Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дорожные войны: новая «смартфонная» реальность
04.10.2019 | 43556 просмотров

Дорожные войны: новая «смартфонная» реальность

Автор: Василий Ларин
Фото автора и из соцсетей
Источник: Дром
Мобильные приложения и активные граждане, сообщающие о нарушениях, это:
5304 (76%)
1634 (24%)

Как работает нарождающаяся система народных дорожных инспекторов? Насколько эффективно она позволяет бороться с «отмороженным» вождением и хамской парковкой? Drom.ru разбирается в этом вопросе.

Радуются соседи…

С массовой автомобилизацией сложилась и обострилась жизненная напасть: теснота на дорогах и в жилых массивах постепенно приводит к недовольству всех всеми — и водителей друг другом, и пешеходов водителями. Еще с 90-х годов в частных машинах завелись подручные средства защиты и нападения — монтировки, биты, баллончики с газом, дошедшие и до наших времен. Не будем рассматривать действенность столь крайних мер (до сих пор, кстати, применяемых), поскольку есть более цивилизованные способы выяснять отношения и влиять на нерадивых собственников автомобилей.

Так теперь выглядят многие дворовые заезды и проезды: автомобилями «забиты» и очевидные пешеходные дорожки, и газоны. Причем в данном случае строители изначально не предусмотрели нормальных условий для паркинга, и теперь жителям надо бороться с водителями всеми средствами — не только жаловаться и воспитывать, но также ограждать проходы и газоны

Сегодня любому жителю крупного города (не важно, водителю или пешеходу) не сложно увидеть какое-нибудь безобразие, начиная с брошенного на тротуаре или на газоне автомобиля. Нарушения на улицах и искать не нужно — они сами окружают сплошь и рядом, как в лесу кровососущие насекомые. Это касается и проезжей части, и придворовых территорий, а если ко дворам примыкают какие-то крупные учреждения, то и вовсе беда — ни проехать ни пройти.

Типичная ситуация, когда водитель (речь о Lexus LX, да и другие не лучше) не мог не видеть и не понимать, что взгромождается на тротуарчик, «загоняя» пешеходов на грязный после дождя газон (очевидно, уже давно истоптанный). Конечно, кроме как «сдачи в полицию» для его поступка есть альтернативное решение — дождаться и провести воспитательную беседу, но не у всех на это хватит времени и духу

Кто, если не мы

Не удивительно, что в складывающихся обстоятельствах практика народной борьбы со злом набирает обороты. Сами водители, а точнее, видеорегистраторы автомобилей, могли бы ежесекундно «заявлять» в правоохранительные структуры о нарушениях участников движения, что случается «на каждом шагу». Но такой возможности в широком ее применении пока нет. Зато когда автомобили в состоянии покоя и даже без водителя, они могут оказаться «легкой добычей», в сущности, любого гражданина, вооруженного элементарным смартфоном.

Надо ли «кошмарить» автовладельцев за такое отношение? Газоны можно было сохранить, тем более в случае с автобусом — рядом (всего в 50 метрах) сделали большую парковку, но «ему так удобно». В общем, далеко не всегда водители могут сослаться на необустроенность территории

В российском обществе есть люди с активной гражданской позицией, кто не желает пассивно созерцать происходящее вокруг. Один из таких — по имени Денис, живет отнюдь не в столице, хотя и в крупном городе. Денис поделился своими оценками поведения некоторых соотечественников и в целом данной проблематики. Его комментарии мы приведем как личное мнение, но наверняка по ряду пунктов оно найдет общую поддержку.

Денис: — Борюсь с нарушителями уже несколько лет. Просто не могу смотреть на беспечность, безответственность и вообще пофигизм других. Каждый день кого-то приходится шпынять. Причем с нарушителями пытаюсь разговаривать нормально, понимаю, бывают ситуации, скажем, приезжий ищет гостиницу, заплутал, не там остановился. В этом случае я лезу в картографические сервисы и мы вместе выясняем, где находится объект и как проехать. Но чаще слышу другое — эй ты, ты кто ваще такой? Пусть полиция разбирается. И это в 80 процентах случаев.

Все под контролем?

Наверное, не все знают, что у нынешней ГИБДД существует пусть не легион, но вполне серьезный контингент внештатных сотрудников, кто официально там зарегистрирован, но при этом безвозмездно (как волонтеры) оказывает помощь и содействие. Причем список «услуг» довольно широкий.

Иван Малахов, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения регионального управления ГИБДД: — Граждане могут помогать полиции на добровольных началах. В нашем случае мы говорим о внештатных сотрудниках по линии Госавтоинспекции. Чем занимаются? Чаще всего привлекаются на профилактические мероприятия, во время так называемых рейдов, на нашем языке — массовые проверки. Они бывают разные, в том числе проверки водителей на состояние опьянения. В этом случае увеличивается количество экипажей, а также подключаются общественники и СМИ. Работают с экипажами: инспекторы оформляют, СМИ снимают, а внештатные сотрудники служат своего рода «промывателями мозгов». К инспектору ГИБДД бывает отношение предвзятое, а здесь обычные люди, но на стороне трезвости, помогают очищать город от пьяниц за рулем. Также совместно проводятся так называемые родительские патрули, когда мамы, папы и педагоги вместе с представителями ГИБДД дежурят у школ, следят не только за поведением учеников на дороге, но и за тем, как на автомобилях привозят детей. Проводят беседы с безалаберными родителями, и это бывает очень эффективно. Еще одна интересная деятельность внештатников, да и любых неравнодушных граждан — реагировать на разные нарушения, особенно правил стоянки и парковки. В этом случае используются электронные средства фиксации. Все это отправляется нам, мы пробиваем авто по нашим базам, устанавливаем владельца, кто был за рулем, в конечном итоге привлекаем нарушителя к административной ответственности.

Этот автомобиль в данной ситуации вообще никому не мешает, но и на него при желании можно «пожаловаться» — из-за грубого нарушения правил тонировки. Правда, именно такая инициатива особо ретивых (завистливых, мстительных и т. д.) «народных инспекторов» более всего и вызывает у автовладельцев неприятие и негативное отношение к их действиям

 

Денис: — По контролю скорости или степени тонировки должны быть спецсредства, считаю, здесь недоработка ГИБДД. У них сократили патрули, и сразу появилось столько тонированных авто. Или вот с госномерами на кронштейнах? Это же вообще абсурд, полный идиотизм. В Европе попробуй сделать что-то с номерами или тонировкой, это просто немыслимо, чрезвычайное происшествие. Знакомый там выехал без номеров и заплатил штраф три тысячи евро. Однажды подъезжаю к торговому центру, а там на парковке кто-то круги опасно крутит. Снял его на видео, отправил в ГИБДД, а потом выясняется, что у него номера от другого автомобиля, и вообще машина-конструктор. То есть что творится в городе — это же абсолютный бардак! Можете ездить на ворованной машине с левыми номерами, тонировать, съемные номера ставить, все что хотите, и вам ничего не будет. Кто-то совершает тяжелое ДТП, а потом выясняется, он несколько раз за год привлекался к ответственности за грубые нарушения и продолжал ездить как ни в чем не бывало.

А ты записался в добровольцы?

Как можно догадаться, из перечисленных выше активистов (помощников ГИБДД) деятельность последних как раз и вызывает наибольшие дискуссии в обществе, в первую очередь среди автомобилистов. Мало того, что теперь «везде камеры», взявшие на себя функции «дэпээсников», так еще и добровольные борцы за соблюдение ПДД получили свой инструмент и рычаги воздействия. Особенно «интересно» стало с появлением новых средств коммуникаций — «щелкнул» нарушителя на телефон, предъявил фото или видеоматериал куда следует через интернет, и готово.

Однако не все так просто, как может показаться. Традиционная процедура реагирования госорганов остается довольно бюрократичной: условно говоря, нажатая в праведном гневе народным инспектором кнопка «фотика» во многих случаях не означает наступления справедливого возмездия по закону.

