Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Как делать деньги на АЗС. Прибыль и убыток от продажи топлива
26.06.2017 | 97466 просмотров

Как делать деньги на АЗС. Прибыль и убыток от продажи топлива

Автор: Василий Ларин
Источник: Дром
Хотелось ли вам иметь собственную АЗС?
4440 (76%)
1396 (24%)

Мы уже давненько привыкли к сервису сетевых автозаправочных комплексов: архитектурный размах и яркий дизайн, современное оборудование, расторопные заправщики, милые девушки за кассой, магазин, кафе и прочий комфорт. Современный АЗК есть за каждым поворотом. Да, времена «заправок» со стрелочными колонками под открытым небом и будкой оператора с хамоватым голосом по ту сторону зарешеченного окна остались далеко позади. В 90-х годах такие АЗС были изрядно приправлены всякими нехорошими явлениями — недоливами, бодягой и общей криминальной атмосферой вокруг всего, что связано с топливом.

Картина не маслом

Однако именно цены на «горючку» в 90-х автомобилисты сейчас вспоминают как вполне «человеческие», а сами владельцы АЗС из числа частников скажут — это был период, когда на продаже бензина и дизтоплива можно было зарабатывать и развиваться. Не без риска для жизни, но тем не менее. Была возможность выгодных оптовых закупок, даже непосредственно на производстве, а в стоимость литра бензина еще не закладывались нынешние акцизы и налоги. Притом мировые цены на нефть тогда были в районе $20–30 за баррель. Сейчас же случайному предпринимателю здесь развернуться невозможно. По сути, на топливном рынке для «малого и среднего бизнеса» действует категорическое табу — контроль фактически полностью перешел в руки крупных структур.

Мой собеседник Вадим в этом бизнесе не новичок, начинал еще в тех самых 90-х и прошел все стадии становления. Четыре года назад он приобрел на периферийной трассе старенькую АЗС и модернизировал ее. В частности, вместо архаичных колонок установил современные с программным обеспечением, навел внешний марафет. Одним словом, вложился и с чувством видимой перспективы стал торговать тремя видами топлива, на которые в том районе был стабильный спрос: бензином с октановым числом 92 и 80, а также дизтопливом. Но год назад АЗС пришлось продавать — расходы стали перекрывать доходы. В это же время другие частные заправки ввиду убыточности стали вообще закрываться.

Опыт и возможности позволили ему не пойти по миру, а диверсифицировать бизнес, однако данный пример, пожалуй, характеризует общую тенденцию последнего времени. Да, технический уровень и сервис заправочных станций вырос, качество продукции тоже стало лучше, усилились контроль и конкуренция. Однако правила в этом виде деятельности стали одновременно более жесткими и несправедливыми. И в ближайшем будущем вряд ли что-то изменится из-за повышения акцизов и многих других факторов.

На дворе XXI век, в России на оживленных федеральных трассах множество презентабельных АЗК, но в провинциях встречаются не только АЗС «старого образца», но уже и немало брошенных заправок

По сути, последние пять лет крупными топливными компаниями проводилась тактика тотального и ничем не прикрытого выживания мелких продавцов. Тех, у кого не было своих нефтебаз и тем более производств, и кому приходилось закупать готовую продукцию у так называемых давальческих фирм. В какой-то момент ситуация даже повернулась таким образом, что у «давальцев», включая вертикально-интегрированные компании (то есть с полным производственным циклом — от скважины до заправочного пистолета), оптовая цена стала выше, чем розничная на их собственных АЗК.

 
В таких условиях о какой честной конкуренции — если говорить именно о розничной продаже качественного топлива — может идти речь?

На данный момент позиция «давальцев» все равно остается очень жесткой: оптовая цена лишь немного ниже их собственной розничной. «Перебить» ее невозможно — перестанут заправляться — а полученная маржа едва ли покроет совокупные затраты.

Что представляет собой не самая крупная, но вполне успешная АЗС, расположенная на оживленной трассе в черте города с хорошим и постоянным трафиком? Персонал — минимум четыре оператора, работающие сутки через трое, старший смены, товаровед. Зарплата примерно по 20–25 тысяч рублей. Также для «престижа» и привлечения клиентов наняты три-четыре «бегунка» (то есть заправщики или «пистолетчики»), им тоже надо платить хотя бы по 15 тысяч, поскольку чаевых нынче практически никто не дает. Есть и магазинчик, но доходы от него мизерные. Работает он в основном тоже больше для привлечения клиентов ради розничной торговли: кто-то просто заскочит купить бутылочку воды, глядишь, и бензина литров десять плеснет в бак. Охрана обходится в 15–20 тысяч, причем с учетом «тревожной кнопки», которая в данных условиях тоже будет эффективна. В принципе, охрану можно нанять и за 5–6 тысяч.

Три рубля «навара» с литра — это верный конец

Перенесемся на «периферийную» трассу, пусть тоже со своим трафиком, но все же не столь оживленным, к тому же зависящим от сезона — зимой затишье. На таких маршрутах еще можно встретить АЗС из «прошлого» — вид у них неказистый, дополнительный сервис отсутствует, оператор все так же сидит «невидимкой» за глухим окошком. По распространенной логике потребителей, ввиду упрощенных рабочих процессов и повышенных «рисков» цены здесь должны быть привлекательно ниже.

Однако технически (по хранению, топливораздаче и прочим факторам) станция соответствует современным требованиям, а качество топлива по меньшей мере не хуже, чем на «фирменных» АЗК. Розничная цена здесь вроде бы должна быть ниже. Должна, но не может. Как, впрочем, не может быть выше. Продавать дороже 37 рублей не получится, потому что где-то недалеко есть станция того самого «давальца», где торгуют именно по такой цене. Продавать дешевле — уменьшится маржа, что вполне может привести к тому, что покрывать расходы будет нечем.

 
Оптом на нефтебазах топливо продается по весу (столько-то рублей за тонну), а цена за единицу объема вычисляется с учетом плотности продукта. Для ясности восприятия мы будем сразу «переводить» в привычные всем литры, ориентироваться на самый востребованный вид топлива (92-й бензин), а цены символически округлим.

Почему? Допустим, владелец данной АЗС как раз из тех, кто пользуется «давальческой» продукцией, то есть ему приходится закупать топливо на сторонних нефтебазах. Он планирует реализовать за месяц примерно 40 тысяч литров топлива. Предположим, текущая оптовая цена 92-го бензина на нефтебазе — 32 рубля за литр, и никаких «скидок» в зависимости от объема закупки нет. Придется заплатить 1 280 000 рублей. Розничная цена предполагается в 37 рублей за литр. Казалось бы, «накрутка» 5 рублей с литра — еще не самая маленькая. Выручка составит 1 480 000 рублей, а маржа, соответственно, 200 тысяч рублей. Но как только нефтебаза начинает заливать топливо в бензовоз, из будущих доходов владельца АЗС тут же начнется вычет расходов.

 
Всегда есть вопрос: удастся ли реализовать данный объем топлива за месяц? Этот процесс может затянуться и на полтора. Завтра и оптовая цена вдруг подскочит. В этом смысле никакой гарантии стабильности никто дать не может.

Как правило, оптовые базы находятся вблизи узловых ж/д станций, страна же у нас большая, поэтому удаленность АЗС, расположенной «где-то в полях», может достигать сотен километров. В этом случае доставка с базы автоцистернами 40 тысяч литров сама по себе обойдется в кругленькую сумму — около 50 тысяч рублей с учетом примерно 300 км маршрута и необходимости для перевозчика заплатить «оброк» «Платону». Допустим, персонал на такой станции ужат до предельного минимума — два оператора работают по двое суток. Возможен и вахтовый метод — по четверо или даже восемь суток. Условия работы спартанские: живут на АЗС, сами себе готовят, здесь же спят (ночью на периферии есть время для сна). На зарплату уйдет 40 тысяч (минимум 30). Пусть аренда земли в регионах стоит недорого, может хватить и 5 тысяч рублей, но электричество без льготных тарифов съест около «тридцатки». Тревожная кнопка — еще 5 тысяч (с учетом, что время реагирования местных служб минут 15–20), а также связь/интернет — 3–5 тысяч. Таким образом, за месяц уже набежит вычетов на 125–135 тысяч рублей.

И это еще не все затраты и потери. Примерно в 5–6 тысяч обойдется сдача и проверка топлива в лаборатории, а также нужны средства на текущее содержание АЗС, обслуживание оборудования. Ко всему прочему около 20–30% оплаты проводится по пластиковым картам, а это еще минус 2–4% банку. К тому же мы не учитывали, что АЗС могла быть запущена в работу в кредит, который надо выплачивать в срок. Таким образом, после уплаты налогов доходная часть выглядит весьма призрачной.

 
В порядке вещей и такие «непредвиденные события», как отпуск топлива в долг для нужд районной администрации. Притом возврат долга денежными средствами может затянуться на два-три месяца.

Могут быть, конечно, альтернативные источники закупки топлива, например, из так называемых госрезервов, но подобные варианты не могут рассматриваться как бизнес на долгосрочной основе. Недоливать клиентам в свою пользу тоже не выйдет — сейчас все же не те времена. Вот и получается, что торговать бензином по-честному в «малых количествах» сегодня невыгодно.

Ну а если продавать много топлива? В этой связи вернемся к «благополучному» АЗК, упомянутому выше. Там расходная часть не в пример больше, но и обороты соответствующие: те же 40 тысяч литров «уходят» за неделю. А главное, у владельцев другие возможности по закупке, транспортировке и хранению топлива.

Вадим, исполнительный директор сети АЗС

— Почему свернулись мелкие продавцы? Сегодня что-то зарабатывать на топливном рынке вообще проблематично, это не те времена, когда с цены за литр более половины, условно говоря, шло на карман, притом цена считалась невысокой. Сегодня, во всяком случае, нужны большие объемы реализации, несколько станций, своя база хранения с подъездными путями и прочей инфраструктурой, закупки вагонами-цистернами на топливной бирже, где можно более-менее брать продукцию за адекватную цену и с каким-то выбором поставщика, нужен свой биржевой брокер. То есть речь идет о минимум 2,5 миллиона рублей только на закупку одного вида топлива. Имеются у вас такие возможности? В этом случае есть вероятность сыграть на доверии клиентов к тому или иному бренду, привлечь рекламой и ценами, поскольку будет возможность некоторого демпинга с учетом общих позиций на рынке. В конечном итоге получать прибыль, каким-то образом выживать и даже развивать сеть. Капиталовложения? Можно судить по стоимости оборудования: одна современная 6-рукавная колонка — минимум полмиллиона рублей с учетом не самых лучших комплектующих, один резервуар для хранения по установленным требованиям — два миллиона и так далее. Те, у кого небольшие заправки и маленькие объемы реализации, не могут закупать вагонами, а чем меньше берешь, тем дороже это тебе обходится. Поэтому маленькие заправки, которые работали на давальческом топливе, стали уходить.

 
Анекдот: «Понятно — газ и нефть принадлежат народу. Но не понятно — почему народ продает их сам себе за такие бешеные деньги?».

Почему же при изрядно сократившихся доходах «королей бензоколонок» стоимость топлива, по общему мнению потребителей, столь высока? Не секрет, из чего складывается нынешняя розничная цена за литр. Как ни странно, «трудноизвлекаемость» сырья в наших условиях теперь особой роли не играет: себестоимость разведки и добычи российской кормилицы и поилицы — нефти — незначительна, около 10%. Транспортировка, переработка, расходы на розницу, торговые накрутки — за все это тоже приходится платить конечному потребителю, но и это еще не ключевой фактор.

