мягкой задней подвеской, а сейчас 2013г, сбитый, собранный. Так вот первый мне нравился больше на скоростях до 130, в городе так вообще песня, мягко, плавно, убаюкивающе как-то. А этот жесткий, все стыки чувствуешь, лежачие полицаи так вообще подпрыгиваешь. Да, на скорости он получше, руль зажат в 0, более резкий. Но первый был уютнее и плавнее. Учитывая, что на ДромоСолярисе не настолько жесткая подвеска, как на Поло, для меня это приятнее. Субъективно.
2
 
Ответить
Вадим
Ханты-Мансийск
Sanchez Amoralez
Так и будет ездить и не доставлять проблем, не то что весты дромовские с кучей косяков.
Проблем? Вот тебе НАЧАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ соляры в отличии от НАЧАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ весты:
Ходовая:
- Очень мягкая подвеска (проседает под весом) и сильно раскачивается кузов на каждой небольшой кочке. Машина сбивается с курса на кочках — на скоростях выше 100 км. Также быстро стирается штатная резина.
- Уже рез 3-4 тыс. км пробега начинает сильно постукивать рейка. Разбивается металлическая втулка, появляется биение в руль. Проблема исчезла после доработки в апреле 2012 года.
- Слабые ступичные подшипники. Передний может выйти из строя уже на 15 тыс. пробега, а передний чуть свыше 30 тыс.км.
Кузов:
- Метал кузова очень тонкий, легко возникают вмятины от ударов камней.
- Лопается лобовое стекло при обогреве в сильный мороз.
- Плохое крепления переднего бампера (часто ломаются от небольшого усилия).
Двигатель:
- Плохой запуск в морозы от -17С°, проблема решилась перепрошивкой ЭБУ. Ёмкости аккумуляторной батареи и пусковых токов недостаточно для запуска в 30°С мороз.
- Слетает крыльчатка у вентилятора охлаждения радиатора (слетает крепящий болт).
Все статьи дрома про солярис по ощущению купленные! Про весту пишут по другому (подлокотник сломан, шумоизоляция плохая, нет регулировки попогрея итог машина хлам)! Да и АВТОВАЗ тоже исправляет свои косяки!
10
14
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Urtisiel
Ну да, сравниваю. Для меня важнее сама машина, а не ее опции. Единственное в чем королла серьезно уступает солярису(и даже весте, как бы смешно это не звучало) - это отсутствие системы стабилизации в базе....
Так вот если взять МАШИНУ а не опции, то Джетта за лимон будет иметь 1.6, палку, 90лс.
Из плюсов - солидность (для тех кто от поло отличает), подвеска/рулежка, размер (кому важен).

Как прикажете на ней по городу ездить? А жене как? Соляра на АКПП поудобнее будет. Как прикажете на ней по трассе ездить? Соляра пободрее будет.
Volvo XC60
4
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Вадим
Проблем? Вот тебе НАЧАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ соляры в отличии от НАЧАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ весты: Ходовая: - Очень мягкая подвеска (проседает под весом) и сильно раскачивается кузов на каждой небольшой кочке. Машина...
Угу, и многотысячная аудитория таксистов и простых людей на Солярах - ТОЖЕ КУПЛЕННАЯ!!

Комментарий человека, который Солярис видел 2 раза в жизни: 1 - по ту сторону дороги 2 - в интернете ))))))

Ладно ты начитался там каких-то спорных моментов про вентилятор, но про зимний запуск то не пались так очевидно. Это все равно что написать, что у Весты нет клиренса )))
Volvo XC60
10
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
Tuy Fd
130 жесть какая, маслокуль стоит?
Нет))) Косяк признаю)) Думал норм будет и без него! Наивный)) По трассе в принципе норм. 105-110 С . Если стрельнуть в 250 то 120 С прогревается и держится на этой отметке. В пробках или на треке... Беда(( Катаю летом с печкой на полную и открытыми окнами иначе перегрев обеспечен. У меня кулек перекрывает радиаторы плюс он под бампером что не видно было))) На треке я бампер снимаю конечно иначе никак. В городе не палюсь. и любуюсь цифрами в 130 С. При этом температура антифриза стабильно 90! Ну да) Так я и поверил)) Через ОБД антифриз показывает все 110))) Короче надо любо кулек снимать, ведь толку от него не слишком много. Нет он есть(детон исчез!!) но постоянный перегрев. Либо маслокуль ставить. И маслоуловитель менять.

