В гостях у «дяди Васи». Клиенты-неадекваты: «побирушки», скандалисты, знатоки, алкаши и «торчки»
10.01.2019 | 75881 просмотр

В гостях у «дяди Васи». Клиенты-неадекваты: «побирушки», скандалисты, знатоки, алкаши и «торчки»

Автор: Martyn36
Источник: Drom.ru
Гаражному мастеру приходится не только крутить гайки, но и решать конфликтные ситуации. На крупных СТО неадекватных клиентов тоже немало, но в гаражные станции их тянет особо. В новом выпуске своего блога «дядя Вася» рассказывает, с какими клиентами он старается вообще не связываться. Набралось шесть типажей. Если вы узнали себя в одном из них — это повод задуматься. К такому автомобилисту не будет отношения «клиент всегда прав» ни в одном сервисе, включая гаражные.

Предыдущие рассказы от «дяди Васи» читайте здесь.

1. «Экономисты»

Ведут они себя по-разному, но суть у них одна — крайнее нежелание по-честному и в срок расплачиваться за работу. Хоть немного, но позже, хоть чуток, но дешевле. Иногда такие клиенты намеренно ведут себя по-свойски, как давнишние друзья — мол, какие счеты между своими?

Появился у меня случайно один такой, врач и по совместительству — хозяин небольшого ЧОПа. У него была система — уехать, пообещав вот-вот заплатить, но расплатиться только тогда, когда вновь возникнет потребность обратиться. И если б он один такой…

Обслуживалась когда-то бригада рыночных торговцев, которые все время пытались договариваться о рассрочке с невнятными сроками платежей. При этом основная тема их разговоров между собой была довольно однообразной — кто сколько прокидал пятирублевых монет в игровые автоматы, работавшие в те давние времена по всему городу. Антирекорд у одного из них был — минус полторы тысячи долларов. Я такое количество пятирублевок даже себе и не представляю :)

И даже служебные машины небольшой местной компании тамошний завхоз пытался обслуживать у меня по подобному принципу, причем с условием, что я и запчасти на его технику покупаю за свой счет, а он потом расплачивается — после одобрительного распоряжения своего начальства.

Как-то раз в работавшей неподалеку малярке я наблюдал ситуацию, когда им отдал на покраску бампер достаточно известный местный бизнесмен — продюсер модных проектов, проживающий в элитном жилом комплексе. Одно то, что при его доходах он обратился в гаражный сервис, уже само по себе казалось странноватым, но когда он приехал забирать свой бампер без денег, обещая расплатиться позже — уже ни в какие ворота…

От всех подобных «клиентов» (ну какие это клиенты? так, головная боль) я в свое время постарался избавиться. Поработать с оплатой в рассрочку никогда не поздно, но зачем?

Интересно, что подобное поведение этих горе-клиентов никак не связано с материальной обеспеченностью человека. Более того, люди со скромным достатком почти никогда так себя не ведут. К примеру, пенсионеры часто начинают договариваться о ремонте, исходя из сроков выплаты пенсии. Иногда бывает, что действительно бюджет клиента очень ограничен, мне приходится подробно обсуждать с ним, что будем делать обязательно, а с чем можно пока повременить, чтобы выбрать из всех дефектов машины те, с которыми ездить ну никак нельзя, и при этом вписать ремонт в выделенный бюджет. Что же касается истинных «экономистов», то такое поведение — это состояние души, а не кошелька.

2. Скандалисты

Очень неприятная в общении категория! Но, к счастью, не очень многочисленная и легко диагностируемая при первой же встрече. Большинство из них убеждены, что в автосервисе обманывают всегда и всех. Знакомое мнение, не так ли? :)

Направляет ко мне как-то мой давний знакомый своего коллегу. Обычнейший старый ВАЗ-2114, да и делать-то почти ничего не надо — меняю масло, регулирую трос сцепления (от износа диска сцепления педаль сильно ушла вверх). Вроде бы все хорошо, клиент уезжает. Через некоторое время истеричный звонок: «После вашего ремонта у меня загорелась лампа “Check Engine”! Немедленно верните все как было!». Да, бывает, что на современных машинах с электронной педалью акселератора и саморегулирующимся тросом сцепления появляется ошибка датчика педали, но здесь-то другой случай, эта «четырнадцатая» — самая простейшая. Что мне «вернуть как было» этому клиенту, его старый масляный фильтр??? Убедить его, что вряд ли это связано с заменой масла, и что надо бы продиагностироваться, чтобы понять, о какой ошибке сообщает «Check Engine», я так и не смог, разошлись со скандалом.

В другой раз давнишний очень хороший клиент-пенсионер приводит своего знакомого. У того древняя убитая «шестерка», и он просит отрегулировать рулевую колонку. Я сажусь за руль и неожиданно понимаю, что в бокс-то я заехать и не смогу — люфт рулевого колеса больше половины оборота, у меня просто не получается развернуться! При этом из рулевого редуктора раздаются разные звуки, руль крутится рывками, а регулировочный винт стоит в максимально заглубленном положении, то есть возможности для регулировки давно уже нет. Картину гармонично довершают дышащий на ладан кузов вкупе с полностью уничтоженной подвеской и грохочущим мотором. Даже не загоняя машину в бокс, я начинаю мягко объяснять хозяину, что регулировать тут давно уже нечего, ремонтировать — тоже, да и ездить на машине вообще-то нельзя. Вернее, отремонтировать ее можно, вот только стоимость ремонта будет такой, что дешевле и проще сдать эту «шестерку» в чермет и купить другую. В ответ хозяин начинает орать, что в автосервисах одни обманы, разводы и никто ничего не понимает в машинах. С руганью он уезжает. Я, ошарашенный, спрашиваю своего клиента, зачем он привел ко мне этого ненормального, и получаю неожиданный ответ: «Да у него есть деньги, хватит на хорошую новую машину, но его никто не может убедить, что на этой ездить уже опасно и надо от нее избавляться. Вот я и привел его к тебе, чтобы он специалиста послушал!». И хотя в тот раз выслушать в основном пришлось мне, вскоре скандальный дед все-таки воспользовался действовавшей тогда программой утилизации и купил новую машину :) Жаль только, поездил на ней совсем недолго — возраст, увы, взял свое. Но это, как говорится, совсем другая история…

3. «Знатоки»

Как известно, у нас все отлично разбираются в футболе, машинах и политике. Что характерно — при этом практические результаты во всех этих областях, скажем деликатно, неоднозначные. В авторемонте это иногда приводит к лишним затратам хозяина машины и всеобщей нервотрепке.

Для механика «знатоки» почти безобидны, они вредят прежде всего себе.

Как-то по рекомендации соседней мастерской приезжает ко мне на потрепанном Логане новый клиент, в руках — прокладка поддона. Ворчливо рассказывает, что в какой-то мастерской ему поменяли эту прокладку, но хватило ненадолго, через некоторое время под машиной опять появились капли масла. Разозлившись на «неумех», хозяин авто решил попытать счастья в другой мастерской, в результате чего и попал ко мне.

Поднимаю машину на подъемнике, снимаю защиту картера и вижу совершенно сухой поддон.

А вот левый привод в масле — выливается масло из КПП через порванный пыльник внутреннего ШРУСа.

Не первый раз встречаю у «евроавто» не самую надежную, на мой взгляд, конструкцию, когда пыльник установлен не на самом приводе, а на коробке. В этом случае при езде привод крутится внутри неподвижного пыльника. Соответственно, внутренняя полость пыльника сообщается с картером КПП, и при разрыве пыльника трансмиссионное масло запросто выливается на дорогу. Хозяин этого Логана еще вовремя приехал ко мне, покатался бы подольше — и обсохшую коробку могло бы заклинить. В итоге прокладка поддона осталась у логановода на память, а он пошел за пыльником. Правильный подход в подобной ситуации — без предвзятости приехать туда, где чинился, и спросить: «Парни, что там у меня течет?».

Бывает и хуже — наблюдал, как в соседнюю мастерскую приходит клиент и просит поменять выжимной подшипник, он его уже купил. Поменяли, а хозяин не очень-то и доволен. Выясняется, что у него шел сильный шум, пропадавший при выжиме сцепления, он и решил, что это выжимной подшипник. А механик, к которому он попал, и разбираться не стал — раз просит клиент поменять выжимной, значит, поменяем! Хотя, конечно же, шумела коробка…

Совет: отправляясь в автосервис, не ставьте диагноз машине сами, даже если понимаете, что происходит. Лучше опишите симптомы, которые вам не нравятся, и дальше пусть механик сам все определяет, устраняет и отвечает перед вами за результат.

4. «Побирушки»

Это не «экономисты», тут особый случай. Строго говоря, речь пойдет не совсем о клиентах, поскольку настоящий «побирушка» клиентом, возможно, никогда не станет, для этого он слишком жаден. Ситуации с ними часто развиваются по старой присказке: «Дай, бабушка, воды напиться, а то так есть хочется, что переночевать негде». Типичный пример: заходит дальний сосед-гаражник, просит щуп 0,15 мм. У него ВАЗ-2106, понятное дело — будет клапана регулировать. Я крайне не люблю отдавать инструменты (во-первых, я их не для этого покупал, во-вторых, может самому понадобиться, бегай потом), но тут по-соседски выручаю. Через некоторое время этот же сосед приходит за ключами на «13» и «17». Ага, думаю, снял клапанную крышку и увидел, что именно надо крутить при регулировке.

Таких ключей у меня валом, даю, хотя про себя удивляюсь — ну как можно ездить на «Жигулях», не имея ключа на «13», когда там две трети всех болтов и гаек под этот размер? Еще через некоторое время сосед опять появляется и спрашивает: «Расскажи, как клапана надо регулировать?». Тут я уже еле сдерживаюсь и протягиваю книжку по «Жигулям». Сосед отмахивается: «Да есть такая, читал, ничего не понял. Так как регулировать-то?». Предлагаю ему вариант: я иду к нему в гараж, регулирую за полцены и попутно объясняю, что делаю, а он смотрит и запоминает. На том в итоге и сошлись. Но это — самый лучший вариант при общении с «побирушками», и обычно до такой стадии это общение не развивается.

Как-то раз подъезжает авто, хозяин спрашивает, сколько стоит поменять подшипник передней ступицы. Услышав цену, уезжает, но появляется спустя некоторое время в рабочей одежде и просит мощную длинную головку на 32 и вороток к ней, чтобы открутить гайку ступицы.

Отказываю, поскольку такие инструменты не разбазариваю, да и вижу человека впервые, и в ответ неожиданно слышу: «Ты что, не православный?». Почти как в пословице: «Иная простота хуже воровства»…

Иногда «побирушки» любят попроситься заехать ко мне на яму, чтобы самим что-то у себя в машине починить. Когда я отвечаю, что такой услуги у меня нет, часто уточняют: «Да не, мне не нужны услуги, я сам все сделаю. Заехать-то можно?», и затем вполне искренне удивляются, что нельзя.

А недавно подъезжает ВАЗ-2114, хозяин интересуется, сколько стоит замена задних колодок. Я отвечаю, он задумывается, а затем спрашивает: «А если я вот тут напротив встану и сам буду менять на домкрате, ты мне молоток и деревянный брусок дашь, барабаны сбить?». Чует мое сердце, да и жизненный опыт подсказывает, что только этой просьбой дело не ограничится. Поскольку это напоминает ту поговорку про бабушку, отказываю сразу. Вредный я бываю…

Конечно, таким вредным я стал не сразу. Поначалу и давал, и помогал-подсказывал, пока не понял, что заметная часть из одолженного инструмента ко мне так и не вернулась, а времени и нервов подобные «клиенты» отнимают изрядно. Поэтому сейчас если что-то даю и подсказываю, то только тем, у кого действительно реальная и важная проблема, а не примитивное желание сэкономить за мой счет.

5. «Странные»

Даже не знаю, как эту категорию описать... В целом они почти безобидные, вроде и неприятностей от них особых нет, разве что время отнимают на бессмысленные разговоры, но… но, в общем, странные :) К ним я отношу всех, кто требует невнятные виды ремонта, причем такого типа и в такой форме, что за работу и браться желания не возникает. Да, собственно, и полноценной работой это не назовешь. В общем, судите сами.

Вот типичная ситуация: подъезжает какой-то большой и старый Пежо, я его даже идентифицировать не могу, вижу такую машину впервые. Хозяин из ближнего южного зарубежья спрашивает, сколько стоит открутить один болт. Немного недоуменно я пытаюсь уточнить, что за болт, где он расположен и т. п. Хозяин стоит на своем: «Нет, ты скажи, сколько стоит один болт открутить?». Говорю, что может, 100 рублей, может, 200, может, и больше, а может, и бесплатно, а то и вообще не смогу открутить — смотря где расположен, чем и как откручивать, есть ли место добраться до этого болта. Пежовод заходит с другой стороны: «Хорошо, тогда скажи, сколько стоит три болта М8 открутить? А через некоторое время снова закрутить?». Начинаю смутно догадываться, переспрашиваю, уточняю, и точно — ему надо снять стартер, он его отвезет в ремонт электрикам, а когда починят — привезет его мне назад. Спрашиваю, почему электрики сами не снимают ему стартер, и слышу ответ: «Да они столько заломили за это!». Понятное дело, что и мне он не стал сразу говорить, что ему надо снять-поставить стартер да заодно предоставить стоянку на не совсем определенное время, понимая, что копейками не отделается. А вот три болта открутить — да разве ж это может стоить дорого? Такая вот логика.

Подобные диалоги продолжать нет смысла, в этих случаях я обычно развожу руками — мол, не умею я такое, вам бы к специалисту.

6. «Торчки» и алкаши

Есть еще категория не самых удобных клиентов, говорить о них не очень приятно, а видеть не хочется совсем. Речь идет об алкоголиках и наркоманах. У них тоже есть машины, они рядом с нами на дорогах. И когда их машины ломаются, иногда они обращаются и ко мне. Лучше бы не обращались, конечно, да и не ездили бы вообще. Если есть хоть какая-то возможность с ними не связываться, я стараюсь их не обслуживать. Предлоги самые разные — вот-вот назначенный клиент подъедет, надо срочно отойти на часок-другой, машина мне незнакомая… Но это не всегда срабатывает: иногда такой персонаж приезжает ко мне «свежий», и с ним не сразу становится все ясно, а бывает, они оказываются у меня по хорошей рекомендации или через общих знакомых. Между алкоголиками и наркоманами, на мой взгляд, есть принципиальная разница. Пьяный клиент может быть неприятен, надоедлив и бестолков, но у него обычно не бывает таких несуразных логических провалов в поведении, как у наркоманов.

Типичная ситуация — к соседу-инжекторщику заезжает наркоман промыть форсунки на древнем Галанте и в процессе ремонта начинает удивляться, почему инжекторщик не может заодно разобраться, что там у него в моторе стучит, ведь все равно с машиной занимается. Хотя справедливости ради надо сказать, что подобная наркоманская логика иногда присутствует и в рассуждениях, казалось бы, вполне нормальных людей, которые могут задавать вопросы наподобие «А что, на шиномонтаж мне в другое место ехать? Что же это за сервис???» :)

Ладно — несуразные вопросы, но неадекваты могут реально начудить совсем непредсказуемо. К примеру, в прошлом по соседству работала малярка, откуда мне иногда подбрасывали работу — собрать-разобрать машины под покраску. Работа не самая выгодная, но позволяет заполнять паузы между клиентами, всяко лучше, чем просто безделье-ожидание. И как-то раз решили у соседей покраситься два приятеля-наркомана. У обоих ВАЗы — 2109 и 2104. Дело было лет 12 назад, тогда эти машины еще имело смысл красить :) Им назвали цену в двух вариантах — с разборкой под покраску и без разборки, если машина попадет к маляру уже разобранная. Существенная разница в цене надоумила их разобрать машины самим. Но лучше бы они этого не делали! Хозяин «девятки» в числе прочих деталей и узлов решил снять главный тормозной цилиндр, который вообще-то маляру и не мешал. Тормозные трубки, подходящие к цилиндру, простому рожковому ключу не поддались, и тогда хозяин вместо того, чтобы купить копеечный спецключ, недолго думая, просто откусил концы трубок кусачками.

