Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Записки водителя такси. Какой должна быть тачка?
20.02.2020 | 72731 просмотр

Записки водителя такси. Какой должна быть тачка?

Автор: Андрей Колганов
Источник: Дром
Какой автомобиль вы бы выбрали для работы в такси?
(можно выбирать несколько вариантов)
1379 (26%)
733 (13%)
382 (7%)
1013 (19%)
1343 (25%)
1064 (20%)
637 (12%)
172 (3%)

Как говорится, «я за все хорошие тачки и против всех плохих». Комментарии к первому посту оказались намного интереснее, чем сам текст. Думаю, несколько моих мыслей на тему лучшего автомобиля для таксиста также пригласят вас порассуждать, поспорить, поделиться своим опытом. На тему тачек потом можно сделать подробную таблицу: вписать туда регионы, самые популярные в этих местах автомобили для такси, плюсы и минусы. Но сделать такой хит-парад можно только с вашей помощью. А у меня за всю жизнь было три машины, я год работаю в такси, и на Дроме у меня уже целых две статьи. Так что вперед, выхожу на линию!

«Уважай технику»

Подвозил я недавно летчика. Ехать нужно было из моего района в аэропорт. Высокий, лет 50, в хорошем длинном пальто. У нас нынче теплая зима, он не застегивался, и было видно — фирменный синий костюм, какие-то шевроны, белая рубашка, галстук.

Но садиться в мою Тойоту Саксид 2005 года он не спешил. Даже скривился. И сразу же наехал: «А что машина у тебя без опознавательных знаков? А разве ваш агрегатор еще ездит на старых тачках?». Это был первый случай, когда клиент отказывался от поездки, мотивируя это тем, что он привык к другому уровню обслуживания.

Летчик заглянул в салон — у меня все блестит: в обед был на мойке. Только потому и сел, а не вызвал другую машину. Он так и сказал: «Терпеть не могу грязные коврики, но у тебя все чисто».

Оказалось, летит в Токио, командир экипажа, управляет «Боингом». Обычно перед полетом ездит на своей машине, оставляет ее на стоянке в аэропорту. Сегодня пробки в восемь баллов, в запасе еще есть два часа, но летчик переживает, что может опоздать на свой рейс.

— Я люблю машины, беру на год в салоне люксовый автомобиль, — похвастался он к середине долгой поездки. — Потом продаю, беру новый. Ездил на Ауди, сейчас у меня Мерседес. Пойми, машина очень важна — именно ей ты показываешь свое отношение ко мне как к клиенту. Хреновая тачка, все дребезжит, коврики грязные — это значит, ты презираешь и меня, и мою жизнь. Я ведь сейчас доверяю ее именно тебе!

Ну да, он прав: уже через неделю на линии я понял, что такси должно быть комфортабельным. И прежде всего — для водителя. Находиться за рулем в неудобном положении дольше трех часов чревато аварией. Таксист, как серфингист, должен поймать свою волну, когда заказ идет за заказом — в такие минуты ты даже особо не смотришь на точку «Б», точно знаешь: «Вот оно, только не упустить!». Самое интересное, что такая «зеленая волна» случается и не в час пик. Можно ее оседлать даже в своем районе в полдень, и крутиться три часа на двух улицах, даже не замечая ход времени. А вот когда «отпустит» и ты выйдешь из кабины подышать на улицу, то с удивлением заметишь, что шея не поворачивается, руки трясутся, спина закостенела. Как тогда я вел машину все это время?

У меня длинные ноги, поэтому в Саксиде откровенно неудобно: кресло я вынужден выдвигать максимально назад. А место за водителем считается самым безопасным для пассажира. Они все про это знают, «читали», потому очень часто садятся именно за мной — особенно женщины. И у некоторых пассажирок ноги длиннее, чем у меня. Я понимаю, что им там жутко неудобно. Но за год лишь один клиент грубо попросил меня подвинуться вперед. Получается, все остальные понимают, что водителю это место также важно.

Конечно, я переживаю за комфорт пассажиров. У меня позади — скамейка с дерматином. А хотелось бы кожаные кресла! И климат-контроль, и подогрев сидений, и хорошую стереосистему. Я понимаю, что отношение ко мне как к водителю тут же будет другим.

Разумеется, такси должно быть с левым рулем — сколько аварий происходит из-за «слепых» обгонов! Но у меня правый руль. Как до сих пор и у большинства водителей в нашем сибирском городе. Мама-Япония!... Уже сегодня ночью этот летчик опять увидит и эту чудо-страну, и восходящее солнце. Мы успели в срок: пилот остался доволен. А я рядом с ним также почувствовал себя командиром «Боинга» — в чем-то наша работа очень похожа.

— Уважай технику, — сказал он на прощанье. — И тогда она тебя не подведет.

Но вот рентабельность своего «Боинга» этому командиру высчитывать нет нужды. Для меня же все конечные показатели жизненно важны. Саксид я купил год назад у хорошей женщины со смешным отчеством Африкановна: машина после небольшого ДТП, но ее сын работает в модном автосервисе — все привел в норму. На момент продажи у нас был даже аукцион с кровожадными таксистами, сын и отдал мне тачку, потому что хотел, чтобы их семейный автомобиль не попал в такси. Да, вот такая наивность и непредсказуемость. Масло не жрет. Сейчас пробег под 300 тысяч километров. Я накатал около сотни. К весне буду делать подвеску — ремнабор на одну стойку уже купил. Расход — 10 литров на «сотню». Бензин у нас стоит 41,80 руб. Эти 420 рублей на 10 литров я зарабатываю с двух средних заказов — за один час. Машину купил за 300 тысяч. При работе на линии стандартные восемь часов в день (как в офисе) я ее уже окупил.

Покупать — только новую машину!

В нашем городе автопарк начал было меняться с началом нового века. Все активно покупали европейские автомобили — «на японских-то мы уже наездились». Но кризис все вернул обратно. Теперь основная масса населения не только не покупает новые машины, но даже старается минимизировать их ремонт.

Мой приятель Саня — гениальный автоэлектрик. Техника его реально боится. Привозят на эвакуаторе тачку. Ничего не работает, никто не может ничего сделать. Саня поколдует полдня — пожалуйста, забирайте.

Так вот, по его словам, тренд этого года — позвонить мастеру, рассказать о своей проблеме, не приехать в гараж, а лишь спросить: «А как это можно починить самому? Какой провод куда переключить?». Посоветовал ему добавить в телефон автоответчик: «Чтобы дальше получить совет мастера, отправьте на этот номер 100 рублей». Но денег у людей просто нет. Ни на новую машину, ни на ремонт старой.

— На такси ты убиваешь автомобиль, — говорит Саня. — Таксисту важно вернуть вложенные деньги. Сегодня главный хит — Хендэ Солярис. Таксисты стараются брать его на «механике», чтобы сократить расход топлива: по сравнению с «автоматом» экономишь по два-три литра бензина на 100 км. Лучше покупать новую, на гарантии. Отъездить года три, вернуть вложенные деньги, заработать на новую машину. Корейские тачки комфортабельные, современные, есть все подогревы, запчасти всегда в наличии. Опять же, почти все проезжают три года на гарантии. Возьмешь старую машину, и будешь работать на запчасти и ремонт. Лучше выжать все из новой тачки, а потом поменять.

В нашем городе сейчас активно открываются таксопарки, которые работают на агрегаторах. Закупают машины, сдают их в аренду водителям на 12 часов. Хозяева чаще всего берут оптом автомобили одной марки. Это тот же Хендэ Солярис, Киа Рио или даже Лада Веста.

— Эти новые тачки хорошо выглядят, в них комфортно, а для клиентов это очень важно сегодня, — продолжает мастер. — Они ставят за поездку высокие оценки в своем приложении, повышая рейтинг таксиста, а значит, и его «выхлоп». Ресурс зависит от пройденного километража. Думаю, для такси это 200 тысяч километров. Дальше уже начинаются поломки.

А среди подержанных машин для такси в нашем регионе лидирует Тойота: Камри, Королла, тот же Пробокс.

— Вчера ремонтировался дед-частник, — говорит Саня. — Так он ездит до сих пор на Камри 1991 года: у него все валится буквально на ходу. Но он ведь как-то ездит, и пассажиры к нему садятся. Вот сколько раз он уже окупил свою машину! У старых «японок», и правда, ресурс кажется бесконечным. Таких машин больше не делают. Вместо японского «долговечного» стиля пришел китайский: сделать красиво, чтобы быстро продать, а потом зарабатывать на запчастях.

Седан или универсал?

Пока стоял на отдыхе, поговорил с таксистами из других компаний. Один на Рено Логане, другой на Ниссан Альмере. Но обоим нравится Логан.

— Неубиваемая подвеска, — говорит хозяин Рено, очень довольный, что его похвалил конкурент. — Масло никогда не бежит: французы делают движки из титанового сплава, очень качественные. Расход до десяти литров на «сотню». Особенно хороши Логаны, которые первые у нас появились в начале нулевых. Вот у меня такой — ни на что не променяю! Я бы и покупал такую тачку с рук, даже после нескольких лет в такси. А что с ней будет? Новые машины уже совсем не те. Моторов-«миллионников» больше не делают.

Водитель Ниссан Альмеры хвалит свою тачку за простоту и доступность. Хорошая реакция на трассе: «Это тебе не Фольксваген Поло, когда пытаешься заехать на нем в горку — вот это тормоз!».

Но все машины даже одной марки — со своим характером. Идеальный вариант, когда таксист — хозяин машины, он подгоняет ее под себя, может починить в дороге, постоянно доводит до ума. Таксист на Альмере берет их в аренду на 12 часов в фирме. Говорит, все машины разные — даже по расходу топлива. На одной у него постоянно выходит почти 12 литров на «сотку», а в другой — приемлемая «десятка».

А что удобнее для такси — седан, минивэн или универсал? Лично я считаю, что за всю историю автомобильной мысли ничего лучше седана еще не было придумано: кроме комфорта есть куда спрятать свои инструменты, да и вещи пассажиров. Но езжу я на универсале по прозвищу «овощевозка» и не жалею об этом. Особенно летом — когда в условиях каждого третьего заказа нужно что-то перевезти. Мебель, рассаду, животных. Однажды в багажник своего Саксида я погрузил три горных велосипеда… О каком седане-минивэне вы говорите?

Доверие к старым автомобилям

Только ремонтируя автомобиль, понимаешь, что на линии ты ежедневно что-то берешь в кредит у своей машины. А вот расход топлива фиксируешь каждый день: заправил на тысячу рублей и смотришь, сколько ты на этой «штуке» заработаешь.

А можно ли исключить этот пункт расходов и таксовать на электромобиле? Лучше всего это установить опытным путем — в комментариях к блогу уже предлагалось выдать на тест Ниссан Лиф, и я только за. Тем временем в Белоруссии директор одного из совхозов купил для своей деревни именно Лифа — ездить местным нужно только в райцентр, до него 12 километров. Батарейки как раз хватает деревенским до города и обратно. Совхоз экономит — все счастливы!..

Пока же в нашем городе я видел в такси лишь гибриды. Виктор купил на Дроме год назад Хонду Фит Шаттл Гибрид — за 600 тысяч рублей. Расход бензина по трассе пять литров на 100 километров, зимой доходит до 6,5 литра. Машиной доволен.

— Я крупный, мне нужно много места, и в этом «шаттле» я прекрасно помещаюсь, — рассказывает Виктор. — Опять же, большой «дутый» багажник, можно что угодно перевезти. Но машина эта не для такси! Мне ее жалко, и я понимаю, что она выходит слишком дорого для моих доходов на линии. Да, система «старт-стоп» экономит топливо — электроустановка выключает двигатель на каждом светофоре и быстро включает, как только я жму на газ. Но — движок в восемь свечей — смогу ли я починить его, если что? Катаюсь пока и переживаю. Наверное, нужно было покупать тачку дешевле, чтобы ее не было так жалко.

Так поступил Ян: он таксует только с начала этого года, продал свой Авенсис и купил за 350 тысяч Тойоту Витц 2009 года — также с системой «старт-стоп».

— У меня литровый Витц, и в гору он начинает тупить: мощности не хватает, — рассказывает Ян. — А так я очень доволен машиной. Заправил на 500 рублей, катаюсь весь день: расход пять литров на «сотку». Внутри места достаточно: возил далеко четверых пассажиров, никто не жаловался. У нас в центре проблемы с парковкой, но я умудряюсь припарковаться в самых оживленных местах. Витц везде влезет. Раньше я торговал запчастями для подвески и точно знаю, что на Тойоту я их всегда найду: и оригинальные, и контрактные. Это вам не искать запчасти для Ниссан Скайлайна! К тому же ресурс у «японок» — самый большой. Я бы не брал под такси новую тачку из салона. Высока вероятность того, что не отобьешь эти 700 тысяч. А если попадешь в аварию?..

Ремонт подвески и «масложорство» двигателя — самые неприятные статьи расходов для таксиста. И они могут быть очень существенными. Заехал на авторазборку. Понятно, что здесь также у нас в основном все из Японии. Спрашиваю, много ли таксистов среди клиентов. Говорят, каждый третий — летит подвеска, «кузовщина» после мелких аварий, многие таксисты ставят контрактные двигатели. Здесь недорого: движок, «подушки», установка на мой Саксид — 51 тысяча рублей.

— Покупать под такси новую машину нет никакого смысла, — говорят разборщики. — Продать потом очень сложно. Грамотный водитель сразу же поймет, что на машине таксовали. Как? Посмотрите по дверям, они постоянно открываются в такси — возникает люфт. Лучше всего взять старую, но надежную. Лучше Тойоту: всегда есть запчасти, все надежное, долговечное. Поменяют в любом гараже по минималке. Важно, чтобы вашу машину еще взяли в такси — старше 20 лет уже не примут. Взял подешевле, откатал на ней лет пять. А потом добро пожаловать к нам! Мы ее быстро разберем.

Позвонил директору нашего таксопарка. Сергей сам пересел с Калдины 1995 года на Ниссан Ноут месяц назад.

— Калдину мне подарил отец с прицелом на то, что я ее добью, — смеется Сергей. — Но у меня не получилось ее добить даже за три года работы в такси! Приведу такой факт в пользу старых машин. Наш агрегатор сейчас собирается увеличить год выпуска машин, которые могут быть использованы как такси. Так, Карины и Короллы до сих пор принимают от 1998 года, а вот Солярисы и Логаны — только с 2007 года. Это ведь о многом говорит: доверия к старым японским машинам больше, чем к новым.

Московская тройка

Так в сибирской провинции, а как же в столице? Мой старший брат Александр уже 20 лет живет в Москве: для меня он самый большой авторитет в автомобилях, все это время работает на фирменной СТО «Mitsubishi». Понятно, что занимается и другими машинами.

— Московский хит-парад такси выглядит так, — пишет он мне в мессенджер с острова Бали, где сейчас отдыхает. — Первое место — Хендэ Солярис, второе — Киа Рио, третье — Шкода Рапид или Шкода Октавия. Но котируются только с мотором 1,6 л без турбины и с АКПП корейского или японского производства. Конечно, в приоритете машины из дилерских центров. Далеко не каждый таксопарк возьмет тебя с «японскими дровами».

Еду в салон — прицениваться. У нас есть представители и Шкоды, и Рено, и Хендэ. Но я — не автоэксперт, не делаю профессиональные обзоры автомобилей. Моя задача — понять, что выгодно обыкновенному таксисту. Потому выбираю усредненную марку Киа.

— Это вы зря так: мы сейчас на первом месте в России по продажам автомобилей для такси, — гордо говорит консультант Роман в хорошем костюме и модных очках. — Одна местная фирма недавно купила сразу 200 машин Киа Рио. Таксисты-частники ценят «механику»: можно сэкономить до двух литров бензина по сравнению с «автоматом». Многие получают субсидию в 10 процентов — если у вас это первый автомобиль в жизни или есть двое детей — это ведь экономия до 100 тысяч рублей! Машина качественная и долговечная. Ну а рентабельность зависит только от вас! Находиться постоянно за рулем удобнее в новой машине, а значит, вы сможете сделать больше заявок и больше заработать.

Да, но стоит Киа Рио 2019 года в комплектации Comfort 859 тысяч рублей за «механику» и 899 тысяч за «автомат». Вот здесь-то я и вспомнил один коммент (на Дроме — к статье о машинах за 1,2 миллиона рублей): «А на “Зеленом углу” за эти деньги можно купить……» — и дальше бесконечный список хороших японских машин.

Говорят, когда покупаешь новый автомобиль, начинаешь ходить пешком. Машину холишь и лелеешь. Переживаешь даже, как оставить на улице одну. А как на новой машине начать таксовать?..

На самом деле нормально, запросто! Я ездил с таким таксистом, как раз на новенькой Киа Рио какого-то немыслимого цвета.

— Это самый выгодный путь — купить новую машину: ты бережешь себя и своих пассажиров — даже тем, что подушек безопасности у тебя больше, чем в «старье», и они точно сработают, — сказал он. — Рентабельной может быть любая тачка, если ты регулярно работаешь по 12 часов. А вот хорошую прибыль приносят только надежные машины, которые просты в обслуживании и мало «жрут». Все окупается за два-три года, если ты относишься к своей работе профессионально. А если тебе все равно и ездишь в «сарае», то какой ты тогда таксист?

P. S. А в аэропорт мы тогда с летчиком успели следующим образом. Все трассы замерли «бордовым цветом». В пробке стояли и Солярисы, и Логаны, и Октавии. Перед аэропортом — большой частный сектор с убитыми дорогами: на новеньких машинах туда не сунулся ни один таксист. Мы уже серьезно опаздывали, и я свернул на своем Саксиде в эти жуткие овраги. Вся моя мойка — псу под хвост. Один раз сел на какое-то бревно в луже грязи, но сдал назад и выехал. Летчик пожал мне руку и заплатил 500 рублей (вместе с чаевыми). А это как раз стоимость мойки…


 

Свой хит-парад из трех идеальных машин для такси пишу в комментах. Жду ваш — для таблицы! Все внимательно читаю, конспектирую. В следующий раз — рассказ о видах таксистов! Что это за зверь такой? Какие породы таксистов бывают? Как они прошли свой путь эволюции? Удачи на дорогах!

Комментарии

Алексей
eugenious-tomsk
самый удобные такси - типа ларгуса или фан-карго. небольшие - но с большим салоном.
удобнее, чем камри.
Ненавижу пузотёрки-душегубки.
Самое удобное такси-Веста седан,на заднем сиденье как в Мерседесе,в Ларгусе сидишь,как на вахту везут тебя
8
1
Ответить
Алексей
482
Сегодня ехал на такси (Ситимобил). Вызвал из приложения, на экране высвечивается "Вам повезло! Вместо эконома к вам приедет комфорт, цена та же". Ну думаю, что-то побольше приедет - ага , веста...
Вообще-то Вам повезло,на Весте ездил в такси дважды на этой неделе в Ситимобил-шикарно на заднем сиденье,ничего не скрипит.В Рио,в этой тесной шушлайке-ужасно
8
3
Ответить
Алексей
3641922
Черато правильно, у этого слова итальянские корни. А у нас произносят как произносят.
Черато правильно,но корейские продаваны зачем-то начали доказывать,что это Церато,так что*****им-серато так и будет серато
1
1
Ответить
Алексей
Илья Каплан
Есть один маааленький нюанс)
Солярис сменил поколение и пережил два рестайлинга, а Гранта как была куском жести, так и осталась.
от того, что вы обгадили Солярис, ВАзик меньшим отстоем не стал.
Просто стало понятно, что ВАЗолюбители своих машин СТЕСНЯЮТСЯ)
Октавия А5 хуже Весты,если что.Шумный, унылый,как Волга автомобиль (я про двигатель атмо),да ещё и уродлива.
Вот новая октавия будет красивой,на тси даже можно брать
1
5
Ответить
Алексей
Prodavec1
Поезди на гранте и потом на Рио. Сравни.
Ездил,разница есть.Для водителя.Для пассажира на заднем сиденье разницы нет-и там,и там тесно и тряско.Подвеска у гранты даже лучше
3
1
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16329
12063922
Место пасажира за водителем .
Ерунда. Пассажир садится куда желает. И пассажиров бывает 3-4.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
4
 
Ответить
   
Сообщений: 19593
@lex@nder
Ээээ...а позвольте поинтересоваться СКОЛЬКО раз в год вы летаете? С дюжину хотя бы наберется?
Наберется, не переживайте. Вот за этот февраль-начало марта только:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
1
Ответить
   
Сообщений: 19593
13
Очень приятно лететь на табуретке как в пробоксе с нерегулируемой спинкой и отсутствием места для ног, за +1-2к к билету отдам предпочтение s7
Рейс СПб - Новосибирск.

Победа с багажом и выбором просторного (по их меркам, т.е. нормального по обычным стандартам) места в середине салона - 7тыр.
S7 с багажом - 14тыр.

Там даже близко не +1 тыр к билету. Там двойной тариф. У Уральских - полуторный (рублей за 10 улететь можно)
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
10579322
Валить надо. В Австралию. Или еще дальше. Чем дальше тем лучше.
Это очень непросто на самом деле. Я пытался в Австралию. Непроходимым барьером для меня оказался самый первый этап - английский язык. Было 2 попытки сдать IELTS (недешёвое удовольствие), обе неудачные. Это тем более удивительно, что у меня есть бэкграунд - в своё время получил образование и даже был какое-то время учителем английского языка! И ещё бюджет на переезд такой, что если ты можешь заработать в России такие деньги, то спрашивается, а зачем собственно валить? ))
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
14
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
andykolganov
Спасибо, друзья! Не знал, что в Якутске в такси в основном Пробоксы-Саксиды - климат там пожестче, чем у нас. Значит, тачка себя оправдывает даже, когда за -40. Пишут с Сахалина, что есть гибрид Саксид...
Бэхи в такси - очень нерационально. Я таких не припомню. Фольксвагенов полно - Поло. Лады - выносливые для наших условий машины, для такси идеально подходят. Главное, они дешевле конкурентов. Для такси цена решает многое.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
JumanGEE
Наберется, не переживайте. Вот за этот февраль-начало марта только:
Я не переживаю ))) только вот Победы что-то не видно среди броней...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
3
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Slava_Kazan
Это очень непросто на самом деле. Я пытался в Австралию. Непроходимым барьером для меня оказался самый первый этап - английский язык. Было 2 попытки сдать IELTS (недешёвое удовольствие), обе неудачные....
Какие требования у Ози к IELTS?

Computer-based пробовали? Намного веселее бумажного, хоть и дороже.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
3
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
DENDREAMER
Да уж на Саксиде с лавкой сзади классно ездить. Витц тоже порадовал. Всем места хватает ага)
На Матизе не таксуют? А что удобно мало жрёт таксисту удобно.
Кстати, Матизы были раньше в такси. И ОКА ещё. Но сейчас уже их не видно, старые уже.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
4
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
@lex@nder
Какие требования у Ози к IELTS?

Computer-based пробовали? Намного веселее бумажного, хоть и дороже.
Очень разные, смотря кто ты, и по какой программе хочешь подаваться. Мне нужно было минимум 7.0 по каждой части набрать.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
3
 
Ответить
Tarsis
Екатеринбург
Как то заказал такси от гостиницы до адреса - выходило 90р. Приехал Пасфайндер! Водитель поржал, говорит - никогда такие заказы не беру, езжу по меюгороду, но сейчас по пути.
2
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
@lex@nder
Какие требования у Ози к IELTS?

Computer-based пробовали? Намного веселее бумажного, хоть и дороже.
Сдавал в 2012 году. Бумажный тест, сидели в аудитории. К самому тесту и к его организации никаких претензий. Всё на высоком уровне, и мне понравилось. К сожалению, мой английский подкачал.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
 
Ответить
 
Орск
Сообщений: 254
kitty-boy
Господи, сколько бреда в статье... Дром, дополните уж моим текстом что ли опусы вашего таксиста. Я сам в этом бизнесе несколько лет работаю, за рулем в такси не мало откатал (читай отзыв о рено флюенс)...
Не в каждом городе есть возможность работать в комфорте и уж тем более в премиуме!
В моем городе например есть только эконом и все! Других вариантов у тебя просто нет! Хоть на бентли езди!
Мой отзыв: Honda Stream 2003
3
 
Ответить
482
    
Сообщений: 1538
Алексей
Вообще-то Вам повезло,на Весте ездил в такси дважды на этой неделе в Ситимобил-шикарно на заднем сиденье,ничего не скрипит.В Рио,в этой тесной шушлайке-ужасно
В отличных машинках Рио всё тихо и приятно, в вестах - этих шушлайках - ужасно.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
3
11
Ответить
482
    
Сообщений: 1538
DNL111
Веста мне, как пассажиру, куда удобнее и комфортные чем Рио солярис, места гораздо больше. В чем вопрос то? Или все козни из за слова лада в названии?
Мне безразлично кому и в чём удобнее, я сказал про себя.
Я на что плачу налоги?!Вова, Дима! Где дороги?!..
4
2
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 471
Поджог Сараев
Внимание, вопрос: а вы сзади пристегиваетесь? ехать сзади непристегнутым хуже, чем пристегнутым спереди.
Подловили) нет конечно
Наркоз дать, с запоя вывести--эт я могу. А про машины... Не судите строго)
3
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Slava_Kazan
Очень разные, смотря кто ты, и по какой программе хочешь подаваться. Мне нужно было минимум 7.0 по каждой части набрать.
Хм, положим набрать 7-8 по всем модулям кроме письма - задача не очень сложная.

Застрять на writing 6.5 - распространенная проблема. Ее решить действительно очень непросто.

Сдавал 3 раза с подготовкой около недели. Последний L R W S: 8/8/6.5/8.

Какие, если не секрет, у вас были результаты (можно в личку).
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
4
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
@lex@nder
Хм, положим набрать 7-8 по всем модулям кроме письма - задача не очень сложная. Застрять на writing 6.5 - распространенная проблема. Ее решить действительно очень непросто. Сдавал 3 раза с подготовкой...
Не секрет. Мне далеко до Ваших результатов. ))
5.0/5.0/6.5/7.0 - май 2012
6.0/7.0/5.0/6.5 - декабрь 2012
После такого фиаско забросил это дело.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
2
 
Ответить
15879347
Борис Карлоич
Это если в дтп не попадать и Логан стоит ощутимо больше гранты по 700-900 т.км машины вообще не ездят никакая, проверено на личном опыте 300 и все почти на помойку
у меня год назад ауди 80 б.4 была.покупал с пробегом 600т.да-после пробега 300 требуют вложений.но про помойку не ври.
3
 
Ответить
Для такси лучший по моему это Поло 1.4 tsi на механике...
2
 
Ответить
    
NRW
Сообщений: 1288
Мерседес Е класса, Шкода Суперб, и пожалуй Фольксваген Пассат таксист был одессит гнал ночью по автобану 180-200 рассказывал за жизнь. Все авто на момент поездки были актуальными моделями и дизельными . Ну а так много актавий, туранов, стали появляться тоёты аурисы гибридные. Покрайней мере так у нас в пригороде Дюссельдорфа.
4
 
Ответить
 
Казань
Сообщений: 7701
Александр Радюк
Для такси лучший по моему это Поло 1.4 tsi на механике...
Не продают такой больше. Да и зачем? На роботе расход как минимум не больше будет.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
1
 
Ответить
lea
Новосибирск
DENDREAMER
Ну ты 180, а я вот 190, а есть двухметровые люди.
Ну, а что главное ведь ВОДИТЕЛЮ УДОБНО парковаться и бензин не жрёт.
А клиент потерпит.
Ну и про 5л расход это ты можешь клиентам рассказывать.
Так я и пишу что за мной много места хоть 210 войдет, а ты про матиз какой то пишешь. Больше места только в 20 приусе
2
1
Ответить
   
Сообщений: 19593
@lex@nder
Я не переживаю ))) только вот Победы что-то не видно среди броней...
Не летает Победа с Питера - не в Благу, ни тем более в Якутск. А в Новосибирск открыли рейс - каждый день летает. И смысла переплачивать в 2 раза S7 я больше не вижу.

Вот победа последняя:
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
 
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2345
работа в такси - еще та морока
You'll never walk alone!
4
 
Ответить
Разбор Полетов
Всю эту статью писал не таксист, а журналист. Верхов нахватался и готова статейка
5
1
Ответить
Ellecta Vadim
Уссурийск
приус 20
3
1
Ответить
Alfred Noack
Androw
Ладу Гранту забыли , и бестселлер всех такси -Датсун ОнДо
Такси редко заказываю, но в такие машины не сел бы.
Да и в "Комфорте" таких нет)
1
4
Ответить
15285095
Санкт-Петербург
"сколько аварий происходит из-за «слепых» обгонов!" - это не от левого руля зависит, а от количества серой массы в черепной коробке. Можно и на правом руле безопасно обгонять (или не обгонять), а можно и на левом лететь во весь опор как в последний раз, аки камикадзе.
3
3
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17722
Я бы постарался и всё бы сделал, чтобы лётчик опоздал на самолёт)))
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
3
3
Ответить
   
краснодарский край , станиц
Сообщений: 768
DENDREAMER
Да уж на Саксиде с лавкой сзади классно ездить. Витц тоже порадовал. Всем места хватает ага)
На Матизе не таксуют? А что удобно мало жрёт таксисту удобно.
У нас видел Матизы такси.
4
 
Ответить
10191424
kitty-boy
Господи, сколько бреда в статье... Дром, дополните уж моим текстом что ли опусы вашего таксиста. Я сам в этом бизнесе несколько лет работаю, за рулем в такси не мало откатал (читай отзыв о рено флюенс)...
Я думаю автор никогда и не кому не даёт на "чай" , так почему же он требует себе ( всего лишь таксисту) себе на чай!??
 
 
Ответить
10191424
Sunil Varma
яндекс такси. поездка по городу в пределах 150. какие на хрен 59? за скажи спасибо- лови лохов на вокзале. пассажир хочет комфорта за свои деньги.а не *****онтиновую табуретку пробокс.
А чё так много минусов, товарищ прав мы хотим за 59 руб шикарное авто и подобострастие таксиста, пусть руки клиентам целует, а не нравится валит!!! Другие придут!
1
2
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
"Хреновая тачка, все дребезжит, коврики грязные — это значит, ты презираешь и меня, и мою жизнь. Я ведь сейчас доверяю ее именно тебе"
Этот лётчик презирать сам мебя должен, за то что вызывает по тарифу "Эконом" бомж-такси.
Видал я таких миллионеров, на словах он бентли каждый месяц новый берёт, а на деле 2 рубля сдачу трясущимися руками забирает😂
11
2
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
. «А место за водителем считается самым безопасным для пассажира. Они все про это знают, «читали», потому очень часто садятся именно за мной — особенно женщины. И у некоторых пассажирок ноги длиннее, чем у меня»
Те кто постоянно ездит на такси, за водителем никогда не сядут, потому-что знают, как там тесно. Обычно за водителем в такси, садятся пассажиры маршруток
5
1
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
pazik124
Я бы постарался и всё бы сделал, чтобы лётчик опоздал на самолёт)))
Я вообще не повёз бы. Пешком отправил
5
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
LEXUSRS
он просто видел жизнь и ездил на такси в других странах, а так-то да, я бы тоже "подудивился", если бы ко мне приехало что-то с лавкой, вместо дивана...
Вас, богатых, хрен поймёшь: приедешь на хорошей машине- а чо так дораха,приедешь с лавкой- а чо так жоска..
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
8
 
Ответить
12063922
Prodavec1
Ерунда. Пассажир садится куда желает. И пассажиров бывает 3-4.
Это при Союзе пассажир на переднем сиденье Волги , остальном мире на заднем диване.
1
1
Ответить
10191424
А чё так много минусов, товарищ прав мы хотим за 59 руб шикарное авто и подобострастие таксиста, пусть руки клиентам целует, а не нравится валит!!! Другие придут!
и чтоб при словах "вези меня, мразь" - кланялся и говорил "да господин" :)
8
 
Ответить
Свертухивухомухе
Кызыл
17794542
Автор, дорогой, единственная просьба писать и произносисть названия Корейских машин по-русски, а не по маркетологовски!) Давно известно, что марка хундай для русского уха, рождает некоторые неправильные,...
Правильно! Ренаулт он и в африке ренаулт, как и пеугеот!
1
 
Ответить
Свертухивухомухе
Кызыл
@lex@nder
Всегда в такси назад сажусь - безопаснее и от "йолочек-вонялок" подальше.
Йоо-майоо)))
1
 
Ответить
Профи
Омск
Логан Дастер дацун поло Рио икслайн Шкода рапид вот это идеальные машины для такси не надо оскорблять Рено все Рено идеальны первый и второй
2
 
Ответить
Профи
Омск
Александр
Рено Логан в новом кузове, работаю на нём.
В новом Логан прекрасен
1
 
Ответить
15865308
Новосибирск
Dimka Yamp
В городе такси 500км в день, получается?) Бред)
И 500 не предел. У нас в Новосибирске например расстояние из Академа до аэропорта 50км в одну сторону. Пять заказов туда-обратно
1
 
Ответить
11487533
Новосибирск
LEXUSRS
он просто видел жизнь и ездил на такси в других странах, а так-то да, я бы тоже "подудивился", если бы ко мне приехало что-то с лавкой, вместо дивана...
Вызвал эконом и ждал, что приедет майбах))
1
1
Ответить
9223221
Краснодар
Такси в крупных городах - это минимальный доход при высоких издержках. Краснодар. Постоянные пробки. В сфере такси схлестнулись крупные агрегатов: Yandex и СитиМобиль от Mail.Group. Помимо них присутствуют незначительно Uber, некоторые мелкие агрегатов местные, плюс каршеринг от ДелиМобиль. Жёсткая конкуренция требует снижать цены. В итоге таксисты зарабатывают немного, но бензин жгут только так. Рентабельность малая у самих таксистов. Неплохо себя чувствуют только те, кто покупает машины и сдает их в аренду с подключением и брендированной оклейкой.
Поэтому среди брендированной машин очень много ВАЗовских моделей Гранта. Вест очень мало. Распространены также Киа Рио, Хёнде Солярис. Поло - редкий зверь. Ну и плюс частники без опознавательных знаков, работающих под агрегатором: там самые разные модели, от Логана первого поколения до Пежо 4007. В разговорах все водители подтверждают мои слова о низкой доходности работы. Поэтому, если завтра придется идти в такси, я возьму недорогую машину с легкодоступными и недорогими же запчастями, типа Гранты. Остальные значительно дороже по стоимости и ремонту. Вот такая вот арифметика бизнеса.
8
 
Ответить
8200798
Новосибирск
Sunil Varma
правильно. надо было сказать - ехай****** со своей руко***ой табуреткой, пришлите мне новую камри
Уважаемый, а вы в курсе что вам доктора не помогут. Ибо если дурачкам помогать сам дурачком станешь.
 
 
Ответить
8200798
Новосибирск
LEXUSRS
он просто видел жизнь и ездил на такси в других странах, а так-то да, я бы тоже "подудивился", если бы ко мне приехало что-то с лавкой, вместо дивана...
За 59 рублей , машина должна быть не просто с лавкой вместо дивана, а ещё и без стёкол дабы пассажира могло обдувать свежим морозным воздухом, мало того машина должна передвигаться на конной тяге и активно выделять продукты жизнедеятельности с непередаваемым ароматом проникающим в салон, вот это самое то за 59 рублей.
9
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Про летчика честно говоря... Понторез дешевый! Новое он любит? Так Боинг пятнадцатилетний после кучи ремонтов, купленный на американской свалке - норма для наших убогих компаний! Сам любит чистоту? Да он сам-то хоть раз в своем свиновозе после чартера порядок наводил? У него конечно опасная и ответственная работа, но пускай он изволит выемываться у себя в самолете, так как работа таксиста нисколько не легче и не безопаснее его! И гораздо менее оплачиваемая! А не нравится чистый Суксид, так пусть вызывает себе тариф люкс. И почует разницу в цене!
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
4
1
Ответить
  
Сыктывкар
Сообщений: 431
Зфмуд
Чувак за год натаксовал 100 тыс км. За три получпеца 300 тыщ. А потом кому то эти трехгодовалые риосоларисы впаривают с пробегом в 50 тыс км и на гарантии.
Вот вот. Еще и в кредит их люди берут.
 
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
482
В отличных машинках Рио всё тихо и приятно, в вестах - этих шушлайках - ужасно.
А-а-а-а-тличная тачка! И еще она Очень крепкая! В меня приехал сзади таксист: у меня разбит правый задний фонарь, бампер в его краске и помятое игрушечное ведерко, у него... капот домиком, обе фары, передний бампер и пробитый радиатор. Тачке его меньше года, она куплена автопарком в лизинг и сдана таксисту в аренду. Интересно, сколько лет водила будет в рабстве за эту корейскую пластмассовую Киянку, при условии, что его дневной заработок составляет 800-1000р?
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
3
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
8200798
За 59 рублей , машина должна быть не просто с лавкой вместо дивана, а ещё и без стёкол дабы пассажира могло обдувать свежим морозным воздухом, мало того машина должна передвигаться на конной тяге и активно...
Не, это будет уже Эко-такси или конная экскурсия - это дороже. Как вариант, катать в кузове ЗИЛа без сидений.
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
1
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Shizodrom
А-а-а-а-тличная тачка! И еще она Очень крепкая! В меня приехал сзади таксист: у меня разбит правый задний фонарь, бампер в его краске и помятое игрушечное ведерко, у него... капот домиком, обе фары, передний...
Нисколько он не будет в рабстве, плюнул , ключи бросил на капот и ушёл. И брать с него нефиг
2
 
Ответить
transport174ru
Магнитогорск
"Летчик пожал мне руку и заплатил 500 рублей (вместе с чаевыми). А это как раз стоимость мойки…"-это меня убило. Автор пиши лучше статейки в интернет-журналы-выгодней будет
4
 
Ответить
2й раз для таксовки беру ладу гранту. В этот раз с АКПП. Ее проще отбить, дёшево обслуживать.
4
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Shizodrom
А-а-а-а-тличная тачка! И еще она Очень крепкая! В меня приехал сзади таксист: у меня разбит правый задний фонарь, бампер в его краске и помятое игрушечное ведерко, у него... капот домиком, обе фары, передний...
800-1000 р. заработка в день? Бред, 2000 как минимум в Барнауле
 
1
Ответить
Сергей
Красноярск
Приуса нет в опросе...
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 881
А Хде Лада Гранта в опросе?
3
 
Ответить
     
750(16,17,19,24,54,75,РБ)
Сообщений: 3304
в одном городе одна фирма только на ларгусах, и цена поездки самая низкая и влезает весь багаж всегда. + все на газе. Думаю неплохо окупаются..
Здесь могла бы быть ваша реклама, но будет моя)
2
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 71
Да уж...
Терпения вам, таксисты..И ..ну, вы поняли...
Вот тачан неубиваемый и до сих пор гоняет !
2
2
Ответить
А Б
Максим
Да это тот же рапид, чуть длиней, только мотор и коробка ломучие.
А Пассат это тот же Полуседан, да?
 
 
Ответить
8200798
Уважаемый, а вы в курсе что вам доктора не помогут. Ибо если дурачкам помогать сам дурачком станешь.
удина
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1258
Саксид и пробокс в качестве такси - это ТРЭШ
2
1
Ответить
никита
Камень-на-Оби
kitty-boy
Господи, сколько бреда в статье... Дром, дополните уж моим текстом что ли опусы вашего таксиста. Я сам в этом бизнесе несколько лет работаю, за рулем в такси не мало откатал (читай отзыв о рено флюенс)...
Целиком с тобой согласен. Статью придумал пассажир такси, а не водитель
2
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Гагарин
800-1000 р. заработка в день? Бред, 2000 как минимум в Барнауле
Минимум? Ну-ка расскажи как? Хозяину за тачку 2К, на бензин 1К, 1К хотя бы на карман себе, так? Итого 4К. Заявка в среднем 100-150р, занимает 30-40 минут. И это я не отнимаю комиссию оператора! Итого, впахивая без поесть/по*****/поспать целые сутки, водила сделает максимум 40 заявок. Если ему повезет... 40 заявок - 6К. А каждые сутки ты так сможешь? Максимум 2 дня и ты - зомби. Потом будешь 2 в никакосе. Или приедешь в опу кому-нибудь, как мне приехали. Вот и получится в среднем рубль в день. На арендованной тачке работать - это потогонное производство. На своей машине еще можно вылезти маленько.
Ключи, говоришь, кинул? Ага, а через полгодика на тебе исполнительный листок! И хорошо если у тебя реально ничего нет, да и то жизнь изгадят, будешь гаситься как мышь целую пятилетку, даже чтобы ребенку на харчи в школу закинуть...
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
3
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Shizodrom
Минимум? Ну-ка расскажи как? Хозяину за тачку 2К, на бензин 1К, 1К хотя бы на карман себе, так? Итого 4К. Заявка в среднем 100-150р, занимает 30-40 минут. И это я не отнимаю комиссию оператора! Итого,...
Не правильно считаешь, такой водила минимум 35 заказов выкатывает в Яндексе, а это гарантия 5350 от Яндекса, то-есть Яндекс доплачивает недостающую сумму водителю. А вообще арендовать солярис можно за 1300. За 2000 только идиот будет арендовать машину.
Гасятся ещё как, через пару месяцев приставы если брать нефиг закрывают исполнительное производство и плакали денежки хози, хотя тому пофиг , тачки застрахованы вдоль и поперёк.
Те кто гасится не хочет, просто за ремонт в арасервисах выплачивают.
2
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
"Хреновая тачка, все дребезжит, коврики грязные — это значит, ты презираешь и меня, и мою жизнь. Я ведь сейчас доверяю ее именно тебе!"- но все равно решил зажать полтишок и вызвал эконом.
 
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Androw
Оу,Илья , Вы теперь и на Дроме пишите ?
не ожидал Вас тут прочитать)
В одном ты прав, ильи тут много.
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Гагарин
Не правильно считаешь, такой водила минимум 35 заказов выкатывает в Яндексе, а это гарантия 5350 от Яндекса, то-есть Яндекс доплачивает недостающую сумму водителю. А вообще арендовать солярис можно за...
Для начала, вы из какого города? Не нужно применять свои лабораторные подсчеты для реальной жизни. По факту же, подсчет, даже если я и ошибся, будет не сильно от моего отличаться.
Во-первых, если вам повезет, то вы может быть не будете ни минуты простаивать, вас не оштрафует камера, вы не встретите на своем пути ни одной пробки и вы такой лютый мега-терминатор, что можете без сна, еды и туалета, не видя семьи и не занимаясь другими проблемами, пахать трое суток не теряя внимания... допустим. Но потом вы пару суток отсыпаетесь и приходите в норму, следовательно то, что вы заработаете за эти 3 дня - делите на 5!
Во-вторых, где вы видели такого лоха, которому размотают тачку на 200 штук, кинут по-гусарски ключи в лицо, и он ничего не сделает? Это хорошо, если попадется человек законопослушный, а не "из 90х". Но даже законопослушный доставит вам немало интересностей. Да и насчет застрахованы "вдоль и поперек" тоже не факт. Например, въехавший в меня автомобиль не имел КАСКО, а только ОСАГО, и был застрахован по ней в какой-то однодневной шарашке из СПб, с электронным полисом, с единственным офисом в том же СПб, и названием, которой искали по номеру полиса через базу РСА. Обалденная страхоУка, броня фактически.
Во-третьих, вы абсолютно не знакомы с современными реалиями исполнительного производства по физлицам. Любое имущество в доме, блокирование карточек, списание с них ЛЮБЫХ поступлений, хоть пенсий, автоматическое лишения прав на управление авто... Вы не путайте когда судят директора фирмы, который, чтобы не обанкротиться, дает приставам денег, чтобы у него ничего не нашли. Обычного человека могут замордовать так, что лучше заплатить. Наше любимое государство вполне способно заставить исполнять закон и думать, что вы хитро***ее всех, как минимум, глупо.
Факты же, из общения с теми кто таксует на постоянной основе, говорят об изматывающей работе за 30-40К в месяц.
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
4
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
15718488
И кстати кто мешает такси по выделенке? Шпарить
де-факто он нелегал, без лицензии, бомбила на приложении.
2
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
10121945
У Вас то какой автомобиль?
Это от дозы нейролептиков зависит. Когда доза хороша-признается что ездит на электричке. Москва - Лобня.
3
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
17794542
А действительно, почему популярны именно всякая корейскай хрень? Ведь место сзади, с гулькин нос! Это ведь не для себя покупаешь, когда поглядел на синие лампочки, и типа, "человек поднялся",...
Покупают чтоб лохам сказать что иномарка. Ведь лохам даже в тесной иномарке становится просторней.
2
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Ходоро
Один раз вызвал такси, выхожу, подъехал Лексус-570, оказывается водители предприятий халтурят, когда у них окно
В Ебурге так попадал, к месту подъехали с понтами, жаль ни кто не видел)))))
2
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
moёmesto
Видел однажды в салоне фольцвагена ходил такой в форме своей лёчицкой- молодой лет 30+ , под 2 метра ростом, стройный и крепкий как кипарис, выправка ого-го, взгляд внимательный проницательный бескомпромиссный....
Не боги горшки обжигают, но да, кнопочек в кабине и инструкций у них много, серое вещество должно работать получше среднего.
3
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 848
Гагарин
Не правильно считаешь, такой водила минимум 35 заказов выкатывает в Яндексе, а это гарантия 5350 от Яндекса, то-есть Яндекс доплачивает недостающую сумму водителю. А вообще арендовать солярис можно за...
А вообще, я хз где можно арендовать годовалый Солярис за 1300 под такси. За 1300 тебе предложат Корону Премио года 2004 или ФанКарго. По осени проверял, когда тачку поставил на капиталку. Оклеенные под такси тачки - дороже. Осенью 2019 за годовалый Солярис баклажанового цвета просили 2К/сутки, с условием в такси не работать и пробег не более 100км.
Жаль, что М. Т. Калашников не проектировал автомобили.
1
 
Ответить
 
Ухта
Сообщений: 213
Delovoy 54
Раздражают пассажиры, которые мечтают, что приедет новый мерседес по цене эконома.
Ты платишь 59 рублей за поездку. Скажи спасибо, что не в багажнике!
...в багажнике... в лес ))
2
 
Ответить
Максим
Симферополь
А Б
А Пассат это тот же Полуседан, да?
А разве нет? Только Пасат ломучей Полуседана. Т.к нет нормальных атмосферных моторов.
 
2
Ответить
   
Сообщений: 1020
Таксисту нужно бросать мышиной вознёй заниматься и идти учиться на пилота самолёта, и начинать косить бабло по серьёзному.
2
 
Ответить
Илья Каплан
У меня-то Шкода.
А что, мой автомобиль каким-то образом влияет на убогость ВАЗов?
чем рапид принципиально лучше весты? будем сравнивать авто одного класса.у лады к сожалению нет авто гольф-класса.
да ничем, по факту. только в головах фанатов марки - "ааа, куда нам лапотным до европы"
шкода это как гамбургер в макдональдсе-пресный,обычный.как все. НИКАКОЙ! пресный как просвира.нет изюминки, как например у субару импреза или мини или альфа ромео 159 например.
2
 
Ответить
komdober
Улан-Удэ
Я таксовал на лифе. Лето вообще отлично. На одну зарядку по ночному тарифу проезжаешь 100-110 км, получаешь 1300-1500 чистой прибыли. Зимой только по своему району.
 
 
Ответить
Илья Каплан
А в чем смысл брать ВАЗик в качестве такси? Чтобы перманентно его чинить, теряя деньги?
какой смысл покупать шкоду октавию? чтобы держать ее в гараже, надрачивая на нее на формуах, осбирать везде ВАЗ, а самому ездить на электричке?
5
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
8158444
«Так, Карины и Короллы до сих пор принимают от 1998 года, а вот Солярисы и Логаны — только с 2007 года. Это ведь о многом говорит: доверия к старым японским машинам больше, чем к новым.» - друг,...
Акценты 98 попробуй поищи, их нету по причине их превращения в кучу метала и*****а
1
 
Ответить
Валентин
Нижний Тагил
Илья Каплан
А старую - на разборку?
Утиль
1
 
Ответить
Coshmaran
Белово
Shizodrom
Минимум? Ну-ка расскажи как? Хозяину за тачку 2К, на бензин 1К, 1К хотя бы на карман себе, так? Итого 4К. Заявка в среднем 100-150р, занимает 30-40 минут. И это я не отнимаю комиссию оператора! Итого,...
Ты сгущаешь краски.
3
1
Ответить
А Б
Максим
А разве нет? Только Пасат ломучей Полуседана. Т.к нет нормальных атмосферных моторов.
Нет. В полуседане тесно как в канистре. Что спереди, что сзади.
1
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
павел20157
Как в гранте чувствуют себя трое по 100 кг в зимней одежде на заднем сиденье?
Никак, что в гранте, что в любом другом легковом авто. Пусть это будет даже е-класс, трое таких пассажиров будут чувствовать себя как селёдки в банке.
2
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
"Сегодня главный хит — Хендэ Солярис."
"Корейские тачки комфортабельные, современные, есть все подогревы, запчасти всегда в наличии."

на самом деле, Солярис это пустая машина. ездил на такой в такси - совершенно не понял чего там комфортного. по качеству и железу тоже не хвалят, хлипкая одноразовая шушлайка.

"Однажды в багажник своего Саксида я погрузил три горных велосипеда… О каком седане-минивэне вы говорите?"

автор, ты бы хоть выяснил что такое минивэн, прежде чем написать такую глупость. саксид у него вместительный, а минивэн видите ли нет.
ну да, ведь какая разница, седан или минивэн? можно и через дефис написать, люди ж не заметят подвоха...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
"Так, Карины и Короллы до сих пор принимают от 1998 года, а вот Солярисы и Логаны — только с 2007 года"

ух ты! Солярис оказывается мог таксовать с 2007 года, за 4 года до своего появления на рынке в 2011 году!
машина времени этот Солярис, не иначе...
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
2
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26270
"Таксисты-частники ценят «механику»: можно сэкономить до двух литров бензина по сравнению с «автоматом»."

замечательно!
только, если таксовать по 12 часов, то сколько раз ты передёрнешь ручку за день? усталости не добавится? сустав не попросится к врачу, который разведёт руками?
плавность хода и переключений будет вот прям такая же как у автомата с гидравликой?
а если по трассе будет пролегать путь, то даст ли механика хоть какую то выгоду, если ГТ у автомата будет почти всю дорогу заблокированным?

лётчик правильно сказал - надо уважать технику. и себя. автомат не зря придуман, а для города он дико удобен.
да и сцепление поменять для многих машин не такая уж и дешевая процедура, да с запчастями.

владелец фита-шаттла-гибрида зря переживает. гибриды имеют куда больший ресурс.

имхо, для такси нужно брать машину с наиболее стойким к корозии кузовом.
ибо всё чинится, но растворившийся в воде кузов ты уже не вернёшь.
подвеска чинится, движки меняются. все эти миллионники-логаны ездят не на первом и не на втором комплекте агрегатов.
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
 
Ответить
Игорь
Владивосток
Для такси класса эконом однозначно пробокс или саксид за эти деньги они большего недостойны. А если серьезно машина должна быть гибридной -приус, аква, аксио гибрид,филдер гибрид и шикарный вариант гибридная тойота сиента и большой багажник и приятный бонус в виде третьего ряда сидений.
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 921
Yuri230382
С такой зарплатой мог бы и вип-такси вызвать.
А вдруг у него ипотека за зАмок в Швейцарии?!))))))
2
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Shizodrom
А вообще, я хз где можно арендовать годовалый Солярис за 1300 под такси. За 1300 тебе предложат Корону Премио года 2004 или ФанКарго. По осени проверял, когда тачку поставил на капиталку. Оклеенные под...
Для такси тачку можно дешевле арендовать. Я тоже прошлой осенью искал машину в аренду, солярис предлагали за 2000 р. но когда сказал что под такси, предложили за 1300. Но в итоге снял Блюбирд на акпп за 900 в сутки, обклееный яндексом, с графиком выплат 6/1 . Получилось 900 хозе, 800 на бензин и около 600 р. комиссия агрегатора, ну и мне оставалось 2000-2500 в смену. Пока свою ремонтировал , сгодилась
1
 
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Shizodrom
Для начала, вы из какого города? Не нужно применять свои лабораторные подсчеты для реальной жизни. По факту же, подсчет, даже если я и ошибся, будет не сильно от моего отличаться. Во-первых, если вам...
Это не лабораторные подсчёты , а реальная практика, уже несколько лет в этой сфере работаю и арендовал машину. Сейчас на своей работаю.
За 1000 р. в такси в Барнауле никто работать не будет.
С приставами тоже сталкивался, не всё так страшно, как вы обрисовали, в такси народ разный работает и с большинства просто нефиг брать))
1
1
Ответить
 
Планета Земля
Сообщений: 5142
Shizodrom
А вообще, я хз где можно арендовать годовалый Солярис за 1300 под такси. За 1300 тебе предложат Корону Премио года 2004 или ФанКарго. По осени проверял, когда тачку поставил на капиталку. Оклеенные под...
Вот прям в таксометре сервис Яндекс Аренда , и это не самые выгодные варианты , просто первые в списке, можно новее машины найти
1
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Пилот беспилотника
Октавию брат отдал ему донашиватьСам то он не способен на машину заработать.И я таки думаю,что он модерок.Иначе как все это объяснить.
Но пользуется клоном, на форумах это не допускается, почему можно сдесь, непонятно.
1
 
Ответить
Пилот беспилотника
Санкт-Петербург
Staszol
Но пользуется клоном, на форумах это не допускается, почему можно сдесь, непонятно.
Оно то и издание немного одностороннее,он им подходит,вот и держат этого лаятеля на караван.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром