Япония автомобильная

Хочу рассказать, как получить японские права. Первый раз я получал права зимой 2000 года в городе Саппоро. Приехал с японцем в автошколу, потребовался только загранпаспорт и перевод водительского удостоверения на русский язык.

Вопрос, конечно, животрепещущий. Особенно он становится актуальным, когда внезапно ловишь себя на мысли о том, что никак не можешь разойтись с японцами на ровном месте - постоянно сталкиваешься. История принятия левой стороны дороги как основной – история странная. Корнями она уходит в японскую древность, когда самураи скакали по гористой японской местности на резвых лошадях с мечами на левом боку.

Все по названию догадались, что разговор наш пойдет о японских дорогах. Сразу отмечу, что феномен сей в стране, над которой не заходит солнце, надо занести на доску почета мирового автомобилестроения. Дорога для автомобиля, а не автомобиль для дороги, во как, и такое, оказывается, в природе бывает.

Привезти машину из Японии можно только одним путем – морским. Иных способов доставки мне, по крайней мере, не известно. За более чем десятилетие машининга трассу уже освоили до совершенства. Если вас не устраивает ассортимент «Зелёнки», в Находку или Уссурийск вы тоже носа не кажете, а деньги свои никому не доверяете, значит, для вас путь только один – в Японию самоходом.

Если кто-то думает, что в великой автомобильной стране Японии авто - это не роскошь, а средство передвижения, то он верно мыслит. Но это роскошное средство передвижения, если посчитаешь, сколько денежек оно кушает. Не в коня корм, так в народе говорят.

Как вы думаете, для чего японцы придумали систему ABS? Все дело в специфике японских дорог (узкие, кривые, с большим количеством поворотов и спусков-подъемов) и некоторых особенностях японского вождения.

Сели мы как-то раз по неопытности в такси японское; до универмага ближайшего в незнакомом городе прокатиться надо было… Если кто-то думает, что нам не понравилась поездка, то он ошибается. Ценник на проезд тоже понравился, с тех пор я на такси по Японии не езжу, лучше уж пешком или на велосипеде.

Положим, у вас есть наши отечественные права, но садиться с ними за руль, преисполнившись гордости, я вам советовать не берусь. В Японии это просто бумага с каракулями. Да, да, увы и ах, но наши права ни на миг не могут действовать в этой своенравной стране.

Немногие страны могут сравниться с Японией по уровню автомобилизации. Сейчас в стране находится в эксплуатации около 60 млн.единиц автотранспорта. В любое время суток приходится немало поломать голову над тем, где же в городе припарковаться.

В Японии в последние годы сформировался устойчивый спрос на миниатюрные автомобили, не загрязняющие окружающей среды. Население страны неуклонно стареет, мотоцикл или мотороллер — уже не по годам. Альтернативу им предложили небольшие японские фирмы, сделавшие ставку на миниатюризацию электромобилей.