Это уже третий фильм Асанова, созданный в рамках проекта «Автокультура». Мы рассказывали на Дроме про «Гонку эпохи перемен», вторая работа — «Коллекционер» — была посвящена Николаю Панули, одному из главных российских энтузиастов исторических и спортивных автомобилей и автоспорта, чей музей в Сочи известен большинству поклонников Формулы 1. Новый фильм рассказывает историю Camel Trophy в России — основываясь как на документальных материалах, так и на рассказах участников экспедиции.
Что такое Camel Trophy?
История внедорожного соревнования на автомобилях Camel Trophy началась в 1980 году. Тогда три экипажа из Германии на автомобилях марки Jeep решили проехать по трансамазонской трассе в Бразилии из города Белем в сторону точки под названием Сантарем на Амазонке. Протяженность маршрута составляла порядка 1600 км, однако главная сложность состояла в том, что магистраль существовала лишь на картах — в реальности это был даже не путь, а направление вдоль бассейна реки через джунгли и труднопроходимые места. Добавьте к этому изнуряющую жару и тропический гнус, змей, хищников и прочие сопровождающие дорогу «радости» — и вы получите примерное представление о том, что ожидало участников в течение 12 дней, которые длилась экспедиция.
После финиша все шесть участников Camel Trophy стали национальными героями, а сама экспедиция получила название «Олимпийские игры 4х4».
Пример первопроходцев Camel Trophy оказался заразительным. За следующие восемь лет другие экипажи пересекли Новую Гвинею, Заир, Бразилию, Борнео, Австралию, Мадагаскар и Сулавеси, а спонсорами экспедиции стала компания R. J. Reynolds Tobacco. Именно поэтому так похожи логотипы в написании слова Camel, а фирменный цвет стал песочно-желтым. И хотя организаторы и пытались играть с разными цветами автомобилей, в итоге вернулись к исходному.
Помимо табачного спонсора еще одним фирменным брендом участников экспедиции стали машины Land Rover: от Range Rover до Discovery, Freelander и Defender.
Имелось и несколько условий участия в экспедиции. Во-первых, в состав экипажей не допускались профессиональные гонщики. Во-вторых, принять участие в Camel Trophy можно было только один раз. Призов или наград не было: все участники получали лишь памятную табличку с надписью «Ты сделал это» — такова была главная награда за мужество и упорство.
Camel Trophy в России
В 1990 году Camel Trophy впервые прошло в России.
К тому моменту экспедиция проводилась уже десятый год и считалась одним из самых дорогостоящих и профессионально организованных приключенческих соревнований в мире. Участников отбирали из обычных людей, прошедших многоступенчатый отбор. Для них это был шанс всей жизни — на месяц отправиться в один из самых удаленных и труднодоступных уголков планеты, чтобы пройти сложнейший маршрут через болота, джунгли и горные перевалы. Все происходящее фиксировали десятки фотографов и телевизионных операторов, превращая экспедицию в масштабное международное медийное событие.
Первая экспедиция, тогда еще в СССР, прошла по территории Восточной Сибири: от Братска до Иркутска проехали в общей сложности 32 международных экипажа на специально подготовленных внедорожниках Land Rover Discovery, которые доставили самолетами в Братск напрямую из Англии. Обставлено все было с впечатляющим размахом: торжественная церемония на Красной площади, напутствие участникам лично от председателя Московского городского совета.
Что касается других международных экспедиций, то наши соотечественники участвовали в Camel Trophy на протяжении десяти лет — вплоть до закрытия проекта. Дважды российские экипажи были отмечены специальными наградами. В 1995 году Павел Богомолов и Сергей Фенев завоевали приз «Командный дух». На следующий год награду «Специальное задание» получили Алексей Свирков и Дмитрий Сурин.
Сегодня аналогов экспедиции Camel Trophy, с ее размахом и бюджетами, больше не существует. Новый документальный фильм рассказывает, что же собой представляло самое грандиозное автомобильное приключение двадцатого века.
Фильм
Для съемок фильма команда проекта «Автокультура» не только нашла автомобили, принимавшие участие в Camel Trophy, и вместе с режиссером Игорем Асановым встретилась с ветеранами российской команды, но и воссоздала на экране несколько эпизодов легендарного соревнования времен его расцвета. Работа над фильмом заняла почти два года.
Хронометраж картины — 78 минут.
На показе в кинотеатре «Октябрь» присутствовали организатор российских отборов на Camel Trophy Сергей Трофименко и участники экспедиции — Марк Подольский, Борислав Казанкин, Дмитрий Сурин, Игорь Баронас и другие. После фильма они поделились своими воспоминаниями о той эпохе, впечатлениями о фильме и вместе с основателем проекта «Автокультура» Никитой Муравиным и режиссером Игорем Асановым обсудили феномен Camel Trophy и его влияние на автомобильную культуру.
«Camel Trophy был не просто спортивным соревнованием. Это было совместное путешествие, где участники были готовы в любой момент прийти друг другу на помощь. Там рождалась настоящая дружба. Премьера показала, что интерес к автомобильной истории есть, и он только растет. Мы видим, что находимся на верном пути. Будем идти дальше, объединяя ценителей и энтузиастов, вдохновляя и знакомя новое поколение с наследием. Ведь наша общая задача — сохранить эту историю, историю редких автомобилей, а также событий и людей, оказавших влияние на автомобильную культуру», — рассказал Никита Муравин, основатель проекта «Автокультура», популяризатор автомобильной культуры в России.
Следующие показы планируются в Москве и в других городах России в кинотеатрах сети КАРО: Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Сургуте, Тюмени, Новосибирске и Калининграде.
Коллекционное печатное издание
Параллельно с фильмом «Автокультура» выпустила и книгу «Camel Trophy. Приключение века. Десятилетие участия российской команды», посвященную российскому наследию экспедиции. Автор текста — автомобильный журналист Михаил Медведев. Значительная коллекция фотографий в издании подобрана из личных архивов российских организаторов и участников проекта.
Коллекционное издание выпущено ограниченным тиражом в 300 экземпляров. Приобрести его можно на сайте https://autoculture.media/