Ветка про солярис же...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
1
Ответить
Вадим
Ханты-Мансийск
@lex@nder
Угу, и многотысячная аудитория таксистов и простых людей на Солярах - ТОЖЕ КУПЛЕННАЯ!! Комментарий человека, который Солярис видел 2 раза в жизни: 1 - по ту сторону дороги 2 - в интернете )))))) ...
Да ты я смотрю в БИТВЕ ЭКСТРАСЕНСОВ участвовал, ну либо ДИВАННЫЙ КРИТИК. На счет таксистов ты загнул, газельки, гранты, а раньше копейки, шестерки по твоей логики круче тойоты "Легендарное качество проверенное таксистами". Самому не смешно. Да и какая разница где читать здесь или там если все за деньги печатается? Я тебе толкую только одно (если поймешь) что солярис и веста одно и тоже, что по качеству что по комфорту. У всех были болячки НАЧАЛЬНЫЕ, и все производители стараются их лечить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4
3
Ответить
     
Сообщений: 3498
Вадим
Да ты я смотрю в БИТВЕ ЭКСТРАСЕНСОВ участвовал, ну либо ДИВАННЫЙ КРИТИК. На счет таксистов ты загнул, газельки, гранты, а раньше копейки, шестерки по твоей логики круче тойоты "Легендарное качество проверенное...
ну если так то веста будет конкурентом соляре после рестайлинга и избавления от косяков
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Вадим
Да ты я смотрю в БИТВЕ ЭКСТРАСЕНСОВ участвовал, ну либо ДИВАННЫЙ КРИТИК. На счет таксистов ты загнул, газельки, гранты, а раньше копейки, шестерки по твоей логики круче тойоты "Легендарное качество проверенное...
В том то и дело - ты мне толкуешь, прочитав что печатается, а я на Рио 1,5 года уже отъездил )) так кто из нас диванный экспёрд то?? ))

Нет не пойму. Т.к. не только читал, но и ездил на этих автомобилях. Не одно и тоже. И не в детских болячках разница у них.

Что до вселенских рассуждений - ты бы по стране проехал ради любопытства, да статистику поднял бы. Какое такси в ХМАО и какое с столицах. Какие объемы продаж там и тут. У вас во всех 4 "нефтескважинсках" живет в 15 раз меньше народу, чем в Мск+ МО. Про Питери ЛО уже и не говорю.
Я за 2 года ни в Мск ни в СПБ ни одной Весты в такси не видел (не было в их числе и грант, копеек и газелей). А Солярисов - пруд пруди. В Сибири (где в одном только Новокузнецке, не считая всей КО живет 500тысяч. а рядом еще Нск есть) Гранты и Логаны в почете. Не Калины и не Весты.
Volvo XC60
1
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
И что за глупости сравнивать с тем, что было раньше?? Раньше ездили на такой машине, какая была. Вместо копейки можно было выбрать только 13шку. Вместо 6ки только 5ку.

Сейчас такси - это бизнес, а машина (выбираемая из какого-никакого разнообразия) - инвестиция в основные средства. И чтобы бизнес был прибыльным, выбор этот делают так чтобы затрат и простоев было поменьше. Голосуют рублем.

И водители такси давно уже не "механики", а "бараночники". Лишний раз из машины не выйдут и колупаться в ней не будут. Соляра такой шанс ДАЕТ в отличии от Лады.
Volvo XC60
10
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
mr.blackcat2
ну если так то веста будет конкурентом соляре после рестайлинга и избавления от косяков
Да ЗАЧЕМ в ней косяки то исправлять. Перст судьбы опять Ладу ведет. Щас новые Соляры по 800 будут стоять - можно спокойно доставать старый козырь.. продавать Весту по 699 с любыми косяками и говорить "че вы хотели она более чем на 100 тысяч дешевле".

В итоге - в Мск люди еще как-то вытянут со своими з/п, а в регионах - пойдут покупать Весту и писать потом, что она не хуже. Правда откуда им знать, если на соляру они так и не накопили т.о. не поездили )))
Volvo XC60
10
4
Ответить
   
Пермь
Сообщений: 25
@lex@nder
Так вот если взять МАШИНУ а не опции, то Джетта за лимон будет иметь 1.6, палку, 90лс. Из плюсов - солидность (для тех кто от поло отличает), подвеска/рулежка, размер (кому важен). Как прикажете на...
Джетта 1.6, автомат, 110 л.с. стоит 1,093,000 рублей, что всего на 77 тысяч дороже самого нафаршированного соляриса.
А про то что солярис "пободрее будет" - это глупость. Машины с одинаковой массой и одинаковым объемом двигателя, будут ехать примерно одинаково. Разница будет, но ее можно будет заметить только засекая время разгона секундомером.
5
3
Ответить
Максим
Зея
Sany4
"ручки дверей теперь можно снять снаружи", интересно много будет "предпринимателей" снимающих ручки по ночам, а затем продающих на ближайшем авторынке?
Вот это верно подметил)).
4
 
Ответить
Антон
Тюмень
Urtisiel
Ну да, сравниваю. Для меня важнее сама машина, а не ее опции. Единственное в чем королла серьезно уступает солярису(и даже весте, как бы смешно это не звучало) - это отсутствие системы стабилизации в базе....
А ещё мультимедиа, нормальный тачскрин с большим экраном, подогрев руля...
 
 
Ответить
5990040
Хотелось бы сгонять Солярис до Владика и обратно зимой и летом. Для объективности блога. До Костромы и Волгограда и по ближайшему подмосковью чего не кататься без проблем. Весту зимой в -42 в Забайкалье, а Солярис в Волгград. Очень объективное сравнение.
8
 
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 7539
Неплохой бюджетник, но цену всё таки хочется поменьше.
1
 
Ответить
Максим
Зея
Ивановка
Это у кого такая максималка? У меня точно 250+

Историй у меня много. Я беспокойный.
Жалко мозгов мало. Видел я как то таких летчиков. Один в кювете, второй под фурой. Один только багажник и остался. Хорошо, что фура праворукая была. Водила не пострадал.
9
2
Ответить
Вадим
Проблем? Вот тебе НАЧАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ соляры в отличии от НАЧАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ весты: Ходовая: - Очень мягкая подвеска (проседает под весом) и сильно раскачивается кузов на каждой небольшой кочке. Машина...
4 года ездил и не сталкивался. что я делал не так?
4
1
Ответить
Запуск зимой у соляриса проблемы? У нас зимы под -30 и единственные проблемы были прошлой зимой, потому что аккум уже сдох. Отзыв в духе "не видел, где-то прочитал, осуждаю". Ступичные? 150 тыщ на одном и 100 на авто сосоеда по гаражам. Не слышали. Условия жёсткие. и по погоде и по сверхубитым дорогам и грунтовкам.
4
2
Ответить
Максим
Зея
Вадим
Проблем? Вот тебе НАЧАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ соляры в отличии от НАЧАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ весты: Ходовая: - Очень мягкая подвеска (проседает под весом) и сильно раскачивается кузов на каждой небольшой кочке. Машина...
Веста - прямо агонь. Че то с трудом верится.
4
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Urtisiel
Джетта 1.6, автомат, 110 л.с. стоит 1,093,000 рублей, что всего на 77 тысяч дороже самого нафаршированного соляриса. А про то что солярис "пободрее будет" - это глупость. Машины с одинаковой массой и...
Зачем он нужен "самый нафаршированный Солярис"??? ))) Ты себе только в топе берешь" машины? СОМНЕВАЮСЬ.

ESP теперь есть в базе. Буквально все необходимое было и раньше в "бомж+" комплектации. Положим, комплектация Эктив+ у нового Соляриса - не ахти. Но в Комфорте уже точно есть все, что нужно (и уж точно все, что есть в Джетте). Цена за "Комфорт" - 810. Если к ней добавить "подогрев всего" и "подушки во всех местах" получится 890...это на 200 тысяч дешевле той Джетты, которую предлагаешь ты. Т.е. на 2 зарплаты москвича или на 7 зарплат среднего провинциала. Давай вдумаемся в эту цифру? За сколько можно отложить 200?

Теперь о пободрее. Видишь ли, я не только на клаве долблю, но еще и езжу на Рио 1.6 6АКПП и на Джетте 1.4тси МКПП и примерно знаю о чем говорю. С 1.6 МПИ ездил на Октавии (таже джетта) с МКПП. Опечален был ))

Разница в разгоне до 100 между обсуждаемыми машинами - весьма велика, она составляет порядка 2 сек. Оно и не мудрено - вес у Джетты с АКП составляет на 80кг больше. И че бы там про "породистые" немецкие лошади ни говорили - их там ощутимо меньше.

И отражается это не только в том, что вот встал и со светофора давишь в пол, но и на средних режимах (до 3-3500 об/мин) и с 80 до 110.
Volvo XC60
3
1
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 36
Вадим
Проблем? Вот тебе НАЧАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ соляры в отличии от НАЧАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ весты: Ходовая: - Очень мягкая подвеска (проседает под весом) и сильно раскачивается кузов на каждой небольшой кочке. Машина...
Ты это бабушкам у подъезда рассказывай.
У меня Рио, и ничего из вышеперечисленного и в помине нет ( за исключением тонкого металла - так иди Короллу потрогай, то же самое, и схода с курса на кочках на скорости). Напомню, по тех.части Рио и Солик - близнецы.
Так что слишком толсто, но какой-нибудь нуб может и поверит.
7
2
Ответить
Kuralexer
Новосибирск
D1511
ДРОМ, купите Ситроен С4 в средней комплектации. Это будет реально интересный тест. А По два раза солярис, 2 весты, 2й уаз и прочую требуху брать не нужно... Это уже было и не интересно читать. В эти блоги...
Я хоть и не являюсь любителем французов, но это реально было бы интереснее читать, чем второй раз про ту же машину. Можно подумать, новые фары и бампера что-то поменяли в солярисе
7
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 429
Заводские шины шумят на только на старом щербатом асфальте, проверено. В городе есть участок с новым асфальтом (маленький сска), там вообще никакого шума от колес не слышно. Причем разница разительная, шумомера нет, не замерял. Но для нашей необъятной страны с её убитыми дорогами это слабое утешение. Покрышки не совсем удачные в части шума.
Расход в городе летом 8 л. 1,6, мкп.
Давно не было седана, ощутил неудобство - телевизор в багажник не вошел, 51 или 54 диагональ не помню, пришлось в салон ставить.
 
1
Ответить
     
Сообщений: 3498
@lex@nder
Зачем он нужен "самый нафаршированный Солярис"??? ))) Ты себе только в топе берешь" машины? СОМНЕВАЮСЬ. ESP теперь есть в базе. Буквально все необходимое было и раньше в "бомж+" комплектации. Положим,...
имхо это следствие деятельности маркетологов, когда человек считает что если авто на класс выше, то оно по умолчанию лучше и без вариантов.
Такие еще говорят "чего ты сравниваешь авто же РАЗНОГО КЛАССА" хотя по факту думающий человек понимает что Б класс в максималке на голову выше чем С в барабане, даже по такие ключевым показателям как двигатель и коробка
3
1
Ответить
Kuralexer
Новосибирск
Дмитрий Автолюбитель
125 л/с моей 1,4 едут 200 без особых проблем. Правда я побаиваюсь быстрей ехать даже по полностью пустой трассе. Проверял просто для того чтобы знать эластичность мотора. Со 120 до 180 динамика хорошая. Дальше медленней набирает. Думаю 150 л/с 1,4 Октавии поедут 218 даже с учётом чуть большего веса.
219 по данным завода. Так что по спидометру 220-225 должно быть как минимум
1
 
