Именно двухдверкам мы обязаны появлением, пожалуй, самого честного, самого правильного и желанного автомобильного формата. Ну кто из нас не мечтал о «трешке» BMW, Audi А4 или Мерседесе С-класса? Штука в том, что за исключением «цешки» родословная этих моделей началась в середине 60-х как раз в ипостаси купе, а превращение в седаны случилась уже позднее. Сейчас же для обратной трансформации немцы тратят не больше года: за такой срок нынешняя «трешка» превратилась в «четверку», Audi A4 — в A5, а «цешка» — в купе. Но двухдверку Infiniti Q60 на базе седана Q50 пришлось ждать целых три года. Почему?