Тест-драйвы и статьи об автомобилях

Бид Сонг Плюс

20 800 км

Дромовский «Москвич»

115 354 км

Нива Тревел

51 507 км

Рено Аркана

239 500 км

05.12.2024 6648 49

Нюансы эксплуатации китайского «электро». Батареи вне подозрений, но есть проблемы по мелочам

Мнения относительно дорогих «электричек» и гибридов из КНР обычно сводятся к тому, что «не ожидал такого впечатляющего сочетания качеств — не хуже «немцев». Вместе с тем слышны и голоса их противников. Дескать, «хороши, пока новые, а со временем продемонстрируют свою “ломучесть”». Попробуем оппонировать тем и другим — рассмотрим эксплуатационные особенности Zeekr 001, Li L7 и Voyah Free и некоторые мифы, с ними связанные.

04.12.2024 10619 73

Хроники свободного полета: как менялись цены в 2024 году

Меняться ценам на новые автомобили в течение 2024 года причин было немало, и они общеизвестны, но официальные прайсы не всегда росли, есть примеры даже обратного процесса. Другое дело, что набранные темпы удорожания еще до текущего года сформировали общий рынок «суперцен», когда какие-то послабления уже не делали погоды. Впрочем, все происходило индивидуально, в зависимости от политики автокомпаний, и ниже мы представим картину на примере нескольких брендов и моделей разных классов и ценовых сегментов.

03.12.2024 14619 140

Блог BYD Song Plus. Вам и не снилось: китайский электромобиль вместо Toyota Land Cruiser Prado

Когда несколько лет назад мы начали на Дроме нашу электрическую эпопею, то не ставили целью массово вербовать поклонников автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Но как-то так само собой получилось, что многие из тех, кто знакомился с нашими электромобилями (даже с самым первым Nissan Leaf AZE0), если и не становились владельцами электрокаров, то, по крайней мере, переходили из разряда хейтеров и скептиков в клан лояльных. А когда в нашем автопарке появился новый, современный и технологичный электромобиль от лидера отрасли — концерна BYD, интерес стал больше прежнего. Причем крайняя степень трансформации сознания — это когда на электромобиль хочет пересесть владелец бесподобного легендарного императорского Toyota Land Cruiser Prado. Еще и дизельного. «Каминг-аут», — нервно прошипят хейтеры-электрофобы. «Разумное потребление», — предположим мы.

03.12.2024 18376 115

Volkswagen — kaputt? Правда ли, что у VW все плохо и он на грани развала? Разъясняем по пунктам

Начиная с 2020 года, когда начал набирать обороты кризис полупроводников, проблемы многих крупных концернов, копившиеся годами, вырвались наружу и с тех пор растут как снежный ком. Пройдемся по ключевым темам зарубежной деловой прессы: выпуск автомобилей на предприятиях Toyota снижается девятый месяц подряд, Ford и Stellantis закрывают заводы, Nissan теряет продажи и работает почти «в ноль», Renault может спасти лишь объединение с другой фирмой. А вот трудности у поставщиков: Recaro обанкротили, Valeo сокращает тысячу сотрудников и закрывает два завода во Франции, и все в таком духе. Не избежал встрясок и самый крупный концерн Европы Volkswagen: информационные ленты (в том числе и российские) пестрят сообщениями о скором закрытии заводов и невиданных за всю историю сокращениях. Кое-кто не без удовлетворения намекает, что концерн пал жертвой самонадеянности еврочиновников, отказавшихся от российского газа. Ну что ж, давайте разбираться, где тут желаемое, а где — действительное.

02.12.2024 13248 90

Первый тест WEY 07 и WEY 80. Li — на выход! GAC — подвинься!

Еще каких-то три года назад понятия «китайский автомобиль» и «премиум» для нас казались несовместимыми. Однако сворачивание официальных продаж престижных «немцев» и «британцев» заставило обеспеченных потребителей обратить внимание на аналоги из Поднебесной. Большие и мощные гибридные и электрические кроссоверы марок LiXiang, Aito, Nio и другие стали активно завозить к нам по «серым» и «параллельным» каналам. Но теперь китайский «премиум» доступен у нас и официально. И это не только большой кроссовер, но и еще более крупный минивэн.

01.12.2024 12472 129

Лэй Цзюнь и его империя Xiaomi: от вирусов и смартфонов до умных электромобилей

Дром продолжает рассказывать о наиболее успешных автомобильных компаниях Китая — их не так много, как кажется некоторым читателям (много марок, но не компаний, которым эти марки принадлежат). Компанию Xiaomi никому представлять не надо, она хорошо известна в России как производитель смартфонов и прочей бытовой электроники. В этом году Xiaomi начала выпускать электромобили под собственным брендом, они уже в достаточно большом количестве бегают по российским дорогам, несмотря на отсутствие официальных поставок. Наш материал посвящен бизнес-аспектам автомобильного подразделения Xiaomi Automotive Technology, истории его возникновения и планам на будущее.

30.11.2024 8786 53

Теория пикселя: знакомимся с новым кроссовером Hyundai Ioniq 9

Давайте начистоту, вы наверняка устали от «китайцев»? Некоторые из них действительно прекрасны, но может сложиться впечатление, что современный автопром замер и впал в анабиоз, а мозгами нынче скрипят только упертые ребята из Поднебесной. Это, конечно же, не так. Например, компания Hyundai рассекретила довольно интересный флагманский «паркетник» линейки Ioniq. Давайте узнаем его поближе и выясним, чем он может быть привлекателен для потребителей.

29.11.2024 24246 222

Не работа мечты: как я стал водителем мусоровоза

Почти шесть лет назад в России стартовала реформа обращения с твердыми коммунальными отходами («мусорная реформа»). Это полностью сломало сформированные годами, устаревшие принципы вывоза и утилизации бытового мусора, внеся в этот, казалось бы, немудреный и отлаженный процесс на первых порах немалый хаос. В то непростое время случился перелом и в моей жизни — я решил перебраться из теплых, уютных офисов с кофемашиной за руль мусоровоза. В результате, отложив диплом о высшем образовании в сторонку, вожу мусор до сих пор. О том, почему это произошло, с какими трудностями пришлось столкнуться и каково это вообще — работать водителем на мусоровозе, я решил рассказать читателям Дрома.

28.11.2024 13124 59

Блог BYD Song Plus. Серый баттл — сравниваем китайский электрический Nissan с китайским электрическим BYD

Полтора месяца назад, когда мы сравнивали лицом к лицу BYD Yuan с нашим Song Plus, внештатный обозреватель Дрома и по совместительству продавец электромобилей Артем Тюменцев, к той дуэли отнесся без особого энтузиазма: «Подождите немного, скоро приедет реальный конкурент вашему BYD — Nissan Ariya. Вот это будет интересное сравнение». Мы дождались, увидели электрический Nissan и поняли — сравнение будет действительно интересное.

27.11.2024 34728 151

18-летний автобизнесмен: покупаются диски, красятся диски…

В среднем и старшем школьном возрасте от тинейджеров наивно ожидать наличия какой-то серьезной предпринимательской жилки. Как правило, максимум, на что способны — это продать что-нибудь свое, ненужное. А так, чтобы поставить дело на поток, причем не по принципу «купи-продай»… Такого, признаться, не припоминается. Это, конечно же, не значит, что подобных мыслящих нестандартно подростков не существует. С одним из таких мы как раз пообщались. Кажется, что нынешнее его занятие лишь трамплин для чего-то куда более масштабного.