Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
БМШ-2011. Самодельный супер-внедорожник на шасси ГАЗ-66

Самодельный супер-внедорожник на шасси ГАЗ-66

06.05.2011 | 359427 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
12544 (98%)
314 (2%)

В конце мая 2011 года в Иркутске на центральном стадионе «Труд» состоится 7-й региональный Фестиваль автотюнинга БайкалМоторШоу (БМШ-2011). В преддверии этого мероприятия мы публикуем серию статей об автомобилях, которые примут участие в БМШ-2011. Вашему вниманию представлена одна из них.

 

ЛЕГЕНДА СТЕПЕЙ

Момент истины настал, когда после вояжа по запыленным сопкам мы встали рядом со сверкающим Land Cruiser 100. Культовый японский внедорожник смотрелся невинной игрушкой рядом с творением Вячеслава Золотухина из некогда закрытого города Краснокаменска. Вот тогда и пришло полное осознание масштаба этого супервнедорожника длиной 5,8 метров, шириной 2,3 метра и такой же высотой. Ведь по той легкости, с которой машина только что буквально порхала по склонам и камням, трудно представить, что в ее основе лежит шасси небезызвестного военного грузовика ГАЗ-66.

Вячеслав давно знает хорошие автомобили, еще в 90-х годах занимался их перегоном с Дальнего Востока. В собственном распоряжении был не один японский внедорожник, избороздил на них много всего. И со временем захотелось гораздо большего, чем могли предложить стандартные заводские решения даже в классе тяжелых джипов. Тюнинговать? Нет, не устраивало. Хотелось, так сказать, концептуально иного уровня, нечто вроде Mega Cruiser, но под собственные представления о комфорте, вместимости, надежности, проходимости и так далее. Так вот дело подошло к необходимости самому строить свою машину, вольно используя достижения отечественного и японского автопрома.

 

Фундаментом проекта стал ГАЗ-66. Конечно, не случайно, а очень осознанно. У этого советского «блокбастера», конечно, есть свои просчеты: никудышные двигатель и коробка, да и сама компоновка машины с тяжелой кабиной и мотором над передним мостом есть крайне неудачное решение в плане развесовки. Но у «шишиги» есть и свои замечательные стороны, особенно именно у военных образцов выпуска до 1975 года, когда машина делалась только для оборонки и действительно на совесть. К тому же, легкий армейский грузовик проектировался с расчетом его десантирования с воздуха. Из главных достоинств — прочная, но «гибкая» рама из 6-мм стали и крепкие мосты со свободными полуосями и эффективными самоблокировками дифференциалов. Из минусов для «гражданской» эксплуатации — постоянное зацепление передних колес, мост отключается только в раздатке. Но эта проблема при умении оказалась устранима.

В общем, голое шасси ГАЗ-66, причем со снятым двигателем, КП и кабиной, и стало вдохновляющим началом для конструирования. Так сказать, скелет «в черновую» готов, причем с полным сохранением колесной базы. А вот сердцем и телом для будущего «кинг-конга» стали части… тоже от грузовиков, но теперь уже японских, причем среднетоннажных. Двигатель от пятитонника Hino — 6-цилиндровый дизель объемом 7,5 литра. Атмосферный, полностью чугунный, с рядной механической аппаратурой, с шестеренчатым приводом ГРМ — красавец! Коробка 6-ступенчатая от него же, а вот раздатка осталась родная от 66-го, но Вячеслав перебрал ее с заменой наших «квадратных» подшипников на импортные аналоги, после чего шум заметно снизился.

  
 Огромный капот на газовых стойках открывает необъятный моторный отсек. Из неродного для 7,5-литрового дизеля Hino здесь только система воздухоочистки — она позаимствована у КамАЗа. А конусный переходник к воздушному патрубку двигателя сделан из гильзы танкового снаряда! 
   
  
 Раздвоенный выхлопной тракт не для пижонства — это понадобилось, чтобы вместо одной громоздкой использовать две компактные «банки» глушителей. Перед задним мостом совершенно незаметно размещен и дополнительно защищен 180-литровый бак от ЗИЛ-130 

Надо ли уточнять, что подгонка силовой части потребовала других креплений и переделки поперечин рамы? Кроме того, рама была «обрезана» по краям. Но важно отметить, что увесистый дизель из соображений правильного распределения нагрузки был смещен как можно дальше назад.

