Секреты автобизнеса

Я начал работать установщиком «автомузыки» в самом начале 2000-х годов. В Москве тогда это был сверхрентабельный бизнес, на car audio существовал хороший спрос и буквально за несколько лет российские мастера из неумех-неофитов превратились в инсталляторов мирового уровня. Сейчас это движение переживает глубокий спад, а тогда почти каждые выходные проводились соревнования по автозвуковому спорту, выходили специализированные журналы. Движуха была знатной.

Я работаю в такси относительно недавно — сбежала за баранку из надоевшего офиса. Кручу руль меньше года, однако буквально около месяца назад в моей работе произошло знаменательное событие: я пошла на повышение и пересела на тариф «Комфорт». Словом «Комфорт» в нашем агрегаторе называют следующую ступень после «Эконома». Чтобы начать работать в «Комфорте», нужно выполнить ряд условий, которые зависят от таксопарка. К примеру, работодатель может потребовать отъездить определенный срок на «Экономе» — обычно несколько месяцев. Кроме того, для повышения уровня нужно пройти тест в специальной программе. В нем содержатся стандартные, но достаточно полезные вопросы о том, как должен вести себя водитель. Например, выглядеть опрятно, быть доброжелательным, помогать пассажирам при погрузке багажа… Строго говоря, в «Комфорте» — это даже скорее рекомендации, а не жесткие правила. Однако их понимание — некий стандарт, принятый в отрасли. Справиться с таким тестом в приложении большого труда не составило, и я благополучно перешла на новый уровень.

— Я несколько лет проработала в разных рекламных агентствах, однако в прошлом году решила кардинально сменить деятельность. Просто не люблю сидеть в офисе! А вот водить машину — обожаю. Все началось с работы перегонщика каршеринга — нужно было отгонять автомобили на сезонный шиномонтаж. По сути, это была чисто романтическая история! Хотя водительские права я получила чуть больше трех лет назад, у меня чувство, будто я родилась с «баранкой» в руках. А тут — поездки по ночному городу, тест-драйв разных автомобилей, приключения! Считайте, что это наивно, но та работа мне так зашла, что ни в какой офис я уже не вернулась. Однако должность была сезонной, а между тем нужно было на что-то жить. И тут я вспомнила о такси — самой популярной работе, в которой платят за то, что ты ездишь за рулем. Так я вошла в этот удивительный мир «шашечек», желтых автомобилей и агрегаторов.

Бизнес по аренде лимузинов вполне себе процветал. Но вот уже три года индустрия праздника переживает далеко не лучшие времена — находится в состоянии «не жизнь и не смерть». Попробуем разобраться, что такое бизнес по прокату лимузинов и какова его специфика.

Если вы решили покрасить кузов автомобиля или другую поверхность, то сначала ее необходимо очистить от прежней краски, грязи и ржавчины. Универсальным инструментом здесь может выступить пескоструйная обработка.

Я — инженер по гарантии. Поэтому хотел бы не только рассказать о моей работе, где много невидимых другим процессов, но и дать полезные советы по поводу гарантийных обращений. Работаю в этой сфере восемь лет — с 2013 года, при этом в нескольких дилерских центрах и на разных должностях. Поэтому имею обширное представление о «кухне» под названием «Дилерский центр».

К эвакуаторам на улицах можно относиться по-разному. Любители стоять «под знаком» их ненавидят, а те, кто не нарушает ПДД, иногда даже втихаря злорадствуют, глядя, как машину очередного нарушителя «нежно» затягивают на платформу. А кому-то на них вообще плевать. И есть еще одна категория: это те, кто завидует водителям эвакуаторов. Мол, работа всегда есть, а бабло гребут лопатой. Действительно ли это так? Мы поговорили с несколькими борцами со злом (или продажными душами, мнения бывают разными) и имеем вам кое-что сказать.

Профессия, которая родилась в лихих 90-х. Дело, которым еще недавно занимались тысячи россиян. Сейчас — скромная ниша для немногочисленных энтузиастов. Чем живут перегонщики сегодня, откуда они берут заказы и как изменилась география этого ремесла за последние годы?

Мы уже рассказывали, что такое детейлинг. Казалось бы пятизначные цены на услуги — повод задуматься об открытии своей детейлинг-студии. Неудивительно, что в «Вордстате» присутствуют запросы по открытию детейлинга. А уже действующих студий в российских мегаполисах все больше. Но каждая ли является прибыльной и есть ли смысл сейчас приходить на этот рынок?

Профессию автомеханика вряд ли можно назвать романтичной: не летчик-геолог или капитан дальнего плавания. Но привлекает она мальчишек тем, что позволяет воплотить детские мечты — разбираться в технике. Со временем стать этаким гуру, способным отремонтировать все что угодно и быть похожим либо превзойти своих предков-родителей. Тем более если они сами «рукастые». Вот только в подростковом возрасте особо не думаешь, приложится ли к мечтам что-то в материальном плане и есть ли у профессии какое-то карьерное будущее.