Ответить
Kuralexer
Новосибирск
moviegear
Забавно, обратил внимание на цифры, оказывается мой Фит 2011-го года более вместительный, экономичнее (даже зимой) и динамичнее. Ну и цены на запчасти копеечные.
Угу, только новый фит (джазз) давно не возят из-за конь-цены
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
mr.blackcat2
имхо это следствие деятельности маркетологов, когда человек считает что если авто на класс выше, то оно по умолчанию лучше и без вариантов. Такие еще говорят "чего ты сравниваешь авто же РАЗНОГО КЛАССА"...
Ну, не совсем так конечно. В частности по рулю и подвеске когда сидишь в Джетте - есть чувство, что сидишь в автомобиле с большой буквы "А". В Б-классе же прям спинным мозгом чувствуется "незамысловатость настройки" т.е. в поло - жесткая до посинения лишь бы не кренилась, в логане максимально энергоемкая на средних скоростях, в последних "типакорейцах" нечто среднее, а первых солярисах - ни то ни то ))
А в целом - да. Деление на классы - это маркетинговый вынос мозга. Солярис даже старый - с точностью до 2см повторяет геометрию Короллы 120, которая когда продавалась новой - дефилировала в С-классе. Сейчас "эти же сантиметры" обозвали Б-классом и ВДРУГ они стали "стремными" и "второсортными".
Люди, освободите мозг от предрассудков! Завтра выпустят Гольф на 5см длиннее и 4см шире и станете со своими Фокусами и Джеттами "в Б-классе". Не думаю, что прям все бросите и побежите их продавать...
Ну и главное - нравится кому Джетта - так и пишите "мне нравится, а соляра не нравится". А так - у половины писак денег ни на новую Джетту ни на старый Солярис, зато суждения млин с апломбом "я бы взял..." "этот лучше - тот ни о чем", при этом ни на той ни на той не ездили. СМЕШНО.
Volvo XC60
6
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14318
Андрей Холод
4 года ездил и не сталкивался. что я делал не так?
Видимо "мало читал интернет" )))
Volvo XC60
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17963
@lex@nder
Ну, не совсем так конечно. В частности по рулю и подвеске когда сидишь в Джетте - есть чувство, что сидишь в автомобиле с большой буквы "А". В Б-классе же прям спинным мозгом чувствуется "незамысловатость...
Как и с велосипедами)) Катаю уже давно 26". Мне нравится. тут пару лет назад все крупные марки объявили что: 26 неправильный диаметр!! Накат плохой!! Теперь будем найнеры(29) выпускать. И вся навеска новая пошла на найнеры. А 26 дюймов забросили совсем.
И все теперь катают на 29 и смотрят на 26 как на г...
Накат блин плохой)) Размер колес неправильный)) Столько лет катали все 26 и было норм)
А теперь это неправильный размер) Маркетинг))

Так и с С/В/Д классом. Дичь((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
 
Ответить
Ashy Slashy!
Красноярск
@lex@nder
Угу, и многотысячная аудитория таксистов и простых людей на Солярах - ТОЖЕ КУПЛЕННАЯ!! Комментарий человека, который Солярис видел 2 раза в жизни: 1 - по ту сторону дороги 2 - в интернете )))))) ...
Но, видать товарищ белены объелся и несет всякую ахинею)
1
 
Ответить
  
С-Пб
Сообщений: 8693
Antropoff
его делают в России?
Да. В Калуге.
Мой отзыв: Citroen C4 Picasso 2010
 
 
Ответить
Анд
Новороссийск
пыж308
Правильней по цене соляры купить Ситроен С4 седан со скидкой.............
Кому реально интересен этот автомобиль?? У него продажи в России на уровне погрешности в статистике... А Солярис при всех плюсах-минусах продается огромными количествами.
8
3
Ответить
Анд
Новороссийск
Тимофей
Нечесе ты дал дусту , мы так на приоре тягались ,а в багажники барана везли и не чего норм жив здоров.
Ааа, так вы одна компания с тем что везли в багажнике " тягальщики на приорах" ...
1
 
Ответить
Анд
Новороссийск
Alex1234567
Позорная китайская консервная банка. Дром, возьмите лучше действительно Ситроен С4 на тест, а эту хрень бомжам в качестве туалета оставьте )))
Увы, бомжи уже используют для этих целей Поло..
6
1
Ответить
moviegear
Майкоп
Kuralexer
Угу, только новый фит (джазз) давно не возят из-за конь-цены
Тут на сайте есть объявления о продаже автомобилей, там можно по году Фиты отсортировать и всё увидеть.
Правильно сказать "не возят в прежних объёмах".
1
 
Ответить
moviegear
Майкоп
Kuralexer
Угу, только новый фит (джазз) давно не возят из-за конь-цены
Это уже давным давно разжевано, расскажите об этом владельцам Фитов, посмеются.
Просто почитайте побольше + насчёт прошивки.
1
 
Ответить
max ruby
Москва
Главное - это какая музыка в машине играет )
2
 
Ответить
Kuralexer
Новосибирск
moviegear
Тут на сайте есть объявления о продаже автомобилей, там можно по году Фиты отсортировать и всё увидеть.
Правильно сказать "не возят в прежних объёмах".
Речь о новом автомобиле, а не б/у пруле
 
1
Ответить
Тимофей
Анд
Ааа, так вы одна компания с тем что везли в багажнике " тягальщики на приорах" ...
Сомневаюсь , мы в Мостовском районе живем он в другом регионе .
 
 
Ответить
Екатеринбург
Alex Diver
Вранье, корифан цепанул на Солярисе чужой авто. У того вмятина, а у Соляриса 4 элемента под замену.
Уважаемый Alex Diver для начала посмотрите на ютубе краш тест, потом пишите эту ахинею!
5
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 97
Денис Командин
Если авторам действительно интересно измерять шум, то могли бы прикупить шумомер, а не айфоном мерять.
90-92 Дб - это граница болевого порога. При 94 Дб измеренных вами, вы не смогли бы долго продолжать движение.
граница болевого 130 если что, можете задать вопрос своему учителю физики
Nissan X-Trail, NT30, QR20DE, 2002г., АТ, 4 WD
1
 
Ответить
Urtisiel
Ну как бы деньги, не? Или вы зарабатываете столько, что для вас "пфф... всего лям. Мелочь из кармана выгреб и купил солярис". Миллион - это уже всякие короллы, джетты, креты, каптюры и прочие кашкаи,...
Деньги-то, деньги. Но стоимость их обвалилась. А солярис как стоил свои 15000$ , так и стоит, только мы стали получать не 1000$, а 500(у каждого по-разному, но, думаю смыл ясен).
1
 
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Ради интереса замерил уровень шума в своем 20 летнем лексусе, 90км/ч - 60дБ, наезд на яму при 50км/ч 80дБ. 90дБ на солярисе это так то вагон метро.
2
1
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 474
Велосипед в багажник со сложенным вторым рядом?
И это вместимость?

Не смешите мои тапки, я мтб с 26ми колесами возил в королле 100й кузов в салоне на заднем диване.
Да, я снимал переднее колесо (10 секунд с перекурами), но - в королле 93го года (!), в салоне (!!).
Калина Кросс 8кл, была Corolla AE104, есть Caldina ST195
1
8
Ответить
Dmitry
Хабаровск
8951318
Ого! Переобувка R15 "ВСЕГО" 1700 р? Я 18 за 1200 переобувал
Ого!! R16 за 700р - это норм!
2
 
Ответить
Антон
Тюмень
Вадим
Проблем? Вот тебе НАЧАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ соляры в отличии от НАЧАЛЬНЫХ ПРОБЛЕМ весты: Ходовая: - Очень мягкая подвеска (проседает под весом) и сильно раскачивается кузов на каждой небольшой кочке. Машина...
Че-то вы звизданули, не подумав)))
- Подвеска действительно мягкая, раскачивает (до 2013г.), но сбить с курса у меня за 3 года и 45 т.км так и не удалось, и по трассе на скоростях выше 140 км/ч тоже...
- Руливая рейка? Вообще её никогда не замечал.... авто 2011г.в.
- Ступичные подшипники? 80 т.км прошла машина и ... ни разу... и ни в одном отзыве.....
- Металл тонкий, это да, но без ржавчины, сколы от камней есть, царапины есть, но половина этого полируется в 2 счета...
- Лобовое стекло??? Да вы че там, в Хахло-Мансийске... Живу в тюмени, был зимой не раз в Н.Вартовске и Сургуте... ну прям смешно читать...))
- Бампер да, беда, согласен!
- Запуск в - 17С???? Серьезно?)) То то из таксопарка в лютый мороз на ходу Солярисы и Рио...
- Про вентилятор охлаждения - ну вообще хз, может это какой-то единичный случай? У меня не было и даже не слышал....
3
 
Ответить
Екатеринбург
Tuy Fd
Хотите шумку - берите европейца, в корейских мыльницах всегда всё плохо.
А ты на корейских мыльницах то ездил!? Все берут по своим средствам!)))))))))))
2
 
Ответить
Екатеринбург
алексей
у нас на мойке весит объявление:"солярис 2017 года не обслуживаем". мойщики говорят напором воды замяло крыло
Ребята а что у вас за керхер! Для каких то лайнеров!? Нормальный керхер ни чего не мнет, ну а если у вас на мойке работают рукож...., тогда печалька для всех машин будет!!!!!!!
3
 
Ответить
Антон
Тюмень
@lex@nder
Ну, не совсем так конечно. В частности по рулю и подвеске когда сидишь в Джетте - есть чувство, что сидишь в автомобиле с большой буквы "А". В Б-классе же прям спинным мозгом чувствуется "незамысловатость...
Я бы чуток уточнил. Раньше класс считали по размерам, а сейчас маркетологами навязано ещё и качество салона.
Вот к примеру: Королла 2008г. в предмаксималке и Солярис 2011 Комфорт. Размеры очень очень близки, но когда попадаешь в салон Соляриса после Короллы, есть ощущение более простого автомобиля. А сейчас именно это ощущение принято считать "классом авто". Зато Солярис в максималке с Короллой реально на уровне, а где-то и приятнее.

Но в рекламах, тест-драйвах и пр. в основном машины в максималке. И в рекламе говорят про автомобиль С класса.
А потом какой-нибудь диванный эксперт поездил 2 раза в Солярисе в базе, и давай писать, что "не то пальто". Ясное дело "не то". Вот только класс авто не изменился, от слова совсем...
2
 
Ответить
Александр
8037655
Статья получилась ни о чем!-)
Так тут это уже норма =)
 
1
Ответить
Александр
Велосипед соответствует авто (Стелс) =)) Собака не пристегнута, (спец. устройства для собак на рынке есть) потенциальный фарш в случаи чего, (жалко песика) И о чем статья, я так и не понял? Вода-водяная =((((
1
2
Ответить
Александр
Alex Diver
Какая безопасность у Соляриса рассыпающегося на части от несильного контакта?
Сам выдумал? Или как?
 
 
Ответить
Александр
Максим Кузнецов
Уважаемый Alex Diver для начала посмотрите на ютубе краш тест, потом пишите эту ахинею!
Самое обидно то, что человек свято верит в то, что пишет, и не понимает, что чем больше элементов сомнется, тем больше энергии удара авто растеряет...ох уж эти клоуны.....
 
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 429
Сегодня не поверив автору замерил уровень шума прогой на смартфоне, на скорости 80 (город) больше 75 не намерил.
1
 
Ответить
8741500
@lex@nder
1) По шумке согласен - ее "нет", но не надо преувеличивать насчет "закладывает уши". 2) Про мотор, АКПП, акселератор - чувствуется мнение человека, который ездил на чем-то ЗНАЧИТЕЛЬНО более дорогом. Да,...
Солярис неплохой авто, простой добротный автомобиль на каждый день, но абсолютно без претензий! Для спокойной плавной езды самый то, а для динамичной активной езды не подходит. Связка педаль газа/двигатель/АКП, лично мне совершенно не понравилась, хотя я езжу не на Субару или БМВ, а на Гранте с АКП! Я не знаю в чем причина, в настройках автомата, педали газа или нормах Евро, мне оно как-то фиолетово, но на Гранте сделано лучше. Во всем остальном Солярис конечно лучше, но от машины за миллион ожидаешь явно большего! Если уж говорить о "более дорогом", то, к примеру Элантра 2.0, после Соляриса воспринимается как "гоночный болид", а разница в цене всего 200 т.р. Про БМВ я и вовсе молчу, там и уровень другой и цены совсем другие. Я это к чему, к тому что Солярис неплохой автомобиль, но не надо его перехваливать, не стоит он того!
2
 
Ответить
Новый мир
ребята не знаю у кого спросить может кто то пользовался этой штукой
 
1
Ответить
Новый мир
Ребята привет, у меня к вам вопрос, может кто то пользовался этой штукой https://vk.com/pbjumpstarterhummer подделка это не подделка, работает она так как за не рассказывают, боюсь первый раз брать, может кто пользовался уже... Подскажите нормальный товар?
 
2
Ответить
    
Рубцовск
Сообщений: 1064
Alex320
После РИО не понравился "солярик" на тест драйве, от слова совсем (
Единственное чем лучше это плавностью хода и внешностью и то на любителя.
Ждем нового Рио.
А Kumho это ад конечно, лучше что-то мягкое поставить те же Nokian
Третий сезон езжу на родных Кумхо, отличная резина, проблемы шума не вижу.
Замерил прогой децибелы:на скорости 80-90 км/ч 71 децибел.Вообще не напрягает и уж тем более ничего не закладывает.
Зависит скорее нет от шумоизоляции арок,а от толщины металла и качества напольного покрытия, возможно ещё и аэродинамический гул,от него никуда не деться.
Вывод один-отличный автомобиль,на котором тяжело ездить)
Это же мелочи,купил беруши и все,цена вопроса 10 рублей)))
1
1
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 3935
Antropoff
Чего не будет? Какой из тестов АР что подтверждает ?
авторевю краш тест соляриса 2017 https://www.youtube.com/watch?...
100%
 
 
Ответить
     
Интернет
Сообщений: 3935
Antropoff
Чего не будет? Какой из тестов АР что подтверждает ?
Солярис в 2011 и 2017 году https://www.youtube.com/watch?...
100%
 
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1476
Alex Diver
Вранье, корифан цепанул на Солярисе чужой авто. У того вмятина, а у Соляриса 4 элемента под замену.
Это то причём?! Крепкий и безопасный не всегда одно и то же. На безопастных программируемые сминаемые части гасящие силу удара. На крепких а ля старый УАЗ весь удар почти передаётся людям
 
 
Ответить
@lex@nder
Стоял я как-то на светофоре и приехала в меня дамочка на фунтике. Итог: SX4: 4 элемента под замену (бампер, накладка на арку, губа, 1/2 пластикового поддона) Фунтик: в 7ой раз вернули губу на хлябающие...
Та же ситуация с sx4
Въехал задницей в морду гольф третий на скорости ~15км/ч , ремонт даже жадная страховая оценила в 83 тыщи.
Ни одна из пресловутых 6 подушек хвала небесам не раскрылась, но морда была вся уделана кроме фар, замок капота упёрся в радиатор и вибрировал ещё месяца три до ремонта.
На третьем гольфе не было ни одной царапины, ибо бампер делали ещё неандертальцы из скалы и он неокрашен.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1759
Siri для бюждетника? вы шутите? Для бюджетникf нужна поддержка android auto.
 
 
Ответить
Три признака неказистого "бета-тестера":
1) жуткая тряпочка-подстилка для собачки. В продаже давно появились специальные "укрывашки-накрывашки-непромок ашки" для перевозки животных. Цена вопроса - копеечная.
2) в багажнике "ашан-байк" - тут вообще без комментариев.
3) двадцатилетний автомобиль во владении, как "эталон" шумоизоляции.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 496
Денис Командин
Если авторам действительно интересно измерять шум, то могли бы прикупить шумомер, а не айфоном мерять.
90-92 Дб - это граница болевого порога. При 94 Дб измеренных вами, вы не смогли бы долго продолжать движение.
По шуму скорее всего показания правда. Ехал пассажиром на соляре около 30 мин. Вышел с головной болью.
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 496
pavel191185
Третий сезон езжу на родных Кумхо, отличная резина, проблемы шума не вижу. Замерил прогой децибелы:на скорости 80-90 км/ч 71 децибел.Вообще не напрягает и уж тем более ничего не закладывает. Зависит...
На гладком асфальте приемлимо, на шершавом идет жуткий гул. Что первое поколение соляры, что второе.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Калькулятор расходов

Общие расходы на авто:
1 214 865 q
Стоимость владения:
14,52 q на 1 км
Средний расход:
7,79 л на 100 км