08.11.2018 | 254848 просмотров
Повторная ошиповка шин. Можно ли вставить «зубы» вместо выпавших и что из этого получится?
Купили сколько-то сезонов назад шипованные шины и не могли нарадоваться поведению автомобиля? А нынче, переобуваясь на зиму, заметили, что части «когтей» не хватает? Что делать? Донашивать, пока глубина протектора еще приличная? Бежать в магазин за новой «резиной»? Или, быть может, «зашиповать» повторно? Мы изучили эту услугу и готовы дать ответ.
Прежде всего нужно понимать: шипованная шина, утратившая «зубы», не превращается в аналог фрикционной модели. В первую очередь потому, что у них разный состав и жесткость резиновой смеси. Для нешипованных шин важна мягкость, обеспечивающая гибкость и «прилипание» шашек протектора, расположенных вокруг ламелей (мелких прорезей), к скользкой поверхности. Для «шиповок» же необходима определенная твердость протектора, благодаря которой металл держится в резине. Но более мягкая фрикционная шина (по крайней мере в теории) должна цепляться за поверхность гораздо лучше. Справедливости ради надо сказать, что на моделях последних лет производителям удается совмещать надежную посадку шипов и мягкий верхний слой резины. Но речь идет о покрышках топ-уровня. Таких как Nokian Hakkapeliitta 9 и Continental IceContact 2. Шинам «второго эшелона» такой хай-тек не положен по рангу.
Шипованная покрышка, утратившая шипы, держит дорогу хуже фрикционной резины еще и потому, что у них изначально очень отличается рисунок протектора. Посмотрите на те же Hakka 9 и на фрикционные Hakka R3.
У первых значительная площадь поверхности отдана под посадочные места для шипов. В результате ламелей вдвое меньше. Их форма на «липучках» обычно сложнее, что также положительно сказывается на эффективности. А у шипованных шин главную «зимнюю работу» выполняют именно шипы.
Одним словом, недостача «когтей» однозначно негативно влияет на поведение «резины» на льду и снегу. Эксплуатировать такие шины, конечно, можно. В конце концов, и летом «зимку» докатывают. Но, повторимся, по качествам это будут далеко не те новые шины, какие вы приобретали. Причем даже без учета износа протектора. Так что с этой точки зрения повторная ошиповка «резины» (взамен выпавших шипов) выглядит как решение проблемы.
Однако посмотрите на эволюцию шипов! За последние два десятилетия они совершенствовались подобно ключевым системам автомобиля!
Были ведь так называемые «гвоздики» с круглым корпусом и стержнем и с единственной шляпкой-фланцем снизу. А во что превратились! В сложные геометрические конструкции, которые даже по той части, что соприкасается с резиной, могут иметь непростой рельеф. Что говорить о самом стержне, чья форма порой не поддается описанию. Даже на шинах «второй линии» центральная часть шипа может представлять собой замысловатую фигуру. На фото внизу слева Goodyear UltraGrip Ice Arctic, справа — недорогие Gislaved Nord*Frost 200.
Бывает, что под нижним фланцем устраивается подушка из полимера, снижающая шум и увеличивающая ресурс шипа.
Известен пример использования на одной модели разных по форме шипов.
При повторной ошиповке эти наработки остаются за бортом? Не все. Корпусы и стержни замысловатой формы, конечно, дороги и сложны в воспроизведении для компаний, выпускающих ремонтные детали. Но, скажем, отечественная фирма Rossvik уже использует шестигранный сердечник. У также российской «Теком» он круглый. В остальном по конструкции изделия этих компаний похожи: два фланца, твердосплавный стержень, стальной его корпус, а поверх него — пластмассовая обойма.
Пестрит объявлениями о продаже китайских шипов Aliexpress.
В том числе там предлагаются шипы с резьбовой посадочной частью. Несмотря на то, что ориентированы они прежде всего на тяжелую технику (грузовики, тракторы; слева внизу), китайцы выпускают их в расчете на легковые автомобили (справа).
Есть в продаже и детали для первичной ошиповки (например, финские Scason), то есть неремонтные. Их предполагается устанавливать не в штатные места (они разбиты старыми шипами), а где-то по соседству, для этого засверлив протектор.
В общем, предложение имеется и даже есть выбор по видам процедуры, типам шипов, производителям. Нужно ли обращаться и что предпочесть?
Константин Бутаков
Генеральный директор ООО «Резатон»,
стаж по специальности более 5 лет
— Я бы сильно не надеялся на то, что у любого представителя бюджетного сегмента («второй эшелон», отечественные, тем более китайские фирмы) будут использоваться самые современные наработки по части шипов. Нередко попадаются однофланцевые «гвоздики», причем шляпка по диаметру не намного больше корпуса шипа. А от этого зависит то, как он будет держаться в резине, то есть его ресурс. Впрочем, есть и обратные примеры.
Слева направо: Toyo Observe G3, Yokohama iceGuard iG55 и Nokian Nordman 5. У всех шипы двухфланцевые, с ярко выраженной нижней частью, которая надежно сидит в резине
В топ-моделях всегда применяются только такие. Но и они, разумеется, имеют свой срок службы, зависящий от манеры езды. Клиенты обращаются с Hakkapeliitta и Continental. Что мы можем предложить? Ошиповку отечественными ремонтными шипами фирмы «Теком». А именно два вида шипов — высотой 8 и 9 мм. Первые рассчитаны на запрессовку в отверстия глубиной 7–8 мм, вторые — глубиной от 9 мм и более. Таким образом, твердосплавный стержень может располагаться либо вровень с протектором, либо выступать на 0,5–1 мм. Допустимо то и другое.
Процесс ошиповки нехитрый (почистить каналы, смазать мыльным раствором и, собственно, запрессовать), но кропотливый. Короткий ролик лучше продемонстрирует, как это происходит.
Трещины, надрывы резины вокруг посадочного места установки нового шипа — не помеха. Верхние и нижние фланцы (особенно последний) ремонтного шипа в диаметре значительно больше, чем у штатного, что обеспечивает его надежную фиксацию в покрышке.
Слева и справа шипы «Теком», в центре — заводской
На надежность же работает и пластиковая обойма, расположенная снаружи алюминиевого корпуса. Во время обкатки она «расклепывается» и перекрывает доступ грязи и влаги в канал. Не стоит бояться кривой установки. Такая встречается и у заводских шипов. При обкатке они утапливаются и садятся ровно. Другое дело, что обкатку нужно проводить аналогично новым шинам — без высоких скоростей, букса и торможений в пол.
Что касается ресурса, то вот вам пример на моей машине: слева шипы, установленные в этом сезоне, справа — отходившие порядка 18 тысяч км.
По нашей статистике, повторная ошиповка ходит не меньше двух сезонов или 30 тысяч км. Говорю с уверенностью, поскольку с той же «резиной» люди нередко обращаются к нам еще раз — для замены других потерянных заводских шипов. Есть возможность отследить время и пробег. Не исключено, шипы ходят и дольше, но к тому моменту в большинстве случаев уже критически изнашивается протектор.
На рынке множество предложений для первичной установки, подавляющее большинство которых из Китая. Не могу утверждать, есть ли среди них качественные.
От себя добавим, что в сети можно найти сравнение состояния оригинальных изделий и подделок на идентичных пробегах
Скажу лишь, что те модели, которые устанавливаются вкручиванием, крайне не рекомендую использовать на легковых шинах для повседневной эксплуатации. Со временем обязательно проткнут покрышки насквозь. Под брендом «Теком» встречаются подделки. Сами не видели (смотрим ролик), но завод об этом предупреждает. Поэтому при покупке шипов не у представителей производителя обращайте внимание на упаковку, на ее защиту. Примеры ниже.
Самостоятельная ошиповка (без пневмопистолета) — занятие тяжелое и долгое. У нас стоимость одного шипа плюс работа — 20 рублей. Приезжают, естественно, с разным количеством выпавших, но в среднем получается около двухсот шипов на комплект шин, то есть 4000 руб. Кому-то может показаться, что дорого. Но в отношении многих моделей шипованных шин, особенно топовых, дорогих, это единственный способ восстановить их потерянные качества. Единственная просьба ко всем клиентам на будущее — обращаться не перед самым зимним сезоном. Например, весной, летом или ранней осенью. Конечно, и перед морозами со снегопадами сделаем. Но только в перерывах между сменой «обуви».
Надо отметить, что далеко не все мастерские практикуют подход «готовь сани летом». Кто-то шипует только в сезон, поскольку в теплое время года просто не держит достаточное количество шипов. В любом случае для шиномонтажек это попутный и далеко не основной заработок. Поэтому не стоит ожидать, что на каждой подобной точке предложат такую услугу. Тем не менее в сравнительно крупных городах зашиповаться можно. Стоимость 16–20 руб./шт. вместе с работой.
Остается только выбрать тип ошиповки. Скажем пару слов о той, что проводится стандартным, а не ремонтным шипом в новые отверстия. Допустим, что их насверлили на нужную глубину, не повредив резину вокруг (то есть полым сверлом). И все же взглянем еще раз на пример такой работы.
Посажены неравномерно, местами рядом с ламелями и канавками. Сколько проходят они, не имея рядом массива резины? Насколько качественно будут работать, находясь не на тех местах, куда их поместили разработчики?
При этом существует еще один вариант, когда такие же стандартные шипы устанавливают в штатные отверстия взамен выпавших. Операция дешевле — от 8 руб./шт. Но ведь они заводские, с аналогичным (небольшим) диаметром нижнего фланца! Будут ли держаться в разбитых уже посадочных местах? Никакой гарантии в том нет.
Комментарии
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
1089
718
Ответить
Лучше повторно ошиповать, чем на лысой зимой..
1414
95
Ответить
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
333
191
Ответить
Может проще и надежней приобрести новую резину , коль с этой все осыпалось,...
325
156
Ответить
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
363
1693
Ответить
В 90-е пакеты полиэтиленовые стирали
Продам уши от мертвого осла.
732
62
Ответить
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
436
581
Ответить
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
346
820
Ответить
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
-
547
98
Ответить
Зачем? лучше продать изношенную резину, всегда найдутся желающие "сэкономить". И купить новую.
388
104
Ответить
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
266
261
Ответить
Слышал я, что даже хорошие брендованные покрышки едут из-за рубежа не шипованные, а уже в РФ дошиповываются на местном заводе..
180
209
Ответить
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
308
96
Ответить
Warranter
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
135
150
Ответить
Помню году так в 85-90 батя на жигу резину "снежок" "наваривал" а потом сам шиповал с помощью самодельный приблуды ...., но то конечно была залипуха от безысходности.
Сейчас подобное дикость.
Сейчас подобное дикость.
285
29
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
371
45
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
У нас тут полно видео любителей липучки, нет не битых авто..
193
68
Ответить
как-то наблюдал - сосед по гаражу болгаркой нарезал протектор на лысой резине (машина Камри)
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
185
69
Ответить
Алексей_76
Может проще и надежней приобрести новую резину , коль с этой все осыпалось,...
Дороже ведь на раза в 4..
96
24
Ответить
Любое краилово ведёт к пападалову!
178
73
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
с каршеринга и снять можно ))
Продам уши от мертвого осла.
104
33
Ответить
YouR-CurSe
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
на потраченные деньги давно бы уже новый комплект купил, нормальной резины, которая не осыпается
50
109
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
испытания в студию.
пацаны-то и не знают
пацаны-то и не знают
165
33
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
599
94
Ответить
Warranter
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
Кому что собственно.
64
23
Ответить
Leopard
Лучше повторно ошиповать, чем на лысой зимой..
Как временная мера.
84
10
Ответить
Алексей_76
Может проще и надежней приобрести новую резину , коль с этой все осыпалось,...
Найдите мне новый балон зимы на 15 за 1000 рублей. Я подумаю.
188
79
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
Говорят липучка не айс. Шипы, мол, форева алон.
66
88
Ответить
Максим
Как временная мера.
Ну на сезон, ога, потом разбогатеем и купим..
54
5
Ответить
Вставил откушенные черные саморезы кверху ногами в старые места с выдержкой высоты и пролил свинцом,держак великолепный!!!
80
172
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
А с вас за неправильный руль☺
150
58
Ответить
Есть есчо ремонтные шипы такие же, но сердечник шестигранный, которые шуруповертом устанавливаются с помощью ключа. Вроде не кетай даже...
31
17
Ответить
Страж Галактики
Вставил откушенные черные саморезы кверху ногами в старые места с выдержкой высоты и пролил свинцом,держак великолепный!!!
Что куда вставил то?
60
9
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Ну да тонары с песком да щебнем по 40 тонн таскают так это нормально
125
4
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
В наших условиях липучка от лукавого, только шипы.
203
73
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
Таки признали, что липучка до шипов не дотягивает!
163
35
Ответить
BliZZak
испытания в студию.
пацаны-то и не знают
пацаны-то и не знают
Вот кто-то жеж шпалы ставит??? Без испытаний уже все решили???
13
5
Ответить
Повторная ошиповка специальными ремонтными шипами можно использовать, если износ протектора до 7 мм. Какой смысл покупать новую резину, особенно топового уровня, если на старой выпали только часть шипов, а протектор изношен всего на 10-20 процентов. В таком случае, это и будет экономически оправдано, и держак соответсвенно будет не хуже чем у заводских, а может и получше. Даже на хваленой Хаккапелита после одного сезона у некоторых выпадает почти половина шипов, и что теперь ее выкидывать. Другое дело, бюджетная резина, там установка ремонтных шипов может быть экономически нецелесообразна, к примеру выпало больше половины шипов, то конечно проще продать и купить резину с шипами, что я и сделал в этом году.
Subaru Forester, SG6, EJ25, АКПП, 2003
Мои отзывы: Subaru Forester 2008, Subaru Forester 2003, Subaru Forester 2003, Suzuki Grand Vitara 1998, Suzuki Escudo 1998 и другие
331
6
Ответить
CCCP2013
Есть есчо ремонтные шипы такие же, но сердечник шестигранный, которые шуруповертом устанавливаются с помощью ключа. Вроде не кетай даже...
М-да, ник прЁт....
7
26
Ответить
ошиповал ради эксперимента, посмотрим... просто интересно даже
81
1
Ответить
Warranter
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
Люблю такие заявления!
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
Мои отзывы: Toyota Highlander 2021, Toyota Camry 2018, Toyota Venza 2012, Kia Rio 2013, Лада Веста Кросс 2017 и другие
221
33
Ответить
Страж Галактики
Вставил откушенные черные саморезы кверху ногами в старые места с выдержкой высоты и пролил свинцом,держак великолепный!!!
Поржал! :)))
100
1
Ответить
Если условия эксплуатации такие, что почти все шипы вылетают за 3-4 зимы то нехрен в таких условиях катать шиповку вообще и брать надо липучку. Живу в Якутии. зимой дороги сыпят шлаком, асфальта практически нет (он есть, просто всегда под накатом и снегом). за 4 года вылетело пара шипов с 4х колес. Там где машина круглогодично по асфальту ходит катать над липу.
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
211
22
Ответить
IlyaR
Люблю такие заявления!
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
если держаться, то зачем тогда каждый год шипуешь?
чет не сходится. )))
не проще купить резину, которая не отрыгивает шипы за сезон?
чет не сходится. )))
не проще купить резину, которая не отрыгивает шипы за сезон?
Мой отзыв: Лада Веста 2018
69
40
Ответить
В сложные геометрические конструкции, которые даже по той части, что соприкасается с резиной, могут иметь непростой рельеф. Что говорить о самом стержне, чья форма порой не поддается описанию. Даже на шинах «второй линии» центральная часть шипа может представлять собой замысловатую фигуру.
справа — недорогие Gislaved Nord*Frost 200.
справа — недорогие Gislaved Nord*Frost 200.
купил я два сезона назад, эти шины с замысловатой формой шипов, по треть шипов за два сезона, замысловато испарились. Сейчас третий сезон, думаю испарятся больше половины:)))
30
1
Ответить
bulloyang
Если условия эксплуатации такие, что почти все шипы вылетают за 3-4 зимы то нехрен в таких условиях катать шиповку вообще и брать надо липучку. Живу в Якутии. зимой дороги сыпят шлаком, асфальта практически...
так-то адекватные люди на одной зимней резине больше 2-х сезонов не ездят))
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
27
318
Ответить
IlyaR
Люблю такие заявления!
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
У тебя 3 авто?
14
27
Ответить
Goodyear ultragrip extreme. Брал новой несколько лет назад. Более половины заводских шипов не стало через 2 месяца - выпали. Прикатывал, ездил спокойно. В Томске дед возле тц на Учебной-Ленина сделал - его шипы как новые до сих пор, хотя резина уже старая. Ставил вручную и рядом - сверлил бор-машинкой и запрессовывал.
56
6
Ответить
BliZZak
так-то адекватные люди на одной зимней резине больше 2-х сезонов не ездят))
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
2 сезона???? ты адекватный таксист что-ли???))) наезжаешь за зиму 50к км??))) у меня пробег за зиму 5к км и ты предлагаешь двухгодовалую резину с износом от силы 20% нести на помойку и покупать новую?
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
308
6
Ответить
mode1
Зачем? лучше продать изношенную резину, всегда найдутся желающие "сэкономить". И купить новую.
Те желающие,которые в 90-е полиэтиленовые пакеты стирали.
25
38
Ответить
У новой Хакки шипы не вылетают, а ломаются. Для такой резины повторная шиповка благо.
54
3
Ответить
BliZZak
так-то адекватные люди на одной зимней резине больше 2-х сезонов не ездят))
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
А так конечно жирно тролишь)
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
68
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
это да! я канешно не самые брендовые шиыны беру но на выбор уходит время с целью оценки покупаемого товара, хотя и много тех кто купил не разобравшись а потом жалуется, я себе летние шины когда выбирал зделал уклон на практичность в ущерб тишине и плавности (не большой но есть) 10 тк на шинах откатал и норм целые но шемят! головой думать надо в общем!
А я чё? Я ничё! Другие вон чё - и ничё! А я чуть чё - так сразу вон чё! Ну так чё?
6
28
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Вот когда дороги будут чистить до асфальта, тогда и поговорим.
52
5
Ответить
Leopard
Ну на сезон, ога, потом разбогатеем и купим..
Как вы разбогатеете,если на Дроме постоянно в камментах ошиваетесь?
64
5
Ответить
bulloyang
2 сезона???? ты адекватный таксист что-ли???))) наезжаешь за зиму 50к км??))) у меня пробег за зиму 5к км и ты предлагаешь двухгодовалую резину с износом от силы 20% нести на помойку и покупать новую?
зачем на помойку? продать камикадзам. пусть гонзают.
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
19
74
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
А с владельцев липучки - повышенное ОСАГО.
Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!
65
48
Ответить
Евген38
Как вы разбогатеете,если на Дроме постоянно в камментах ошиваетесь?
Говорят тут платят за комменты умные..
13
20
Ответить
ПАЛАСИО
В 90-е пакеты полиэтиленовые стирали
Стирали их в конце 60-х, после появления, в 70-х и 80-х. Хотя в последних уже меньше - моряки везли. А по сути статьи могу сказать только одно: нафик эту шиповку, даже во Владивостоке с его сопками Никогда не брал и никогда не имел проблем. Качественная липучка, это фсё, что нужно.
Вот и лето прошло... Ну и хер с ним...
Мой отзыв: Лада Веста Кросс 2018
51
106
Ответить
BliZZak
зачем на помойку? продать камикадзам. пусть гонзают.
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
За два года новая резина сохнет???? не ну если эти два года она на улице на чукотке пролежала то может быть. а так ты конечно щас Америку открыл. я понимаю 5-6 лет, да, даже при условии нормального хранения и эксплуатации надо менять. На одной из машин так и подметил - ухудшение фрикционных свойств под конец 4ого сезона эксплуатации при минимальном износе. Пол России на резине, которой больше 10ти лет ездит ( у меня коллега катает на сурфе резину уже 10 лет зимнюю одну, но это да, полный бред, хотя его все устраивает).
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
46
5
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
не нужно употреблять превосходную степень в отношении каршнринга! это коммерческий транспорт, и относительно не давно появившийся, вот годков через 5-7 посмотрим на чем они будут ездить и будут ли они вообще!
49
1
Ответить
Езжу на шипах нокиан, до сих пор с теплотой вспоминаю нешипованную хаккапелиту р) шипы нужны только по трассе, в городе только шумят и увеличивают тормозной путь на асфальте, больше толку нет
Мой отзыв: Subaru Forester 2010
54
71
Ответить
Leopard
Говорят тут платят за комменты умные..
Ну тогда вы с паласио так в нищете и помрёте.
72
3
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Да да, а с пешеходов брать "Бестранспортный" налог. А х...ли они пешком ходят?
Toyota Corolla 1.5 1NZ-FE, AT, 2WD, G, 12.2000
Daihatsu Pyzar 1.5 HEEG,MT,96г.
ТАЗ-21213 Нивко
Daihatsu Pyzar 1.5 HEEG,MT,96г.
ТАЗ-21213 Нивко
63
2
Ответить
Leopard
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
На хорошей липучке лучше шипов!
42
73
Ответить
Leopard
Что куда вставил то?
На место старых шипов!
5
8
Ответить
Mondorro
Поржал! :)))
Это реальная история.
6
1
Ответить
Leopard
У нас тут полно видео любителей липучки, нет не битых авто..
10 лет в Кемерово только на "липучке" в ДТП был 1 раз только чуть-чуть догнал ниву - сам виноват зазевался. а так уже 4-й авто и все без ДТП, что я делаю не так?
Я ничего против шипов не имею. Но фрикционка вполне себе вариант для зимы (хорошая, не китайская какая нить). Не надо просто переоценивать возможности резины и это касается и шипов и фрикиционки.
Я ничего против шипов не имею. Но фрикционка вполне себе вариант для зимы (хорошая, не китайская какая нить). Не надо просто переоценивать возможности резины и это касается и шипов и фрикиционки.
68
20
Ответить
Были у меня как-то одновременно ММС Легнум и Мазда6. На Легнум покупал новый Нордман 4 шипованный. За сезон почти половина шипов на всех колесах отлетела, при этом он был 4ВД и трогался очень плавно (вообще авто довольно ленивое). На Мазду брал тайваньскую, уже не помню какую, но новую. Её при мне зашиповали, чему очень не доверял по началу. Так вот, эта мазда без пробуксовки трогаться очень не любила (175 л.с. +дебильная настройка педали акселератора). За сезон вырвало всего не больше десяти шипов на передних колесах, на задних вообще ни одного, при этом держак показался лучше , чем на Нордмане. Но ошиповка была на новой резине.
11
7
Ответить
BliZZak
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
Вы сами когда-нить ездили на нормальной фрикционке? Или так - слышали что то там от кого то там?))
52
27
Ответить
Kossnn
Ну да тонары с песком да щебнем по 40 тонн таскают так это нормально
Даже здесь сто раз обсудили. Точат шипы асфальт на ура. Колея в городах, где тонары не ездят такая, что тонарам постараться придется
39
36
Ответить
bulloyang
За два года новая резина сохнет???? не ну если эти два года она на улице на чукотке пролежала то может быть. а так ты конечно щас Америку открыл. я понимаю 5-6 лет, да, даже при условии нормального хранения...
вы просто не замечаете.
за 2 сезона гонок только по льду на третий уже держака очень мало.
это при том что на этой резине по асфальту вообще не ездят. а с виду она как будто только из магазина - с острыми шипами и чистым протектором)
а про липучку вообще молчу. у нее все свойства от мягкости, которая по асфальту только так стачивается
за 2 сезона гонок только по льду на третий уже держака очень мало.
это при том что на этой резине по асфальту вообще не ездят. а с виду она как будто только из магазина - с острыми шипами и чистым протектором)
а про липучку вообще молчу. у нее все свойства от мягкости, которая по асфальту только так стачивается
19
29
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
Нарезка и наварка резины к нам пришли с европы. И там эта процедура намного популярнее чем у нас. Даже производители не брезгуют восстанавливать шины. Ах да, они там же о экологии заботятся. И только мы признаем что нищеброды. Может хватит уже?
75
5
Ответить
BliZZak
вы просто не замечаете.
за 2 сезона гонок только по льду на третий уже держака очень мало.
это при том что на этой резине по асфальту вообще не ездят. а с виду она как будто только из магазина - с острыми...
4-й сезон на липучке kumho i-zen какой то там...8мм протектора. Может и хуже стала, не знаю, но ее возможностей вполне хватает для нормальной езды.
24
11
Ответить
У кого как, а у меня шипы начинают выпадать когда протектор подходит к 4 мм, это 3й сезон эксплуатации, хака7 хака8, пока протектол есть шипы сидят на месте.
7
3
Ответить
Контики зимние 265/70/16 на 4 колеса 230 шипов вошло, отдал 4500 с балансировкой, по сути половина стоимости одного колеса, 3недели езжу, все шипы на месте, как держать будут посмотрим на следующей неделе похолодание обещают.
Ремонт РВД, токарные и фрезерные работы Бийск 9!3 227 2! о_0
16
2
Ответить
sergey 72
Любое краилово ведёт к пападалову!
да фигня все на иксу трещал абс на липучке поезженой взял шипы и не дешевые ничего не сменилось Сьезд с места лучше на шипах ,а тормозить разницы ни какой хоть бу хоть новая
8
25
Ответить
Я извиняюсь конечно, но как надо ездить (даже по асфальту) чтоб вылетала треть шипов за зиму??? Или это колеса такие гамняные у нас продают? Был комплект Бриджей айс крузер 5000, за 5 (пять) сезонов ни один шип не вылетел, стерлись почти все но не вылетели. Сейчас айс крузер 7000 третий сезон пошел все шипы на месте. Пробеги в среднем 20000 в год.
Без патронов ***** браться за ружье,
А коли сделал шаг - получишь по сердцу свое...(с)
А коли сделал шаг - получишь по сердцу свое...(с)
25
26
Ответить
любят у нас люди кроить на вещах которые на прямую относятся к безопасности. Помню случай продавал я б.у зимнюю резину, за 20% от стоимости новой. Приехал мужик на новой камри, я говорю а не в падлу ставить на новую тачку б.у резю? а он говорит да это я жене машину купил она ездить не умеет постоянно с буксом стартует новую резю куплю шипы жалко вылетать будут а б.у. само то для нее. Идиоты ....))))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
57
18
Ответить
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
57
104
Ответить
Вован-70
на потраченные деньги давно бы уже новый комплект купил, нормальной резины, которая не осыпается
За 4 года дошиповки оставлял 2500-3000 рублей за ведущие колеса, одно новое стОит 9, вот такая арифметика. С 4 хакапелиты шипы вообще не вылетали
-
12
1
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
не треснет бампер?))) были бы шипы по склонам бы так не скатывались.
36
4
Ответить
здравствуйте
На хорошей липучке лучше шипов!
Хорошая липа - если есть зацеп по снегу или обочине, на льду никак..
47
12
Ответить
kamikadze69
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
Ну, ну очень весело будет по голому льду во дворах ездить без шипов.
Особенно, если до этого шипами лёд не расцарапали.
Особенно, если до этого шипами лёд не расцарапали.
42
15
Ответить
Страж Галактики
Вставил откушенные черные саморезы кверху ногами в старые места с выдержкой высоты и пролил свинцом,держак великолепный!!!
Мусье знает толк в извращениях)))
35
2
Ответить
xtrail77
любят у нас люди кроить на вещах которые на прямую относятся к безопасности. Помню случай продавал я б.у зимнюю резину, за 20% от стоимости новой. Приехал мужик на новой камри, я говорю а не в падлу ставить...
Зимнюю бридж 4 сезона продал за 1750 комплект. 80% шипов не было, остальные сломаны.
Летнюю как-то продал - 5 сезонов (летний пробег тыщ 60) протектор от силы пару мм - за 1000 комплект.
Для себя считаю так - хоть летняя, хоть зимняя - 5 лет, пробег 50-60 тыс и менять.
Езжу в основном по трассе. Безопасность на первом месте.
Летнюю как-то продал - 5 сезонов (летний пробег тыщ 60) протектор от силы пару мм - за 1000 комплект.
Для себя считаю так - хоть летняя, хоть зимняя - 5 лет, пробег 50-60 тыс и менять.
Езжу в основном по трассе. Безопасность на первом месте.
21
2
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
Все еще на новой? Надо это дело исправить)
2
1
Ответить
Leopard
Хорошая липа - если есть зацеп по снегу или обочине, на льду никак..
"Хорошая липа" - состав резины наполняется либо силикатом ( Danlop Winter Max), либо крошкой скорлупы грецкого ореха (Toyo Observe Garit Giz). Плюс сама резина имеет пузырьковую структуру. Плюс ламели: чем больше, тем больше площадь контакта, тем выше удерживающие свойства шины на льду. Опыт эксплуатации резины: Bridgestown Blizzak MZ-02, MZ-03, Revo-2, а так же указанные выше. Плюс Danlop DSX-2. Расскажи начинающим, в автошколе про невозможность ездить по льду на ламелях. Их стихия наледь на асфальте, укатанный снег. Лень примеры на телефоне из собственного опыта печатать.
Вот и лето прошло... Ну и хер с ним...
20
34
Ответить
Fantom22
Контики зимние 265/70/16 на 4 колеса 230 шипов вошло, отдал 4500 с балансировкой, по сути половина стоимости одного колеса, 3недели езжу, все шипы на месте, как держать будут посмотрим на следующей неделе похолодание обещают.
Я у вас 4 ноября был, снегу у же вальнуло, уже растаял чтоли? У нас до сих пор лето, тож нынче новую резю взял, жду не дождусь снега попробовать, по грязи пару раз уже попробовал зачет.
1
1
Ответить
xtrail77
любят у нас люди кроить на вещах которые на прямую относятся к безопасности. Помню случай продавал я б.у зимнюю резину, за 20% от стоимости новой. Приехал мужик на новой камри, я говорю а не в падлу ставить...
Вот я нынче таким же свою бу липучку махис продал, накатал на ней порядка 60 тыс + и 6 сезонов. На камри тоже купили, не нова но кож рожа все дела.
3
2
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
А если наоборот? У меня вот протектор почти как новый, а половины шипов уже нет. Прикажешь мне новую резину покупать?
25
2
Ответить
timon_is_timon
4-й сезон на липучке kumho i-zen какой то там...8мм протектора. Может и хуже стала, не знаю, но ее возможностей вполне хватает для нормальной езды.
щас бы еще состояние резины глубиной протектора мерить... вы че, в 1980м живете?
5
26
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
ага... давай дальше, потом расскажешь чем кончилось. это как КАСКО. она нужна на случай форсмажера, когда ты попадаешь в ситуацию, которую не контролируешь. а когда ты ситуацию контролируешь - КАСКО и не нужна вовсе :) тоже пару сезонов отъездил довольный - шума нет... благодать. ну да... всё заранее делаешь и прокатывает. асфальт. скорость движения потока соответствует покрытию. пока впереди после чистого асфальта не появляется обледеневший перекресток на который ты вплываешь плавно замедляясь (ты ведь мудрый, да?) видя, что покрытие изменилось... и тут из-за угла задницей выкорячивается свернувший не туда ЗИЛ. и таки успевает поставить свою задницу перед тобой. и ты уже не докажешь что это не ты гомосятина - он успел первый и скажет что тут и был. в ПДД тут всё чётко если нет свидетелей и доказухи... тапок в пол и по-ле-те-ли! повезет если найдешь естественное препятствие о которое можно мордой/колёсами остановится (сугроб, бардюр) не так травмоопасно как о ЗИЛ
41
16
Ответить
Leopard
Лучше повторно ошиповать, чем на лысой зимой..
Надо использовать покрышки, у которых вообще нет шипов.
5
25
Ответить
Алексей_76
Может проще и надежней приобрести новую резину , коль с этой все осыпалось,...
Ага, нешипованую, и избавить себя от этой головной боли.
9
8
Ответить
Leopard
Слышал я, что даже хорошие брендованные покрышки едут из-за рубежа не шипованные, а уже в РФ дошиповываются на местном заводе..
Потому-что в нормальных странах, шипы запрещены. Но нам то наплевать на собственный асфальт.
14
46
Ответить
Leopard
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Может тебе стоит руки выпрямить? Ни разу не видел чтобы заехать во двор помогали шипы ...
17
41
Ответить
Leopard
У нас тут полно видео любителей липучки, нет не битых авто..
По себе не судят, научись ездить для начала.
14
23
Ответить
Leopard
Хорошая липа - если есть зацеп по снегу или обочине, на льду никак..
Тоже всегда на липе ездил, но ныче выбор сделал в пользу Ш, так как последние годы чаще катаю там где снежный накат и лед. Липа хорошо, но польду шипам точно уступает. Крайний раз после оттепели с горы задом на липе сехал не хватило 1 метра до верха доехать, на шипах 90% бы выскребся, вод где маты то посыпались, и езда позеркалам пригодилась, самое попадалово было тачки в низу склона стояли, обошлось увернулся. Самое то пока буксил и пытался за ченить зацепиться стоял на месте, только нажал тормоз и поехал задом как на санях.
43
5
Ответить
а потом в машину прилетают чужие шипы
6
5
Ответить
BliZZak
испытания в студию.
пацаны-то и не знают
пацаны-то и не знают
В том то и дело, никто не испытывает "правильную фрикционнку" с шипами, сравнивают те шины, конструкция протектора у которых наиболее ущербная, к тому-же даже авторевюшники, мухлюют с испытаниями, например тормозят с разной скорости. Вот тут более подробно https://wp.me/p8xIp4-3Fg. И в результате шипы обычно выигрывают у самой "ущербной липучки" около 10%. В городских условиях это даже не заметно будет.
10
10
Ответить
BliZZak
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
Может ты глупости перестанешь писать?
9
24
Ответить
Максим
Найдите мне новый балон зимы на 15 за 1000 рублей. Я подумаю.
Мне это нравится, на автомобиль денег нашел, а на шины нет? Так может лучше на автобусе ездить?
13
19
Ответить
BliZZak
щас бы еще состояние резины глубиной протектора мерить... вы че, в 1980м живете?
состояние - превосходное
1
3
Ответить
Максим
Говорят липучка не айс. Шипы, мол, форева алон.
Те кто не знает https://wp.me/p8xIp4-3Fg)))
2
3
Ответить
maruev
А с вас за неправильный руль☺
А если и резина без шипов, и руль не в бардачке?
1
4
Ответить
harum
Таки признали, что липучка до шипов не дотягивает!
Да там разница в районе 10%, и это при том, что в тестах мухлюют, и сравнивают шины с наиболее ущербной конструкцией протектора. https://wp.me/p8xIp4-3Fg
3
10
Ответить
kikus
ага... давай дальше, потом расскажешь чем кончилось. это как КАСКО. она нужна на случай форсмажера, когда ты попадаешь в ситуацию, которую не контролируешь. а когда ты ситуацию контролируешь - КАСКО и...
Регистратор не судьба? А не учили просчитывать ситуации? Дай дураку дорогу не действует уже?
Вот и лето прошло... Ну и хер с ним...
9
8
Ответить
вопрос на засыпку... а шипованной липучки не бывает в природе?
3
4
Ответить
Маркетологи такие маркетологи. И шипы у них то шести , то трехугольные. ***хамуха, какая разница, асфальт их всё в круглые превратит и кромку лишнюю сточит
23
1
Ответить
Так их по теплу надо прикатывать, новые колёса. километров 400 отъездить. Брал Нордфрост 5, прикатал таким образом. За 2 сезона около 8-10 шипов потерял. Правда в давно было
1
1
Ответить
Я всегда дошиповываю. Отлично держатся, получше родных. Нордман хорошо держит, но интенсивно теряет шипы. И тут выше писали про стертый протектор- В него уже не дошипуешь, резины не хватит.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
3
3
Ответить
В пустые гнезда тупо вставил шипы от безнадежных шин .а именно покрышка новая шипы хорошие , а боковина распорота . Таких на шиномонтажках полно . Господа ,вы не поверите ,вторую зиму езжу и не каких проблем . Перед этим конечно заехал на доошиповку . . вставили пару пробных шипов и я отказался ,так как они были просто короткие .8 мм ,а мне надо было 10 мм Вот и решил попробовать сам о чем не сколько не жалею
3
3
Ответить
Ради эксперимента дошиповал Данлоп и Амтел (*****о что новое что б/у обе марки) на ровно месте в пригорок машина стояла на месте беспомощно шлифуя. Толку я вообще не заметил.
в этом году купил Pireli wiz машина гребет как будто 4 вд поставил себе!
в этом году купил Pireli wiz машина гребет как будто 4 вд поставил себе!
1
7
Ответить
Leopard
У нас тут полно видео любителей липучки, нет не битых авто..
Да, было дело, как говорится очко играло ))
3
1
Ответить
lsa_2007
если держаться, то зачем тогда каждый год шипуешь?
чет не сходится. )))
не проще купить резину, которая не отрыгивает шипы за сезон?
чет не сходится. )))
не проще купить резину, которая не отрыгивает шипы за сезон?
Потому что вылетают оригинальные заводские. Постепенно остаются одни ремонтные. Плюс вылетают то они не сразу после ошиповки, а постепенно за сезон. 1000 руб на переошиповку (плата за безопасность) не те деньги.
4
1
Ответить
Тут вот защитники Асфальта и Голактеки писали, что жалко им асфальт шипами грызть. А че вы его жалеете - он все равно весной уплывёт, вместе со снегом ))))
48
3
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
Ну на пример у нас ( г.Рубцовск Алтайский край) дорогу солью не посыпают. Точнее вообще ни чем не посыпают, снег то не всегда чистят. Поэтому без шипованной резины тяжеловато когда на дороге скользковато )))
14
3
Ответить
Warranter
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
я в юности пользовался - работало.
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
9
Ответить
Leopard
Хорошая липа - если есть зацеп по снегу или обочине, на льду никак..
Шипы на льду как коньки,особенно если машина легкая.
5
29
Ответить
6779527
А если наоборот? У меня вот протектор почти как новый, а половины шипов уже нет. Прикажешь мне новую резину покупать?
да, другой марки
3
3
Ответить
Warranter
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
Типичный бред человека не в теме...
Пример мишлен 16-17 годов, резина отличная - шипы одноразовые. Насчет гарантия и прочее бла бла бла - "выпадение шипов не является гарантийным случаем".
Пример мишлен 16-17 годов, резина отличная - шипы одноразовые. Насчет гарантия и прочее бла бла бла - "выпадение шипов не является гарантийным случаем".
9
6
Ответить
Пробовал перешиповать Гиславед в новые дырки. Отдал 2500 за 4 колеса. На сезон хватило, что в общем-то и требовалось.
Только Омск, только победа!
1
1
Ответить
Konstantin
не нужно употреблять превосходную степень в отношении каршнринга! это коммерческий транспорт, и относительно не давно появившийся, вот годков через 5-7 посмотрим на чем они будут ездить и будут ли они вообще!
Они уже сейчас на каком то пластике ездят
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
Не зря говорят "Хорошая резина окупается за одно резкое торможение" )))
20
2
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
И еще я не понимаю б/у резины ))
Пример: Я купил резину за 20 000 рублей, 3 года поездил на ней и продал потом за десятку, тот чувак 3 года поездил на них и выбросил на помойку ))
И он и я потратили 10 000. Только я ездил на новых, а он на б/у
Пример: Я купил резину за 20 000 рублей, 3 года поездил на ней и продал потом за десятку, тот чувак 3 года поездил на них и выбросил на помойку ))
И он и я потратили 10 000. Только я ездил на новых, а он на б/у
36
7
Ответить
kamikadze69
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
Европу надо запретить, вместе с геями
16
4
Ответить
YouR-CurSe
За 4 года дошиповки оставлял 2500-3000 рублей за ведущие колеса, одно новое стОит 9, вот такая арифметика. С 4 хакапелиты шипы вообще не вылетали
тогда четвертую и надо было брать и не заниматься х-нёй
1
2
Ответить
ikuyanov
И еще я не понимаю б/у резины ))
Пример: Я купил резину за 20 000 рублей, 3 года поездил на ней и продал потом за десятку, тот чувак 3 года поездил на них и выбросил на помойку ))
И он и я потратили 10 000. Только я ездил на новых, а он на б/у
Пример: Я купил резину за 20 000 рублей, 3 года поездил на ней и продал потом за десятку, тот чувак 3 года поездил на них и выбросил на помойку ))
И он и я потратили 10 000. Только я ездил на новых, а он на б/у
потому что ты крепкий барыга! - всегда находишь своего лоха)
26
2
Ответить
Leopard
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Особенно на роботе с одним сцеплением,да?>))))))))/
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2019, Opel Meriva 2014
3
Ответить
Дело каждого, конечно, но я считаю это вполне годная тема для нищеброда! Пример: в прошлом году купил почти новую резину Нордман 7, у которой , правда, больше половины шипов за год эксплуатации выпало. Цена вопроса 5 т.р.. И поехал еще за 3 т.р. дошиповал. Итого за 8 т.р. у меня практически новая зимняя резина! (размер 205/55 Р16) А сколько она будет стоить, если в магазине покупать??? Сразу скажу, чтобы всякие глупости не писали: на машине не раз съезжал на ледовый трек, бочком понаваливать, разницы в держаке не заметил!!! За сезон может 2 или 3 шипа вылетело...
Мои отзывы: Audi A6 2006, Volkswagen Passat CC 2009, Toyota Windom 2002, Лада 2106 1997, Toyota Verossa 2001 и другие
14
4
Ответить
bb91
Дело каждого, конечно, но я считаю это вполне годная тема для нищеброда! Пример: в прошлом году купил почти новую резину Нордман 7, у которой , правда, больше половины шипов за год эксплуатации выпало....
"разницы в держаке не заметил"
- а с чем сравнивал?
- а с чем сравнивал?
7
2
Ответить
Дежурный Ангел
Я извиняюсь конечно, но как надо ездить (даже по асфальту) чтоб вылетала треть шипов за зиму??? Или это колеса такие гамняные у нас продают? Был комплект Бриджей айс крузер 5000, за 5 (пять) сезонов ни...
Это видно резина такая! У меня тоже Бриджстоун 5000. Уже 10 лет резине стукнуло, шипов не хватает штук 15. Но надо менять резину только из-за возраста. А так да шипы поистерлись, но почти все на месте. И это в Питере, где почти всегда по асфальту.
7
Ответить
Рубцовск22
Ну на пример у нас ( г.Рубцовск Алтайский край) дорогу солью не посыпают. Точнее вообще ни чем не посыпают, снег то не всегда чистят. Поэтому без шипованной резины тяжеловато когда на дороге скользковато )))
Разумно! Шипы по накатаному снегу лучше всего, особенно для тяжелых автомобилей,а если на асфальте наледь как коньки!
4
5
Ответить
А в чем тогда смысл этих топовых дорогущих шин если они за сезон теряют зубы не держат? И в чем тогда качество? У меня рабочий амтел за прошлую зиму потерял зубов 5 на колесе, был куплен новым и проехал около 10.000км.
У шипов самый большой недостаток - могут начать спускать из под шипа. И никогда не угадаешь на каком сроке это настанет. А что с ремонтным? Мне кажется с ремонтным эта проблема наступит еще раньше
У шипов самый большой недостаток - могут начать спускать из под шипа. И никогда не угадаешь на каком сроке это настанет. А что с ремонтным? Мне кажется с ремонтным эта проблема наступит еще раньше
11
4
Ответить
maruev
А с вас за неправильный руль☺
Да онным умельцам хоть по середине рыль все одно расколотятся!!! А качество доказанно десятилетеями это вам не немецкие утили
3
5
Ответить
AKden
А в чем тогда смысл этих топовых дорогущих шин если они за сезон теряют зубы не держат? И в чем тогда качество? У меня рабочий амтел за прошлую зиму потерял зубов 5 на колесе, был куплен новым и проехал...
топы походу слишком мягкие - вот и не держат шипы нихрена
но это ж топы! как с ними не по*******ся от некуй делать?
но это ж топы! как с ними не по*******ся от некуй делать?
2
Ответить
Такие все умные и про скупость пишут. А ничего, что шипы не сразу все вылетают?) Вы вообще на шипованной резине-то ездили? Если не хватает шипов 10-20, почему бы их не заменить? Резину новую по-вашему сразу брать из-за этого? Сам пробовал замену шипов, сезон отъездил - ни один не выпал (примерно 10тыс. км).
10
3
Ответить
Вован-70
потому что ты крепкий барыга! - всегда находишь своего лоха)
Завидуешь что у тебя ничего не продается?))
2
4
Ответить
Andrero
Нарезка и наварка резины к нам пришли с европы. И там эта процедура намного популярнее чем у нас. Даже производители не брезгуют восстанавливать шины. Ах да, они там же о экологии заботятся. И только мы признаем что нищеброды. Может хватит уже?
У них нарезают только грузовую резину, там заводом предусмотрено, а у нас шиномонтажи занимаются ****ёй, лысую резину нарежут и продают под видом хорошей.
7
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
Также есть инжекторные двигатели, с характеристиками не хуже карбюраторных. ;)
9
2
Ответить
Шипы надо как и в Финляндии - оставить только для северных регионов. Дороги убитые и от плохого асфальта, и от колеи, которую делают шипы.
Мои отзывы: Mazda CX-5 2021, Mazda CX-5 2023, Alfa Romeo Stelvio 2022, Hyundai Tucson 2023, Mazda CX-60 2022 и другие
7
7
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
Грузовую резину восстанавливают далеко не только в РФ. А с легковой и у нас мало кто заморачивается.
2
Ответить
yhunter
Грузовую резину восстанавливают далеко не только в РФ. А с легковой и у нас мало кто заморачивается.
Так легковую нельзя нарезать, но шиномонтажники нарезают, они не думают, что она идёт винтом через месяц, а если лопнет на большой скорости?
3
Ответить
drBuben
Шипы надо как и в Финляндии - оставить только для северных регионов. Дороги убитые и от плохого асфальта, и от колеи, которую делают шипы.
РФ счита вся состоит из северных регионов, в финке климат мягче чем в средней полосе.
16
3
Ответить
Клеил как-то в пооблысевшую cordiant snowsross шипы уже не помню от чего - схожей формы, но визуально различить можно было. Ключевое слово - КЛЕИЛ. На Loctite 480. По окончанию сезона почти все вклееные так и остались на месте.
Но в целом занятие большого смысла не имело - из каждой дырки от вылетевшего шипа надо было тщательно вычистить мелкие камешки, иначе они протирали под собой резину и оттуда понемногу травило. Сама по себе вклейка трудоемка и все руки в клею, ну и цену на этот локтайт 480 можете сами посмотреть.
Но в целом занятие большого смысла не имело - из каждой дырки от вылетевшего шипа надо было тщательно вычистить мелкие камешки, иначе они протирали под собой резину и оттуда понемногу травило. Сама по себе вклейка трудоемка и все руки в клею, ну и цену на этот локтайт 480 можете сами посмотреть.
5
Ответить
ikuyanov
Завидуешь что у тебя ничего не продается?))
да, старую резину оставляю в шиномонтажке)
более старую, чем 3 года
я же не олегарх и не перекуп)
более старую, чем 3 года
я же не олегарх и не перекуп)
1
3
Ответить
не эуя эти увеличенные шипы не держатся все это гон . Даже не пробуйте Деньги на ветер в прямом смысле .
5
5
Ответить
Покупают шипы, чтобы ездить по льду, а ездят по асфальту!
12
3
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
поехали зимний дрифт ты на фрикционке своей, я на хаке 8. посмотрим догонишь ли ты меня)))
10
4
Ответить
Евген38
Те желающие,которые в 90-е полиэтиленовые пакеты стирали.
Ну справедливости ради в 90-е стирали пакеты все, моя семья точно стирала.
20
1
Ответить
Зимой всегда ездил на шипованной резине. Первую свою шиповку купил с шиппами установленными изготовителем. За зиму потерял около 30 шипов. Второй была резина с местами для шипов, но без них. Шиповали в мастерской. За зиму потерял около 10 штук. Потом в продаже увидел винтовые шипы. Купил, ставил сам. Поездил зиму. Не потерял ни одного.
Выводы делайте сами. Это не реклама, это-мой опыт.
Выводы делайте сами. Это не реклама, это-мой опыт.
6
1
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Toyo observe g3 резина хреновая шипы вылетают сильно, даже на не ведущей оси.
3
Ответить
neJukeR
Вот я нынче таким же свою бу липучку махис продал, накатал на ней порядка 60 тыс + и 6 сезонов. На камри тоже купили, не нова но кож рожа все дела.
у нас во дворе много таких, тачки в кредите но новая больше ляма, сам половинит сигареты, бухает сосочное пиво и живет с родителями в 40 лет но блин на новой тачиле, ездит пару раз в неделю видать бабла не бенз нету)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
16
1
Ответить
ikuyanov
И еще я не понимаю б/у резины ))
Пример: Я купил резину за 20 000 рублей, 3 года поездил на ней и продал потом за десятку, тот чувак 3 года поездил на них и выбросил на помойку ))
И он и я потратили 10 000. Только я ездил на новых, а он на б/у
Пример: Я купил резину за 20 000 рублей, 3 года поездил на ней и продал потом за десятку, тот чувак 3 года поездил на них и выбросил на помойку ))
И он и я потратили 10 000. Только я ездил на новых, а он на б/у
ты инвестировал 20 косарей а потом инвестируеш по 10 тыщ докупая за 20 новье
а чувак инвестировал 10 косарей потом выкинул снова 10 косарей
разница есть да?))
а чувак инвестировал 10 косарей потом выкинул снова 10 косарей
разница есть да?))
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
16
3
Ответить
Шиповал как-то колеса, точнее сказать дошиповывал, резина хорошая совсем была , протектор высокий, а шипы родные повылетали, в итоге дошипованнын оказались лучше чем родные!
4
1
Ответить
Konstantin
не нужно употреблять превосходную степень в отношении каршнринга! это коммерческий транспорт, и относительно не давно появившийся, вот годков через 5-7 посмотрим на чем они будут ездить и будут ли они вообще!
На ржавых Солярисах, на чем же ещё???
DAIHATSU FEROZA F300, NHW20, LOGAN(I) АКПП, SUBARU XV 1.6 МКПП
2
2
Ответить
Leopard
Говорят тут платят за комменты умные..
Минусят, видимо те, кому ни разу не платили..
Стараются тут пыхтят.. Ничего умного родить не могут)))))
Стараются тут пыхтят.. Ничего умного родить не могут)))))
2
3
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
Как будто все чисто в городе зимой ездят,а за город ни ни..смешно)))
3
3
Ответить
Дмитрий
ошиповал ради эксперимента, посмотрим... просто интересно даже
Шиповал тоже,не жалел резину,гонял...,в конце сезона те которые вставил,не одного не осталось,только заводские
3
2
Ответить
Александр
Goodyear ultragrip extreme. Брал новой несколько лет назад. Более половины заводских шипов не стало через 2 месяца - выпали. Прикатывал, ездил спокойно. В Томске дед возле тц на Учебной-Ленина сделал -...
Адресок в личку пожалуйста,или тел. деда мороза)))
Ответить
bulloyang
2 сезона???? ты адекватный таксист что-ли???))) наезжаешь за зиму 50к км??))) у меня пробег за зиму 5к км и ты предлагаешь двухгодовалую резину с износом от силы 20% нести на помойку и покупать новую?
У всех пробеги разные,а вы адекватный 5 тыс. ,может вам лучше на такси
3
6
Ответить
Дежурный Ангел
Я извиняюсь конечно, но как надо ездить (даже по асфальту) чтоб вылетала треть шипов за зиму??? Или это колеса такие гамняные у нас продают? Был комплект Бриджей айс крузер 5000, за 5 (пять) сезонов ни...
от 140км/ч по трассе....
3
3
Ответить
bulloyang
Если условия эксплуатации такие, что почти все шипы вылетают за 3-4 зимы то нехрен в таких условиях катать шиповку вообще и брать надо липучку. Живу в Якутии. зимой дороги сыпят шлаком, асфальта практически...
Вот люто плюсую, у нас за зиму 2-3 крупных снегопада, в основном всю зиму ездишь по асфальту.
5
Ответить
Daman
Зимой всегда ездил на шипованной резине. Первую свою шиповку купил с шиппами установленными изготовителем. За зиму потерял около 30 шипов. Второй была резина с местами для шипов, но без них. Шиповали в...
Единственный интересный комментарий!!!!!По подробнее если не жалко)))
5
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
На льду шипы-то не сразу хватают, а липучка - как на пакете с горки.
9
5
Ответить
Долго читал весь форум,не осилил..бреда много,кто это все пишет)))езжу много,часто город/трасса 50/50...,короче ребя на трассе разгоняемся до 140 в метель,и смотрим как резина держит....я за шипы...у меня сосед тоже поёт про липучки,но он зимой по трассе 80-90,летом 100км/ч...на этом все тему можно считать закрытой)))
11
15
Ответить
Kossnn
Ну да тонары с песком да щебнем по 40 тонн таскают так это нормально
Это не нормально. С тонаров налог в 10кратном размере надо собирать, но в Новосибирске колея под легковушки и особо глубокая на подъемах и спусках(то есть в местах где трогаешься с буксом и тормозишь интенсивно) .
2
3
Ответить
BliZZak
так-то адекватные люди на одной зимней резине больше 2-х сезонов не ездят))
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
Тут стоит немного перефразировать. нормальные люди ездят так, что за 4 сезона у них не вылетают шипы.
2
4
Ответить
kikus
ага... давай дальше, потом расскажешь чем кончилось. это как КАСКО. она нужна на случай форсмажера, когда ты попадаешь в ситуацию, которую не контролируешь. а когда ты ситуацию контролируешь - КАСКО и...
Такую хренотень пишешь. Разницы нет,на Мэрине или Жиге,на липучке или шиповке,если у человека,черепная коробка забита пластилином вместо мозгов,тут уже ни чем не поможешь...
На все свои ставил липучку,всегда почему-то Бриджи,полет нормальный. Ошиповку не осуждаю,когда отъездил пол зимы иль зиму,и шипы потерял,то да.а когда резину уже выкатали,5-6 сезонов и хотят вернуть былое,то это бред ,конечно)
На все свои ставил липучку,всегда почему-то Бриджи,полет нормальный. Ошиповку не осуждаю,когда отъездил пол зимы иль зиму,и шипы потерял,то да.а когда резину уже выкатали,5-6 сезонов и хотят вернуть былое,то это бред ,конечно)
9
1
Ответить
D70
Как будто все чисто в городе зимой ездят,а за город ни ни..смешно)))
Смешно на современной резине ездить не уметь!
1
2
Ответить
ПАЛАСИО
В 90-е пакеты полиэтиленовые стирали
до 90-тых
1
2
Ответить
Страж Галактики
Вставил откушенные черные саморезы кверху ногами в старые места с выдержкой высоты и пролил свинцом,держак великолепный!!!
На дороге потом люди спасибо скажут, когда все саморезы колесами соберут
2
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
вот и в госдуме дром читают...
12
Ответить
kamikadze69
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
в сибирь бы тебя)))
12
4
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
та ладно, прям у нас в россии, такой хренью по всему миру занимаются, за бугром даже наборы есть протектор восстанавливать
1
Ответить
в сексе, как и в авто- главное не желеть денег на хорошую резину...
5
Ответить
mode1
Зачем? лучше продать изношенную резину, всегда найдутся желающие "сэкономить". И купить новую.
Каждый третий сезон так делаю. Протектор более 50% выходит. Шипов обычно около 70% остается (Хакка8 13"). Продаю за пол-цены. Покупаю новый комплект, выходит где-то в 3-4 тысяч в год мне обходится свежий комплект резины. Считаю что норм. На 17" уже наверное будет интересно пошиповать и докатывать. Возможно попробую, если у нас в городе профессионально делают.
6
1
Ответить
шальнов георгий викторович
в сексе, как и в авто- главное не желеть денег на хорошую резину...
да да... чтобы и там и там получать удовольствие не надо жалеть денег...
1
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
В целом да. Но иногда, кое-что целесообразно. Выборочно, с головой.
Ответить
Smidsy
поехали зимний дрифт ты на фрикционке своей, я на хаке 8. посмотрим догонишь ли ты меня)))
Давно пора автомобили "уличных гонщиков" под пресс пускать...
6
3
Ответить
10477799
Давно пора автомобили "уличных гонщиков" под пресс пускать...
вместе с водятлами
7
2
Ответить
Все эти левые лавочки по ошиповкам нужно прикрывать и немедленно. Нефиг плодить автогопоту. Нет денег на нормальную зимнюю резину - пшел в ОТ
4
19
Ответить
D70
Шиповал тоже,не жалел резину,гонял...,в конце сезона те которые вставил,не одного не осталось,только заводские
хм... прям интрига. спасибо, обязательно понаблюдаю.
Ответить
Leopard
Лучше повторно ошиповать, чем на лысой зимой..
После такой ошиповки, эти чудо шипы в лобовухи летят ой как хорошо.
3
5
Ответить
YouR-CurSe
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
качественная резина - за год 70% шипов вырвало. и главное - дорогая!
Honda Stepwgn RP3
Мои отзывы: Honda Elysion 2004, Honda Odyssey 2001
2
Ответить
Fantom22
Контики зимние 265/70/16 на 4 колеса 230 шипов вошло, отдал 4500 с балансировкой, по сути половина стоимости одного колеса, 3недели езжу, все шипы на месте, как держать будут посмотрим на следующей неделе похолодание обещают.
Да будут они стоять, никуда не денутся, но работать будут хуже заводских, так как отличаются от них формой, размером, глубиной посадки, методом ошиповки, материалом и т д. Одним словом они работать будут, но как -загадка!
4
3
Ответить
нормальная тема если резина живая, себе сделал два колеса на пробу, сезон отлично отходила, при этом тяжелая машина на передке постоянно шлифует.
Форик SG5 04 овощщной черный CS, Алтайский край, Барнаул
Ответить
Leopard
Слышал я, что даже хорошие брендованные покрышки едут из-за рубежа не шипованные, а уже в РФ дошиповываются на местном заводе..
полностью согласен. Покупал шины бриджстоун спайк-1. Сама резина хорошая, а шипы загнулись как-то под углом и повылетали 90%! через 2 сезона. Шипы *****о непонятно где вставлены.
3S-FE, как ехал так и едет.
1
Ответить
Мои 5 копеек..С 12 года ездил на Айронмене (аналог Нокии из Китая) все зимы..Проехал примерно 35000...Шипы не выскочили,т.к. их там никогда не было..Резина М/С...Прошлой осенью прикупил(в июне) Данлоп айс -02..Поездил зиму...ПОНЯЛ РАЗНИЦУ!!! Кетайцев перевёл в летний сезон..П.С. За зиму вылетел( при пробеге 11 тык.) всего один шип..
2
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
Расскажи это людям, живущим в горных районах.
Граждане РФ, плохо ведущие себя в этой жизни, после смерти снова попадут в РФ.
9
1
Ответить
vvzh
На дороге потом люди спасибо скажут, когда все саморезы колесами соберут
Исключённого,они монолит со свинцом,даже если он и выпадет то получится нечто похожее на обычный шип,который ни как не может впороться в шину.
1
2
Ответить
Если резина дешевая можно и менять сезона через 3 - 4. А если 17 катки и резина Continental ContiIceContact ценой 9500р за баллон? Отдал на дошиповку их, вышло 5600р за 4 шт. Это даже цена не одного баллона, а половины) Держит дорогу не хуже новых, прикатать только надо, но это и новой резины касается.
7
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
было бы что портить
7
Ответить
Максим
Говорят липучка не айс. Шипы, мол, форева алон.
на льду все скользят, но для заднего привода предпочтительнее шипы,особенно если подъемов много.
1
Ответить
Хакка - 8, за 2 зимы ушло 3 шипа с 4-х колес. Резина отличная, и в гололед держит, и по асфальту шипы не вылетают ( ездил в Горный в ноябре 140кмч)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
4
1
Ответить
Shelk
Были у меня как-то одновременно ММС Легнум и Мазда6. На Легнум покупал новый Нордман 4 шипованный. За сезон почти половина шипов на всех колесах отлетела, при этом он был 4ВД и трогался очень плавно (вообще...
Вот нордман 4 и у меня. Невнимательно отнесся к покупке, купил российского производства. Шумная резина, шипы тоже повыскакивали. Держит не плохо, по езде в принципе устраивает. Но сделана она неаккуратно. По боковине резины кромка как юбка необрезанная.
Ответить
Коллекционирую лысые покрышки
Смешно на современной резине ездить не уметь!
Смотря как ездить...Лето себе M+S(современную не забудь) поставь да гоняй...спец)))
2
Ответить
kamikadze69
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
Когда чистить дороги нормально будут и перекрестки с подъемами посыпать, и дворы убирать,тогда согласен, пусть запрещают шипы. А пока подъемы как стекло...
7
2
Ответить
YouR-CurSe
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
тоже дошиповал - результат супер
4
Ответить
xtrail77
ты инвестировал 20 косарей а потом инвестируеш по 10 тыщ докупая за 20 новье
а чувак инвестировал 10 косарей потом выкинул снова 10 косарей
разница есть да?))
а чувак инвестировал 10 косарей потом выкинул снова 10 косарей
разница есть да?))
А в чем проблема инвестировать на десятку больше? У него ее не было, он и взял б/у
У меня была, я взял новые.. А потратили мы одинаково
У меня была, я взял новые.. А потратили мы одинаково
8
1
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
У этой пословицы ещё и продолжение есть, вот только те кто из продолжения - дальше не читают.
2
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Сначала надо показать что портишь и что его сделали, до этого налог взяли и не раз (и в бензине и в других тратах на авто и косвенных).
3
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
Я так смотрю вы в принципе против ремонта и рационального использования и просто за потребл*дство и расточительство?
Шипы что "боги" устанавливают?
Шипы что "боги" устанавливают?
5
Ответить
Leopard
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Да иногда в городе хуже чем на трассе федерального значения возле этого города и значительно.
5
Ответить
Вован-70
как-то наблюдал - сосед по гаражу болгаркой нарезал протектор на лысой резине (машина Камри)
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
Да есть шины которые специально для этого сделаны и такой подход к вещам более правильный для планеты.
3
Ответить
Кроилово приводит к попадалову. Кузовщина дороже новых шин.
Мои отзывы: Toyota Wish 2011, Toyota Corolla 2001
4
1
Ответить
olz
Повторная ошиповка специальными ремонтными шипами можно использовать, если износ протектора до 7 мм. Какой смысл покупать новую резину, особенно топового уровня, если на старой выпали только часть шипов,...
Точно, сегодня они хакку 9 выкидывают из-за 3-х выпавших шипов, а завтра у них пепельница переполнится со всеми вытекающими последствиями...
10
Ответить
Вован-70
как-то наблюдал - сосед по гаражу болгаркой нарезал протектор на лысой резине (машина Камри)
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
Мне другой лайфхак рассказывали. На старых шинах, чтоб не спускали ставят внутрь камеру.
9
Ответить
Leopard
Слышал я, что даже хорошие брендованные покрышки едут из-за рубежа не шипованные, а уже в РФ дошиповываются на местном заводе..
Так и было. Сейчас не в курсе.
Ответить
Вован-70
тогда четвертую и надо было брать и не заниматься х-нёй
Четвертой уже нет
-
Ответить
Александр
Goodyear ultragrip extreme. Брал новой несколько лет назад. Более половины заводских шипов не стало через 2 месяца - выпали. Прикатывал, ездил спокойно. В Томске дед возле тц на Учебной-Ленина сделал -...
У меня такие же шины. 3-я зима шипы не считал, но точно больше чем у вас.
2
Ответить
Warranter
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
Застиранному
2
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
И с теток, что на каблуках ходят
4
1
Ответить
YouR-CurSe
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
Нокия бывает разная. Одна ходит годами, все шипы на месте. Другая за сезон в грыжах
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
Буржуи тоже коммерческую резину восстанавливают
Ответить
Leopard
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
А на санках?
Ответить
BliZZak
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
И с пешеходов. Для профилактики. и за порчу воздуха.
1
3
Ответить
Максим
Найдите мне новый балон зимы на 15 за 1000 рублей. Я подумаю.
Машина времени вам в помосчь
1
Ответить
Страж Галактики
Вставил откушенные черные саморезы кверху ногами в старые места с выдержкой высоты и пролил свинцом,держак великолепный!!!
Колхоз-тюнинх дело добровольное. про дюбеля забыл? Или лучше гвоздями мебельными снаружи
1
Ответить
xtrail77
любят у нас люди кроить на вещах которые на прямую относятся к безопасности. Помню случай продавал я б.у зимнюю резину, за 20% от стоимости новой. Приехал мужик на новой камри, я говорю а не в падлу ставить...
А жена поди еще и детей возит...
6
Ответить
ikuyanov
А в чем проблема инвестировать на десятку больше? У него ее не было, он и взял б/у
У меня была, я взял новые.. А потратили мы одинаково
У меня была, я взял новые.. А потратили мы одинаково
правильно, у него нет лишней десятки поэтому он ездит на б.у. у тебя есть ты ездиш на новье, а новье есть новье, считаю покупать б.у резину это кроилово и первый путь к б.у тормозным колодкам, безалкогольному пиву и резиновым жэнчинам)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
4
6
Ответить
Sergeevitch
А если и резина без шипов, и руль не в бардачке?
Не принимайте в серьез выше сказанное☺ просто человек *****нул что шипы разрушают асфальт и необходимы штрафы за это.
Ответить
max
Да онным умельцам хоть по середине рыль все одно расколотятся!!! А качество доказанно десятилетеями это вам не немецкие утили
Качество осталось у тех кто следит за автомобилем,а остальные утверждения про происхождение авто роли не играют. Наблюдаю дымяшие и разваливающиеся ведра всех марок и моделей.
2
Ответить
Моя хакка 8 такая же, как на главной )))
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
Ответить
поставить 100 шипов по 20 рублей...проще купить самую дешёвую новую шину
американцы не были на Луне
3
7
Ответить
BliZZak
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
жестко)))
1
1
Ответить
Месяц назад дошиповал ремонтными шипами на 9 мм. Высота протектора почти 9 мм, резина в более чем хорошем состоянии... О результатах акции смогу судить весной, когда буду переобуваться на "лето"-тогда и погляжу каково оказалось качество мероприятия... 1 рем.шип у нас стоит 16 руб., вся процедура обошлась в 2300 руб. и часа 2 времени, лично присутствовал и наблюдал за процессом-оказалось нелишним...
Carthago delenda est (c)
4
Ответить
Езжу на 4wd, 2сезона откатал на hakka utility sport шипованной (сложил в сарай). Не для Ростова шипованная резина...5 лет на липучке и в шипы никогда.
2
Ответить
Вован-70
"разницы в держаке не заметил"
- а с чем сравнивал?
- а с чем сравнивал?
сравнивал с хаккой 5 в хорошем состоянии и с родными шипами
1
1
Ответить
NIIIK
Да иногда в городе хуже чем на трассе федерального значения возле этого города и значительно.
Ох земляк как я тебя понимаю!!!
Ответить
Было много шиповок в эксплуатации и много липы. По моему опыту нормальная качественная липа стирается, как правило, быстрее, чем выпадают шипы из нормальной же шиповки. А по субъективному ощущению уверенности на дороге стертая липучка уступает шиповке, из которой выпали шипы.
6
1
Ответить
Один раз все решает.. Ездил на липучке кучу лет и всем советовал.. В этом году в снегопад в повороте на 90 градусов непросматриваемом на малой скорости увидел форда, тапку в пол, он тоже.. а хрен, катимся дальше, по итогу повреждения на 300тыщ у обоих в сумме.. Под свежевыпавшим снегом лед был.. Тут липучка бесполезна от слова совсем. Сейчас хака шипы, липучка гребет, но в критических ситуациях гуано
15
2
Ответить
И не надо писать что вы предвидите резко появляющиеся обьекты и тп, случай появится обязательно, будете чесать репу... Поэтому шипы
12
2
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
не везде соль сыпят.
Изготовление любых пластиковых карт, визиток и сувенирной продукции.
8-9834-35-11-12
8-9834-35-11-12
1
Ответить
svinomordio a humble bf3 gambler
Было много шиповок в эксплуатации и много липы. По моему опыту нормальная качественная липа стирается, как правило, быстрее, чем выпадают шипы из нормальной же шиповки. А по субъективному ощущению уверенности на дороге стертая липучка уступает шиповке, из которой выпали шипы.
А про какую липучку идет речь? и что это за шиповка которая так держит дорогу даже без шипов? может самовнушение?
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
4
4
Ответить
12273585
Один раз все решает.. Ездил на липучке кучу лет и всем советовал.. В этом году в снегопад в повороте на 90 градусов непросматриваемом на малой скорости увидел форда, тапку в пол, он тоже.. а хрен, катимся...
Ну в такой ситуации и шипы не спасут...
1
6
Ответить
и еще плюс к этому уголовную ответственность за езду в летний период
2
Ответить
harum
В наших условиях липучка от лукавого, только шипы.
эх,темнота!)
8
Ответить
harum
Таки признали, что липучка до шипов не дотягивает!
темнота,темнотёшная!)
1
6
Ответить
harum
М-да, ник прЁт....
Pulsar 1987
Ford Escort 1996
Pulsar 1995
Sunny 1994
Dodge Neon 1995
Vista 1991
Wingroad 2000
не пиши больше...это диагноз!
Ford Escort 1996
Pulsar 1995
Sunny 1994
Dodge Neon 1995
Vista 1991
Wingroad 2000
не пиши больше...это диагноз!
1
3
Ответить
bulloyang
За два года новая резина сохнет???? не ну если эти два года она на улице на чукотке пролежала то может быть. а так ты конечно щас Америку открыл. я понимаю 5-6 лет, да, даже при условии нормального хранения...
Данлоп фрикционный на 4вд четвёртый сезон буду юзать,в тишине,комфорте и безопасности....липучки,я вас обожаю!
5
6
Ответить
intel386
Езжу на шипах нокиан, до сих пор с теплотой вспоминаю нешипованную хаккапелиту р) шипы нужны только по трассе, в городе только шумят и увеличивают тормозной путь на асфальте, больше толку нет
о,как же ты прав,брат мой)
2
7
Ответить
timon_is_timon
4-й сезон на липучке kumho i-zen какой то там...8мм протектора. Может и хуже стала, не знаю, но ее возможностей вполне хватает для нормальной езды.
жена вторую машину донашивает на липах,дочь первую,я четвертую...пипец мы неандертальцы)...без гвоздей,зимой...караууул!))
3
10
Ответить
svinomordio a humble bf3 gambler
Было много шиповок в эксплуатации и много липы. По моему опыту нормальная качественная липа стирается, как правило, быстрее, чем выпадают шипы из нормальной же шиповки. А по субъективному ощущению уверенности на дороге стертая липучка уступает шиповке, из которой выпали шипы.
Ну и как по ощущениям, зимняя резина без шипов - вполне терпимо или приходится креститься то и дело?..
1
Ответить
Не вижу ничего плохого в повторной ошиповке. Наоборот - это безопасность, и своя, и других участников движения. Никто не ведёт речь о том, что если покрышка умерла до лысого состояния, то в неё надо насверлить дырок и накрутить шурупов. Как правило за один, два сезона часть шипов либо вылетает, либо изнашивается, нормальная зимняя покрышка же при своевременной смене по сезону ходит от 7 до 10 лет, не выбрасывать же ее на свалку, тем более при цене за баллон от 10 до 15 тыс. Купил в 11 году Bridgestone DM-V1 - на дворе 18 год, а износ где-то процентов 50 всего, особенно учитывая тот факт, что последние два года на лето вообще не менял, а ездил круглый год, понимая, что покрышки пора докатывать и в утиль по сроку эксплуатации.
6
3
Ответить
maruev
Качество осталось у тех кто следит за автомобилем,а остальные утверждения про происхождение авто роли не играют. Наблюдаю дымяшие и разваливающиеся ведра всех марок и моделей.
Согласен полностью
2
Ответить
Валеррий
жена вторую машину донашивает на липах,дочь первую,я четвертую...пипец мы неандертальцы)...без гвоздей,зимой...караууул!))
Вы в самом деле не понимаете (либо прикидываетесь глупеньким), что существуют регионы в стране (и их более чем не мало), где зимняя шипованная резина едва ли не панацея в зимний период???!!! Представьте себе, что, помимо Тольятти, существует (к примеру) Заполярье, где в октябре уже снег и морозы, а в июне еще снег не полностью стаял... Вообразите, что с утра на улице минус 40, к обеду Т поднялась до минус 8-10 и началась пурга(знаете, что такое пурга на Севере?!)--(это всегда снегопад, снежные наносы и гололёд), наутро пурга прекратилась и снова мороз под минус 40... Дороги, дворовые территории ещё не прочищены (да и чистят их зимой более чем условно)... Что будет с вашими обожаемыми "липами", точнее, куда вы на них в описанной мною дорожной ситуации уедете??!!
Carthago delenda est (c)
19
3
Ответить
Валеррий
Pulsar 1987
Ford Escort 1996
Pulsar 1995
Sunny 1994
Dodge Neon 1995
Vista 1991
Wingroad 2000
не пиши больше...это диагноз!
Ford Escort 1996
Pulsar 1995
Sunny 1994
Dodge Neon 1995
Vista 1991
Wingroad 2000
не пиши больше...это диагноз!
Естественно, люблю во всем самому рулить.
5
Ответить
Валеррий
темнота,темнотёшная!)
Пожелаю Вам Светлому на липучках от ДТП уйти.
4
2
Ответить
Валеррий
эх,темнота!)
Скандинавы тоже от темноты законодательно в зимний период шипы требуют?
6
2
Ответить
Sergeevitch
Да там разница в районе 10%, и это при том, что в тестах мухлюют, и сравнивают шины с наиболее ущербной конструкцией протектора. https://wp.me/p8xIp4-3Fg
Кто жэж спорит насчет мухлежа в тестах?
Однако липучка&шипы у меня на основе личного опыта в условиях Сибири.
Однако липучка&шипы у меня на основе личного опыта в условиях Сибири.
2
Ответить
12273585
Один раз все решает.. Ездил на липучке кучу лет и всем советовал.. В этом году в снегопад в повороте на 90 градусов непросматриваемом на малой скорости увидел форда, тапку в пол, он тоже.. а хрен, катимся...
В точку.
Есть города на горках и сопках, спускаешься, на тормоз жмешь, машина с ускорением едет. Поседеть за зиму можно.
Есть города на горках и сопках, спускаешься, на тормоз жмешь, машина с ускорением едет. Поседеть за зиму можно.
6
Ответить
D70
У всех пробеги разные,а вы адекватный 5 тыс. ,может вам лучше на такси
Что специально км на машине наматывать в свободное время???))) возвращаемся к вопросу адекватности)
черный RSK cibie-weds mt..был biturbo/стал twinturbo - был.... cresta GX81 1G....была==>>>GX 470
1
Ответить
bulloyang
Если условия эксплуатации такие, что почти все шипы вылетают за 3-4 зимы то нехрен в таких условиях катать шиповку вообще и брать надо липучку. Живу в Якутии. зимой дороги сыпят шлаком, асфальта практически...
Надо же, адекватный коммент.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
Ответить
BliZZak
зачем на помойку? продать камикадзам. пусть гонзают.
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
Потом этот покупатель в тебя и въедет.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
3
2
Ответить
Сергей
не треснет бампер?))) были бы шипы по склонам бы так не скатывались.
Я за 20 лет вождения ниразц не скатывался поему-то. Так что бампер не треснет.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
1
Ответить
BliZZak
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
За это и так берут
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
Ответить
Micromacro
Вот когда дороги будут чистить до асфальта, тогда и поговорим.
У нас чистят, говори.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
3
Ответить
Лет 20 назад помню батя с другом шиповали какую то русскую резину сами..кувалдой ) Держались кстати отлично, но он и не гонял особо на жиге. Выходило значительно дешевле чем брать уже шипованную
Мои отзывы: Toyota Mark II Wagon Qualis 1998, Subaru Impreza 2008
Ответить
Из личных наблюдений, Бриджи шумноваты но очень неохотно расстаются с шипами, в отличие от Гудира.
все хорошо 8).
Ответить
ЗЫ Первый коммент - огонь!
все хорошо 8).
1
Ответить
я что то не могу понять- сейчас какая то проблема купить новые шины? Дефицит что ли? Ну выпали шипы, пошел да купил новые шины, еще на 3 зимы хватит, зачем ерундой заниматься?
2
9
Ответить
NIIIK
У этой пословицы ещё и продолжение есть, вот только те кто из продолжения - дальше не читают.
Не правда, нет у этой пословицы продолжения
4
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
Вы не правы, по всей видимости у вас денег много и вы можете себе позволить замену.
3
2
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
Чтобы протектор стёрся надо не менее 40 тыс. отъездить. По моим наблюдениям из-за того, что пользователи автомобилей не умеют и их ни кто не обучает как правильно обкатывать зимнюю новую резину, потеря шипов в первый сезон может достигать 30-50%, а пробег допустим 5000 км. и что резину выкидывать?!?!?!
У ремонтного шипа диаметр посадочной юбки в 2 раза больше чем у стандартного шипа и усилие чтобы вырвать заводской шип надо как правило 8 кг, а ремонтный 30 кг.
У ремонтного шипа диаметр посадочной юбки в 2 раза больше чем у стандартного шипа и усилие чтобы вырвать заводской шип надо как правило 8 кг, а ремонтный 30 кг.
3
Ответить
sergey 72
Любое краилово ведёт к пападалову!
Не в этом случае!
3
1
Ответить
В общем как обычно, сути проблемы ни кто не раскрывает.
Всё начинается с того, что ни кто не обучает водителей как правильно обкатывать новую зимнюю резину! Я за свои 12 лет пользования круглогодичного автомобилей обкатывал новую резину зимнюю шипованную 3 раза.
Меня в своё время научил правильно это делать мой друг который закончил политех, как раз по производству резинотехнических изделий и даже на заводе по производству шин поработал.
Если резина правильно обкатана то ни какой потери шипов не будет, тем более в первый сезон.
А что касается ремонтных шипов, то это реально спасение для тех у кого резина в достойном состоянии, а шипы уже утеряны.
Всё начинается с того, что ни кто не обучает водителей как правильно обкатывать новую зимнюю резину! Я за свои 12 лет пользования круглогодичного автомобилей обкатывал новую резину зимнюю шипованную 3 раза.
Меня в своё время научил правильно это делать мой друг который закончил политех, как раз по производству резинотехнических изделий и даже на заводе по производству шин поработал.
Если резина правильно обкатана то ни какой потери шипов не будет, тем более в первый сезон.
А что касается ремонтных шипов, то это реально спасение для тех у кого резина в достойном состоянии, а шипы уже утеряны.
6
Ответить
NIIIK
Да есть шины которые специально для этого сделаны и такой подход к вещам более правильный для планеты.
наверно есть (хз), но не в том случае с лысой легковой резиной на 16)
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
"ах вот почему в россии дорог то нет... Всё шипами повыдолбили!" такие мысли убогие даже вслух произносить стыдно должно быть
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
5
3
Ответить
Автомеханика
Чтобы протектор стёрся надо не менее 40 тыс. отъездить. По моим наблюдениям из-за того, что пользователи автомобилей не умеют и их ни кто не обучает как правильно обкатывать зимнюю новую резину, потеря...
да я вот почитал комменты и подумал: ну вот как у людей за сезон половина шипов вылетает? езжу 25 лет на шиповках - за сезон ну процентов 5 шипов теряется, максимум. типа я не рву с места в букс? или не езжу по голому асфальту? что я делаю не так?
и тут забрезжила догадка: я зимой никогда не езжу по трассе более 100 км/ч.
По моим скромным подсчётам, на скорости 150 км/ч на каждый шип действует вырывающая его из колеса сила около 1 кг.
То есть юзеры, у которых за сезон теряется половина шипов, явно по трассе 140-150-160 наваливают - вот и результат, а потом едут вкручивают шурупы в свои любимые R17))
и тут забрезжила догадка: я зимой никогда не езжу по трассе более 100 км/ч.
По моим скромным подсчётам, на скорости 150 км/ч на каждый шип действует вырывающая его из колеса сила около 1 кг.
То есть юзеры, у которых за сезон теряется половина шипов, явно по трассе 140-150-160 наваливают - вот и результат, а потом едут вкручивают шурупы в свои любимые R17))
8
2
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
безусловно!! дошиповать будет стоить 3,5 тыс , новые купить 35тыс -конечно новые купить проще!
7
Ответить
Вован-70
как-то наблюдал - сосед по гаражу болгаркой нарезал протектор на лысой резине (машина Камри)
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
о уезженом хламе речи не ведется!!! Есть резина как новая а шипы слетели(по разным причинам)
1
Ответить
xtrail77
ты инвестировал 20 косарей а потом инвестируеш по 10 тыщ докупая за 20 новье
а чувак инвестировал 10 косарей потом выкинул снова 10 косарей
разница есть да?))
а чувак инвестировал 10 косарей потом выкинул снова 10 косарей
разница есть да?))
проблема того нищеброда в том, что он, имея в карманах ветер, юзает авто с резиной на 16-17 (Иван знает сколько там было)
а если бы жил по своим средствам (ну хоть как я, например) - имел бы авто с колёсами на 14 (ну да, не так пафосно), и купил бы за ту же самую 10-ку комплект новой резины
а если бы жил по своим средствам (ну хоть как я, например) - имел бы авто с колёсами на 14 (ну да, не так пафосно), и купил бы за ту же самую 10-ку комплект новой резины
1
2
Ответить
Neytron
безусловно!! дошиповать будет стоить 3,5 тыс , новые купить 35тыс -конечно новые купить проще!
мой комментарий выше: значит ты трассовый гонщик на больших (и соответственно недешёвых) колёсах
тогда согласен - других вариков действительно нет, кроме дошиповки, - на одной резине года 2-3 как-то отъездить всё равно надо
тогда согласен - других вариков действительно нет, кроме дошиповки, - на одной резине года 2-3 как-то отъездить всё равно надо
1
Ответить
Neytron
о уезженом хламе речи не ведется!!! Есть резина как новая а шипы слетели(по разным причинам)
если так, то да)
но фотки к статье просто убивают)) я на шиномонтажке старые колёса в лучшем состоянии бросил))
но фотки к статье просто убивают)) я на шиномонтажке старые колёса в лучшем состоянии бросил))
Ответить
MikeVelo
Я за 20 лет вождения ниразц не скатывался поему-то. Так что бампер не треснет.
Очень рад за целосность вашего бампера)
1
Ответить
На дорогих мишленах (истинно, ****** хранцузских - маде ин франсе!) за несколько лет сломалось 80-90% шипов. Именно что сломалось! Состояние резины нареканий не вызывает, протектор 7-8мм. Сделал полную замену шипов. Результатом очень доволен. Отдал 8 тысяч где-то за дошиповку. Один такой баллон стоит 11-12 тысяч.
А сейчас мне скажут умные люди, ездящие на прулях или вазах с резиной 13-14", одетой на ржавые гнутые кастрюли, которая в ленте стоит 5000 за комплект, что я нищеброд и тачку взял не по карману.
А сейчас мне скажут умные люди, ездящие на прулях или вазах с резиной 13-14", одетой на ржавые гнутые кастрюли, которая в ленте стоит 5000 за комплект, что я нищеброд и тачку взял не по карману.
11
2
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
Вранье! Модель в студию) и сразу на тесты с поведением на льду!
D15B, AT -> EJ15, MT -> WRX 2006 EJ255 TURBO, MT СЕЙЧАС -> ..... -> ЭВОлюция 9
Мои отзывы: Subaru Impreza WRX 2005, Subaru Impreza 2003
4
Ответить
ALiX
На дорогих мишленах (истинно, ****** хранцузских - маде ин франсе!) за несколько лет сломалось 80-90% шипов. Именно что сломалось! Состояние резины нареканий не вызывает, протектор 7-8мм. Сделал полную...
получается что так)), ибо "несколько лет" - это уже не новая резина, хоть с протектором, хоть без протектора
и да, за 5000 что-то я не видел комплекты зимней резины, даже на 13
и да, за 5000 что-то я не видел комплекты зимней резины, даже на 13
4
1
Ответить
maruev
Не принимайте в серьез выше сказанное☺ просто человек *****нул что шипы разрушают асфальт и необходимы штрафы за это.
Ты представляешь, но он прав, шипы очень сильно разрушают асфальт.
3
4
Ответить
harum
Кто жэж спорит насчет мухлежа в тестах?
Однако липучка&шипы у меня на основе личного опыта в условиях Сибири.
Однако липучка&шипы у меня на основе личного опыта в условиях Сибири.
Как и у меня, и мой выбор против шипов, кроме разрушения асфальта от них нет никакого толку.
1
3
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
города разные бывают
1
Ответить
YouR-CurSe
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
Т.е. каждый сезон вылетает по 70% шипов? сколько стоит это удовольствие и где делал?
4
Ответить
Шипы зло!!! ))
Сколько потом их вылетевших валяется по дорогам и попадает в лобовое? + Дороги в колеи порезаны в левых рядах...
Сколько потом их вылетевших валяется по дорогам и попадает в лобовое? + Дороги в колеи порезаны в левых рядах...
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
2
8
Ответить
Neytron
"ах вот почему в россии дорог то нет... Всё шипами повыдолбили!" такие мысли убогие даже вслух произносить стыдно должно быть
Чтобы дороги были целее нужно исключить все факторы , ухудшающие ее состояние. Так что стыдно должно быть тебе.
Всё, что ни делается - всё к лучшему. Просто, может быть, не к вашему.
1
3
Ответить
Leopard
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Судя вашей логике нужно покупать только вездеход!
Ведь помимо миллионов километров хороших дорог, где легковой автомобиль чувствует себя отлично, есть сотня километров дворов занесенных снегом, где на обычном автомобиле проблемотично проехать.
Ведь помимо миллионов километров хороших дорог, где легковой автомобиль чувствует себя отлично, есть сотня километров дворов занесенных снегом, где на обычном автомобиле проблемотично проехать.
2
Ответить
harum
В наших условиях липучка от лукавого, только шипы.
А в Чите и липучки хватает, снега мало, пол зимы по асфальту все шипы растеряешь
3
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
когда у тебя всю зиму то +5 то -5 - иначе думать будешь
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
4
1
Ответить
Дежурный Ангел
Я извиняюсь конечно, но как надо ездить (даже по асфальту) чтоб вылетала треть шипов за зиму??? Или это колеса такие гамняные у нас продают? Был комплект Бриджей айс крузер 5000, за 5 (пять) сезонов ни...
Катаюсь на 7000-й 3 сезон больше половины шипов просто сломаны.
1
Ответить
harum
Скандинавы тоже от темноты законодательно в зимний период шипы требуют?
просьба предоставить скандинавское законодательство...можно на скандинавском)
1
2
Ответить
Автомеханика
Вы не правы, по всей видимости у вас денег много и вы можете себе позволить замену.
Я вожу семью и ребёнка, экономия может обойтись боком.
2
5
Ответить
NIIIK
Я так смотрю вы в принципе против ремонта и рационального использования и просто за потребл*дство и расточительство?
Шипы что "боги" устанавливают?
Шипы что "боги" устанавливают?
Рациональное использование это в Вашем понятии установить на лысую резину ремонтные шипы, ездить с боковыми заплатками, перешивать подушки безопасности и это по Вашему расточительство?
3
6
Ответить
SergeySever
Вы в самом деле не понимаете (либо прикидываетесь глупеньким), что существуют регионы в стране (и их более чем не мало), где зимняя шипованная резина едва ли не панацея в зимний период???!!! Представьте...
это вы прикидываетесь глупеньким,наивно полагая что шипы это панацея)
2
5
Ответить
Сначала накупят шипов на алиэкспресе, потом те отлетают детям в головы. Ну когда уже нищим запретят владеть автомобилями? Ну невозможно уже, они готовы всех вокруг убить, на тормозах экономят, на шипах экономят - плевать они на всех хотели.
4
8
Ответить
Автомеханика
Не в этом случае!
Ну если ты предоставляешь эту услугу, то конечно не в этом) лучше заводских получается! и место посадочное на генетическом уровне сразу у покрышки наростает и так обволакивает шип, что намертво получается))
3
Ответить
В статье ненавязчивая реклама реклама Nokian и услуг по дошиповке. Ни фактов ни тестов. Насколько улучшается качество торможенния при квадратном прямоугольном итд шипе. Может разница то мизерная в сравнении с простым круглым и не стоит того чтобы покупать Nokian и другую "ТОП" резину. А так практически вся корейская резина и китайская приходит в Россию с дырками и шипуется на месте у дилера разумеется простым шипом и норм все катаются за бюджетный ценник.
5
Ответить
Дежурный Ангел
Я извиняюсь конечно, но как надо ездить (даже по асфальту) чтоб вылетала треть шипов за зиму??? Или это колеса такие гамняные у нас продают? Был комплект Бриджей айс крузер 5000, за 5 (пять) сезонов ни...
купил авто на резине бридж круз 5000 третью зиму у меня,брал авто у первого хозяина( авто 09г,резина 08г).Общий пробег 120т км,думаю на зимней пробег где-то 40т км,шипов нет вместе взятых на 4 колесах с десяток,высота протектора 6мм,правда на паре колес середина как-то больше подсносилась.чем края.Мне ее еще и на следующую зиму думаю хватит.Мой пробег за зиму тыщ 8,мое предположение достойная резина.
1
4
Ответить
ом
купил авто на резине бридж круз 5000 третью зиму у меня,брал авто у первого хозяина( авто 09г,резина 08г).Общий пробег 120т км,думаю на зимней пробег где-то 40т км,шипов нет вместе взятых на 4 колесах...
Была новая ханкук айсерт на шипах за зиму пробег 8тк процентов 30 повылетели ,а протектор почти как новый.
1
Ответить
Sergeevitch
Ты представляешь, но он прав, шипы очень сильно разрушают асфальт.
Никак не могу понять,вот не укладывается в голове, как шипы на шинах легковых автомобилей могут разрушать асфальт?! Очевидно продавливание полотна автомобилями,гусеничная техника механически повреждает асфальт,но как это могут сделать шипы?
8
3
Ответить
Илья Меньшов
У них нарезают только грузовую резину, там заводом предусмотрено, а у нас шиномонтажи занимаются ****ёй, лысую резину нарежут и продают под видом хорошей.
Наплавляют легковую резину там. И продают официально как восстановленную. Не надо ляля. И протекторы нарезают, и разборок там не меньше.
3
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
Смотря в каком регионе Вы проживаете.
Окна Двери 83833752055
3
Ответить
Zarri
А в Чите и липучки хватает, снега мало, пол зимы по асфальту все шипы растеряешь
Служил в Песчанке, в Брежневском полку, дивизия в Атамановке была.
Там, да, снег только на новогодних открытках, ха-ха. И ветер на ногах хрен встоишь.
Ну дык про ваши края и нет разговора, я про Сибирь, а не про Забайкальский рай.
От Усть-Кута до Чанов езжено, липучелюбителей много в куветах, ох много.
Там, да, снег только на новогодних открытках, ха-ха. И ветер на ногах хрен встоишь.
Ну дык про ваши края и нет разговора, я про Сибирь, а не про Забайкальский рай.
От Усть-Кута до Чанов езжено, липучелюбителей много в куветах, ох много.
6
1
Ответить
Вован-70
как-то наблюдал - сосед по гаражу болгаркой нарезал протектор на лысой резине (машина Камри)
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
такое же рукоблудство, как и шипование уезженного хлама
Так это он чтобы продать .
Окна Двери 83833752055
Ответить
Leopard
Дороже ведь на раза в 4..
Продай старую и добавить
Окна Двери 83833752055
2
Ответить
Максим
Найдите мне новый балон зимы на 15 за 1000 рублей. Я подумаю.
Каждый должен сам находить выход а не ждать помощи.
Окна Двери 83833752055
3
3
Ответить
kamikadze69
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
Я ездил на хорошей фрикционке. Перешел на шипы и обратно на липучку не вернусь. Может быть вам стоит перестать безапелляционно нести бред про тормозной путь при температуре ниже -20. Или как вариант в Сибирь для расширения кругозора съездить. Посмотреть на здешние зимние дороги. Может быть желания запрещать поубавится.
13
3
Ответить
bulloyang
Если условия эксплуатации такие, что почти все шипы вылетают за 3-4 зимы то нехрен в таких условиях катать шиповку вообще и брать надо липучку. Живу в Якутии. зимой дороги сыпят шлаком, асфальта практически...
Да нее,у нас сегодня лед а вечером снег а утром снова лед,а к обеду асфальт.В основном льда больше.Как тут на липучке проживешь.Только шипы.
Окна Двери 83833752055
8
2
Ответить
Илья Меньшов
Рациональное использование это в Вашем понятии установить на лысую резину ремонтные шипы, ездить с боковыми заплатками, перешивать подушки безопасности и это по Вашему расточительство?
Не, это ваши фантазии что в моём понятии.
А я про целую неиспользованную резину в которой просто не хватает шипов.
А я про целую неиспользованную резину в которой просто не хватает шипов.
6
Ответить
Почему нельзя сразу поставить шип с широкой шляпкой? Мы же за новые деньги платим. Маркитологи ****ли кароче.
Toyota Allex 2001 г.в. - был
Рав-4 - щас
Yamaha YBR 125 - свобода
Рав-4 - щас
Yamaha YBR 125 - свобода
1
Ответить
Добрый Волшебник
Ну и как по ощущениям, зимняя резина без шипов - вполне терпимо или приходится креститься то и дело?..
Креститься приходится и на зимней с шипами иногда, но значительно реже, чем на липе ;) А вот беззубая шипучка вцелом мало чем отличается от липы. Рассказы про значимость разницы в твердости и волшебные свойства густоламелированного протектора - не более чем маркетинговые сказки.
5
1
Ответить
Вован-70
получается что так)), ибо "несколько лет" - это уже не новая резина, хоть с протектором, хоть без протектора
и да, за 5000 что-то я не видел комплекты зимней резины, даже на 13
и да, за 5000 что-то я не видел комплекты зимней резины, даже на 13
У меня пробег за зиму дай бог 5 тысяч. Сказки мне не рассказывай, что резина превращается в утиль, и ее надо обязательно на помойку. Народ с японии вон тащит б/у резину и слезы от счастья льет.
5
2
Ответить
Александр
Т.е. каждый сезон вылетает по 70% шипов? сколько стоит это удовольствие и где делал?
В Красноярске есть шинка на Дубровинского, занимаются дошиповкой только летом
-
1
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
Ровно наоборот. Шипы работают до минус 20, липучка на этих температурах проигрывает, часто - сильно хуже. И только ниже минус 20 липучка догоняет шипы, а при температурах еще ниже - уже липучка лучше.
Практически из года в год известные автожурналы проводятся такие сравнительные характеристики на одинаковых условиях и разных температурах сравнивая одновременно шипы и липучку. Не сложно же погуглить.
Практически из года в год известные автожурналы проводятся такие сравнительные характеристики на одинаковых условиях и разных температурах сравнивая одновременно шипы и липучку. Не сложно же погуглить.
6
1
Ответить
Andrero
Наплавляют легковую резину там. И продают официально как восстановленную. Не надо ляля. И протекторы нарезают, и разборок там не меньше.
На заводах не наплавляют сейчас резину. Вы наверное про кустарные производства имеете ввиду.
2
Ответить
NIIIK
Не, это ваши фантазии что в моём понятии.
А я про целую неиспользованную резину в которой просто не хватает шипов.
А я про целую неиспользованную резину в которой просто не хватает шипов.
На неиспользованной резине все шипы будут на месте, к Вашему сведению.
1
2
Ответить
FR
Ровно наоборот. Шипы работают до минус 20, липучка на этих температурах проигрывает, часто - сильно хуже. И только ниже минус 20 липучка догоняет шипы, а при температурах еще ниже - уже липучка лучше....
Жизненный опыт,заменяет гугл у меня.
2
Ответить
ханкук пайк RW 11 корея.6 лет южный урал. На 2 нет по 1 шипу на 2 по 2 шипа.Эксплуатация авто аккуратное без резких разгонов и торможений.Потери в управляемости не заметил.
3
Ответить
Валеррий
это вы прикидываетесь глупеньким,наивно полагая что шипы это панацея)
Я четверть века на Крайнем Севере езжу на шипах-потому имею полное право утверждать, что шипы на Севере зимой-помощники на все 100%... Не имеете чего возразить по существу-зачем вообще сюда вылезать с пустыми разговорами??!!
Carthago delenda est (c)
10
2
Ответить
Допускаю что при соблюдении технологии дошиповка имеет право на жизнь, но в наших реалиях из за раздолбайства и криворукости половина этих шипов украсят лобовые стекла соседей по потоку
1
6
Ответить
Коллекционирую лысые покрышки
Жизненный опыт,заменяет гугл у меня.
Жизненный опыт это как?
Есть возможность при одинаковой температуре и покрытии поставить сначала шипы, замерить несколько раз; затем поставить липучку - опять замерить несколько раз. Итак по 5-10 производителям резины?
Думаю, что жизненный опыт это как то по-другом - лет 5 назад попробовал шипы, а спустя лет 5 попробовал липучку и "сравнил".
На разном покрытии, при разных условиях и быть может вообще на разных авто. ))
Есть возможность при одинаковой температуре и покрытии поставить сначала шипы, замерить несколько раз; затем поставить липучку - опять замерить несколько раз. Итак по 5-10 производителям резины?
Думаю, что жизненный опыт это как то по-другом - лет 5 назад попробовал шипы, а спустя лет 5 попробовал липучку и "сравнил".
На разном покрытии, при разных условиях и быть может вообще на разных авто. ))
7
Ответить
maruev
Никак не могу понять,вот не укладывается в голове, как шипы на шинах легковых автомобилей могут разрушать асфальт?! Очевидно продавливание полотна автомобилями,гусеничная техника механически повреждает асфальт,но как это могут сделать шипы?
В этой-же статье приведен пример конструкции шипа, он имеет сердечник из очень твердого металла, и колесо в целом подобно фрезе "вырывает" из дороги частички асфальта, они очень мелкие, но по дорогам ежедневно проезжает сотни тысяч колес, даже если каждое колесо за 100 м пути "вырывает" из дороги 0,1 г асфальта, то при средней интенсивности 2 автомобиля в 1 минуту (а для такого города как наш это низкая интенсивность), за 8 часов с этого участка исчезнет 384 г асфальта, а за сезон (для нашего города с октября по апрель включительно) 59,14 кг асфальта, что равносильно колее 0,6 мм, и тут еще не учтено то, что верхний слой асфальта очень сильно уплотнен, и разрушить его сложнее, но после снятия первых 0,2 мм толщины, интенсивность разрушения будет увеличиваться.
3
3
Ответить
FR
Жизненный опыт это как?
Есть возможность при одинаковой температуре и покрытии поставить сначала шипы, замерить несколько раз; затем поставить липучку - опять замерить несколько раз. Итак по 5-10 производителям...
А как же водители грузовиков тогда ездят зимой и летом на одной резине?
1
2
Ответить
Коллекционирую лысые покрышки
А как же водители грузовиков тогда ездят зимой и летом на одной резине?
они и на лысой зимой ездят. и?
4
Ответить
mode1
Зачем? лучше продать изношенную резину, всегда найдутся желающие "сэкономить". И купить новую.
А прикинь он потом в тебя приедет.
5
Ответить
Максим
Найдите мне новый балон зимы на 15 за 1000 рублей. Я подумаю.
У меня на 13, 128 шипов,каждый 20р.получаем 2500+т.р.Шины ультрабюжетные,ок.2.т.р/штука.Те же шины на 15" стоят ок.3 т.р.При повторной ошиповке шины один ...уй останутся старыми.Я за новые шины,пусть и менее "понтовые". Ездил на Близзак 1,старом,в тот же день Нордмастер поставил,почти новый,все шипы на месте до единого.Да,шумит,но хоть не страшно ездить стало по нечищеным дорогам.Новая,пусть и подешевле,шина лучше старой и дорогой
Мои отзывы: Лада Калина 2006, Xin Kai Xin Kai 2006, ГАЗ ГАЗель 2001, Xin Kai Xin Kai 1979, ГАЗ ГАЗ 1984 и другие
5
2
Ответить
FR
они и на лысой зимой ездят. и?
Вот,без опыта ни одни шипы не спасут.
1
Ответить
шипы на асфальте в 1,5 раза тормозной путь выше
1
8
Ответить
Leopard
Не все живут в городе на центральной улице..
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
Вы во двор попробуйте заехать и выехать?
и чЁ
прям шипы помогли????
поднять свою филейную часть - песком лед посыпать - слабо?
не. - мы на шипах будем асфальт портить 2/3 зимы.... а еще 1/3 рассказывать басни как у нас в кукуево шипы помогают .... лобовые другим выносить своими гр*****ми шипами.....
у меня уже на двух машинах эти ваши еб....е шибы лобовые попортили, только, с...ка, летом поменял
прям шипы помогли????
поднять свою филейную часть - песком лед посыпать - слабо?
не. - мы на шипах будем асфальт портить 2/3 зимы.... а еще 1/3 рассказывать басни как у нас в кукуево шипы помогают .... лобовые другим выносить своими гр*****ми шипами.....
у меня уже на двух машинах эти ваши еб....е шибы лобовые попортили, только, с...ка, летом поменял
1
13
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
кого из балбесов в Красноярске это спасло?
2
Ответить
Хоботов
кого из балбесов в Красноярске это спасло?
Думаешь, мало кого спасло? Если уж совсем********ый (ну или автоледи), то и резина не поможет
Ответить
Warranter
Повторная ошиповка равна постиранному презервативу
Ты наверное продавец резины? На торгушке под открытым небом торчишь мечтая "сбагрить" товар взятый под проценты?
E AE104 7A FE trans/axle: E55F5(мкпп)
1
3
Ответить
Sergeevitch
В этой-же статье приведен пример конструкции шипа, он имеет сердечник из очень твердого металла, и колесо в целом подобно фрезе "вырывает" из дороги частички асфальта, они очень мелкие, но по...
Ты лучше скажи: как шипы легкового автомобиля выдалбливают глубокие ямы в асфальте?
E AE104 7A FE trans/axle: E55F5(мкпп)
3
Ответить
Согласился впервые на эту процедуру вроде пока не выпали шипики стоят довольно крепко и держат дорогу но резине 4 сезона уже на следующий год думаю менять на новую
5
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
На форестере, на липучке трижды за сезон выкидывало, купил шипы и забыл как страшный сон.
9
Ответить
Отличная тема, через пару лет так и сделаю.
1
Ответить
Алекс56 рус
А про какую липучку идет речь? и что это за шиповка которая так держит дорогу даже без шипов? может самовнушение?
может. на свете все может быть.
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
Миф развеян, если сравнивать Каму шипованную и китай фрикционку - возможно. Но сравниваясь премиальные марки, доказано что ни в мороз, ни на асфальте фрикционные не выигрывают у шипов. Есть масса обзоров и сравнений в доступных источниках.
5
2
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
Ну да если сравнивать нокиан фрикционку с дубовыми отечественными и восточноевропейскими брендами низшего эшелона.
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
Какие зимники? Вы в Подмосковье что ли живёте? У нас вот уже -20 установились морозы, и теплее вряд ли станет до марта. Все это время на дорогах в городе будет лёд
4
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Видели мы Владивосток на липучке. Каждую зиму ролики сами же и выкладываете
11
2
Ответить
rinat621
Какие зимники? Вы в Подмосковье что ли живёте? У нас вот уже -20 установились морозы, и теплее вряд ли станет до марта. Все это время на дорогах в городе будет лёд
Вот-вот! Приглашаю всех в Республику Коми на липучке! Прямо сейчас градусник показывает -21!
3
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
Не скажите. Сам на аутбэке откатал 3 зимы на липе. В этот раз взял шипы- небо и земля.
Про какие там говорят технологии, что липа лу ше шипов...бред на мой взгляд.
Про какие там говорят технологии, что липа лу ше шипов...бред на мой взгляд.
7
Ответить
kamikadze69
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
Ты реально камикадзе ))))))))
Как раз-таки после хорошей липучки пересесть на хорошие шипы - это билет только в одном направлении.
Ездил на разных шинах, подолгу, и на разных машинах.
Липучка на чистом асфальте - тоже так себе. И шипы и липучка проигрывают летней резине на асфальте примерно одинаково.
Самое критичное в зимней езде - это длина тормозного пути на чистом льду (на котором это наименее предсказуемо).
Разгоны с места - это всё фигня.
Поэтому - лучше шипы.
На липучке тоже можно, но вероятность догнать по льду впереди идущего - значительно выше.
Как раз-таки после хорошей липучки пересесть на хорошие шипы - это билет только в одном направлении.
Ездил на разных шинах, подолгу, и на разных машинах.
Липучка на чистом асфальте - тоже так себе. И шипы и липучка проигрывают летней резине на асфальте примерно одинаково.
Самое критичное в зимней езде - это длина тормозного пути на чистом льду (на котором это наименее предсказуемо).
Разгоны с места - это всё фигня.
Поэтому - лучше шипы.
На липучке тоже можно, но вероятность догнать по льду впереди идущего - значительно выше.
8
2
Ответить
Александр
Видели мы Владивосток на липучке. Каждую зиму ролики сами же и выкладываете
Основная причина выбора дальневосточниками липучки - это огромный выбор отличной б/у липучки с Японии по умеренным ценам.
Т.е. только экономический фактор.
А у японцев действительно есть из чего выбрать, т.к. на плохой резине они не ездят...
Т.е. только экономический фактор.
А у японцев действительно есть из чего выбрать, т.к. на плохой резине они не ездят...
7
Ответить
Алексей Мезенцев
Я ездил на хорошей фрикционке. Перешел на шипы и обратно на липучку не вернусь. Может быть вам стоит перестать безапелляционно нести бред про тормозной путь при температуре ниже -20. Или как вариант в...
Вот поддержу данного оратора!
катался на "Дуньвлопе" грантрековском и на "Бриджах" ДМВ, пересел после них на Гисловед 3 за пять зим пользования только добрые воспоминания, сейчас уже 4 зима на Ханкуке 419(R16) у супруги Кумхо 22(R17)(в эту зиму дошиповал оба комплекта за 4 тыс) и продолжаю пользовать только шипованную резину- на фрикционку не пересяду ИМХО. все служебные лековые переобуты в шипы.
катался на "Дуньвлопе" грантрековском и на "Бриджах" ДМВ, пересел после них на Гисловед 3 за пять зим пользования только добрые воспоминания, сейчас уже 4 зима на Ханкуке 419(R16) у супруги Кумхо 22(R17)(в эту зиму дошиповал оба комплекта за 4 тыс) и продолжаю пользовать только шипованную резину- на фрикционку не пересяду ИМХО. все служебные лековые переобуты в шипы.
4
1
Ответить
Денис
Миф развеян, если сравнивать Каму шипованную и китай фрикционку - возможно. Но сравниваясь премиальные марки, доказано что ни в мороз, ни на асфальте фрикционные не выигрывают у шипов. Есть масса обзоров и сравнений в доступных источниках.
Да я как бы и не призываю покупать липу. Всё ещё от региона зависит. У нас конечно шипы были бы кстати.
Ответить
Raskep
Стирали их в конце 60-х, после появления, в 70-х и 80-х. Хотя в последних уже меньше - моряки везли. А по сути статьи могу сказать только одно: нафик эту шиповку, даже во Владивостоке с его сопками Никогда не брал и никогда не имел проблем. Качественная липучка, это фсё, что нужно.
Это правда. Только каждый год интересно смотреть в Ютубе как во владике выпадает первый снег.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
7
Ответить
Sergeevitch
Может тебе стоит руки выпрямить? Ни разу не видел чтобы заехать во двор помогали шипы ...
Заедь ко мне во двор после снегопада на укатанный до льда снег, умник.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
1
Ответить
Иванов-Водкин
Это правда. Только каждый год интересно смотреть в Ютубе как во владике выпадает первый снег.
На тех сопках не спасут и шипы. А всадники без головы водятся в любых населенных пунктах. Как сказал Кузьмич : "Дураков в России на сто лет вперед припасено"
Когда говорят по телевизору, радио и пишут в интернете, что ГИБДД просит воздержаться от поездок в такие дни, эту просьбу выполняет только снегоуборочная техника.
Когда говорят по телевизору, радио и пишут в интернете, что ГИБДД просит воздержаться от поездок в такие дни, эту просьбу выполняет только снегоуборочная техника.
Вот и лето прошло... Ну и хер с ним...
5
1
Ответить
Купил 8 лет назад Хакку 5, кажется они вечные, почти не износились и шипы все на месте. Только шумные очень.
Outback 2009 + Prius 2012
Мой отзыв: Subaru Outback 2009
Ответить
YouR-CurSe
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
Какие шипы использовали?
Ответить
если почитать литературу, по поводу характеристик зимней резины, то уже давно доказано, что ниже -15 градусов шипованная резина проигрывает фрикционной, а от -5 до 0 одинаковы. Филдер 2005 года пришел с аукциона Японии а 2008 г. на липучке зимней с Хокайдо, ты японцам обьясни, что они дураки. а вообще у каждой резины есть предел сцепных свойств, и если голова на плечах,то и столбы не помеха.Начинал вождение на бубликах не новых в 1981 г.,если что,опыт есть. И да ,на столбах чаще на шипованной резине клоуны висят.
4
1
Ответить
lsa_2007
если держаться, то зачем тогда каждый год шипуешь?
чет не сходится. )))
не проще купить резину, которая не отрыгивает шипы за сезон?
чет не сходится. )))
не проще купить резину, которая не отрыгивает шипы за сезон?
А выпускают ли сейчас такую резину (сейчас вообще что-нибудь с не запрограммированным старением или поломкой выпускают)? Про перепроизводство и маркетинг что-нибудь слышали?
1
Ответить
BliZZak
так-то адекватные люди на одной зимней резине больше 2-х сезонов не ездят))
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
Как Вы определяете адекватность людей?
Лично мне неприятно осознавать, что производители намерно снижают ресурс своих изделий, что бы не создавать перепроизводство. На своем личном опыте могу сказать, что ремонтные шипы держаться намного лучше заводских (за 18 тыс.км относительно агрессивного зимнего вождения ни один ремонтный шип не вылетел).
Если кому то хочется верить, что заводские шипованые шины (при современных технологиях) имеют ресурс в 2 сезона, пусть верит и идёт на поводу, а ещё и покупает с шипами замысловатой формы (от моды ни куда не деться даже в этом сегменте продукции).
Мне не приятно осознавать, что производители продукции пытаются заманить в игру постоянного потребления, по сути обманывая потребителей и хорошо если последние не обманывают других людей чтобы заработать.
Лично мне неприятно осознавать, что производители намерно снижают ресурс своих изделий, что бы не создавать перепроизводство. На своем личном опыте могу сказать, что ремонтные шипы держаться намного лучше заводских (за 18 тыс.км относительно агрессивного зимнего вождения ни один ремонтный шип не вылетел).
Если кому то хочется верить, что заводские шипованые шины (при современных технологиях) имеют ресурс в 2 сезона, пусть верит и идёт на поводу, а ещё и покупает с шипами замысловатой формы (от моды ни куда не деться даже в этом сегменте продукции).
Мне не приятно осознавать, что производители продукции пытаются заманить в игру постоянного потребления, по сути обманывая потребителей и хорошо если последние не обманывают других людей чтобы заработать.
3
Ответить
10093916
Как Вы определяете адекватность людей?
Лично мне неприятно осознавать, что производители намерно снижают ресурс своих изделий, что бы не создавать перепроизводство. На своем личном опыте могу сказать,...
вот вы один из неадекватных.
первый неадекватный мерил износ резины глубиной протектора
вы мерите эффективность шипованной резины количеством вылетевших шипов.
удачи
первый неадекватный мерил износ резины глубиной протектора
вы мерите эффективность шипованной резины количеством вылетевших шипов.
удачи
2
Ответить
Сиб54
Каждый должен сам находить выход а не ждать помощи.
А ещё каждый должен аргументировать свои слова, а не просто мести языком, как метлой.
1
Ответить
Илюха илюха
У меня на 13, 128 шипов,каждый 20р.получаем 2500+т.р.Шины ультрабюжетные,ок.2.т.р/штука.Те же шины на 15" стоят ок.3 т.р.При повторной ошиповке шины один ...уй останутся старыми.Я за новые шины,пусть...
У меня всё обошлось дешевле. Не вижу смысла спорить.
1
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
В 21 веке пора асфальт научиться делать, а мы все нано технологии изучаем.
1
1
Ответить
D70
Шиповал тоже,не жалел резину,гонял...,в конце сезона те которые вставил,не одного не осталось,только заводские
Видимо от того кто и как шипует многое зависит, потому что у меня результат противоположный
1
Ответить
BliZZak
вот вы один из неадекватных.
первый неадекватный мерил износ резины глубиной протектора
вы мерите эффективность шипованной резины количеством вылетевших шипов.
удачи
первый неадекватный мерил износ резины глубиной протектора
вы мерите эффективность шипованной резины количеством вылетевших шипов.
удачи
Вы к сожалению так и не ответили как вы определяете адекватность поведения людей.
Вам тоже удачи!
Вам тоже удачи!
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
Что то все в кучу пособирал, забыл добавить шланги тормозные изолентой перематывают. Ремонтный шип ничем не хоже, если он правильно подобран и установлен, об этом кто то даже выше писал.
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
в том случае,когда протектор шины как вы пишите ВЕСЬ стерт - это будет онанизмом, а если шины совсем еще нестарые и не хватает 3-4 или даже 10 шипов, что плохого если их добавили?
Ответить
Leopard
Дороже ведь на раза в 4..
Почему все как то категорично мыслят? Вот мол, ВСЯ ОСЫПАЛАСЬ-ПРОЩЕ НОВУЮ КУПИТЬ, я не думаю, что кто-то шипует древние лысые шины - это понт, а если шинам один, два сезона и не хватает минимального количества шипов (скажем 2,3 может 5 шипов) и что плохого если их правильно, соблюдая технологию добавили, у кого-то они держаться лучше чем заводские (выше писали).
1
Ответить
BliZZak
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
А это вопрос не к владельцам липучки или шипов, а к автошколам или участковому терапевту.
Ответить
olz
Повторная ошиповка специальными ремонтными шипами можно использовать, если износ протектора до 7 мм. Какой смысл покупать новую резину, особенно топового уровня, если на старой выпали только часть шипов,...
Все именно так, к любому вопросу надо подходить логично, есть смысл? это целесообразно? состояние шины позволяет? дошиповал и пользуй, нет смысла выкини и забудь. А тут причитать взялись, вот мол осыпалось все, а они шипуют, шины уже лысые и проволока торчит, а они все шипуют и как вывод, что все у нас экономисты лютые и презеры стирают и.т.д.
1
Ответить
Резина Йокогама ИГ-35, заводская ошиповка (заводская ли?) осыпается довольно быстро. Пробег за зиму небольшой, можно посмотреть точно, поскольку записываю. Второй раз подновляю шипы в Резатоне. Их шипы пока не выпали. Не копейки стоит, но дешевле чем новая с выпадающими шипами.
Ответить
IlyaR
Люблю такие заявления!
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
Из разряда упавшие деньги я с землю не поднимаю или езда на автомате сродни сексу в презике!
Шипую 3 года подряд тойю. Ремонтные шипы держатся лучше родных
Смешно. Шипы держатся, но шипую каждый год.
Вот у меня держатся шипы, за 2 сезона ни одного не потерял. Поэтому я не шипую) Марку не скажу дабы не разводить срач.
Вот у меня держатся шипы, за 2 сезона ни одного не потерял. Поэтому я не шипую) Марку не скажу дабы не разводить срач.
Водитель - самый опасный узел машины
1
Ответить
BliZZak
а с владельцев липучки за порчу столбов и пешеходов
Дело не в отпуске или шипах, дело в водителе. Поэтому столбы может испортить и балбес на самой лучше шиповке
Ответить
BliZZak
испытания в студию.
пацаны-то и не знают
пацаны-то и не знают
Да ****ешь это! Куча тестов доказывают обратное,даже на голом асфальте. В Сибири только шипы
Ответить
BliZZak
испытания в студию.
пацаны-то и не знают
пацаны-то и не знают
https://youtu.be/G4ahzOOkZj8
Ответить
kanabis777
Интересная статья
Ага! Только поздно вышла! Её в сентябре надо было опубликовывать,подготовка к сезону так сказать)
1
Ответить
kamikadze69
Тот кто ездил на хорошей фрикционке, на шипы уже никогда не вернется. По хорошему из запретить надо как в Европе, при температуре ниже -20 и на асфальте при любой температуре они только увеличивают тормозной путь и ухудшают управляемость.
Как дороги будут чистить как в Европе, так сразу откажемся от шипов. И если авария будем биться как у них, не меньше 20 машин за раз)))
2
Ответить
Mitya_79
Из личных наблюдений, Бриджи шумноваты но очень неохотно расстаются с шипами, в отличие от Гудира.
Лучше GoodYear без шипов, чем Bridgestone с шипами, особенно 5000. Не умеют японцы шипованную резину делать.
1
1
Ответить
афдот
я что то не могу понять- сейчас какая то проблема купить новые шины? Дефицит что ли? Ну выпали шипы, пошел да купил новые шины, еще на 3 зимы хватит, зачем ерундой заниматься?
У всех разный стиль езды, Yokohama филипинского пр-ва, её можно каждый год покупать, шипы вылетают за сезон. А лучше дошиповывать и ездить спокойно 4 сезона или 40-50т.км.
1
1
Ответить
Сиб54
Смотря в каком регионе Вы проживаете.
С липучками все хорошо кроме льда, а лед у нас обычное явление с осени по весну не меньше 6 месяцев. На моноприводе только шипы.
2
1
Ответить
FR
Жизненный опыт это как?
Есть возможность при одинаковой температуре и покрытии поставить сначала шипы, замерить несколько раз; затем поставить липучку - опять замерить несколько раз. Итак по 5-10 производителям...
Езжу на одной машине, сначала переобуваю на липу Мишлен езжу пока зима не установится, потом переобуваюсь на шипы Нокиан. Липа зимой хороша когда залито все реагентами и нет льда, шипы без разницы какое зимнее покрытие если с головой. Люблю активную езду, не люблю дошиповывать шины)) А вылетают шипы в основном в начале и в конце зимы, когда температура около 0.
1
Ответить
Коллекционирую лысые покрышки
А как же водители грузовиков тогда ездят зимой и летом на одной резине?
Уже давно не ездят, на ведущую ось ставят зимнюю, чтобы на каждом небольшом подъеме не вставать. По крайней мере дальнобои на дорогих фурах.
Ответить
svinomordio a humble bf3 gambler
может. на свете все может быть.
может и так
Ответить
Дежурный Ангел
Я извиняюсь конечно, но как надо ездить (даже по асфальту) чтоб вылетала треть шипов за зиму??? Или это колеса такие гамняные у нас продают? Был комплект Бриджей айс крузер 5000, за 5 (пять) сезонов ни...
так в статье про бриджи не слова.
зато есть матадор. АХАХАХААх
ставить нужно нормальную резину, а не отпрысков марктологов.
зато есть матадор. АХАХАХААх
ставить нужно нормальную резину, а не отпрысков марктологов.
Ответить
timon_is_timon
4-й сезон на липучке kumho i-zen какой то там...8мм протектора. Может и хуже стала, не знаю, но ее возможностей вполне хватает для нормальной езды.
Классная резя, кстати!
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
Если ничего нормального не можешь сказать ,так лучше промолчи . Налогов дураку мало.
Ответить
Колхозный ксенон, который светит везде проходили. Теперь колхозные шипы, которые будут вылетать в стекла и фары сзадиедущих. Нереально качественно ошиповать ушатанные покрышки, где резина уже микротрещинами пошла.
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
Ну имеют же в виду, что протектор остался глубокий, а шипы упали. Жалко выбрасывать.
Ответить
Densene
Лучше GoodYear без шипов, чем Bridgestone с шипами, особенно 5000. Не умеют японцы шипованную резину делать.
Лучше ездить с головой зимой чем безголовы, а не обвинять Японцев).
все хорошо 8).
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
Если резина в норме, выпало пару шипов - чё бы и не перишиповать эти два?
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Ответить
Leopard
Слышал я, что даже хорошие брендованные покрышки едут из-за рубежа не шипованные, а уже в РФ дошиповываются на местном заводе..
Не все - Конти и Мишлен точно уже шипованными приходят
Accord SIR CF4 '97
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Тояма Токанава - злейший враг Соичиро Хонда
Ответить
Максим
А ещё каждый должен аргументировать свои слова, а не просто мести языком, как метлой.
Какой именно аргумент нужен в этом тезисе,да никакой.Всем нет никакого дела ,каждый думает о себе,это ли не аргумент .
Окна Двери 83833752055
1
Ответить
Densene
С липучками все хорошо кроме льда, а лед у нас обычное явление с осени по весну не меньше 6 месяцев. На моноприводе только шипы.
В Новосибе-шипы!
Окна Двери 83833752055
4
1
Ответить
°•°™°•°
Ты лучше скажи: как шипы легкового автомобиля выдалбливают глубокие ямы в асфальте?
А как вода разрушает камни?
Ответить
Иванов-Водкин
Заедь ко мне во двор после снегопада на укатанный до льда снег, умник.
Легко, давай адрес.
Ответить
Максим
У меня всё обошлось дешевле. Не вижу смысла спорить.
Ну если шипы не вылетают,то хорошо.Но я как то не доверяю этой технологии,помню,как раньше шиповать пытались "снежинку", шипы не вылетали,но толку от них никакого,сидели глубоко
Ответить
Вставлю свои пять копеек. Если бы у меня комплект зимней шипованной резины стоил 15-20 тыс.руб., то я бы их каждый год наверное менял.
Мой комплект резины стоит в среднем 55-65 тыс.руб. и тут уж особо не хочется каждый год менять. Три года назад мной был приобретен комплект зимних шипованных колес за 58 тыс.руб. (марку называть не буду, ибо незачем). Отъездив сезон (около 15 тыс.км.) и переобуваясь на летнюю резину заметил, что на каждом колесе не хватает примерно по 30% шипов, данная ситуация сильно не устраивала.
Время подходило к осени и снова наступала зима. Просто читая просторы интернета нашел статью про ремонтный шип. Затем нашел контору, которая это делает у нас.
Итог первой зимы, на колесах отсутствовало по 2-3 шипа, только непонятно каких, заводских или ремонтных.
Мой комплект резины стоит в среднем 55-65 тыс.руб. и тут уж особо не хочется каждый год менять. Три года назад мной был приобретен комплект зимних шипованных колес за 58 тыс.руб. (марку называть не буду, ибо незачем). Отъездив сезон (около 15 тыс.км.) и переобуваясь на летнюю резину заметил, что на каждом колесе не хватает примерно по 30% шипов, данная ситуация сильно не устраивала.
Время подходило к осени и снова наступала зима. Просто читая просторы интернета нашел статью про ремонтный шип. Затем нашел контору, которая это делает у нас.
Итог первой зимы, на колесах отсутствовало по 2-3 шипа, только непонятно каких, заводских или ремонтных.
4
Ответить
Илюха илюха
Ну если шипы не вылетают,то хорошо.Но я как то не доверяю этой технологии,помню,как раньше шиповать пытались "снежинку", шипы не вылетали,но толку от них никакого,сидели глубоко
Лучше, чем ничего.
Ответить
Что только не придумают для вымогательства денег..))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
Мои отзывы: Toyota ToyoAce 1992, Лада Гранта 2020, Toyota Hiace 2000, Лада 1111 Ока 2002, Kia Bongo 2004 и другие
Ответить
10477799
Сейчас есть модели фрикционных шин имеющие характеристики не хуже шипованных...
но только на асфальте. Может в Москве дороги чистят... у нас лед, снежный накат и ледяные колеи 7 месяцев как минимум.
1
Ответить
Raskep
На тех сопках не спасут и шипы. А всадники без головы водятся в любых населенных пунктах. Как сказал Кузьмич : "Дураков в России на сто лет вперед припасено"
Когда говорят по телевизору, радио...
Про технику соглашусь...
Только в прошлом году обсуждая тему оставить авто дома, а самому на общественном транспорте- многие д.восточники со мной не согласились.
Только в прошлом году обсуждая тему оставить авто дома, а самому на общественном транспорте- многие д.восточники со мной не согласились.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
Ответить
Sergeevitch
Легко, давай адрес.
Ждём снегопада. Адрес- Репина 103.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
Ответить
Отличное решение для редкого дорогого размера. Например 18 диаметр низкий профиль. Новая резина от 10 т.р. за штуку.
Мои отзывы: Nissan Terrano 2018, Suzuki Grand Vitara 2007
2
1
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
С владельцев липучки надо брать ОСАГО в 2-кратном размере.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
5
Ответить
Каждый год ставлю себе новую зимнюю резину , старую продаю и добавляю денег на новую . Машина у меня старая
1
Ответить
772544
Ага! Только поздно вышла! Её в сентябре надо было опубликовывать,подготовка к сезону так сказать)
Лучше поздно чем никогда)
Ответить
Rusachev
Скупой платит дважды. Самое последнее дело экономить на расходниках и резине. У нас даже каршеринг на новой ездит
:))) сколько лет каршерингу-то?
Ответить
ZZYbeR
:))) сколько лет каршерингу-то?
Да какая разница? Они с Москвы приехали уже вмотанные по 80к пробега
1
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
Мы сейчас медленно и верно к этому возвращаемся.
Ответить
Илья Меньшов
На неиспользованной резине все шипы будут на месте, к Вашему сведению.
не будут.
Ответить
Вован-70
да, другой марки
У любой марки они вылетают.
Ответить
Александр
Катаюсь на липучке и не парюсь. На форестере куда то заехать не проблема, а торможу раньше, да и езжу аккуратно зимой.
Много лет назад покупал липучку, сколько уже прошло времени, пора бы забыть, и все равно плююсь до сих пор. Миф это все-Что липучка лучше шипа!
3
Ответить
здравствуйте
Шипы нужны только на дорогах подобных зимнику,а в городе что ими соль месить?Лучше подумайте как спасти свой авто от гнили!
Это че за зима такая у вас что в городе везде астфальт не имеет снежного или ледяного покрова? Африканская что ли? Бред писали с похмелья?
1
Ответить
Купил дорогую скандинавскую липучку и голова не болит. Современная липа по сцепным свойствам не уступает шипам.
1
4
Ответить
Купил Данлоп Грантек 02 в прошлом году.За зиму потерял на двух покрышках 3-4,на третьей не одного и на четвертой аж 14 КАРЛ!!! 14 шипов!!!! И что,как советуют диванные эксперты новую резину сразу скидывать? Нет это не наш метод, взял и повторно ошиповал. Держатся лучше штатных.По весне сразу еще раз ошипую,т.к штатные многие плохо уже сидят. Так что ни чего плохого в повторной ошиповке нет.Рекомендую.
1
Ответить
ПАЛАСИО
В 90-е пакеты полиэтиленовые стирали
Это не 90-е, это конец 80-х и начало тех самых 90-х
1
Ответить
intel386
Езжу на шипах нокиан, до сих пор с теплотой вспоминаю нешипованную хаккапелиту р) шипы нужны только по трассе, в городе только шумят и увеличивают тормозной путь на асфальте, больше толку нет
видел недавно в Новосибирске, как в горку (после первого нормального снегопада) забирались те, кто не успел переобуться))) вот не знаю - зачем они так усердно лезли на горку - ведь спускаться почти всегда тяжелее)))
это я к тому, что на тонком льду шипы прокалывают корку до асфальта и помогают, если снег и зацепиться особенно не за что - то тут хоть липучка, хоть шипы - всё зависит от угла наклона и кармы водЯтела)))
это я к тому, что на тонком льду шипы прокалывают корку до асфальта и помогают, если снег и зацепиться особенно не за что - то тут хоть липучка, хоть шипы - всё зависит от угла наклона и кармы водЯтела)))
Ответить
ArChIv@rIu$
Да да, а с пешеходов брать "Бестранспортный" налог. А х...ли они пешком ходят?
Хоть и плюсанул - но удалите пост, не надо такие идеи подбрасывать))), а то они реально сейчас думают - как вытряхнуть побольше! После выступления одного умника о том, что "средняя" ЗП подросла, уже несколько человек (одноклассники и знакомые) пожаловались, что им сократили, притом 30 и более %! Чувствую, что 2019 будет интересным
Ответить
О_БЕНДЕР
Основная причина выбора дальневосточниками липучки - это огромный выбор отличной б/у липучки с Японии по умеренным ценам.
Т.е. только экономический фактор.
А у японцев действительно есть из чего выбрать, т.к. на плохой резине они не ездят...
Т.е. только экономический фактор.
А у японцев действительно есть из чего выбрать, т.к. на плохой резине они не ездят...
Так исходя из экономических соображений нужно ездить на деревянных колесах. Про то и речь, что ни одна липучке не обойдет по эффективности шипы, поэтому и стоят дешевле.
1
1
Ответить
Автомобиль Ford S-Max 7 мест, полная загрузка. Зимние шины Гудиер ультра грип айс арктик, на новых за зимний сезон по 70 шипов с каждого колеса улетело. Основной режим трасса через уральские горы. Дошиповал в те же посадочные места, вверху в статье есть фото - шип с большим основанием. Стоят мертво, подбираются кстати по высоте (цент Шининвест г.Магнитогорск), на балансировке все прекрасно. Кстати шип в пластиковой обойме стоял еще на Гисловед норд фрост 2 made in Швеция. Вы уважаемый лучше не пишите если не разбираетесь, только людей пугаете, и при чем тут презики, что кто-то хоть раз стирал? Мужики! Шипуйте и даже не заморачивайтесь, не выбрасывать же колесо после одной зимы.
3
Ответить
MikeVelo
С владельцев шипованной резины надо дополнительный налог брать за порчу асфальта.
А ты попробуй липучку на севере потом за налоги говори.
3
Ответить
mode1
Зачем? лучше продать изношенную резину, всегда найдутся желающие "сэкономить". И купить новую.
Вот забавно будет, если он потом на этой резине в тебя врежется.
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
будучи совсем зеленым и неопытным. дал коксу на асфальте на недавно купленной резе с шипами. так вот протектор был еще изумительным, а когтей осталось %50-60..... тогда еще повторной ошиповки не было, пришлось брать новую
Ответить
ПАЛАСИО
с каршеринга и снять можно ))
идея)))))))))
Ответить
За всю зиму шипы реально работают 3-4 раза. И в этот период после зимнего снегопада, все тащатся тихонько. Так что пока воздержусь от любых телодвижений... Резина Нордман, все шипы повылетали, полет нормальный.
Мои отзывы: Great Wall Hover H5 2013, Toyota Vitz 1999, Лада 4x4 2131 Нива 2013, Toyota ToyoAce 2002, Toyota Camry 2006 и другие
1
1
Ответить
Дошиповывал комплект в прошлую зиму, шипы ремонтные, которые с пластиковой обоймой. Собствено откатал зиму, не потерял ни одного ремонтного шипа. Хотя несколько раз за зиму на озере неслабо кружился. Как альтернатива новой резине пойдет, при условии что протектор еще в норме
Ответить
Leopard
Лучше повторно ошиповать, чем на лысой зимой..
Если зимняя резина уже лысая, то дошиповывать этими "винтовыми сваями уже не получится."
Ответить
Leopard
Слышал я, что даже хорошие брендованные покрышки едут из-за рубежа не шипованные, а уже в РФ дошиповываются на местном заводе..
Ага именно поэтому даже нокиан делают и шипуют в Росссии
Ответить
YouR-CurSe
Я ЗА ремонтные шипы, восьмую хакапелиту каждый год дошиповывал - резина неплохая по держаку, но штатные шипы с ведущих колес за год вырывало на 70% - повторные шипы оказывались покрепче штатных.
Езжу 2 зимы на Ханкуке 205/55-16, от силы % 10 шипов повылетало. Пробег за каждую зиму тыщ. 15-18.
Хакка 8 в то время в 2 раза дороже была.
Хакка 8 в то время в 2 раза дороже была.
Ответить
Lexxx
В сложные геометрические конструкции, которые даже по той части, что соприкасается с резиной, могут иметь непростой рельеф. Что говорить о самом стержне, чья форма порой не поддается описанию. Даже на...
А ездить хотите видимо лет 10? А у меня через 3 сезона от покрышки ничего не остаётся, а летняя вообще 2 сезона и на выброс
Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001
Ответить
Raskep
Стирали их в конце 60-х, после появления, в 70-х и 80-х. Хотя в последних уже меньше - моряки везли. А по сути статьи могу сказать только одно: нафик эту шиповку, даже во Владивостоке с его сопками Никогда не брал и никогда не имел проблем. Качественная липучка, это фсё, что нужно.
Не знаю. Я за шиповку и причём хорошую, переездил на всех и лучше шиповки нет ничего и никогда б/у з японии не покупал, хотя у нас очень многие так делали до 2008-10х годов. Близзак вс60 был с нова и против даже нордмана 4 не выдерживал и даже хуже на мой взгляд кордиант сноумакс и сноукросс
Ответить
Борис Карлоич
А ездить хотите видимо лет 10? А у меня через 3 сезона от покрышки ничего не остаётся, а летняя вообще 2 сезона и на выброс
Да хотелось бы 5 лет ездить, как например ездили мои pirelli или зимние Goodyear ice arctic. За 4 сезона потеря по 3 шипа на колесе, реально классная резина. Зачем оправдывать*****о качество?
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
Ну, если он износился уже капитально - то да. Я на Гудьире откатал 3 сезона - с десяток шипов выпало, протектор высотой 8 мм. Вставил шипы от старых покрышек (которые почти без износа). Без клея герметика и прочего. Выпало треть за зиму. В эту зиму может ремонтные поставлю, если разбито. Если нет - на герметик. Смысл такую резины менять.
Мой отзыв: Chevrolet Lanos 2006
1
Ответить
Kossnn
Ну да тонары с песком да щебнем по 40 тонн таскают так это нормально
Они по первому ряду, а колеи всегда в 3-м...
Ответить
BliZZak
так-то адекватные люди на одной зимней резине больше 2-х сезонов не ездят))
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
а вам 4-х мало... камикадзе, бль
Ну, а супер-адекватные после обкатки резину меняют)) Не смешите. Резина резине рознь, как и стиль вождения. На кроссовере за 3 сезона выпало с десяток шипов всего, хотя медленным водителем себя не назову. Даже все выпадут, а резина будет хорошей - менять не буду, просто поосторожнее ездить, как на липе. Кстати, Ултрагрип 500 тише зимой, чем Кордиант олл терраин летом, заметил.
1
Ответить
gooliaff
Ну, а супер-адекватные после обкатки резину меняют)) Не смешите. Резина резине рознь, как и стиль вождения. На кроссовере за 3 сезона выпало с десяток шипов всего, хотя медленным водителем себя не назову....
если для вас качество резины определяет количество выпавших шипов, то мне нечего тут сказать...
Ответить
BliZZak
если для вас качество резины определяет количество выпавших шипов, то мне нечего тут сказать...
Одно из. Товарищ взял комплект такой же размерности за 40. Бриджи. И очень удивился, что моя на порядок тише, и хорошо держит дорогу, когда прокатился пассажиром.
Ответить
gooliaff
Одно из. Товарищ взял комплект такой же размерности за 40. Бриджи. И очень удивился, что моя на порядок тише, и хорошо держит дорогу, когда прокатился пассажиром.
вам надо было на лёд выехать, замерить время круга на той и на другой. во удивились бы)
хотя на бриджи не скажу, но езжу только на хакке или контике. даже по городу
хотя на бриджи не скажу, но езжу только на хакке или контике. даже по городу
1
Ответить
Shelk
Были у меня как-то одновременно ММС Легнум и Мазда6. На Легнум покупал новый Нордман 4 шипованный. За сезон почти половина шипов на всех колесах отлетела, при этом он был 4ВД и трогался очень плавно (вообще...
видимо на шипах нужно дерзко ездить, помню был у меня амтел ст-310 я на нем буксовал аж искры летели. не убиваемый вообще был. правда гул как на самолёте.
Nissan
Ответить
Товарищи, Вы забываете, мне на тура новая резина в 50т.р. станет, а шипы вылетают не всегда из-за низкого качества, ещё из-за манеры езды, мне проще восстановить утерянные, резина не изношена.
Ответить
Липучку я на пилоте юзал, всё хорошо, НО! Шипы в условиях крайнего севера однозначНО лучше.
1
Ответить
BliZZak
вам надо было на лёд выехать, замерить время круга на той и на другой. во удивились бы)
хотя на бриджи не скажу, но езжу только на хакке или контике. даже по городу
хотя на бриджи не скажу, но езжу только на хакке или контике. даже по городу
Ник как-то не соответствует сообщению :-))) Кстати, из липучек Бридж - прям вполне на уровне. Сам с конца 90-х бросил эту затею (экономить на шипах) Ибо, прекрасно чувствую разницу. В Сибири альтернативы шипам просто нет. Липучка актуальна для исключительно городской езды в крупных городах, где 90% времени голый асфальт и куча реагентов. Чуть в пригород, на трассу - и сразу все недостатки по сравнению с шипованными шинами уже налицо. Для себя не последним достоинством шипованных колес считаю их ...э-э-э-э... сближенный диапазон характеристик. На льду и укатанном снегу - прекрасный держак. На мокром асфальте - похуже липучки. Но ширина разброса сцепных свойств резины в зависимости от условий - намного уже, чем у липучки. Т.е., езда на шипованной резине для меня безопаснее и с этой стороны. Не требует переключения внимания и инстинктов.
Opel-Insignia-2.0T.
1
Ответить
У меня после ошиповки ремонтным шипом, на следующий год вокруг посадочных отверстий резина начала портится. Моя теория, шип слишком толстый, давит на резину, плюс наверняка в движении греется сильнее штатного. Вот результат.
Ответить
Вован-70
согласен
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
протектор на старой шине уже весь затёртый, толку от новых шипов?
в 100 раз будет лучше пойти купить новый комплект, мозга не парить
Не всегда протектор стирается, бывает проректор норм а шипы повылетали (30-40%) почему бы не дошипануть и ездить дальше? Конечно если заработки высокие можно вообще выкидывать и покупать каждый сезон новую Хакку 9.,10 и так далее. Но основная масса людей не богатые.
Ответить
Шипуйте и не парьтесь, главное что б протектор норм был. Я так вообще зимой езжу мало, мне зимней резины на 3-4 сезона хватает
Ответить
Sergeevitch
Потому-что в нормальных странах, шипы запрещены. Но нам то наплевать на собственный асфальт.
Который в дырах каждый год? Пусть делают нормально и по технологии и отменяют шипы...без проблем
Ответить
Расул
Который в дырах каждый год? Пусть делают нормально и по технологии и отменяют шипы...без проблем
Как всегда отсутствие причинно-следственной связи, он потому и в дырах, так как вы его шипами разгрызли.
Ответить
Sergeevitch
Потому-что в нормальных странах, шипы запрещены. Но нам то наплевать на собственный асфальт.
Да где вы у нас видели асфальт, на центральной улице города, положенный перед выборами или к приезду большого руководителя, да и тот смывается первым дождем.
Ответить
13080278
Да где вы у нас видели асфальт, на центральной улице города, положенный перед выборами или к приезду большого руководителя, да и тот смывается первым дождем.
Ну естественно, а потом тысячи водителей стачивают его шипами за 1-2 сезона ...
Ответить
BliZZak
зачем на помойку? продать камикадзам. пусть гонзают.
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
а себе свежую купить, мягенькую.
она ж сохнет
А потом этот камикадзе тебе на встречу и приедет.
Ответить
Shelk
Были у меня как-то одновременно ММС Легнум и Мазда6. На Легнум покупал новый Нордман 4 шипованный. За сезон почти половина шипов на всех колесах отлетела, при этом он был 4ВД и трогался очень плавно (вообще...
Откатал на Нокиан Хакка 5 финской 9 сезонов потеря шипов за 9 лет 20 % купил Нордман 5 за год 50% шипов улетело. Купил Формулу Айс первый сезон потеря 20% второй 80% причём многие шипы со сломаным сердечником. Вот и скажите мне господа. Почему фины шифровать умеют, а наши только вид создают.
Ответить
Прикол в том что ремонтные шипы стоят на АЛИ 300-500 руб. за 100 шт. вставляются легко, с помощью плоскогубцов и клея "момент", держатся отлично, еще как вариант совсем для скупых - чёрные саморезы с плоской шляпкой и пластиковый дюбель - также с помощью клея момент, сам саморез и дюбель на супер клей, вуаля и всё супер.
Ответить
Mitya_79
Лучше ездить с головой зимой чем безголовы, а не обвинять Японцев).
Без головы и HKPL не поможет, а Бриджы просто ускорят процесс) Японцы умеют делать только качественный ширпотреб, за выдающимися показателями это к немцам в любой сфере.
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
Это безысходность!
1
Ответить
Илья Меньшов
У нас в России всё любят восстанавливать: ремонтные шипы, нарезка, наварка резины, восстановление подушек безопасности, перетяжка панели после срабатывания подушек и т. д., понимаю, что это делается не от хорошей жизни, но экономить на собственной безопасности нельзя.
А в других странах прям всё выкидывают и не ремонтируют. Не верьте кино. Везде всё то же самое.
Ответить
Leopard
У нас тут полно видео любителей липучки, нет не битых авто..
Наверное кроме зимней резины еще нужно умение водить. У нас и на шипах полно битых авто
Ответить
Вован-70
на потраченные деньги давно бы уже новый комплект купил, нормальной резины, которая не осыпается
А какая резина нормальная?
При стоимости дошиповки в 4000р?
Вот у меня на рабочем авто стоит мишлен agilis, балон стоит рублей 12. Шипы вылетели почти все, протектора еще дофига. Так что лучше-то? Дошиповать за 4к или купить новый комплект за 48к?
При стоимости дошиповки в 4000р?
Вот у меня на рабочем авто стоит мишлен agilis, балон стоит рублей 12. Шипы вылетели почти все, протектора еще дофига. Так что лучше-то? Дошиповать за 4к или купить новый комплект за 48к?
2
Ответить
Andrey_3_1
У новой Хакки шипы не вылетают, а ломаются. Для такой резины повторная шиповка благо.
Да. Именно такая проблема. Тело шипа на месте. А твердого сплава нет. Улетучился.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