Порядок в таких случаях примерно следующий. Человек должен отправить заявление с приложенными фото- или видеоматериалами в специальный раздел на официальный сайт ГИБДД или явиться в отделение с письменным заявлением. Но даже при действии дистанционно из «ГАИ» все равно придет приглашение прибыть лично для подтверждения заявления и дачи показаний, что займет немало времени. Ведь инспекторы должны провести целое расследование, с поиском нарушителя и вызовом его для дачи показаний. Если он признает, тогда да, выписывается постановление о нарушении, наложении административного наказания, придется оплатить штраф. Но собственник автомобиля имеет право не свидетельствовать против себя, и с доказательствами его вины могут возникнуть сложности вплоть до развала всего дела.

Денис: — Как сейчас происходит? Снимаю на телефон, главное, чтобы читаемо, понятно. Заявляю с подробным описанием, где и что, какой автомобиль, марка, госномер — все полностью. Припарковался под действием такого-то знака, тем самым нарушил правило, прошу наказать. Многие люди, может, и хотели бы так же делать, но боятся, потому что надо открывать свои данные. Но на деле чем дальше, тем хуже. Сейчас назрело противостояние меня не только с нарушителями, но и с полицией. Должно быть все проще, как при съемке стационарными камерами. А меня вызывают в полицию, чтобы я заполнял от руки то же самое, дал объяснительную, что там произошло. Я человек принципиальный, стараюсь все делать до конца, поэтому еду, жду, как все, очереди часами, а оно мне надо? Более того, меня сами полицейские спрашивают — вам зачем это нужно? Отвечаю — вам помогаю, пытаюсь навести порядок в городе. Получается, я езжу и доказываю, что виновный виноват, доказываю системе, которая должна сама выполнять конкретные действия. Что касается специальных приложений, по опыту других регионов видно, пока это все в стадии эксперимента, система до сих пор не отработана. Мы выходили на наше областное правительство с этим вопросом. Они готовы выделить деньги под создание такого приложения, некий аналог московского. Но говорят — а кто этим займется? Какая структура возьмется за разработку и реализацию проекта? Так эти вопросы как раз к ним — это же ваша «поляна», действуйте, хватит диванной войны, надо выходить и что-то делать конкретно.

В результате и пыл у народных борцов с нарушителями убавляется, и в структурах Госавтоинспекции к этому явлению отношение неоднозначное. Официально там все правильно: «мы таких активистов уважаем и поддерживаем», так сказать, обратная связь с жителями — одна из составляющих в нашей работе. Но кто-то считает их слишком назойливыми, что от них много хлопот и вообще, мол, следить за порядком должны компетентные люди, профессионалы.

 
Далеко не всегда снятое на телефон нарушение приводит к справедливому возмездию — в первую очередь из-за бюрократических проволочек и несовершенства законодательства.
Если с первой данностью все более-менее ясно, то со второй — не очень. Наверняка каждый автомобилист даже в городской среде сталкивался с таким необъяснимым явлением, как запрещающий знак в «чистом поле». Во всяком случае, без специальных комментариев установщиков необходимость каких-то ограничений в подобных местах выглядит сомнительно и даже нелепо

Денис: — Так для кого и чего все эти знаки, разметки? Уберите их и давайте ездить как вздумается. Они висят, но ничего не значат, за их соблюдением никто не следит. Почему это происходит? Не хватает жесткости. Помните, как все быстро пристегнулись, начали включать свет, пропускать пешеходов? Значит, был характер у блюстителей порядка. А сейчас они просто переворачивают бумажки. Все зависит от дисциплины, которую задает полиция, а если нет контролирующего органа, то всем на все пофиг. Со мной был случай в Таиланде — даже не на машине, а на мотике подъехал к почтовому ящику сбросить открытку, и сразу выскакивают четыре-пять тайцев, кричат — нет-нет, на этой стороне улицы сегодня нельзя парковаться! И это не полиция меня остановила, а простые люди. Потому что нельзя! А вот у нас все можно.

Однако частная деятельность на этом поприще стала находить новые формы — через специальные программы для смартфонов, позволившие упростить процедуру и поставить все на поток. Это было опробовано в Республике Татарстан (еще с 2014 года), Москве и Подмосковье. Участники должны зарегистрироваться на Портале госуслуг и скачать соответствующее приложение. В этом случае активисту главное — соблюсти оговоренный регламент съемки, иначе факт нарушения «отбракуют». Снятый в приложении материал уходит в центр обработки информации по типу работы систем автоматической фиксации, то есть нарушение проверяется и оформляется без дополнительных процессуальных действий с разбором всех обстоятельств дела, без привлечения сторон.

Казалось бы, формально водитель данного автомобиля (Skoda Rapid) не нарушает — при отсутствии знаков парковаться в один ряд вдоль проезжей части можно. Но с точки зрения других участников движения он «олень», потому что стоит в узком месте на дороге с интенсивным трафиком, еще и напротив съезда под острым углом

Что дальше?

Таким образом, у стационарных камер появились «мобильные» последователи. Однако с юридической точки зрения и тут оказалось не совсем гладко — все упирается в букву закона, не позволяющую причислить действия таких граждан к «автоматическим камерам». Грубо говоря, вынесенные на основе таких данных постановления в виде «писем счастья» оказывались «липовыми», и при желании их легко можно опротестовать через суд. Далеко не все на это шли, поэтому схемы оказалась весьма действенными (об этом свидетельствует статистика).

 
Какие нарушения могут фиксировать независимые инспекторы? В основном это связано с неправильной парковкой, хотя в Татарстане, например, дали больше полномочий — можно «покарать» за различные «подвиги» и на проезжей части — непропуск пешеходов, движение по обочине...

В российском обществе, прямо скажем, к этому явлению отношение неоднозначное, разное. Не обходится и без теорий заговоров. Мол, такая уж у нас страна и политическая обстановка: как только укрепляется вертикаль власти, в народе расцветает осведомительство. Или вот еще мнение: людям надо хоть как-то влиять на происходящее вокруг, и чтобы избежать волнений, ушлые политтехнологи придумывают всякие «перепускные клапаны», в том числе в виде сомнительного права наказывать других. Ну и, конечно, груз прошлого, непростая национальная история, соответствующий образ жизни и менталитет — все это сказывается при оценках такого подвижничества.

Денис: — Это все может быть эффективно только в том случае, если будет жесткое наказание. В Европе полиция не будет слушать объяснения, что на минутку заскочил или что турист, не разобрался. Если правилами остановка запрещена, ты не можешь останавливаться. Да, у нас не Европа, но у нас тысячи километров между крупными городами, так давайте создавать оазисы комфортного движения! Я уверен, это решаемо, и только жесткими мерами. Меня самого за границей за остановку в неположенном месте оштрафовали на 42 евро. Если в течение двух недель не оплатишь, сумма удваивается, следующий этап — судебные приставы изымают автомобиль. Бывает, что для оплаты штрафа и кредит берут. Пришло тебе постановление на три тысячи евро за превышение скорости, и ты уже думаешь, а может, машину вовсе продать? И у нас могло быть так. Если человек знает, что заплатит пять, десять, пятнадцать тысяч за свою беспечность, то все решится! А как только все начнут спокойно и по правилам ездить, сразу образуется порядок.

В первом случае: вроде бы и не перекрыл полностью тротуар, но спасибо все равно никто не скажет — ведь еще и проезд загородил. И другой: для погрузки-выгрузки занять тротуар можно, но зачем так наглухо закрывать весь (широкий!) пешеходный путь для собственного удобства, когда обстановка позволяет парковаться более разумно, с учетом интересов других?

