Тест-драйвы и статьи об автомобилях
19.01.2022
871
17
Под знаком «ПИ»: рынок новых электромобилей в РФ в 2021 году вырос в 3,14 раза. Что это значит?
Рынок новых электромобилей в России в 2021 году по сравнению с 2020 годом вырос более чем втрое — с 687 машин до 2162, правда, из последнего числа следует исключить несколько неопознанных экземпляров, болтающихся в базе ГИБДД. Динамика впечатляет, однако абсолютные цифры пока невелики, что станет еще более заметным за вычетом корпоративных клиентов, которые в 2021 году сформировали четверть всех российских продаж новых электромобилей.
18.01.2022
16941
204
«Корона» на авторынке США: есть ли дефицит, спекуляции и «допы»?
Наш инсайдер — генеральный менеджер автосалона в Калифории в декабре рассказал о том, как организована продажа автомобилей в США. Сегодня — материал на злобу дня: как коронавирус изменил американский рынок продаж новых автомобилей.
17.01.2022
26869
297
УАЗ предбанкротный: 55 миллиардов дотаций, убытки, «Нерусский Прадо», Китай и электричество
18 ноября 2021 года начался последний этап реорганизации ООО «Ульяновский автомобильный завод», в результате которого на огромном некогда предприятии останется лишь штамповка кузовных деталей, сварка кузовов, их окраска и агрегатная сборка автомобилей. Проще говоря, за три года «оптимизаций» из состава предприятия выведены все мало-мальски прибыльные производства, например, чугунно-литейный и кузнечный цехи. Все, что денег не приносило — сократили (к примеру, деревообрабатывающий цех). Логично, что по мере купирования доходных «компетенций» естественным образом падала и прибыль ООО «УАЗ», обнажая финансовую несостоятельность автомобильной сборки, которая за три последних отчетных года — 2018, 2019 и 2020 — принесла убытков более чем на пять миллиардов рублей. При этом сокращался и сбыт машин. Означает ли все сказанное, что после завершения реорганизации фактический владелец УАЗа Вадим Швецов неизбежно закроет завод или в лучшем случае перепрофилирует его под контрактную сборку?
17.01.2022
14291
58
Токийский автосалон — 2022: ключевые премьеры
Во времена, когда ведущие мировые мотор-шоу закрыли свои двери из-за пандемии, выставка в японской столице воспринимается как символ возрождения бурной автомобильной жизни! В нашем обзоре Токийского автосалона, стартовавшего 14 января, мы прежде всего расскажем про серийные модели, но при этом не обойдем вниманием приближенные к производству концепты.
16.01.2022
13296
90
Путь «Годзиллы»: история быстрых Nissan Skyline
«Скай» удивителен уже тем, что его история делится надвое. Новейшая ее часть, начавшаяся с появлением культовой суперверсии GT-R поколения R32, известна каждому школьнику. Победоносный монстр царствовал в шоссейно-кольцевых гонках и щедро разрекламирован кинематографом. Все, что было до «тридцать второго» — ветхозаветное прошлое. Именно на него мы в первую очередь наведем фокус, пройдем по основным эволюционным вехам и вспомним некоторые ныне забытые спорткары.
15.01.2022
10654
44
Стартапы-2021: от электрокаров до ультракаров
Январь — время подведения итогов прошлого года, и в этом обзоре мы расскажем о стартапах. Такие проекты создаются в основном в странах со свободным инвестиционным климатом без навязчивого госрегулирования. То есть в Северной Америке и Европе, поэтому российских стартапов в обзоре не ждите — их просто нет и в ближайшее время не предвидится, а о квазистартапах с госфинансированием типа «Зетты» Дром и так регулярно пишет разгромные статьи.
14.01.2022
18342
258
Записки водителя такси. ДТП и его последствия
Попасть в аварию — большая неприятность для любого автомобилиста. А для таксиста — это и вовсе полный крах всех надежд, планов, рейтингов и статусов. Как же потом вернуться обратно — и к обычной жизни, и на линию?
14.01.2022
9580
49
«Руссо-Балт» из Майкопа
Дмитрий Коржов живет в Майкопе. То есть немного в стороне от Москвы, Петербурга и тем более Риги. «И от магистральных путей автоисторического движения», — добавит иной доморощенный географ. И будет неправ.
13.01.2022
25014
175
Недоступные «европейцы». Марки и модели, которых нет на российском рынке
Мы уже рассказывали о японских и американских моделях, которые продаются за океаном, но практически неизвестны на российском рынке. А что же «европейцы»? Автопроизводителей в Старом Свете много. Модельные ряды зачастую насыщены, но не все доходит до России по официальным каналам. А если предложение «серое» — какие цены? Разделим эту тему на две части. В первой расскажем о премиум-брендах и GT-моделях. Во второй — о масс-маркете.
12.01.2022
26520
167
Какой Дастер лучше: с вариатором, «палкой» или… дизелем?
Несколько дней назад здесь был неглубокий брод, преодолеть который можно было даже на «девятке». Однако всего одни ночные заморозки и… В принципе, шанс проехать был. Но с «гарантией» обломать бамперы и, возможно, помять, а то и вообще оторвать выхлопной тракт. Пришлось разворачиваться…