Отмена нештрафуемого лимита в 20 км/ч. Все за и против
24.12.2018 | 70435 просмотров

Отмена нештрафуемого лимита в 20 км/ч. Все за и против

Автор: Тимофей Исаев
Источник: Drom.ru
Вы поддерживаете снижение нештрафуемого превышения до 10 км/ч?
1434 (8%)
4782 (29%)
9971 (61%)
В России готовятся вернуть штраф за превышение скорости на 10–20 км/ч. Разбираемся, насколько это хорошая идея.

Уже в 2019 году в России могут изменить КоАП, снизив нештрафуемый лимит скорости. Правительство РФ поручило МВД и Минтрансу подготовить соответствующие предложения по усилению санкций за ряд нарушений ПДД. Ранее о необходимости снизить «бесплатный» порог превышения максимальной скорости говорили глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов и глава ГИБДД Михаил Черников.

До 1 сентября 2013 года в России действовал штраф за превышение скорости более чем на 10, но менее чем на 20 км/ч (ст. 12.9 ч. 1 КоАП), однако вот уже более пяти лет наказания за это нет. Сейчас водителя штрафуют только за превышение максимально разрешенной скорости на 20 км/ч и более. Судя по всему, власти признали это решение неудачным, и отмена «бесплатных плюс 20 км/ч» — дело уже практически решенное. Однако насколько такая мера оправданна в российских условиях? Разберем основные аргументы за и против снижения нештрафуемого порога скорости.

Аргументы за

Такого нет нигде в мире. Это один из наиболее часто звучащих доводов в пользу ужесточения действующих норм. Тут надо пояснить: по Правилам и сейчас водитель обязан соблюдать то ограничение, которое действует на конкретном участке дороги, и не допускать превышения даже на 1 км/ч. Тот факт, что за маленькое превышение не штрафуют, не следует воспринимать как руководство к действию. Впрочем, многие это понимают именно так: при знаке 60 км/ч ехать можно 80 км/ч, при знаке 80 км/ч — 100 км/ч и т. д. Это действительно очень либеральный подход к наказанию водителей. И хотя фраза «нигде в мире» — явное преувеличение (не будем забывать про те государства, где за контролем скорости не особо следят, как, например, в Афганистане, Сомали и т. д), в большинстве развитых стран планка скорости, за которой следует штраф, действительно ниже.

Например, в Турции, Польше, Латвии и Белоруссии наказание следует в том случае, если водитель превысил скоростной лимит на 10 км/ч. В Бельгии закрывают глаза на превышение скорости на величину до 6 км/ч, в Италии — до 5 км/ч. В Германии, Нидерландах и Чехии законы строже — водитель может получить штраф, если превышает скоростной лимит уже на 3 км/ч. Ну а в Швейцарии наказание следует, даже если водитель превысил разрешенную скорость всего на 1 км/ч. То есть за езду со скоростью 51 км/ч там, где разрешено 50 км/ч, уже выпишут штраф!

Как видите, российские «бесплатные +20 км/ч» — это действительно лояльно к автомобилистам и ведет к тому, что водители начинают постоянно ехать быстрее. Причем нельзя сказать, что из-за такого «либерализма» у нас слишком мало нарушителей попадается за превышение скорости. По данным ГИБДД, за 11 месяцев 2018 года было вынесено 81,3 млн постановлений за превышение скорости на 20–40 км/ч. Это самое распространенное нарушение ПДД в России.

Выше скорость — больше жертв. Как мы уже сказали выше, когда водителям де-факто разрешают ездить быстрее, они так и начинают делать. К чему это ведет? Увы, как правило, к увеличению ДТП с тяжкими последствиями. К примеру, в американском штате Айова в 1996 году в ряде мест разрешенная скорость была увеличена с 55 до 65 миль в час (с 89 км/ч до 105 км/ч), и это привело к увеличению ДТП со смертельным исходом на 36%. Аналогичный негативный эффект был зафиксирован и в Австралии в 1992 году, где на части дорог скоростной лимит был увеличен со 100 до 110 км/ч. Рост пострадавших в авариях составил 25%.

А вот снижение скоростного лимита, как правило, безопасность повышает. Например, в Дании после понижения максимальной скорости в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч количество смертельных ДТП снизилось на 24%, а ДТП с пострадавшими — на 9%. Аналогичного результата удалось достичь и в Швейцарии в 1994 году: снижение максимально разрешенной скорости со 130 км/ч до 120 км/ч снизило количество смертельных ДТП на 12%.

Ну а о том, почему в населенном пункте автомобили не должны ехать быстрее 50 км/ч, не говорил только ленивый. Дело в том, что именно этот скоростной лимит оставляет пешеходу более-менее реальные шансы выжить в случае ДТП. У нас же сейчас в городах водители едут даже не разрешенные 60 км/ч, а все 80 км/ч. Поэтому, с этой точки зрения, отмену «нештрафуемых» 20 км/ч можно только приветствовать.

Дисциплина и психологический комфорт. Высокий порог толерантности к превышению скорости ведет еще к одному интересному эффекту — вольной трактовке ПДД. Чтобы было понятнее, представим ситуацию. Один водитель — начинающий, недавно окончил автошколу и только сел за руль. Он едет по городу со скоростью 59 км/ч, старается максимально точно соблюдать ПДД и ведет себя спокойно. Его догоняет другой автомобилист — опытный водитель, который едет со скоростью 79 км/ч и знает, что его за это не накажут. Оба автомобилиста жутко раздражаются. Один — из-за соседа по потоку, который «висит у него на бампере», вынуждая ехать быстрее. А второй — из-за «тошнотика», который выехал на дорогу и «не может ехать как все». Но с точки зрения закона оба водителя правы!

Как ни странно, отмена нештрафуемых 20 км/ч может увеличить психологический комфорт водителей. По крайней мере, разница в скорости у того, кто едет четко по ПДД, и того, кто «чуть-чуть нарушает», будет не столь большой, а значит, весь поток будет двигаться более равномерно. К тому же максимальная пропускная способность полосы достигается на скорости всего лишь 48 км/ч — это уже доказано многочисленными исследованиями. Так что бояться, что от снижения нештрафуемого порога вырастут пробки, не надо. А вот дисциплина точно подтянется.

Итак, вроде бы возврат штрафа за превышение скорости на 10 км/ч — это однозначное благо. Не спешите с выводами, не все так просто.

Аргументы против

Нелогичные дорожные знаки. Как мы уже говорили выше, превышение разрешенной скорости на 20 км/ч — это уже достаточно серьезное нарушение, которое может привести к тяжелым последствиям. Но давайте разберемся, а почему вообще в России появились «нештрафуемые» 20 км/ч? А ведь возникли они исключительно для защиты водителей от произвола со стороны ГИБДД. Не секрет, что дорожные знаки в нашей стране зачастую устанавливают как бог на душу положит: на хорошей дороге первой категории с отбойниками, без перекрестков и пешеходных переходов, но расположенной в черте города, может быть разрешено лишь 60 км/ч, а на точно такой же трассе, но в другом месте — 110 км/ч и даже 130 км/ч. Мы уже не говорим про временные знаки, которые ответственные организации зачастую «забывают убрать», иногда — даже по несколько лет.

Самое интересное, что проблему с установкой дорожных знаков признают даже власти. Например, глава ГИБДД Михаил Черников прямо сказал, что снижать нештрафуемый порог превышения скорости можно только после проверки ситуации со знаками. «Надо понять, насколько на той или иной улице ограничение скорости выверено. Возможно, где-то ограничение надо уменьшить, на каких-то дорогах — увеличить. Например, на платных дорогах безопасно стало двигаться даже с увеличением скоростного режима», — заявил начальник Госавтоинспекции.