Разведка, добыча, транспортировка, производство — сегодня в стоимости литра бензина эти сложные трудоемкие операции составляют не более 25%

Цену во многом формирует налоговая составляющая — акциз, НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых), НДС — в совокупности получается более 50%, и этот «пакет», если утрировать, заложен еще на стадии покоя нефти в своих недрах. По сути, на потребителей «горючки» сегодня возложены государственно значимые обязательства. То есть, заливая бензин в баки, мы косвенным образом оплачиваем содержание дорог, «социалку» и другие «народные нужды». При этом эксперты уверяют, что розничные цены основными игроками искусственно сдерживаются (судя по всему, не по своей воле), тогда как их либерализация дала бы совсем другие цифры. Говорят, если подчинить формирование конечных цен рыночным законам, то уже сегодня стоимость 92-го бензина могла быть на уровне 42–43 рублей за литр при нынешней цене в 34–35 рублей.

Но самое интересное в том, что сегодня уже и крупные, вертикально интегрированные компании становятся жертвами сложившейся ситуации. Так, в конце марта стало известно, что одна из крупнейших в стране сетей АЗС «Лукойл» может сократиться примерно на треть уже до конца этого года. Называемая причина (и с учетом сказанного выше это похоже на правду) — приближающаяся из-за так называемого «налогового маневра» к нулю рентабельность заправочного бизнеса в России. Если крупнейшие нефтедобытчики России говорят о невыгодности розничной торговли топливом — что говорить про малый бизнес?

P.S. Back in USSR

Как для интереса и некоторого сравнения не вспомнить об СССР? В конце 80-х годов стоимость 93-го бензина составляла 40 копеек за литр. Условно говоря, заправить полбака (25 л) можно было за «червонец». С позиций нынешнего времени — вроде бы и недорого, однако если учесть типичные зарплаты рабочего человека в тот период (ориентировочно 150 рублей в месяц), соотношение не такое уж выгодное.

И еще один интересный момент: даже в период СССР топливные монополии не отказывались «попиариться»: на фото справа — реклама на этикетках спичечных коробков

По-настоящему доступной была «государственная» солярка (примерно 5 копеек за литр), но вот беда — дизельных легковушек для массового использования в стране не существовало, а трактора и МАЗы в частную собственность не приобретались. Сегодня же широко востребованное дизтопливо по цене не просто сравнялось, а стало дороже популярного 92-го бензина.

Что именно олицетворяет такая стела (из старенькой ЗРК С-125) на одной из АЗС в Одессе: топливо — огонь или образный намек на цены — неизвестно, но в любом случае надо и здесь отдать должное юморным жителям этого города (фото 2012 года)

Комментарии

1111
Иркутск
Эх те бы цены сейчас)
150
71
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2130
Для чего статья? Пожалеть?
Случайностей нет. За все надо платить.
420
61
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6369
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
400
62
Ответить
урал
Тюмень
прибыль всегда есть,от подобной продажи!!!!
75
104
Ответить
    
Сообщений: 1640
Цены на топливо с фотографий навевают приступы черной ностальгии...
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
127
9
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 583
ну ё моё!!!

опять бедные несчастные монополии, уж вроде в середине статьи и написано , что за всё всё равно потребитель заплатит, ан нет всё одно не выгодно...
267
17
Ответить
   
Сообщений: 736
Я, лично, на "небрендовую" заправку не поеду. Крепко вбито в голове.... Ну ни как себя не "переубедю".... И у остальных "автомобилистов" так же, полагаю? По-этому частный бизнес в этой сфере обречен
Business as usual
461
26
Ответить
  
Сообщений: 12318
Ослиной мочой уже предлагали разбавлять?!:))
Важно быть, а не казаться.
61
10
Ответить
     
Дубна
Сообщений: 3750
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Смотря про какой регион речь. В Мск потому, что денег на самом деле хватает на авто и топливо, за МКАДом потому, что из-за никакущего (в большинстве поселений) ОТ без машины очень непросто выживать. Автобусы нерегулярны и в них сильно покупки не протащишь, ребёнка в больницу не отвезёшь, да и не в миллионниках ПАЗики бегают вовсю, а этоиздевательство над людьми, а не бус. В глубинке машину дорого иметь, но часто без неё просто никак.
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
378
8
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 878
1111
Эх те бы цены сейчас)
42-43 за литр 92? Иркутск 92-38.60, где-то рядом, притом что рядом СВОЙ НПЗ...
172
6
Ответить
 
77
Сообщений: 6197
Цены на Бензин стремятся в космос последнее время...
146
5
Ответить
   
Сообщений: 18662
ну так и сказали правду ) по миллеру видно что денег не ма от продаж
117
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1534
Скоро педальный узел во всех авто страны.
55
3
Ответить
Д. Харатьян
Уфа
По понедельникам как то особо хочется взять,психануть и уехать из этой страны ,где тебя жарит твоё же правительство. И лето не лето,и как выяснилось,из 37 рублей за литр бенза,половина на дороги уходит (ну право смешно).

Я б давно свалил ,но не смогу без природы нашей,затоскую,да и жена вряд ли отпустит
262
38
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 42806
Смысл статьи таков: "Все пересаживаемся на велосипеды - хватить кормить мэров, херов, депутатов и прочих дармоедов-бюджетников".
185
10
Ответить
     
Дубна
Сообщений: 3750
Д. Харатьян
По понедельникам как то особо хочется взять,психануть и уехать из этой страны ,где тебя жарит твоё же правительство. И лето не лето,и как выяснилось,из 37 рублей за литр бенза,половина на дороги уходит...
Съезди поработай, по контракту, если заладится, то жена переедет к тебе, нет так сам вернёшься. Очень полезный опыт на самом деле, сильно меняется мировоззрение.
Honda Saber UA4
Honda Vigor CB5
Toyota Carina AT211
Toyota Sprinter Carib AE95
202
6
Ответить
  
тайга Уссурийская
Сообщений: 15236
По моему- и сейчас советские цены на бензин. Только нули отрезать....
PW-11 Salut X
77
7
Ответить
   
Омск
Сообщений: 773
Когда такая огромная доля состоит из акцизов и налогов, по логике, у нас вообще не должно быть ни транспортного налога, не тем более планотов всяких. Но у нас есть и то, и другое, и третье. А вот дорог как не было, так и нет. Всё-таки, нам больше подходит название страны со столицей Тегусигальпой. Хотя у них, к слову, бензик копейки стоит.
294
9
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1255
Все равно когда нибудь появятся электрокары с большим запасом хода, и по приемлемой цене. Тогда топливная власть резко измениться.
49
98
Ответить
  
тайга Уссурийская
Сообщений: 15236
Самый дешёвый товар- к примеру, коробок спичек- тогда стоил 1 копейку. Сейчас 1 рубль. В 100 раз рубль обесценился. 40:100=0,4. Те же цены, тоько с нулями. Как и зарплаты в большинстве.
PW-11 Salut X
116
19
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 37
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
На общественный транспорт не пересаживаются лишь по тому, что организован он крайне печально.

Сел в автобус - минимум час жизни потерял, пока он идет 30 км/ч, что бы не отстать от расписания.

В общественном транспорте вечно, воняет, в душный день всем дует - окно не открыть. В часы пик народу набивается столько, что окна потеют, а водитель едет с каменным лицом 30км/ч точно по графику. Кругом нервотрепка.

И самое что напрягает, организация маршрутов.

например, на автомобиле до работы я еду 7 минут, на общественном транспорте до работы у меня все маршруты "круговые", езда на нем займет минимум 40 минут!!

А если необходимо в день попасть в 2 или 3 места в разных концах города? Будь то рабочие вопросы или нерабочие.

это минимум пол дня на дорогу, со скоростью 30км/ч. Можно конечно добраться быстрее используя несколько пересадок, но тогда целесообразность общественного транспорта, на бензин я потрачу меньше чем воспользуюсь пересадками.

Я на досуге почитал, что если на авто только ездить на работу и обратно, то разница между автобусом и личным автомобилем составляет 1300р в пользу автобуса. но при этом я экономлю нервы и время. могу на полчаса раньше ложиться спать и вставать на полчаса позже, думаю тут вывод очевиден.
288
9
Ответить
    
тлт
Сообщений: 1706
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Порой машина элементарно выгоднее, чем на маршрутках. Сам еду на работу, жену привезу + детей по пути в садик и школу отвезу. Если бы вся семья ездила на маршрутках, да с пересадками, то денег уходило бы гораздо больше.

конечно, машина это не только бензин, а также страховка, стоянка и ремонт, но без машины уже никак.
115
4
Ответить
Д. Харатьян
Уфа
PSVik
Съезди поработай, по контракту, если заладится, то жена переедет к тебе, нет так сам вернёшься. Очень полезный опыт на самом деле, сильно меняется мировоззрение.
Да нерешительный я стал. 37 мне уже,живот большой , "азарта что ли нет,подрыва стало мало",я даже на регулярные ТО к официалам начал ездить,возраст. Да и дом я тут строю, в воскресенье на карпа поедем ,Маму как я оставлю?

Нет,дружище,за мотивацию спасибо,но я уж тут.

Это из области -как же я снова в Париж хочу

-А ты что,там был?

-Да нет,я и тогда хотел

Просто дай бог России голову с чистыми помыслами. Она,страдалица,давно заслужила. А уж мы не подведем
238
14
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 42806
SHEIDAR
Все равно когда нибудь появятся электрокары с большим запасом хода, и по приемлемой цене. Тогда топливная власть резко измениться.
Всё как-раз с точность до наоборот: когда топливная "власть" измениться - появятся электрокары или что-нибудь подобное, однако... легче от этого не будет, т.к. будет "электрическая" (атомная, водородная и т.п.) "власть" которая так же будет сосать с народа налоги, только уже не на бензине, а на электричестве, водороде и т.п.
171
3
Ответить
   
55
Сообщений: 28330
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
я б с удовольствием ездил на общественном транспорте, НО...если б ездил из точки А в точку Б...

а то получается до появления на рабочем месте надо переделать еще кучу дел...завести ребенка на тренировку...доехать до работы...потом забрать с тренировки...потом в школу...со школы...и это малая доля

к сожалению в настоящее время не всем удается содержать свою семью так, чтоб один из супругов не работал...
#бизнесменхренов
53
4
Ответить
  
Искитимский я теперь...
Сообщений: 11601
недавнее повышение цен и грядущие, оправдывают ? ))))



Послушать, так в нашей стране все продаваны и производители живут нищенски.



А вот рядовой гражданин с ЗП в 20-30 тысяч рублей просто богатей, который при этом неблагодарная жмотная скотина )))))))))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
205
2
Ответить
дмитрий
Владивосток
SHEIDAR
Все равно когда нибудь появятся электрокары с большим запасом хода, и по приемлемой цене. Тогда топливная власть резко измениться.
Тогда электричество подорожает.
89
 
Ответить
Dm!tr!y
Краснодар
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
В Краснодаре не хватает общественного транспорта. Жил на окраине города было две машины, как только перебрался в центр и транспорта стало больше, вторую машину продал (на трамвае значительно быстрее и стабильнее). А самое обидное, что дефицит транспорта создан искусственно. Недавно в Краснодар приезжал ВВП, жена вышла на трамвай в обычное для себя время. В среднем, один трамвай она пропускает, т.к. там нет мест (мягко говоря). В день приезда ВВП в трамвае были даже сидячие места и утром и вечером.
57
3
Ответить
     
Нвкз-Екб-Севас
Сообщений: 108
чёт как-то статья резко оборвалась, я даже не понял, к чему такое начало тогда было
106
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17080
По статье много с чем не согласен:

1) В каждом миллионнике нефтебазы практически в пределах городской черты, никакого "плеча" в 300 км нет. 300 км - это вообще в соседний город скатать можно.

