Автомобильная жизнь на краю географии: Курилы, Камчатка, Норильск, Якутск
26.12.2018 | 40066 просмотров

Автомобильная жизнь на краю географии: Курилы, Камчатка, Норильск, Якутск

Автор: Константин Милов
Источник: Drom.ru
В каком городе/регионе вы бывали?
(можно выбирать несколько вариантов)
733 (14%)
342 (6%)
417 (8%)
759 (14%)
3321 (65%)

В средней полосе России -15 на термометре — уже неприятность и оранжевый уровень опасности. У сибиряков эта грань сдвинута где-то до -30. Однако есть на карте нашей Родины места, где пресловутый «тридцатник» считается комфортной температурой, а снег может лежать до июня. А есть места (например, Курилы), где главная проблема не климат, а само крайне удаленное местоположение. Попасть в эти чудные края не так-то просто, связь с Большой землей зависит от погоды и времени года. Там нет официальных дилеров и заправок с Wi-Fi, а тюнинг машины — это не красивые диски, а второе лобовое стекло. Посмотрим, как живут автолюбители на краю российской географии: на чем ездят, как тюнингуют свои машины, чтобы они переносили экстремальные морозы, сколько платят за бензин и т. д.

Движение транспорта или движение к транспорту?

Норильск — один из наиболее холодных и ветреных городов мира. Тут вам гарантированы восемь месяцев зимы и 130 дней с метелями. При этом там проживает почти 180 тысяч человек. Норильск очень компактный, почти весь закатан в асфальт. Местные называют свой город «Нора». Состояние дорог приличное, в последнее время идет постоянный ремонт. За пределами города ездить особо некуда — поблизости несколько населенных пунктов, а вокруг горы и тундра. Есть в норильской автомобильной жизни маленький плюс: сюда массово еще не добрались камеры видеофиксации. Поэтому «головные» боли сотен российских городов и перспективы изменения нештрафуемого превышения скорости не сильно беспокоят местных автолюбителей.

Машины попадают в Норильск только водным путем из краевого центра (Красноярска) по Енисею, а также морем из Архангельска или Мурманска. Отдельные граждане могут себе позволить и авиадоставку. Тариф на доставку из Красноярска — 15 000–40 000 рублей, морским путем — до 100 000 рублей.

«Живут» автомобили обычно во дворах, реже — в гаражах. Изоляция от рынка накладывает свой отпечаток на выбор покупателя. Запросто сгонять в соседнюю область за интересным вариантом, как это принято на материке, тут не получится. Поэтому если захотелось срочно приобрести транспорт, то придется выбирать из небогатого ассортимента местных экземпляров. Зато известны случаи, когда семья отправляется в долгий отпуск на Большую землю и везет с собой любимое авто. А после путешествия по стране возвращает обратно.

Если взять статистику объявлений на Drom.ru, то можно выявить интересную закономерность. Из 130 продаваемых машин треть составляют модели Тойоты. Поневоле вспомнишь миф о легендарном тойотовском качестве (который, видимо, вовсе не миф, а факт, раз на севере предпочитают именно эту марку). «Жигулей» совсем мало — всего четыре экземпляра. Еще одна интересная особенность местных объявлений — некоторые указывают, сколько машина находится в Норильске. То есть помимо пробега по РФ имеет значение еще и пробег по НПР (Норильскому промышленному району), который не лучшим образом сказывается на состоянии авто. Наконец, каждое второе объявление содержит подробную информацию о наличии подогрева, автозапуска, работе печки или состоянии охлаждающей системы. Эти опции за полярным кругом будут важнее красивого литья или дурацкого сабвуфера.

Как уже было сказано, Норильск — город с сильными ветрами и метелями. Несколько раз за зиму тут устанавливается так называемый режим «черной пурги», когда метет так, что сбивает с ног и видимость нулевая. Пешеходы в такие дни иногда ходят «по веревочке», колонной, буквально держась за длинный трос, чтобы никто не сбился с пути. Автолюбители в эти периоды стараются не выезжать вообще.

Цена литра 92-го бензина в Норильске — 52 рубля.

Вот везде — движение транспорта, а в Норильске — движение к транспорту! Сначала надо дойти до парковки и найти своего «коня», занесенного по крышу снегом, слегка откопать, а потом уже задуматься, а стоит ли вообще ехать? В этом году осень здесь была необычайно теплой, в октябре побит абсолютный рекорд (потеплело до +16!), но в конце ноября пришли настоящие морозы и метели, так что сейчас город живет в своей привычной стихии.

Сорокоградусные будни

Якутия славится своими экстремальными морозами и огромными расстояниями. Регион размером в пять Украин заселен очень мало. Однако, в отличие от других краев географии, до большинства якутских улусов может добраться в принципе любой водитель. Через республику проходит федеральная трасса «Колыма», а 14-й регион — не редкий гость «на материке». Исключение составляют совсем уж отдаленные поселки (Чокурдах, Депутатский, Оленек). Летом тут все безобидно, обычная погода, однако с ноября по март неподготовленный автолюбитель завоет волком.

Якутские круглосуточные 40-градусные морозы порой не оставляют шансов на решение проблем путем прикуривания и запросто могут заставить отложить следующую поездку до весны. Движение в таких условиях — это медленное перемещение из точки А в точку Б. Разогнаться не дает плохая видимость, зимой постоянно висит морозная дымка. Зато малая скорость щадит силовые агрегаты и ходовую часть. Но многие автомобили не выдерживают сверхнизких температур — лопается металл, дубеют шланги, крошится резина. Рассказы о том, что колесо может в буквальном смысле рассыпаться, если утром резко тронуться — вполне реальны. Поэтому любая машина должна быть подготовлена к таким условиям. Перечислим основные апгрейды обычного легкового автомобиля, которому выпала судьба «жить» в подобных краях.

Салон и стекла. Знакомый всем принцип стеклопакета в виде двойного стекла. Это помогает избежать образования наледи и справиться с утечками тепла из салона. Первым делом ставим второе лобовое стекло. Делается это с помощью нанотехнологичных средств типа пластилина или скотча. Некоторые не останавливаются на лобовом и монтируют еще и боковые. По салону делают теплоизоляцию пола и дверных карт, а также надежно утепляют заднее сиденье, через которое тянет из багажника.

Защита кузова. Классическая картонка — это только начало. Нужна надежная защита подкапотного пространства со всех сторон. Снизу крепят брезентовую ткань, сверху — «автоодеяло» или негорючий войлок, щели стараются тщательно заделать. Получается такая «рубашка», которая позволяет дольше держать драгоценное тепло в моторном отсеке и трансмиссии. Некоторые заботятся и об амортизаторах, обтягивая пружины брезентом или тканью.

Начинка. Про аккумулятор даже не говорим, перейдем к более тонким материям. Вопрос «какое масло лить» на северах носит не праздный характер: от этого зависит, не встанет ли машина колом в самый неподходящий момент. В агрегаты льют только масла с низкой вязкостью. Также особенно важно заливать качественный продукт в КПП и следить за интервалами замены. Дело в том, что машины на севере не глушатся часами, а то и сутками. Двигатель при этом разогрет до рабочей температуры, а коробка остывает. Если резко начать движение после длительного простоя, то трансмиссия может выйти из строя.

Дизельным двигателям — особое внимание. В первую очередь стараются заправляться только качественной зимней соляркой (для северных районов производят специальное «арктическое» дизельное топливо, выдерживающее температуры до -55, в то время как обычная зимняя солярка рассчитана на температуры до -35, впрочем, в российских реалиях эти показатели не всегда достигаются). Система подогрева топливной магистрали. Вторая печка в салон. И паяльная лампа на случай форс-мажора.

Цена литра 92-го бензина в Якутске — 54 рубля.

Ходят легенды, что местные поголовно ездят на УАЗах и «Буханках», не признавая другие виды транспорта. Отчасти это верно, но для сельской местности. В самом Якутске мы видим вполне привычный дальневосточный набор из «праворулек», слегка разбавленный «европейками» и отечественными машинами. Одно время тут очень ценили Краун в 140-м кузове. Вообще Тойота особо котируется в этих краях: считается, что это наиболее приспособленная к суровым условиям марка. В краевом центре нет никаких проблем с автосервисом или запчастями, а вот если поломка случится где-нибудь в глубинке, то пиши пропало.

Край сугробов и вулканов

Несмотря на свою удаленность от цивилизации, Камчатка находится в лидерах по количеству автомобилей на душу населения среди российских регионов. Особенность края создает свой автомобильный колорит. Рядовой автовладелец тут очень специфичен: он вряд ли ездил на «Жигулях» или «европейцах», зато с пеленок уже оседлал какой-нибудь «вэдовый» субарь (то есть полноприводный — прим. ред.). Камчатский рельеф и климат делают идеальным автомобилем, конечно же, высоченный внедорожник. В Петропавловске-Камчатском зимой очень сложно без полного привода. Хотя справедливости ради стоит отметить, что в последние годы дороги в городе стали заметно лучше. Вместо реагентов дороги тут посыпают морским песком, поэтому они имеют черный цвет.

Цена литра 92-го бензина на Камчатке — 46 рублей.

Загородные дороги на Камчатке — настоящий рай для джиперов. Край богат на природные красоты и препятствия на любой вкус. Источники, речки, ключи, гейзеры и вулканы — мечта для тех, кто хочет вырваться из цивилизации в заповедные края. Поэтому внедорожник с лебедкой и блокировкой здесь просто необходим!

Несмотря на материковое расположение, Камчатка полностью изолирована от Большой земли, поэтому переправа автомобиля возможна только морем. Машины попадают сюда преимущественно из Приморского края. Заказ осуществляют всеми способами. Стоимость доставки машины начинается от 30 000 рублей и зависит от ее габаритов. Напоследок немного о грустном — народ бежит на материк толпами, это факт. Но собираясь туда на ПМЖ, многие хозяева не хотят расставаться со своими автомобилями и забирают их с собой.

Под боком у Японии

Несколько слов об автомобильной жизни на крохотных островках Южных Курил. На самом деле здесь вполне пригодный для существования климат, годовая амплитуда температур — небольшая. Морозов нет, разве что осадков прилично, однако острова находятся в сейсмоопасной зоне. Уникальность автомобильной жизни на Курилах состоит в том, что ты передвигаешься по маленькому клочку суши посреди океана и вся инфраструктура (дороги, АЗС, сервисы) сосредоточена очень компактно. Этакая Камчатка в миниатюре.

Цена литра 92-го бензина на Курилах — 58 рублей.

Возьмем Южно-Курильск. Живет тут 8 тысяч человек (кстати, редкий случай: население-то растет). Машины привозят не только из Приморья, но и из разных уголков страны. Например, есть пара автомобилей с 55-м регионом. Автопарк представлен в основном внедорожниками типа Toyota Land Cruiser, Toyota Surf, Suzuki Jimny. Советский автопром практически отсутствует: встречаются лишь УАЗики, да пара «Жигулей». Дороги неплохие, идет асфальтирование. Раньше в этом плане тут все было гораздо печальнее. На островах существует специфическая проблема — брошенные машины. Дело в том, что утилизировать старый автомобиль тут фактически невозможно, пунктов приема металла нет, вот местные жители и выкидывают свои пепелацы.

Изолированность от большого мира накладывает свой отпечаток на местную автомобильную жизнь. Все друг друга знают. Если кто-то хочет продать машину, просто пишет в местную группу в WhattsApp. К слову, на Дроме выставлено всего четыре машины с курильской пропиской. На острове есть и полиция, которая обязательно приедет, если случится авария. Кто-то спросит, откуда там ДТП при таких крошечных масштабах? Они есть, и причиной в основном является традиционная русская беда — пьянство.

Главной проблемой курильского автолюбителя является топливо. В любой момент бензиновый ручеек с материка может пересохнуть, и машину заправлять будет нечем. Последний топливный кризис разразился в октябре. Тогда на заправках люди слышали до боли знакомую фразу «бензин разобрали, а теплохода нет».  С соляркой дела обстояли совсем плохо, хотя на острове очень много «дизелей». Причина перебоев с поставками порой не плохая погода, а обычное российское разгильдяйство. Летом из-за бюрократических проблем привезенное топливо не смогли законно разгрузить в порту и на острове вынуждены были экономить горючее. А в прошлом году во время подобного кризиса цена АИ-92 доходила до 100 рублей за литр!

 

Жизнь на краю российской географии — не сахар. В некоторых особо суровых местах без своего транспорта вообще не обойтись. А если посчитать стоимость владения автомобилем, включая более дорогие, чем на Большой земле, запчасти, то получается, что автомобиль там — дорогое удовольствие. Даже с учетом того, что в вышеперечисленных регионах и зарплаты гораздо выше, чем в российской провинции. Ко всем прочим трудностям добавляется и то, что наше государство имеет свойство «забывать» про своих автолюбителей, живущих на далеком острове или где-нибудь за полярным кругом. Наши чиновники любят поговорить о красивых прожектах типа трассы на Анадырь или тоннеля на Сахалин, но они не могут наладить бесперебойные поставки топлива или разобраться с качеством зимней солярки. Поэтому если заглохнете где-нибудь на якутской трассе в декабре, не надейтесь на кнопку ГЛОНАСС, а быстрее доставайте паяльную лампу.

Комментарии

1807323
Химки
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Поделись тайным знанием :-) Но глядя на свою Тойоту 96 года и сравнивая её с 11 летней Хондой товарища и 10 летним Ниссаном другого товарища (всё пруль) по кузову Тойота вне конкуренции.
Сейчас у меня Ниссан Глория и Хонда прилюд.ни разу не битые,ни одного рыжика.по надёжности ДВС,АКПП,электронике,тоете раком до Китая шлепать против ниссана.про хонду спорить не буду,прилюда только взял.
5
2
Ответить
Артем Меркель
77ПРАВОРУЛЬЩИК77
Часть истории понятие спорное, у немцев тоже была часть истории, что им теперь надо ей гордиться ? Хотя , что тут объяснять, своё омно не пахнет, правда ведь ?
Ну ты понятия то не путай. Человеконенавистнечиский капитализм, более известный как фашизм, и строй привнесший простым работягам во всем мире уверенность в завтрешнем дне, личную свободу, возможность получать медицинское обслуживание и образование. Ты немного то отходи уже от промывки мозгов, устроенной в 90-е. Покури инфу, и для тебя станет открытием, что так любимый 37 год в СССР был куда ка более мягок, чем времена великой депрессии в сша. В том числе по такому показателю, как количество политических, и иных заключенных. Это не говоря уже о таких милых вещах, как рассовая сегрегация поддерживаемая государством.
3
8
Ответить
al
Томск
Nachtwandler
Как нет и Воркуты, что так же в Заполярье, отркзана от большой земли, но при этом в европейской части РФ. Там с япа и, тем более пр - не очень.
Нну давай, напиши репортаж про подвиги новых и старых немцев в варкуте.
2
1
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1348
доводилось бывать в 92 на Шикотане, а в начале 2000х на Камчатке и Парамушире. Почему народ не валит с островов? Всё просто- там они живут СВОЕЙ жизнью. Такого отношения к ближнему своему сейчас и в глухих деревнях не отыщешь. Пример про СевКур: порт там далековато от города, дорога гравийка, в дождину или метель когда топал пёхом в "олифе" мокрый не было нужды да же голосовать- аборигены подвозили сами, при попытке дать денег- обижались. Машины там в основном старые дизельные джыпы- сурфы, пыжики. Бензиновых зажигалок видел аж 3: бобик полицейский, ГТСку да субару леон. заправка работала аж 1 день в неделю. аборигены гоняли на судовой соляре. Природа бедноватая, но красивая. а уж снега зимой- просто жуть
11
 
Ответить
Борис Карлоич
"В Петербурге что? Начальство, да чахотка" (Гиляровский "Москва и москвичи")
Сейчас не "В Петербурге" и "Из Петербурга". Времена меняются...
2
 
Ответить
   
Петропавловск-Камчатский
Сообщений: 19
Молодцы авторы, хорошая статья.
Жителям Курил давно пора у Японцев топливо закупать.
Японские автомобили для внутреннего рынка и спец техника это самое что ни на есть техническое чудо автомобилестроения.
Всех с наступающим!
7
2
Ответить
Andrey
Иркутск
Да точно, кнопка глонасс не поможет.
3
 
Ответить
11714885
Почему ни чего не написали про ЯНАО даже обидно как то про Новый Уренгой, Салехард, Ноябрьск можно и про ХМАО было написать, в Уренгое морозы стоят по -55, так же и машины бывают неделю не глушатся.
4
1
Ответить
2587947
Петропавловск-Камчатский
Камчатка хороша. Но толька для туристов.
Тут как в анегдоте про умершего богача.. и побывавшего в аду по тур визе.
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8945
12465093
Что бы поднять Россию, нужно подарить в собственность каждой семьи не менее одного гектара земли, а государство провел за свой счет коммуникации и за свой же счет построил типовые дома. Ветхие деревни...
Большевики-то чем не угодил, или ты воевал с ними?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
5
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8945
12465093
В России 4 проблемы: нищета, невежество, блуд, алкоголизм. И все!
Нет! Ещё скрепы: никто их не видел и не знает, что с ними делать.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
 
Ответить
1807323
Химки
dnsk83
Ну тут как: если речь о Ладе или Фольксвагене - то он должен заводиться после стоянки на улице, аккумулятор снимать нельзя, а про свечи нечего и упоминать. Не завёлся с первой прокрутки - ведро. Если же...
Ниссан стоял в минус ,40и по 7-8 дней с акумом под капотом,с трудом но запускался,был блюб,кашкай,сейчас Глория,даже голову не грею что не заведутся.из тоет была королла 120,краун,марк2,ранкс,чайзер,камри стрекоза,камри грация.простоять больше 10 часов и все,то свечи,то прикурить,то вообще тащи в тепло.грация ещё более или менее себя вела.так что тоету под ***у- да никогда!!!!!
4
3
Ответить
1807323
Химки
13180115
Ой, да ладно. Я тебе также могу кучу примеров привести про то как японские ведра при -25 колом стояли, а типо ломучие европейцы, корейцы, АвтоВАЗ с подобострастно заводились и спокойно начинали движения. Так что не надо ля, ля.
Тоеты после 25 уже нехотят заводится,пляшешь возле них,а сколько ниссанов было,претензий нет вообще,всегда запускались и при минус 40.а сколько тазов было,те вообще главное акум домой забрать ,ниразу не подводили в мороз.
3
3
Ответить
1807323
Химки
al
Статья прекрасно подытоживает споры на дроме. Там где тяжелейшие условия эксплуатации, и от машины часто зависит человеческая жизнь - по праву первое место в рейтингах занимает тойота, а за ней другие...
Сколько тоет было,по сути тачки норм,но по надёжности агрегатов ей далеко до ниссана.
1
7
Ответить
 
Ноябрьск
Сообщений: 164
dvko
Вот именна ))) а то завыеживались тут ))
Как написали,что отечественный не жалко,а иномарку жалко,она же после таких заездов сразу в кап.ремонт полный уйдет😂😂
2
4
Ответить
8041384
Комсомольск-на-Амуре
12465093
Что бы поднять Россию, нужно подарить в собственность каждой семьи не менее одного гектара земли, а государство провел за свой счет коммуникации и за свой же счет построил типовые дома. Ветхие деревни...
" только поголовные расстрелы, спасут Россию" (цэ)
- я предлагаю, начать с тебя !
СУГС ! кастрюлеговенький )))
5
1
Ответить
Синий Владимир Анатольевич
Амурск
SerG[27th]
Офигеть, в Норильске ещё "скотовозы" живые! ))) Я про ЛиАЗ-677 на фото.
Хех, у нас их полно ещё, ходят на городских и дачных маршрутах
 
 
Ответить
Александр
Владивосток
Интересно написано, познавательно! Надо было еще только про Анадырь добавить...
2
 
Ответить
 
Северск
Сообщений: 5847
Эх, Курилы..Божественное место, полное тайн и загадок.
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
Мой отзыв: Mitsubishi Galant 1990
4
 
Ответить
    
Пенза, Камчатка.
Сообщений: 1468
Stunner
На последнем фото однако забавно - 5 джипов и 1 шеви нива.
Ну чего ты людей обижаешь!? 6 джиппов!!! Надо терпимее быть))) И так один из джипперов обижен!)
3
1
Ответить
 
Северск
Сообщений: 5847
" С соляркой дела обстояли совсем плохо, хотя на острове очень много «дизелей»"
что за бред? военные всегда "поделятся" соляркой - это для бензинок задница была. а дефицита соляры никогда не было, даже в СССР; даже после землеятряса 94 года военные делились соляркой, в прямом смысле этого слова.

говорю что знаю, как раз жил на Шикотане до 94 года.
Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс.Пробки" слой "Яндекс.Ямки". Оч. нужно.
2
 
Ответить
Roker
Якутск
12465093
Вопрос адресовать якутам.
А что можно с ними сделать, практически не чего, местная блатата разгребли хорошие участки а остальным в таких ебенях дают что охренеть можно, не электричества не воды рядом.
2
 
Ответить
Roker
Якутск
DimeX
Как у вас глушители не замерзают?
Замерзают ещё как замерзают
1
 
Ответить
Roker
Якутск
dnsk83
Не будет моста через Лену - не сунутся.
Да они и без моста не плохо лезут, даже киты и те обстроились, сколько мастерских по открывали.
2
 
Ответить
Roker
Якутск
Nakalek
Если б родился на севере, жил бы с удовольствием
Даже те кто родился на севере сваливают.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 586
Roker
Даже те кто родился на севере сваливают.
Почему
95 Прадо 1kz
1
 
Ответить
111
Томск
Инженер_Гарин
Утро сегодня было не сладким, -36, а ведь мы находимся на Юге, для северян такая температура смешна! Но Тойота не подвела. Как бы пуканы не рвались у западных автолюбителей, но японцы к нашим условиям...
Четырка после ночи простоя в -40 всегда заводилась и ехала. Да любая нормальная машина заведётся если следить за всем. То что тойота надёжна это все сказки, у каждой второй контрактный мотор, вот это надежность.
4
5
Ответить
Roker
Якутск
Nakalek
Почему
Много причин, топливо дорожает, продукты соответственно тоже, коммуналка, а зарплата сравнялась с центральной части России, условия жизни в наших краях скажем так не особо хорошие.
 
 
Ответить
     
Усть-Илимск
Сообщений: 101
111
Четырка после ночи простоя в -40 всегда заводилась и ехала. Да любая нормальная машина заведётся если следить за всем. То что тойота надёжна это все сказки, у каждой второй контрактный мотор, вот это надежность.
А в наших краях четырки в основе своей впадают в зимнюю спячку ) До мая )
4
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 8115
Владимир0604
Не только в Норильске, в Канске Красноярского края тоже.
В конце 90хх или в 2000хх ,у нас по маршруту начали колесить списанные автобусы из Германии!
Что меня удивило,это по всему автобусу двойное остекление (стеклопакет).
Сажу свою 5тую точку на кресло из красной обивки в черный квадратик и о чудо - кресло теплое!
Я ложу руки на соседнее кресло и оно теплое с подогревом!
На перилах установленные кнопки типа стоп-бас,везде для высоких и низких, везде лямки ,а при открывание дверей срабатывает тепловая завеса, автобус на пневме и автомате.
Вот это был общественный транспорт,но как неожиданно он появился так и пропал!
Видимо по мнению чиновников для пролетариата лучше пазика ничего не придумали и нечего его баловать комфортом)
Даже сейчас общественный транспорт это скотовозка !
9
 
Ответить
  
Томская область
Сообщений: 406
12465093
Что бы поднять Россию, нужно подарить в собственность каждой семьи не менее одного гектара земли, а государство провел за свой счет коммуникации и за свой же счет построил типовые дома. Ветхие деревни...
При предлагаемых условиях, в своем доме, при земле- работать надо, а 90% городских жителей работать даже для себя -не будут. Для них - сказка о домике в деревне - только как мечты на диване, не более.
5
 
Ответить
acp1dmn
Томск
111
Четырка после ночи простоя в -40 всегда заводилась и ехала. Да любая нормальная машина заведётся если следить за всем. То что тойота надёжна это все сказки, у каждой второй контрактный мотор, вот это надежность.
у меня еще родной, пробег перевалил за полмиллиона, до сих пор ни одной ремонтной запчасти внутри - все стандартные - кольца, вкладыши... и не стучит и не пердит.
да, и масло не жрет, 0w30 круглогодично - что не так делаю? )))
6
 
Ответить
СИБИРЯК НА GX90
поддержу.у меня точно так .
 
 
Ответить
7541663
radist24
Лиазов старых в норике давно нет. Это фото старое. Да и автопарк немного изменился вместо старых мерсов, хачтаксисты помаленьку пересаживаются на логаны.
Как южные люди в Норильск попали-то ? Как они такие морозы выдерживают?
1
1
Ответить
Александр
Хабаровск
Dmitry Tsyhmistrov
Хороший аккумулятор и редукторный стартер с хорошим маслом,заводил с простоя 12 часов в минус 40 карбюраторные жигули. Не думаю,что тойопта чем-то отличается,что вот так,вышел и завёл в морозы под 40...
Ну ну
 
3
Ответить
10094971
вот это я понимаю зина не то что у нас в крыму грязь постоянная(((
3
 
Ответить
13180115
1807323
Тоеты после 25 уже нехотят заводится,пляшешь возле них,а сколько ниссанов было,претензий нет вообще,всегда запускались и при минус 40.а сколько тазов было,те вообще главное акум домой забрать ,ниразу не подводили в мороз.
Согласен на 100%. Помню свой первый авто ваз 2101 78-го года. Без разницы какой мороз, главное чтобы аккумулятор был живой. Рекорд -42 заводил. Ниже не пробовал)
2
 
Ответить
Михаил
Москва
Сейчас Якутия уже не 5 Украин, а 5,3 Украины.
Украина уменьшается,в Якутиивсе стабильно
7
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 213
al
Статья прекрасно подытоживает споры на дроме. Там где тяжелейшие условия эксплуатации, и от машины часто зависит человеческая жизнь - по праву первое место в рейтингах занимает тойота, а за ней другие...
Они занимают место, потому что Япония рядом и скидывает им чермет. Везди же с ЕЧ России далеко и дорого
 
 
Ответить
al
Томск
Роман Ал
Они занимают место, потому что Япония рядом и скидывает им чермет. Везди же с ЕЧ России далеко и дорого
Особенно близок к Японии Норильск.
2
1
Ответить
Станислав
А где Чукотка???
 
 
Ответить
Чаян
Кемерово
Dmitry Tsyhmistrov
Хороший аккумулятор и редукторный стартер с хорошим маслом,заводил с простоя 12 часов в минус 40 карбюраторные жигули. Не думаю,что тойопта чем-то отличается,что вот так,вышел и завёл в морозы под 40...
Скажи а твои жигули также комфортнее и теплее чем тойота, допустим краун?
2
5
Ответить
Чаян
Кемерово
dnsk83
Интересная статья, и фото красивые. Но я бы оттуда уехал при первой же возможности. Проблема (или это не проблема), я думаю, в том что многие из тех кто там живёт просто не осознают того что можно свалить...
Согласен что жить лучше в Краснодаре чем в Якутии, но деньги то зарабатывается там. А в Краснодаре что? Безработица. По мне вот лучше жить и работать на севере и на отпуск ездить в такие города и страны.
3
 
Ответить
Чаян
Скажи а твои жигули также комфортнее и теплее чем тойота, допустим краун?
Твои крауны и прочие близко не будут стоять с роллс ройсами и подобными машинами.Ахинею какую-то несёте,купите свой краун в живом состоянии за 35-50 тысяч.
Люди реально деградировать начали.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6387
бензин везде дороже чем в Америке
1
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 213
al
Особенно близок к Японии Норильск.
Так там япошек практически не осталось. И чем западнее - тем меньше и меньше. Только ДВ их последний форпост. Но это временно
1
1
Ответить
Чаян
Кемерово
Dmitry Tsyhmistrov
Твои крауны и прочие близко не будут стоять с роллс ройсами и подобными машинами.Ахинею какую-то несёте,купите свой краун в живом состоянии за 35-50 тысяч.
Люди реально деградировать начали.
Вы сами ахинею несёте. При чем тут ролл ройсы? За 30-40 тыс найдите тогда нормальную классику, которая внутри тепло, комфортно, не воет редуктор, не пахнет бензином, и чтобы не слышен звук трассы.
3
2
Ответить
3641922
Владивосток
Валихан
Про Якутск очень старые фотки взяли...(даже древнющие прсто!) Дром постарался бы) ведь про край географии судя по опросу вообще мало кто знает... Пусть хоть по фото посмотрят) Всех с наступающим!!!!))) Крепкого здоровья вам как Якутский алмаз!!!)
Ребята, к сожалению, опять не очень серьезно подошли к делу... И это не только с Якутском...
3
1
Ответить
Евгений
Норильск
Где вы ценек нашли на доставку до Норильска рекой с Красноярска 15-30 тыс руб и с Мурманска морем 40-60 тыс руб.А авиа за 100 тысяч и более.
1
 
Ответить
Kursant435
Елизово
MAYTEDO
Говорят, на Камчатке очень круто
Это так, сам здесь живу уже 13 лет. Это нужно видеть.
 
 
Ответить
al
Томск
Роман Ал
Так там япошек практически не осталось. И чем западнее - тем меньше и меньше. Только ДВ их последний форпост. Но это временно
Ну ты то во всех перечисленных городах был, и статистику составил, не то что дром.
 
 
Ответить
al
Томск
Роман Ал
Так там япошек практически не осталось. И чем западнее - тем меньше и меньше. Только ДВ их последний форпост. Но это временно
Все на Весты пересели?
 
 
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 213
al
Ну ты то во всех перечисленных городах был, и статистику составил, не то что дром.
Никакой стаистики в статье нет. Это раз. Второе - речь про Норильск. где я был
 
1
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 213
al
Все на Весты пересели?
Два года назад не видел, не знаю. Но праворуких было раз-два и обчелся
 
 
Ответить
Serega511
Южно-Сахалинск
Где Сахалин в статье?
 
 
Ответить
al
Томск
Роман Ал
Никакой стаистики в статье нет. Это раз. Второе - речь про Норильск. где я был
Почему то верю дрому больше, чем жигуляторщику
 
 
Ответить
1337
Иркутск
SerG[27th]
Офигеть, в Норильске ещё "скотовозы" живые! ))) Я про ЛиАЗ-677 на фото.
название говорит само за себя, 200 лайкнувших тебя как бы сами себя определили.
 
1
Ответить
15 лет на Камчатке жил - владел 6 лет Митсубиси с ДЖИдаем под капотом. Вылечил детские болячки - проблем не было даже в морозы за 30. В нашем поселке таких морозов не бывает, ближе к центральной Камчатке (Эссо - если кто в курсе). Потом Хабаровский край - Митсубиси Паджеро -морозы уже за сорок. 4 года машина жила на улице, проблем с запуском не было никогда, с брелка всегда запускалась. Сейчас Приморье - тут даже одеяло под капот можно не класть. Тепленько.
2
1
Ответить
 
Оренбург
Сообщений: 213
al
Почему то верю дрому больше, чем жигуляторщику
Дело хозяйское, съезди сам да посмотри. Норильск - это не Владивосток))). можешь даже объявления на дроме посмотреть о продаже авто в норильске, много ты там найдешь праворуких ниппонцев, по пальцам пересчитаешь)))
 
 
Ответить
Был в этом году на Камчатке в командировке (поколесили по Петропавловску и Елизово). Впечатления, конечно от природы, просто супер.
Но вот вам типичная ситуация с туризмом: вы звоните в одну, вторую, третью турфирму за 2 недели и нигде не можете в августе месяце забронировать однодневный тур на вулкан. Вас начинают футболить, рассказывать сказки про "партнеров" которые возможно смогут помочь, но и цена возможно изменится... ( мы же понимаем, кто эти партнеры - частники с вахтовками типа урал, которые являются транспортной базой для всех таких контор). С трудом нашли одну фирму порядочную, но по погодным условиям не сложилась поездка.
По поводу цен на экскурсии - можете загуглить сами.
В итоге: с учетом перелета, проживания и пары экскурсий на семью из 2 человек, вы оставите там гарантированно далеко за 100 тыс., при этом будете экономить на всем.
Рядовой россиянин неплатежеспособен к такому отдыху - отвезти семью на долгожданное море за 150 или на неделю на камчатку( где можно в тумане тупо просидеть) за эти же деньги, выбор понятен.
2
 
Ответить
12638965
12465093
Что бы поднять Россию, нужно подарить в собственность каждой семьи не менее одного гектара земли, а государство провел за свой счет коммуникации и за свой же счет построил типовые дома. Ветхие деревни...
Это теория. 100 лет назад Столыпин пытался, но крестьянин не дурак.
 
 
Ответить
12638965
Инженер_Гарин
Утро сегодня было не сладким, -36, а ведь мы находимся на Юге, для северян такая температура смешна! Но Тойота не подвела. Как бы пуканы не рвались у западных автолюбителей, но японцы к нашим условиям...
ВАЗ 2114 в -40° заводил без проблем. Следи за свечами, проводами и АКБ.
1
 
Ответить
12638965
12653972
Можно и за гос.счёт.
За счет казны Уже не получится- это было в 37 году.
 
 
Ответить
12223234
Евгений
Меньше месяца назад прилетел с Камчатки в Иркутск и офигел от цен на бензин!!!! Там на НК 92 стоит 45 рублей, а в Иркутске 43!!!!!!!!!! И это у нас под боком завод !!! Завод Карл!!! А ведь на Камчатку...
А в Казахстане наш российский бензин по 30 рублей, как тебе такое Илон Маск
1
 
Ответить
Роуэн Аткинсон
Я хотел съездить прошлым летом, но конский ценник на проезд... Жаба задавила, если честно.
жаба...жабой..а жизнь быстро летит...что потом вспомнишь?
 
 
Ответить
Стас
Пенза
Автор своих слов
Отмените пошлины на правый руль,иначе Северяне скоро опять на оленей пересядут,ведь ломучие вечно Тазы и Европейки не выдерживают таких условий!
Это точно!!!
1
 
Ответить
123
Петропавловск-Камчатский
x555wpm
Ни в одном из этих мест не был. Но очень хочется съездить в Магадан
Да есть целая куча статей УК РФ по которым можно бесплатно туда попасть:)
2
 
Ответить
123
Петропавловск-Камчатский
MAYTEDO
Говорят, на Камчатке очень круто
так и есть)
 
 
Ответить
10740572
Артем Меркель
В зимней
покажите мне зимнюю обувь, в которой ноги не мерзнут, за 37 лет так и не нашел идеальной теплой обуви ну не считая валенок )
 
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
dnsk83
Ну вот у меня правильная камри стояла два дня при -35, так я потом всего лишь поставил тёплый аккумулятор, разогрел на горелке и ввернул в мотор горячие свечи - и завёл с нескольких прокруток по 5-10 секунд....
Новому "одноразовому кредитному хламу" никакие прогревы, снятия аккумуляторов и свечей не нужны, потому что в морозы -35 они заводятся без вопросов хоть через неделю простоя
 
 
Ответить
Жил бы человек лет триста. Тогда можно на пяток лет и туда заскочить. А так.... Сами там живите с вашей экзотикой. Недаром же анекдот есть, что зимой на севере ***** втроем ходят. Один срет, двое отпиливают. Так что сами к такому привыкайте)
 
 
Ответить
 
Сообщений: 4517
Дмитрий
Новому "одноразовому кредитному хламу" никакие прогревы, снятия аккумуляторов и свечей не нужны, потому что в морозы -35 они заводятся без вопросов хоть через неделю простоя
Я просто пытался спародировать этих тупорылых прулеепов, у которых столетняя калдина - качественная и надёжная машина, в то время как новый крузак - одноразовое пластиковое ведро, детище рекламы и маркетинга, и покупают его только неудачники в кредит и потом едят доширак. Правда, дурачиться - не мой конёк, поэтому пародия и получилась слабенькой.
В посте же так и написано что старый пруль не завёлся без шаманства, а "хлам" как раз ездит и ездит. То есть на деле "кредитный хлам" как раз и есть машина, ибо на ходу и не подводит, а пруль - и есть хлам. Недвижимость.
Ударим гневными комментариями по бездорожью и разгильдяйству!
 
1
Ответить
Дмитрий
Барнаул
dnsk83
Я просто пытался спародировать этих тупорылых прулеепов, у которых столетняя калдина - качественная и надёжная машина, в то время как новый крузак - одноразовое пластиковое ведро, детище рекламы и маркетинга,...
Это в точку))) Я в этом году по финансовым обстоятельствам продал 3х годовалого Соляриса (машина жены) и в замен (очень надеюсь не надолго) купил ей Карину 1998 г.в. Как я отвык от этой беготни по сервисам и разборкам. Перед тем как отдать машину жене, всю перетряхнули, перепроверяли, но нет этого мало (то радиатор засопливил, то стартер в мороз закряхтел, теперь моторчик печки мозги ******). В общем и целом я надеюсь это последняя в моей семье старая машина((( Да и по поводу завода в мороз (компрессия в норме, свечи новые, аккумулятор новый, масло свежее) не заводится она после ночного простоя после -30. Солярис с брелка заводился и быстро прогревался без вопросов и в -40))) Новая машина на то и новая
2
1
Ответить
12465093
В России 4 проблемы: нищета, невежество, блуд, алкоголизм. И все!
С каких это пор блуд стал нашей проблемой???? Ты в других то странах был? По сравнению с гомосячей Европой, Америкой и Тайландом мы просто сама невинность! А если вы хотите что бы девушки в паранджах ходили и ц...и берегли - это вам надо машину времени изобрести.
 
 
Ответить
12465093
Уфа
Антон Ильин
С каких это пор блуд стал нашей проблемой???? Ты в других то странах был? По сравнению с гомосячей Европой, Америкой и Тайландом мы просто сама невинность! А если вы хотите что бы девушки в паранджах ходили и ц...и берегли - это вам надо машину времени изобрести.
В России параллельно помимо жены, легко можно иметь 10 любовниц без вложения денег, причем замужних и не очень.))) Есть пару товарищ, живущих в Канаде, сша и Китае - на холодном пайке, в отличие от нас.)))
 
 
Ответить
12465093
Уфа
12465093
В России параллельно помимо жены, легко можно иметь 10 любовниц без вложения денег, причем замужних и не очень.))) Есть пару товарищ, живущих в Канаде, сша и Китае - на холодном пайке, в отличие от нас.)))
Голодном
 
 
Ответить
12465093
В России параллельно помимо жены, легко можно иметь 10 любовниц без вложения денег, причем замужних и не очень.))) Есть пару товарищ, живущих в Канаде, сша и Китае - на холодном пайке, в отличие от нас.)))
Ну и какой в этом блуд? Я реально не въезжаю? То что мужчина снимает напряг у десяти озабоченных баб и это блуд?
 
 
Ответить
12465093
Уфа
Антон Ильин
Ну и какой в этом блуд? Я реально не въезжаю? То что мужчина снимает напряг у десяти озабоченных баб и это блуд?
С позиции российского мачо, конечно же не блуд! ))) С позиции всех мировых религий, секс до брака, не говоря про 10 любовниц - это вообще то говоря 100% блуд! ))) Можно этот вопрос уточнить у батюшки или муллы, дескать есть много неудовлетворенных женщин и можно ли делать благие дело? )))
 
 
Ответить
12465093
Уфа
12465093
С позиции российского мачо, конечно же не блуд! ))) С позиции всех мировых религий, секс до брака, не говоря про 10 любовниц - это вообще то говоря 100% блуд! ))) Можно этот вопрос уточнить у батюшки или муллы, дескать есть много неудовлетворенных женщин и можно ли делать благие дело? )))
Дела
 
 
Ответить
12465093
Дела
Ага! А давайте ка изменим количество женщин с десяти до четырех. Надеюсь понятно к чему я клоню? Получается в исламе можно ******* четырех баб, а православному шиш?
 
 
Ответить
3075701
Нынче в Якутске глобальное потепление, впервые за эту зиму термометр за окном показал -41,5 град. С. Раньше было реально холодно. Например, в январе 1979 г. сам лично испытал в Якутске -62 (тогда в новогоднюю ночь было -20).
Для автомобилей низкая температура чревата последствиями: отказывает АКБ, отказывает рабочая тормозная система, резиновые детали отламываются, эксплуатационные жидкости замерзают. И всё это на ходу, а не на стоянке. Например, ЗиЛ-ММЗ-4502 из трёх тормозных шлангов при -56 две шт. отломились. На MMC DELICA замерзает сапун движка, масло из движка выдавливает, движок клинит на ходу.
Для Якутска не характерен пуск двигателя после длительной стоянки на морозе. У нас почти все автомобили ночуют в тёплых гаражах, но в последние годы безгаражные стали пользоваться теплоизолирующими чехлами для личных автомобилей.
Коренной народ (саха, эвены, эвенки, юкагиры, долганы, чукчи) за пределы территории Республики Саха (Якутия) переселяется нечасто. Это обусловлено множеством факторов: культурная и языковая среда, привычное меню из местных продуктов, образ жизни, наличие родичей, привычный климат и т.д. Многие временщики "за длинным рублём" тоже не желают возвращаться в свои родные края, т.к. есть такие факторы: за долгие годы жизни на севере организм привыкает к этим условиям и при переезде в тёплые края пенсионеры очень быстро отправляются в мир иной; в тёплых краях у народа другие понятия по жизни; в тёплых краях размер зарплаты никак не соответствует человеку с северным укладом жизни; состояние экологии в больших мегаполисах совершенно непригодно для человека привыкшего к нормальным условиям. Наоборот, в Республике наблюдается увеличение количества трудовых мигрантов из разных стран бывшего СССР и дальнего зарубежья, есть немного беженцев из Украины. Я уверен, что с каждым годом потребность в трудовых ресурсах на огромных просторах Республики будет только возрастать, т.к. добыча полезных ископаемых будет только увеличиваться. Роботам пока далеко до адаптации к нашим суровым условиям (элементарно аккумуляторы замёрзнут).
Тем, кто не боится трудностей и жаждет новых ощущений , лучшего места, чем в РС(Я) не сыскать. Мы будем рады всем честным, умелым и добрым профессионалам.
1
 
Ответить
3075701
10740572
Это в какой надо обуви ходить что бы ноги не отморозить! тут в -20 пол часа на улице и ноги дубеют!!
Обувь называется унты.
Если интересно, то загляни сюды http://doska.ykt.ru/10924244
Унты бывают разного качества и по разной ценовой категории. Самые дешёвские - это китайская подделка.
 
 
Ответить
12465093
Уфа
Антон Ильин
Ага! А давайте ка изменим количество женщин с десяти до четырех. Надеюсь понятно к чему я клоню? Получается в исламе можно ******* четырех баб, а православному шиш?
Да, православным шиш. В Исламе это разрешено только по причине борьбы с блудом. Типа, если будет больше одной жены, то ****овать времени не останется.))) И еще вдовы должны выходить быстрей замуж.
 
 
Ответить
bRUtality
А ты хоть знаешь, как отлично чипуется октаха?
Чипование октахи не сделает ее вэдовой))) в японии даже кей кары с полным приводом можно взять...
 
 
Ответить
Александр Александрович
Сам с Камчатки. Недавно перебрался на запад по семейным обстоятельствам. Первое время действительно непривычно было от автомобильного мира запада. Да что и говорить, вообще другое отношение к автомобилю....
Тоже с собой взяли. Только кольт полноприводный. Была бы Лада с таким же, очень неплохая машина
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!