«Скажу больше: я считаю, что нужно провести не просто проверку, а тотальную ревизию улично-дорожной сети, — отметил в свою очередь в разговоре с корреспондентом «Дрома» первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. — Мы видим федеральные трассы, где действует точно такой же скоростной режим, какой был 40 лет назад. Например, у нас в Москве есть две трассы: Минское шоссе, где ограничение 90 км/ч до самой Беларуси, и точно такое же Новорижское шоссе, где ограничение — 110 км/ч. Почему мы оставляем 90 км/ч? А на федеральных трассах у нас сплошь и рядом ограничение до 40 км/ч. Для чего это делается? Это — ловушки [для водителей], “кормушки”», — уверен парламентарий.

Вячеслав Лысаков, первый заместитель председателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству

Неготовность инфраструктуры. Во многих странах Европы действительно штрафуют водителей уже за превышение на 1–7 км/ч. Но при этом многие забывают, что там водителей «замедляют» не штрафами, а в первую очередь адекватной инфраструктурой, соответствующей дорожной обстановке. Для этого действуют специальные нормы, за соблюдением которых строго следят (скажем, в Швейцарии это довольно строгие нормативы SN). Именно поэтому в Европе в центре города невозможно увидеть многополосный проспект, на котором висит ограничение 40 км/ч. Европейцы понимают, что водители едут с комфортной для них скоростью. Поэтому и ограничение 50 км/ч (а во многих местах и 30 км/ч!) на узких европейских улицах оправданно — быстрее там поедет только «неадекват».

К тому же много где в Европе разрешено ехать быстрее, чем у нас. Например, в большинстве европейских стран на автомагистралях ограничение скорости — 130 км/ч, в Польше — 140 км/ч, а в Германии при отсутствии знаков ограничений вообще нет, причем на аварийности это никак не сказывается. Если же взять Швецию с ее знаменитой программой «нулевой смертности» Vision Zero, то там после ее принятия максимально допустимая скорость на загородных дорогах действительно была снижена с 90 км/ч до 80 км/ч. Правда, одновременно шведы увеличили лимит на автомагистралях — со 110 км/ч до 120 км/ч. В общем, европейцы прекрасно понимают, что водитель поедет с той скоростью, с которой ему позволит инфраструктура, а просто ввести штраф и повесить камеру — не выход.  

«На многих трассах можно было бы сделать ограничение, как в Европе — 110, 130 км/ч, а у нас ограничение — 90 км/ч, как, например, на трассе М-5 «Урал» и дороге вокруг Коломны — соглашается адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько. — Ведь у нас и так «вал штрафов»: камер все больше и жалобы на них идут постоянно. Поэтому если нештрафуемый порог уменьшат, то это спровоцирует власти на то, чтобы поставить еще больше камер», — отметил эксперт.

Сергей Радько, адвокат общественного движения автомобилистов «Свобода выбора»

Дело привычки. С момента введения «нештрафуемых 20 км/ч» прошло более пяти лет. Не только водители уже привыкли к такому послаблению, но и власти: новые знаки устанавливают с расчетом на то, что превышение на 10–20 км/ч будет фактически допустимым.

«Вся дорожная система страны уже адаптировалась к принципу +20 км/ч, — пояснил корреспонденту «Дрома» координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. — В действительности во многих городах уже установлены знаки 40 км/ч там, где требуется [фактически] ехать 60 км/ч. Плюс у нас в стране есть еще федеральные трассы, где тоже установлены знаки. И единственный шанс для водителя ехать в ровном скоростном режиме — это наличие нештрафуемого интервала +20 км/ч», — заметил Петр Шкуматов.

Петр Шкуматов, координатор движения «Синие ведерки»

В общем, нынешнее ограничение уже стало частью тех принципов, по которым организовано дорожное движение. Для водителей в общем-то не будет проблемой привыкнуть к «лимиту +10 км/ч». Но на это потребуется какое-то время, в течение которого они будут забывать о новой схеме, превышать или, наоборот, ехать чрезмерно осторожно. В общем, штрафов в первое время неизбежно будет больше. И не факт, что это так уж хорошо для дорожной безопасности.

Социальные последствия. Инициаторы ужесточения норм не приводят четких прогнозов того, насколько снизится аварийность, но уже подсчитали, что объемы собираемых штрафов увеличатся вдвое. Хорошо ли это? Не секрет, что в последнее время и так было принято немало непопулярных законов. Тут тебе и рост НДС до 20%, и повышение пенсионного возраста, и повышение акцизов на топливо, и налог на самозанятых. Резкое повышение стоимости платной парковки в Москве уже стало причиной массовых протестов автомобилистов. Увеличение количества приходящих «писем счастья» может оказаться не менее болезненной темой. Конечно, нельзя сказать, что отмена «бесплатных +20 км/ч» сопоставима по возможным последствиям с указанными выше переменами. Однако это может привести к тому, что многие россияне просто перестанут оплачивать штрафы за небольшие превышения, начнут чаще обжаловать их в судах и т. д. И не исключено, что из-за этого бюджет больше потеряет, чем приобретет, ведь на рассылку «писем счастья» и отлов неплательщиков также потребуются деньги.

«Если будет [нештрафуемый лимит] 10 км/ч, не говоря уже о 3 км/ч, пойдут обжалования штрафов, возрастет работа у ГИБДД еще до судебной системы, а уж о судебных приставах и говорить не приходится, — отмечает депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. — Я считаю это [нововведение] политической провокацией на фоне всех последних событий — повышения пенсионного возраста, стоимости топлива, услуг ЖКХ. Люди не могут терпеть до бесконечности. Нельзя делать из организации дорожного движения наглый и циничный бизнес», — добавил он.

В общем, стоит помнить, что для многих наших сограждан штраф даже в 500 рублей — ощутимая сумма. Если таких штрафов станет больше, вряд ли россияне сильно обрадуются, а вот нагрузка на государственную систему наверняка возрастет.

 
Вывод
 

Снижение нештрафуемого лимита превышения скорости с 20 км/ч хотя бы до 10 км/ч — мера скорее правильная с точки зрения дорожной безопасности, что подтверждается мировой практикой. Вот только нельзя забывать, что ее ни в коем случае нельзя вводить без предварительной подготовки всей системы организации дорожного движения! В первую очередь необходимо провести масштабную ревизию дорожных знаков и транспортной инфраструктуры. Поскольку водители всегда едут соответственно дорожной обстановке, лимиты также должны быть адекватными: в ряде мест скорость нужно не снижать, а, наоборот, увеличивать. Наконец, важно помнить и о социальных последствиях — автомобилисты не начнут ездить по-другому просто от одного росчерка пера, поэтому обязательно потребуется переходный период.