В свою очередь это благоприятно отразилось на самом дизайне кузова, который по всем канонам классических джипов получился с «вынесенным» вперед мостом и коротким свесом. При этом сравнительно громоздкий двигатель не «торчит» высоко — для снижения центра тяжести он расположен как можно ниже, для чего понадобилось доработать поддон. И дизель вовсе не «залез» в салон, как у того же Hummer.

 
В парке Вячеслава Золотухина из Краснокаменска есть Toyota Land Cruiser 100, но
для поездок по бездорожью он создал собственную версию – Mega Cruiser Russia

УЗЛОВАЯ ПЕРЕДЕЛКА

Да что там какой-то «Хаммер», здесь салон — не спартанская будка, а просторная и уютная, можно сказать круизная каюта с великолепным обзором. В ее основе — сдвоенная и «широкофюзеляжная» кабина от грузовика Isuzu Elf, соответственно, с «его» же интерьером, хотя и во многом доработанным. А вот задняя, то есть багажная часть заимствована от минивэна Noah! Чтобы состыковать ее с кабиной Elf, потребовалось расширять габарит вставками, а заднее стекло делать оригинальное. Передний ансамбль не менее интересен. Крылья изготовлены с использованием таковых от ГАЗ-3307, капот оригинального производства, радиаторная решетка — сборная из двух решеток от Prado, фары от Delica.

  
 Баранка приспособлена от легковой Honda — при рулевом механизме от 5-тонного Hino ее меньший диаметр не сказался на усилиях, зато управление с ней более острое и быстрое, чем у грузовиков. 
   
  
 «Каюта» свободно размещает 3 человека сзади, не очень тесно и вчетвером, впереди двойное пассажирское сиденье от HiAce, которое «крутится» и складывается в столик. 

Оба бампера собственного изготовления, из металла. Вообще, Вячеслав не любит работать с пластиком, доверяет только металлу, и делает из него вещи как надо, тщательно, аккуратно. С использованием собственных ноу-хау в технологии. Подгонка деталей на высоте, да и все стыковые места с непременной сваркой элементов незаметны. Например, передние двери в родном варианте имели вырезы под колесные арки, а сейчас они цельные, как будто такими их отштамповал японский конвейер.

Родные диски были переделаны как бы «наизнанку», в результате вылет каждого колеса вырос на 10 см, то есть, колею удалось расширить на 20 см, что при такой высоте машины прибавило необходимой устойчивости. Резину поставил от «Тигра», она поменьше и полегче, чем родная от 66-го. Передние ступицы сделаны разъемными, причем не при помощи быстрых, но малоресурсных «переключалок». Здесь Вячеслав применил куда более вечную конструкцию по типу закрытых резьбовых муфт зацепления на ГАЗ-69 и УАЗ. Требуется два спецключа и пять минут времени, зато все предельно надежно.

 
На раму кузов для надежности посажен на 12 опорах, по опыту японцев, каждая
опора сделана из трех резиновых подушек.

Пробные поездки выявили «сырые» участки в конструкции. Так, могучие момент и мощность грубо приложились на мосты с большим передаточным числом, «заточенным» под хилый бензиновый движок. Машина ехала рывками, с «катапультирующим» эффектом. В тюнинге джипов обычно поднимают число, а тут надо было снижать. Помимо этого машину изрядно трясло и подкидывало из-за жесткой подвески — снаряженная масса оказалась всего около 3,5 тонн, что шасси ГАЗ-66 почти не замечало.

Как ни странно, решение первой проблемы было найдено при помощи же ГАЗа — в арсенале завода отыскались более скоростные главные пары, применявшиеся на автобусах. Второй вопрос оказался более заковыристым. Сначала экспериментировали с подбором рессор, но все как-то не удавалось добиться хорошего результата. Потом нашелся «гвоздь программы» — амортизаторы. Грузовик-то ко всему прочему еще и «парашютист»! Его амортизаторы так называемого двойного действия были рассчитаны на жесткое приземление, причем каких и в «Дакаре» не бывает. Вместо родных «прыжковых» Вячеслав установил переделанные амортизаторы от КамАЗа. Ко всему самые короткие и жесткие листы из пакетов рессор были изъяты.

 
Колеса 66-го едва узнаются: диски «переклепаны» для расширения колеи, болты
изготовлены из нержавейки, а шины – внедорожные КИ-115А в размере 12.00 R18,
применяемые на «Тиграх». А еще передние ступицы самостоятельно переделаны
с возможностью «отключения» колес.

ТОРЖЕСТВО НЕФОРМАТА

Вот тогда «Мега-Шишига» поехала как хотелось: плавно, мягко и при этом все равно очень уверенно — запас тяги позволял не прибегать к понижающей передаче в большинстве случаев, даже в метровом снегу на склонах. А снега здесь бывает навалом, причем в условиях сопок формируется он специфично: где-то ветер его выдувает, а где-то наметает целые барханы.

К сожалению, наша с Вячеславом встреча проходила уже в условиях стаявшего снега, но и без того удалось вкусить прелести действительно неординарного во всех смыслах внедорожника. Такой огромный и порожний, он удивительно легко и мягко едет как по разбитому асфальту, так и по степи, испещренной бороздами и скальниками. Переваливается через канавы и камни как медведь, спокойной поступью, энергоемко и без всякого «сотрясения мозгов». Хозяин говорит, если машина загружена, то она и вовсе плывет как представительский седан.

Ландшафт здесь, в принципе, равнинный и твердый, но в 40 км отсюда начинается лес, с ямами и колеей. За неимением времени мы туда не поехали, но Вячеслав уже успел объездить много всего. Конечно, габариты не позволят лавировать среди плотных стволов деревьев, но в данном случае потребности такой и нет — не те условия эксплуатации.

 
Колесо весит 80 кг, что заставило не раз укреплять
кронштейн для запаски. Откидывается он вниз, что
затрудняет доступ в багажник, но его цельную дверь
в дальнейшем планируется переделать в более
удобную двустворчатую.

Куда важнее, что зимой можно запросто выехать покататься на лыжах и сноубордах: в окрестностях Краснокаменска организованных трасс нет, а вот диких склонов сколько хочешь — выбирай на любой вкус, и «Мега-Шишига» без всякого подъемника доставит на место старта. Не досаждают ни шумы, ни вибрации, хотя серьезной дополнительной изоляции не делалось. Снабжение теплом большого салона тоже без проблем.

Да, на том же ГАЗе есть примеры мелкосерийной постройки капотных вездеходов с цельнометаллическими кузовами на шасси «Садко», но те машины очень тяжелые, с проблемными двигателями — без понижающей передачи и огромного расхода топлива по бездорожью ездить не могут. Пресловутый «Тигр» на БТР-овской подвеске с 7 тоннами живого веса и электронноуправляемым дизелем тоже не конкурент. А детище Вячеслава везде ездит непринужденно и экономично — на трассе при 80 км/час расходует всего около 13,5 литров.

Постройка машины заняла полтора года, но с того времени уже прошло три года! И удивительно то, что машину до сих пор почти не знают не только в регионе, но даже в самом Краснокаменске — Вячеслав ее не афиширует, в город почти не заезжает. Так что БМШ должно стать для этой забайкальской легенды всероссийской премьерой. Среди тех редкий людей, кто знает, находились желающие купить этот внедорожный крейсер за хорошие деньги и даже предлагали взамен Lexus LX. Вячеслав отказывает, но готов рассмотреть заказ на постройку подобных или других интересных машин. Один такой новый проект уже зреет и обещает очередной эксклюзив, но о нем автор пока не распространяется.

 
Пожалуй, даже среди американских внедорожников не отыскать подобных
«уничижений» для Toyota LC100.

 

 

Автор: Василий Ларин

Комментарии

апеотс
машина зверь
 
 
Ответить
Молодец!!! Супер танчик получился. В Новоалтайске тоже есть самоделка "FUGAZ" на базе 66 и японистым движком от Fuso, кузов Газ+Газель.
9
 
Ответить
    
находка
Сообщений: 38
X-mann:
Самоделка классная! Ну а на хрена она нужна вообще, кроме того чтобы пощекотать самолюбие хозяина-изготовителя? Кто бы её купил, из тех кто сейчас ей восхищаются?
я бы свой сафарь с доплатой мохнул
2
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 130
Машина супер есть где нит видио с ним
2
 
Ответить
     
Юрга
Сообщений: 73
КрасавчеГ!!
 
 
Ответить
atmi45
будушее российскога автопрома
 
 
Ответить
atmi45
сильно похож на мега крузер и внешностью и размером
 
1
Ответить
supercar!!! А кому не нравится скажите; вы в жизни хоть что нибудь сами сделали? Или может придумали!!! Языком чесать каждый умеет!!!
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 29712
Зачетный Агрегат!!!
Автомагазин 277-51-60
KYB,Tokico
ПружиныLIFTUP
масла original Motul bardahl Elf liqui moly
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 117
Машина просто класс!!!!!!!! Хозяину аппарата низкий поклон за такую работу. Увидеть бы воочию, потрогать, пощупать, ну и прокатиться ...... Хочется пожелать автору здоровья и творческих идей , надеюсь Вы ещё не раз удивите нас .
Nissan X-Trail 2005г мех. кор. 4WD 2000 куб.см цвет серый.
Мой отзыв: Nissan X-Trail 2005
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1402
Видео тест-драйва еще нету?
 
 
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2082
Молодцы. респектно вышло. крышка от ноаха - что-то с чем-то.
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
 
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 57
Прокатиться бы на таком
1
 
Ответить
это открытие в автопроме, иновация! путину надо прокатиться на нем!. и дать нобелевскую премию этому "кулибину" !
1
 
Ответить
какой бы ни был бюджет этого чудесного творения, лично я бы ни за какие деньги его не продал и не обменял ни на что-сюда вложена душа, а душу не продать,как было выше замечено-крузак курит нервно, и я согласен,КУРИТ,а еще меня берет гордость за отчечественный автопром в том плане что шасси взято с газ 66-значит аналогов лучше еще не придумали, а дизайн авто это вообще какой то п...ц-сделать из ничего мало того что проходимую машину, так еще и на вид симпотную.Вячеслав молодец.только в России живут такие мужики, у которых руки от туда и мозги туда куда надо.УДАЧИ
3
 
Ответить
   
Ужур
Сообщений: 16883
братскдимон:
это открытие в автопроме, иновация! путину надо прокатиться на нем!. и дать нобелевскую премию этому "кулибину" !
путин пусть на ладе катаецо
Предложение неожиданных путешествий есть урок танцев, преподанный Господом Богом
2
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 46
Машинищща супер!!! Вот бы в серию её! Интересно, сколько бы стоила?
Езжу на Honda HR-V
 
 
Ответить
   
41регион
Сообщений: 27
для наших дорог самое то,автору удачи в творчестве!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
 
Ответить
   
Агинское
Сообщений: 24
Уважаю!
Таких людей в автовазы и газы!
Даже китайцы не могут так умело и со вкусом соединить элементы кузовов разных авто.
таким мастерам надо выдавать гранты и прочую поддержку, чтобы творили хоть штучно, но производили такие экземпляры!
1
 
Ответить
Благовещенск
Молодец человек. а сколько таких умных и с золотыми руками по всей России. да только все бес толку. для народа за 250 миллиардов рублей сделали ладу гранта которая даже не заводится! а задумывался ли кто что эти деньги с нашего с вами кармана в виде налогов и.т.д. господа во многом мы сами виноваты когда на выборах доверили рулить нашей страной так называемой партии власти. и разгром митинга во владике московским омонам, и запрет леворульных, и много других всевозможных мер (антинародных) направленно против нас с вами. скоро выборы. и если мы не хотим жить постоянно в то кой ж-пе то уже сейчас стоит задуматься кто будет следующий! ведь выбор остается за нами.
5
 
Ответить
jza_80
вот из-за таких провокаторов и докатились... имей свое мнение а другим не навязывай...отстреливал бы ей-богу!
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4839
Поражает уровень инфантильности российского народа.....Вместо того , чтоб подумать как что то изменить , или как поддержать того , кто может что то изменить, лучше нацеловаться в дёсны и заторчать от псевдопатриотического пафоса..........апосля рыгнуть пивом и пойти спать......Ну спите родные.... пойду я учить китайский.....
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero iO 1998
2
2
Ответить
 
Сообщений: 4839
"Профессор" ....вы много чего не знаете.......увы. http://translate.google.ru/tra...:// http://en.wikipedia.org/wiki/R...
 