2) Частные (мелкие, контейнерные заправки) "убили" себя давно - недоливом и ослиной мочой, отсутствием сервиса и всем негативом, который они впитывали в себя 20 лет. На такую заправку я поеду только в очень крайнем случае и то, чтобы плеснуть литров 5-10, дотянуть до "нормальной" АЗС. Экономия в 2-3 рубля с литра здесь меня нисколько не прельстит.

3) Магазинчики при АЗС вполне себя оправдывают, т.к. наценка на всякие сникерсы-минералку там 2-х кратная. Иногда прибыль от сопутствующей покупки (например, 2-3 чашек кофе + шоколад) даже выше, чем от заправленных 20 литров бензина.

4) Половина АЗС в стране сейчас под вывесками "Роснефть", Лукойл, Газпромнефть - работают по франшизе. Т.е. бенефециарами там являются "Иванов-Петров", а не Миллер-Сечин.

5) В стране в принципе закончились времена с рентабельностью частного бизнеса 30...50% в год. Разумеется, если он легальный и без "друзей" во власти.

6) Цены на топливо на самом деле далеки от того максимума, чтобы народ начал пересаживаться на ОТ. Если в день проезжать 40 км, то на машине с расходом 10 л / 100 км расход будет 4 литра - или 160 рублей = стоимость пачки сигарет и бутылки пива, которые каждый уважающий себя маргинал "позволяет" себе без напряга практически ежедневно. Я думаю снижение пробега произойдет при цене 100+ рублей/литр. И то, скорее всего все начнут пересаживаться на машины с моторами 1,4-1,6, ставить ГБО. Короче, жители СССР ждали 70 лет, чтобы поездить на машинах, не думаю, что за последние 20 лет наездились. Пока только вошли во вкус.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
285
23
Ответить
     
Сообщений: 628302
Илья - Красноярск
Для чего статья? Пожалеть?
Объяснить
Движение - жизнь
14
7
Ответить
     
Сообщений: 628302
Д. Харатьян
По понедельникам как то особо хочется взять,психануть и уехать из этой страны ,где тебя жарит твоё же правительство. И лето не лето,и как выяснилось,из 37 рублей за литр бенза,половина на дороги уходит...
НЕ факт что в другой будет манна. Скорее наоборот
Движение - жизнь
31
21
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17080
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
На фоне общих расходов на машину - затраты на бензин мизерны.

Если находят "миллион на солярис", то 1000 рублей в неделю на топливо считаю вообще чепуха.
58
23
Ответить
  
Сообщений: 12318
sersiem
Смысл статьи таков: "Все пересаживаемся на велосипеды - хватить кормить мэров, херов, депутатов и прочих дармоедов-бюджетников".
Не прокатит... товары для тебя в магазины тоже на велосипедах завозить?
Важно быть, а не казаться.
15
7
Ответить
  
Сообщений: 12318
добрый дядя
По моему- и сейчас советские цены на бензин. Только нули отрезать....
А зарплата, зарплата... советская?:))
Важно быть, а не казаться.
15
3
Ответить
афдот
Иркутск
Были у меня 2 заправки, продал 5 лет назад. Обе приносили 200-230 тыс руб в месяц чистого дохода, копейки, а возни с ними было с утра и до ночи.
45
57
Ответить
афдот
Иркутск
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
кредитопомойки потому что есть. Можно пойти в магазин без денег и выехать на новом хундае.
33
13
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
Дорожает и дорожает топливо..
17
2
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
В этом случае доставка с базы автоцистернами 40 тысяч литров сама по себе обойдется в кругленькую сумму — около 50 тысяч рублей с учетом примерно 300 км маршрута и необходимости для перевозчика заплатить «оброк» «Платону».



Скока тама чичас ентот Платон? 2 рэ/км? Пусть 3 будет. 3*300*2=1800 руб....аж 4% в цене доставки.

За оброк в 4% крестьяне, т.е. те, кто его платил и знал что значит это слово, хоть за Наполеоном хоть за чёртом лысым бы пошли....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
29
29
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 42806
Trevor
Не прокатит... товары для тебя в магазины тоже на велосипедах завозить?
Моё мнение и мнение авторов статьи не совпадают! Я написал о чём статья, если проще, то владельцы заправочного бизнеса, а точнее владелец (а я так понял, что он был заказчиком статьи) пытаются переложить свою жадность на правительство в виде завышенных налогов, акцизов и т.п., т.е. мол это не мы жадные и хотим, как в 90е 500% прибыли, а правительство нас "бедных" душит и мы работаем всего за 5% маржи... только вот для них эти 5% - это всё-равно миллионы, а не зарплата среднего гражданина в 25 тысяч.

Впрочем, подобное нытьё уже привычно, за последние 3-5 лет с подобным нытьём выходят "статьи" и про продавцов продуктов и прочих ТНП... как выше написали - времена лёгких денег в бизнесе прошли, кто из олига*******успел набить жирок и перестроился под маржу в 5%, тот и выживет в новых реалиях, остальные уйдёт... капитализм ёпть!
61
23
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Мелкие заправки убило недоверие к качеству их топлива.

Тут верно отметили, что многие брендовые заправки работают по франшизе, т.е. принадлежат тому же ИП Пупкин. Но ВИНК от этого вроде уходят, у Роснефти так вроде вообще франшиз не было.

Ну и через мелкие заправки зачастую реализуют самопальный бензин с мини-НПЗ, которые работают на ворованной нефти.

Региональные сети в ...дцать заправок вполне себе живут, кстати.

В заправочном бизнесе главное - доверие покупателей, совсем уж чудилы на разницу в цене в 1-2 руб смотрят.
43
5
Ответить
BriggKot
Владивосток
Народ, не покупайте электрокары! Я на таком езжу и не хотел бы, чтобы их стало много, иначе электричество вверх взлетит1
77
5
Ответить
Paul Qwetek
АнтиШариков
Я, лично, на "небрендовую" заправку не поеду. Крепко вбито в голове.... Ну ни как себя не "переубедю".... И у остальных "автомобилистов" так же, полагаю? По-этому частный бизнес в этой сфере обречен
Абсолютно с Вами согласен. На небрендовой заправке залью бензин только от безысходности, да и то, по-минимуму, чтобы до нормальной заправки дотянуть.
20
3
Ответить
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Общак тоже дорожает дикими темпами. В последний раз метро и наземный в Питере подорожали сразу на 10 рублей. Метро нынче 45, наземный 40 ры. Число велосипедистов и самокатчиков резко выросло.
36
1
Ответить
 
Сообщений: 161
добрый дядя
Самый дешёвый товар- к примеру, коробок спичек- тогда стоил 1 копейку. Сейчас 1 рубль. В 100 раз рубль обесценился. 40:100=0,4. Те же цены, тоько с нулями. Как и зарплаты в большинстве.
В какие 100 раз рубль обесценился??? Вы забыли, походу, что у нас как-то "три нуля" убрали от цен. Забыли когда миллионы были?

В СТО ТЫСЯЧЬ раз рубль обесценился. В 100 000 раз Карл.
72
27
Ответить
peal
42-43 за литр 92? Иркутск 92-38.60, где-то рядом, притом что рядом СВОЙ НПЗ...
Заливаешь. В иркутске на роснефти 37.90
1
9
Ответить
Ничего нового не узнал. То что сетевые заправки вытеснили частные давно не новость. Правда за модной вывеской частенько скрывается франшиза. Тоже самое произошло в торговле продуктами и техникой.

Ну а цены на бензин -много раз писали что сам бензин 10 ры а остальное поборы...
26
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1575
добрый дядя
Самый дешёвый товар- к примеру, коробок спичек- тогда стоил 1 копейку. Сейчас 1 рубль. В 100 раз рубль обесценился. 40:100=0,4. Те же цены, тоько с нулями. Как и зарплаты в большинстве.
Тогда средняяя зарплата должна быть 150000руб?
36
33
Ответить
nikus111
Иркутск
жаль что в России нет настоящего капитализма с его развитой конкуренцией (только жесточайшая конкуренция ведёт к повышению качества и снижению цены на все товары и услуги). Сей час в России феодализм в чистом виде, где в роли князей "гос олигархи" а так называемый простой народ "крепостные", которых нужно обкладывать оброками и десятинами.
113
7
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67491
Газпром , приобрел на трассе м54 заправку в Бирюсе.Заправил.Машину не узнать,идёт неслышно,мощности хватает.Бензин экономит
9
33
Ответить
Мне вообще интересно, кто заправляется на заправках из серии "Ашот и Вазген Inc"? Нет, бывает, вижу что народ на таких заправках есть - но сам ни за что не поеду на такое, стоимость агрегатного ремонта от ослиной мочи на таких "заправках" абсолютно неадекватна копеечной экономии - так что на страдания Вадима откровенно говоря наплевать, такие вот граждане сами создали репутацию своему бизнесу. Восемь лет заливаюсь на ТНК, ни разу не было каких-то вопросов и нареканий.
23
10
Ответить
 
Сообщений: 182
aleks70.a
Тогда средняяя зарплата должна быть 150000руб?
почему 150000? кто видел в те времена зарплату в 1500 (150000/100=1500)? ля-ля не надо! средняя зарплата в то время была на уровне 80-120 рупий!
34
24
Ответить
     
Зеленогорск24
Сообщений: 3074
krogen
Газпром , приобрел на трассе м54 заправку в Бирюсе.Заправил.Машину не узнать,идёт неслышно,мощности хватает.Бензин экономит
свечи выкрути после газпрома,будешь удивлен сильно,присадок там туева хуча
MDX
31
15
Ответить
   
Сообщений: 853
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Общественный транспорт у нас хрень полная, ехать в душном автобусе час или на своем авто 30 минут, тут хошь не хошь выберешь... а школы и садики... вблизи дома не найти свободных, возить детей за 3 квартала, утром к 8, а вечером к 6 надо успеть ибо воспиталки ноют и домой хотят
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
35
 
Ответить
Александр Понамарев
Томск
__John__
В какие 100 раз рубль обесценился??? Вы забыли, походу, что у нас как-то "три нуля" убрали от цен. Забыли когда миллионы были?

В СТО ТЫСЯЧЬ раз рубль обесценился. В 100 000 раз Карл.
ошибаетесь, уважаемый! бензин был по 40 копеек литр, фото вам в подтверждение, сейчас уже порядка 40 рублей и какая тут разница в цене? 40/0,4=100 раз!!!! копейка СССР =рубль РФ. билет на автобус из Кемерово в Томск стоил 4.75р сейчас порядка 500 рублей. те

же 100 раз. проезд в трамвае 3 копейки сейчас 16 рублей уже другой порядок.
27
11
Ответить
  
NSK state
Сообщений: 10283
Ну это конечно все хорошо... Но настолько ли не прибылен бизнес, чтоб заливать откровенное амнище? Выдавили с рынка мелких да непонятных, а крупные конторы отменным качеством топлива отнюдь не балуют!
Satisfaction guaranteed
22
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4146
Конец стране уже с 85 стал проявляться,естественно эти годы и взяли авторы этой статьи.А почему бы 70 годы не рассмотреть? В те годы отец на крым ставил по два вихря с расходом литр на км и ходил на рыбалку за 40 км каждые выходные.При этом олигархом не был и ведь жили как то,от семьи не отрывал
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
48
2
Ответить
   
TMN
Сообщений: 19
На заглавной картинке статьи у УАЗика задняя дверь по левому борту?! При этом и руль слева:) Отзеркалили и фотошопом руль перерисовали? Зачем?!
4
12
Ответить
Ivan
Томск
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
а где он, хороший общественный транспорт? набитые битком пазики это общественный транспорт?))))))
19
1
Ответить
8825359
Екатеринбург
sersiem
Смысл статьи таков: "Все пересаживаемся на велосипеды - хватить кормить мэров, херов, депутатов и прочих дармоедов-бюджетников".
Придумают налог на лясопед , страховку , права на управления , святую кнопку и т.д И всё равно придется платить
37
3
Ответить
    
Сообщений: 1766
Перефразируя Маяковского:

Я лифа (nissan leaf) купил бы только за то, что бенз - дорогой в мухосранске.
34
2
Ответить
bovv
Прокопьевск
aleks70.a
Тогда средняяя зарплата должна быть 150000руб?
Нет 15000р.
18
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6505
Владивосток, литр 92-го уже около 40р.

Был бы счастлив заправляться за 34-35.
25
 
Ответить
    
Сообщений: 1957
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Обувь дорожает - в лаптях ходить ?
16
 
Ответить
Екатеринбург
у нас в городе по 37р, у малых азс по 32р, и никто из работников мелких азс не ноют
9
1
Ответить
Екатеринбург
ставте газ - 12.5 р литр
10
19
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17080
volodya_tmn
На заглавной картинке статьи у УАЗика задняя дверь по левому борту?! При этом и руль слева:) Отзеркалили и фотошопом руль перерисовали? Зачем?!
Т.е. трупы небольших динозавров у ТРК тебя в принципе не смущают, проблема в УАЗике?

Рисунок похож на скриншот из какой-то компьютерной игрушки.
43
 
Ответить
  
Искитимский я теперь...
Сообщений: 11601
Поджог Сараев
Т.е. трупы небольших динозавров у ТРК тебя в принципе не смущают, проблема в УАЗике?

Рисунок похож на скриншот из какой-то компьютерной игрушки.
это "СТАЛКЕР"
31
1
Ответить
   
Сообщений: 736
Товарищи! Переходим на газ! Сократим доходы присосавшихся к трудовому народу клещей!
Business as usual
8
18
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
1111
Эх те бы цены сейчас)
зряплату ту самую не хочешь?
Мои отзывы: Audi Q3 2012, Nissan Almera 2014
7
9
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
автомобиль это роскошь

народ хочет жить с комфортом, ездить на немецких авто и отдыхать на испанских курортах
5
11
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1647
peal
42-43 за литр 92? Иркутск 92-38.60, где-то рядом, притом что рядом СВОЙ НПЗ...
Питер

95й от 37 до 41

92й от 34 до 38

(это на сетевых заправках, а не нонейм)



Все очень по разному
1
3
Ответить
Вася
Ростов-на-Дону
АнтиШариков
Товарищи! Переходим на газ! Сократим доходы присосавшихся к трудовому народу клещей!
И увеличим доходы Миллера из Газпрома? Товарищи, в этой стране вы окружены клещами!
37
1
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67491
SandroNN
Обувь дорожает - в лаптях ходить ?
В жару ,популярны пластмассовые сандалеты, из Китаю недорого
7
4
Ответить
  
Сообщений: 12318
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Бгг!



Государство Российское хоть его и чиновники пытаются оставить в феодализме, все же развивается!



Увеличение количества автотранспорта никоим образом не достижение властей, они этому противодействуют как могут. Просто на дворе XXI век как никак, а ты думал, что мы так и останемся на лошадях?!
Важно быть, а не казаться.
15
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 593
DarthKon123 .
Мне вообще интересно, кто заправляется на заправках из серии "Ашот и Вазген Inc"? Нет, бывает, вижу что народ на таких заправках есть - но сам ни за что не поеду на такое, стоимость агрегатного ремонта...
У нас вся страна на одной модели двигателя разъезжает? Некотором старым моторам уже пофиг что в них льют, некоторые моторы вообще разрабатывались когда всё топливо было такое как нынешняя "некондиция"
10
5
Ответить
valdemar
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Потому, что в общественный транспорт не влезь, а если влезешь, то вылезешь: грязный, помятый, вонючий, злой. И логистика нашего общественного транспорта безрассуда.
19
 
Ответить
valdemar
PSVik
Смотря про какой регион речь. В Мск потому, что денег на самом деле хватает на авто и топливо, за МКАДом потому, что из-за никакущего (в большинстве поселений) ОТ без машины очень непросто выживать. Автобусы...
Согласен полностью
9
 
Ответить
VasMan
Тюмень
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
многие перешли на газ...а он ощутимо дешевле. На Украине 60% автопарка передвигается на газу
7
2
Ответить
Антон
Красноярск
Пару раз нарвался на некачественный бензин у не сетевых заправщиков и с тех пор заправляюсь только в крупной сетевой.

Безусловно есть небольшие азс где продадут нормальный бензин, только эксперементировать больше нет желания
3
1
Ответить
    
МоторСити
Сообщений: 1500
Бензин надо сделать по 200-250 рублей за литр, тогда может меньше машин станет!
... и тут появились зайчатки разума
9
42
Ответить
ruzman
Ангарск
https://www.youtube.com/watch?v=Ii4sVQenoGY
 
 
Ответить
3528542
Братск
афдот
кредитопомойки потому что есть. Можно пойти в магазин без денег и выехать на новом хундае.
еще есть помойки и распилы с д/в
16
29
Ответить
nik
Хабаровск
sersiem
Смысл статьи таков: "Все пересаживаемся на велосипеды - хватить кормить мэров, херов, депутатов и прочих дармоедов-бюджетников".
Думаешь поможет? введут доп.штрафы для водителей велосипеда, налоги и тому подобное. Вообщем найдут способ высасывать деньги из народа
12
 
Ответить
   
Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 26674
О чём статья то? прочитал и ничего не понял..



А в конце вообще подпись убила к фотке:
Что именно олицетворяет такая стела (из старенькой ЗРК С-125) на одной из АЗС в Одессе:
Статья о какой стране? Откуда данные то?
10
2
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 272
Нефть вниз, бензин в верх! Нефть в верх бензин в верх! Доллар в верх, бензин в верх! Доллар в низ, все равно бензин в верх! Нет пределу совершенства! Догнали по цене бензина Америкосов! Есть куда стремится к Европе подтянемся. Зарплата падает бензин все равно ползет в верх!
С 1 января ЭРА-ГЛОНАСС ЗАКРЫЛА ВВОЗ ИНОМАРОК. БУДЕМ МОЛЧАТЬ???
64
 
Ответить
Константин
Барнаул
Я предполагал , что в конце статьи будет как на уроке математики, мол Стоко плюс Стоко равно стоко, отсюда и стоимость бензина, а так ясно, что государство имеет львиную часть денег с литра, вот и все.... остальное платим братья, за все!!!!
11
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 272
VasMan
многие перешли на газ...а он ощутимо дешевле. На Украине 60% автопарка передвигается на газу
А вы считали за какой период окупится оборудование? Перейдут все на газ. Цены подтянут соответственно.
С 1 января ЭРА-ГЛОНАСС ЗАКРЫЛА ВВОЗ ИНОМАРОК. БУДЕМ МОЛЧАТЬ???
14
1
Ответить
SHEIDAR
Все равно когда нибудь появятся электрокары с большим запасом хода, и по приемлемой цене. Тогда топливная власть резко измениться.
Я готов поспорить, что как только электромобили в мире перешагнут хоть какой то значимый порог, в нашей стране их начнут гнобить и закрывать пошлинами, чтобы падение доходов от экспорта нефти компенсировать дополнительными акцизами на безнин в РФ, где всех будут насильно держать на ДВС пока нефть качается.
28
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1575
Александр Понамарев
ошибаетесь, уважаемый! бензин был по 40 копеек литр, фото вам в подтверждение, сейчас уже порядка 40 рублей и какая тут разница в цене? 40/0,4=100 раз!!!! копейка СССР =рубль РФ. билет на автобус из Кемерово...
автобус Москва, СССР 5коп, РФ 50руб, разница 1000 раз
14
1
Ответить
онСамый
Красноярск
Статья о том что всех частников с помощью государей вытесняют, причём не только в этой сфере, а народ начал про какую то хрень писать..
23
1
Ответить
vvVVvv
У нас вся страна на одной модели двигателя разъезжает? Некотором старым моторам уже пофиг что в них льют, некоторые моторы вообще разрабатывались когда всё топливо было такое как нынешняя "некондиция"
Ну если только машина древняя карбюраторная. А все что с электронным впрыском чувствительно к качеству топлива. От фигового дохнут не только свечи но и датчики и каталитические нейтрализаторы да и форсунки забиваются.
5
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1163
"То есть, заливая бензин в баки, мы косвенным образом оплачиваем содержание дорог, «социалку» и другие «народные нужды"

Ну зачем обманываете, заливая бензин в баки, мы поддерживаем выдачу Киргизии 132 миллиарда рублей. У нас очень щедрый президент.
57
3
Ответить
   
Томск-Новосибирск
Сообщений: 764
vanko14
свечи выкрути после газпрома,будешь удивлен сильно,присадок там туева хуча
Смотри, 58 т.км.
Мой отзыв: Ford Edge 2014
12
3
Ответить
mobis1
Новосибирск
Первое фото * с любимой компьютерной игры сталкер!, плюсуйте, кто в теме!
25
3
Ответить
Dm!tr!y
Краснодар
Александр Понамарев
ошибаетесь, уважаемый! бензин был по 40 копеек литр, фото вам в подтверждение, сейчас уже порядка 40 рублей и какая тут разница в цене? 40/0,4=100 раз!!!! копейка СССР =рубль РФ. билет на автобус из Кемерово...
Из выше сказанного вывод один! Скоро трамвай будет 30 руб. У нас уже 23.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 8408
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Те же мысли:) Знаю даже пенсионеров, которые от мяса отказываются, а на машине ездят:)
2
2
Ответить
  
Сообщений: 8408
Все вышесказанное (в том числе и комментах) соответствует действительности и вызывает у многих негодование, только вот ничего мы с вами не изменим, во всяком случае в течении следующего срока уважаемого В.В.
-
10
5
Ответить
Артем
Новосибирск
1111
Эх те бы цены сейчас)
Если только при нынешних зарплатах то да. :)

В 1985 году при средней ЗП в 150 р. и стоимости 92-го бензина в 40 копеек, с одной зарплаты можно заправить полный бак (50 л.=20 р.) примерно 7,5 раз.

А сейчас при средней ЗП в 30 т.р. и стоимости бензина в 34 р. (50 л.=1700 р.) примерно 17,5 раз.

Так что... я думаю все кроется в сравнении со средней зарплатой в регионе. :)
10
6
Ответить
VasMan
Тюмень
prius31
А вы считали за какой период окупится оборудование? Перейдут все на газ. Цены подтянут соответственно.
Об этом слышу постоянно. что если все перейдут....то поднимут...Не поднимут (вижу по средней стоимости газа за последние 7 лет)
3
3
Ответить
   
Сообщений: 736
Вася
И увеличим доходы Миллера из Газпрома? Товарищи, в этой стране вы окружены клещами!
Заметьте, я написал "Сократим". Миллер - это метан. А Поропан-бутан - это сократить доходы других его друзей-клещей из окружения большого клеща. Увы, только сократить. И немножко сэкономить самим на перемещении в пространстве.
Business as usual
7
1
Ответить
Артем
Если только при нынешних зарплатах то да. :) В 1985 году при средней ЗП в 150 р. и стоимости 92-го бензина в 40 копеек, с одной зарплаты можно заправить полный бак (50 л.=20 р.) примерно 7,5 раз. А сейчас...
Тогда 92 был как сейчас 98, ну или как минимум 95. Средняя з/п сейчас очень сильно притянута за уши, т.к. разница в доходах между самыми бедными и самыми богатыми тогда и сейчас отличается очень сильно, т.е. сейчас эта разница намного выше, чем тогда. Все подсчёты в духе- 40 копеек тогда и 40 рублей сейчас, что это якобы одинаковые величины- очень лживы и несправедливы. Так же сейчас мы простаиваем в больших пробках, тогда такого не было. Очень много было возможностей залиться дешевым, а для кого и дармовым 76(многие специально переводили под него движки), сейчас большинство коммерческой техники работает на солярке, плюс крайне дотошный учёт вплоть до датчиков в баки и расчётов по джипиэс пройденного километража.
15
5
Ответить
Constantine
Бийск
Рассмешили можно сказать)) у нас дороги тогда должны быть все в идеальном состоянии, сколько денег на них уходит)) тут получается дорожает бензин/дт - дорожает доставка всего что можно доставить, в том числе и топлива. И так по кругу, но только вверх. А повышения зарплаты года три точно уже не видели (во всяком случае у нас), наоборот стараются сократить персонал, а других заставить работать больше. Чет уже нифига не смешно! О/Т вообще не приспособлен к передвижению, даже если на авто дороже, люди все равно выберут комфорт, а цены так и будут расти.
6
 
Ответить
     
Vladivostok
Сообщений: 82
vedmed007
автомобиль это роскошь

народ хочет жить с комфортом, ездить на немецких авто и отдыхать на испанских курортах
Автомобиль можно было бы считать роскошью, если бы существовал нормальный общественный транспорт.
8
 
Ответить
    
Нефтескважинск (Сургут :)
Сообщений: 1864
Сопутствующие товары на АЗС имеют маржу гораздо бОльшую, чем бензин, это факт.

По поводу цены 35 руб за 92 -й - насколько понимаю, так повезло только жителям московского царства. У нас в ХМАО 38 руб на сетевых, в Краснодарском крае выше 39.

Никогда не понимал такой дифференциации цен в не самых в общем то отдаленных регионах с развитой сетью доставки и собственными НПЗ
16
 
Ответить
     
Аул
Сообщений: 2664
пример авто новое стоит 420- тысяч рублей пускай это и ваз. хавает он реально мало и это факт.



ну и дули восемсот заправок и еще одна машина!!!!! потрачена на топливо.



я полустарпер и дули!!!!! 5000 км за три месяца. средний 8.5 литра. итого 85*5 и после на 38 итого 16150 равно. предположительно потрачу за первые пять лет 16150*4 после на пять выходит б......ть 323 тысячи плюс тачка в поллимона вышла в итоге, итого 823 тысячи делим на пять! 164 тысячи в год. зарплата 360-ть в год, пусть 400-та.



я понимаю что я как автовладелец в целом дурак ибо мог жить богаче в два раза не имея автомобиля. и это ***** новый авто и у меня не заложены расходы на эти годы. но они хоть и будут но ничтожны относительно расчетной суммы. ипанутая страна в целом по населению. и я выходит там же. привет соседи по троллейбусу который идет на восток
15
6
Ответить
12345
Якутск
А тем временем Якутии бензин стоит от 44,70(газоконденсатный бензин 92-ой) р. до 51,50(98-ой) р.
5
 
Ответить
12345
Якутск
А тем временем в Якутии бензин стоит от 44,70(газоконденсатный бензин 92-ой) р. до 51,50(98-ой) р.
2
 
Ответить
Мельниченко Александр
Нижний Новгород
KaMiK
Смотри, 58 т.км.
На моей машине после 20т.км газпрома 95 джидрайв свечи в гораздо более лучшем состоянии. Газпром Газпрому рознь)))

А на самом деле - для чего эта статья?

Недолив - так он и сейчас есть, или кто то верит что нам всё до капли заливают? Ну-ну. Качество- тоже очень-очень разное. А уж сервис... И на Лукойле и на Газпроме очереди в течение всего дня. Кассирша бывает 1 на две кассы. От медленного обслуживания очереди.

Да и в советское время были ещё длиннее очереди на заправках. Так что фото 2 машины - это наверное в рабочий полдень было.

А уж про солярку оборвали на самом интересном месте. Самое низкосортное топливо продаётся выше цены 92 бензина. Вот вам и максимальная маржа. У нас основная масса грузоперевозок фурами осуществляется.

То что мелкие АЗС выживают - охотно поверю, как и весь малый бизнес. А то что крупные игроки хнычут - это крокодиловы слёзы. Выбивают послабления себе. Просто привыкли не в чём себе не отказывать.
11
2
Ответить
Если в цену бензина включены налоги,на качественные дороги,а дорог как не было,так и нет.Тогда где же деньги?Наверное шустрые

ребята в Кремле эти деньги пустили на свои нужды,т.к. другого объяснения нет.
18
 
Ответить
  
Сообщений: 8989
aych
На общественный транспорт не пересаживаются лишь по тому, что организован он крайне печально. Сел в автобус - минимум час жизни потерял, пока он идет 30 км/ч, что бы не отстать от расписания. В общественном...
да и не всегда автобус дешевле. 410км

абакан - красноярск автобусный билет 1000р. автобус идет 8-10 часов. и это не новый, а старый, вонючий дизелем и потняком, некомфортный без кондиционера ужас.



личное авто 1000р делим на 36р. 27 литров бенза. даже с расходом 9 литров на сотку получается равноценно, притом условии, что время поездки 3.5-4 часа, комфорт, кондиционер, музыка и остановился когда хочешь.

так в чем же прелесть автобуса?
16
 
Ответить
1111
Иркутск
Артем
Если только при нынешних зарплатах то да. :) В 1985 году при средней ЗП в 150 р. и стоимости 92-го бензина в 40 копеек, с одной зарплаты можно заправить полный бак (50 л.=20 р.) примерно 7,5 раз. А сейчас...
Вот по этому и говорю те цены на бензин сейчас бы
 
 
Ответить
Игорь
Карасук
Александр Понамарев
ошибаетесь, уважаемый! бензин был по 40 копеек литр, фото вам в подтверждение, сейчас уже порядка 40 рублей и какая тут разница в цене? 40/0,4=100 раз!!!! копейка СССР =рубль РФ. билет на автобус из Кемерово...
Есть такая информация: Официальные курсы Госбанка СССР иностранных валют по отношению к рублю, применяемые в платежно-расчетных отношениях Российской Федерации с иностранными государствами по торговым и кредитным соглашениям бывшего СССР

В этом случае ничего придумывать не нужно!



(ЦЕНА СССР) х (11050 %) = Цена в РФ на июнь 2017 г.



(ЦЕНА РФ) х (0,905 %) = Цена в СССР



Итого: БЕНЗИН _ 0,40 руб. СССР = 44, 2 руб. РФ
10
1
Ответить
Игорь
Карасук
1111
Вот по этому и говорю те цены на бензин сейчас бы
Зарплата:

150 руб СССР = 16575 руб. РФ, июнь 2017 г., опять же по формуле, из Официальных курсов Госбанка СССР - ЦБ РФ
9
3
Ответить
vanko14
свечи выкрути после газпрома,будешь удивлен сильно,присадок там туева хуча
Все машины на Газпроме заправляю - ни одной претензии. Просто есть люди, которые не понимают, что если поблизости есть ярославский НПЗ, то на всех вообще заправках будет топливо с ярославского НПЗ, вопрос только где недольют. Например на Татнефти бак становится больше и до полного влезает стабильно +5 литров. ;)
5
3
Ответить
лифалекс
Красноярск
деньги любят тишину-вот и жалятся что все очень плохо,на деле , дома в каждой тумбочке по миллиону..
7
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2727
приус рулит
8
4
Ответить
Ещё по зиме заметил что сеть заправок Несте в Питере на всех колонках повесила объявления что любители поесть и попить убирали свои авто от колонок. А то капец приезжаешь десяток колонок на заправке и все заставлено машинами любителей кофе...
6
 
Ответить
dependentguy
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Не только вы хотите передвигаться с комфортом...
1
 
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
Weit Dart
Все машины на Газпроме заправляю - ни одной претензии. Просто есть люди, которые не понимают, что если поблизости есть ярославский НПЗ, то на всех вообще заправках будет топливо с ярославского НПЗ, вопрос...
8 лет заправлялся на Газпроме....охренели они ушёл на другую заправку.....у нас очень сильно не доливают
1
1
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4146
Заправки вроде и крупные,брендовые,а вот качество когда как.В городах еще всё ничего,а вот на трассе как повезет,иной раз даже на евро-2 машину словно за хвост ухватили..и что ведь самое плохое-ничего ведь не поделаешь,не хочешь,не бери.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
6
 
Ответить
 
Dublin
Сообщений: 147
aych
На общественный транспорт не пересаживаются лишь по тому, что организован он крайне печально. Сел в автобус - минимум час жизни потерял, пока он идет 30 км/ч, что бы не отстать от расписания. В общественном...
для 2-3 поездок есть убер))
 
6
Ответить
Евгений
Новый Уренгой
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Есть другой вариант,ездить на газе. Езжу уже полтора года и ничуть не жалею. Поездка на машине мне обходится дешевле чем на автобусе. И плюс ко всему свобода передвижения ненадо никого ждать сел и поехал садик,работа,магази каждую неделю куда-нибудь в гости или загород. В среднем неделя обходится 500 р.
3
3
Ответить
9108595
SHEIDAR
Все равно когда нибудь появятся электрокары с большим запасом хода, и по приемлемой цене. Тогда топливная власть резко измениться.
тогда какой-нибудь Ростех с Чемезовым скажет: "а ну-ка дайте нам эти электромобили, мы их сами будем строить" и попробуй не дать. Возьмут, не сомневайтесь, и положат на полку "еще нефть не всю выкачали, пускай бумаги вылежатся". Все!
1
 
Ответить
Dmitry
Комсомольск-на-Амуре
АнтиШариков
Я, лично, на "небрендовую" заправку не поеду. Крепко вбито в голове.... Ну ни как себя не "переубедю".... И у остальных "автомобилистов" так же, полагаю? По-этому частный бизнес в этой сфере обречен
Ну у нас и на брендовой можно так налипнуть. Вспомните роснефть
4
 
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 878
Если налогов много в стоимости бензина, то пора бы уже спрашивать, а на что они идут?
9
 
Ответить
nikus111
Иркутск
peal
Если налогов много в стоимости бензина, то пора бы уже спрашивать, а на что они идут?
на домики для уточек, на зарплату 5 лямов в день и т.д и т.п
25
 
Ответить
1111
Иркутск
Игорь
Зарплата:

150 руб СССР = 16575 руб. РФ, июнь 2017 г., опять же по формуле, из Официальных курсов Госбанка СССР - ЦБ РФ
Зачем эти расчеты? я говорю сейчас при зарплате 40-45 цену в пару рублей за литр
 
 
Ответить
gunn40
Челябинск
Илья - Красноярск
Для чего статья? Пожалеть?
Понять и простить...
 
 
Ответить
павел
если считать что 150р в 80х годах была средней зарплатой, а сейчас грубо говоря 30тыс.,то 25литров стоила 1/15 часть той зарплаты. т. е сейчас 1/15 это 2тыс.руб.считаем...на 2000руб. сейчас можно купить 56литров, а если говорить теми временами, то бенз тогда стоил 80!!!рублей за литр!
4
 
Ответить
Бийск
Constantine
Рассмешили можно сказать)) у нас дороги тогда должны быть все в идеальном состоянии, сколько денег на них уходит)) тут получается дорожает бензин/дт - дорожает доставка всего что можно доставить, в том...
Нормальный у нас общественный транспорт. Часто пользуюсь трамваем, чтобы съездить домой на обед. Получается дешевле и быстрее: работа и дом рядом с остановкой, по проездному хоть целый день катайся, выгодно.
1
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 863
может у нас не бензин дорогой а зарплаты дешёвые???
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
10
 
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Ты редкостную хрень говоришь! Как машин больше на дорогах становится, если уже два года подряд рынок продаж авто сократился в ДВА раза и говорят с учетом продолжающейся стагнации это не предел. Хотя вроде бы за первое полугодие 17 го, по бравым речам партийных бонз, к аналогичному периоду рынок подрос на 3%, но это крохи. Так что машин больше не становится, покупают машин меньше, основной спрос ушел в сегмент дешевых авто, автомобильный рынок стареет.

Далее, почему все не пересаживаются на общественный транспорт. Я тебе скажу..вот пример, 150 км, межгород, до крупного райнного центра, билет на автобус стоит 500 руб с копейками на одного! Т.е. на семью из четырех человек в один конец нужно более 2000 руб, туда обратно более 4000 тысяч рублей. 300 км, даже на кроссовере обходится в 1000 руб! Фершетейн? Разжевывать дальше не нужно?

Далее, городской транспорт, я не знаю как в Воронеже, а во многих городах проезд превышает 25 руб, за частую с пересадками, итого в день на человека 200 руб! Возьмем двоих членов семьи, 400 руб в день! Пусть даже не с пересадками, 200 руб. итого в неделю 1000-2000 руб!

О каком выгодном общественном транспорте ты говоришь? Или ты по наивности своей думаешь, что на нем цены не увеличиваются? К слову сказать, подавляющее большинство общественного транспорт в РФ это опять же автобусы на ДВС! А диз. топливо стоит сейчас дороже 95 го бензина. Прежде чем говорить, нужно думать, но население наше думать не привыкло, видимо поэтому "налайкали" тебе плюсов.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
16
9
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
Илья - Красноярск
Для чего статья? Пожалеть?
Для того, чтобы задумались, с розницей в стране проблемы назревают. Либо розница рухнет, либо должны будут зарядить еще бензин вверх, что с вероятностью и произойдет.

Кстати в статье допущена ошибка, 92-й уже как месяц подошел к 36-ти, и первалил за эту сумму, на лукойле уже давно 37-20. По Уралу и Зауралью картина такая.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
4
4
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
sersiem
Моё мнение и мнение авторов статьи не совпадают! Я написал о чём статья, если проще, то владельцы заправочного бизнеса, а точнее владелец (а я так понял, что он был заказчиком статьи) пытаются переложить...
Причем тут капитализм? В условиях капитализма, сейчас кушали бы 92-й за "полтинник", с такими акцизами. Хотя говорят что это не предел, мол в Дойчланде, доза акцизов доведена до 90% от стоимости розницы, напомнить скок там бенз стоит?:))))
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
5
5
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 229
sersiem
Смысл статьи таков: "Все пересаживаемся на велосипеды - хватить кормить мэров, херов, депутатов и прочих дармоедов-бюджетников".
тогда на рассмотрение в Госдуму от разработчика, Минфина РФ, поступит законопроект "О введении налога на велосипед для физических и юридических лиц"... С четкой градацией: на 3-х колесный - ...руб/год; 2-х колесный - ... руб/год; иные - ...руб/год.
2
 
Ответить
   
Varadero
Сообщений: 24212
В 2012 году ехал на Камаро из Владивостока в Барнаул и в Могоче заправился из кузова грузовика и камарик чуть кони не двинул, еле еле до Чернышевска дотянул ))))
Я не следую, я определяю!!!
Мой отзыв: Subaru Forester 2008
10
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7762
Поджог Сараев
По статье много с чем не согласен: 1) В каждом миллионнике нефтебазы практически в пределах городской черты, никакого "плеча" в 300 км нет. 300 км - это вообще в соседний город скатать можно. 2) Частные...
Полностью с вами согласен. Те же покатушки по ночам. В 23:00 как то выехал из дома, а там такая движуха. Ну кто все эти люди. Врятли они по работе ехали. Да и наш общественный транспорт неработающий после 22 и ломающийся в морозы, выжыдающий на каждой отановке. Я долго ездил на автобусах, больше не хочу и поверьте я даже при цене 100 буду ездить. Меньше, но буду.
8
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7762
Доже в статье написано 150рублей зарплата в СССР, кто тут писал про то что выше?) fareast и другие
1
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13482
1111
Эх те бы цены сейчас)
Да не скажи,в те времена получается полный бак 1/7 от зарплаты. Сейчас заправить бак нормальной машины(бак на 70-80литров) надо 2800р минимум,при з/п 20тыр,тоже выходит 1/7 часть. А при з/п 40тыр 1/14 часть.

Другое дело,что наша страна-бензоколонка в принципе должна отменить ндс на топливо для физических лиц.
7
2
Ответить
Вы кажется еще не учли - расходы на жизнь сейчас в разы выше, чем раньше. Отсюда и нехватка денег на топливо. Не было в СССР капремонта, интернета, мобильной связи, кабельного тв, домофона, всякие утилизационные сборы и еще вагон и тележка всякого барахла ПРИ ТОМ ЖЕ УРОВНЕ ДОХОДОВ. И не от всего барахла сейчас можно отказаться по собств. желанию.
16
1
Ответить
1111
Иркутск
vadik5687
Да не скажи,в те времена получается полный бак 1/7 от зарплаты. Сейчас заправить бак нормальной машины(бак на 70-80литров) надо 2800р минимум,при з/п 20тыр,тоже выходит 1/7 часть. А при з/п 40тыр 1/14...
те бы цены на бензин сейчас бы а не на все остальное
1
2
Ответить
     
Красноярск и 9ка
Сообщений: 76566
Илья - Красноярск
Для чего статья? Пожалеть?
статья 100% правильная, показать населению кто зарабатывает в реальности, это государство...
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
10
1
Ответить
В Тайшете заправка росс нефть, мать ее ети, 92 был 37,50, на след. день 37,80, через 2 дня мимо еду 38,50, нефтебаза через дорогу, ВОТ УРЛОДЫ! Х..ли монополист в регионе, так и чешутся руки за коктэль молотова взяться. Так потом еще дороже будет, пока с Ангарска привезут, 45 будет. В соседнем регионе, красноярский край, решоты, дешевле. и по 36 найти можно. Эх ма! Страна дураков? Или за Жравшихся КРЕТИНОВ, свежих и до карайностев убежденных, с тремя извилинами в мозгах, ежели таковые есть, как правило их немае. 1. когонить на...бать, 2. кишку набить, 3. меж ног! Вот и вся недолга. Ну ни че, Бог не тимошка малость бачит немножко.
3
1
Ответить
Роман
Иркутск
SHEIDAR
Все равно когда нибудь появятся электрокары с большим запасом хода, и по приемлемой цене. Тогда топливная власть резко измениться.
И начнём мы платить за электричество в 15 раз больше)
3
 
Ответить
Роман
Иркутск
И вообще запарили ныть про эти цены. Лью 98 на газпроме и жрет его 12-15 по городу машина как мне кажется) и че теперь) сам купил сам себя обрёк) зато еду как человек, а не на солярисе)
4
5
Ответить
Андрей Леонидович
Красноярск
volodya_tmn
На заглавной картинке статьи у УАЗика задняя дверь по левому борту?! При этом и руль слева:) Отзеркалили и фотошопом руль перерисовали? Зачем?!
Это не фото, а 3-D модель так-то. Вместе со всем антуражем. Рассмотрите всю картинку повнимательнее.
1
 
Ответить
Андрей К
Омск
Вот потому то на частных азспродают топливо контрафакт. Монополист газпром и еже с ним оставляют 9-10 процентов маржи. Было время, когда купить на азс газпрома со скидкой было выгоднее чем оптом у того же газпрома. Как результат, чтобы выжить собственники частных азс разбавляют топливо с сурогатом и не платят налоги. И то назвать это бизнесом уже язык не поварачивается. Частные азс кончились. Я сам из их числа. Все продали. Газпром нас разорил, заливать сурогат тоже не вариант, заправив один раз плтеряешь клиента навсегда. Какой бизнес падет следующий?
6
1
Ответить
Андрей К
Омск
1111
те бы цены на бензин сейчас бы а не на все остальное
На азс, когда бенза стоил 8 рублей, себестоимость была 5 рублей, навар 3, сейчас себестоимость 32, навар 4 рубля. Вот и вся беда.
2
1
Ответить
Андрей К
Омск
Bosss_Krasnoyarsk-26
статья 100% правильная, показать населению кто зарабатывает в реальности, это государство...
Будет опять монополия государства, а частники сдохнут. Тут то снова и социализм придет. СССР версия 2.
 
2
Ответить
Юрий
Омск
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Общественный транспорт умирает своей жизнью, власти его медленно душат, а люди, чтобы добираться до работы ездят на личных авто, а его надо заправлять, те же деньги, вот и всё
6
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17727
Тревожная ситуация
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 128
А помните как часто в американских фильмах встречаются заправки с одной колонкой и сараем в жпе мира, где живёт хозяин со всей своей семьёй?
5
 
Ответить
Vladalien
Благовещенск
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Ты не догоняешь или придуриваешься? Бенз подорожал-выросли цены на весь общественный транспорт, а метро есть далеко не везде.

Ps. Посчитал сколько я в день накатываю. Вышло где-то 120 рублей, при цене билета на автобусе 22 рубля, а в день мне нужно сделать минимум 4 поездки, я бы потратил 88 рублей, и это не считая мелких поездок, типо в магазин съездить итд. + К этому я минимум час своего времени экономлю, а это стоит гораздо дороже.

И это не говоря о том что на поезде ехать по деньгам выходит как на машине 1 человеку, а учитывая что можно ехать в 4 за те же деньги поезд вообще грабеж.
3
3
Ответить
афдот
Иркутск
3528542
еще есть помойки и распилы с д/в
что это?
3
 
Ответить
gunn40
Челябинск
Выпуск передачи "Как стать миллионером" с участием миллиардеров
1
 
Ответить
роман
Большой Камень
Бензин продавать стало невыгодно...Выход—поднять цену. И чтоб не пересаживались на всякие "электрички" и гибриды с сентября подымят таможенную пошлину до 17%. I love Russia
3
1
Ответить
  
Магнитогорск
Сообщений: 463
Да все частники, которые купил подешевле продал подороже, постоянно ноют, как же тяжело и плохо идёт торговля, но никто не бросает это " не прибыльное дело" и не идёт работать на производство.
2
3
Ответить
алексей
Омск
Я вот прочитал статью и думаю почему в США бензин дешевле нашего. Хотя они закупают сырье, а наши гос. предприятия их качают на халяву и перепродают нам. Наверно здесь дело в экономической коррупции и бешенных апетитах ненасытных приближенных.
4
3
Ответить
1111
Эх те бы цены сейчас)
на фото талон от 85 года, 5 литров = 2 руб. В 85м средняя зарплата 120 р., следовательно 5 литров (2р.) это одна шестидесятая часть зарплаты.(120:2=60). Сегодня ср.з/п = 15000р. 15 т.р разделить на 60 будет 250р., т.е литр 92го должен стоить сегодня 50!! рябых. пока Слава Богу не дотягиваем. это к вопросу "сейчас и тогда"
2
2
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 432
РИЛ
Да все частники, которые купил подешевле продал подороже, постоянно ноют, как же тяжело и плохо идёт торговля, но никто не бросает это " не прибыльное дело" и не идёт работать на производство.
Я бы посмотрел на вас, как бы вы бросили много рублевые вложения. Что делать с тем товаром, который у вас останется, на помойку выбросить?
4
 
Ответить
1111
Иркутск
Victor Bosson
на фото талон от 85 года, 5 литров = 2 руб. В 85м средняя зарплата 120 р., следовательно 5 литров (2р.) это одна шестидесятая часть зарплаты.(120:2=60). Сегодня ср.з/п = 15000р. 15 т.р разделить на 60...
еще один умник, я говорю сейчас бы такую цену на топливо а не на все остальное
2
6
Ответить
мишган
Анапа
Малый бизнес связанный с торговлей горючкой практически исдох. Сетевые нефтемаркеты теперь в каждой деревне, грабят роиську , сливая бабло вагонами в офшоры .. я фсё правельно понел ??
1
3
Ответить
А я тут подсчитал - примерная стоимость потребительской корзины (то есть основных продуктов, бытовых товаров и одежды) со времен того же 1985, да даже 1990 года (цены этого года я еще помню))) подскочила примерно в 200 раз. Ну предположим - батон 15 коп - 30 руб. А вот бенз с 40 коп до 40 руб подскочил, то есть в 100 раз. Получается что в сравнении с теми ценами в 2 раза ДЕШЕВЛЕ...
2
 
Ответить
4673296 евген
Багаевская
Проотвеченная экономика с экономистами
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 711
Какие 3 тысячи за телефон? Обычная симка берется с пакетом, 300 рублей в месяц, если сильно хочется, еще 300 рублей за городской номер. Интернет на АЗС****** не нужен. Бензовоз у частников обычно свой, сами и ездят за бензином.

Какой еще биржевой брокер, для маленькой АЗС))? Не смешите!

Основная проблема маленьких АЗС в том, что начинают бодяжить бензин, клапана стучат, народ перестает там заправляться ВООБЩЕ,
4
2
Ответить
V
Новосибирск
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Общественный транспорт оставляет желать лучшего. Проще платить за бензин, чем ждать лоховозы по часу и пилить в давке.
2
1
Ответить
Игорь
Санкт-Петербург
АнтиШариков
Товарищи! Переходим на газ! Сократим доходы присосавшихся к трудовому народу клещей!
Это то же самое, что прогонять одних клещей другими...
1
 
Ответить
Игорь
Санкт-Петербург
prius31
Нефть вниз, бензин в верх! Нефть в верх бензин в верх! Доллар в верх, бензин в верх! Доллар в низ, все равно бензин в верх! Нет пределу совершенства! Догнали по цене бензина Америкосов! Есть куда стремится к Европе подтянемся. Зарплата падает бензин все равно ползет в верх!
В Америке ДТ сейчас стоит столько же а то и дешевле.

В среднем там сейчас цена на ДТ 2.3$ за галлон(3.78 литра) 2.3х60=138р. 138/3,78=36.5р за литр ДТ В Америке! Какие там зарплаты и уровень жизни думаю говорить не надо. А если еще и по старом курсу...



(Американский галлон равен 3,785411784 литра. Википедия)
5
 
Ответить
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
Ты давно на общественном тр. катался?! Там же не протолкнуться, а иногда и не дождатся , вот и мало желающих...
4
1
Ответить
kanabis777
ну так и сказали правду ) по миллеру видно что денег не ма от продаж
Ага, зато футболистов покупаем по 25-30 МИЛЛИОНОВ ЕВРО!!! А потом и зарплаты по 5-6 лямов в год каждому ..... КАКОГО ХРЕНА ?!!!!!!!!!
10
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 764
Роман
И начнём мы платить за электричество в 15 раз больше)
надо жить на берегу небольшой речки, и ставить маленькую гэс ))
3
 
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 764
Владдд
Какие 3 тысячи за телефон? Обычная симка берется с пакетом, 300 рублей в месяц, если сильно хочется, еще 300 рублей за городской номер. Интернет на АЗС****** не нужен. Бензовоз у частников обычно свой,...
УУУУУ дяденька, да Вы наверное не знаете, что тарифы для юрлиц, на связь и интернет значительно выше,

и именно с них идет основная прибыль у тех же провайдеров.

А вот за счет юрлиц и подешевели предложения для физлиц
3
1
Ответить
 
Поронайск
Сообщений: 197
peal
42-43 за литр 92? Иркутск 92-38.60, где-то рядом, притом что рядом СВОЙ НПЗ...
на Сахалине диз.топливо на РН 44.6 - 45.6, на частных АЗС 44.6 - 50 рубасов
Nissan Safari Y60 TD42 KINGSROAD 1993
1
 
Ответить
Поджог Сараев
На фоне общих расходов на машину - затраты на бензин мизерны.

Если находят "миллион на солярис", то 1000 рублей в неделю на топливо считаю вообще чепуха.
Я человек не бедный, но даже мне колит ухо при таких словосочетаниях: - "миллион за солярис". Вот не за что бы не отдал за такое авто больше 600 ! И пофиг что новое.....
6
 
Ответить
Борис Корбут
Если в цену бензина включены налоги,на качественные дороги,а дорог как не было,так и нет.Тогда где же деньги?Наверное шустрые

ребята в Кремле эти деньги пустили на свои нужды,т.к. другого объяснения нет.
Потому как сейчас все стройки - через откат! Причём на откат уходит больше чем на строительство. Вот и думай где дороги.....

КГБ на них нет . Нужно брать контроль строительства в свои руки, иначе последние бабки вывезут за кардон....
3
1
Ответить
Serj43
Заправки вроде и крупные,брендовые,а вот качество когда как.В городах еще всё ничего,а вот на трассе как повезет,иной раз даже на евро-2 машину словно за хвост ухватили..и что ведь самое плохое-ничего ведь не поделаешь,не хочешь,не бери.
А ктони-буть замечал что чеки с заправок очень быстро обесвечиваются и печать исчезает?! Даже если чеки в темноте хранить.... Твар и подстраховываются
2
1
Ответить
Андрей К
Будет опять монополия государства, а частники сдохнут. Тут то снова и социализм придет. СССР версия 2.
Какого государства ребят?! Всё давно частное на 49-60% . И доходы эти уж точно не в нашем государстве оседают.....
2
 
Ответить
Старая пестня!

ОСАГОвцы вон тоже ныли, ныли и ситуация пошла опять не в нашу пользу. Когда же у нас терпение кончится.....
1
 
Ответить
Я не заправляюсь на небрендовых заправках потому что очень сомневаюсь в качестве топлива.
2
2
Ответить
 
Киров
Сообщений: 4146
Макс Фактов
А ктони-буть замечал что чеки с заправок очень быстро обесвечиваются и печать исчезает?! Даже если чеки в темноте хранить.... Твар и подстраховываются
Да не,банковские чеки тоже этим страдают.
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
2
 
Ответить
Serj43
Да не,банковские чеки тоже этим страдают.
Однако же не с проста это.....
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1007
Д. Харатьян
По понедельникам как то особо хочется взять,психануть и уехать из этой страны ,где тебя жарит твоё же правительство. И лето не лето,и как выяснилось,из 37 рублей за литр бенза,половина на дороги уходит...
Думаешь там лучше что ли?))
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
Мой отзыв: Daihatsu Storia 2001
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1007
nikus111
жаль что в России нет настоящего капитализма с его развитой конкуренцией (только жесточайшая конкуренция ведёт к повышению качества и снижению цены на все товары и услуги). Сей час в России феодализм в...
Вы посмотрите налоги в той же Германии и ахните. Только и умеете, что родную страну грязью поливать.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
3
4
Ответить
Р?ван
Новосибирск
В статье не затронули самого главного: крупные поставщики (тот же на "Г") очень даже любят ограничивать объемы отгружаемого оптом топлива. Фактически указывают "ты на деле продашь 20 кубов, ты, четкий пацан, 40, а ты мне не нравишься - тебе 5 кубов и делай что хочешь".

С маржой еще как-то можно вертеться, весна приходит и, по сути, отрабатывает весь год, а с ограничениями уже никак.

5 лет тому назад продали этот бизнес ~в 5 раз дешевле, чем за него готовы были заплатить 7 лет тому назад. делать там нечего.
2
 
Ответить
7783663
Биробиджан
evg500
Бензин надо сделать по 200-250 рублей за литр, тогда может меньше машин станет!
Ты чего китина Несешь? Можете зделать обрезание? Может мозгов прибавится? У кого денег Валом хоть по 500 р. Делай.. Атак всё цепочкой подлитит.. Надеюсь утебя нет детей.. Чтобы не дай бог выросли такими же критинами Как ты
8
1
Ответить
    
Сиэтл
Сообщений: 1144
SHEIDAR
Все равно когда нибудь появятся электрокары с большим запасом хода, и по приемлемой цене. Тогда топливная власть резко измениться.
в ращке помницца 20 лет все только дорожает... кризис же.. причем постоянный...
1
1
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Совершенно непонятно сожаление относительно ухода с этого рынка мелких игроков. ДЕЛАТЬ ИМ ТАМ НЕФИГ!!! Контрафакт и недолив - вот, что такое малый и средний топливный бизнес.

Производство нормального, удовлетворяющего современным требованиям топлива возможно только на нефтеперерабатывающем заводе. С учетом акцизов на темные нефтепродукты (вполне, кстати, справедливых, ибо нефиг прожирать ресурсы) завод этот должен перерабатывать более 5 млн т нефти в год. То есть быть достаточно большим. Вполне логично, что завод и сеть АЗС принадлежат одной компании. ИП-шники пусть кондитерские открывают.
Только Омск, только победа!
1
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
Марсель Гилаев
Я не заправляюсь на небрендовых заправках потому что очень сомневаюсь в качестве топлива.
И правильно поступаешь. Любителей продать "КГФ-аналог дизельного топлива" и "чистый газоконденсатный бензин с севера" - хоть отбавляй, причем в любом регионе РФ.
Только Омск, только победа!
1
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
LeskovIG
УУУУУ дяденька, да Вы наверное не знаете, что тарифы для юрлиц, на связь и интернет значительно выше,

и именно с них идет основная прибыль у тех же провайдеров.

А вот за счет юрлиц и подешевели предложения для физлиц
Двнунах?!?!?!

Корпоративные тарифы всегда были дешевле, чем для физлиц. И сейчас это тоже так. У меня "конторский" телефон, знаю о чем пишу.
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 272
Игорь
В Америке ДТ сейчас стоит столько же а то и дешевле. В среднем там сейчас цена на ДТ 2.3$ за галлон(3.78 литра) 2.3х60=138р. 138/3,78=36.5р за литр ДТ В Америке! Какие там зарплаты и уровень жизни думаю...
Вот в чем и ответ! Есть куда стремиться! Только Вверх, ни шагу назад! Даешь цену Европы, а зарплату по прожиточному минимуму!
С 1 января ЭРА-ГЛОНАСС ЗАКРЫЛА ВВОЗ ИНОМАРОК. БУДЕМ МОЛЧАТЬ???
1
 
Ответить
д. Стрелковка (Жуковский район)
Д. Харатьян
По понедельникам как то особо хочется взять,психануть и уехать из этой страны ,где тебя жарит твоё же правительство. И лето не лето,и как выяснилось,из 37 рублей за литр бенза,половина на дороги уходит...
В Ереван? Не? )))
 
 
Ответить
9100241
Петровск-Забайкальский
Причина Безумств
И самое интересное, что чем дороже бензин,тем больше машин на дорогах, никого цены не останавливают, от использования авто...

Или народ у нас богатый или прокатывают последнее,но на общественный транспорт не пересаживаются.

Почему так происходит?...
время деньги.
 
 
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1007
Механизатор из Сибири
Двнунах?!?!?!

Корпоративные тарифы всегда были дешевле, чем для физлиц. И сейчас это тоже так. У меня "конторский" телефон, знаю о чем пишу.
Телефон да. А интернет дорогой, особенно если УК твоего бизнес-центра лоббирует своего провайдера.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
 
Ответить
    
Калифорния
Сообщений: 1212
Общественным транспортом, какой бы он ни был, пользуются миллионы людей. Их жизнь можно сделать легче, если обеспечить открытый доступ к информации с модулей ГЛОНАСС установленных во всех автобусах, трамваях и троллейбусах согласно действующего законодательства. Уже сейчас есть сайты и мобильные приложения, которые эти данные интегрируют и предоставляют в удобочитаемой форме, но пока не по всем городам. Минтранс сообщает, что работа над такой поправкой к закону уже ведется. Если у людей будет возможность видеть где едет автобус, то они будут подходить к остановке вовремя, и в масштабах страны сэкономится куча времени.
2
 
Ответить
funtic
Пятигорск
Поджог Сараев
На фоне общих расходов на машину - затраты на бензин мизерны.

Если находят "миллион на солярис", то 1000 рублей в неделю на топливо считаю вообще чепуха.
постепенно народ понимает что солярис не выгодно покупать: комфорт не тот и пустая. Когда в нее садишься ощущение как -будто обманули, а где не понятно, колеса вроде есть.
2
 
Ответить
funtic
Пятигорск
7783663
Ты чего китина Несешь? Можете зделать обрезание? Может мозгов прибавится? У кого денег Валом хоть по 500 р. Делай.. Атак всё цепочкой подлитит.. Надеюсь утебя нет детей.. Чтобы не дай бог выросли такими же критинами Как ты
да когда будут везде электромобили-тягачи
 
 
Ответить
  
Moscow
Сообщений: 461
ИМХО самая низкая цена топлива - не гарантия потока клиентов, я лично заправляюсь на АЗС с более лучшим сервисом, пусть и топливо там на 1-2 руб. дороже.
 
 
Ответить
Д. Харатьян
По понедельникам как то особо хочется взять,психануть и уехать из этой страны ,где тебя жарит твоё же правительство. И лето не лето,и как выяснилось,из 37 рублей за литр бенза,половина на дороги уходит...
А что больше такой природы нигде нет????
 
 
Ответить
    
МоторСити
Сообщений: 1500
7783663
Ты чего китина Несешь? Можете зделать обрезание? Может мозгов прибавится? У кого денег Валом хоть по 500 р. Делай.. Атак всё цепочкой подлитит.. Надеюсь утебя нет детей.. Чтобы не дай бог выросли такими же критинами Как ты
Вот прямо тебе и говорю! А обрезание и ампутацию сделай себе, чтобы таких недо№№№№сков больше не было на этом сайте)))
... и тут появились зайчатки разума
 
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 80
Это очередной пост "по-жалеть" монополии? Да хрен вам!
Общественный транспорт это хорошо и удобно. Когда количество автобусов будет хотя бы в половину от количества машин! Когда люди смогут легко переселиться в тот район, куда он ездит на работу. Ведь самая удобная работа, это та, куда идти пешком 15 минут.
Когда каждая контора наймёт служебные автобусы, по количеству работников. Иначе никак. Ездил и буду ездить. Хоть и езжу на последние.
Вперёд и только вперёд!
 
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
ДэнНск
Телефон да. А интернет дорогой, особенно если УК твоего бизнес-центра лоббирует своего провайдера.
Теперь понятно, где собака порылась. То есть, это ваш частный случай.
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1007
Механизатор из Сибири
Теперь понятно, где собака порылась. То есть, это ваш частный случай.
Ага...
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
Если бы у власти оказалось народное демократическое правительство, а не нынешнее, то проблему решали бы так:
- сокращение доли налогов и акцизов на топливо, при сохранении их на экспортную нефть. нужно учитывать доходы населения, мы не можем платить те топливные сборы как в Европе.
- запрет на вертикально-ориентированность. это называется "там" пакетом энергобезопасности. нельзя позволять нефтедобытчикам и нефтепереработчикам создавать сети сбыта. топливо должно реализовываться свободно всем желающим на биржах. иначе получаем монополии. аналогично в Европе газпром имеет проблемы потому, что европейцы не хотят чтобы в одних руках была и транспортировка и продажа, знают к чему приводит монополизация.
- запрет на госрегулирование цен на топливо кроме как путём снижения налоговой нагрузки и вывода на рынок госкомпании с низкими ценами (которая всё равно платит в бюджет наравне с негосударственными компаниями)
- активная работа антимонопольщиков, чтобы на рынке не было компаний с чрезмерно большой долей рынка
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
 
Ответить
     
У-У Бурятия
Сообщений: 2689
Д. Харатьян
По понедельникам как то особо хочется взять,психануть и уехать из этой страны ,где тебя жарит твоё же правительство. И лето не лето,и как выяснилось,из 37 рублей за литр бенза,половина на дороги уходит...
Аналогичное желание , и причины тоже !
Газ 2705 комби 2.5
Odissey RA6 2.3
MAZDA LUCE 3.0
 
 
Ответить
     
У-У Бурятия
Сообщений: 2689
В Бурятии мы , автовладельцы - платим и транспортный налог + включенный в стоимость топлива ! Хотя был какой то закон о отмене транспортного налога , и включении его в стоимость топлива !
Газ 2705 комби 2.5
Odissey RA6 2.3
MAZDA LUCE 3.0
 
 
Ответить
Тяжела, ох тяжела жизнь владельцев АЗС. Только вопрос - ну если все так убого и не рентабельно, ну уходите с этого рынка. А то читаю, ну просто, что не владелец АЗС - то и альтруист. Вот, к примеру прочитал рекламу - https://www.ruspetrol.ru/ и начали терзать очень смутные мысли. Просмотрел котировки бензина по России и вот, что понял. К примеру, в Омске цена на бензин УПАЛА на 30 копеек, в то время, как в Адыгее она рванула в небо со скоростью скалолаза нанюхавшегося героина. Поэтому вывод , буквально, следующий - все зависит от реальной ЖАДНОСТИ продавцов и региона. Адыгея давно и уверенно становится спальным районом РФ. И конечно, идя на встречу новым жителям, которые собрали свои, заработанные изнурительнейшим трудом, деньги,работая и проживая в московском регионе после чего приобретя недвижимость в Адыгее, цены у нас будут именно такими. И никакой указ торговцам углеводоролами не указ. Ну а если зрить в корень, то вся беда от продажи топлива за рубеж. И в общем это была бы не беда если бы все те-же торговцы не решали свои ШКУРНЫЕ вопросы за счет потребителя. А то куда? Тут подарочный транспорт для "ценнейшего работника", да шубка, да Мальдива, а тут БАЦ и пошлины подросли. Ну ведь из последних сил стараются. Вы бы господа коммерсанты хоть немного постеснялись бы. Вы просто потеряли нить реальности. Я не призываю никого жить так, как, скажем, медсестра в том-же Майкопе, которая в месяц получает 8000. Ну сейчас ей будет доплачивать гос-во до минималки 11000. Я стесняюсь спрашивать сколько зарабатываете вы, но думаю, что реальный кеш для вас никак не ниже той цифры, но еще с двумя нулями. Поэтому всю чушь о "НЕ ДОЕДАНИИ" и "ТЯЖЕЛОЙ СУДЬБЕ" приберегите для более наивной аудитории.
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Red Hat
Тяжела, ох тяжела жизнь владельцев АЗС. Только вопрос - ну если все так убого и не рентабельно, ну уходите с этого рынка. А то читаю, ну просто, что не владелец АЗС - то и альтруист. Вот, к примеру прочитал...
А как будто бы они не ушли... Господствую монополии, причем рынок поделен. В одних регионах одни конторы, в других - другие. К примеру, у нас в Приморье одна Роснефть и "ее друг" - Бензо (НК Альянс за заправку не считаю, других совсем мало и выживают те, кто обманывает или в хороших местах), пока ехал с Уфы до Новосибирска, там Башнефть и Газпромнефть.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
SASH676
ИМХО самая низкая цена топлива - не гарантия потока клиентов, я лично заправляюсь на АЗС с более лучшим сервисом, пусть и топливо там на 1-2 руб. дороже.
Естественно лучше заправляться у производителя, ибо только он (ка бы это не было печально) может себе позволить получать прибыль не обманывая.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
LeskovIG
УУУУУ дяденька, да Вы наверное не знаете, что тарифы для юрлиц, на связь и интернет значительно выше,

и именно с них идет основная прибыль у тех же провайдеров.

А вот за счет юрлиц и подешевели предложения для физлиц
Не придумывай. Окучивать юриков это традиция. Единственный кто ее не придерживается, это Yota. За что им огромное спасибо! При правильном оборудовании работает не хуже кабеля, но по цене в несколько раз дешевле проводных провайдеров.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Макс Фактов
Ага, зато футболистов покупаем по 25-30 МИЛЛИОНОВ ЕВРО!!! А потом и зарплаты по 5-6 лямов в год каждому ..... КАКОГО ХРЕНА ?!!!!!!!!!
А потому что футболист не Вася, который никому не нужен. Не будешь платить, будет играть там, где платят и страна будет без футбола. Да и в общем-то никто не запрещает тебе (или твоим детям), стать футболистом, только учти, что вознаграждения такие получают единицы, при том, что хотят ими стать сотни миллионов и при этом посвящают футболу всю жизнь - это как лотерея, в которой ты можешь получить все, но в подавляющем большинстве - не получишь ничего.
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Макс Фактов
Ты давно на общественном тр. катался?! Там же не протолкнуться, а иногда и не дождатся , вот и мало желающих...
Да ну, я с удовольствием иногда езжу, сын балдеет. Жду не дождусь, когда полечу на общественном самолете показывать ему общественное московское метро.
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 6324
Игорь
В Америке ДТ сейчас стоит столько же а то и дешевле. В среднем там сейчас цена на ДТ 2.3$ за галлон(3.78 литра) 2.3х60=138р. 138/3,78=36.5р за литр ДТ В Америке! Какие там зарплаты и уровень жизни думаю...
А нех было царя давать замочить (не без участия амеров это прошло и не без помощи народа)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром