Почему плохо убирают дороги: примеры из 12 городов РФ
29.01.2019 | 45582 просмотра

Почему плохо убирают дороги: примеры из 12 городов РФ

Текст: Ирина Зверкова
Источник: Drom.ru
В вашем городе хорошо убирают снег?
557 (7%)
2288 (28%)
3216 (40%)
1443 (18%)
434 (5%)
Европейскую часть России уже целый месяц заваливают рекордные снегопады. Еще в декабре некоторые города занесло так, что последствия разгребают до сих пор. И к прошлогоднему снегу продолжает добавляться новый, создавая все больше проблем для водителей, пешеходов, дорожных и коммунальных служб и властей. Первые недовольны качеством содержания дорог и тротуаров, вторые — еле-еле справляются с решением минимальных задач, третьи бодро отчитываются о выполненных работах. А в итоге — на улицах снежный коллапс. И в каждом городе у властей свои оправдания, почему же так получилось, а у граждан — свои догадки о том, почему дошло до такого.

Новый ГОСТ, вступивший в силу прошлой осенью, гласит, что рыхлый или талый снег должен быть убран с проезжей части в течение 3–12 часов с момента окончания снегопада (в зависимости от категории дороги), а «зимняя скользкость» устранена в течение 4–12 часа с момента обнаружения. Тротуары и пешеходные дорожки должны быть приведены в норму за 12–24 часов (в зависимости от интенсивности движения пешеходов). Понятно, что, с одной стороны, эти нормы сложно соблюсти чисто технически: у дорожников и коммунальщиков просто нет таких ресурсов. С другой стороны, снег может идти несколько дней, поэтому во время снегопада выполнение ГОСТа вроде как и не обязательно. Скользкость может быть обнаружена тогда, когда это удобно коммунальщикам. Хотя с современными средствами коммуникаций с жителями, различными горячими линиями, приемами обращений и т. п. отлынивать от выполнения обязанностей дорожникам становится все сложнее.

Зона ответственности

Почему где-то чистят дороги хорошо, а где-то плохо? Быстрее и качественнее всего от снега избавляют федеральные трассы, которые находятся в ведении Росавтодора. Гигантский парк техники — как собственной, так и подрядчиков, позволяет ведомству достаточно быстро приводить дороги в нормативное состояние. Лучше всех справляются собственники платных дорог, которые могут себе позволить закупать коммунально-дорожные машины (КДМ) на дорогих импортных шасси вроде Mercedes, Scania, Volvo с высокоэффективным навесным оборудованием. Такие машины стоят несколько десятков миллионов рублей, но могут обрабатывать полосу шириной до 6 м со скоростью 60 км/ч. Подобную технику или более доступную, но все равно высокопроизводительную, часто покупают подрядчики Росавтодора, которые заключают крупные контракты на содержание дорог. Им выгоднее вложиться в приличный автопарк, эффективные реагенты, адекватный персонал и проработать алгоритмы быстрой уборки, чем выплачивать многомиллионные штрафы за несоблюдение стандартов. Федеральные трассы проще содержать еще и с той точки зрения, что на них главное — это сгрести снег с дорожного полотна на обочины, которые для этого и предназначены. Там он может лежать хоть до весны или вывозиться по мере необходимости.

Совершенно другой уровень сложности на внутренних трассах, за которые отвечают субъекты и крупные муниципалитеты. Эта сеть дорог в сотни раз превышает по протяженности федеральную, а финансирование содержания зависит от местных бюджетов, средств которых не всегда хватает. Там тоже встречаются высокопроизводительные КДМ, но их гораздо меньше, чем требуется. Цена комбинированной дорожной машины на камазовском шасси с приличным набором навесного оборудования составляет около 10 миллионов рублей. Она может обрабатывать около 60 тыс. кв. м в час. Машина на базе трактора «Беларус-82.1» без щеток, отвалов и т. п. стоит около миллиона и работает в шесть раз менее эффективно, чем КДМ на базе «КАМАЗа». Из-за требований российских законов к проведению госзакупок и заключению госконтрактов иногда проще купить пару тракторов или подписать на уборку ту компанию, у которой всей нужной техники нет, но зато она предложила минимальную цену. Получается, что требования соблюдаются, средства потрачены, а результат оставляет желать лучшего.

