Перегон

Вот и сбылась долгожданная мечта (даже две), и мне удалось проехаться по заветному маршруту своим ходом, да еще и на новом (для себя), долгожданном авто. Этот маршрут был пройдем мной еще в далеком 1998 году, но в качестве пассажира на широком заднем сиденьи родительской Волги, и с тех пор не покидало желание проехаться самому по маршруту Барнаул — Новороссийск. Точнее, конечный пункт находился в Геленджике у родителей дома, но там расстояние между двумя этими городами совсем смешное.

Чита, Забайкалье, да я был там! Здесь я взрослел, служил, обзавелся семьёй и некоторыми связями, работал, отдыхал, работал. Спасибо этому красивому и непростому краю, спасибо людям, которые были со мной, но мне пора... Несколько лет раздумий и подготовки к переезду. Куда? В Крым, Севастополь — теперь ничего не держит!

Автомобиль — Тойота Исис 2006 г.в. в России уже более 5 лет. Двигатель 1zz, объем 1,8 литра. За все время не было ни одной поломки, авто оказалось абсолютно неприхотливым. Учитывая то, что машинка пережила стройки АТЭС, состояние у нее на 5 баллов.

Начну с того, что решили приобрести японский внедорожник с левым рулем, желательно Toyota Land Cruiser и желательно сотку. С востока гнать правого руля уже не выгодно, таможня не позволяет, поэтому было принято решение ехать в столицу России, а там, как получится, может, и до Питера придется смотаться.

Добрый день, дорогие друзья! Наконец-то у меня появился повод не только читать отчеты о ваших поездках на Drom.ru, но и самому что-то написать. А началось все с того, что на семейном совете было принято решение о переезде из Новосибирска в столицу нашей родины.

Так вот, из беседы выясняется, что предстоит поездка в 600 км в сторону Уральского хребта. Причём, не просто в сторону хребта, а на самый, что ни на есть — в «захребетный» город Аша. Цель поездки — приобретение авто. «Ну, — думаю, — 700 км на Астану ходили, неужто 600 км в другую сторону не осилим?». И согласился.

В общем, история началась с того, что в августе месяце, когда наш товарищ, коллега по работе, решился на этот шаг — приобрести себе автомобиль. Выбор у него стоял между CR-V и RAV-4, не знаю, почему, но, как говорится, если захотел, значит, захотел. Личной машины у него никогда не было, но правами владел уже лет 10. Выбирали, смотрели, читали отзывы, приценивались, в основном штудировали сайт avto.ru. Потому что однозначно решили покупать машину в пределах ЦРС. И вот однажды ему приснился сон, что он видит себя за рулём LEXUS RX-350, загорелись глаза, начал расцветать, уперся и говорит — ВСЁ…. хочу лексус. И начали мы смотреть на сайтах интернета Lexus RX-350 (Леху), смотрели в городе-герое Москва.

На протяжении четырёх последних лет владел автомобилем Тойота Карина 2000 г.в., на котором съездил на Чёрное море и в Европу, отчёты есть, ни разу не подвела, набегал на ней порядка 100 тыс. км. Но года идут, поэтому было принято решение приобрести чего-то посвежее. Итак, на дворе август 2013 г., хотелось что-то минивэнистое. Исис мне понравился уже давно, кроме него рассматривал Виш и Стрим в новых кузовах, но а чтобы определиться с маркой, я думаю лучше места, чем на авторынке г. Владивостока и не найти.

Спасибо моей маме, если бы не она, этого путешествия не было бы и в помине... Но обо всём по порядку. Было у меня в далёких планах два пунктика: проехать через всю Россию с Востока на Запад и посетить Гран-при Формулы-1. В марте мамуля полетела в гости к родственникам в Армавир. Вернувшись обратно, она огорошила меня новостью, что она купила дом в Армавире и в мае они с отцом переезжают. Подумав, решил, надо мне иметь в Армавире своё авто, ну и заодно выполнить один пунктик — проехать на нём через всю страну. Тут мой друг Димон подкинул идею о посещении Гран-при Сочи, так исполнялся второй пунктик! К тому же, это первый Гран-при, который проводится в России. Мечты сбываются!

Покупка автомобиля в другой стране, а уж тем более в Москве — интересное занятие, особенно когда там ни разу не был. Так уж получилось, что в наших странах (Беларуси, России и Казахстане) из-за нестабильности в экономике люди ищут, где подешевле. Раньше, когда еще растаможка автомобиля из Европы стоила копейки, россияне и казахи за машинами ездили к нам. Теперь все поменялось. Россия (особенно Москва) стала основным лакомым автомобильным рынком в странах СНГ.