Комментарии

  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Короч итог понятен. +20 уберут.
Будут выписывать больше штрафов.
Но лично меня это не остановит. Как ездил так и буду. Ибо нефиг.
Я и так если получаю штраф то там от +40кмч. Мне эти 10кмч вообще никак не помещают.
Думаю таких очень много.
А вот скорость потока может упасть из-за соблюдающих. Придется ставить более мощные тормоза. Опять от эс5?! Это опять 17 диски втыкать?! Не хочу((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
8
22
Ответить
nc300
Иркутск
nosns1
компромисс
в городе +10
трасса, объездные, автострады +20
А так конечно не на безопасность направленно все это, штрафов с камер будет только больше
Поддерживаю город обязательно надо снизить до +10 а трассу оставьте +20 как раз комфортная скорость
5
10
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
hanexx
В Финляндии нет безлимитных магистралей. 120 максимум.
120. Но Вы это местным скажите. Очень многие едут 140 и не парятся.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
10
4
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
hanexx
В Финляндии нет безлимитных магистралей. 120 максимум.
В Лапландии вообще филиал ралли 1000 озер. Там лично видел старые сараи вольво с дедами за рулем которые по узким дорожкам валят так как Лёб с 3й попытки только поедет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
2
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2992
Ивановка
Да. Но между светофорами? А как же зеленая волна? Она кстати работает на скоростях в 64кмч и свыше 130. Проверено не раз. Ясен пень по условной Садовой быстро ехать - идиотизм ибо кони люди апрашка......
А кто эту зеленую волну делает и где вывешено расписание? Нормальную зеленую волну видел только в Европе, где светофор срабатывает по датчику вечером, либо днем привязан к скорости разрешенной, при этом зависит от того в каком месте потока оказался. Можно и все красные собрать. Бесконечно же гореть не будет.
Хз, в Спб конечно вснхе гонят, но мне там и 60-70 за глаза, все равно везде успеваю.
2
4
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 350
Забывается простая вещь: адекватный водитель, а таких большинство, не враг сам себе: нормальный человек не хочет разбить свою машину или сбить пешехода, он понимает, что знак ограничивает ВЕРХНИЙ предел скорости, и на узкой оживленной улочке с кучей пешеходов и велосипедистов никто не будет лететь больше 60. А неадекватам, которых единицы, любой знак и лимит не указ. Вопрос, как бороться с ними
Мои отзывы: Mazda CX-5 2013, Kia Sportage 2010
31
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
hanexx
А кто эту зеленую волну делает и где вывешено расписание? Нормальную зеленую волну видел только в Европе, где светофор срабатывает по датчику вечером, либо днем привязан к скорости разрешенной, при этом...
Вот кто эту волну делает я хз. Знаю что днем на нее можно нарваться. И вот тогда поездка превращается в праздник.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
2
Ответить
    
землянин
Сообщений: 44913
Если мы, тащимся по трассе 20км.в час,через ямы и канавы.Предоставить населению,штрафовать чиновников,кнутом на площади
3
3
Ответить
все про реформы сказано вот в этом ролике, смотрите https://yandex.ru/video/search?text=сколько%20денег%20выделили%20из%20бюджета%20ролик&path=wizard&noreask=1&filmId=11879190643962329597
 
4
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2992
Ивановка
120. Но Вы это местным скажите. Очень многие едут 140 и не парятся.
99 процентов едут максимум плюс 10 кмч к разрешенной. Большинство едет разрешенную либо чуть меньше, тк даже на микрке когда еду ниже разрешенных 120, все равно обгоняю. А когда еду 130-135 с местными, то почти никто не обгоняет кроме отдельно взятых личностей.
Был такой знакомый, он и штрафы бешеные платил, и в тюрьме сидел. 130 для финских дорог это предел, когда успеваешь за всем следить и не зависать на хвосте у обгоняющих (речь про дорогу с разделителем).вообще не понимаю, зачем хвастаться превышением скорости? Сейчас любой, кто может позволить новый солярис, может отыскать в эту сумму авто, который поедет 250 с хвостиком.
11
1
Ответить
  
ГАРА
Сообщений: 445
hanexx
Тогда не обгоняйте. Это из серии «нельзя заработать, не воруя», так не воруй. Или как?
Мне вот интересно сколько сможешь на скорости 90 км.ч , проехать за чадящей фурой и не задохнуться?
21
8
Ответить
7460540
MAYTEDO
Забывается простая вещь: адекватный водитель, а таких большинство, не враг сам себе: нормальный человек не хочет разбить свою машину или сбить пешехода, он понимает, что знак ограничивает ВЕРХНИЙ предел...
верно. но законы пишут с расчетом на полного дурачка
6
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7553
Ивановка
У меня после обгона фуры 170-180.
Я каждый обгон под лишение завершаю))
И правильно, если есть мощность - обгоняй на максимуме)) Вот машина у тебя 270 у меня 123, а скорость на вхоле у нас всего 30-40 кмч разницы)))
Да это стеб, Киря, не обращай внимания))
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
4
 
Ответить
Запретить ездить вообще да и всё. Нет машин - нет ДТП!
13
2
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80625
neJukeR
Мне вот интересно сколько сможешь на скорости 90 км.ч , проехать за чадящей фурой и не задохнуться?
Не езди за ней.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
7
23
Ответить
Евгений
Иркутск
JumanGEE
"много где в Европе разрешено ехать быстрее, чем у нас" (с) Много где в Европе - дороги в разы лучше чем у нас. У нас дорог европейского уровня, где можно безопасно ездить 130км/ч - 2,5 штуки...
Так то оно так, но перед каждой ямкой знак 30 не поставишь.
Вот поэтому у нас зачастую повесят знак 40 "отсюда и до обеда.." и пили в чистом поле по трассе 40...
15
 
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2940
> ... едет по городу со скоростью 59 км/ч,
> ... другой автомобилист — опытный водитель, который едет со скоростью 79 км/ч
> Но с точки зрения закона оба водителя правы!
Ну нет же. Второй нарушает.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
25
 
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
hanexx
99 процентов едут максимум плюс 10 кмч к разрешенной. Большинство едет разрешенную либо чуть меньше, тк даже на микрке когда еду ниже разрешенных 120, все равно обгоняю. А когда еду 130-135 с местными,...
Где хвастовство? Я описываю то что видел. 120 на круизе и почти все обгоняют. Фины тоже любят втопить.
А сколько раз в Хельсинки мне сигналили за сдерживание потока? Кучу! А мне по брущатке быстрее 20 очень тяжко.

И вообще: Ехать надо так как позволяет дорога и навык.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
2
Ответить
  
Воронеж
Сообщений: 350
7460540
верно. но законы пишут с расчетом на полного дурачка
Это плохо и неправильно. Дурак законов не знает и не соблюдает, а страдают нормальные люди
5
 
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
JumanGEE
"много где в Европе разрешено ехать быстрее, чем у нас" (с) Много где в Европе - дороги в разы лучше чем у нас. У нас дорог европейского уровня, где можно безопасно ездить 130км/ч - 2,5 штуки...
Это ты просто как владелец жигулей рассуждаешь,мол дороги везде плохие и надо 10 км/ч везде ездить...
А меня,как владельца внедорожника ,вымораживают владельцы жигулей и иже подобных пузотерок,тормозящих в пол от каждого стыка асфальта и малейшей трещины,уверенными в том,что таким образом они сохранят свой кусок железа и сэкономят фантастическую кучу бабла...
Но другие идут дальше и начинают объезжать,каждый камушек,каждую трещинку,каждый стык и ямочку,устраивая шашки. Ну а переезжающих рельсы,я просто расстреливал бы на месте,люди умудряются из переезда рельс,создать такое шоу,что организаторы Париж-Дакара рыдают от зависти,фильмы Оскароносные об этом снимать можно...
Вот такие и требуют снижение скорости до 50 , ибо им разницы нет,им только тошнить в кайф и пробки на ровном месте создавать,демонстративно залазия в крайнюю полосу и тошня 50км/ч..
А надо просто соблюдать одну прописную истину, делай что хочешь на дороге,только не вреди и не мешай окружающим... Если поток едет 75кмч,то едь со скоростью потока а не по правилам 60,не мешай людям жить. Не строй из себя с**а самого умного и правильного. Решил бороться за справедливость,флаг в руки,только не борись с простыми работягами из под сохи,направь свою энергию на мигалки...
Правила-правилами а культура вождения и бытия должна быть на первом месте,мы же действительно на автомобиле из дома выезжаем,как на войну и готовы любого разорвать за свой кусок железа...
Будет культура и камеры отпадут сами собою и пешеходы под колёса перестанут пачками кидаться..
Естественно,чисто моё мнение и я его ни кому не навязыаю ... Просто мысли в слух...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
51
19
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Роуэн Аткинсон
И правильно, если есть мощность - обгоняй на максимуме)) Вот машина у тебя 270 у меня 123, а скорость на вхоле у нас всего 30-40 кмч разницы)))
Да это стеб, Киря, не обращай внимания))
Я всегда одному удивляюсь: мой пыж 120 сил. По спидаку 200 максималка. Короч паспорт в 195 он выдает.
Бмв 270 сил. 250 и ограничитель... Лишних 150 сил а разница в 55кмч. Что за дикость!? Хотя я уже писал что до 200кмч любая машина может если в ней 130 сил есть. А вот дальше непропорционально мощща скорости растет.

Вот меня на ГТР катали там 900 вроде сил. Или что-то такое. А максималка по словам владельца 340.
900 и 340!! Но оно и понятно. Коробас родной.
И у меня 270 сил и 250кмч. По мощщи бездна, а по скорости 90кмч. Да тоже бездна))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
8
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2992
neJukeR
Мне вот интересно сколько сможешь на скорости 90 км.ч , проехать за чадящей фурой и не задохнуться?
Чадящая фура и 90? Ну обгоню, проблема то. И да, на 115 сильном микроавтобусе.
2
7
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2940
Причина Безумств
Это ты просто как владелец жигулей рассуждаешь,мол дороги везде плохие и надо 10 км/ч везде ездить... А меня,как владельца внедорожника ,вымораживают владельцы жигулей и иже подобных пузотерок,тормозящих...
Простой вопрос - ты готов платить за меня штрафы, чтобы я ехал с комфортной для тебя скоростью?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
14
19
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2992
Ивановка
Где хвастовство? Я описываю то что видел. 120 на круизе и почти все обгоняют. Фины тоже любят втопить.
А сколько раз в Хельсинки мне сигналили за сдерживание потока? Кучу! А мне по брущатке быстрее 20 очень тяжко.

И вообще: Ехать надо так как позволяет дорога и навык.
20 по брусчатке это да... никогда такого не видел, а в Хельсинки встречаются и порше, и феррари.
 
1
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 80625
Причина Безумств
Это ты просто как владелец жигулей рассуждаешь,мол дороги везде плохие и надо 10 км/ч везде ездить... А меня,как владельца внедорожника ,вымораживают владельцы жигулей и иже подобных пузотерок,тормозящих...
А у меня машина с заниженной амг подвеской.
Да, на высоких ледеполах я защитой бьюсь.
По этому буду рельсы проезжать медленно.

Зато как меня бесят владельцы паркетов и внедорожников, что дугу или съезд, где на 110 машина стоит как влитая, проползают на 40 км в час. Небось думают, что спасут этим своё ведро от переворота?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
28
32
Ответить
    
Сообщений: 1326
Ивановка
2018 год. Как можно ездить со скоростями 50х годов? Машины современные быстрые и маневренные. У 99% вменяемые тормоза. А мы всё овощим. Современный мир - быстрый мир. Пешеходам подземники. Автобусам...
С мостами тоже самое... хотим в 21 век с мостами из 19-20 в. ....
3
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 114
это всё для вытаскивание бабок, нужно оставить 20 км/ч, кто тошнит пусть встает в правый ряд
вы поймите, безопасность это 99,99% инфраструктуры, качества дорог, мозгов за рулем и 0,01% - это карательные меры в виде штрафов?
как запрет тонировки повлиял на безопасность, где статистика?
так вот все эти штрафы, это "из той же оперы", для доения автомобилистов
15
3
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2992
Ивановка
Где хвастовство? Я описываю то что видел. 120 на круизе и почти все обгоняют. Фины тоже любят втопить.
А сколько раз в Хельсинки мне сигналили за сдерживание потока? Кучу! А мне по брущатке быстрее 20 очень тяжко.

И вообще: Ехать надо так как позволяет дорога и навык.
А риск ДТП и смерти не рассматривается? Сферический автомобиль в вакууме? Типа drive fast die young? Имхо, ограничение скорости - это прежде всего отношение к окружающим.
5
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
Useroff
Простой вопрос - ты готов платить за меня штрафы, чтобы я ехал с комфортной для тебя скоростью?
Нет,как и покупку мозгов для тебя,как и покупку наркотических средств...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
22
14
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7553
Ивановка
Я всегда одному удивляюсь: мой пыж 120 сил. По спидаку 200 максималка. Короч паспорт в 195 он выдает. Бмв 270 сил. 250 и ограничитель... Лишних 150 сил а разница в 55кмч. Что за дикость!? Хотя я уже...
+ много)
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
2
3
Ответить
9234880
Кореновск
А почему все забыли, что повышение на 20 км/ч было вместе с повышением штрафов. Пусть тогда и штраф назад понижают до 250-300 рублей.
22
2
Ответить
Снарк
Балашиха
Можно долго говорить на тему : "перед тем как сделать законы как у буржуинов, надо сделать условия как у них". Но потом понимаешь, что это просто очередной налог на лапти.
9
1
Ответить
Анатолий
Томск
JumanGEE
"много где в Европе разрешено ехать быстрее, чем у нас" (с) Много где в Европе - дороги в разы лучше чем у нас. У нас дорог европейского уровня, где можно безопасно ездить 130км/ч - 2,5 штуки...
Да, что уж вы, много берете. Везде 30 км поставить и не знать проблем 😉
3
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 18941
Причина Безумств
Это ты просто как владелец жигулей рассуждаешь,мол дороги везде плохие и надо 10 км/ч везде ездить... А меня,как владельца внедорожника ,вымораживают владельцы жигулей и иже подобных пузотерок,тормозящих...
>>>>А меня,как владельца внедорожника ,вымораживают владельцы жигулей и иже подобных пузотерок,тормозящих в пол от каждого стыка асфальта и малейшей трещины,уверенными в том,что таким образом они сохранят свой кусок железа и сэкономят фантастическую кучу бабла..|||

А меня как владельца пузотерки вымораживают водители джипов, которые оттормаживаются до нуля перед каждым лежачим полицейским и выбоиной. Видать запчасти для повески не дешево стоят

Кстати, какое то время ездил на Патриоте, так тоже оттормаживался перед каждым лежащим полицейским, потому что уж больно жестко встряхивает. На обычном Вазе куда меньше.
16
21
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
legus
А у меня машина с заниженной амг подвеской. Да, на высоких ледеполах я защитой бьюсь. По этому буду рельсы проезжать медленно. Зато как меня бесят владельцы паркетов и внедорожников, что дугу или...
Нормальный внедорожник тебе сзади мограть будет,что бы ты свалил с этой дуги и не путался под колёсами.
Но самое главное,что дороги состоят на 99,99% из ледополов ,где ты мешаешься под ногами и тошнишь а дуг твоих-00,01% от всех дорог общего пользования,вот тебе и живой пример культуры вождения,на примере твоего металлома...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
27
11
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
hanexx
А риск ДТП и смерти не рассматривается? Сферический автомобиль в вакууме? Типа drive fast die young? Имхо, ограничение скорости - это прежде всего отношение к окружающим.
Отношение к окружающим это их уважение.
Ограничение скорости никак не влияет на безопасность. Можно носиться но не создавать помех. А можно соблюдать и наворотить дел. Я вот соблюдая правила под фуру попал. Больше соблюдать не буду. Ехал бы 150 в этом месте ничего бы не произошло.

Был в универе знакомый один. Он короч в аварию попал. Вылетел на обочину и в столб. Сам был не пристёгнут. Пробил лобач и вылетел в сугроб. Тачан загорелся. Чел по итогу живой но в фарш. За год его выходили. А был бы пристёгнут...
Тут не угадаешь.
Я вот лично пристёгиваюсь. Мне так спокойнее. Но считаю что ремень - личное дело. И никто не в праве требовать пристёгивание. Не хочет человек привязываться? Его право.
Я вот хочу.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
11
Ответить
Дороги в порядок приведите, а то объезжая наши ямы можно на тротуар вылететь! Денег выделяется туева куча!
ЗЫ: справедливости ради скажу, что в этом году на районе половину дорог отремонтировали к ЧМ, но только основных, там где видимо ездить будут, второстепенные и дворовые в ужасном состоянии, а так же центральная Малышева в Екб ушатана...
2
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7553
Ивановка
Отношение к окружающим это их уважение. Ограничение скорости никак не влияет на безопасность. Можно носиться но не создавать помех. А можно соблюдать и наворотить дел. Я вот соблюдая правила под фуру...
Я без ремня даже в магаз не езжу в метре от дома. Дело не в безопасности именно этой поездки, а в том, что мне без ремня некомфортно. Не знаю почему)
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
17
 
Ответить
Кирилл
Лебедянь
Antoh54
Самый лучший способ улучшить безопасность - это НЕ строить безопасные дороги и т.д., а снизить скорость. Можно еще ограничить кол-во автомобилей на дорогах. Безопасность явно станет выше. Но это не заслуга партии.
а еще можно сделать платный выезд на личном авто-выехал,заплати 100 руб,типа налог,чтоб все подряд по пустякам не ездили тут,безопасность улучшиться, сначала все будут увиливать от этого платежа,а потом его можно тупо включить в стоимость бензина-цена за литр 145 руб,вот безопасность норм будет ваще!
12
2
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
akrogis
>>>>А меня,как владельца внедорожника ,вымораживают владельцы жигулей и иже подобных пузотерок,тормозящих в пол от каждого стыка асфальта и малейшей трещины,уверенными в том,что таким образом...
Ну да,ну да... Сказки они такие...
https://m.youtube.com/watch?v=...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
20
3
Ответить
 
Сообщений: 7364
JumanGEE
"много где в Европе разрешено ехать быстрее, чем у нас" (с) Много где в Европе - дороги в разы лучше чем у нас. У нас дорог европейского уровня, где можно безопасно ездить 130км/ч - 2,5 штуки...
Очканафт пришел
8
8
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 13474
Смысл что то обсуждать? Присутствующих, какие бы у них мнения не были, законотворцы слушать не будут.
А по теме: в прошлой теме писал, в городе:
1. При наличии отсутствия нерегулируемых ПП, и дублера основной дороги, 80 км/час не вопрос.
2. В остальных случаях, 60 км/час в городе более чем достаточно, превышать его опасно
3. На трассе надо увеличить предел до 110 км/час
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
10
3
Ответить
Кирилл
Лебедянь
Виталий Черняков
Это как с промиле получится: сделали 0,3 - ни фига, крокодил не ловится, не растет кокос! Сделали 0,0 - крокодилы завалили суды заявлениями, и были в большинстве правы, но все равно лишались. И вот они...
по понедельникам особенно тщательно втягивают обоими ноздрями, и прибор "заряженный" уже лежит на готове,если только малейший уловил фан,или сомнение в голосе водителя-милости просим "на продувку", а прибор уже кажет: гражданин пьян! а он [ гражданин ] вроде и не пьян...вчера пива немного попил,но с закуской вроде...и спать лег вовремя кажись... а мент такой уже: может кровь поедем сдадим? если прибору не верите? и на работу можно уже опоздать.... и пихает такой гражданин 5000 руб. что бы не рисковать, (а то и 10 000) у кого с собой сколько было,под чехол сидения гаишнику,и едет на работу, а мент уже следующее авто тормозит,пока еще люди на работу спешат...
8
2
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2940
Причина Безумств
Нет,как и покупку мозгов для тебя,как и покупку наркотических средств...
Не, ну как бы в исходном своем посте ты что-то за культуру вождения говоришь, про то, что надо ездить, не мешая окружающим. Так выходит, что для тебя культура вождения - это когда ты едешь, как тебе хочется, а остальные подстраиваются и не мешают. Не, нифига, это так не работает.
Ты можешь ездить как хочешь, но не мешай окружающим ехать по правилам. Ты должен понимать, что к едущему по правилам у тебя не должно быть вообще никаких вопросов, а все риски, проистекающие из нарушения тобою ПДД, ты берешь на себя. Вот это называется "культура", а то, о чем говорил ты - это махровый эгоизм.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
16
16
Ответить
 
Сообщений: 7364
Нафига я за 2jzgte налог плачу? Чтобы 40 на нем плестись? Да ну нах, как ездил так и буду ездить
14
6
Ответить
Что это за аргумент,что "нигде в мире...",а скажите какая страна в мире занимает 16 часть? Так что другие нам не указ. Мы Россия и нечего смотреть на другие мелкие страны типа Бельгия, где
допустимо 3 км. Эта Бельгия меньше нашей Московской области. Так что уважаемые наши чиновники,ищите другие пути пополнения бюджета ,а не за счет автомобилистов. Например уменьшите себе зарплату или сократите бездельников. Не смешите людей,а то так вы дойдете до маразма, своим желанием, любой ценой содрать штраф. Введите не 10 км. допустимо,а 12,8 км. и за каждый километр превышения по 500рублей ! Бюджет пополните на раз два ! Идею дарю.
17
4
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
Useroff
Не, ну как бы в исходном своем посте ты что-то за культуру вождения говоришь, про то, что надо ездить, не мешая окружающим. Так выходит, что для тебя культура вождения - это когда ты едешь, как тебе хочется,...
https://m.youtube.com/watch?v=...
У кого на видео махровый эгоизм и кто тут и кому мешает?
Вот просто конкретика а не если бы да кабы,ды во рту росли грибы,ды сами варились,ды в рот валились...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
12
7
Ответить
  
Сообщений: 11429
Хороший материал, автор очень вдумчиво и досконально подошел к этому сложному вопросу. Спасибо.
4
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Роуэн Аткинсон
Я без ремня даже в магаз не езжу в метре от дома. Дело не в безопасности именно этой поездки, а в том, что мне без ремня некомфортно. Не знаю почему)
Мне раньше без ремня было норм. Как подушку лицом словил не пристёгнутый так сразу начал пристёгиваться. Теперь до магаза пристёгиваюсь. Как-то спокойнее) Не сложно привязать себя. Но понимаю тех кто этого не делает. Их право.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
15
 
Ответить
13946059
Новосибирск
alexjfk
Может все же начать сначала бороться с действительно опасными вещами типа езды по встречке, обгонов в запрещенных местах, темных пешеходных переходов (100500 знаков и мигалок, а пешехода не видно), обочечниками,...
про парковщиков может убрать шлагбаумы,цепочки,столбы,навести порядок с парковками чтоб не нарушали.
6
 
