Тест-драйвы и статьи об авто

Тест-драйвы и статьи об автомобилях

 
20.07.2018   24325 181

Porsche Cayenne первого поколения (2002–2010 гг.). Статус любой ценой

Porsche Cayenne — из тех автомобилей, покупая которые даже подержанными, можно про себя воскликнуть — жизнь удалась! Здесь и удачный для России формат (большой кроссовер с постоянным полным приводом), и принадлежность к легендарной и теперь уже премиумной марке, и, главное, статусность, пафос. В общем, полный набор для того, чтобы, начиная зарабатывать, поставить себе цель — приобрести когда-нибудь Cayenne. Ну вот приобрели, жизнь удалась! Можно ею наслаждаться? Обычно не слишком долго. Почему — рассказываем.
 

19.07.2018   40364 225

Мы олени: очередное ДТП, на сей раз с Каптуром

Нет в жизни справедливости! Наш трудяга Renault Kaptur (120 тыс. беспроблемных километров за два года эксплуатации) с честью и достоинством вынес всю тяжесть работы на слегка морозном УралМоторШоу, после чего должен был красоваться у моря и под солнцем в благословенном Краснодарском крае. С морем и солнцем срослось, а вот любоваться авто курортники и болельщики чемпионата мира по футболу могли только с определенного ракурса. Потому как ровно через 33 часа после жаркой финальной сцены фестиваля тюнинга в Челябинске Каптур получил хук средней тяжести в правый борт. Инженерно выверенный, но стилистически ужасный — после удара автомобиль играючи проехал 5 тысяч километров, но зачастую под сочувственные взгляды окружающих.
 

18.07.2018   28546 228

Lada Priora. Некролог

Сегодня, 18 июля 2018 года, «АвтоВАЗ» выпустил последний автомобиль Lada Priora. За 11 лет производства эта модель успела разойтись миллионным тиражом и даже стать частью российского фольклора. С уходом Приоры фактически заканчивается и история всего «десятого» семейства машин, которое проектировали еще в начале 80-х годов XX века и после множества модернизаций продержали на конвейере до конца второго десятилетия XXI века.
 

17.07.2018   41360 139

Инструкция по выживанию. Подготовка автомобиля к продаже

Сомневаетесь в необходимости предпродажной подготовки? Поверьте, это не пустая трата времени и сил, а вложения, которые при правильном подходе обязательно отобьются. Ведь цена автомобиля напрямую зависит от того, как он выглядит. Чтобы показать товар лицом, придется засучить рукава. Не лишними будут и флакончики с разной химией, а также баллончик с черной краской. Почти все необходимое можно сделать своими руками.
 

16.07.2018   49871 171

Чип-тюнинг: +30% мощности или эффект плацебо?

Чип-тюнинг пользуется славой самого дешевого и быстрого способа добавить мотору мощности. Цены на перепрошивку блока управления двигателем начинаются буквально с 5–7 тысяч рублей. Правда, польза от подобной операции зачастую вызывает сомнения. Скорее, надо ориентироваться на сумму 15–25 тысяч. Впрочем, если результат заметен, то и это не много! Правда, разработки самых именитых западных тюнинг-контор могут стоить даже более 150 000 рублей. Drom.ru разобрался, от чего зависит успех и каковы риски.
 

13.07.2018   52693 200

Как тестировать Infiniti QX80 и Памелу Андерсон

Уважаемые господа! Если Infiniti QX80 предыдущего поколения вас устраивает, но хочется ездить на новой машине и вы готовы заплатить за обновление разницу между стоимостью вашей машины и новой модели в несколько миллионов рублей, то вы получите: • Очевидно — новый автомобиль. • Возможность выбрать салон и цвет машины из вариантов, которых раньше не было. • Умное зеркало заднего вида, тестировать которое лучше всего днем в яркий солнечный день, чтобы вы решили — нужно оно вам или нет.
 

12.07.2018   73917 880

25 000 км позади: заменили КОРОБКУ (!) и топливную рампу

Что-то давно про Весту не рассказывали. Удивительно, но писать бóльшую часть времени было не о чем, впрочем, я и не ездил почти. На сегодня пробег 25 000 км, из них 5000 я наматывал целых два месяца по Челябинску и окрестностям, заливал только «омывайку» и бензин. А потом еще 5000 км мы накатали за две недели. Так вот: все самое интересное случилось как раз в период интенсивной эксплуатации.
 

11.07.2018   33528 245

Toyota RAV4 первых трех поколений (1994–2012 гг.). Волшебство его имени

В том, что RAV4 был и остается популярным, заслуга, несомненно, его имени — название Toyota в нашем понимании всегда выступало синонимом надежности. Да и сам автомобиль первого поколения лишь «добавил» фирме репутации. А также заложил основы для уважения «бренда RAV4». Как говорят студенты, поработал на зачетку. Машины второй и третьей генераций (да что там, и нынешний Равик тоже) во многом покупали именно потому, что продолжали верить в «тойотовское волшебство». Вот только начиная с 2000 года автомобиль кардинально изменился по основным узлам-агрегатам. Так стоит ли его приобретать и можно ли еще безболезненно с точки зрения финансов прикоснуться к очарованию RAV4 первого поколения?
 

10.07.2018   50958 167

Ты что, бессмертный? Тестируем самый быстрый Гелендваген в истории

Несколько лет назад Mercedes G-класса, выпускающийся без существенных изменений с 1979 года, совсем уже было собрался на покой, но немцы решились на повышение пенсионного возраста. Теперь Гелендваген, похоже, собирается жить и трудиться вечно. Внедорожник образца 2018 года выглядит как прежняя модель, но при этом стал совсем другим автомобилем. Каким? Drom.ru протестировал самый быстрый Гелендваген в истории — Mercedes-AMG G 63 нового поколения, а также чуть более спокойную модификацию — G 500.
 

09.07.2018   74799 297

Блог перекупа. 12-летняя Mazda3: вместо продажи — ремонт

Время от времени ко мне обращаются читатели с просьбой отремонтировать их автомобиль. На подобные предложения всегда отвечаю примерно одинаково: чужие машины не ремонтирую — только свои. Так было до тех пор, пока с той же просьбой не обратился знакомый. Его 12-летняя Mazda3 требовала ремонта. Основные проблемы в подвеске, но и по мелочи много чего накопилось. Возьмешься? Подумав, я не увидел поводов для отказа.