Вместе с тем опыт с приложениями в отдельных (пилотных) регионах решено распространить по всей России, причем с расширенным, так сказать, функционалом. В феврале 2019 года в Думе прошел первое чтение законопроект, внесенный Правительством двумя годами ранее. Закон позволит гражданам полноценно участвовать в фиксации нарушений по различным пунктам ПДД: парковка в неположенных местах, проезд на красный свет, нарушения при маневрировании, непредоставление преимущества и прочее. Для того, чтобы это были не только нарушения правил парковки (как в подавляющем случае происходит сейчас), планируется использовать видеорегистраторы со специальным программным обеспечением. Проект предусматривает возможность вынесения постановлений о назначении административных наказаний без составления протокола. Создание программного обеспечения и правила его работы будет определять Правительство. Законодательное новшество может вступить в действие в 2020 году. Считается, это будет способствовать снижению аварийности на дорогах, повышению дисциплины и общей культуры вождения.

 
С 2020 года возможно повсеместное внедрение программного обеспечения для смартфонов, которое позволит штрафовать за нарушение ПДД без административных протоколов.

По ту сторону закона

А как программы для смартфонов позиционируются технически и юридически? Мы обратились к разработчику ГОСТа для дорожных камер Григорию Шухману и узнали ряд интересных моментов, касающихся наиболее распространенного на сегодня мобильного приложения «Помощник Москвы».

Во-первых, с технической точки зрения программно-аппаратный комплекс «Помощник Москвы» (далее — ПАК ПМ) — это средство автоматизации заявления гражданина в электронном виде и передачи в соответствующие органы (ЦОДД или ГИБДД). В состав комплекса входят серверы ЦОДД и нематериальное ПО (программное обеспечение). Смартфоны пользователей в этот комплекс не входят, а сам комплекс не может самостоятельно фиксировать нарушения.

Во-вторых, согласно ГОСТу Р 57144-2016, автоматическим режимом фотовидеофиксации признается режим, обеспечивающий выявление фиксируемых событий без участия человека (оператора). При этом в ручных комплексах все правонарушения выявляет и инициирует их фиксацию человек. ПАК ПМ всего лишь ищет в кадре госномер, не являясь ни средством фиксации, ни средством автофиксации.

В-третьих, все средства измерения должны соответствовать утвержденным и внесенным в госреестр типам и проходить регулярные поверки. Смартфоны граждан, естественно, к таковым не относятся.

А теперь самое интересное. С правовой точки зрения под запретом оказывается не фиксация правонарушения с помощью смартфона как таковая, а всего лишь упрощенный порядок заочного вынесения Постановлений собственникам ТС. То, что приложения для смартфонов не являются средством автоматической фиксации, официально отражено в Постановлении Пленума ВС РФ № 20 от 25.06.2019, на основании чего ГИБДД прекратила штрафовать автовладельцев по материалам из мобильных приложений. И пока не будет соответствующих изменений в законодательстве РФ (в частности, пока не будет принят готовящийся законопроект о Народных инспекторах, согласно которому предполагается приравнять фотоматериалы ручной фиксации на смартфоны с использованием специального приложения с регистрацией на госуслугах к материалам средств автофиксации), все штрафы, выписанные посредством приложений (то есть в упрощенном порядке), остаются вне правового поля.

О том, как работает эта система в Москве, Drom.ru уже рассказывал.

Впрочем, столичный Дептранс это решение не остановило: они внесли в ПАК ПМ изменения в алгоритм фиксации (теперь пользователи должны «изображать» стационарную камеру, держа смартфон неподвижно), получили новый сертификат и продолжают штрафовать автовладельцев в упрощенном порядке и без ГИБДД.

Григорий Шухман: — С моральной точки зрения нарушать закон, конечно, плохо. Но тут есть свои нюансы. В Москве, например, постоянные сокращения парковочных мест и/или перевод их в режим платных, сужения дорог, установка запрещающих знаков без явной на то необходимости приводят к тому, что законопослушных автовладельцев просто выталкивают из правового поля и превращают в нарушителей. И если раньше количество запретов компенсировалось необязательностью их исполнения (точнее — слабо развитой фиксацией нарушений), то появившиеся приложения для смартфонов — это выпущенный на волю джинн из бутылки. На возможность «наказать» за нарушения наложилась еще и своего рода монетизация в виде начисления баллов за каждую фиксацию, конвертируемых в оплату различных услуг и прочих развлечений. В результате среди вала присылаемых «нарушений» инспектор начинает просто слепо доверять фиксатору, самостоятельно «выбравшему» вид нарушения из доступного в приложении списка, а автовладельцы получают штрафы не только за реальные, но и мнимые правонарушения.

Здесь лишь один из многих примеров фальсификации правонарушения со стороны пользователя приложения «Помощник Москвы». На панораме видно, что на самом деле запрета остановки для легковых автомобилей нет

Если мы ведем речь о том, что нарушать — неправильно, то это в полной мере должно относиться и к правоприменителям, которые сами незаконно выносят Постановления по упрощенной процедуре на основании фотовидеоматериалов со смартфонов. К тому же в таких Постановлениях отсутствуют данные гражданина, зафиксировавшего реальное или мнимое нарушение: инспектор, судья и даже сам водитель не могут взять у него объяснений, по какой причине тот решил, что нарушение имеет место.

 
Пока система фиксации нарушений гражданами с помощью смартфонов с разной степенью эффективности помогает бороться только с неправильной парковкой. Но никак не влияет на безопасность движения. Но уже в 2020 году, после принятия соответствующих законов, все может изменится.

Профильная тема на форуме Drom.ru

Комментарии

 
Сообщений: 6603
andrey___
что то судя по голосам стукачество тут пооширяется(
Никто тут не ширяется.
16
2
Ответить
 
Сообщений: 6603
Mad_Shurik
ну пусть работники ГАИ сами выходят на дороги и начинают работать, выявлять нарушителей, ловить их, фиксировать нарушения, привлекать к ответственности..., в чём проблема то?
А народ будет бухтеть, что за наши налоги нас обдирают :))
1
4
Ответить
fresco
Москва
7460540
и как быть если эта парковка в центре города и кому-то нужно стоять именно там? скажем вы рядом работаете и не можете дать еще пару кругов так как опаздаете, но готовы оплатить место? а будь там бесплатно...
Если бы дней, месяцев и лет как показывает практика Москвы. Районы, где введена платная парковка чудесным образом от этого избавились. Резидентная парковка стоит что то порядка 2-3 т.р. в год (!), - так и то исчезли эти вросшие в землю рыдваны которые никогда не поедут, зато в спальных районах их в изобилии. У меня из грубо 60 машин вокруг дома 30 не ездят по будням, 10 - никогда.
15
2
Ответить
 
Сообщений: 6603
Prodavec1
Те, кто фотографирует неправильно припаркованные авто в своём дворе, не самые лучшие люди. Можно подойти, сказать, вынести на общее собрание жильцов такое поведение. Вот он на виду у всех, где живёт известно....
Жильцы обычно плюют друг на друга. Увы. Поди подружись со всем в многотысячном человейнике.
11
 
Ответить
     
С.-Петербург
Сообщений: 2551
Вся проблема в том, что нынче в Россее все думают только о себе, о своей шкуре и о своём кармане. А об людях никто не думает - ни те, кто должны обеспечить нормальные парковки, нормальные условия проживания, нормальные дороги построить, за порядком следить, ни те, кто этим всем пользуется (или не пользуется). Всем на всех нас рать! И никакими приложениями на телефоне этого не исправить. Всё равно "добропорядочные" граждане найдут, как из этого извлечь личную выгоду.
Tundra CrewMax 2010
12
9
Ответить
15209460
Удивлён голосованием и комментариями! Дром ты ли это? Где все перекупы, нытики, быдлота? Честно, приятно удивлён!
29
5
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16329
hanexx
Жильцы обычно плюют друг на друга. Увы. Поди подружись со всем в многотысячном человейнике.
Да понятно. Но найти хозяина неправильно припаркованного авто можно влегкую. И пообщаться хоть 1 раз, потом уже по ситуации в ГИБДД
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
2
10
Ответить
     
Москва
Сообщений: 4070
Адлерский
Конечно, когда мы все разобщенные нами проще управлять и выпускать бредовые законы, ведь чтобы скооперироваться нужно согласие, а откуда оно придет когда Дениска бегает и фоткает как неправильно люди паркуються,...
1. Зарплату вам никто поднимать не должен. Если ваш бизнес не востребован, то кто его услуги должен платить?
2. Если убрать вознаграждение за найденное нарушение ввиде билета на метро - все равно будут люди, которые помогут воспитать подобие человека из быдла, которое вырастили их родители.
3. Если люди самостоятельно будут фиксировать нарушения, не потребуется содержать в два раза больше бесполезных полицейских, которые только могут у перекрестком документы проверять или скорость с камер фиксировать.

Вот этот случай, когда начинать надо с себя.

ну и - 4:
когда вашему, моему, его корыту не будет места где припарковаться - тогда и будет мотивация вынести мозг управляющей компании жилого комплекса, городским, районным властям.

Какое-то пещерное восприятие, блин.
31
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1687
Нормальные парковки, чтобы всем хватало места строить не пробовали? Строят 24 этажные башни с узенькими двориками на пару десятков машин. Там не только на газон, вообще въехать сложно. Все начинается с создания нормальных условий для автовладельцев. Нет инфраструктуры, не может быть и штрафов. А весь город заставить знаками 3.27 и столбиками много ума не нужно. Себе на лбу их нарисуйте. Денису привет.
29
25
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Олег Титов
Это потому что в Европе джипов нет)))
:-)))))
Это потому, что в Европе "джиповодов" нет!))) Хотя машины как попало кидают и водятлы приор и наездники мерседесов...
4
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13363
Александр_Диз
Нарушение ПДД противозаконно. Проявление гражданской позиции по выявлению нарушений закона - стукачество? Когда вас ограбят (не дай бог) вы побежите в полицию чтобы закон работал. Замкнутый круг? АУЕ головного мозга?
А результат от полиции будет?
беготни и бумаг - море...
проще обратиться к товарищам из противоположной сферы: и результат и время - максимальны
3
13
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1482
Alf
Только это двояко. Отгонял тут обочечников недавно, 2.5 часа в пробке стоял не пускал никого, так один тридвараз сфоткал меня и штраф мне пришел цуко
Но Вы же нарушили, проезжая по обочине, или в Вашем случае это во благо?
4
6
Ответить
     
ЦЕНТР
Сообщений: 2126
Проблема в государственном управлении. Все о чём тут написано - это работа соответствующих органов, или проще - ГАИ. Но их нужно "кормить" самому государству, им нужно работать, стоять на рейдах и вообще штат должен быть огромен! А на это нужны финансы. А их, финансов, никогда нет (самим мало). Поэтому власть хочет привлечь часть холопов лаять на других холопов, причем даже за это получая бабло в карман казну... дырявая "демократия!"
Four Touring Edition
9
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9490
Prodavec1
Ок. Давай про "во дворах". Товарищ, ты не в теме. Ещё раз, в Томске машину поставить всегда можно по ПДД. Но есть такие города, где ты можешь приехать во двор и офигеть от того, как там в...
Еще раз: нет проблем с парковкой. Есть проблема с парковкой возле подъезда, но решить ее просто физически не возможно.
18
2
Ответить
  
Таганрог
Сообщений: 382
Jackson979
Нормальные парковки, чтобы всем хватало места строить не пробовали? Строят 24 этажные башни с узенькими двориками на пару десятков машин. Там не только на газон, вообще въехать сложно. Все начинается...
Люди покупают квартиры в этих башнях добровольно. По конской цене. Их все устраивает. Значит и дальше будут строить эти башни.

Если приложение будет полностью автоматическое, если не надо будет никуда ехать, то буду отправлять вопиющие случаи. Готов даже немного приплачивать за это.

У нас в дачном поселке один состоятельный жилец выкупил 2 смежных участка на своей аллее. На одном построил детскую площадку, на втором - футбольное поле с искусственным покрытием. Площадка со сторожкой, душем, туалетом. Сторож дежурит практически круглосуточно. Естественно, детей на ней много, приходят со всего поселка. Только вот активные жители вокруг площадки собирают петицию, чтобы ее разогнать - мол дети шумят, бегают, мешают спокойной жизни. Я если честно в шоке от этого, как дети на частной территории, которые просто играют, могут кому-то мешать.
Мой отзыв: Chevrolet Traverse 2018
56
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 13363
Как всегда "ПАЛКА О 2-х концах", но в результате бьёт она ни тех ...
***
1)Официально, это называется ГРАЖДАНСКОЙ ПОЗИЦИЕЙ, а по факту - ДОНОС. В давние времена, если Гонец принёс плохую весть, то ему отрубали голову))
2)Да, будут наказывать в виде ШТРАФОВ...Но задумайтесь, РЕАЛЬНО ЛИ ШТРАФ:
- решает проблему ПАРКОВОК
- решает проблему проезда на КРАСНЫЙ СВЕТ
- решает проблему СКОРОСТНОГО РЕЖИМА
и т.д.
Рассудите здраво, ШТРАФЫ - во всех сферах и везде, но куда они и на реализацию ЧЕГО ИМЕННО.
К примеру, от того, что соседям во дворе приходят стабильно штрафы, кол-во ПАРКОВОК НЕ УВЕЛИЧИТСЯ - НИКТО ВАМ ИХ НЕ ПОСТРОИТ.
Точно также, как огромный паркинг только в ввиде многоэтажки....
Точно также, как официальной стоянки рядом Вам никто не сделает....
****
На данный момент, ЗАСТРОЙЩИКИ учитывают ПАРКИНГИ ровно так, как им это надо, с кол-во мест на каждую квартиру?Далее распродают, а не прикладывают к квартире)))
9
34
Ответить
zdv070
Томск
Падонки Москвы, эти приложения со смартфонами пускай себе засунут в одно место, нарушениями должны заниматься соответствующие органы
12
40
Ответить
zdv070
Томск
Nachtwandler
Еще раз: нет проблем с парковкой. Есть проблема с парковкой возле подъезда, но решить ее просто физически не возможно.
просто нужно ставить авто в гараж, на стоянку или в паркинг
8
5
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 12360
Alf
Только это двояко. Отгонял тут обочечников недавно, 2.5 часа в пробке стоял не пускал никого, так один тридвараз сфоткал меня и штраф мне пришел цуко
Называется : не рой другому яму)
П.с. был в Казани, вообще пробок не увидел. Грамотная ОДД у вас
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
5
3
Ответить
15827637
Придумали развлечение для завистливых трусливых утырков. Задаешь ему вопрос, объясняешь, что сейчас вызовешь полицию на место, а он - капюшон на голову и валить бегом.
10
29
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 745
У нас как обычно, везде ищут свой путь, особый. Зачем изобретать велосипед? Есть нормальная мировая практика, когда вся городская парковочные инфраструктура это зона ответственности муниципалитета, под которую создаётся соответствующая служба. Устанавливаются зоны парковки, ставятся паркоматы. Припаруовался-оплатил-билетик под стекло. Не оплатил - штраф под дворник. Тоже самое касается парковок во дворах - припарковался на проезде или на газоне, соседи позвонили в соответствующую службу и машину, мешающую проезду в два счета эвакуировали или выписали немаленький штраф.
Люди везде одинаковы, что за границей, что у нас. Если нет ответственности за свои поступки, то и порядка не жди.
28
3
Ответить
     
Сообщений: 2432
9274478
Там везде парковки, все сделано для жизни народа..
В Европе с парковками еще хуже, чем в России, и улицы намного уже российских. Просто люди уважают друг друга, в большинстве случаев, и не бросают автомобили на тротуаре так, что невозможно пройти. Ну и если нет парковки рядом с офисом, то машину ставят на парковку ближайшую и дальше пешком или на самокате, или на ОТ едут. А у нас взрослый мужик на самокате - все ж засмеют, ОТ - это фу, а пешком ходить вообще не для господ. Только не начинайте заливать про минус 20 на улице и вот это бла бла бла. В Швеции тоже мороз собачий и на великах ездят по городу.
38
4
Ответить
Alan
Сургут
Соотнося количество плюсов стукачам и общее одобрение, становится понятно по чьим доносам в лагеря слали.
10
37
Ответить
10477799
Москва
Правильно нет денег на штрафы- не нарушай!!!
15
2
Ответить
     
Сообщений: 109
А ведь тут в комментах Денис из статьи кому-то отвечал, в духе: это я был, приходи, в лицо мне скажи итд. А сейчас все быстренько подчистил. Видимо кто-то все-таки пришел)
12
22
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16329
Nachtwandler
Еще раз: нет проблем с парковкой. Есть проблема с парковкой возле подъезда, но решить ее просто физически не возможно.
Ты не понял. Сейчас есть точечная застройка, дом 20-25 этажей, и подъездов на 10-15. В итоге количество квартир может быть от 800)
Куда такое количество машин пристроить?
Некуда. Кто виноват? Жильцы? Не уверен.
Вот и паркуются где попало.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
11
20
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1687
Александр_Диз
Нарушение ПДД противозаконно. Проявление гражданской позиции по выявлению нарушений закона - стукачество? Когда вас ограбят (не дай бог) вы побежите в полицию чтобы закон работал. Замкнутый круг? АУЕ головного мозга?
Неужели не нарушал? Прямо ни разу в жизни? Не верю.....
10
9
Ответить
   
Сообщений: 19593
Viziter
Это вы плохо знаете центр! Там парковок море! Лиговка, тот же транспортный переулок, ставь, пожалуйста! Занят он? Черняховского с ее односторонним - пожалуйста! Вся до Обводного по двум сторонам - паркуйся....
Днем Лиговка от вокзала до Обводного забита. Особенно после того, как четную сторону большой кусок закрывали на ремонт.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
6
Ответить
Viziter
Санкт-Петербург
JumanGEE
Днем Лиговка от вокзала до Обводного забита. Особенно после того, как четную сторону большой кусок закрывали на ремонт.
Параллельно улицы свободны всегда!
3
2
Ответить
дмитрий
Владивосток
Паныч74
Это не стукачество. Это просто АЖП, многим реально больно смотреть, как уродуются свои же собственные улицы и места для жизни. В некоторых небольших городах газонов уже не осталось. Везде стоят рыдваны...
да хрень это все, должны быть нормальные законы, нормальные условия для их соблюдения, заниматься этим должно гаи и не просто знаки остановка запрещена ставить где вчера стояли, а доверять нашим людям самим разбираться это полный бред, это только вызовет вражду между людей, у нас все нарущают правили, а те кто думают что не нарушают просто не знают правил.
15
5
Ответить
     
Сообщений: 84
Про штраф за тонировку по фотографии - вообще бред, и так понятно.
Штраф за парковку - тут можно поспорить. Отношусь положительно, но только когда это очевидное нарушение.
Ато зачастую бывает - стоишь на стоянке, а она не оформлена правильно и оказывается это вообще газон.
Или запарковал так же как остальные - елочкой, проехали - сняли всех и всех оштрафовали т.к. можно парковаться только параллельно бордюру (хотя ширина ПЧ запросто позволяет) и т.п.
3
7
Ответить
KycokOB4APKi
Если закон будет обязателен для исполнения всеми, мы будем самой лучшей страной на планете и заткнем за пояс скандинавцев с Сингапуром!
18
1
Ответить
fresco
Москва
Prodavec1
Ты не понял. Сейчас есть точечная застройка, дом 20-25 этажей, и подъездов на 10-15. В итоге количество квартир может быть от 800)
Куда такое количество машин пристроить?
Некуда. Кто виноват? Жильцы? Не уверен.
Вот и паркуются где попало.
Сейчас - жильцы. И объясню почему: из нашего менталитета "мне должны". Построили дом - должны построить парковку, построили район - должны построить детский сад и т.д. Нет, не должны. Эти жильцы это жилье покупали, сами, и знали и видели что покупают. У них в ДКП был пункт "обеспечить парковкой и детским садом"? Думаю нет. И если бы не покупали - не строили бы, среда была бы конкурентно и застройщики легко бы строили и парковки и дет сады в режиме конкуренции.
И не надо про выбора нет, он есть. Есть дорогие дома/районы со всеми удобствами, есть старые дешевые, но с алконавтами и т.д. Но выбор есть - насильно никто людей в муравейники не гонит, они сами делают свой выбор.
45
6
Ответить
дмитрий
Владивосток
Алексей
Нет места во дворе, ставь за двор, ставь на охраняемую стоянку, купи гараж, купи парковку, продай машину, вариантов много кроме газона
да уже все застроили, все платные посносили, везде знаки или платная, одно не понятно почему раньше стояли бесплатно и было нормально.
7
6
Ответить
Иван
Новосибирск
Андрей
Бывал я в Европе, а там места точно не больше, а машин явно не меньше... Но чёрт побери, там не паркуются на газонах и тротуарах... Я понимаю, у них толерасты, геи и вообще бездуховность... Но мамочки с колясками не обходят джипы по грязи или проезжей части...
потому что штрафы крупнее, и карательная система более четко работает.
7
1
Ответить
fresco
Москва
дмитрий
да уже все застроили, все платные посносили, везде знаки или платная, одно не понятно почему раньше стояли бесплатно и было нормально.
Машин было меньше на душу населения да и всё.
4
2
Ответить
дмитрий
Владивосток
Северный Казахстан
Лучше быть быдлом,которое никого не уважает и ставит свое корыто где хочет и как хочет ?
другое быдло скорость превышает или плетется в 3 ряду 40, кто то по кольцу едет как попало, кто по обочине, все нарушают, а по парковке нудно делать нормальные парковочные карманы, но зачем, когда на этом можно зарабатывать.
5
10
Ответить
10872521
Самое большое отвращение у меня вызывают активисты стоп-хама . Которые под видом благородной деятельности , тролят и провоцируют водителей на скандал , ради лайков на Ютубе .
В стране слишком много дураков , что доверять кому-попало хоть какие-то полномочия по фиксации нарушений .
18
9
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1687
Nachtwandler
не встречал мест, где бы в радиусе 200 метров не было парковочного места. Проблема именно в культуре - не для того машины берут, что бы ходить
Занятная ситуация, один пишет про 100 метров, ты уже про 200 метров..... Кто даст больше? Не буду мелочиться , не встречал мест где- бы в радиусе 50 км не было парковочного места.....
8
5
Ответить
Шанталь
Просмотрела по быстрому - какая то чушь.
6
4
Ответить
Шанталь
Все таки в 90 х народ беднее жил а сейчас намного богаче и поэтому нытье про "нищую Россию" - это просто враки.
11
7
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 2366
Применение слова "стукач" сразу выдаёт неправильно припаркованного сидельца, который не сидел.
29
5
Ответить
10872521
Александр
За точечную застройку нужно судить, и сажать тех, кто за взятки и откаты выдал разрешения, а не кошмарить бедных граждан. У нас в городе после развала союза не одного микрорайона не построили, просто...
Более того , туда где дом построить не смогли , вешают запрещающие знаки и курсирует эвакуатор . Т.е бабло стригут даже там , где казалось бы состричь не возможно .
4
3
Ответить
WaddingButtBuгneг
9274478
Вся капиталистическая система гнилая, так ещё и человека в гниль превращают... стукачи, проституция, гомосексуализм, жестокость, эгоизм, вот на чём стоит паразитическая система...
Опять ты с капитализмом, большинство тех, кто стучит - еще в совке жили. тебе бы провериться на навязчивые идеи
10
1
Ответить
fresco
Москва
Jackson979
Занятная ситуация, один пишет про 100 метров, ты уже про 200 метров..... Кто даст больше? Не буду мелочиться , не встречал мест где- бы в радиусе 50 км не было парковочного места.....
Да ладно... Точно из Москвы? Марьино, Люблино, Чертаново, Ясенево в 23.30 в воскресенье зимой - радиус 50 метров всегда есть парковка? Аргументированно не согласен, и 500 метров под большим вопросом...
5
2
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1687
Алексей
Нет места во дворе, ставь за двор, ставь на охраняемую стоянку, купи гараж, купи парковку, продай машину, вариантов много кроме газона
Спасибо что кладбище не предложил, правдоруб наш болезный.....
7
10
Ответить
 
Сообщений: 177
Не надо забывать, что многие жилые кварталы (в том числе) были запроектированы и построены в советское время (а еще хлеще даже до ссср), когда о таком количестве личного автотранспорта никто даже и представить себе не мог. Так что проблема парковки автотранспорта особенно в городах советской планировки реально существует, машину реально негде поставить. А сейчас не редко когда в семьях по 2 машины, и это не роскошь в современных реалиях.
9
2
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
andrey___
что то судя по голосам стукачество тут пооширяется(
и вправду, навести порядок это стукачество, человека избивают лучше опустить голову или перейти на другую сторону дороги и главное ментам не звонить, что-бы не ****нуть, быдло на дорогах то-же лучше не трогать, а то это стукачество, тачки где хочешь бросай, можно и в подъезд хагнать, всё-равно никто не стуканёт. Вот поэтому и бардак, что все боятся стукануть именно там где надо стучать..
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
32
4
Ответить
fresco
Москва
тополь м
Не надо забывать, что многие жилые кварталы (в том числе) были запроектированы и построены в советское время (а еще хлеще даже до ссср), когда о таком количестве личного автотранспорта никто даже и представить...
И самый анекдот в том, что в этих кварталах советской и досоветской планировки "когда о таком количестве личного автотранспорта никто даже и представить себе не мог" проблема есть, но куда менее остра чем в новых районах с кварталами "25 домов по 25 этажей по 25 подъездов", - о причинах выше писал
26
 
Ответить
Алексей
Иркутск
Каройнер
не забывайте о том, что даже в суперразвитых городах, включая мегаполисы вроде сингапура, где все для людей, проблема пробок и парковок не решена с помощью развития дорог и парковочных мест....проблема...
Пример Сингапура не совсем корректен - площадь стран сравните для начала и плотность населения. Для них - видимо нет вариантов кроме таких драконовских мер... Я думаю нужно законодательно закрепить - строишь ТЦ или жилой дом - организуй подземную стоянку для начала в проекте. Понятно, что этим не решить вопрос старых застроек - но с чего то нужно начинать. Ну и допустим - чел при выборе куда поехать развлечься (купить, посмотреть, "почавкать") выберет там где ему будет комфортно или туда где ему нужно думать в какую дырку приткнуть свой пепелац...
4
3
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17089
9274478
Вся капиталистическая система гнилая, так ещё и человека в гниль превращают... стукачи, проституция, гомосексуализм, жестокость, эгоизм, вот на чём стоит паразитическая система...
Те, кто тут на телефон фотографируют - они как раз с дорожными гомосексуалистами (нарушителями злостными) борются.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
9
6
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 882
...Пока система фиксации нарушений гражданами с помощью смартфонов с разной степенью эффективности помогает бороться только с неправильной парковкой.

Но никак не влияет на безопасность движения.

Но уже в 2020 году, после принятия соответствующих законов, все может изменится.

Читать полностью: https://www.drom.ru/info/misc/...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал..

Что, станет влиять ?!
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
 
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37977
Наш народ готов обвинять кого угодно, кроме себя любимого. Виноваты поголовно все: Путин, Трамп, гаишники, депутаты жидорептилоиды, короче кто угодно, только не он сам, ставящий машину на детскую площадку, тротуар или газон. При этом искренне удивляют люди, покупающие машину за 3-4 миллиона и готовые удавиться за оплату парковки или стоянки, бросающие машину на проезжей части под знаком.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
27
3
Ответить
     
Сообщений: 2445
fresco
Сейчас - жильцы. И объясню почему: из нашего менталитета "мне должны". Построили дом - должны построить парковку, построили район - должны построить детский сад и т.д. Нет, не должны. Эти жильцы...
= Эти жильцы это жилье покупали, сами, и знали и видели что покупают. =
не всегда то, что показывают покупателям, потом соответствует реальности
10
7
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 37977
коммунист
и вправду, навести порядок это стукачество, человека избивают лучше опустить голову или перейти на другую сторону дороги и главное ментам не звонить, что-бы не ****нуть, быдло на дорогах то-же лучше не...
Вы не путайте определения. Стукачество-это сдать соседа грозным органам за то, что у него штаны дороже твоих или квартира лучше обставлена, а вот покарать нарушителя, который плевал на остальных с высокой берёзы, это западло. И западло это ровно до того момента, пока этого "живущего по понятиям" такой вот судак сам не собьёт на переходе или не поцарапает борт его автомобиля. Именно в этот момент данный персонаж переобувается на ходу и несётся скачками в ближайший оперпункт жаловаться участковому и катать заяву на обидчика.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
26
2
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
Johannax
А у меня вот такая история: Клиент покупает у нас новый автомобиль, свой сдает в трындын. Прежний авто клиента через какое-то время продается. Человек имеет неосторожность одним колесом немного выехать...
Вот это прикол!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
Алексей
Новосибирск
Из-за убогой и недоразвитой инфраструктуры в нашей стране страдают и пешеходы и водители, зато в бюджет поступают дополнительные средства за счет оплаченных штрафов водителей, которые они получили благодаря гордым активистам с камерами. Тут можно понять и мать которая не может пройти по тротуару с коляской из-за припаркованных машин и водителя, которому где-то надо оставить свой автомобиль, но парковочных карманов всего 10, а машин на эти места в разы больше.
К сожалению в ближайшее время ничего не изменится и бюджет продолжит наполнятся за счет неправильно припаркованных авто.
Вот бы было круто, если с этих штрафов начали строить бесплатные парковки в тех местах, где они нужны)
14
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 25956
А я просто не люблю всех и каждого)

Я не люблю стукачей и не люблю тех кто криво паркуется, занимает 2 места, кто мешает пешикам, кто просто ведет себя как гопарь.

При этом сам порой веду себя так что караул.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
8
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9490
Prodavec1
Ты не понял. Сейчас есть точечная застройка, дом 20-25 этажей, и подъездов на 10-15. В итоге количество квартир может быть от 800)
Куда такое количество машин пристроить?
Некуда. Кто виноват? Жильцы? Не уверен.
Вот и паркуются где попало.
места есть. Но всем надо воткнуть возле подъезда
5
2
Ответить
Alexey Leontyev
Hephasto
Кто бы проконтролировал самих гаеров для начала с их ездой как попало
Что за *****и человека минусят! Он тут прав!
4
4
Ответить
Alexey Leontyev
Viziter
Что за идиотизм? Ты нарушил - получите)
Да надо не штрафовать людей. Надо в голове мировоззрение менять. А так живём как в концлагере. Посмотрим как вы взвоете когда премии за стукачество введут!
7
10
Ответить
    
Сообщений: 1560
Написал 8 комментариев. Оставили один.Отличный сайт. Вот ОН плюрализм мнений!!!!
3
 