2
Ответить
Удмурт
Контакты автора в студию!
 
 
Ответить
Хо-хо-хо, модерасня лоховская трет комменты,поцтреоты штоле,или АвтоТаз нужно любить?! фубля позорники....
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5553
ай да молодец!!!
 
 
Ответить
VATSON5666
С таким монстром даже TOYOTA TUNDRA меньше выглядит. В серию запускать срочно нужно, уверен что заказов на подобные автомобили будет много. МОЛОДЕЦ!!! 10+
3
 
Ответить
кто знает контакты Вячеслава Золотухина?
 
 
Ответить
alex-75
Чита
Удмурт, тебе для чего контакты?
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 12317
VATSON5666:
С таким монстром даже TOYOTA TUNDRA меньше выглядит. В серию запускать срочно нужно, уверен что заказов на подобные автомобили будет много. МОЛОДЕЦ!!! 10+
Обязательно в серию запустят. Сейчас как раз закупают 500 рам от ГАЗ 66, 500 б/у моторов Hino, 500 кузовов от Isuzu Elf и Noah, по мелочи там комплекты от Honda, Toyota и Delica в количестве 500 шт.
Как только все закупится - будет серия.
Пока размещайте предзаказы
dymov.TECH разработка решений для финтех-компаний
2
1
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 23
Шишига в новом облике просто супер танк...
2
 
Ответить
valenv
Император среди внедорожников !!!. МОЛОДЕЦ!!! 10+
3
 
Ответить
кабина от кант ера двух кобиного !!!!! фары тоже с него !!!
 
 
Ответить
alex-75:
Удмурт, тебе для чего контакты?
мы тут автофорумом решили такую же шишигу забубенить, нюансов много, хотел поспрашать!
1
 
Ответить
Пермский край
Сообщений: 1
Очень, Очень, Очень понравилось!!! Вячеслав! Вы - молодец!!! +100000000000000000000000

Истинно русский вседорожник!!! И размерчик подходящий!..
 
 
Ответить
   
Николаевск
Сообщений: 599
все комментарии невозможно прочесть

аппарат суперский
Kia Keres; T-Corolla; T-Ceres; N-Terrano; I-Bighorn; TLC-Prado 03; T-Premio 07
 
 
Ответить
   
Николаевск
Сообщений: 599
Visibus:
Да такой аппарат не стыдно и в Японию продавать)
Все лучшее собрал в одном флаконе
посмотрите на кол-во сообщений, более 100 тыщ, 5 золотых звезд, я в шоке
Kia Keres; T-Corolla; T-Ceres; N-Terrano; I-Bighorn; TLC-Prado 03; T-Premio 07
2
 
Ответить
Swarckore
Молодец земеля))) такой танк сделал, буду на бмш увижу хоть этот джип в реале)))
 
 
Ответить
SlayerS
Круто) я видел эту зверюгу, но так и не понял, что это было)))
 
 
Ответить
 
влaдивосток
Сообщений: 4186
без коментариев....)
...
 
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 7
молодец, руки растут от туда
 
 
Ответить
Archie369
Ох золотые руки у вас, автор!!!
Завидую белой завистью
 
 
Ответить
zollik
Молодец!!!!!! ждем!!!!!
1
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5066
Виталий Федорович:
вот кого поставить директором автоваза!
а нынешних вазовских манагеров -в Краснокаменск , строить трассы. ну или,в общем, делать что-то на благо людей.
В дирекции АвтоТАЗа он быстро превратиться в очередного "распила", а если нет - сожрут нафиг!
А простите, за что Красноармейску такая благодать? Они-же разворуют его до нитки)))
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G.
 
 
Ответить
Иркутск
Молодец, Славик!!!!!! Ждём!!!!
 
 
Ответить
Иркутск
Вот так смотрится племяшка рядом с красавчиком.
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 19944
Отличный аппарат!! Помимо примененных технических решений а-ля "просто но надежно" он еще и красив, снаружи точно, аккрутано все подогнано, а решетка с фирменной эмблемой вобще может ввести в заблуждение кого угодно :)
На конвеер ее!
запчасти для грузовиков и автобусов sibdetail.ru
Продам Blizzak DMV1 265-65/17 4шт. липучка ОТС
 
 
Ответить
 
йошкар-ола
Сообщений: 151
Таких людей надо назначать на руководителей автопрома России, вот тогда и поглядеть можно на загнивающий капитализм
честь имею
2
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 18078
Великолепно! Все очень красиво. И экстерьер, и технические решения. Браво!
... помыл - вот и весь тюнинг...... - toyota.corolla.ru
1
 
Ответить
Иркутск
ПОЗОР БМШ!!!!!!!!! ПИарили машинку как супер внедорожник . а после шоу . ИЗВЕНИТЕ МЫ ЗАБЫЛИ ВАС В НОМИНАЦИЮ ВНЕДОРОЖНИКИ ПОСТАВИТЬ!!!!!!!
5
 
Ответить
А как можно получить контактные данные Вячеслава Золотухина из Краснокаменска? Хочу сделать заказ.
 
 
Ответить
На почту напишите Zolik1985@mail.ru
 
 
Ответить
 
Забайкалье
Сообщений: 5737
Oleg46:
А простите, за что Красноармейску такая благодать?
Ну и причём здесь какой то Красноармейск?
Подарканама. Приму в дар от 5 до 15 тысяч рублей. В личку.
 
 
Ответить
lexx1488
машина впечатляет, но в России конструктору делать нечего. У нас самородков только сажают!
2
1
Ответить
    
Омск
Сообщений: 1402
Жаль фото мало, не видно, как складываются задние кресла, какая площадка становится
1
 
Ответить
2573137
Тюмень
тачка просто отличная- НО ...........всегда есть НО. а в этой ситуации РЕСПЕКТ мужику если он действительно сделал ее САМ - СВОИМИ РУЧКАМИ и ГОЛОВОЙ. Ибо в наше смутное время много развелось так называемы псевдо- кулибиных. Эти мажеры наваровали денег и тепер проплачивают простым мужикам с золотыми руками. ну а мужики за деньги делают вот такие вот шедевры, а потом хозяева этих шедевров хвастаются направо и налево - мол я сааам я смоог. а на самом деле эти хозяева рулевой вал от полуоси отличить не могут. Вобщем если мужик сделал сам - то РЕСПЕКТ ему. Ну а если деньги бошлял.- ну чтоже - рожденный ползать даже с деньгами не полетит)))
5
2
Ответить
На такой машине в город въезжать смысла нет.
Маня боле интересует ее выкидыш больной фантазии, а квадратный номер "транспортного средства".
1
3
Ответить
  
Omsk
Сообщений: 280
Ну квадратный номер судя повсему потому что авто стоит на учете как спецтехника, а там как раз выдается только один квадратный номер, обратите внимание на номерные знаки всяких кактков и беларусов они такие же.
1
 
Ответить
    
КомсомольсКнаАмур
Сообщений: 49
Мне нравится!!!
 
 
Ответить
  
Сообщений: 351
а можно небольшую просьбу ????
Автор сфотографируйте пожалуйста ОКУ, КРУЗЕРА и МЕГАКРУЗЕРА одной фотографией в порядке убывания я на работе на рабочий стол поставлю что бы веселее было.
заранее спасибо
Мой отзыв: Toyota Mark II 1993
1
 
Ответить
    
Омск
Сообщений: 55
Я тож такую фотку хочу!!!!!!!!!
Мой отзыв: Ford Focus 2008
 
 
Ответить
     
Чита
Сообщений: 66
Супер!!! А подкачку колес что не замутил, как у шишиги?
2
 
Ответить
владивосток
Сообщений: 3
Екатерина Золотухина:
Вот так смотрится племяшка рядом с красавчиком.
Екатерина Золотухина:
Вот так смотрится племяшка рядом с красавчиком.
здравствуйте !!! очень хотелось бы узнать систему,их надёжность и если можно заказать их у вас,если нет, то посмотреть на чертежи.моя почта: evgeniy.yakunin@bk.ru
2
 
Ответить
владивосток
Сообщений: 3
ДжонВангдо:
здравствуйте !!! очень хотелось бы узнать систему локов переднего моста,их надёжность и если можно заказать их у вас,если нет, то посмотреть на чертежи.моя почта: evgeniy.yakunin@bk.ru
 
2
Ответить
владивосток
Сообщений: 3
с нетерпением жду ответа.)))
 
 
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 6
строится подобный проет, хотелось бы уточнить какие именно амортизаторы ставились?
одностороннего действия или двустороннего? и рессоры от чего? заранее спасибо.
wnnzp@inbox.ru
 
 
Ответить
     
твой моск
Сообщений: 159849
красота
зверь машина
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь
2
 
Ответить
  
Мирный
Сообщений: 12058
м-да.....вот что надо ставить на поток...а не ВАЗ и ТАзы тащить за уши...
Toyota - управляю мечтой
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 928
Хочу такую... =(((
Такое неприятное чувство, что Вы правы...
1
 
Ответить
DYQ
    
Россия матушка
Сообщений: 1954
Раньше к внедорожникам относился равнодушно, никогда не было необходимости в джипе. Пока не увидел этого монстра (от такого я-бы не отказался). На все случаи,походу у него большие возможности.....
""Нет плохой машины, есть плохой хозяин"" !
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 226
Молодец аппарат супер
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 9241
Брутально! Чисто российский подход!
Шериф на защите вашего автомобиля! http://baza.drom.ru/9754498.html
5
 
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 9
Руки золотые, голова на плечах!!! Респект и уважение!!!!
7
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 78
краассавцы оба !!!!! и хозяин и машина!!!!
5
 
Ответить
    
Уржум
Сообщений: 63
1 человек может сделать такой аппарат, а целый завод нет. вопрос.
7
 
Ответить
     
краснодар
Сообщений: 83
Mihapich:
купить акции его АО на 15-20 тысячь рублей.
Я в очередь!!! Если стрельнет....моим детям будущее обеспеченно!!!
андрей 0761
1
 
Ответить
     
твой моск
Сообщений: 159849
тигры и хамеры курят в сторонку)))
Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь
3
1
Ответить
   
кызыl-мажаlык
Сообщений: 27
rss13:
А Х... ... ... ... ... .Ь!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !! МЕГА РЕСПЕКТ ВЯЧЕСЛАВУ ! вот кого нужна брать главным конструктором на "УАЗ"
дорогу народным умеlьцам!!!!!!!!!!!!!!!!
3
 
Ответить
  
красноярск
Сообщений: 9
Молодца Мужик ! снимаю шляпу )))
4
 
Ответить
 
Хабаровск-Лучегорск-Владив
Сообщений: 6763
так будут массовые производства такого?
3
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 838
Я в армии на шишиге по горам скакал супер вездеход! А здесь ещё и скомфортом! ВЯЧЕСЛАВУ УВАЖУХА!!!!!!!!!!!!!!!
Снова пешеход!
3
 
Ответить
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
молодец!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
1
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 640
Gaia SXM10 3S-FE 2000г.в.
Avensis 1,8 2007г.в.
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 114
похоже тот, кто писал статью, в краснокаменске сам никогда не был. так как тут 2 см снега уже считается что зима снежная)))), а еще кто то там собрался кататься на борде))))). За машину 5, тому кто писал за знание местности 2
1
 
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 58
Получилось просто супер!!!
Езжу на японцах
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1467
так видео в инете и не нашел, автомобиль хоть ездит, или в гараже стоит?
 
 
Ответить
 
Сосновоборск
Сообщений: 5
Просто блеск! Это реально серийный авто от именитого производителя, не иначе - первая мысль что пришла в голову когда увидел фото! Гениальный конструктор - автор этого шедевра!
2
 
Ответить
burlikalo:
Судя по номеру, ТС зарегестрировано как трактор :))
больше никак
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!