Тест-драйвы и статьи об автомобилях
09.07.2020
7833
74
Блог Nissan Leaf. С облегчением! Как снижение веса сказывается на величине пробега на одной заправке
Это было фиаско. Стоило городить весь этот огород, привлекать специалистов по автомобильной липосакции, полдня проводить в сервисе, «сбросить шкуру», чтобы вот так банально, через 20 минут быть остановленными сотрудниками ГИБДД с нерадужной перспективой налипнуть на штраф 5000 рублей или вовсе остаться пешеходом на несколько месяцев…
08.07.2020
7925
99
Chery Tiggo 8 против DFM 580. Семиместный Китай: от простого к сложному
В то время как на российском рынке почти не осталось относительно бюджетных семиместных кроссоверов, такие автомобили активно начали предлагать китайские производители. Два представителя этого класса — Chery Tiggo 8 и DFM 580 — в сегодняшнем тесте Дрома.
08.07.2020
7115
72
Народное ретро. Nissan Maxima J30 1991 года. Американский драйверс-кар
Nissan Maxima — американский driver's car? Словосочетание, конечно, из разряда оксюморонов. Речь, как вы понимаете, не о рэпере — о сочетании несочетаемого. Ну какой, к черту, драйверс-кар в Штатах?! Тем более в виде седана, выпускавшегося тогда исключительно в Японии. Но парадокс в том, что модель создавалась с прицелом именно на североамериканский рынок. А ее ходовые качества, обусловленные выбором агрегатов, на тот момент и правда выделяли Maxima на фоне японских и тем более чисто американских конкурентов.
07.07.2020
24014
277
Автоподбор: помощники или паразиты?
Многие ставят этих парней в один ряд с риэлторами, страховыми агентами и перекупщиками, презрительно намекая на паразитический характер работы. Другие свято верят в профессиональные способности и проницательность автоподборщиков и щедро оплачивают их услуги в надежде, что только они смогут найти «автомобиль мечты». Третьи и сами могут выбрать себе машину, но в силу обстоятельств вынуждены обращаться к специалистам.
06.07.2020
31264
454
Когда «механика» лучше «автомата»?
На многих моделях премиум-сегмента ручные коробки исчезли уже несколько лет назад, но в среднем ценовом диапазоне и тем более среди недорогих автомобилей версии с тремя педалями по-прежнему пользуются высоким спросом. Давайте разберемся, какие аргументы заставляют покупателя выбирать «механику»?
06.07.2020
17980
155
Обновленный Skoda Rapid: такой — только в России
Skoda Rapid стал самым беспроблемным автомобилем из гаража Дрома. С ним почти никогда не возникало проблем, и наверняка он и по сей день исправно служит своему владельцу. Тем интереснее нам было узнать, что нового появилось в Рапиде после недавнего обновления?
05.07.2020
12627
195
Самые быстрые дороги мира
Выжать из своей тачки максимум, разогнаться до неприличной скорости, проглатывать по 150–200 км в час за рулем — разве каждый из нас хоть раз не думал об этом? Сегодня Дром расскажет вам, в каких странах и на каких дорогах можно осуществить эту мечту. Причем на совершенно законных основаниях.
04.07.2020
26247
125
Самые необычные конструкции двигателей
Современные автопроизводители особо не балуют нас техническими изысками в части конструкции и конфигурации двигателей. Классические ДВС и турбодизели нынче правят бал. Но до сих пор встречаются экспериментаторы, предлагающие оригинальные решения. А раньше таких проектов было еще больше. Сегодня Дром рассказывает о самых необычных моторах для автомобилей и мотоциклов.
03.07.2020
32790
296
Недорого. Бизнес-класс и премиум-кроссоверы по цене Соляриса
Садишься в салон такой машины и понимаешь: есть модели для простых смертных, а есть настоящий бизнес-класс, вот он. Немецкие седаны сменили поколение три-четыре года назад, и это значит, что предыдущую генерацию уже можно купить за сравнительно разумные деньги. При этом модель все еще не будет считаться заезженным старьем. Mercedes E-класса или «пятерка» BMW за 1–1,5 млн рублей — это по-прежнему уважаемый и солидный транспорт. По той же причине имеет смысл рассмотреть и кроссоверы вроде Lexus RX прошлого поколения или BMW X5 позапрошлого. Это тот самый случай, когда получаешь настоящий премиум по цене массовой модели.
03.07.2020
17129
166
Народное ретро. Toyota Supra JZA80 1998 года. Сытая акула
Супру в кузове A8, как и многие GT- и спорткары 90-х, наивно относить к «народному ретро». Подобно всяким Мустангам, GT-R и BMW 850 завозили ее штучно. Даже в столицах позволить себе заплатить порядка $50 000 за турбированную версию могли лишь успешные коммерсанты да определенного статуса бандиты. Но ведь это же не «Кабан» или «Бэха»-«семерка» — известные символы успешности своих владельцев. Популяцию увеличивала разве что модификация с атмосферным мотором, стоившая несколько дешевле. А когда спустя годы A80 стала относительно доступна, ее начали безжалостно «корчевать». Так что нам в любом смысле повезло — на фото ниже хотя и безнаддувная машина, зато в превосходном аутентичном состоянии.