Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Семь бед ОСАГО. Тарифы выше, а страховок меньше
16.03.2016 | 73001 просмотр

Семь бед ОСАГО. Тарифы выше, а страховок меньше

Автор: Кира Ирова
Источник: Дром

За 13 лет официального существования ОСАГО на рынке России большинство автовладельцев с ним смирились и даже перестали относить к числу необоснованных поборов, признавая пользу страхования ответственности. Но закон, принятый в 2002 году, не мог сразу учесть всех тех проблем, что вылезут на практике. Их накапливалось все больше и больше, и в 2013 году чаша недостатков переполнилась, начались глобальные изменения, которые отразились в новой версии закона, принятого осенью 2014 года. Часть из них призвана защитить интересы водителей, но гораздо более явными оказались перемены в пользу страховщиков. Посмотрим, к чему привели новые правила ОСАГО, и что нас ждет в этой сфере в ближайшие годы.

Тарифы выше, страховок меньше 

Главным изменением 2014 года стало повышение тарифов. Базовая ставка для легковых автомобилей, принадлежащих частным лицам, с 11 октября была поднята с 1980 рублей до 2440–2574 рублей (по какой границе рассчитывать страховку, определяли сами компании). Рост начального тарифа на 23,2–30% оказался только верхушкой айсберга. Ведь также предусмотрены начисления на основе различных коэффициентов, а они в большинстве случаев только увеличивают разницу. Исключением стали лишь опытные автовладельцы с большим безаварийным стажем в регионах с низкой аварийностью. Для всех остальных цена полиса выросла в два и более раза. Но на этом страховщики не остановились: 1 апреля 2015 года были подняты региональные коэффициенты от 2 до 70% (наибольшее повышение пережили Амурская, Мурманская, Ульяновская области и Камчатский край), а с 12 апреля базовая ставка была поднята еще раз — до 3432–4118 рублей.

Каким образом делались расчеты тарифов, толком объяснить никто не мог. Представители Центробанка — главного регулятора — ссылались на каких-то актуариев, те на страховщиков. Последние же твердили только о том, что их бизнес стал убыточным, то есть количество принесенных водителями денег не перекрывает затрат компаний на страховые выплаты и компенсации расходов, связанных с основной деятельностью (23% расходов на ведение дел предусмотрены законодательством). Бизнес действительно стал не очень выгодным: так, из 200 страховщиков, получивших лицензии на работу с ОСАГО, сейчас на рынке остался только 81. Параллельно с ростом жалоб от страховщиков они собственными методами повышали свои доходы: навязывали дополнительные услуги, «теряли» данные по КМБ (коэффициент безаварийности «бонус-малус»), отказывали в продаже полисов якобы из-за отсутствия бланков. К этому добавлялись ставшие привычными заниженные выплаты. Надо отдать должное Центробанку — он не только поднял тарифы, вернув страховщикам доходность ОСАГО, но и ввел в закон нормы, защищающие автовладельцев, например, расчет ущерба по единой методике, а не так, как решит отдельно взятая страховая компания.

Полисов меньше, выплат больше

За прошедший год, по данным Российского союза автостраховщиков (РСА), было заключено 39,82 млн договоров ОСАГО, что на 2,76 млн меньше показателя 2014 года (42,58 млн договоров; -6,5%) и на 2,89 млн меньше, чем в 2013-ом (42,71 млн договоров; -6,8%). При этом автопарк страны принципиально не менялся и содержит около 56 млн транспортных средств. Снижение покупок полисов ОСАГО говорит о том, что эти самые автовладельцы не могут себе позволить страховку либо приобрели поддельный полис, о котором речь пойдет ниже.

В противовес падению количества заключенных договоров растет сбор премий со 150,371 млрд рублей в 2014-ом до 220,198 млрд рублей в 2015-м (+46%). Иначе говоря, к страховщикам пришло почти в два раза больше денег от автовладельцев (в 2013 было собрано 135,190 млрд рублей). В среднем каждый из них заплатил на 2000 рублей больше (+36%) — цена страховки поднялась до 5530 рублей, тогда как годом ранее она стоила 3530 рублей. Казалось бы, при таком росте прихода мог бы повыситься и расход. Компенсации, действительно, выросли, но в гораздо меньшей степени: по итогам 2015 года средняя выплата составила 49 386 рублей против 35 770 рублей в 2014-м (+27,5%), а общая сумма выплат — 121,929 млрд рублей, что на +37% больше, чем 89,079 млрд рублей в 2014 году. Вопросов добавляет тот факт, что в 2015 году страховых случаев хоть не намного, но было больше: 2532 тысячи против 2499 тысяч.

Но оценить улучшение ситуации с выплатами смогли только 6% страхователей, остальные же в полной мере ощутили повышение тарифов. И от 1 до 5% из них решили проблему удешевления страховки покупкой поддельного полиса — осознанно или нет.

На здоровье!

Большинство страховых выплат за 2015 год не касаются людей, пострадавших в авариях. Но с 1 апреля 2015 года выплаты за вред жизни и здоровью увеличились со 160 тыс. рублей до 500 тыс. рублей, а значит, возрастет доля таких выплат и в общем объеме возмещений в ОСАГО. Если раньше эта цифра составляла 1%, то после вступления в силу нововведений данный показатель может возрасти до 10%, а объем требований, предъявленных страховщикам для возмещения, может достигнуть 20 млрд рублей. Компании будут тратить больше, и Центробанк, скорее всего, пойдет на очередное повышение тарифов, чтобы сохранить рентабельность бизнеса.

Поддельные полисы

На желании сэкономить на страховке зарабатывают мошенники, которые всегда появляются в неблагополучных ситуациях. И возможности у них для этого есть — бланк полиса ОСАГО не менялся годами, технологию печати Госзнака легко повторить на подобном оборудовании, сохранившемся в бывших республиках СССР, да и китайцы могут сделать точную копию чего угодно. Отличить подлинный бланк от поддельного практически невозможно, несмотря на защиту в виде водяных знаков с эмблемой РСА, металлической полоски, печати микросетки и выпуклого десятизначного номера.

Гораздо проще не рассматривать бумажки, а озадачиться выбором правильного страховщика. Количество компаний, которые имеют право заниматься ОСАГО, ограничено, и все они перечислены на сайте Банка России в разделе «Реестры субъекта страхового дела». Нужно точно знать наименование, включая организационно-правовую форму (ООО или ОАО), и именно оно должно быть указано на полисе. Покупать страховку лучше в офисе компании или у проверенного агента, который, в свою очередь, должен иметь право на работу, подтвержденное документом от страховой компании, а не через интернет или неизвестного курьера. Впрочем, даже при таких предосторожностях можно нарваться на мошенников, которые подсунут подлинный, но недействительный бланк. Такие появляются после «краж», «потерь» и ухода с рынка страховых компаний.