Вот только он не учел, что помимо того, что трубки не бесплатны, три из четырех трубок проходят в узкой щели между рулевой рейкой и стенкой моторного отсека. Если весь пучок трубок менять по-хорошему, без насилия над ними, то делать это надо, сняв рулевую рейку — одну трубку еще можно исхитриться просунуть, не повредив ни пыльник рейки, ни саму трубку, но все три никаких сил и терпения не хватит.

В итоге хозяину дешевле было бы сразу отдать машину в ремонт вместе со сборкой-разборкой.

Ну а второй свою «четверку» разобрал, ее покрасили, а вот как собирать — клиент уже успел забыть. В итоге он тоже оказался у меня. Назначая цену, я постарался учесть, что разобрана машина непрофессионалом, а значит, времени на сборку я потрачу больше обычного. К примеру, сняв дверную ручку, я накручивал на нее обратно все гайки-шайбы, все детали от каждой двери укладывал в свою коробку, даже дверные уплотнители и декоративные накладки распределял по своим местам еще при разборке, чтобы потом меньше тратить времени на сборку. Понятное дело, обычный водитель так разбирать не будет, просто не догадается, что эта, казалось бы, «лишняя» работа на самом деле экономит время. Но когда я увидел, что мне предстоит, я понял, как невообразимо сильно продешевил :) Хозяин-наркоман все «потроха» от разобранной до голого кузова машины привез в огромном ящике с ведром в придачу, в которые были беспорядочно свалены абсолютно все снятые им детали. Вся оптика, детали навесного с мотора, декоративные кузовные элементы представляли собой невероятное месиво! Дверные замки, тяги к ним и ручки были раздерганы подетально и свалены в ведро. Такого «пазла» у меня не было больше никогда в жизни и, надеюсь, не будет.

Но с такими ребятами возможны ситуации и посерьезней. Сосед-кузовщик как-то ремонтировал машину одного классического наркомана. Вроде безобидный тихоня, обычно дремал, пока машина чинилась, или беседовал о рыбалке. А тут оставил машину на несколько дней и исчез. Телефон не отвечает, сам не приходит. Работу кузовщик выполнил, машина место занимает, да и денег хочется… Но вместо хозяина с деньгами к нему нагрянула полиция, машину увезли как вещдок, да и кузовщика чуть не забрали за компанию. Оказалось, хозяина задержали с какой-то дрянью, и кое-что из его хозяйства было еще у него припрятано в авто. Увидели мы его только года через три…

С алкоголиками, конечно, проще, ведь пьянство — это наше, родное, в отличие от чуждой нам наркомании:) Как говорил герой бессмертной комедии Гайдая, «алкоголики — это наш профиль» :)

В общем, с ними общий язык найти можно, хотя раздражающих моментов тоже хватает. Меня всегда поражало, когда пьяный пригонял машину в ремонт. Не выпивший бутылку пива, а серьезно пьяный, еле держащийся на ногах. Особенно часто такое бывало до резкого ужесточения ответственности за пьянку за рулем в последние годы. Часто так ездили те, кому по должности это вполне было позволительно — гаишники, работники администраций, сотрудники соседней школы милиции. Некоторых таких клиентов я почти никогда не видел трезвыми. Вот не знаю, в каком виде все они ездят сейчас — как там у классика, «иных уж нет, а те далече»… Но и без них пьяных за рулем хватает, несмотря на постоянное «закручивание гаек». Самое главное в этом случае — сразу же высадить такого расслабленного товарища из машины и самому загнать ее в бокс, а затем деликатно убедиться, что у него есть деньги не только на пропой. Надо сказать, что многие клиенты из этой категории, знающие за собой эту, скажем так, слабость, стараются расплатиться авансом, еще до того, как работа началась. Я крайне неохотно беру деньги заранее, но в этих случаях делаю исключение — мало ли как сложится «отдых» у человека :)

Конечно, этими категориями всех проблемных клиентов не описать, и самые неприятные из них те, которые легко попадают сразу в несколько типажей. Что ж, работа в сфере обслуживания и с людьми имеет свою специфику.

 

Надеюсь, что уважаемые читатели и посетители сайта не увидели себя и своих друзей в описанных мною персонажах. Но если все-таки узнали, то приношу свои глубочайшие…. Хотя нет, господа, не приношу! Лучше вы заедьте туда, где когда-то были не правы, и просто скажите: «Извини, братан, всякое бывает…». И, поверьте, — качество обслуживания вашей машины от этого только выиграет :)

Комментарии

  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13916
Очень жаль, что объявлена война на частников. Скоро всех заставят кассы купить и за обслуживание платить, и конечно налоги и социалку.
Как следствие многие закроются, а те кто останется будет вынужден поднять цены до уровня солидных автоцентров и со временем прогорят.
Очень печально.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
29
9
Ответить
al
Томск
naibuki
Да, это справедливое замечание. Мы больше и больше уходим от тестов и сугубо автомобильных тем в околоавтомобильные. Нам нравится писать про жизнь автолюбителей и те события, которые в ней происходят....
Ещё бы тесты интересных праворуких были. Хоть поностальгировать
22
3
Ответить
al
Томск
JumanGEE
Чет после предыдущих рассказов этого же "дяди Васи" про то, что: "Чет гайка закисла - подниму-ка я цену на услуги в одностороннем порядке в 1,5 раза! Я же вспотел!" - рассказы про "экономистов"...
Че, у весты уже позакисало все?
19
6
Ответить
8924179
Экономистами и знатоками нас делают СТО, на которых придурков берут вместо квалифицированных мастеров (экономят на клиентах).
Мой личный пример: Появился стук на кочках, подумал что шаровая, вывесил, проверил вроде не люфтит. Поехал на СТО, сказали поменять втулки и стойки стаба. Поменял. Стук остался. Поехал снова на СТО, сказали, что это рулевые тяги стучат, поменял. Стук остался. В итоге обматерив мастеров (раньше было хорошее СТО, потом скатились, доэкономились), поехал в клубный сервис. ЗА 10 минут они приговорили ту самую шаровую, что я не смог определить, еще 30 минут ушло на замена. 500 шаровая и 500 работа, итого 1000 рублей. А пред этим на ненужный ремонт потратил больше 10 000.
Выводы: 1. Я тоже могу работать на СТО. 2. Если не будешь разбираться - переплачивать придуркам придется постоянно.
47
1
Ответить
     
Омск
Сообщений: 2072
Сергей Булыгин
А я думал, что такие люди только в мастерские по ремонту бытовой техники приходят!
Это Вы еще в недвижимости не работали...
Estima Hybrid 2007
21
1
Ответить
al
Томск
Ивановка
Вообще не в тему но вообще пофиг. Короч. Во времена дежурств по экстренным случаям часто сталкивался с нарками. Ну мне вообще плевать нарк, синяк, академик... Пациент и пациент. Но вот что напрягало....
Ничего подобного. Пока не спросишь, а иной раз морально не надавишь - ни нарки, ни ненарки не создаются. Априори считай всех гепатитными и спидозными.
12
 
Ответить
al
Томск
JumanGEE
1) Да - обязан. В автомобилях, произведенных в этом веке - без него совершенно нечего делать при диагностике. 2) Сканер? На Жигулятор? Серьезных денег? В гараже у дяди Васи? Я щас расплачусь. 1500...
А че ты делаешь на автомобиле из 21 века в сервисе 19 века?
20
4
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 61
А есть такие "дяди васи" которые искурочиют то что не просили делать и постараются вам об этом не сказать,а есть еще и конкретные Н***ЩИКИ!к одному из таких "дядей васей" пришлось с бандитами приезжать за деньгами которые я заплатил за якобы контрактную недешевую запчасть которая якобы была заменена,а по факту подкручена моя-еще и деньги упирался отдавать.Где такие истории если уж начали писать,пишите до конца!
24
2
Ответить
bRUtality
А мне нравится.
Вот тест-драйвы всякие наоборот, все реже и реже читаю - машины стали все одинаковые. Не интересно.
Мне тоже нравится. Тест драйвы дорогих авто читаю по диагонали, так, для общего развития. А это жизнь, тем более сам обслуживаю машину у подобного механика.
18
 
Ответить
kubang
А я себя узнал...
Алкаш или скряга? Только честно)))
6
2
Ответить
al
Томск
Ивановка
Я вот типичный нищеброд(
Не скромничай. Это уже жеманство
8
 
Ответить
Евгений
Рубцовск
Не езжу по "дядям Васям"... Мало их толковых...привык своими машинами сам заниматься....
8
5
Ответить
JumanGEE
Чет после предыдущих рассказов этого же "дяди Васи" про то, что: "Чет гайка закисла - подниму-ка я цену на услуги в одностороннем порядке в 1,5 раза! Я же вспотел!" - рассказы про "экономистов"...
А нормальный механик, прежде чем что то там увеличивать в одностороннем порядке, позвонит клиенту и обсудит с ним ситуацию, что бы и нашим и вашим. Либо пригласит человека и покажет ему глубину проблемы.
41
 
Ответить
алексей
Новоалтайск
Stikersson
"Бывает и хуже — наблюдал, как в соседнюю мастерскую приходит клиент и просит поменять выжимной подшипник, он его уже купил. Поменяли, а хозяин не очень-то и доволен. Выясняется, что у него...
Подшипник первичного вала КПП
15
4
Ответить
JumanGEE
"Убедить его, что вряд ли это связано с заменой масла, и что надо бы продиагностироваться, чтобы понять, о какой ошибке сообщает «Check Engine», я так и не смог, разошлись со скандалом" (с) ...
Просил поменять масло и трос, поменяли. В электрика не лез, насколько я понял. На тазах чек может загорется когда и от чего угодно. Клемму скинул, одел и нет проблем.
25
 
Ответить
JonnyPol
Vikings
не преподавать, а быть психоаналитиком... Чаще всего так и есть. Приходится слушать все проблемы и жизненные истории постоянных клиентов. Иногда по несколько раз... Но за это не доплачивают (...
Такие личности ещё любят в магазин сходить, в инструменты или з/ч также излить душу и пообщаться.
10
 
Ответить
Евгений
Рубцовск
Stikersson
"Бывает и хуже — наблюдал, как в соседнюю мастерскую приходит клиент и просит поменять выжимной подшипник, он его уже купил. Поменяли, а хозяин не очень-то и доволен. Выясняется, что у него...
Лепестки на корзине сцепления.....ну это если не выжимной...
2
2
Ответить
_m
Что блондинка забыла в вонючем гараже на задворках?
Не у всех блондинок есть деньги на хороший сервис. А многие из них работают торговыми на своих уставших ведрах. И ремонтируют где придётся.
19
1
Ответить
JonnyPol
MAYTEDO
Я тоже не про Лексус, если что. Есть множество тем, гораздо более интересных, в рамках жанра. Например, сравнение систем полного привода- тема вообще неисчерпаемая. или пути повышения экономичности и вообще...
На эти темы,есть опусы на другом известном ресурсе от Михаила Колодочкина
1
4
Ответить
Zzz...
Все правильно делаете! Я сам у подобного "Дяди Васи" обслуживаюсь,и надеюсь не попадаю ни под какую из категорий в этой статье)
Читать интересно
А мой мастер вообще не пьет. А я иногда бахну при нем пару бутылок пива, пока авто в ремонте. Чего только не наслушаюсь про себя))) Я его знаю лет 15, так что без обид.
14
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2094
xtrail77
машину надо ремонтировать самому, ладно там сложные работы по моторы или коробасу или диагностику электроники да тяжело самому сделать но все остальное можно делать, другой вопрос если руки из ж... нет...
Кроилово ведет к попадалову.
Хотел бесплатной замены - получи криворуких слесарей.
9
5
Ответить
Valry
Томск
ПАЛАСИО
А блондинки, где блондинки??
Блондинки к дяде Васе не ездят...)
2
4
Ответить
Zzzzed
Почти все категории клиентов ,которые упомянул ДядяВася встречаются в каждом городе,но про наркоманов немного удивило ,какие машины ?они давно уже все прокололи!Или это просто начинающие парики!
Нет, вы не правы. Знаю одного нарика, ездит на свежем пассате. Но он вроде не колется.
5
2
Ответить
Dimer-2
Сразу видно дилетанта. Болт болту рознь...один легко идет, другой лопнет сгнивший в полости авто. Кто виноват? Кто оплачивает? Простой пример - ремонт рулевой рейки на ММС Айртрек. Стоимость ремонта стандартная...
Его реакция: собирайте как было, разводилы мать вашу, я к вам больше ни ногой, поеду искать хороший сервис!!!
14
 
Ответить
YouR-CurSe
Категории № 1 и 4 вместе взятые это и есть посетители гаранжных сервисов, нормальных людей быть там не может, и дело вообще не в цене.
О как. Купил дорогую тачку и всё, поднялся нереально. А гранту в своё время где ремонтировал, у официалов только?
15
 
Ответить
9559346
Павел
Дядя Вася, покайся и сам, вот ведь по-любому прибавлял сумму при виде состоятельного клиента или наматывал не значительные роботы которых по факту то и не выполнял!!! Мир не без грешных, мы тебя простим )))))
Вот потому и не езжу к дядям Васям….
3
12
Ответить
Виталий
Томск
Smidsy
машины новее не становятся. средний возраст авто в раше всё больше. так что автосервис выгодное предприятие, скоро власти за них возьмутся и офигеем..
Поздно...........уже взялись.............про самозанятых слышал..............скоро хомут накинут............)))))))
6
6
Ответить
   
Врангель(Находка)
Сообщений: 898
Vikings
Дядя Вася считает так:
бензин подорожал, электричество тоже, продукты, ЖКХ и т.д.
Надо и мне цены поднять!

Клиент думает так:
бензин подорожал, электричество тоже, продукты, ЖКХ и т.д.
Поеду к дяде Васе масло менять и ремонтировать, пусть он за копейки мне все сделает...
В точку.Меня в магазе не спрашивают почему я машины ремонтирую по тем ценам что позапрошлый год.цены на кушать и машину заправить в половину выросли.С Нового Года решил проще.звони в СТО,найди самое дешевое и получишь скидку.У меня не ХОББИ с утра до ночи с железками играться,просто пенсия 13700,а 5 лет назад была 9756 за 37 лет стажа в 55 лет.Народ кроме постоянных хочет в пол цены а то и дешевле.
Где то возле моря
18
2
Ответить
13274271
Эти механики сами придурки. Просишь царапины на пластике удалить - у них глаза из орбит вылазяют. Говоришь что проблема возникает 1-2 раза за поездку - они в шоке почему не постоянно? Просишь доп оборудование установить передний парктроник, доводчик стекол, климат контроль - в шоке они
Каждый своим делом занимается: кто то масло и подшипники меняет, кто то бампера красит, а кто то сиги и магнитолы ставит. У каждого своя специализация. А универсал, он руко***, зачастую.
29
 
Ответить
Valry
Томск
JumanGEE
1) Да - обязан. В автомобилях, произведенных в этом веке - без него совершенно нечего делать при диагностике. 2) Сканер? На Жигулятор? Серьезных денег? В гараже у дяди Васи? Я щас расплачусь. 1500...
1. Дядя Вас обычно занимается механическим ремонтом. Иначе к официалам.
2.У кого мозг есть, тот сам себе своим сканером с Али ошибки найдет.
3. Почему я незнакомому человеку должен пленку наклеивать бесплатно? Заказывай с Али и клей сам) Тож и про ошибки. Друзьям да, а на других зачем время терять...
28
2
Ответить
 
Город плохих дорог и нытико
Сообщений: 6251
Олег Титов
О как. Купил дорогую тачку и всё, поднялся нереально. А гранту в своё время где ремонтировал, у официалов только?
Гранту ремонтировал у официалов:) т.к. гарантия но дело не в этом - все современные авто диагностируются только посредством специального оборудования которого у дяди Васи нет и быть не может. Есть профильные сервисы, по вагам, БМВ и прочим. Дилера не всегда рекомендую.
5
15
Ответить
Евгений
Новосибирск
Dimer-2
Сразу видно дилетанта. Болт болту рознь...один легко идет, другой лопнет сгнивший в полости авто. Кто виноват? Кто оплачивает? Простой пример - ремонт рулевой рейки на ММС Айртрек. Стоимость ремонта стандартная...
Заранее оговаривать возможные форс-мажоры. В противном случае - "Клиент брызжет в трубку, что его ничего не колышет, платит, сколько договорились и завтра срок край." Может человек последние 7500рублей откроил на ремонт.
25
 
Ответить
   
Врангель(Находка)
Сообщений: 898
JumanGEE
Чет после предыдущих рассказов этого же "дяди Васи" про то, что: "Чет гайка закисла - подниму-ка я цену на услуги в одностороннем порядке в 1,5 раза! Я же вспотел!" - рассказы про "экономистов"...
А помыть машину не забываете когда едете к дяде Васе?Не в курсе почему за старые неохотно берутся в СТО или цена на ремонт побаля?А высверливать свою ржавотину не пробовали ?
Где то возле моря
33
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10194
Raм
Хорошая статейка,а главное всё верно :)
да, по дело
8
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10194
JumanGEE
"Убедить его, что вряд ли это связано с заменой масла, и что надо бы продиагностироваться, чтобы понять, о какой ошибке сообщает «Check Engine», я так и не смог, разошлись со скандалом" (с) ...
у каждого своя специфика, универсалы только на крупном СТО
3
3
Ответить
8082851
Иркутск
Vikings
неадекватных с каждым днем больше будет.

Не от хорошей жизни...
Если человек нормальный, качество жизни на него не повлияет.
8
4
Ответить
  
Сообщений: 13219
Valry
1. Дядя Вас обычно занимается механическим ремонтом. Иначе к официалам. 2.У кого мозг есть, тот сам себе своим сканером с Али ошибки найдет. 3. Почему я незнакомому человеку должен пленку наклеивать...
> Друзьям да, а на других зачем время терять...

При чем тут друзья? Дядя Вася взял машину без "чека"; произвел ряд процедур и отдал машину. Но уже с "чеком". На вопрос клиента: "Какого органа?" ответил: "Ничего не знаю - это не мой косяк. Так что разбирайтесь сами. И вообще - вы скандалист. Идите лесом".

Клиенториентированность такого подхода просто зашкаливает.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
19
33
Ответить
  
Сообщений: 13219
Benya
А помыть машину не забываете когда едете к дяде Васе?Не в курсе почему за старые неохотно берутся в СТО или цена на ремонт побаля?А высверливать свою ржавотину не пробовали ?
А при чем тут я? Я у "дяди Васи" был один раз в жизни - и с тех пор зарекся. Экономия получилась весьма условной, а проволочки и "колхозность" ремонта - свели и эту малую экономию на нет.

А на крупных СТО и у дилера - мойка есть. Там и моют сами по необходимости.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
20
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 370
иногда на вопрос цены встречал такие ответы: "... если нормально пойдет. если нет, то, возможно, придется пилить, сверлить, варить ... тогда по обстоятельствам". в таких случаях стою над душой и контролирую что как идет, чтоб на месте доп. работы согласовать. или не согласовать.
18
3
Ответить
   
Врангель(Находка)
Сообщений: 898
Stikersson
"Бывает и хуже — наблюдал, как в соседнюю мастерскую приходит клиент и просит поменять выжимной подшипник, он его уже купил. Поменяли, а хозяин не очень-то и доволен. Выясняется, что у него...
Подшипник первичного вала.В прошлом году на грузовичке 2 раза коробку снимал чтоб носом ткнуть неверующего(после замены диска и корзины).Соответственно и выжимного подшипника.Сняв коробку сразу сказал вези к спецу.Привез с претензией что короба в порядке а я типа плохо намазал железяку по которой он скользит.Нахерачил мазуты от души и коробу на место.Шум остался.Я 2 раза получил за работу и отправил его к тому спецу его знакомому которому он возил коробку,а не туда куда ему говорили.
Где то возле моря
16
2
Ответить
8082851
Иркутск
JumanGEE
Чет после предыдущих рассказов этого же "дяди Васи" про то, что: "Чет гайка закисла - подниму-ка я цену на услуги в одностороннем порядке в 1,5 раза! Я же вспотел!" - рассказы про "экономистов"...
Почти все работы проводятся из расчёта (стоимости нормочаса ) примерно (у дяди Васи) и точного в в крупных мастерских , и если потребуется потратить больше времени на снятие той или иной детали, (приржавела, закисло или, что то ещё), почему мастер должен делать это за счёт своего времени, (а время это "деньги" как известно), к тому же большенство мастеров за эти (сложности) не берут большую сумму, как правило максимально не дорого.
23
3
Ответить
8082851
Иркутск
ShiJinPin ShiJinPin
Следующую статью про разновидности автослесарей: "тупой умник", "ленивый свин", "дымящий инвалид", "брехло" и т.д. О каких клиентах можно говорить если "дядя Вася" во время работы старается не ходить в туалет...
Судя по твоим выводам. По пять раз на день гоняеш туда! )))
10
1
Ответить
8082851
Иркутск
Dimer-2
Сразу видно дилетанта. Болт болту рознь...один легко идет, другой лопнет сгнивший в полости авто. Кто виноват? Кто оплачивает? Простой пример - ремонт рулевой рейки на ММС Айртрек. Стоимость ремонта стандартная...
Отдать с откручеными болтами.....
8
3
Ответить
   
Ушайск
Сообщений: 597
dzedun
иногда на вопрос цены встречал такие ответы: "... если нормально пойдет. если нет, то, возможно, придется пилить, сверлить, варить ... тогда по обстоятельствам". в таких случаях стою над душой и контролирую что как идет, чтоб на месте доп. работы согласовать. или не согласовать.
вот правильный подход клиента

хотя многие мастера уже знают какие болты на 100% обломятся
допустим на моторах ваговских двухлитровых фси с вероятностью 100% обламывается 2 болта на месте крепления приемной трубы к коллектору
высверлить их не сильно сложно,поэтому к цене прибавляем по 30 минут нормочаса заранее

а вот насчет закладных и подрамника как писали выше,практически во всех машинах есть технологические отверстия в лонжеронах для проливки закладных вд40.
но наши горемастера схватили пневмо гайковерт и посрывали все тут же =клиент попал на деньги,скандалы,интриги расследования,суды и т.п хотя всего лишь нужно было соблюсти тех процесс
ремонт выхлопных систем,сварочные работы по авто
https://vk.com/club124392157
28
2
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4360
Dimer-2
Воткнуть сканер? А он обязан быть у дяди васи? У него иной вид работ. Да и вообще, воткнуть сканер и сказать ошибки - стоит 500-700 р, не найти причину, а именно сказать ошибки. И не каждый готов платить,...
Поэтому приобрёл себе ELM 327, за 800 р. На Али можно за 250-500 взять. Считывает и стирает ошибки. Не платить каждый раз по 500 за ненужную диагностику .
Мой отзыв: Nissan Wingroad 2003
17
 
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1425
Молодец дядя Вася! Пиши еще)
Prius 20,
Leaf Azeo S
Mark II JZX-100 1JZ-GE Mark II JZX-90 1G-FE Vaz 2112
14
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4360
Дрому надо ещё блог водителей создать. Типа блога водителя такси, вот там трэша хватает))
24
 
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4360
8924179
Экономистами и знатоками нас делают СТО, на которых придурков берут вместо квалифицированных мастеров (экономят на клиентах). Мой личный пример: Появился стук на кочках, подумал что шаровая, вывесил,...
Я блок управления двигателем и дроссельную заслонку лишние приобрёл, по диагностике электрика , с крупного сервиса. Оказалось проводок один подгнил , который стоил 50 рублей))
15
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1585
JumanGEE
"Убедить его, что вряд ли это связано с заменой масла, и что надо бы продиагностироваться, чтобы понять, о какой ошибке сообщает «Check Engine», я так и не смог, разошлись со скандалом" (с) ...
Не бывает дёшево и всё доступно, к д. Васе приезжает куча марок авто, что на всех он должен иметь сканер. Едешь в гаражный сервис, будь готов к проблемам сопутствующим, ты ведь сэкономил.
18
2
Ответить
Сергей Булыгин
Талицы
Таких как Вы, уважаемый автор, нужно еще поискать! Мне за 30 лет владения автомобилями разных марок просто повезло на " дядей Васей". Первый учил меня обслуживать авто, а остальные помогали с кузовным ремонтом, заменой ремней, цепей приводных, т.е. с теми работами, где нужен навык и опыт. Побольше бы таких людей, никакие официалы не нужны!
24
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 370
8082851
Почти все работы проводятся из расчёта (стоимости нормочаса ) примерно (у дяди Васи) и точного в в крупных мастерских , и если потребуется потратить больше времени на снятие той или иной детали, (приржавела,...
Так-то оно вроде как разумно. Но с другой стороны, я как клиент плачу за конкретную работу. За результат, а не за процесс. И мне до лампочки, будет дядя Вася работать как в зад ужаленный или будет нога за ногу и с перекурами. Я же не буду с секундомером над ним стоять.
В идеале, конечно, необходимость доп.работ по причине закисших деталей надо предвидеть заранее. Только понятно, что всё предвидеть невозможно. Тогда получается, что надо сразу озвучивать 2 варианта цены, а не исходя из человеко-часов "как пойдёт". А то идти может грустно и неторопливо.
19
1
Ответить
Алексей
Казань
Stikersson
"Бывает и хуже — наблюдал, как в соседнюю мастерскую приходит клиент и просит поменять выжимной подшипник, он его уже купил. Поменяли, а хозяин не очень-то и доволен. Выясняется, что у него...
Подшипники в КПП у вас шумят
5
 
Ответить
 
челябинск
Сообщений: 6562
bRUtality
Кроилово ведет к попадалову.
Хотел бесплатной замены - получи криворуких слесарей.
да какое нафиг кроилово? всю жизнь сам менял тут заехал в новый крутой центр замены масла купил масло думал как обычно сам махну но эти урюки уговорили быстро и бесплатно заежайте, заехал блин)) больше таких решений принимать не буду только сам в своем гараже спокойно аккуратно надежно)
Ford Kuga 2.5T "silver bullet"
X-Trail 2.5 и Sorento - V6...были
15
 
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12658
JumanGEE
Чет после предыдущих рассказов этого же "дяди Васи" про то, что: "Чет гайка закисла - подниму-ка я цену на услуги в одностороннем порядке в 1,5 раза! Я же вспотел!" - рассказы про "экономистов"...
А тебя больше бы устроил ответ "ведра по телефону не диагностирую"?

Вся беда в нашем автопарке. Я это бате не устаю объяснять: он со своей 7кой нафиг никому не нужен на СТО т.к. сложность там х3 по сравнению с современными иномарками, а платежеспособность у него х/2 по сравнению со средним клиентом. Сам уже не может зимой возится - глубоко за 70 человеку.
18
2
Ответить
12583392
Есть еще клиенты из разряда: Сам могу, начинают делать сами, не получается либо из-за не хватки инструмента, либо из-за кривизны рук, либо из-за отсутствия мозгов. Сами пробуют срывают болты или что нибудь отламывают, потом приезжают и спрашивают: А сколько стоит поменять? Говоришь образно:1000 , зная что там делов на полчаса, он соглашается и сваливает, а ты когда лезешь и видишь всю эту хрень и мучаешься. Потом говоришь ему: Ты же сам уже туда лазил! Он глаза таращит и говорит нет
27
 
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12658
JumanGEE
"Убедить его, что вряд ли это связано с заменой масла, и что надо бы продиагностироваться, чтобы понять, о какой ошибке сообщает «Check Engine», я так и не смог, разошлись со скандалом" (с) ...
Нет, это не шедевр. Фраза "у меня ПОСЛЕ вашей работы..." изначально неадекватна ибо пост хок нон эст проптер хок. Отсюда и вся неудобность ситуации.

Если действовать как ты предлагаешь, то надо добавить +1 уровень ответственности, а именно: "Я понимаю ваши чувства, но давайте не будем ругаться по телефону просто так; вот что я предлагаю: вы приезжаете ко мне снова и мы считываем ошибку сканером. Если будет установлена причинно-следственная связь между заменой масла/регулировкой педали, то я все устраню бесплатно, а если ошибка будет не связана с выполненными мной работами, то тут 2 варианта: 1) вы оплачиваете работу по устранению неисправности 2) вы устраняете неисправность где-то в другом месте или оставляете как есть, но диагностику 500р придется оплатить в любом случае, да и я с вами нормально разговариваю - извольте и вы не повышать на меня голос т.к. это не поможет вам решить вашу проблему, а лишь внесет напряженность в наши отношения".

Уверен, что владелец чипырки на такое не пойдет. Жаль, что многим владельцам чипырок невдомек, что джекичан там не горит только если:
-перегорела лампа джекичана
-нет напряжения в бортовой сети )))))))))
31
4
Ответить
  
Не дом и не улица
Сообщений: 12658
JumanGEE
Закручиваешь открученные гайки обратно, отдаешь не отремонтированную машину клиенту. Денег не берешь, потраченное время списываешь на производственные издержки. Нормальная позиция исполнителя не договорившегося...
А что делать, если правое яйцо открутилось нормально, а левое пришлось пилить?
14
2
Ответить
  
Сообщений: 13219
@lex@nder
А тебя больше бы устроил ответ "ведра по телефону не диагностирую"? Вся беда в нашем автопарке. Я это бате не устаю объяснять: он со своей 7кой нафиг никому не нужен на СТО т.к. сложность...
Ты правда думаешь, что к "дяде Васе" не имеющем даже элементарного сканера, подпирающего старый помирающий подъемник обрезком трубы и сидящего в грязном тесном гараже - ездят НЕ ведра? Ведра - это его крест и судьба.

Да и то - пока налоги не платишь. А то если возьмутся за самозанятых всерьез и заставят "дядю Васю" поставить кассу и хоть какие-то санитарные нормы соблюдать - придется вообще закрываться, ибо ценник потеряет всякую привлекательность.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
19
Ответить
  
Сообщений: 13219
um64
Не бывает дёшево и всё доступно, к д. Васе приезжает куча марок авто, что на всех он должен иметь сканер. Едешь в гаражный сервис, будь готов к проблемам сопутствующим, ты ведь сэкономил.
В прошлых частях этого блога меня хором все уверяли, что:
1) Дядя Вася - суперпрофи, который ушел с большой СТО на вольные хлеба, ибо профи на СТО работать не будет - только на себя.
2) Дядя Вася - никогда не ругается с клиентом. Сарафанка - основа бизнеса дяди Васи. Ради довольного клиента - дядя Вася на все готов.

В итоге выясняется что "сканеров на все не напасешься", что "у дяди Васи - будь готов к проблемам", что "Дешево - значит чуть-что плохо - можно" ...

Парадокс.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
13
19
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
JumanGEE
Ты правда думаешь, что к "дяде Васе" не имеющем даже элементарного сканера, подпирающего старый помирающий подъемник обрезком трубы и сидящего в грязном тесном гараже - ездят НЕ ведра? Ведра...
А что если я скажу тебе, что мой "дядя Вася" твою машину считает ведром? Шаблон сломался?
17
4
Ответить
Александр Власенко
13876784
В проигрыше те, кто работают на окладе.
Оклады разные бывают
7
1
Ответить
  
Думиничи
Сообщений: 305
Немного в другой сфере работаю, но выражения актуальны: Здравствуйте, я у вас недавно ремонтировался...
Я у вас наверно постоянный клиент...., Вы мне это уже делали...Там все нормально просто не включается...
Мой отзыв: Geely MK Cross 2011
6
2
Ответить
zogar-zag
Александр_Диз
Дураков в России лет на сто припасено...
Татарланд это тоже Россия...
2
2
Ответить
Александр Власенко
fantasy1
Прям жизнь)) Тоже когда делаю машину , всякие соседы приходят взять инструмент . Но я как они обижаются "плохая молодежь" , ибо инструмент не даю вообще ибо сосед по гаражу для меня это чужой...
Согласен с вами к сожалению так и есть, возьмут инструмент испортят, сломают, а потом когда снова приходят как не вчем не бывало и удивляются, почему ты не даёшь, и обижаются
10
1
Ответить
12273585
The1
Блондинки по гаражам не ездят)
Ездяд, еще как
6
1
Ответить
zogar-zag
xtrail77
скоро превратимся в Кубу))
В Кубу, только без кубинского климата :-)
10
2
Ответить
Жадный дядя ввся ...что там колодки поменять потребуется ..всех осудил а сам у себя в глазу бревно не замечает
5
12
Ответить
Бетховен говорил..я не знаю иных признаков превосходства кроме доброты ..
9
3
Ответить
Бытие определяет сознание...раньше машины на речках мыли..а сейчас самомоек открыли много все на них моют
3
7
Ответить
zogar-zag
Valry
Блондинки к дяде Васе не ездят...)
К блондинкам сантехники или чистильщики бассейнов сами приезжают :-)
8
2
Ответить
7541663
xtrail77
скоро превратимся в Кубу))
У нас в Казахстане уже Куба. Пассат В-3, Ауди - 80 ( 100 ), наше все !
10
2
Ответить
Sergei
Санкт-Петербург
У людей нет совести! Покупают автомобиль, но к сожалению не могут его должным образом обслуживать( Создавая при этом опасность на дорогах для других участников.
6
5
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 418
Dimer-2
Сразу видно дилетанта. Болт болту рознь...один легко идет, другой лопнет сгнивший в полости авто. Кто виноват? Кто оплачивает? Простой пример - ремонт рулевой рейки на ММС Айртрек. Стоимость ремонта стандартная...
Извините,но вас брать машину в работу никто не заставлял. Вы озвучили цену и дальше уже ваши проблемы,укладываетесь вы в неё или нет.
А описанная вами ситуация уже на развод на деньги похожа-машина разобрана,и передвигаться не может. И у клиента выбор небольшой. Ему машина нужна,а она на подьемнике. И если хочет быстро поехать,пусть платит.
15
12
Ответить
  
Сообщений: 13219
Юрий
А что если я скажу тебе, что мой "дядя Вася" твою машину считает ведром? Шаблон сломался?
Скажу что можно только позавидовать человеку, который сидя в гараже с Дошираком - не разменивается на машины дешевле 750тыр и занимается только ремонтом тачек за миллион и выше. Я таких не встречал.

Аааа, подождите. Или он просто СЧИТАЕТ автомобили определенных марок - ведрами, а чинит все подряд что дают, включая "премиум" лохматых годов по цене половины Гранты?

Таких да - таких полно. Среди гаражных мастерских - особенно. Хамство клиентам, неподъемный апломб на пустом месте, низкий уровень знаний во всем, кроме узкого коридора знаний ... Да, таких видал предостаточно.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
18
15
Ответить
  
Сургут
Сообщений: 418
allexxxus
самый действенный способ избавиться от вышеперечисленных особей-задрать цену в три раза !реально помогает!
Судя по предыдущим публикациям,и особенно фотографиям оборудования и инструментов которые постоянно в смазке и солидоле,то задрав ценник,дядя Вася останется без клиентов. Потому,что судя по обстановке гаража,описываемые в этой статье категории и являются клиентами Васи. А нормальные,адекватные,только заглянув уезжают в другое место.
15
5
Ответить
Sergei
У людей нет совести! Покупают автомобиль, но к сожалению не могут его должным образом обслуживать( Создавая при этом опасность на дорогах для других участников.
В нашей стране самые дорогие в мире бу автомобили из за заградительных пошлин ..что становится причиной недоступноси безопасных машин для большенства..оь чего даже гибнет до 5 тысяч в год ....не народ такой жизнь такая
5
9
Ответить
     
Москва
Сообщений: 68
Лучше хоть немного, но разбираться в устройстве авто.
У меня были моменты, когда приходилось мастеру конкретно говорить что мне нужно делать с машиной т.к в нескольких местах просто не могли понять причину.

Недавно менял рычаги - после замены при езде по мелким кочкам остался стук. Два разных мастера смотрели и уверяли что все ОК! Я настоял на замене рулевых наконечников и все стало просто идеально. Да - стук незначительный, но меня он очень раздражал.

Возникали такие моменты, когда только изучение форума по модели помогали оперативно решать проблемы (забился канал в коллекторе и была ошибка по ЕГР) и др мелкие неисправности, которые в сервисе тупо не могли решить длительное время.

А есть и такой пример.
Оф дилер Infiniti и свежая машина.
-На ТО поставили Китайские воздушные фильтра (за место привезенного оригинала - лично сам покупал человеку)!!! Хрен чего докажешь - типа зч покупали не у нас и все.

-В другой раз написали что отсутствует втулка стабилизатора!!! Стабилизатор с одной стороны тупо болтается в воздухе. Начали разбираться - оказалось что на прошлом ТО эти втулки меняли и тупо забыли установить! И это сервис в котором нормо-час стоит более 5 000р.

Всякое бывает.

Да в крупном магазине можно купить тухлую свежую рыбу (было у меня дело - спешил и не проверил и выбросил несколько тысяч) и т.д.
Мастера которые ремонтировали квартиру - перестаешь проверять и сразу халтура.
Доверяй но проверяй - всегда нужно немного разбираться (на уровне пользователя).
И при этом я никогда халявы не ищу. Всегда прошу сделать хорошо и оставляю на чай мастерам (если делают нормально). Не выбиваю скидки, не торгуюсь - но превращаюсь в последнее время в дотошного клиента (но при этом сразу говорю что готов платить по нормальной цене за работу!)
21
1
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 8251
al
Не скромничай. Это уже жеманство
Нищеброд это состояние души. Я как раз из таких. Но борюсь с собой.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
5
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 8251
al
Ничего подобного. Пока не спросишь, а иной раз морально не надавишь - ни нарки, ни ненарки не создаются. Априори считай всех гепатитными и спидозными.
Ясен пень априори все такие. Иначе работать просто нельзя.
Но вот ни разу не было чтоб человек сам признался. Только нарки. Им видимо стыд не известен. Хотя причем тут стыд? Каждый может влипнуть. И это печально.
Стыдно это когда человек не следит за собой. А гепатит это просто попандос. Но не стыд.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
4
3
Ответить
    
Сообщений: 1170
Dimer-2
Сразу видно дилетанта. Болт болту рознь...один легко идет, другой лопнет сгнивший в полости авто. Кто виноват? Кто оплачивает? Простой пример - ремонт рулевой рейки на ММС Айртрек. Стоимость ремонта стандартная...
Причем здесь реакция неясно, а вот ответ такому автогуру будет один: когда к тебе пригнали авто и озвучили проблему, машину видел своими глазами? Объем работы понятен был сразу или?! Ты взялся?! Цену обговорили и тебя она устроила?! Коли все ответы "да"-- милок, вынь да положь как условлено было, если попробуешь спрыгнуть с темы-разговор будет иной...
Carthago delenda est (c)
15
14
Ответить
Владивосток
Ивановка
Вообще не в тему но вообще пофиг. Короч. Во времена дежурств по экстренным случаям часто сталкивался с нарками. Ну мне вообще плевать нарк, синяк, академик... Пациент и пациент. Но вот что напрягало....
Видимо нарки во враче видят "последнюю надежду" на нормальное отношение, и в какой-то мере проявляют уважение к тебе.

приезжая в СТО ни один "руко***" сломавший узел при попытке самостоятельного ремонта не признается мастеру, что же он там на****ертил....
4
4
Ответить
Zzzz
Южно-Сахалинск
Ну не знаю. Я к дядям васям больше ни ногой. Поменял мне один такой знакомый мастер грм, ток после него машина как то работать стала не так, детонировать и троить + антифриз течь стал (там где он работы проводил). Чеков нет, претензии не принял, а денежки 15 тыщ как за здрасти забрал. Я уж лучше к официалам теперь, пусть переплачу, но будет чек и ответственность. А дяди васи пусть обслуживают кентов своих
5
2
Ответить
    
Похабовск
Сообщений: 1746
SergeySever
Причем здесь реакция неясно, а вот ответ такому автогуру будет один: когда к тебе пригнали авто и озвучили проблему, машину видел своими глазами? Объем работы понятен был сразу или?! Ты взялся?! Цену обговорили...
Ты к врачу сходи с таким подходом, крутой перчик))
У вас спайки, режем? Операция будет стоить 5туе.
Да.
Операция показала, что у вас цироз, онкология и язва. Спайки делать нельзя, Лечим остальное? 40 туе
НЕТ!! Договорились же? Вот и делайте спайки. Или бесплатно назад зашивайте.

Д...лы, бл..ть (с) С.Лавров
Оскорбительные выражения и аватары в профиле запрещены. Уважайте остальных участников форума.
14
11
Ответить
10108744
Абакан
8924179
Экономистами и знатоками нас делают СТО, на которых придурков берут вместо квалифицированных мастеров (экономят на клиентах). Мой личный пример: Появился стук на кочках, подумал что шаровая, вывесил,...
Хах... А чего им было не догадаться,когда все остальное,кроме шаровой уже заменено?!
4
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1585
JumanGEE
В прошлых частях этого блога меня хором все уверяли, что: 1) Дядя Вася - суперпрофи, который ушел с большой СТО на вольные хлеба, ибо профи на СТО работать не будет - только на себя. 2) Дядя Вася -...
Давай начнём с того что значительной части читателей обслуживание своих машин в нормальном СТО просто не доступно. Дело тут даже не в деньгах, как ты представляешь себе Марка 2 в официальном сервисе, его если на мойку пустят и то хорошо. Какое нормальное СТО будет ремонтировать допустим генератор двадцатилетней машины, подбирая щётки и подшипники. Или как тут пример приводили, высверливать болты из подрамника. Вот тут и выходят на первый план д. Васи любую неисправность лечат, сколько денег есть на столько и починим. Естественно в глазах владельцев этот д. Вася бог. Вот и рождаются такие легенды, двадцатилетняя машина с правильным рулём не ломается, дядя Вася может починить любую машину, другого то не пробовали.
22
 
Ответить
  
Уссурийск
Сообщений: 12358
ПАЛАСИО
А блондинки, где блондинки??
Рояль как всегда в кустах......
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом."
2
 
Ответить
al
Томск
Ивановка
Ясен пень априори все такие. Иначе работать просто нельзя. Но вот ни разу не было чтоб человек сам признался. Только нарки. Им видимо стыд не известен. Хотя причем тут стыд? Каждый может влипнуть. И...
Видимо нарки культурной столицы отличаются от провинции. Наши ещё отмазываются.
2
 
Ответить
     
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 4078
12583392
Есть еще клиенты из разряда: Сам могу, начинают делать сами, не получается либо из-за не хватки инструмента, либо из-за кривизны рук, либо из-за отсутствия мозгов. Сами пробуют срывают болты или что нибудь...
это из пятой группы, подгруппа хитрозадых рукочёсов)
6
2
Ответить
     
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 4078
fktrc1976fktrc
Судя по предыдущим публикациям,и особенно фотографиям оборудования и инструментов которые постоянно в смазке и солидоле,то задрав ценник,дядя Вася останется без клиентов. Потому,что судя по обстановке...
по сургутским меркам, наверное - да, но не надо забывать геолокацию нашего дяди Васи
1
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 2662
JumanGEE
"Убедить его, что вряд ли это связано с заменой масла, и что надо бы продиагностироваться, чтобы понять, о какой ошибке сообщает «Check Engine», я так и не смог, разошлись со скандалом" (с) ...
А ты в курсе, что на старых инжекторных автотазах чек загорался буквально от повышения атмосферного давления или от увеличения магнитной активности солнца?
Причем, даже в юном возрасте этих авто. И никакой сканер не мог определить ошибку. Я такого достаточно насмотрелся.
12
4
Ответить
 
Сообщений: 165
Dayneen
Интересно, как часто эти все симпатичные личности встречаются?
Могу сказать, как работающий в этой отрасли, "чаще чем хотелось бы", за исключением наркоманов и алкашей, их исчезающе мало, но вот остальные...
TOYOTA PRIUS 2008 Park Assist
7
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 2662
Виталий
А это разве не причина? В нашей стране практически все завязано на долларе, так как все потребительские товары либо импортируются из других государств, либо собираются у нас из импортных комплектующих!...
Причем, в прошлый кризис, в 2009 годе - хорошо помню - цены на нефть упали: у нас даже бензин на пару рублей подешевел. Правда не особо надолго, но все же приятный факт.
А в нынешний кризис нефть падает - покеру, никто даже на копейку на снизил, наоборот, вверх ползут.
Дескать - пипл схавает, никуда не денется! Вкрай оборзели уже.
12
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
JumanGEE
Чет после предыдущих рассказов этого же "дяди Васи" про то, что: "Чет гайка закисла - подниму-ка я цену на услуги в одностороннем порядке в 1,5 раза! Я же вспотел!" - рассказы про "экономистов"...
На эту тему было уже. Спектакль в четырех актах.
1. Попытаться починить самому
2. Обломаться (слизав грани гайки, обломав болты, и т.п.)
3. Приехать "на сервис" и договориться о ремонте, скрыв действия первых двух актов
4. Возмутиться, когда сообщают о повышении цены, связанном с последствиями первых двух актов

Или как там "да чо там чинить, да я бы сам, но времени нет! Поэтому быстренько чините мне, а я потом заплачу... Может быть... Наверное... Но не столько!"
14
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
Саша Бишаров
Судя по статье нормальные люди не ходят к дяде Васе.
Нормальных вообще нет. Есть недиагностированные.
4
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
fantasy1
Прям жизнь)) Тоже когда делаю машину , всякие соседы приходят взять инструмент . Но я как они обижаются "плохая молодежь" , ибо инструмент не даю вообще ибо сосед по гаражу для меня это чужой...
Позвольте процитировать два коана "УАЗдао", я думаю, они тут будут к месту -

...Однако же не усугу***й проЁ...нного, передавая инструмент в руки Не Следующего Путем — ибо про..ёт. Паки же не давай инструмент тому, кто Путем следует — бо сп...ит. Ибо сказано: "Не доверяйте дятлу барабан!"
...Взыскующего же инструмента твоего, смело Шли В Ж.., пусть он даже и сосед твой во гаражах. Но в последнем случае — шли вежливо, как бы извиняясь. Но решительно. Ибо сказано: "Свой надо иметь!"
9
1
Ответить
 
Сообщений: 165
JumanGEE
"Убедить его, что вряд ли это связано с заменой масла, и что надо бы продиагностироваться, чтобы понять, о какой ошибке сообщает «Check Engine», я так и не смог, разошлись со скандалом" (с) ...
Каждый занимается своим делом. Сканер купить не проблема, а вот понять что он показывает, вот тут то уже опыт нужен. Был случай, приезжает мужик и говорит: "Устраните мне ошибки Р1025, Р1548, и т.д." Мы ему; "Откуда ты это взял?" Он -"Был на диагностике, они их считали и отправили на ремонт." Они видетили только читают, но не далают. А потому что сканер (за 500 рублей с Али) и тяму нет.
TOYOTA PRIUS 2008 Park Assist
9
2
Ответить
Алексей
Томск
Очень интересное чтиво - так держать! Сфера обслуживания - да... она такая....
9
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 364
JumanGEE
1) Да - обязан. В автомобилях, произведенных в этом веке - без него совершенно нечего делать при диагностике. 2) Сканер? На Жигулятор? Серьезных денег? В гараже у дяди Васи? Я щас расплачусь. 1500...
И что, при замене масла сканер втыкать и ошибки искать?
Ну-ну. В сервисах эта процедура начинается от тысячи. А замена масла - 300р., а то и вовсе бесплатна.
Ничего не вызывает диссонанса у диванного эксперта?
9
4
Ответить
Евгений
Юрга
Dimer-2
Сразу видно дилетанта. Болт болту рознь...один легко идет, другой лопнет сгнивший в полости авто. Кто виноват? Кто оплачивает? Простой пример - ремонт рулевой рейки на ММС Айртрек. Стоимость ремонта стандартная...
А заранее обговорить все нюансы не судьба? Нормально провести дефектовку и сразу выставлять вилку цены, а не в последний момент, когда что-то не откручивается. Если уж считаешь себя не дилетантом, а специалистом, то должен соображать.
14
3
Ответить
 
Сообщений: 165
JumanGEE
1) Да - обязан. В автомобилях, произведенных в этом веке - без него совершенно нечего делать при диагностике. 2) Сканер? На Жигулятор? Серьезных денег? В гараже у дяди Васи? Я щас расплачусь. 1500...
1. Вообще он ничего и никому не обязан. К тому же диагностикой, как я понял он не занимается.
2. Так купите себе и займитесь диагностикой, вот бабло то попрет!
3. А вот тут то опыт и нужен. Пленку наклеить тоже не каждый сможет, я вот не могу.
TOYOTA PRIUS 2008 Park Assist
6
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!