Ответить
13946059
Новосибирск
афдот
да бабло им нужно вот и все. По первости все будут забывать, что лимит уменьшили и бабки потекут в казну рекой. А как привыкнем они чего нибудь новое придумают.
они же незря говорят что можно прожить на 3 или 8 т.рулей,вот и подводят чтоб изъят у человека как можно больше денег ведь проживёт и на 1 тыс. рублей.
4
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 128
Дроги сделайте нормальные, ночью ездить совершенно невозможно! Аварий возможно и меньше станет.....
6
1
Ответить
13946059
Новосибирск
Ktth
да не первостепенная эта задача! попросил своего страховщика посчитать новый полис осаго, так мало того, что за год он пустой с 4300 на > чем 1000 вырос, так еще и каско лайт уже как доп не навязывают,...
я тоже езжу без осаго достало плачу как все по максималке и без аварий,а цены всё выше
1
2
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
Useroff
Не, ну как бы в исходном своем посте ты что-то за культуру вождения говоришь, про то, что надо ездить, не мешая окружающим. Так выходит, что для тебя культура вождения - это когда ты едешь, как тебе хочется,...
Я ежедневно нарушаю правила, ПДД. И выезд на встречку и сплошные и на красный даж,но я никому при этом не мешаю. У меня нет ни одного нарушения ПДД за последние три года,официально зарегистрированого, не платил ни разу гаишникам на месте и мне прфих на камеры,я грамотно езжу и нет у меня штрафов,но самое главное,нарушая что то я никому не врежу и не мешаю. А другой правдорубец и соблюдатель ПДД,ежедневно в спину столько негатива и матюков получает,что диву даёшься и штрафы пачками только успевает оплачивать...
О222мв36RUS Тойота Ленд Крузер , Воронеж,можете пробить на предмет штрафов... Ни одного...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
28
23
Ответить
PROXOR81
Москва
Начните работать с пешеходами!!!! А то выходят на дорогу так. как будто сохранились. Забыли вообще все правила перехода дороги и по зебре и без зебры!!! А уж про от, что выходить на зебру нельзя пока последний автомобиль не проедет её вообще никто не знает!
13
1
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2940
Причина Безумств
https://m.youtube.com/watch?v=...
У кого на видео махровый эгоизм и кто тут и кому мешает?
Вот просто конкретика а не если бы да кабы,ды во рту росли грибы,ды сами варились,ды в рот валились...
Ямы в пол-колеса, люди в своем праве выбирать скорость "исходя из дорожных условий".
Рег, прямо скажем, не намного быстрее едет. Регу никто не мешает пилить по встречке (хотя по этой встречке он объехал аж 2 машины, офигеть, какой выигрыш).
В чем-суть видоса-то?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
9
11
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1176
Ивановка
Мне раньше без ремня было норм. Как подушку лицом словил не пристёгнутый так сразу начал пристёгиваться. Теперь до магаза пристёгиваюсь. Как-то спокойнее) Не сложно привязать себя. Но понимаю тех кто этого не делает. Их право.
Просто они не ловили подушку, как ты. Или головой со стеклом не встречались, ну или хотя бы просто не видели в реале последствий подобного.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
6
1
Ответить
Юрий
Москва
Пока не сделают "как в Европе" где скоростной режим адекватен возможностям дороги, то говорить вообще не о чем. Живу в Шереметьевском. В посёлке дороги - еле две легковые разъёдутся, а местами только по обочинам, скоростной лимит как в населённом пункте 60. Дмитровка до Москвы - по 3-4 полосы в каждую сторону, с отбойниками, переходами, экранами и без светофоров - скоростной лимит те же 60. Маразм.
9
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 5421
Useroff
Ямы в пол-колеса, люди в своем праве выбирать скорость "исходя из дорожных условий".
Рег, прямо скажем, не намного быстрее едет. Регу никто не мешает пилить по встречке (хотя по этой встречке он объехал аж 2 машины, офигеть, какой выигрыш).
В чем-суть видоса-то?
Суть видоса в том,что какого-то зрение на нуле а он лезет рассуждать за организацию дорожного движения,вместо того,что бы с бабками у подъезда обсуждать стоимость гречки,по своему профилю..
На видео я еду и фих кому мешаю,в то время,как остальные,устраивают шашки на дороге и создают аварийную ситуацию,практически на ровном месте и на идеальном асфальте...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
19
8
Ответить
     
Харьков
Сообщений: 102
У нас на Украине проведен уникальный эксперимент: контроль скорости отсутствует уже пятый год(!). Совсем.
За это время (за исключением первого года) снизилась и продолжает снижаться(!) смертность и аварийность на дорогах. Хотя сначала мы хватались за голову, ожидая всеобщего рубилова. Но нет, дураки довольно быстро нашли свое приключение. Поток стал более ровным, количество "гонщиков" упало до ненаблюдаемости. Лично я забыл когда видел последнюю аварию с размазанными ударом машинами; если авария, то на перекрестке ткнулись носом в зад.
Причина: наши знаки не соответствуют ГОСТ (у нас ДСТУ-41002002), закону о дорожном движении и Венской конвенции, которую мы подписали. Поэтому избирательное выполнение дурацких требований неправильно установленных знаком приводило к "рваному" потоку, разбросу скоростей ТС и, соответственно, - авариям. Кроме того, водители перестали нервничать и отвлекаться на дурацкие игрушки Автодора, за которыми может быть засада.
Сейчас опять начинают охоту на нарушителей скорости - деньги-то нужны. Но результат уже зафиксирован.
Вывод: пока знаки будет устанавливать полоумная обезьяна, любое ограничение и контроль чего-либо будет вести к повышению аварийности.
Мой отзыв: Subaru Outback 2012
28
5
Ответить
     
Краснознаменск
Сообщений: 2420
Убрать "+20" в населенных пунктах.
Mark II GX100'97 1G-FE - пока есть.
Mark X GRX120'04 - уже есть.
Мой отзыв: Toyota Mark II 1997
5
4
Ответить
Shepster
Корсаков
При попытке умножить 81,3 млн. на 500 рублей мой калькулятор сошел с ума. Ему просто экрана не хватило отобразить такое число.
4
1
Ответить
онСамый
Красноярск
JumanGEE
"много где в Европе разрешено ехать быстрее, чем у нас" (с) Много где в Европе - дороги в разы лучше чем у нас. У нас дорог европейского уровня, где можно безопасно ездить 130км/ч - 2,5 штуки...
что ты несёшь?? В казахстане и Беларуссии уже давно 110, да и у нас все всегда едут 110-120, иначе на трассе можно уснуть.
6
5
Ответить
онСамый
Красноярск
Антон
Снизить +20 до +10 можно, если сделать скоростные лимиты адекватными каждому участку дороги. Я вот не зря везде еду 105-110 на трассе. Не потому, что люблю нарушать. А потому что машина и дорога позволяет. Так зачем провоцировать на штраф, если можно сделать всё по-человечески!
Так в этом и фишка нынешних властей - не решить проблему, а получать из этой проблемы выгоду.
7
1
Ответить
8587158
Кемерово
В России некогда это не кончится,красивые слова чтобы опять отжимать бабки.Права меняли, номерные знаки уже раз пять , жилеты ввели, и еще много всякой муры.Пока дороги ремонтировать не начнут ни чего не происходит.
6
1
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Где то недели 2 назад была новость, что главный начальник ГИБДД всея Руси сказал, мол хватить генерировать законы и поправки - все уже устали от них и запутались. Или это была шутка первоапрельская?
Мой отзыв: Лада 2109 1988
7
 
Ответить
     
Сообщений: 107
Ивановка
2018 год. Как можно ездить со скоростями 50х годов? Машины современные быстрые и маневренные. У 99% вменяемые тормоза. А мы всё овощим. Современный мир - быстрый мир. Пешеходам подземники. Автобусам...
Дурачок ты. Дело не в машине и тормозах, а в человеческом факторе. По-твоему с 50 годов у людей реакция улучшилась, что ли?
И что даст тебе навороченность твоего ведра, когда ты поливаешь 160, а на дорогу выскакивает лисасобакалось? Успеешь среагировать? Ну-ну.
11
4
Ответить
Вячеслав
Новосибирск
Алесей Баранкин
Не первый день за рулем и граждан на лохматых шестерках и пацанских девятках десятках вытворяющих что то непотребное на дороге достаточно, и таксистов на логанах в виртуозов вождения. Племяннику за один...
Согласен полностью. Но хотел высказать мнение о штрафах и безнаказанности людей кумовьев с кучей денег. С таксистами и гонщиками на тазах не сталкивался. А с людьми на LX 570 и т.п. , которые стоят на местах для инвалидов, на тротуарах, обгоняющих по встречке (сам ехал по трассе 110-120!). Мое мнение, чем больше денег незаслуженных и отмытых у тебя, тем бесчеловечнее ты становишься. Хотя хороший человек либо с детства, либо никогда. Могу ошибаться. Да и всех в одну калитку не загоняю. Думаю вы поняли, о чем я.
4
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Бенгальский
Дурачок ты. Дело не в машине и тормозах, а в человеческом факторе. По-твоему с 50 годов у людей реакция улучшилась, что ли?
И что даст тебе навороченность твоего ведра, когда ты поливаешь 160, а на дорогу выскакивает лисасобакалось? Успеешь среагировать? Ну-ну.
Лису/собаку даже объезжать не буду.

По Вашей логике надо ехать 50.
На 100кмч уже фарш.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
11
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 13474
Сыше 100 км скорость и обруливать собаку / лису / кошку?....
Мало того, что это глупо, так это ещё опасно для людей
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
7
 
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 10600
. В Германии, Нидерландах и Чехии законы строже — водитель может получить штраф, если превышает скоростной лимит уже на 3 км/ч...

на счёт германии пиз..ят. езжу всегда с превышением на 10 км, ниразу не щёлкнуло ( окей, на погрешность спидометра км 2-3 можно скинуть ). но точно не с 3 км уже "попадаешь".
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 399
Виталий Черняков
В целом верные рассуждения, но мы в России, и все законы пишутся только для одного, еще больше доить Россиян.
В результате ожидаемо: Лимит снизят до +10, а..... и все!
че это и все.. ничего не все.. за 10-20 сделают 500руб, а остальное поднимут..
ГАЗ 3110 98г.в. - продана
MMC RVR n28w 94г 4WD - продана
УАЗ 31622 2004г. 4WD
2
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 1815
JumanGEE
"много где в Европе разрешено ехать быстрее, чем у нас" (с) Много где в Европе - дороги в разы лучше чем у нас. У нас дорог европейского уровня, где можно безопасно ездить 130км/ч - 2,5 штуки...
Автор пишет что за 1 километр в час штрафуют, это что за приборы которые измеряют с такой точностью?
2
2
Ответить
  
Сообщений: 14366
Причина Безумств
Это ты просто как владелец жигулей рассуждаешь,мол дороги везде плохие и надо 10 км/ч везде ездить... А меня,как владельца внедорожника ,вымораживают владельцы жигулей и иже подобных пузотерок,тормозящих...
Вы, как владелец БЧД и человек (судя по постам) - небесной крутизны и жизненного успеха - вообще должны не париться по поводу ограничений скорости. Ну подумаешь штрафы? Оплатил и забыл.

А если серьезно - как раз вот такой тип водителей как вы (самоуверенный, агрессивный, считающий себя выше правил) - и нужно штрафовать постоянно и желательно в кратном размере. Может через кошелек дойдет те, что не доходит вербально.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
25
35
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4805
Мелко пашут. Надо запретить ездить по дорогам общего пользования на машинах, не оснащенных системой превентивного автоматического торможения. Тогда враз число ДТП снизится процентов на 70, если не больше. За счет уменьшения числа ТС на дорогах страны
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
3
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
JumanGEE
Вы, как владелец БЧД и человек (судя по постам) - небесной крутизны и жизненного успеха - вообще должны не париться по поводу ограничений скорости. Ну подумаешь штрафы? Оплатил и забыл. А если серьезно...
Простите а чем плохи самоуверенные люди? Такие как раз нормально ездят хоть и агрессивно, но в аварии не попадают.
Бьются те кто 90% времени ездит как овощ иногда решает пошустрить. И так как привычки реагировать быстро нет они бьются.

Самоуверенные и агрессивные попадают в замесы реже. И в плане ДТП они гораздо безопаснее.

Предпочту таксиста гонщика чем зашуганого типа.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
24
19
Ответить
     
Сообщений: 107
Ивановка
Лису/собаку даже объезжать не буду.

По Вашей логике надо ехать 50.
На 100кмч уже фарш.
Я не предлагал объезжать. Равно как и тошнить полтинник. Я про ерунду всякую)) пишу. Про время на реакцию. Про тормозной путь. И прочее, вроде сужения обзора. Разве стоит на эту хрень обращать внимание, когда у тебя мощная современная машина?))
11
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Shurick Mack
Идея неплохая. Просто много где за городом, где хорошая дорога ехать 90 - уснёшь. Пример М7 на участке от НН до Владимирской области. Там хорошая трасса, по две полосы в каждую сторону, отбойник в центре....
круиз контроль в помощь
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
2
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
7432735
А что, мы теперь будем передвигаться по всему городу 60км.ч??? А ничего что даже не столь большие города (по сравнению с Москвой и Питером) как Челябинск - встанет в дорожном коллапсе? Я не говорю о более больших городах в нашей стране... Сделали бы 80+5 и отлично было бы...
от 10кмч средняя скорость движения по городу не изменится никак
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
2
Ответить
Антон
Красноярск
legus
В городе должно быть ограничение 50 км в час.
За городом 80-90 в зависимости от ширины дороги.
На дорогах с раздельными полосами движения можно и 110-130.
И штраф за превышение уже на 5-10 км в час.
Так мы сильно уменьшим смертность.

Ну а кто спешит через всю страну, летайте самолетами.
Я Вам по секрету скажу, что за МКАДом дорог с разделительной полосой не так много. От Красноярска что до Сибы, что до Иркутска например, в основном по одной полосе в каждую сторону и "тошнить" 80-90 то ещё удовольствие.
Скорость 100-110 считаю вполне приемлема.
7
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Zaharrka
Сейчас штрафы будут приходить с перекрестков с "вафельницей". Не успел покинуть перекресток до того момента как красный загорелся, всё, лови штраф. Шустро они придумывают способы как деньги...
так вафельница для того и придумана, чтобы не было соблазна вылезать на перекресток, если за ним затор
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
7
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Александр Мельниченко
Так камеры у нас - это и есть наглый и циничный бизнес, согласен с Лысаковым. Безопасность на дорогах только ухудшилась благодаря отсутствию повторяющихся знаков ограничения скорости, что предусмотрено,...
такое ощущение, что мы с Вами в разных странах живем. у нас почему-то и камеры в большинстве своем на правильных местах, и дороги норм, и знаки временные убирают...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
6
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Ивановка
2018 год. Как можно ездить со скоростями 50х годов? Машины современные быстрые и маневренные. У 99% вменяемые тормоза. А мы всё овощим. Современный мир - быстрый мир. Пешеходам подземники. Автобусам...
так с 50-х годов законы физики не изменились, время реакции водителей тоже.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
7
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
нищий
Лучше примите большой штраф,кто едет в левой полосе 40 км.ч при свободной правой( знак город закончен),где можно 90 км.ч устал уже по утрам им моргать,кричать,так и на работу опаздываешь постоянно..
нормальному водителю тошноты в левом ряду не мешают, если правый свободен
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
2
Ответить
    
землянин
Сообщений: 44913
Лучше курсы контраварийного вождения,всем прописали
2
2
Ответить
   
Чита
Сообщений: 610
Предлагаю Всероссийскую забастовку автомобилистов! Выехать в субботу, воскресенье на центральные улицы, заглушить авто и отправиться по своим делам, все города колом встанут, тогда может начнут обращать внимание ⚠ А пустословие в соцсетях ни к чему не приведёт.
Мои отзывы: Infiniti M37 2012, Lexus GS300 2005
6
8
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Бенгальский
Я не предлагал объезжать. Равно как и тошнить полтинник. Я про ерунду всякую)) пишу. Про время на реакцию. Про тормозной путь. И прочее, вроде сужения обзора. Разве стоит на эту хрень обращать внимание, когда у тебя мощная современная машина?))
Мощная современная машина обладает отличной активной безопасностью. И активная безопасность тем выше чем мощнее ведро.

Я вот в своё время обучился в школе экстримального вождения и с тех пор активно пользуюсь навыком. Считаю что каждый кто претендует на гордое звание водителя должен поучиться в такой школе. Ибо это тема. Ни один ДОСААФ такого не даст.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
12
Ответить
  
Хоккейная столица России
Сообщений: 13533
Dmitry36
такое ощущение, что мы с Вами в разных странах живем. у нас почему-то и камеры в большинстве своем на правильных местах, и дороги норм, и знаки временные убирают...
Даже жить в разных городах - и все может заметно отличаться.
Вот тут говорят, мол можно спокойно по 2-х полоске наваливать 110.
Можно, просто смотря где...
В Сибири плотность машин на трассе раз в 5 ниже, чем где нибудь в ЮФО.
Расстояния в СОТНЯХ км, а не в десятках.
Поэтому в Сибири по трассе можно идти спокойно 120 и ковырять в носу.
А на Юге будешь ехать в потоке и не жужжать.
11
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Dmitry36
так с 50-х годов законы физики не изменились, время реакции водителей тоже.
Зато машины теперь огонь. И если маневры на газ21 после 80кмч это просто кошмар, то даже зашквар королла может рулиться в этих пределах весьма знатно. Годная резина, есп, голова на плечах, навык, запас тяги... Ау! Все шансы выйти сухим из воды.
Законами физики надо уметь пользоваться! Не успеваешь оттормозиться? Газ в пол передачи 3 вниз и по обочине боком. Или обочина встречки. Или успеть опередить препятствие по траектории, касательный удар... Все есть выбор.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
12
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 18941
Причина Безумств
Ну да,ну да... Сказки они такие...
https://m.youtube.com/watch?v=...
Почему сказки? Постоянно владельцы дорогущих джипов оттормаживаются чуть ли не в ноль на лежачих полицейских. Раздражает страшно. Может и остальные так же оттормаживаются, но меня они меньше раздражают и потому не замечаю.

А уж на Патриоте. Я тоже думал, что буду летать по лежачим полицейким, незамечая их. Как бы не так.
8
7
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
akrogis
Почему сказки? Постоянно владельцы дорогущих джипов оттормаживаются чуть ли не в ноль на лежачих полицейских. Раздражает страшно. Может и остальные так же оттормаживаются, но меня они меньше раздражают...
Так Жыпы тряские! На камри можно по лежакам комфортнее ехать чем на прадо.

Другой вопрос что есть тахо... И вот там вообще хоть по кратерам дубась, а кола в подстаканнике останется в пределах стакана.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
5
3
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 7553
Ивановка
Так Жыпы тряские! На камри можно по лежакам комфортнее ехать чем на прадо.

Другой вопрос что есть тахо... И вот там вообще хоть по кратерам дубась, а кола в подстаканнике останется в пределах стакана.
Я проводил эксперимент, который увенчался выводом, что все проходят лежачих одинаково, и джипы на пневме, и пузотерки. Все это полная лажа про "раньше был Солярис -ехал 20, купил Весту еду 60". На самом деле подвеска играет большую роль (езда на скорости) только на грейдере ( сухая полевая дорога с глубоким следом тракторных гусениц). В остальных случаях у всех примерно одинаково)
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
8
2
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Николай Санин
Что это за аргумент,что "нигде в мире...",а скажите какая страна в мире занимает 16 часть? Так что другие нам не указ. Мы Россия и нечего смотреть на другие мелкие страны типа Бельгия, где ...
размеры страны - это не аргумент. опрос дрома показывает, что 80% проезжает не более 30ткм в год, мотающихся регулярно на дальняк по трассе - единицы от общего числа водителей, и ориентироваться на них в общих вопросах безопасности - глупо

https://www.drom.ru/poll.php?p...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
3
1
Ответить
     
КОТОРОГО НЕТ
Сообщений: 4050
количество кнутов увеличивается, а пряников нет. закон сохранения энергий не соблюдается, возможен бум как 1917
4
8
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Роуэн Аткинсон
Я проводил эксперимент, который увенчался выводом, что все проходят лежачих одинаково, и джипы на пневме, и пузотерки. Все это полная лажа про "раньше был Солярис -ехал 20, купил Весту еду 60"....
Я вообще могу в иной раз брюхом чиркануть на лежаке. Моя скорость через них 5кмч. Для меня они проблема.
Грейдер тоже. Трамвайные пути как повезет. На Волге через лежаков на 40 проезжал. Вообще плевать было. Чё ей будет?! И дико бесили те кто тормозил до 0. Теперь сам всех бешу))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
Ивановка
Мне раньше без ремня было норм. Как подушку лицом словил не пристёгнутый так сразу начал пристёгиваться. Теперь до магаза пристёгиваюсь. Как-то спокойнее) Не сложно привязать себя. Но понимаю тех кто этого не делает. Их право.
это не их право, поскольку они, разбив башку об лобовое в ерундовой аварии, будут лечиться в общей больнице за счет ФОМС. а может будут ходить под себя еще лет 20, получая пенсию от государства, вместо того чтобы что-то полезное делать.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
1
Ответить
Сыгда
Dmitry36
так с 50-х годов законы физики не изменились, время реакции водителей тоже.
разгонись на уаз-452 (ГАЗ-69, ЗиЛ-157) до 80, может по-другому будешь рассуждать.
2
3
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 17465
13946059
они же незря говорят что можно прожить на 3 или 8 т.рулей,вот и подводят чтоб изъят у человека как можно больше денег ведь проживёт и на 1 тыс. рублей.
ой не надо, те кто на 8тр живет - правила не нарушает
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
2
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 13569
Dmitry36
это не их право, поскольку они, разбив башку об лобовое в ерундовой аварии, будут лечиться в общей больнице за счет ФОМС. а может будут ходить под себя еще лет 20, получая пенсию от государства, вместо того чтобы что-то полезное делать.
Это их право. Можно чихнуть, лопнет аневризма и короч печаль(

В Конго мужик во время марафона с женой умер на 7ой подход. Счастливый чё!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 13503
онСамый
что ты несёшь?? В казахстане и Беларуссии уже давно 110, да и у нас все всегда едут 110-120, иначе на трассе можно уснуть.
Камбоджа - тоже неплохой пример "Европейской страны" ))
1
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!