Единственной возможностью удостовериться в 100% легитимности полиса будет его проверка на сайте РСА в разделе «ОСАГО» — «Сведения для страхователей и потерпевших» — по номеру. Еще один способ не мучаться с проверками — купить электронный полис на сайте выбранной страховой компании. По состоянию на 25 февраля в виртуальном пространстве было заключено более 100 000 вполне реальных договоров.

Впрочем, есть достаточно большое количество автовладельцев, которые покупают поддельные полисы, или, как их красиво называют, «полисы без выплат». Но если вдруг сотрудник ГИБДД решит проверить подлинность, то можно нарваться на неприятности, и штраф в 800 рублей за отсутствие полиса будет самым простым выходом, а самым непростым — привлечение к уголовной ответственности за использование заведомо подложного документа (штраф в размере до 80 000 рублей; исправительные работы на срок до двух лет либо арест сроком на полгода).

 
В России в год продается около 1 миллиона поддельных полисов ОСАГО, при том что всего оформляется 42 миллиона страховок.

Но в любом случае недействительный полис влечет за собой и другие последствия. Если вы попали в ДТП, то на компенсации рассчитывать нельзя. Если же при этом вы стали виновником аварии, то пострадавший будет восстанавливать свой автомобиль за ваш счет. И даже если ничего не произошло, то покупка официального полиса на следующий год обойдется дороже: пропущенный срок обнуляет годы безаварийной езды при расчете коэффициента «бонус-малус».

Но поддельный полис — это еще и возможность страховой компании сократить собственные расходы. Поэтому когда добропорядочному владельцу отказывают в выплатах на этих основаниях, то не нужно сразу принимать это за чистую монету, ведь по закону «Об ОСАГО» «страховщик, которому принадлежал данный бланк страхового полиса, обязан выплатить за счет собственных средств компенсацию в счет возмещения причиненного потерпевшему вреда…», но и доказывать поддельность полиса должен тоже он.

Но для добросовестных страховщиков поддельные полисы — потеря денег. Чтобы с этим бороться, РСА предлагает различные, но не самые жизнеспособные варианты. Самым недавним было сообщение о замене всех бланков до 1 июля, но Центробанк эту идею не одобрил, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. Проверка наличия полиса с помощью камер фото- и видеофиксации не нашла поддержки у ГИБДД, поскольку наше законодательство не предполагает подобную фиксацию отложенных правонарушений, в отличие от совершенных (превышение скорости, проезд на красный свет и т.п.). Борьба же с мошенниками на том уровне, на котором она ведется сейчас, недостаточно эффективна. Закрытие сайтов, предлагающих «полисы без выплат», и выявление бланков при прохождении границы хоть и происходят, но не в глобальном масштабе. Можно предположить, что переход на другой уровень борьбы потребует дополнительных средств, а значит, и дополнительных вложений, которые будем обеспечивать опять мы — автовладельцы.

 

Автоюристы

Одно из обоснований повышения тарифов со стороны страховщиков было обвинение автоюристов в чрезмерной активности. Их участие в спорах заметно повышает размер выплат, а значит, компании несут большие убытки. Дело в том, что с 2012 года по решению пленума Верховного суда к ОСАГО стало возможным применение Закона о защите прав потребителей, и споры со страховщиками стали обычным делом, причем для адвокатов довольно прибыльным. Сейчас многие из них имеют накатанные схемы получения с компаний компенсаций — лишь бы была авария. Причем по структуре выплат только 60% денег идет именно на восстановление автомобиля, все остальное — дополнительные траты на юристов и экспертов. Автовладельцы же стали предпочитать получить деньги здесь и сейчас, чем тратить время на разбирательства и походы в суд. Привело это к тому, что в регионах, где автоюристы были особенно активны, территориальные коэффициенты повысились до столичного уровня.

 
При средней цене полиса ОСАГО в 5530 рублей около 300 рублей приходится на содержание «автоюристов», что почти в два раза превышает сумму отчислений, производимых страховыми организациями в компенсационные фонды.

Получать со страховщика все, что положено по закону, конечно, дело правильное. Но вопрос состоит в том, как это делать? Лучше это делать самому автовладельцу, прибегая к помощи адвокатов только в самых сложных ситуациях. Ведь практика показывает, что в этом случае на ремонт водители получают больше: по статистике РСА, за 2015 год средняя «прямая» выплата составила 56 000 рублей, а через суд — 70 000–80 000 рублей, из которых автовладельцу достаются только 48 000. Да и спорить сейчас особенно не о чем: расчет компенсаций все ведут на основе единых справочников и методики, а если пострадавший не согласен, то сначала он должен обратиться в компанию, и только после этого идти в суд. Чаще всего страховщики пересматривают суммы выплат, ведь им лучше сразу рассчитаться с человеком, чем потом оплачивать чьи-то услуги.

 

Единые справочники и методика расчета

Напомним, что с 1 декабря 2014 года все расчеты по стоимости восстановительного ремонта должны вестись на основе единой методики определения стоимости и единого справочника, констатирующего цены на запчасти, материалы и расценки на «нормочасы» по всей России. То есть и сам автовладелец, и эксперты-оценщики, и специалисты страховых компаний используют один документ, поэтому расхождений в оценке выплат у них быть не должно. Эта практика действительно повысила среднюю сумму выплат до 49 386 рублей (+27,5%) и довела ее до уровня выплат по каско. Но при этом, если сравнивать страховые расценки и дилерские, то в сервисах цены на запчасти выше на 10–50% в зависимости от модели.

Справочники должны меняться раз в полгода. Вполне понятно почему: одних только позиций по запчастям около 50 миллионов, и проверять их чаще, да еще и отдельно для каждого из 13 регионов, крайне накладно. Первый пересмотр произошел в апреле 2015 года, страховщики исправили только основные 7000 позиций — на самые востребованные запчасти у самых популярных моделей. Для автовладельцев этот пересмотр был невыгоден, поскольку «замеры» цен попали на период относительно низкого курса валюты. Следующая корректировка, которая применяется и сейчас, произошла в ноябре. Тогда же РСА пояснила, что расчет ведется не на момент оформления выплат, а на дату ДТП. То есть если авария произошла 30 ноября, а документы поданы 1 декабря, то ее считают по старому курсу, а страховые случаи, произошедшие до 17 октября 2014 года, вообще считаются без ее применения.

По статистике РСА, с декабря 2014 года средняя стоимость запчастей выросла примерно на 20–23%, а стоимость «корзины» из часто повреждаемых деталей по наиболее популярным маркам автомобилей поднялась со 107 до 132,8 млн рублей. Но, например, по тем запчастям, которые были взяты за образец расчета в декабре 2014 года, повышение в среднем было меньше, а некоторые из них сильно упали в цене.