Ответить
Alexey Leontyev
Морду Дениски в студию! Страна должна знать героя! Ну и познакомится чтобы с ним возможность была. Бэтмэнт мля!
11
28
Ответить
7460540
Санкт-Петербург
Aleksey Leontev
Да надо не штрафовать людей. Надо в голове мировоззрение менять. А так живём как в концлагере. Посмотрим как вы взвоете когда премии за стукачество введут!
штрафы знаете ли очень даже эффективно меняют мировоззрение, но в случае с парковками увы не меняют городскую инфраструктуру
9
1
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Иван
потому что штрафы крупнее, и карательная система более четко работает.
Ну может быть от части это тоже влияет, хотя я думаю, что не величина штрафа влияет, а осознание того, что тебя точно накажут, без вариантов! Нельзя откупиться, отмазаться, нельзя "стукачу" в подъезде опустить почки, нельзя соседу колесо проколоть за то, что он занимает "моё" паковочное место и тд. Останавливает знание того, что "не проскочет", нарушил, будешь наказан.
Но это не главный мотиватор, там знаете, часто есть такие фишки, например лежат газеты и рядом копилка, каждый кто берет газету, туда кидает монетку сколько положено, без всякого надзора. Просто человек говорит себе, не дай Бог я не заплачу, а сосед увидит, потом же со мной больших дел никто не захочет иметь, раз я в малом деле так не порядочно себя повел - вот что мотивирует людей. Или так продают клубнику, или цветы. Просто написано сколько стоит, а продавца нет. Человек взял, оставил сколько написано и пошел дальше.
16
 
Ответить
Андрей
Бывал я в Европе, а там места точно не больше, а машин явно не меньше... Но чёрт побери, там не паркуются на газонах и тротуарах... Я понимаю, у них толерасты, геи и вообще бездуховность... Но мамочки с колясками не обходят джипы по грязи или проезжей части...
Слышали про неотвратимость наказания ДЛЯ ВСЕХ? Так вот там это работает на 100%, а у нас вообще нет. Отсюда и такие проблемы...
13
2
Ответить
     
Сообщений: 109
Aleksey Leontev
Морду Дениски в студию! Страна должна знать героя! Ну и познакомится чтобы с ним возможность была. Бэтмэнт мля!
он тут отвечал и в профиле была указана страница в контакте, но потом быстренько слился
8
2
Ответить
Alf
Только это двояко. Отгонял тут обочечников недавно, 2.5 часа в пробке стоял не пускал никого, так один тридвараз сфоткал меня и штраф мне пришел цуко
Не рой другому яму (не выёживайся), сам в неё попадёшь (тебя же и нагнут)!
7
8
Ответить
Сергей
Новороссийск
fresco
В МСК с парковкой более/менее разобрались, МАДИ всех "датызнаешьктоя" вроде приучил. Но вот обочечники (+ лезущие из поворотных рядов) и те, кто их пропускает... За разработанный механизм наказания...
яростно плюсую
3
 
Ответить
Сергей
Новороссийск
Andrey 10rus
Для таки Денисок фоткать чужие авто единственный способ самоутвердится причем за счет других.
продолжение вашей тупой фразы - "...за счет других, которые в свою очередь пытаются облегчить свою жизнь (паркуясь и водя машину как скоты) за счет других"
8
4
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16329
Nachtwandler
места есть. Но всем надо воткнуть возле подъезда
Товарищ, в отношении Томска ты прав. Но выше писал, есть и другие города. Ты просто не в теме.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
3
 
Ответить
Александр
Ачинск
10872521
Более того , туда где дом построить не смогли , вешают запрещающие знаки и курсирует эвакуатор . Т.е бабло стригут даже там , где казалось бы состричь не возможно .
Я вообще не понимаю на каком основании эти мр555зи баньчат землей, ведь в итоге за это платит простой обыватель. Раньше в любом городе был ген план, сейчас одна цель, урвать бабла, которое как правило идет в карманы администрации, а оставшимися копейками пытаются наладить испорченную инфраструктуру, и в конечном итоге выгоды никакой не остается, а нарушенная инфраструктура будет требовать постоянных дополнительных вложений.
7
1
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1687
fresco
Да ладно... Точно из Москвы? Марьино, Люблино, Чертаново, Ясенево в 23.30 в воскресенье зимой - радиус 50 метров всегда есть парковка? Аргументированно не согласен, и 500 метров под большим вопросом...
Да блин, очки одень:)
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1862
коммунист
и вправду, навести порядок это стукачество, человека избивают лучше опустить голову или перейти на другую сторону дороги и главное ментам не звонить, что-бы не ****нуть, быдло на дорогах то-же лучше не...
В чем заключается наведение порядка? Фотает и сдает тех (в основоном), кто не нашел место для парковки, причем специально, обрекая людей на штрафы. Пусть этим занимаются парконы и т.д. и т.п. А за борьбу с обочечниками, любителями встречек и пешеходок я только за
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
7
11
Ответить
Chanell chanell
дура лекс сед лекс, ибо нех
5
1
Ответить
   
Большая Шаверма
Сообщений: 642
В германии все стучат друг на друга в полицию, однако живут намного лычьше чем мы.
Мои отзывы: Opel Meriva 2014, Opel Meriva 2006
10
3
Ответить
fresco
Москва
Павел Школьников
Слышали про неотвратимость наказания ДЛЯ ВСЕХ? Так вот там это работает на 100%, а у нас вообще нет. Отсюда и такие проблемы...
В части парковок в Москве (где они платные), как бы странно это не звучало, но работает. Водители гаража администрации президента (а там не все с флаговыми номерами машины) чуть забастовку не устраивали по первости, - их то штрафовать/эвакуировать (!), и таки да, и их тоже, и депутатов и лукойл и прочие структуры - перечислять эти "фонды добровольного содействия конно-водолазной авиации" нашей необъятной бесконечно можно. И лично я за, да, 380 руб. в час дорого, но машину, как правило, поставить можно. Не на газон причем. Но ведь не успокоились) бесплатное время 15 минут покоя не давало, 5 сделали "хорошие люди".
И опыт не плохой кстати.
11
 
Ответить
Alf
Казань
Роуэн Аткинсон
Называется : не рой другому яму)
П.с. был в Казани, вообще пробок не увидел. Грамотная ОДД у вас
Обочечники то как раз остальным в пробке и роют. А половина проблем на дорогах от самих водителей.
7
 
Ответить
Евгений
Реутов
Nastia
Что вам сделали Геи ?? Толерасты?! Обидели ? А у нас типо нет ?гомофоб
Автор имел ввиду другие сообщения, где противники стукачей приводили в пример как все плохо в стране «геи, проститутки, либерасты» мол не до того и так сойдёт. Это как бы сорказм, а не ненависть.
 
 
Ответить
     
Сообщений: 104
Всегда Вспоминаю маленький городок на севере Италии в районе гарды, где чистенткая хозяйка отеля сказала, что пока разгружаетесь смело стойте под знаком я в полицию не буду сообщать а потом провожу вас на платную парковку. Вот в этой истории все то, что отличает нас от цивилизации. И между Рива дель Гардой и каким нть нашим Усть хрюндюйником такая же цивилизационная пропасть как между той синьорой и визжащим тут в комментах про "стукачей" гоп-АУЕешником
31
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
дмитрий
да хрень это все, должны быть нормальные законы, нормальные условия для их соблюдения, заниматься этим должно гаи и не просто знаки остановка запрещена ставить где вчера стояли, а доверять нашим людям...
Штатный состав ГАИ постоянно сокращается. Им просто физически некогда заниматься этими вопросами. У нас этим заниматься цодд.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
4
2
Ответить
Евгений
Реутов
Kaleb911
Есть у меня сосед, такой весь из себя правильный, занимается тем же, что и человек из статьи, фотографирует и отправляет в ГИБДД, постоянно говорит что нарушать нельзя итд, а я, являясь председателем нашего...
Так было плохо, что ехала за рулём. Вызвала бы скорую или припарковалась как положено, явно не умирала.
13
3
Ответить
     
Брянск
Сообщений: 115
Денис, конечно, молодец. Но лично я терпеть таких альтруистов не могу. Чаще такие люди неудачники по жизни.
Добро - сей, а не складывай в сейф - не то будешь такой как все.
12
16
Ответить
Евгений
Реутов
9274478
парковка по три евро в час, это деньги из воздуха, жратва капитализма... деньги украденные у ваших детей, на их образование.... хотя деньги за образование, это тоже капиталистическая жратва, деньги из...
А ещё кругом ******, выйдешь на улицу вечером, выловят и отлюбят - не выходи из дома!1!1!1!!1 береги очко.
 
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
No soy eterno
Всегда Вспоминаю маленький городок на севере Италии в районе гарды, где чистенткая хозяйка отеля сказала, что пока разгружаетесь смело стойте под знаком я в полицию не буду сообщать а потом провожу вас...
В Болгарии один раз поставил под знаком машину, 20 метров до продавцов фруктов. Ровно через 3 минуты приехал эвакуатор, так как сообщили. Мы реально купили дыню и черешню. Все. 20 лева потеряли))
6
 
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Спорное у меня к этому отношение. С одной стороны нарушать нехорошо, неправильно и как-то с этим надо бороться. С другой стороны идиотских "несправедливых" знаков овердофига (причём такое ощущение, что поставленных намеренно, в качестве ловушки) и зачастую нарушители никому не мешают. У нас в культуре "справедливость" всегда стояла выше "закона" (который что дышло)..
Так что разовая акция против откровенного хамского и/или реально мешающего нарушения - да.
Систематическое стукачество - нет. Нормальный, психически уравновешенный человек без комплексов этим заниматься не будет.

Ну и такой момент. У нас капитализм, все закручивания гаек под словесами борьбы за законность приводят к...монетизации и платности...есть бабло - плати и радуйся, нет бабла - пнх отсюдова нищеброд...это мальтузианство....а с другой стороны - как ещё разруливать ситуацию с числом машин и возможным числом припаркованных без нарушения машин? Нет гаража/паркинга - нефиг машину покупать...всё к этому потихоньку и придёт.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
10
7
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12811
andrey___
что то судя по голосам стукачество тут пооширяется(
Не стукачество- активная гражданская позиция.
9
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Каройнер
не забывайте о том, что даже в суперразвитых городах, включая мегаполисы вроде сингапура, где все для людей, проблема пробок и парковок не решена с помощью развития дорог и парковочных мест....проблема...
В Сингапуре всё для людей? Да это эксперимент на десятилетия по превращению человеков в биороботов в стиле Оруэлла и Хаксли. Местное население - обслуга ключевого мирового финансового и логистичесокго центра...это как радоваться что все джамшуты на рублёвке причёсаны, вежливы, ходят строем, улыбаются и чистым русским говорят "да, хозяин"...
12
6
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Капитан коробля
В германии все стучат друг на друга в полицию, однако живут намного лычьше чем мы.
Думаете из-за того, что стучат?
И лучше - это наверное про экономическую составляющую, а не психологический комфорт...
5
4
Ответить
дмитрий
Владивосток
Паныч74
Штатный состав ГАИ постоянно сокращается. Им просто физически некогда заниматься этими вопросами. У нас этим заниматься цодд.
в общем мое мнение, не должны люди сами в таком вопросе разбираться, это второй стопхам.
4
6
Ответить
дмитрий
Владивосток
fresco
Машин было меньше на душу населения да и всё.
да, но и места для машин было в разы больше.
4
 
Ответить
дмитрий
Владивосток
коммунист
и вправду, навести порядок это стукачество, человека избивают лучше опустить голову или перейти на другую сторону дороги и главное ментам не звонить, что-бы не ****нуть, быдло на дорогах то-же лучше не...
это разные вещи, парковка и человека избивают, да и во втором случае активистов я думаю будет меньше.
2
3
Ответить
дмитрий
Владивосток
Ozmatic
Наш народ готов обвинять кого угодно, кроме себя любимого. Виноваты поголовно все: Путин, Трамп, гаишники, депутаты жидорептилоиды, короче кто угодно, только не он сам, ставящий машину на детскую площадку,...
это что то типа, удивляют люди, квартиру купили за 20 лимонов, а за вход в свой подьезд им 300р жалко, людям создали такие условия, позастроили все и дальше продолжают.
4
2
Ответить
дмитрий
Владивосток
Алексей
Из-за убогой и недоразвитой инфраструктуры в нашей стране страдают и пешеходы и водители, зато в бюджет поступают дополнительные средства за счет оплаченных штрафов водителей, которые они получили благодаря...
они их строят, бесплатные, с этих денег, у себя в коттеджах.
4
 
Ответить
13162491
тополь м
Не надо забывать, что многие жилые кварталы (в том числе) были запроектированы и построены в советское время (а еще хлеще даже до ссср), когда о таком количестве личного автотранспорта никто даже и представить...
Может вы и правы. Но каждый человек приобретая транспорт берет на себя ответственность за соблюдение ПДД, за парковку и т.д. Если видишь что у тебя во дворе нет места куда ставить машину, то или не покупай ее, а если купил (зная что сложно парковаться во дворе) то ищи место. Хоть за метр, хоть за километр.
14
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12811
Александр
Даже если у него будет гараж в 200-х метрах от дома, он все-равно будет ставить машину перед подъездом.
Да ещё круче. Двор , во дворе лягушки, собрание одобрило. Несколько свободных мест для приезжих. Так те, кто имеет парковку, ставят машину на свободное место, ведь надо выйти и лягушку опустить.
3
 
Ответить
13162491
UNECE
= Эти жильцы это жилье покупали, сами, и знали и видели что покупают. =
не всегда то, что показывают покупателям, потом соответствует реальности
Но покупая квартиру вы же приходите, осматривает и ее, и дом , и двор. И принимаете решение брать или не брать. Если сам купил, то какие претензии к кому-то другому.
4
2
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26273
Должно быть спецприложение, которое фиксирует время нарушения (не по часам в телефоне), точку по GPS с указанием точности измерения, шифрует фото и хранит у себя до отправки. Чтобы не мухлевали.
Еще лучше требовать снятия видео, т.к. его ещё труднее подделать.
Знаки нужно снимать от земли до макушки.
Фото нужно делать не только крупным планом, но и когда машина занимает процентов 25 кадра, чтобы были видны внешние обстоятельства.
Оспаривать такие штрафы виновник должен иметь возможность так же по интернету. Потому как многим просто жалко своих нервов и времени.
Неплохо бы также ввести компенсационные выплаты тем, кому назначили штрафы незаконно. Скажем, в 10 кратном размере. Чтобы у людей появилась мотивация ходить и обжаловать. И пусть бы ГИБДД сама признавала ошибки, иначе по суду будет скажем 20-кратная выплата. Это бы очень стимулировало должностных лиц, ведь за это будет выговор.
У них должен быть центр по обработке таких обращений через приложение, где сидят инспекторы и выносят решение по материалам в электронной форме.
Зачем для каждого региона делать отдельное приложение - не понятно. В единой стране оно должно быть тоже единым. Бред какой и нецелевое финансирование.
Должен быть открытый конкурс. Который выиграет приложение от Яндекса )) Они умеют писать такие.
Люди должны получать процент от штрафов. Тогда желающих будет немало. Но за попытку смухлевать также нужно отвечать, и исключением и штрафом, немалым. В 100 кратном размере, как сейчас принято.
Только парковку в неположенном месте надо исключать. Иначе начнутся физические выяснения отношений. Разве что если знак стоит. Потому как парковочных мест намного меньше машин. У домов многие стоят с нарушениями, ибо иначе не встанешь. Водители не виноваты, что так, это советское наследие.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
6
Ответить
 
Сообщений: 4400
тут на форуме тема была, как экипаж ДПС остановил авто, а такой же Дениска зафоткал машину, "остановившуюся" в нарушение правил, после чего владелец прилип на штраф.
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 12811
Prodavec1
Ты не понял. Сейчас есть точечная застройка, дом 20-25 этажей, и подъездов на 10-15. В итоге количество квартир может быть от 800)
Куда такое количество машин пристроить?
Некуда. Кто виноват? Жильцы? Не уверен.
Вот и паркуются где попало.
Не бери там квартиру, все просто.
7
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром