Тест-драйвы и статьи об автомобилях
24.09.2021
5069
55
Автомобильный инженер. Что вы хотели знать об этой профессии
Все мы едва ли не ежедневно используем автомобиль, но даже не задумываемся, сколько людей вкладывают свои силы и знания, чтобы он выехал за ворота завода. Я — автомобильный инженер, работаю на заводе известного мирового бренда. Моя задача — адаптация по постановке на конвейер глобальных моделей и контроль за качеством определенных элементов автомобиля. В этом материале попробую рассказать о том, чего никогда не видел (или даже и не догадывался) владелец автомобиля.
24.09.2021
10742
204
Можно ли сэкономить при онлайн-покупке нового автомобиля? Разбираемся
Как уже не раз рассказывал Дром, купить автомобиль по рекомендованной производителем цене практически нереально — дилеры, воспользовавшись дефицитом машин, бессовестно накручивают цены за счет навязанных услуг. Но ведь многие автопроизводители имеют виртуальные шоу-румы: заказываешь машину на сайте и получаешь уже у дилера. Казалось бы, сейчас такая форма купли-продажи может «заиграть» новыми, более выгодными оттенками. Проверим это на практике.
23.09.2021
17783
135
Путь самурая: как проще продать машину?
Авторынок у нас развивается семимильными шагами. Непонятно, куда развивается, но развивается. Если не так давно в городах обязательно были авторынки, где частники продавали свои машины, то потом появился интернет, электронные площадки, перекупщики, а потом на сцену вышли и многочисленные автосалоны, где машину можно было выставить на продажу, отстегнув комиссию или отдав ее за бесценок.
22.09.2021
16995
219
Haval Jolion и Renault Kaptur: старый конь или новая борозда?
Haval Jolion — надежда китайского бренда в деле борьбы за долю в сегменте бюджетных кроссоверов — всего 1,75 миллиона за полный «фарш». Стоит ли оно того, или лучше предпочесть проверенный Renault Kaptur, который, кстати, не намного дешевле?
22.09.2021
12858
166
Автозвук: недорого, но качественно и громко
Пожалуй, изо всех околоавтомобильных увлечений автозвук — самое бесполезное в практическом отношении. Динамические качества, как силовой тюнинг, не улучшает. Новые горизонты, как внедорожная подготовка, не открывает. Но вот хотят, понимаешь ли, люди громкого и качественного звука. И что делать, если за последние год-полтора стоимость отдельных комплектующих выросла на 60–70%? Не гнаться за брендами и дороговизной, а выстраивать систему по принципу разумной достаточности. Сегодня мы поговорим о том, как создать автозвук, ограничившись минимальным бюджетом.
21.09.2021
33328
353
Покупаем Toyota Camry XV40. Леди, вы порченый товар
Мы продолжаем выяснять — можно ли сегодня приобрести подержанный автомобиль за разумные деньги (ориентируемся на рыночные цены). Желательно в хорошем состоянии. Помогает нам в этом наш старый знакомый Александр Тюменев, занимающийся профессиональным подбором автомобилей. С ним мы уже «покупали» Toyota RAV4 третьего поколения. Сейчас наш потенциальный выбор — Camry в кузове XV40 2006–2011 гг. вып. Посмотрим, как на ней сказались прожитые годы и пройденные километры.
20.09.2021
27559
338
Узкая цепь, податливый кардан, 20% замыкания муфты. Первый тест-драйв Subaru Outback шестого поколения
Не устану повторять слова министра промышленности и торговли Дениса Мантурова во время беседы с журналистами в декабре 2017 года — тогда нам рассказывали о принципах балльной системы оценки локализации, реализованной сегодня. Об использовании утильсбора как репрессивной меры против импортеров на тот момент еще речи не шло, однако когда мне дали слово, я предположил, что политика Минпромторга приведет к уходу из России нишевых брендов, среди которых назвал и Subaru. Денис Мантуров невозмутимо ответил, что, дескать, и пускай уходят, потому что мы предложим потребителю аналогичные автомобили российской сборки. Стало понятно — министр не очень хорошо разбирается в автомобилях, потому как если уж и есть в автомобильной среде аналоги, то точно не для Subaru и тем более не для Subaru Outback. За эту модель сегодня просят от 3,87 млн рублей, из которых 281 600 рублей составляют утилизационный сбор, а проще говоря — подарок государству.
20.09.2021
13786
188
Записки водителя такси. Особенности сезонного извоза
Что такое осень? Это школа! Приехавшие с каникул школяры и студенты разогнали кровь города. На дорогах стало тесно, в заказах — плотно... Но и все лето таксисты были нарасхват.
19.09.2021
26574
338
Народное ретро: Mercedes-Benz ML W163. Зачем брать двадцатилетний M-класс?
Иногда вопрос, вынесенный в заголовок, попросту не стоит. Актуальнее выбор — взять старый ML или BMW X5. По фото видно, кто победил. В чем прелесть обладания Mercedes ML 320 2001 года выпуска, купленного шесть лет назад за 420 000 рублей?
18.09.2021
19969
37
ГАЗ-62: уникальный и неизвестный. Откуда взялся и кто придумал?
Автомобиль ГАЗ-62 многие считают советским аналогом Dodge ¾, и некоторые — развитием УАЗ-300. И то и другое — неверно: грузоподъемность горьковской машины была выше, чем у «американца», и по первому проекту составляла одну тонну. Что же касается ульяновской «однотонки» УАЗ-300, ГАЗ-62 не имеет к ней никакого отношения. Горьковский вездеход уникален тем, что после изготовления трех серий опытных образцов, прошедших и заводские, и межведомственные (с участием военных), и «ускоренные лабораторно-дорожные» испытания, горьковские конструкторы взяли и… отбросили капотную компоновку, из-за чего многие, опять же ошибочно, считают его предтечей ГАЗ-66 — знаменитой «шишиги», которая, в отличие от однотонной горьковской машины, стала массовой и прославила завод. Сегодня мы расскажем вам о некоторых эпизодах истории ГАЗ-62.