Стоимость некоторых кузовных деталей (в руб.) в центральном экономическом районе

Модель Hyundai Solaris (2010–2014) Toyota Camry (2011–2014) BMW 5-series (2010–2013)
Дата справочника 12.2014 02.2016 12.2014 02.2016 12.2014 02.2016
Передний бампер 5000 5820 (+14%) 13 100 9910 (-32%) 24 700 32 000 (+23%)
Переднее крыло 3200 3990 (+20%) 7580 8510 (+11%) 15 300 18 900 (+19%)
Капот 8180 8840 (+7%) 28 600 19 300 (-48%) 45 200 49 900 (+9%)
Лобовое стекло 13 800 11 400 (-21%) 18 500 23 800 (+22%) 17 500 26 000 (+33%)

Штрафы за отсутствие полиса и их повышение

Как уже было сказано выше, сейчас штраф за отсутствие полиса составляет 800 рублей, 500 рублей заплатит водитель, не включенный в страховку. При средней стоимости годового ОСАГО в 5530 рублей можно семь раз заплатить штраф и не покупать полис, чем некоторые и пользуются. Ведь вероятность того, что попадешь в аварию, примерно 1:10, а если ездить без нарушений, то с ГИБДД можно не общаться годами. Чтобы исправить такую ситуацию, депутаты предложили поднять штраф до 2,5 тысячи рублей, но пока идея не получила повсеместного одобрения. Но поскольку людей, которые покупают полисы без выплат или не оформляют страховку вообще, становится все больше, то повышение штрафов — лишь вопрос времени, а не добропорядочности.

 

Введение прогрессивного коэффициента для нарушителей ПДД

Еще одно повышение, которое может коснуться некоторых автовладельцев, — введение дополнительного коэффициента для нарушителей. Повышающий коэффициент, вероятно, будет иметь значение 1,86, и тогда стоимость страховки может возрасти в два-три раза. Проект РСА находится на завершающей стадии разработки, и коснется он, скорее всего, тех, кто неоднократно превышал скорость, выезжал на встречную полосу или останавливался дальше стоп-линии. Всего же у потенциального получателя повышающего коэффициента должно быть пять и более нарушений, а таких водителей, по статистике, всего 5,5%. Введение новшества не потребует изменения законов об ОСАГО и будет решено на уровне Центробанка, которому будет достаточно издать соответствующий указ.

 

Свободные цены на ОСАГО

Обоснованное теми или иными факторами повышения базовых ставок — лишь первый шаг к либерализации тарифов на ОСАГО. Когда это случится, то страховые компании будут сами устанавливать цены на полисы, с учетом всех параметров использования автомобиля. В РСА считают, что рынок сам сбалансирует стоимость на основании спроса и предложения — так, как это произошло на рынке каско. Но при этом президент Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс говорит, что в ближайшие «выборные» годы этого не произойдет. Получается, что власти боятся отпускать цены в ожидании недовольства электората, а значит, их рост будет таким, что автовладельцы смогут стать основной недовольной массой. Но после выборов надобность поддержки общества отпадет, и либерализация будет неопасна.

Популяризация «Европротокола»

Напомним, что под «Европротоколом» подразумевается самостоятельное оформление водителями документов для страховой компании, связанных с аварией, без сотрудников ГИБДД. Его можно применять, когда в ДТП нет пострадавших, а ущерб нанесен только двум транспортным средствам. Казалось бы, такое оформление полезно для всех: участники аварии не теряют время на ожидание ГИБДД и не ограничивают проезд, чем радуют других участников движения, сотрудники госавтоинспекции не оформляют каждую царапину. Но Европротокол приживается у нас с трудом, и на то есть свои причины.

1. Страховые компании с опасением принимают протоколы о ДТП от своих клиентов, а не от ДПС. С одной стороны, их понять можно — страховщики боятся мошенничества. С другой, отказ в принятии документов — это способ сэкономить на выплате. Так, до 2014 года отказы по Европротоколу составляли 75–80%, а сейчас уже около четверти.

2. Лимит по Европротоколу составляет только 50 000 рублей, то есть с его помощью можно оформить только самую незначительную аварию. Если есть желание пользоваться всеми возможными преимуществами Европротокола и получить выплату по страховке в размере до 400 000 рублей, то нужно устанавливать на автомобиль «системы, фиксирующие факт и место ДТП с применением глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС». Что это за оборудование, пока толком никто не знает — РСА только в декабре 2015 года начал аккредитацию операторов техсредств для безлимитного Европротокола.

3. Мошеннического, а иногда и просто неадекватного поведения участников ДТП — более чем достаточно для отказа страховой компании. Изначально Европротокол могут оформить только те водители, которые согласны в совершении ДТП. На этом фоне появляются «подставы». Но часто взгляды участников после более подробного знакомства с последствиями ДТП меняются, и тогда начинаются неожиданности. Например, недовольный возвращается на место аварии и обставляет все так, как будто другой оставил место ДТП, что ведет к лишению прав. Или более безобидный, но от этого не менее неприятный поворот: компания требует присутствия на осмотре двух автомобилей, а виновник банально не приезжает, и тогда страховщик отказывает в выплате.

Для того чтобы сделать Европротокол популярнее, в 2015 году был введен штраф 1000 рублей (п. 1 статьи 12.27 КоАП РФ «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП») — за то, что автомобили с небольшими повреждениями мешают движению. Это в некоторой степени сработало, и вместо прежних 3–4% водители стали оформлять по Европротоколу почти 14% аварий.

Комментарии

r28
  
Благовещенск
Сообщений: 12518
В 2012г страховал 140л.с- 2700р, в 2015г- 9800р.
За 3 года не хило так подрос тариф.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
7
 
Ответить
r28
  
Благовещенск
Сообщений: 12518
Есть куча знакомых, которые ездят по "ОСАГО" за 1500р . Само собой поддельные.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
13
 
Ответить
   
Томск
Сообщений: 710
r28:
В 2012г страховал 140л.с- 2700р, в 2015г- 9800р.
За 3 года не хило так подрос тариф.
Заметтье это если добросовесно соблюдать законы! Не выгодное это дело быть законопослушным.
Opel Zafira 2008г.в 1.8л. 140л.с 5МКПП
12
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 350
Я почти 13 отдал за 100 лс
Мой отзыв: Nissan Mistral 1994
6
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 350
А 3 года назад это обходилось 4700....
4
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1102
Андрюха55:
Я почти 13 отдал за 100 лс
Андрюха55:
А 3 года назад это обходилось 4700....
В три раза почти.
А чего так много то?
1
2
Ответить
123
Иркутск
Страховка в наше время роскошь. Мне 21 год, стаж пошел 4 год ни 1 аварии за весь период. И мне насчитывают страховку как начинающему водителю. Аргументируя это так, что мой возраст маловат. И за 160 коней я плачу почти 19000 в год. Только вот в случае дтп я чувствую выплатят крохотную сумму денег, аргументируя это тем, что машина 93 года. И никого не иб3т, что состояние приближенное к идеалу. Бред, да и только...
14
3
Ответить
   
Москва
Сообщений: 31332
ПАЛАСИО:
Из Сирии ушли, сейчас внутренними делами займутся
вернее на военные действия в Сирии потратились,с Российского быдла подоют.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
13
3
Ответить
Федор
даже со штрафом в 2500 не буду страховать 1500 пустой полис стоит .
езжу мало машин у нас тоже мало .
да не каждый инспектор додумается что перед ним за бумажка .
3
2
Ответить
555
Белогорск
T_O_N_Y:
Бабули у подъезда, завязывайте рассуждать о том, в чем ничерта не соображаете.
Почему дорого?
А сколько должно быть?
А какая рентабельно у СК в секторе ОСАГО?
А почему 8 тыщ - это дорого?
Я не знаю - поэтому не треплюсь.
Я не работаю в СК, просто хорош ныть, народ. Когда в зад кому нибудь прилетаете - сразу осаго становится лучшей штукой на свете. Потому, что из кармана вывалить 100 К за мерсовскую попку не каждый горазд.
ТАК ТО ДА.НО НЕ СОВСЕМ... А ВЫ НЕ ДУМАЛИ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ ДЛЯ ВАС ОСАГО ПОСЛЕ ТАКОГО ДТП...
ОСАГО ДЛЯ ВАС ПОДОРОЖАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО.И НА ДОЛГО. СТРАХОВАЯ С ВАС ВСЕ РАВНО ЭТИ ДЕНЬГИ ВОЗМЕТ...
6
4
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1102
555:
ТАК ТО ДА.НО НЕ СОВСЕМ... А ВЫ НЕ ДУМАЛИ СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ ДЛЯ ВАС ОСАГО ПОСЛЕ ТАКОГО ДТП...
ОСАГО ДЛЯ ВАС ПОДОРОЖАЕТ ЗНАЧИТЕЛЬНО.И НА ДОЛГО. СТРАХОВАЯ С ВАС ВСЕ РАВНО ЭТИ ДЕНЬГИ ВОЗМЕТ...
А если "попка мерса" будет стоить 300к?
1
4
Ответить
     
Томск, да вроде Том
Сообщений: 3333
IcePer:
надо еще больше коэффициентов. задрали.
больше коэффициентов богам коэффициентов...
1
 
Ответить
AXYETь NVKZ-KRDAR
Краснодар
I л ь я:
Какой случай!!!
Пожрать не забываем, поср**ть тоже. Детей в детском саду не забываем, с работы домой уходить не забываем. Когда аванс и зарплату дают все помнят.
Память плохая - таблеточки попить можно.
ты злой,тебя женщины не любят?
8
1
Ответить
Денис
Минусинск
T_O_N_Y:
Бабули у подъезда, завязывайте рассуждать о том, в чем ничерта не соображаете.
Почему дорого?
А сколько должно быть?
А какая рентабельно у СК в секторе ОСАГО?
А почему 8 тыщ - это дорого?
Я не знаю - поэтому не треплюсь.
Я не работаю в СК, просто хорош ныть, народ. Когда в зад кому нибудь прилетаете - сразу осаго становится лучшей штукой на свете. Потому, что из кармана вывалить 100 К за мерсовскую попку не каждый горазд.
Да не кто не ноет просто у некоторых людей зарплата 15 тыс и 8 тыс отваливать за страховку.
9
1
Ответить
   
Белово
Сообщений: 533
Слава богу меня это не касается . Не пользуюсь ОСАГО .
Фольксваген Транспортер 3 1990г , ГАЗ-24 1971г
Мой отзыв: Nissan Presage 1998
6
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5452
"Для того чтобы сделать Европротокол популярнее, в 2015 году был введен штраф 1000 рублей"
Популиризация кнутом - это по российски.
14
 
Ответить
максим
Горно-Алтайск
Андрей:
Застраховал на той неделе в Росгосстрахе Фрилендер! 190лс 2012 года, 7300 заплотил!
а я застраховал иж-оду в росгосстрахе 7800 как с куста
3
 
Ответить
максим
Горно-Алтайск
хотя классность была 6-я кбм 0.85 а стала вдруг 4-я классность и кбм 0.95 и нигде правды нидобъёшься
3
 
Ответить
DIAMANTE24rus
Минусинск
АвтоГорожанин:
Нужно ездоков "без полиса" на 15 суток в обезьянник кидать - быстро выучите посыл нового времени: машина это не для нищуков, нет денег ходите пешком дорогие россияне. Ну и разумеется деньги на полис сразу найдутся чудесным образом у всех.
Нихрена у тебя какие рассуждения,видать в другой реальности живешь раз так рассуждать можешь...Может дело не в дорогих россиянах,а в дорогих депутатах,их на сколько суток надо садить за такую жизнь!? А сам готов по сидеть 15 суток если вдруг полис кончился а тут гаишники как на зло!?
11
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 14
Много споров о страховке, сам был очень взбешен выплатой за крыло, фару, бампер коцки капота и двери на 15-летней дэу от росгосстраха. Составила она 12800 в начале 2015 при взносе 2900. Туссан 2006 г застраховал в максе в августе за 4800, в декабре дтп, с аналогичными повреждениями, только с отстрелом фронтальных подушек, заехал к кузовщикам, сказали за 30 тыр все сделают, обрадовался, но когда узнал стоимость безопасности, захотелось удавиться - диллер насчитал 275 тыр за полное восстановление, из которых 180 за безопасность. В страховую шел с боязнью и уверенностью, что больше 150 тыр не получу, но каков был мой восторг, когда после 2-х дней с момента осмотра мне озвучили сумму 237 тыр и сказали, если устраивает подпишем соглашение и через 5 дней будут деньги. Для порядку сказал что маловато, и еще больше удивился, когда через 2 часа перезвонили и сказали, что увеличат до 253 тыр. Подписал соглашение - через 3 дня деньги. Сам купил всю кузовщину и торпеду, делал у диллера, безопасность восстановили полностью, все запчасти только оригинал и новые, всего потратил 218 тыр. Теперь думаю что лучше отдать за страховку, чем сколько бы я ждал, пока бедный дед на старом фокусе выплатит мне 250 тыр. В росгосстрахе ждал выплату ровно месяц, в максе с учетом новогодних праздников через месяц у меня был отремонтированный авто. Если не верится могу выложить чеки и документы, готов теперь заплатить и 10 тыр, только чтобы быть уверенным, что смогу восстановить авто.
2
9
Ответить
SeRGO 615
Волчиха
Алексей Коваленко:
это мало!мне 115 лошадок стока считают,а может и больше щас!!!аварий нет,прописка город.
уже бы сделали какие нибудь страховки для нищих!!!нах мне платить по 8-10 тыр если тачка моя 200 стоит)
у меня Opel 156 сил и то достался за 60 тысяч, 3900 ток за лошади отдал и 7900 за страховку с техосмотром и это в Алтайском крае
 
 
Ответить
SeRGO 615
Волчиха
Денис:
Да не кто не ноет просто у некоторых людей зарплата 15 тыс и 8 тыс отваливать за страховку.
А у некоторых и вовсе 5 тыс в месяц, как у меня а за 2 машины заплати налог и страховку
2
2
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12084
SeRGO 615:
А у некоторых и вовсе 5 тыс в месяц, как у меня а за 2 машины заплати налог и страховку
"У меня зарплата 5 тысяч в месяц и 2 машины".

У меня одного когнитивный диссонанс от этой фразы?
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
12
3
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12084
Алексей Коваленко:
это мало!мне 115 лошадок стока считают,а может и больше щас!!!аварий нет,прописка город.
уже бы сделали какие нибудь страховки для нищих!!!нах мне платить по 8-10 тыр если тачка моя 200 стоит)
У нищих нет тачки за 200. Если у тебя тачка за 200, то 8 тыщ. в ГОД (В ГОД!!!), ты найдешь. Не лукавь.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
4
7
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1102
AXYETь NVKZ-KRDAR:
ты злой,тебя женщины не любят?
Вот развеселил))))
 
2
Ответить
     
Центр России. Ш.55°01
Сообщений: 3255
http://www.btib.org/calculator/ в Белоруссии цена осаго для граждан своей страны 29 евро... при расчете на авто до 8 человек обьем до 2,5 литров включительно на 1год даже при курсе в 87 руб выходит 2500 руб. Ну и кто скажет , что Батька о своих людях не печется ??? А у нас центроанк регулятор в кавычках мать его все казну наполняет нашими деньгами..
запчасти (контракт,оригинал,дубль) autoab.ru 89607879372
13
 
Ответить
Евгений
Нягань
Андрей:
Застраховал на той неделе в Росгосстрахе Фрилендер! 190лс 2012 года, 7300 заплотил!
Trueno111:
Хера се, а стаж какой? Аварии были? У меня 230 л.с. 2004 год и 6000р.
Хера се, стаж 13 лет, ни одной аварии Октавия 152л.с. застраховал 8200р. Вот это разбег по России.
Когда страховал, сказали:"Вот до 150л.с. около 5500, свыше 150л.с и до мах 8200, других тарфов нет...!
 
 
Ответить
     
Центр России. Ш.55°01
Сообщений: 3255
http://www.belstrahovka.by/kalkulyatory_strahovaniya/obyazatelnoe или вот тоже калькулятор Белорусский... грубо 44 евро... при моем стаже и курсе евро в 80 это 3520 руб. Вот это и есть ОСАГО.. А не жажда наживы на обязалове..
запчасти (контракт,оригинал,дубль) autoab.ru 89607879372
6
1
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 69
Застраховал с женой свои машины. Амурская область, T.Town ace (105л.с.) и M.Demio (93л.с.) , страховка соответственно 8600р. и 4700р.
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Андрей:
Застраховал на той неделе в Росгосстрахе Фрилендер! 190лс 2012 года, 7300 заплотил!
проверочное слово плот у тебя что ли?
7
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Евгений:
Хера се, стаж 13 лет, ни одной аварии Октавия 152л.с. застраховал 8200р. Вот это разбег по России.
Когда страховал, сказали:"Вот до 150л.с. около 5500, свыше 150л.с и до мах 8200, других тарфов нет...!
мне вообще 10-ку насчитали за 235 л.с. и 13 лет без дтп. Прекратил содержание страховой мафии с этого момента.
10
1
Ответить
   
Walkumei
Сообщений: 16676
отменить нахрен это осаго и васякот
раньше без него ездили и горя не знали
Времена не выбирают,
в них живут и умирают.
7
3
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
слышал скоро введут обязательную страховку жилья.
6
1
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2422
У меня субарик 135 л/с 15 лет без аварий + жена со стажем 2 года , город Хабаровск 17850 р.
T.Carina ED ST183
T.Caldina ST191
S.Legacy BH5
MMC DELICA PD6W
Мой отзыв: Mitsubishi Delica 1998
3
 
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 2422
Лично я сам "за" страховку, но блин эти повышающие коэффициенты по моему вообще не справедливы!
T.Carina ED ST183
T.Caldina ST191
S.Legacy BH5
MMC DELICA PD6W
10
1
Ответить
     
Сообщений: 2216
Prizrak-PM:
Страховка это бизнес, и некуда от этого не дется. А теперь давайте посчитаем ( только правильно, несильный удар новой камри, капот крыло фара лоб) страховая должна заплатить 50-80 добавим сюда подушки, ремни, удешевление авто после дтп, а это еще 150-200. И получаем 7000 средняя страховка, окупится страховой за 30 лет безаварийной езды и если вы раз в 30 лет попали в небольшое дтп вы уже несете убытки страховой. И все бы теоритически хорошо, только выплаты нехваттает на ремонт, ремни и удешевление стоимости страховая не считает
бред!! по вашему каждый второй или даже первый в дтп попадает? Без аварийных вынужденных платить гораздо больше.
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
5
 
Ответить
Алексей
Владивосток
Так много букв...
Суть статьи:
"Всё плохо! НО! Скоро будет ещё хуже!".
8
 
Ответить
train82517
Абакан
Vohutla:
Страховать по ОСАГО надо не авто, а водителя.
Это спорный момент. У одного 4 машины и ему выгоднее страховать водителя, а у другого 1 машина и 4 наездника и ему выгоднее страховать машину. Наверное лучше чтобы действовали 2 варианта.
4
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5952
Как получить правильный коэффициент «бонус-малус» по ОСАГО http://money.rbc.ru/news/56e1b... Все доступно изложено. Не поленитесь прочесть, прежде чем идти к своему страховщику
4
 
Ответить
train82517
Абакан
GTx_PIT:
да пустим на парковке чирканут или в городе заденут.
Могут и на парковке пол машины разворотить.
1
 
Ответить
  
Улан-Удэ
Сообщений: 394
АвтоГорожанин:
Надо ещё повышать. Раз в 10 сразу. Наши терпилы все примут. Что, не так чтоли? Чт овы сделаете то кроме как на форуме булькнуть? Вот вот, покорно будете платить в 10 раз дороже. Потому что за протест могут с работы уволить, а дома ипотека и дети некормленные останутся. Пока вам есть что терять будете терпеть.
Так что не надо выделываться будто вы не крепостные.
Верно говоришь. Все так и есть к сожалению
3
 
