Тест-драйвы и статьи о Citroen

Citroen C4 Aircross, это, как известно, Mitsubishi ASX, равно как и Peugeot 4008. Дитя бедж-инжиниринга, японец, не очень гордо несущий французские эмблемы. Когда я разговаривал с представителями Ситроена про обоснование этого проекта, они неуверенно тянули: ну... японская сборка... все думают, что она лучше французской... будет лучше продаваться...

Когда Citroёn DS5 только появился, у меня с одним коллегой зашёл о нём разговор. И на банальный вопрос «Ну как тебе?», коллега ответил неожиданно серьёзно: «Знаешь, ничего красивее в современном автопроме я не знаю. А остальное при такой внешности почти не имеет значения». Я тогда подумал: он прав. А если ещё эта машина умеет ездить...

Чем больше информации получаешь про различные автомобили, тем яснее понимаешь, что по большому счету они похожи на людей. И не только потому, что у них тоже есть национальности, и в принципе имеются все те же органы — только механические, но и потому, что у каждого есть свои странности и неожиданности.

Штурм среднего класса: Citroen желает завоевать рынок со своим новым C5, а Subaru намерена значительно увеличить продажи Legacy благодаря новому дизельному двигателю. Смогут ли оба новичка устоять в борьбе с VW Passat и Renault Laguna?

Универсал вместительнее седана, компактнее минивэна, практичнее кабриолета, устойчивее и экономичнее внедорожника, комфортнее купе и хэтчбэка. Citroen С5 и Mazda6 в исполнениях универсал — еще две причины, чтобы пересмотреть предвзятое отношение к этому типу кузова (если оно есть). Если нет, осталось определиться, какая из причин наиболее весома…

Человек стремится к упрощению формы, желая сохранить при этом содержание. Кроме шампуня и кондиционера в одном флаконе он изобрел Nissan Almera Tino и Citroen Xcara Picasso. Европейская история однообъемников или, как их еще называют, компактвэнов начинает свой отсчет с 1984 года, когда компания Renault выпустила на рынок модель Espace.

В настоящее время в Европе уже никого не удивишь автомобилем, тип которого принято называть «однообъемником». Достаточно вспомнить, к примеру, недавно появившуюся на японском рынке машину Volkswagen Golf Touran. А все началось в 1996 году, когда дебютировал автомобиль Renault Megane Scenic.

Для правильного восприятия настоятельно рекомендую сначала прочитать отчет о первой части нашего путешествия. Но дело ваше :). Итак, во вторник, 23-го июля мы, наконец, добрались до Черногории, куда, собственно, и следовали, а к 11-ти вечера этого дня после недолгих блужданий нашли наш апартамент в поселке Бечичи. Жена владельца оказалась русской, все нам показала и объяснила, мы оплатили ей 295 евро за четыре дня (предоплату 65 евро отправляли еще из Питера через Western Union).

Все-таки автопутешествия — это один из видов зависимости. Нынешнюю поездку я начал планировать, буквально через неделю, может чуть больше, после того как вернулся из Болгарии, в прошлом августе. Прошел почти год и вот мы снова движемся навстречу приключениям и новым странам. Нужно так же сказать, что наш прошлогодний опыт вдохновил многих моих друзей и знакомых на самостоятельные поездки, даже мой папа решился на небольшое путешествие по Болгарии на арендованном авто.

Гродно. 11 июля. 15:00. «Ситроен С5», бензин-газ. Я за рулём, рядом жена, умница-штурман, сзади детки: доча 8 лет и сынуля 12. Пилю до 7 утра, после Курска (на Елец не поехал, чтобы не стоять в пробках, Украину объезжаю из-за двух границ) за руль садится жена, я два часика поспал. В Воронеже берём симку «Мегафона», тариф «Тёплый приём». На бумаге тариф тёплый, а денежку жрёт сурово, но всё ж не роуминг. За Воронежем опять за рулём я.

Итак, в преддверии нового 2013 г. и следующих за ним выходных встала дилемма: как отпраздновать НГ и что делать десять январских дней? На ум приходили традиционные варианты: снять «домик в горах»-теплая компания-оливье-похмелье. Именно в силу традиционности данный вариант был отвергнут. Хотелось чего-либо нового. Ближе к 30 декабря план окончательно созрел. Решено: едем на машине в Крым по «короткой» дороге (через паромную переправу) на 5-7 дней.

В жизни встречались и встречаются люди, для которых планета скукожилась до размеров школьного глобуса. У них есть свой участок реальности, в котором хорошо, и больше они ничего и знать не желают, и слышать не хотят об окружающем мире. Констатирую это просто как медицинский факт, без осуждения — все разные, не хотят знать — пусть не знают, имеют полное право. Сам же, хоть и уважаю озвученную точку зрения, придерживаюсь диаметрально противоположных подходов. А именно считаю, что хороших людей и красивых мест так много, что надо торопиться их узнать.

По Украине через Чернигов и Киев, далее Е-95 — все отлично. Для ночевки искали гостиницу с детской кроваткой — оказалось, проблема, не было такого сервиса даже в недешёвых гостиницах под Киевом. Плюнули, что уж. В очередной раз не удалось поменять деньги: в провинции не работают банки по выходным, а в Киеве к нашему приезду уже все закрывается. Так что ночевали там, где взяли евро и взяли их 53.

давно мечтал о путешествии на машине, но в последний момент всё складывалось в пользу авиа, ведь регион у нас достаточно отдалённый. В прошлом году супруга разумно наотрез отказалась от такой идеи, т.к. ребенку было 1,5 года. В этом она сказала: а давай, рискнём! Но при условии (ох уж эти женщины): ребенку ДВД в машину, ей холодильник туда же и отдыхать только в кемпингах-отелях! :) Садимся, считаем, вроде цифра на приблизительные расходы туда - назад на дорогу выходят такие, что у меня появляется на лице непроизвольная улыбка, и она не хочет меня покидать!

Темными зимними вечерами, когда снег медленно кружил за окном, мечталось о теплом море, высоких горах и южных цветных домиках, утопающих в зелени на их склонах. К тому же воспоминания о прошлогодней поездке подстегивали на новые свершения. Решено! Едем в Италию! А так как давно хотелось посетить Лазурный берег и Прованс, то заедем ещё и туда. Даты поездки подгадали ко времени цветения лаванды ― символа Прованса.

Из всех мест, где я был, больше всего мне понравился мыс Тарханкут, село Оленевка. Это западная точка полуострова, глубоко уходящая в море. Это место давно облюбовали кайтсерферы, виндсерферы, дайверы. Есть большой песчаный пляж, есть скалы, где интересно понырять с маской и трубкой, или просто попрыгать со скал в море.

Поездка состоялась в конце июня―середине июля. Маршрут таков: Грозный―Кизляр―Элиста (по объездной)―Волгоград―Саратов―Пугачев―Чапаевск―Самара (в объезд)―Уфа (мимо)―Челябинск (объезд)―Курганская область. Расстояние в одну сторону составило 3 100 км.