Тест-драйвы и статьи о Лада

С заменой автомобиля сложилось идеально. Мне не нравился дромовский «Москвич 3», а моему коллеге из Краснодара была сильно неприятна Лада Аура. И в итоге мы договорились поменяться машинами. В мое рабочее пользование поступила Лада Лимузин — так называют автомобиль в моей семье. Подведем итоги годичной эксплуатации с пробегом 13 000 км.

21.09.2026 17205 115

Lada Vesta на метане: изучаем шесть вариантов вторичного рынка

Метановая Vesta создавалась в первую очередь для корпоративных парков, работы в такси, и только потом — для частников, чьи пробеги настолько велики, что даже вазовские «атмосферники» кажутся прожорливыми. Сегодня это один из немногих способов получить недорогой в эксплуатации седан, которому почти не страшен бензиновый кризис. Разбираемся со всеми нюансами покупки и эксплуатации подержанной Lada Vesta CNG — в том числе на реальных примерах.

14.09.2026 25357 327

Джек-пот: купил Ладу Гранту на метане

Чуть более двух лет назад я купил Lada Гранта GNC на метане. Многие тогда не понимали и не принимали этот выбор, чуть ли не у виска крутили мне вслед. Сегодня большинство скептиков по этому поводу превратились в завистников. Потому как этот вариант на сегодня — экономичный и надежный способ передвигаться всегда и везде и не зависеть ни от каких топливных кризисов и очередей на заправках.

03.08.2026 28607 120

Блог Лада «Нива» Тревел: размышления после тест-драйва новой версии

«Нива» Тревел в прошлом году получила долгожданный новый мотор объемом 1,8 л. Также заметные изменения внесены в ее трансмиссию, подвеску и тормоза. Поэтому недавно, проезжая мимо салона официального дилера ВАЗа, я не смог удержаться от тест-драйва обновленной машины. «Нива» Тревел действительно стала лучше? Все ли новшества так уж хороши? Как насчет неизведанных «подводных камней»? Ответить на подобные вопросы оказалось не так-то просто.

23.07.2026 26274 127

«Нива» Урбан с наддувом: какой она должна быть с завода

Что можно сделать из классической «Нивы», если нет цели участвовать во внедорожных соревнованиях и даже передвигаться хотя бы по легкому бездорожью? Считаете такую постановку вопроса некорректной? Но 2121 и все ее реинкарнации до сих пор актуальны не только как транспорт для провинции или заготовка для спорта. У людей, кто разглядел в ней икону, есть решения того, как сделать ее приятнее в городской эксплуатации. Наддув в данном случае — лишь самый явный и яркий атрибут улучшения потребительских качеств. Как вы понимаете, далеко не единственный.

04.07.2026 18374 102

«Дойче Лада» и «Лада Дойчланд»: кто и как поставлял продукцию АВТОВАЗа в Германию в течение 50 лет

В конце мая прекратил существование дистрибьютор АВТОВАЗа в Германии — компания Lada Deutschland GmbH. Дром решил восстановить картину официального присутствия Лады в ФРГ в течение 50 лет — начиная от выхода бренда на главный рынок Западной Европы в 1974 году и до эпохи нынешних жестких антироссийских санкций.

26.06.2026 24924 179

Лада Веста NG. Изучаем качество обновленной модели

В обновленной Весте столько изменений, что Chery наверняка назвали бы ее версией Pro Max. Но у нас все скромно: Вестой была, Вестой и осталась. Или уже нет? Оцениваем качество модели на реальных примерах.

25.06.2026 26790 390

«Дядя Вася» о «великом и ужасном» русском внедорожнике

При обсуждении «Нивы» Тревел в нашем блоге равнодушных не бывает, причем мнения часто высказываются абсолютно противоположные. Кто-то не мыслит свою жизнь без этой машины, считая ее почти идеальной, однако для кого-то «Нива» — всего лишь унылый символ автомобильного убожества с завышенной ценой. Одни рассказывают о десятках тысяч беспроблемных километров, а у других «Нива» рассыпается на составные части, едва успев выехать за ворота дилерского центра. Кто же на самом деле прав? Попробуем разобраться!

04.06.2026 27716 153

В гостях у «дяди Васи». Лада Ларгус: рабочая лошадка или капризный иноходец?

На первый взгляд Ларгус кажется надежным трудягой, этаким четырехколесным воплощением практичности. Много машины за не очень большие деньги — что еще надо, чтобы стать народным автомобилем? Но его простецкая внешность обманчива. Есть у Ларгуса некоторые особенности, способные серьезно испортить нервы его владельцам. Из-за этого мои клиенты, выбравшие Ларгус, порой попадали в разные неприятные ситуации. В некоторых из них они были виноваты сами, но чаще причиной досадных казусов все-таки оказывался автомобиль.

27.05.2026 31223 341

Блог «Нивы» Тревел. «Ведро с болтами», которое «сыпется и подводит»!

Ключевые вопросы длительного ресурсного теста нашей «Нивы» Тревел в возрасте чуть более пяти лет и с пробегом на сегодня 55 600 км мы вынесли аппликацией на кузов автомобиля. На эмоциях, после того как машина только что вернулась из очередного внепланового ремонта, хочется не просто говорить, а проораться в ответ на эти незамысловатые, даже с юморком вопросы. «Сыпется или не подводит?». И сыпется, и подводит!!! «Наконец машина или опять ведро с болтами?». Ведро с болтами!!!