Alfa Romeo и сама-то по себе в России, а особенно в Сибири, сродни просекко, попавшему в районное сельпо. Тут к тому же праворульная. Но постойте, ведь именно подобный вариант — с японского рынка — считается наиболее сохранившимся и имеющим реальный пробег. До недавнего времени такую экзотику, как Giulietta, можно было приобрести оттуда за минимум средств. Рассказываем, как живется ей в Сибири и сколько стоит содержать знойную «итальянку».
В этот раз мы предлагаем вам, уважаемые читатели, немного отойти от формата классического тест-драйва. Сравнивать напрямую автомобили несопоставимых классов, с принципиально отличающимися двигателями, кузовами и разницей в возрасте больше 10 лет — смысла нет. Наша цель сегодня — на примере двух автомобилей итальянской марки Alfa Romeo попытаться понять, что мы, как обычные автолюбители, нашли, а что потеряли на этой смене эпох.