Тест-драйвы и статьи о Mazda Mazda3

В спорах об автомобилях многие люди часто говорят «эта машина — полный отстой» или «а вот эта — самая лучшая». Но вот мы, глядя на количество факторов, которые могут определить степень «хорошести» автомобиля, таких фраз не понимаем. Хороший, говорите, автомобиль? Для кого хороший?

Внутри автомобиля прежде всего обратят на себя внимание "полуковшовые кресла" спереди. За отдельную плату эти "полуковши" могут быть частично обтянуты натуральной кожей черного цвета, стильно простроченной алой ниткой.

Новую "трешку" от Маzdа ждали уже давно – предыдущая модель 323 самого популярного гольф-класса до последнего времени прочно удерживала верхние позиции в списках продаж даже в донельзя избалованной Германии. Неудивительно, что новейшую Мazda3 японская фирма решила представить широкой публике именно во Франкфурте, на юбилейном 60-м мотор-шоу.

Конкуренция в сегменте "С" обостряется, и это не может не радовать. В отличие от ситуации десятилетней давности, его обитатели перестали покорно плестись в хвосте лидера и принялись за реальные атакующие маневры. В результате на свет появилась целая плеяда машин, замахнувшихся на право устанавливать новые стандарты, – прерогативу, уже вечность как принадлежащую "Гольфу".

В селе Городыще живут мои родители, и я обязательно хотя бы один раз в год приезжаю к ним. Выезжаем вечером, чтобы ночью быть на границе. Машин в это время практически нет и граница проходится быстро. Правда, на границе около часа пришлось подождать детей (двух дочерей, мужа старшей дочери и внучку Марійку), которые на «Шкоде-Фабии» старшей дочери поехали из Краснодара.

Мотив поездки: начитавшись в интернете о красоте новой столицы Казахстана, захотелось ее посетить. Заодно увидели информацию о курорте местного значения ― Боровое. Первоначальный план продолжительности поездки: 13 дней (Павлодар ― одна ночь, Боровое ― семь ночей, Астана ― три ночи, Павлодар ― одна ночь).

К пограничной зоне (Шебекино) навигатор нас тоже повёл окольными путями, ехали по полупустой деревне и казалось, что на нас недоверчиво косились местные жители, машин практически не встречали. Опять сомневались, туда ли мы едем, т.к. не было даже табличек, что это таможенная зона. Но, тем ни менее, вскоре показался таможенный пункт. Народу не было вообще — мы были первыми (время 20:05 по самарскому времени).