Но хуже всего дела обстоят на дорогах местного значения, городских улицах и во дворах. За содержание этих территорий отвечают муниципальные власти, а у каждого образования свои возможности и свои препятствия для зимнего содержания. Более того, в каждом муниципалитете есть свои внутренние законы, которые регламентируют содержание улиц. А за дворы вообще отвечают либо управляющие компании, либо собственники территории. И у каждого из них есть свои проблемы и причины их не решать. Общее место: всем не хватает денег, техники, людей, мозгов, старания или совести…

Посмотрим на примере 12 разных городов, как убирают снег на дорогах и что мешает делать это хорошо.

Саратов. Вмешалась прокуратура

Мы уже писали о том, что Саратов стал одним из самых проблемных городов по уборке снега. С конца декабря здесь прошла серия обильных снегопадов, которые продолжаются по сей день. Были случаи прекращения железнодорожного сообщения. Его восстановили, а вот на автомобильных дорогах ситуация за месяц почти не улучшилась. Осадков выпало аномально много: слой снега составляет 83 см, хотя обычно — 20–23 см. Особенно сложно обстоят дела на второстепенных улицах и во дворах. Вдоль дорог возвышаются гигантские сугробы, под колесами каша, людям физически негде ходить. Город ежедневно стоит в 9-10-балльных пробках, не уменьшается количество ДТП, часто не ходит общественный транспорт, в школах из-за занесенных дорог полностью отменили занятия.

Тысячи жалоб от местных жителей заставили вмешаться в ситуацию прокуратуру. Сотрудники надзорного органа проверили количество техники, задействованной в уборке снега, и выяснили: дело не в том, что ее нет, а в том, что она сломана. Прокуроры подсчитали, что всего по городу простаивает 23 единицы снегоочистительной техники, а еще 45 неисправны. Также в МБУ «Служба благоустройства города» семь машин простаивают из-за нехватки персонала, а на базе «Дорстроя» в штате не хватает 100 человек.

Часть ответственности за неубранный снег власти перекладывают на управляющие компании и самих горожан, которые должны контролировать их деятельность. Глава Саратова Михаил Исаев, отвечая на претензии по содержанию улиц, заявил: «Мы, как муниципалитет, не снимаем с себя ответственности за уборку города, но большая ответственность лежит и на управляющих организациях и собственниках жилых и нежилых помещений».

Санкт-Петербург. Ничейная территория

По данным Смольного, за первую неделю января в 2019 году выпало в пять раз больше осадков, чем за тот же период в прошлом году. Всего с начала зимы в Петербурге выпало более 70 сантиметров снега. Административно-техническая инспекция Петербурга пытается как-то воздействовать на ситуацию, но получается это у нее не очень хорошо. Представители контролирующих органов проводят проверки по всему городу, находят нарушения, составляют предписания по их устранению. Но дальше дело не идет.

Причина — тотальная несогласованность между ведомствами, подрядчиками, управляющими компаниями. Из-за нее жалобы, поступающие на горячие линии, депутатам и, казалось бы, непосредственным исполнителям, перенаправляются от одного ответственного к другому. Особенно это касается уборки внутриквартальных и придомовых территорий. Где-то дворы привязаны к дому (зона ответственности управляющей компании), где-то они находятся на балансе у муниципалитетов. В итоге — полный бедлам.

Омск. Три билборда на сугробе

Необычный способ борьбы с аховой ситуацией по уборке снега выбрал неизвестный житель Омска. В особо высоких сугробах 14 января появились три воткнутых в снег красных плаката с надписями: «Снег не убирают — его сгребают в сторону», «Ответственных не увольняют — им платят премии», «Как же так, мэр Омска Оксана Фадина?». Власти отреагировали странно, назвав фотографии с билбордами в соцсетях подделкой. И отрапортовали, что за весь зимний период дорожные службы вывезли 65 тыс. кубометров снега, большая часть которого убирается в ночное время (наверное, поэтому жители и не замечают выполненной работы). Всего на дорогах работают 449 единиц техники.

Защищая мэра, губернатор Омской области Александр Бурков объяснил, что Оксана Фадина не может заглядывать в каждый двор и контролировать там процесс уборки. Кроме того, ответственность за содержание дворовых проездов лежит на управляющих компаниях, которым за работу платят омичи. Так вот с этих компаний и нужно требовать, чтобы они добросовестно работали.

Псков. «Народу куда-то надо ставить машины»

Главной проблемой Пскова сейчас стали сугробы вдоль дорог, во дворах и на парковках. Снег должны убирать средства механизации: мини-погрузчики, снегоуборочные машины, самосвалы. Они в городе есть, и даже в исправном состоянии, но только не могут подъехать к местам скопления снега из-за припаркованных автомобилей. Договариваться по-хорошему с автовладельцами у подрядчиков не получается — их просто игнорируют. К проблеме подключают ГИБДД, чьи сотрудники инициируют установку знаков, запрещающих парковку, и табличек, разрешающих эвакуацию. После их размещения у служб эвакуации появится законное основание перемещать на штрафстоянку транспортные средства, нарушающие ПДД.

Установка запрещающих знаков — это крайняя мера, к которой вынуждены прибегать дорожники. «Народу куда-то надо ставить машины, они их ставят на дорогу, поскольку нет места во дворах. Куда им ставить машины? Есть “карманы” у магазинов, остановок, — за сезон ни разу не смог послать уборочную технику убрать там снег», — объяснил руководитель подрядной организации Пскова Александр Пайст.

Череповец. Непослушные автовладельцы

Для такого небольшого города, как Череповец, спецтехники хватает: на очистку 121 км² выделено более 60 различных машин. Однако качественно почистить дороги получается не всегда. Причина та же, что в Пскове — обилие припаркованных машин. Водителей предупреждают заранее, но они все равно не убирают свои автомобили.

Самара. Недостаточно информированы

В Самаре со снегом борются относительно успешно. Во время снегопадов на дороги выводят до 500 единиц спецтехники, включая самосвалы, комбинированные дорожные машины, погрузчики, универсальные трактора, большие гусеничные трактора, бобкэты, мультикары и автогрейдеры. Им помогают до 400 пеших сотрудников. Всего же с начала зимы было вывезено 355,5 тысячи тонн снега.

При этом основной проблемой уборки как магистралей, так и дворовых проездов вновь являются припаркованные автомобили. На основных дорогах они мешают прочистить «карманы» для остановки и стоянки и крайние полосы движения, что существенно сужает проезжую часть. Во дворы снегоуборочная техника иногда просто не может проехать из-за припаркованных машин.

Глава города Елена Лапушкина считает, что причиной такой ситуации стала недостаточная информированность населения. Исправить ее планируют с помощью управляющих микрорайонами. Они должны сообщать жителям, в какой день и в какое время в их дворе будут проводить уборку снега.

Киров. Нет и не было

Уборка снега в этом году вызывает у кировчан много вопросов. Главные претензии: сужение проезжей части, некачественная уборка второстепенных дорог. И здесь тоже власти перекладывают вину на автовладельцев, машины которых мешают вывозу снега. Несмотря на сообщения СМИ о уборке дорог на определенных улицах, автомобили все равно продолжают стоять. При этом во время рейдов по эвакуации водители появлялись рядом со своими транспортными средствами в самый последний момент и перегоняли их в другое место самостоятельно.

У пешеходов самая главная жалоба — постоянная наледь на центральных улицах. По идее, с ней должен бороться каленый песок, но судя по некоторым емкостям с противогололедным материалом, которые покрыты сугробами, его там либо нет, либо его никто не рассыпает.

Администрация города жалуется на нехватку спецтехники — на улицах в зависимости от ситуации работает от 96 до 132 единиц. Но их не хватает при экстремальных снегопадах, как в этом году. Для «Гордормостстроя» будет закуплено еще 23 машины на общую сумму в 188,2 млн рублей.

В некоторых районах подрядчики докладывают о выполнении работ, а на деле даже не притрагивались к снегу. А например, в районе Кильмези на содержание дорог выделено около миллиона рублей, но подрядчик на 2019 год еще не найден — дороги просто некому чистить.

Кинешма. Один к двум

В городе площадью 50 км², в котором живут 83,8 тысячи жителей, на ходу осталось лишь два работоспособных автомобиля — «ЗИЛ» и «КАМАЗ». В скором времени город получит новую комбинированную дорожную машину, которая должна существенно улучшить ситуацию с уборкой улиц от снега.

Но нехватка техники — не единственная проблема Кинешмы. Те машины, что есть, и дворники выходят на уборку в утренний час пик, нагружая и без того узкие улицы, создавая неудобства для пешеходов и водителей, повышая аварийность. Горожане призывают коммунальщиков работать по ночам, когда никто никому не будет мешать. Но замглавы администрации города Алексей Волков объяснил, что, привлекая работников к труду в ночное время, приходится их исключить на два дня из обычного рабочего графика. Ведь сотруднику полагается отдых перед ночной сменой и после нее. Поэтому из-за экономии денег и нехватки рабочих все работы проводятся в дневное время.

Рязань. Сплошные лазейки

В Рязани только и разговоров, что о неубранном снеге. Помимо проблем, свойственных большинству российских городов, здесь проявились свои тонкости. Местное законодательство оставило лазейки для тех, кто не хочет убирать снег. Согласно правилам благоустройства Рязани, собственники, владельцы и арендаторы зданий и строений обязаны чистить снег и лед на подходе и входе, а также прилегающей территории. Вот только нормами не оговорено, что считается «прилегающей территорией». Большинство к ней относят коврик перед входной дверью.

Рядом с многоквартирными домами дороги, парковки и тротуары чистят управляющие компании, которые обслуживают дома. Но некоторые коммунальщики пользуются тем, что придомовая территория не оформлена по кадастру, и не берут на себя ответственность за ее содержание.

Еще одна проблема — нехватка площадок для хранения снега. Сейчас их только две, и их ресурс при таких обильных снегопадах подходит к пределу. Администрация сообщила о планах строительства плавильного завода, но в этом сезоне он еще не будет готов.

Глава дирекции благоустройства города Андрей Шестопалов объясняет многие проблемы нехваткой финансирования. В 2019 году средства на содержание дорог сократили на 20%, до 550 миллионов. «Изначально мы планировали потратить на топливо зимой 60 миллионов, но уже сейчас понятно, что сумма вырастет. Это не значит, что дирекция перестанет работать совсем, нам потребуется искать дополнительные средства из общего бюджета предприятия», — отмечает Шестопалов.

Воронеж. Деньги берут, а парковки не чистят

Городская администрация отчитывается о вывозе очередных 5,9 тыс. кубометров снега (в ночь на 25 января) и работе 288 спецмашин. Но снег как будто бы и не исчезает. Причем ситуацией недовольны не только горожане, но и мэр Воронежа Вадим Кстенин. Он потребовал привлечь дополнительную технику для уборки снега, а проблему объяснил тем, что снег убирают быстро, а вот для его вывоза техники не хватает.

Абсурдность ситуации добавляет то, что большая часть платных парковочных мест на улицах до сих пор завалена снегом. Казалось бы, за платную услугу нужно предоставлять соответствующий сервис, но, видимо, уборка снега в него не входит. Оператор парковочного пространства обещал проверить все 6000 машино-мест, но какие меры он будет предпринимать к нарушителям — не рассказал.

Великий Новгород. Убрать квадратный метр за 22 копейки

Главной проблемой в борьбе со снегом стал недостаток денег. Подрядчики жалуются на снижение стоимости контрактов — при том, что зима более снежная. У одной из обслуживающих организаций стоимость уборки снизилась с 19 млн рублей в месяц до 9 млн. При этом площадь уборочных площадей по контракту существенно увеличилась: если в прошлом году уборка квадратного метра территории обходилась городу в 30 копеек, то сейчас — в 22.

К снижению финансирования добавляется и относительно стандартный ворох проблем. Выделим одну местную особенность: некоторые проезды между домами, «карманы», подъезды к школам и детским садам не включены в контракты на уборку улиц в 2019 году. Их просто никто не обязан убирать. И еще, как во многих городах, здесь проблема — грузовики, которые разгружаются по утрам у магазинов и мешают вывозить снег. А в остальном — все как у всех.

Тамбов. Не с кого спрашивать

И в завершение «крик души» председателя думского комитета по городскому хозяйству Тамбова, префекта территории «Рылеева» Алексея Власкина. Он опубликовал на своей странице в Фейсбуке гневный пост, в котором задает риторические вопросы администрации города. Поводом стали неубранный снег на улицах и во дворах.

«Только за сегодняшний день несколько горожан обратились с претензиями на работу городских служб. Тем временем в администрации города творится черт знает что. Спросить не с кого. По словам сотрудников администрации, глава города на рабочем месте уже третий день отсутствует, исполняющий обязанности на время фактического отсутствия главы не назначен. Когда этот бардак закончится? Нашим городом кто-нибудь управляет?» (орфография сохранена).

Недовольны состоянием дорожной сети и в местной ГИБДД. Владимир Лонский, начальник УГИБДД УМВД России по Новгородской области, отметил, что плохо убираются дороги от снега — не на всю ширину проезжей части, что приводит к транспортным заторам и авариям. Второстепенным улицам уделяется мало внимания. Правда, на уборку дворов меньше всего жалоб, в основном сетуют горожане на выезды из них.

А у властей все в порядке. Они докладывают о проделанной работе. С 18 по 20 января использовано 400 куб. м противогололедных реагентов, а на площадку хранения принято 9800 куб. м снега. 22 января в ночь на уборке было задействовано 24 единицы техники, днем — 25. И так далее.

 

Итак, ситуации более-менее схожи у всех городов. Почти везде не хватает финансирования. Это выливается либо в нехватку новой техники, либо в отсутствие возможности отремонтировать имеющуюся. Машины ломаются тоже неспроста, но чаще всего причиной является обычная халатность. На работу принимают низкоквалифицированный персонал, которому просто не хватает знаний, чтобы грамотно обслуживать технику. А еще важнее — у людей нет желания вкладываться за копейки. В некоторых городах не хватает даже простых дворников.

Почти везде власти или подрядчики жалуются на автовладельцев, которые оставляют свои машины в тех местах, где запланирована уборка снега. И это показатель отношения к жизни большинства, которое не готово перетерпеть минимальный дискомфорт ради всеобщего блага.

Местные власти также часто не справляются с ситуацией. Где-то не заключены контракты, где-то есть пропущенные территории, где-то нет системы уборки. Никто не знает, где самая сложная обстановка, где какая техника работает и где ей нужно работать. А главное — как она работает: наматывает круги ради отчетности по ГЛОНАСС, сжигает топливо на холостом ходу в какой-то подворотне или вообще присутствует в парке только на бумаге. Это, конечно, экстремальные ситуации, которые встречаются все реже. Общественный и государственный контроль благодаря технологиям стал гораздо эффективней.

Комментарии

Санкт-Петербург
Ивановка
В Питере в этом году чет не очень) Я уже оставил задние амморты на октаве и помял порог на пыже штурмуя парковку у магаза. Особенно напрягает замерзшая каша на асфальте. От чего ровные дороги превратились...
О да моя улица стала еще снежнее...Долгоозерную не чистят....
 
1
Ответить
7066008
Тюмень
ndw1984
В Челябинске хорошо было при старом мере, машина оставалось чистой, хоть дороги и убирали и посыпали (до -10 ничего не таяло), и было хорошо. Теперь чем то поливают и это тает даже при -30, ни фига не...
Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН 25лет я отездил на мех-городних рейсах Курган-челябинск-Тюмень-Свердловск итд 15лет я от ездил на одном пазике и потом его отдали в колхоз и до сих пор он там шоркаеться но сейчяс он стоит в огороде у председателя под парником я к чему на нем не одной дырки небыло за 30лет с 1985года я его получял и то не нового А сейчяс Согласитесь 3 года в хлам даже в чермет не примут потомучто там труха от этой соли и жидкости что там про асвальт Это отмывание денег чтоб каждый год слать типа новый асвальт вот вам и экономика Страны Всем хорошо Я хоть сохранил свою ласточку вто время а сейчяс боюсь ее заразить в какомто*****е кто придумал эту парашу Гореть ему А=====У
 
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 129
Скажите, что вообще хорошо делают в этой стране, кроме как обворовывать население?
 
2
Ответить
Петропавловск онлаин
3
2
Ответить
Rudder96
Екатеринбург
А Екатеринбург как вне списка оказался? Или в нем прекрасно все?
 
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 340
В Нске снега мало в этом году. А жаль.
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2007
 
1
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3280
Потому как, хозяина нет и спрашивать не с кого.
Аналогично, как с ЖКХ - реформа идёт по лозунгом "С плечь государственных - долой", в определенные частные руки.
Аналогично, как МУСОРНАЯ РЕФОРМА...в 17году выделили деньги Мунипиципалитет на закупку новых бачков, мусоровозов, оборудовали места бачков, а сейчас реформа, к концу 2019года перейдёт в частные руки (2-3 игрока), под эгидой сокращения полигонов...Для ЕКБ построили 1 мусороперерабатывающий завод - запускай только тогда, когда проверка или показательные выступления. По ходу реформу кому-то отойдёт...ВСЁ с ТОРГОВ)))
Аналогично и МУП "Водоконал" и т.д.
Как дороги строят / так и убирают....на какой технике строят / на такой и убирают. Ну как, если берут подрядчика, который должен убирать дорогу ($), тот нанимаем трактор ($), а если у него свой....то машинист ставит его и крутит моточасы. Чем дольше не убрано, тем больше работы. Видимость должна быть!)) А во многих моно городах данное хозяйство в полумёртвом состоянии.
****
Какая тема идёт: Государство никому...ничего...не должно. Вопрос: а за что должны государству в виде налогов и штрафов))
Переводят всё в определённые частные руки, которые без улучшения работают на том, что досталось от СССР))
РЕФОРМЫ / ИНТЕГРАЦИИ / РЕОРГАНИЗАЦИИ и т.д.
А результат? Сети - ничего не производят, являются перекупом с дикими торговыми наценками для потребителя и отжим цен у Поставщиков
и т.д.
 
1
Ответить
Хомяк
Владивосток
Сколько раз видел у нас в Владивостоке. Подъезжают 5-6 эвакуаторов грузят машины отезжают в сторону, дорожники вывозят снег машины ставят назад. Припаркованые машины это классная отмазка. При этом эвакуаторы штрафстаянок и муповский, естественно им отдельно не кто не платит
 
1
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2383
А в Питере всё нормально, к маю само растает.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
 
1
Ответить
Александр
Омск
Reison
А есть варианты? Или вообще не чистить? Или машины выдергивать тросами? На фотках так вообще памятники есть?
Конечно есть. Сгр******в другую сторону, там ни тротуара, ни газона
 
1
Ответить
FunkyPunky
Одинцово
11763548
по сравнению как было раньше в Омске убирают хорошо
Раньше, в 18 веке?
 
2
Ответить
Рустем
Казань
А чего все жалуются? Кроссоверы и шипы*****о значит?)))))
Люди сами в этом виноваты, чего ныть то?
 
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4402
FunkyPunky
Раньше, в 18 веке?
При другом руководстве.
 
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 4402
За эту зиму пожил в двух микрорайонах, во дворах чистят хорошо УК. И дворники работают каждый день, плюс в наличии у УК маленькие трактора типа фронтальных погрузчиков, тоже постоянно чистят. На дорогах тоже особо коллапса не ощущаю. Дороги чистят. Конечно так не везде, но по сути то, что во дворах не чищено виноваты явно не власти, а ТСЖ и УК. И вопросы у жильцов к ним, но всем привычней Путина ругать. При этом бросать свои ведра даже когда предупреждения висят за неделю, а том что будит очищаться двор техников.
 
1
Ответить
13094633
Самара
Города-милионники скоро навсегда утонут в 10бальных пробках.Причина-хаотичная застройка,лепят без достаточного количества парковочных мест у дома и подземных паркингов. Как итог-вся территория города завалена машинами...Но ничего,есть деньги?Вот Вам разрешение.Лепите вместе частного сектора 22-этажки. Города должны развиваться за современную территорию,а не за счет сумасшедшего уплотнения.
 
1
Ответить
6401478
Ровеньки
СС(шнг)
В регионах плохо убирают, потому что хорошо убирают в Москве
белгородская область, езжу на работу за 20 км, когда был последний снегопад встретил 12 с штук снегоуборочной техники, всегда уверен в любую непогоду доеду потому что чистят круглосуточно!
 
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5922
Ивановка
В Питере в этом году чет не очень) Я уже оставил задние амморты на октаве и помял порог на пыже штурмуя парковку у магаза. Особенно напрягает замерзшая каша на асфальте. От чего ровные дороги превратились...
я канеш сочуствую таким убыткам. но мешал кто-то перед штурмом сугроба выйти и проверить ножками будущееи место парковки? На предмет ледяных комков, стеклянных бутылок и мин замедленного действия... Я когда паркуюсь, то выбираю не то место что ближе ко входу, а то где безопаснее.
Входные, межкомнатные двери. Остекление балконов. Продажа, установка. 616-416.
 
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5922
sergey 72
Ничейная территория
Это где вы откопали такое слово в Русском словаре? "ничейная" - "ниевоная" ты кто?)))
Сережа, книжек побольше надо читать. Изданных в середине 20 века. Там есть это слово.
Входные, межкомнатные двери. Остекление балконов. Продажа, установка. 616-416.
 
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 5922
10477799
В Москве и Санкт-Петербурге скоро проще будет, запретят везд в город авто ниже 4 экологического класса и убирать улице проще станет, т.к. "помоек" не будет, а их полно на улицах...
Помойка у некоторых в голове. Лучше запретить въезд в центр в понедельник черных авто, во вторник белых авто, в среду красных авто и т.д. Или как в Китае, четные и нечетные номерные знаки учитывать.
Входные, межкомнатные двери. Остекление балконов. Продажа, установка. 616-416.
 
1
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 974
виктор 915
Сережа, книжек побольше надо читать. Изданных в середине 20 века. Там есть это слово.
Я ерундой не занимаюсь, живу в реальном времени
 
1
Ответить
11137811
Тамбов
Тамбовчик отметился однако
 
1
Ответить
Вован
Кемерово
афдот
вам это не надоело везде толкать? Один дурачок сказал, тысяча повторила.
Только одно объяснение: этот дурачок из этой тысячи и вышел
1
1
Ответить
Александр
Москва
Москва центр убирают более менее. Ближе к спальным районам все намного хуже.
К уборке снега препятствуют сами автомобилисты так как все заставлено машинами и техника не может подъехать для уборки снега.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1243
ndw1984
В Челябинске хорошо было при старом мере, машина оставалось чистой, хоть дороги и убирали и посыпали (до -10 ничего не таяло), и было хорошо. Теперь чем то поливают и это тает даже при -30, ни фига не...
Машина не только грязная но еще и гниет.
 
 
Ответить
Андрей Николаевич
Самара
No_comment
Первое - на границе Кемеровской обл и Красноярским краем. 1 июня)
Второе 9 мая Красноярский край.
На третьем Томск. Обычный вид зимой во дворах.
Один из плюсов зимы в том, что пешеходы переходят дорогу только в положенных местах.
Тропинки только там чистят)
вот где человек возле сугроба
такое я в области зимой видел)))

НО! однажды я 8 марта под лед
провалился на рыбалке, а на
следующий год 22 апреля со
льда ловил))
о чём тут спорить, если в пределах
одной области погода чудит, а
о стране и говорить не приходится
 
 
Ответить
8293330
Москва
Страна ВОРОВ!!!
1
 
Ответить
Adolf Adolfoвич
13753641
Вы там сидите и не вякайте! а то к вам народу еще больше повалит)))
Итак в Краснодаре ни дыхнуть ни пернуть!
👍🤝🤝🤝
 
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9242
svop
В Челябинске что ли?
Например в Краснодаре...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
 
Ответить
 
На Кит-Фин границе
Сообщений: 5067
Геннадий
Несколько слов о зиме в Саратове))) Я расскажу тебе, мой друг, Такую небылицу! Мы и подумать не могли, Что может так случиться... -Представь, внезапно выпал снег. -В Саратове!? -Ну да! -Да...
в свое время губер Томский просто ответил населению: https://www.youtube.com/watch?...
Наслаждаюсь началом прорыва, десятилетия ярких побед, процветания и стабильности!
 
 
Ответить
1069539
Алексе
В Бурятии федеральные дороги чистят хорошо, Регионального значения более менее, но в городе Улан-Удэ регулярно только вокруг мэрии и Хурала. По переферии если и сгребут кучи, то по нескольку недель не...
Посмотрел на фото в статье и понял что у нас у Улан-Удэ снег убирают нормально! Кстати у нас нельзя лить реагенты - только скребок и песок
 
 
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 2410
Евгений
Хорошо если просто песок с камнями.

Хуже если какую-нибудь дрянь, которая сожрет железо ваших машин за пару лет.
Ну у нас кузов оцинкованный, так что дрянь мимо....
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!