Ответить
   
Тюмень-Екатеринбург-Пермь
Сообщений: 830
usarussia:
Да это даже тупым понятно, но такое ощущение, что в карман "бензинщиков" государе не так просто могут влезть со своими правилами.
Ха, у нас налог включен во всё подряд. На работе 13% удерживают, в любом магазине 18% НДС тоже Мы оплачиваем, акцизы на бенз БУДУТ включены в стоимость, налоги на добычу-транспортировку-перераб отку нефти тоже так или иначе Мы же и оплачиваем - сначала нефтяники а потом мы, транспортные налоги Мы платим.
Мало? Так еще можно посчитать то что добавили коммуналку, сборы на капремонт, плюсануть сюда платную медицину и платное образование. Не по детски Родина о нас заботится...
Мой отзыв: Toyota Corolla 2010
22
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14914
Надзорщик:
Ха, у нас налог включен во всё подряд. На работе 13% удерживают, в любом магазине 18% НДС тоже Мы оплачиваем, акцизы на бенз БУДУТ включены в стоимость, налоги на добычу-транспортировку-перераб отку нефти тоже так или иначе Мы же и оплачиваем - сначала нефтяники а потом мы, транспортные налоги Мы платим.
Мало? Так еще можно посчитать то что добавили коммуналку, сборы на капремонт, плюсануть сюда платную медицину и платное образование. Не по детски Родина о нас заботится...
При СССР был налог на бездетность - платили все бездетные яйценосцы. Так что резервы ещё есть)
5
 
Ответить
Барнаул
Вот когда ОСАГО не будет бизнесом может тогда цены не так интенсивно расти будут а пока как и в любом бизнесе это зарабатывание как можно больше денег
8
 
Ответить
Барнаул
До тех пор пока ОСАГО будет БИЗНЕСОМ цены будут расти
8
 
Ответить
     
KEMEROVO
Сообщений: 2131
Тимофей Гуришев:
С недавних пор думаю так же) 400-600 кубиков и без пробок и лишнего гемора на работу добираться)
Ещё бы у нас круглый год лето бы было, как например во Вьетнаме.
5
 
Ответить
  
ПРИМОРСК
Сообщений: 301
Евгений Демченко:
Делал осаго на лачетти, возраст 25, вожу с 18 лет, НИ ОДНОЙ аварии, зафиксированной гайцами не было. Пару раз сам об заборы стукался слегка да один раз баба на парковке тц зеркалом на заднее крыло наехала, 5000 отдала мне, написали расписки что никто ни к кому претензий не имеет и разошлись. Страховку насчитали 9700. То что я ох6уел-ничего не сказать.
Все правильно посчитали , до 22х лет полис идет без скидок, после 22 скидки , Москва кооф.повышающий 1,8 , на машину 1,2 .
1
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 294
Когда зп будут повышать ???
Оптимисты учат английский язык, пессимисты - китайский, а реалисты учат матчасть!
6
 
Ответить
Красноярск
Сообщений: 3
train82517:
Это спорный момент. У одного 4 машины и ему выгоднее страховать водителя, а у другого 1 машина и 4 наездника и ему выгоднее страховать машину. Наверное лучше чтобы действовали 2 варианта.
При варианте на водителя, каждый несёт ответственность за себя, потому что платит за себя. Но вот для юр лиц другого варианта как страховка на авто не может быть
 
 
Ответить
Красноярск
Сообщений: 3
Павел Поляков:
До тех пор пока ОСАГО будет БИЗНЕСОМ цены будут расти
До тех пор пока Государство будет БИЗНЕСОМ цены будут расти
14
 
Ответить
Григорий
Томск
T_O_N_Y:
Бабули у подъезда, завязывайте рассуждать о том, в чем ничерта не соображаете.
Почему дорого?
А сколько должно быть?
А какая рентабельно у СК в секторе ОСАГО?
А почему 8 тыщ - это дорого?
Я не знаю - поэтому не треплюсь.
Я не работаю в СК, просто хорош ныть, народ. Когда в зад кому нибудь прилетаете - сразу осаго становится лучшей штукой на свете. Потому, что из кармана вывалить 100 К за мерсовскую попку не каждый горазд.
Дистанцию нужно держать и не рисковать лишний раз! Я готов выложить, поэтому ОСАГО должно быть добровольной!
5
1
Ответить
555
Белогорск
I л ь я:
А если "попка мерса" будет стоить 300к?
Вероятность того , что ты вьедеш мэрсу, бэнтли, и.т.д на 200-300 тыс. ничтожно мала. Так как чтобы так вьехать, 1 - надо двигатся за этим самым мерсом(или в лоб), 2- литеть больше 60км/ч , 3 -и самое маловероятное тупо ЗАСНУТЬ (выехать на встречку) !! Никакая подстава на такой ремонт не расчитана...
5
1
Ответить
Ал
Барнаул
ПАЛАСИО:
Из Сирии ушли, сейчас внутренними делами займутся
У них будет больше времени на поиск способов - отжать еще денег с населения
4
 
Ответить
игорь
Рубцовск
Trueno111:
Хера се, а стаж какой? Аварии были? У меня 230 л.с. 2004 год и 6000р.
ДА ВЫ ЖИРУЕТЕ)я со стажем 11 лет 115 кобыл и скидкой 35%заплатил 5550
3
 
Ответить
Ал
Барнаул
Vohutla:
Транспортный налог давно в бензин включить надо. Чем больше ездишь чем здоровее авто, тем больше платишь..
Давно включен, если вы не помните. Сбор давно работает. Просто транспортный налог отменить забыли
10
 
Ответить
555
Белогорск
А если не уверен в себе - нефиг ваабще за руль садится!!
СТРАХОВКА - ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ !!! Так должно быть....
7
1
Ответить
Bishop Andrew
Находка
пропаганда. автоюристы влияют на повышение стоимости полиса. дальше читать не стал
5
 
Ответить
У меня 2114 83л.с, 2 года без аварий, Казань, 7700 руб вышло в РГС
3
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 56
тойота кариб 1996 г. Москва ОСАГО 2 водителя 8200р. ПИПЕЦ
4
 
Ответить
  
Курск
Сообщений: 10063
АвтоГорожанин:
Нужно ездоков "без полиса" на 15 суток в обезьянник кидать - быстро выучите посыл нового времени: машина это не для нищуков, нет денег ходите пешком дорогие россияне. Ну и разумеется деньги на полис сразу найдутся чудесным образом у всех.
как то да .... подзабыли россияне, что авто это роскошь...!
как впрочем другие подзабыли про 1917-й....
Чужие ошибки прощать легко, сложно оставлять в живых свидетелей собственных ошибок...
6
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
23% расходов на ведение дел предусмотрены законодательством
растет сбор премий .... до 220,198 млрд рублей в 2015-м
а общая сумма выплат — 121,929 млрд рублей

****И!!!!!
121,292*1,23=149,2
220,2/149,2=1,475.....47% рентабельности!!!! Какой ещё ЛЕГАЛЬНЫЙ бизнес даёт такую маржу? И им всё мало???? Жадные уроды.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
7
 
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1279
спасибо Защите-Находка за удачное банкротство и не дачу сведений о водителях в РСА!!! 8 лет страховал у них с хорошей скидкой, теперь все скидки за безаварийность только в моей памяти и остались....

в 2013 отдал 1400 за марк (прописка деревня была)

в 2014 отдал 4400 за марк (прописка уже город)

в 2015 отдал 9000 за марк и 8600 за CR-V + по 500 за техосмотры

общий стаж вождения 18 лет (категории АВС). зарегистрированных ДТП - 0! и полагаю, что в этом году с меня потребуют тыщ на 5-7 больше

вот и думаю, что может в этом году без полиса погонять)))
море удачи
дачу у моря
3
2
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1102
555:
Вероятность того , что ты вьедеш мэрсу, бэнтли, и.т.д на 200-300 тыс. ничтожно мала. Так как чтобы так вьехать, 1 - надо двигатся за этим самым мерсом(или в лоб), 2- литеть больше 60км/ч , 3 -и самое маловероятное тупо ЗАСНУТЬ (выехать на встречку) !! Никакая подстава на такой ремонт не расчитана...
1 - Такого не бывает? Или при виде Мерса, все тормозят и прячутся.
2 - 60 км/ч это не полет. 78-79 км/ч обычно все и двигаются. Ведь это не наказуемо...
3 - Заснуть все-таки трудно, но отвлечься на 1сек. (телефон, музычка, юбочка коротенькая...) легко...
И вот он попец Мерса!!!
И вот они кусанные локти, выдернутые волосы...
3
8
Ответить
Иван
Орел
Приведу свой пример...попал в дтп, страховая по осаго вылпатила 79 тысяч, посовещался с кузовных дел мастером, обратился в независимую экспертизу, и та уже насчитала по единой методике 120 тысяч! 40 тысяч рублей разницы!!! Это что ж она за единая такая??? Подал в суд, в досудебном порядке все выплатили сразу! А и да там цены в этой единой методике очень интересны!Например у меня пострадала задняя дверь, так там ее стоимость 15000 рублей, а самая минимальная со всеми связями 24 тысячи! вот и единая методика и прочая лабуда! Кстати вы представьте сколько людей не подают в суд? двойная прибыль!
5
1
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1102
Ну и так, для размышлений. Тем кто без полиса, но любит полихачить, "подрезать", "поучить". http://rg.ru/2016/03/16/vs-rf-...
2
 
Ответить
  
Кырск
Сообщений: 475
Где мое понижение КБМ ниже 0,5 за следующие года после 10 лет "ни разу ни дзынь-дзынь"???!!!! Премию - бесплатно ОСАГУ за 10 лет безаварийки!!!
КБМ 0,5, а после повышения тарифа я как буд-то КБМ 1 стал (платил 2100 р за Таз 09 - стал 4100!!!!) - негодуе!!!!!!!!
Остальные так вообще угорают по 6-10 штук за Осагу.....
Во мне есть добро. Оно находится под толстым слоем сарказма.
1
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25471
Дэн:
Уже 4 месяца катаюсь без страховки! Стараюсь не нарушать, а если остановили, либо глаза закрывают с улыбкой, либо штраф 500р. Пока штрафанули 1 раз за страховку и то, месяца 2 на зад.
с улыбкой - мож дебил форму нацепил?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
2
2
Ответить
Павел
Новосибирск
Машина мазда 6 2002 год, 144 л.с. стаж до трех лет, на сегодняшний день ровно 2 года страховка ОСАГО выходит в 18 000рублей!!! ГРАБЕЖ!!!
3
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2065
Trueno111:
Хера се, а стаж какой? Аварии были? У меня 230 л.с. 2004 год и 6000р.
Херасе а живешь где? У меня 140 л.с скидка 40% и цена 6800
 
 
Ответить
   
таёжная глухомань
Сообщений: 25471
nohome1:
спасибо Защите-Находка за удачное банкротство и не дачу сведений о водителях в РСА!!! 8 лет страховал у них с хорошей скидкой, теперь все скидки за безаварийность только в моей памяти и остались....
в 2013 отдал 1400 за марк (прописка деревня была)
в 2014 отдал 4400 за марк (прописка уже город)
в 2015 отдал 9000 за марк и 8600 за CR-V + по 500 за техосмотры
общий стаж вождения 18 лет (категории АВС). зарегистрированных ДТП - 0! и полагаю, что в этом году с меня потребуют тыщ на 5-7 больше
вот и думаю, что может в этом году без полиса погонять)))
Есть ещё 1 закон. Закон подлости называется...
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
1
 
Ответить
Россия
Водительский стаж 37 лет. Страховал 12.03.2016 г. Тойота РАВ-4 двухкубовый цена для горожанина 13800 руб. За последние 15 лет ни одного ДТП, штрафа. Оху...ох... как я ругался. Интересно. Наверное скоро расчет будет как в мультфильме "Приключения чиполино".
3
1
Ответить
   
novosib
Сообщений: 882
Тойота рав-4 152л.с, страховал 21.09.2015, стаж 8 лет, отдал 6534+700руб.(допы которые***** не нужны).
 
 
Ответить
Виталий
Тюмень
Покупаю бланк за 1000р, пусть шляпу сосут
4
2
Ответить
   
Сообщений: 27
Андрей:
Застраховал на той неделе в Росгосстрахе Фрилендер! 190лс 2012 года, 7300 заплотил!
Росгосстрах в плане цен только порадовать может, на этом плюсы кончаются, а дальше услуги сапоставимо цене. Заниженные выплаты, не желание страховать иногородних и намеренное внесение ошибок в базе клиентов, что б последние при уходе в другую страховую не получали скидку (банально в базе не найти, там где один получит 35% скидки, из Росгосстраха максимум 5%). Отстой одним словом, лучше переплатить чуть, чем после выплачивать из своего кармана и судиться.
2
 
Ответить
  
Пенза
Сообщений: 12015
Стаж 10 лет, ДТП не было зафиксированных, Нива Шевроле, 9600.........в прошлом году было 8700.
Cujusvis hominis est errare; nullius, nisi insipientis in errore perseverare.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1240
Я вот не понимаю о какой либерализации цен может идти речь при покупке ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ услуги.
Какая тут может быть саморегуляция? - хочешь не хочешь, а покупать придется.
7
1
Ответить
   
Поволжье
Сообщений: 539
150 л.с, стаж 12 лет. 11800 т.р. на год. Машина старое корыто.
3
 
Ответить
    
Пенза
Сообщений: 1102
Андрей Penza:
Стаж 10 лет, ДТП не было зафиксированных, Нива Шевроле, 9600.........в прошлом году было 8700.
Да где ж вы страхуетесь за такие деньги?
 
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
Vohutla:
Транспортный налог давно в бензин включить надо.
не все потребители бензина являются плательщиками транспортного налога. что с этим делать предложите?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
 
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
Kavar:
Я вот не понимаю о какой либерализации цен может идти речь при покупке ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ услуги.
Какая тут может быть саморегуляция? - хочешь не хочешь, а покупать придется.
сейчас имеется вилка тарифа, есть возможность предлагать ОСАГО дешевле. но я пока желающих демпинговать не видел :(
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
 
Ответить
 
Сообщений: 5942
Так, до 2014 года отказы по Европротоколу составляли 75–80%, а сейчас уже около четверти.

Для того чтобы сделать Европротокол популярнее, в 2015 году был введен штраф 1000 рублей (п. 1 статьи 12.27 КоАП РФ «Невыполнение обязанностей в связи с ДТП»)

Что за БРЕД?!
4
 
Ответить
 
Сообщений: 5942
С одной стороны отказы.
С другой стороны штраф.
Замечтательно живем.
3
 
Ответить
У меня знакомые купили по молодости четверку за 23 тысячи рублей, отец заставил делать страховку- отдали за нее 9 тысяч. Я пошел в автосалон, поговорил с менеджером, она посчитала кредит- первоначальный взнос сто тысяч рублей, а когда посчитала КАСКО- просто в тупую на компе, сказала - 60 тысяч рублей за КАСКО. Стаж маленький, хотя права с 2010 года. Страховка 60 % от первоначального взноса.
И вот вопрос- что удивительного в том, что авторынок падает вместе с продажами? Цены на автомобили растут, страховка уже неадекватно стоит, сейчас бензин подорожает- посмотришь все это, и нах тебе машина нужна- лучше уж на общественном транспорте- дешевле.
3
1
Ответить
  
Киров, Москва
Сообщений: 12084
Доктор Roc-N-Roll:
У меня знакомые купили по молодости четверку за 23 тысячи рублей, отец заставил делать страховку- отдали за нее 9 тысяч. Я пошел в автосалон, поговорил с менеджером, она посчитала кредит- первоначальный взнос сто тысяч рублей, а когда посчитала КАСКО- просто в тупую на компе, сказала - 60 тысяч рублей за КАСКО. Стаж маленький, хотя права с 2010 года. Страховка 60 % от первоначального взноса.
И вот вопрос- что удивительного в том, что авторынок падает вместе с продажами? Цены на автомобили растут, страховка уже неадекватно стоит, сейчас бензин подорожает- посмотришь все это, и нах тебе машина нужна- лучше уж на общественном транспорте- дешевле.
Каско дело не обязательное.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
1
1
Ответить
   
Сообщений: 861
Такого_еще_небыло:
Пробе жался по расценкам Камри 11-14гв на Exist
Бампер -26 000 руб.
Крыло 12 000
капот 30 000
стекло 29 000
Вот она единая методика по отъему денег через ОСАГО, 50% от рыночной изначально урезали, а потом на эти урезанные еще до 50% износа насчитают. С введением е-ой методики они официально узаконили применение дешевых китайских заменителей, да еще и прописали 30% скидки при определении формировании каталогов е-ой базы РСА
Вот два скрина с РСА и с Экзиста с ценой переднего бампера на 51-ю Камри. Экзист 19700, РСА 17300. Каталожник 5211933983. Что я делаю не так? Где разница 50%?
2
2
Ответить
   
Сообщений: 861
Собственно, скрины
 
 
Ответить
   
Сообщений: 861
Дром, почините прикрепление картинок...
2
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 671
Dmitry36:
не все потребители бензина являются плательщиками транспортного налога. что с этим делать предложите?
Прикинь - включить налог в бензин предложу. Тогда потребители будут плательщиками.
Мой отзыв: Nissan Skyline 1999
1
1
Ответить
  
KJA - WRO
Сообщений: 14178
Одно из обоснований повышения тарифов со стороны страховщиков было обвинение автоюристов в чрезмерной активности

работайте по человечески и не будет таких проблем.. а то хотят и людей обуть и в наваре быть хорошем, не забывая ныть про убыточность...и чтобы юристы на них не зарабатывали
4
 
Ответить
     
Сообщений: 2647
Утомило. даже читать не стал. самое отвратительное не то , что ценник растёт, а то, что СК обсчитывают, динамят, обсчитывают, тянут с выплатами. Здесь надо порядок наводить, а потом и не страшно поднять тарифы, раз уж невмоготу.
EJ204,5,6,8,254;EZ30 - РЕГ.ШАЙБЫ КЛАП.ЗАЗОРОВ
Прокл. сайлентбл. 20202AA001(х2),*011(х2)
См.ПРОФИЛЬ
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 2001
5
 
Ответить
Алексей
Геленджик
Trueno111:
Хера се, а стаж какой? Аварии были? У меня 230 л.с. 2004 год и 6000р.
вЫ ЧЁ ТАМ. В краснодаре 110 л.с стоит 8000. От куда такие детские ценники?
1
2
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 3877
у меня у шнивы капот дороже чем у саляриса ))
3
 
Ответить
Виталий
Барнаул
Андрей:
Застраховал на той неделе в Росгосстрахе Фрилендер! 190лс 2012 года, 7300 заплотил!
Никогда не буду страховать в росгоссТРАХЕ
2
 
Ответить
Колян
Камышлов
Калина 84 пони за полгода отдал 4800 в росгострахе . Причём в полисе записан я один . Пока жена на права учится . Даже не предстовляю какая сумма выскочить за двоих.
1
 
Ответить
Евгений
Ленинск-Кузнецкий
Платили,платим и будем платить.Поплакались,поматерили сь и пошли страховать!
Кто молчит на том и ездят!
 
3
Ответить
Андрей
Хабаровск
Страшно подумать, что будет дальше то? Я в октябре 2015 г. страховал Mazda Demio 2010 г. 1,3 литра, 91 лошадка - почти 15 000 !!!
У меня стаж большой и безаварийный, но у жены - 1 год всего....
В январе 2016 г. Страховал свою CR-V 1998 г. 2 литра 130 лошадок - вписывал только себя и получилось 7 с копейками. Попросил посчитать сколько будет жену вписать - за 20 000 рублей (улыбнувшись) сказала девушка....
2
 
Ответить
Кот
Благовещенск
Пошли эти страховщики в зад...у, и Центробанк вшивый! Уже не знают как бы башлей содрать побольше с народа! В Амур.обл за 150 коней насчитали почти 16т.р!!! Узаконеный рэкит какойто
2
 
Ответить
AXYETь NVKZ-KRDAR
Краснодар
Ездили же в СССР без страховки и нормально было!
4
5
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
Денис:
Да не кто не ноет просто у некоторых людей зарплата 15 тыс и 8 тыс отваливать за страховку.
с зарплатой 15 тыс люди ездят на автобусе и дром не читают
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
5
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 199
Stagger:
Вот два скрина с РСА и с Экзиста с ценой переднего бампера на 51-ю Камри. Экзист 19700, РСА 17300. Каталожник 5211933983. Что я делаю не так? Где разница 50%?
52119-33986 я ткнул на этот бампер 27000
подпись
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром