Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Недорогой «автомат»: десять вариантов до 900 тысяч
15.03.2020 | 90123 просмотра

Недорогой «автомат»: десять вариантов до 900 тысяч

Автор: Вячеслав Залевский
Фото Drom.ru и производителей
Источник: Дром
Какой бюджетный автомобиль с автоматической КП предпочтительней?
(можно выбирать несколько вариантов)
143 (4%)
897 (29%)
155 (5%)
1135 (37%)
353 (11%)
63 (2%)
121 (3%)
85 (2%)
270 (8%)
1422 (46%)

Эти модели хорошо выполняют роль первого, а иногда и единственного автомобиля в семье. У некоторых неплохо с простором и комфортом, есть объемные багажники, современные опции и нескучный дизайн. Главное — цена, дешевле только б/у. Кто они, компактные седаны и хэтчбеки с полноценным «автоматом» в бюджете до 900 000 рублей?

Datsun on-Do / Datsun mi-Do

Размеры — 4337/3950 × 1700 × 1500 мм
Колесная база — 2476 мм
Дорожный просвет — 174 мм
Объем багажника — 530/240 л
Базовая стоимость — 609 000 рублей
 (здесь и далее цены на автомобили 2020 года без учета скидок и спецпредложений)

Бюджетники возрожденной марки Datsun. По сути перелицованные Гранта (седан on-Do) и Калина (хэтчбек mi-Do). Мотор тоже вазовский — 1.6 (87 л.с., 140 Нм), который может сочетаться с 4-ступенчатым «автоматом» Jatco.

Автоматическая коробка на седане появляется только начиная с комплектации Trust II, которая стоит от 609 000 рублей. Она включает водительскую подушку безопасности, ABS, усилитель экстренного торможения и систему электронного распределения тормозных усилий, электропакет (передние стекла, зеркала), подогрев сидений и зеркал, климат-контроль. Мультимедийная система и противотуманные фары появляются в версии Trust III за 623 000 рублей. Следующая ступень — исполнение Comfort за 641 000 рублей, где появляются обогрев лобового стекла, задний парктроник и литые диски. Топовые комплектации — под именами Dream I и Dream II. В первой за 661 000 рублей будут круиз, датчики света и дождя, задние стеклоподъемники и сигнализация. Самый дорогой on-Do с системой стабилизации, «мультимедийкой» с 7-дюймовым экраном и навигацией оценивается в 686 000 рублей. Доплата за кузов хэтчбек всегда одинакова — 23 000 рублей.

Вазовские гены в Датсунах проявляются постоянно. Уровень сборки нестабилен. Качество ЛКП слабое. Шумоизоляцию нужно улучшать. Кузов спроектирован таким образом, что автомобиль постоянно втягивает внутрь пыль и песок.

Lada Granta седан/хэтчбек

Размеры — 4268/3926 × 1700 × 1500 мм
Колесная база — 2476 мм
Дорожный просвет — 160 мм
Объем багажника — 520/240 л
Базовая стоимость — 607 500 рублей 

Если нужна энергоемкая, отлично приспособленная для наших дорог подвеска и самый недорогой новый «автомат», то это, естественно, Granta. Но о стартовой цене в 455 900 рублей можно сразу забыть. 4-ступенчатый «автомат» появляется только в паре с 98-сильным двигателем и начиная с комплектации Comfort. За 607 500 рублей здесь будут фронтальные подушки, иммобилайзер, ABS, EBD, система вспомогательного торможения (BAS), бортовой компьютер, центральный замок, передние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, электрозеркала с обогревом, кондиционер, аудиосистема и стальные колеса. Неплохо, но имеет смысл доплатить за исполнение #Club. За 624 900 рублей получите обогрев лобового, заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40, задний парктроник и литые диски R15. Задние стеклоподъемники, «климат», «круиз», «противотуманки» и сигнализация появляются в версии Luxe за 645 800 рублей. Хэтчбек Granta доступен только в комплектациях Comfort (от 622 500 рублей) и Luxe (от 660 800 рублей).

Претензий к Гранте достаточно. Посадка далека от оптимальной, слабо светят фары, салон огорчает уровнем сборки, скрипами и обилием пластиков разной выделки. На ходу удовольствия мало — гремя подвеской, Granta заваливается в каждом повороте.

Ravon R2

Размеры — 3640 × 1597 × 1522 мм
Колесная база — 2375 мм
Дорожный просвет — 150 мм
Объем багажника — 170 л
Базовая стоимость — 646 000 рублей (за автомобиль 2019 г. вып. без учета спецпредложений)

Эксперимент с поставками бюджетных Chevrolet из Узбекистана под брендом Ravon признан неудачным. Дилеры распродают залежалые остатки, а Spark, Aveo и Cobalt скоро вернутся на наш рынок с крестом на решетке радиатора. Хэтчбек R2 — самый миниатюрный из «узбеков». Зато это единственный Ravon, чей дизайн, несмотря на возраст (исходный Spark дебютировал в 2009 году), не навевает тоску. 4-ступенчатый «автомат», а других коробок у R2 не бывает, сочетается с безальтернативным же двигателем 1.2 (85 л.с., 112 Нм).

Цены без учета скидок начинаются с 646 000 рублей за хэтчбек в практически пустой комплектации Comfort, где есть только фронтальные подушки, ABS, центральный замок, передние электростеклоподъемники, аудиосистема и штампованные колеса. Боковые подушки, бортовой компьютер, кондиционер, обогрев лобового, электропривод задних стеклоподъемников и зеркал появляются в версии Optimum за 678 000 рублей. Топовый R2 Elegant, где есть подогрев передних сидений и зеркал, управление аудиосистемой на руле, задний парктроник и литые диски R14, стоит 697 000 рублей.

Основная претензия к младшему из Ravon — качество ЛКП. Уже в гарантийный период автомобиль может обзавестись кучей сколов даже на дверях, не говоря о капоте. Шумоизоляции как будто нет совсем. Для семейных людей хэтчбек подходит мало. Если нужно везти коляску и пакеты с продуктами, то что-то из этого придется положить в салон.

Ravon Nexia R3

Размеры — 4330 × 1690 × 1505 мм
Колесная база — 2480 мм
Дорожный просвет — 160 мм
Объем багажника — 400 л
Базовая стоимость — 734 000 рублей (за автомобиль 2019 г. вып. без учета спецпредложений)

Бывший седан Chevrolet Aveo образца 2005 года. В ходе бейдж-инжиниринга получил передок от собрата-хэтчбека и имя перелицованного Opel Kadett. Оснащается 106-сильным 1,5-литровым двигателем B15D2 (106 л.с., 141 Нм) и 6-ступенчатой АКПП GM 6T30.

«Автоматом» седан оснащается начиная с комплектации Optimum. За 734 000 рублей это будет автомобиль с водительской подушкой безопасности, ABS, системой курсовой устойчивости, центральным замком, бортовым компьютером, кондиционером, датчиком давления в шинах, электропакетом (передние электростеклоподъемники, зеркала), обогревом зеркал и аудиосистемой. В топовой версии Elegant добавляются пассажирская подушка безопасности, электроскладывание зеркал, задние электростеклоподъемники, управление аудиосистемой на руле и литые диски R15. Интерьер будет отделан в бежево-угольных тонах. Цена — 748 000 рублей.

Не может похвастать нормальной шумоизоляций и Nexia R3. На ходу седан очень валкий, особенно в поворотах. Как и у остальных Равонов есть трудности с обслуживанием из-за недостаточно развитой дилерской сети.

Ravon R4

Размеры — 4479 × 1735 × 1514 мм
Колесная база — 2620 мм
Дорожный просвет — 160 мм
Объем багажника — 545 л
Базовая стоимость — 743 000 рублей (за автомобиль 2019 г. вып. без учета спецпредложений)

Флагманский Ravon — в прошлом Chevrolet Cobalt. Это более крупный и утилитарный автомобиль с большим багажником на платформе Aveo, изначально предназначавшийся для Латинской Америки, Китая и Африки. Мотор, как и у всех Ravon, безальтернативен — «четверка» 1.5 (106 л.с., 134 Нм), которая может комплектоваться 6-диапазонной АКПП.

Как и у младшего R3, «автомат» для флагмана появляется в комплектациях Optimum и Elegant. У начальной версии с АКПП за 743 000 рублей имеются две фронтальные подушки, ABS, центральный замок, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники и подогрев передних сидений и зеркал, аудиосистема. В топовой версии добавляются передние стеклоподъемники и украшательства вроде хромированного декора, литых дисков и тонировки. Доплата за это — 13 000 рублей.

Вождение R4 требует аккуратности. Широкие передние стойки сильно затрудняют обзор в поворотах. Багажник седана в зависимости от комплектации открывается либо ключом, либо с кнопки на ключе. При этом двигатель в любом случае нужно заглушить. Это наследие исходного Кобальта, разработанного для Латинской Америки, где распространены автомобильные кражи.

Renault Logan / Renault Sandero

Размеры — 4359/4070 × 1733 × 1517/1523 мм
Колесная база — 2634/2589 мм
Дорожный просвет — 155 мм
Объем багажника — 510/320 л
Базовая стоимость — 755 000 рублей

Второе поколение Logan/Sandero сделало невозможное. Дизайн, оснащение — модель кардинально улучшилась по всем статьям, но сохранила идеально подходящую для наших дорог подвеску и осталась привлекательной по цене. 4-ступенчатый «автомат» положен только среднему по мощности двигателю 1.6 (102 л.с., 145 Нм).

Цены на Logan с АКПП начинаются с 755 000 рублей и комплектации Life, которая включает фронтальные подушки, ABS, кондиционер, передние электростеклоподъемники, центральный замок, бортовой компьютер, обогрев заднего стекла. Sandero в аналогичной комплектации дополнительно оснащен климат-контролем и стоит 768 000 рублей. Logan в исполнении Drive оценивается в 810 000 рублей и получает литые диски R15, аудиосистему с подрулевым джойстиком, «круиз», задние электростеклоподъемники, подогрев передних сидений и зеркал с электроприводом. Хэтчбек в версии Life плюс к этому имеет кожаный руль и систему дистанционного запуска двигателя, поэтому дороже на 28 000 рублей. Для Sandero это топовая комплектация. Самый дорогой Logan стоит от 861 000 рублей. Это будет исполнение Style c двухцветной передней панелью, кожей на руле, «климатом», обогревом лобового стекла, боковыми подушками, ESP и системой помощи при трогании на подъеме.

Как вариант можно обратить внимание на вседорожные версии Stepway с подросшим до 195 мм клиренсом и обвесом из черного неокрашенного пластика. Такой Logan с АКПП стоит от 808 000 рублей за комплектацию Life и от 875 000 — за версию Drive. За двухпедальный Sandero Stepway придется отдать минимум 832 000 рублей. Хэтчбек в топовой комплектации Drive тянет уже на 914 000 рублей.

К сожалению, смена поколений почти не отразилась на качестве ЛКП и уровне шумоизоляции. Кузов быстро покрывается сколами и царапинами. На ходу особенно достает шум мотора. Эргономика по-прежнему требует привыкания, есть претензии к качеству сборки.

Kia Picanto

Размеры — 3595 × 1595 × 1495 мм
Колесная база — 2400 мм
Дорожный просвет — 161 мм
Объем багажника — 255 л
Базовая стоимость — 799 900 рублей

Picanto, производимый на калининградском «Автоторе», — представитель практически вымершего у нас сегмента компактных хэтчбеков. Энергичный дизайн можно дополнить различными фишками — производитель дает много возможностей для персонализации внутреннего и внешнего облика. Из двух доступных на нашем рынке моторов 4-диапазонный «автомат» положен только версии со старшим двигателем 1.2 (84 л.с., 122 Нм).

Минимальная цена за Picanto с АКПП — 799 900 рублей за комплектацию Classic. Она включает фронтальные подушки, систему курсовой устойчивости (ESC), стальные диски R14, иммобилайзер, центральный замок, кондиционер, подогрев форсунок, передние электростеклоподъемники, аудиосистему и датчик давления в шинах. Если нужны подогрев передних сидений, зеркал и руля, полный электропакет (стеклоподъемники и зеркала), кожа на «мультируле» и селекторе «автомата», то придется отдать 824 900 рублей за версию Comfort. Комплектация Luxe, в которой есть боковые подушки и шторки безопасности, литые диски и «климат» с «круизом», немного выбивается из наших ценовых рамок. Эта версия стоит от 904 900 рублей.

Из-за низкого клиренса и жестковатой подвески ареол обитания Picanto лучше ограничить в пределах города. Задумчивый «автомат» древней конструкции настраивает на неспешный стиль вождения. Багажник хоть и подрос по сравнению с предшественником, но все так же мал.

Volkswagen Polo

Размеры — 4390 × 1699 × 1467 мм
Колесная база — 2553 мм
Дорожный просвет — 163 мм
Объем багажника — 460 л
Базовая стоимость — 871 900 рублей

Седан, созданный на базе хэтчбека Polo специально для России и развивающихся стран. Единственный по-настоящему народный Volkswagen на нашем рынке. Полноценный «автомат» на шесть ступеней полагается только «атмосфернику» 1.6 (110 л.с., 155 Нм).

Стоит Polo недешево. Минимальная цена седана с АКПП — 871 900 рублей. Но комплектация Trendline бедна — фронтальные подушки, штампованные диски, ABS, центральный замок, кондиционер, электрические стеклоподъемники. Подогрев передних сидений, простенькая магнитола, электростеклоподъемники и кожаный «мультируль» появляются в версии Select за 884 900 рублей.

Родство с компактным хэтчбеком дает о себе знать — внутри Polo тесноват. Подвеска седана излишне подробно отрабатывает неровности. Зимой досаждает скрип втулок стабилизатора. Салону требуется дополнительная шумоизоляция.

Hyundai Solaris

Размеры — 4405 × 1729 × 1469 мм
Колесная база — 2600 мм
Дорожный просвет — 160 мм
Объем багажника — 480 л
Базовая стоимость — 880 000 рублей

Новое поколение корейского хита, которое получило качественный интерьер и стало заметно азартнее на ходу. После обновления 2020 года экстерьер заметно посвежел, дореформенный Solaris больше походил на рестайлинг предшественника. Изменилось оснащение, а в салоне, начиная с версии Comfort, появилась мультимедийная система с дисплеем на восемь дюймов. Технику рестайлинг не затронул. 6-ступенчатый «автомат», как и прежде, совместим с любым из доступных двигателей — 1.4 (100 л.с., 132 Нм) и 1.6 (123 л.с., 151 Нм).

В наш бюджет попадает только вторая по рангу комплектация Active Plus. Здесь можно рассчитывать на фронтальные подушки безопасности, систему стабилизации (ABS, ESP, TSC, EBD, VSM), центральный замок, электропакет (стекла и зеркала), подогрев сидений и зеркал, кондиционер, датчики давления в шинах, аудиосистему с управлением на руле. Цена — от 880 000 рублей за Solaris 1.4. Доплата за двигатель 1.6 — 25 000 рублей. При этом колеса будут штампованными, а руль регулируется только по высоте.

Кресло водителя в Solaris понравится не всем: подушка коротка, спинка выгнута дугой и оставляет плечи на весу. На втором ряду тесновато — несмотря на прибавку 30 мм колесной базы. Без дополнительной шумоизоляции ездить на седане тяжело, но, возможно, рестайлинг это исправил.

Kia Rio

Размеры — 4400 × 1740 × 1470 мм
Колесная база — 2600 мм
Дорожный просвет — 160 мм
Объем багажника — 480 л
Базовая стоимость — 884 900 рублей

В отличие от соплатформенного Соляриса четвертый Rio действительно воспринимается как новое поколение. 6-ступенчатый «автомат», как и у родственника, сочетается с моторами 1.4 и 1.6. Такая трансмиссия появляется начиная с комплектации Comfort. В ней присутствуют фронтальные подушки безопасности, ABS, ESP, датчик давления в шинах, кондиционер, аудиосистема с управлением на руле, подогревы сидений, руля и зеркал, электропакет (стекла, зеркала), экокожа на руле и кожа на селекторе «автомата». Цены — от 884 900 за седан с мотором 1.4 и от 909 900 рублей, если выбрать 123-сильную версию. 

На ходу Rio жестче Соляриса — в угоду потребностям более молодой, чем у Hyundai, аудитории корейцы немного зажали подвеску. Шумоизоляция, нуждающаяся в срочной доработке, и теснота на втором ряду — все, как у родственника. Карман в спинках передних сидений только один. Задние дисковые тормоза доступны только начиная с версии Prestige (минимум 1 034 900 рублей).

Комментарии

    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Илья Каплан
Развернёте мысль?
Деньги вперед, а то звидеть то горазд.
 
2
Ответить
13035703
Артём
Не важно
Есть 2 одинаковых яблока, одно сьоит 10 ман, второе - 5 ман. Зачем брать за 7 то что по 10, если можно взять за 5 тот, что по 5?
Не бывает двух одинаковых яблок по разной цене! И разговор шёл не о яблоках.
 
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Владимир
И чем же новый лексус отстал от 10 летнего бентли?
Тем, что это Лексус.
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
2
2
Ответить
13035703
Артём
Зачем брать за 7 то что по 10, если можно взять за 5 тот, что по 5?(с) У каждого разные приоритеты. Те что по 5 меня не устраивают.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Staszol
Деньги вперед, а то звидеть то горазд.
Сливаетесь, понятно)
 
1
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Илья Каплан
Сливаетесь, понятно)
Замечаешься ждать.
Пока ты только собственные сливы подсчитывать можешь.
1
3
Ответить
10855988
Staszol
Посадка регулируется по высоте.
Если у вас рост 1.50 м.б. толку от этого нет.
 
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
10855988
Если у вас рост 1.50 м.б. толку от этого нет.
Не думаю что в любом другом авто с ростом 1.5 м более комфортно. А я отвечал человеку который сетовал что слишком высокая посадка.
 
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Staszol
Замечаешься ждать.
Пока ты только собственные сливы подсчитывать можешь.
Моих пока ноль штук)
В основном, все ваши)
1
1
Ответить
13035703
Не бывает двух одинаковых яблок по разной цене! И разговор шёл не о яблоках.
Как все запущено. Вы сами продукты когда нибудь покупали? Зайдите в Ашан, Дикси и Магнит, сравните цены.
1
 
Ответить
Владимир
И чем же новый лексус отстал от 10 летнего бентли?
Абсолютно всем. Но чтобы это понять нужно попробовать.
1
 
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
Илья Каплан
Моих пока ноль штук)
В основном, все ваши)
Ноль....ну может быть, при условии что ты из этого слива и вещаешь.
 
1
Ответить
Владимир
Хабаровск
Паныч74
Тем, что это Лексус.
логика как у ребенка
 
2
Ответить
Владимир
Хабаровск
Не важно
Абсолютно всем. Но чтобы это понять нужно попробовать.
что попробовать,10 летний ФВ?
 
2
Ответить
Александр Выходцев
некто с ДВ региона
Простиье,что вмешиваюсь в вашу великосветскую беседу:Тойота лит айс,Хонда Одиссей,Ниссан прессаж и многое другое! Правый руль,ессьно. Можно дизель и 4 ВД. Ну как?
Да нормально. Только руль почему то в бардачке :-) А без шуток - нормальные машины.Если правый руль не напрягает - почему бы и нет. Меня напрягает - тупо некоммфортно, впечатление будто на пассаржирском месте сижу. Ездил и на левом и на правом. На левом лично мне коммфортнее.
1
 
Ответить
Александр Выходцев
10579322
Говорят Прадо120, RX330/Harrier золотыми яйцами несутся. Новая Камри за 5 лет дешевеет на 700 тысяч, я новый Рапид за столько брал с опциями. Но я брал чтобы без проблем ездить лет 10, зная все что с...
Ну если твой годовой доход как стоимость автомобиля тогда да. Но новая Камри это 2 ляма. Если 150 в месяц зарабатываешь то неплохо конечно. Но если 40 тысяч то кроме б/у или нашепрома нчиего не остается
 
1
Ответить
Александр Выходцев
Дикий Прапор
А у меня растёт персик, абрикос и черешня)) и за продуктами до коронавируса мы ездили в Польшу) за одеждой в Италию, Германию и Францию))
Ну теперь с таким курсом не поездите сильно. Хотя один хрен наверное дешевле чем у нас в России
 
1
Ответить
Александр Выходцев
АМК
Еще раз читаем заголовок. Статья про выбор бюджетной машины. Бюджетной. Не для тех у кого несколько машин и Газель в виде дачной урны. Эквивалент этим бюджетным машинам в виде Прадо или RX330 имеет...
Всем нужен Прадо или РХ 330 или 350. Еще китайскую резину купить самую отстойную, опять китайские запчасти вкорячить везде где можно и газ еще поставить - вот тогда самый смак. И боятся потом - не дай бог что-нибудь сломается. Тогда точно ****** по деньгам. Зато на Прадо или РХ - комплексы и понты наше все
3
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20500
Владимир
логика как у ребенка
У тебя? Абсолютно согласен.
2
 
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
Staszol
Вам простительно. Ведь для вас, пруль с парохода равно новому, даже если топляк или r- ка.
Я еще понимаю высеры европейцев - масквичей, там, тамбовцев... - про правый руль. Но тебе с Новокузнецка-то сам Бог помолчать бы велел. Мы тут в Сибири с 1992 года на правом ездим и не жужжим.
2
3
Ответить
nbt
  
Сообщений: 8372
Дикий Прапор
С одной стороны да) а с другой стороны - ты тратишь деньги на тачки, а я на здоровье, путешествия и родных - смотри - две курсовки в санаторий в год для себя, жены, родителей, деда, потом путешествия два...
А зачем БОЛЬШЕ жить? Все эти оздоровительные мероприятия увеличивают время жизни не в молодости, а в старости. Вероятно, твоему самолюбию будет очень льстить тот факт, что ты дольше соседа на 15 лет будешь страдать недержанием мочи, болью в суставах и ходить с палочкой в супермаркеты-относить всю пенсию?
 
1
Ответить
Евгений Иванов
Уссуриец
Какой расход бензина по пробкам ?
Я грею автозапуском минут 10 и потом еду 9 км по пробкам и светофорам, в таком режиме получается 9.3/100, средняя скорость 18-19 км. В этом же режиме, но без автозапуска ix35 ест 15/100.
 
 
Ответить
Владимир
что попробовать,10 летний ФВ?
Чтобы выяснить чем новый лексус отстал от 10 летнего бентли надо попробоваь ФВ. Да.
На ДВ живут люди со странной логикой и пишут комменты в состоянии измененного сознания.
2
 
Ответить
13035703
Артём
Не важно
Как все запущено. Вы сами продукты когда нибудь покупали? Зайдите в Ашан, Дикси и Магнит, сравните цены.
Это ещё что за неведомые звери?
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
Владимир
Да,да,да...всё одно и тоже , никаких различий нет,только гранта воющий хлам, а фит автомобиль года в Японии. Вот бы японцам гранту привезти, зачем они переплачивают за фита
Это просто субъективный вопль. С таким же успехом можно написать наоборот - японский полудохлик на варике и лидер продаж в России. Действительно, лучше бы Гранту купили японцы.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
13035703
Чего нет в Фите? Каких подогревов,конкретнее?
Даже подогревов передних сидений в Фите ни разу не встречал
 
 
Ответить
13035703
Артём
IvanLeon711
Даже подогревов передних сидений в Фите ни разу не встречал
Плохо смотрел,у меня есть.
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
13035703
Плохо смотрел,у меня есть.
Значит у тебя близкая к Гранте комплектация)
 
 
Ответить
13035703
Артём
IvanLeon711
Значит у тебя близкая к Гранте комплектация)
Нет))Невозможно сравнивать продукцию Хонда и дважды автомобильного))
 
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17386
13035703
Нет))Невозможно сравнивать продукцию Хонда и дважды автомобильного))
Конечно, при прочих равных Хонда в разы дороже и оправдать это можно внегалактическим качеством японских небожителей)) с теми же самыми барабанами, фольгой кузова и акварелью лкп)))
 
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Не важно
Чтобы выяснить чем новый лексус отстал от 10 летнего бентли надо попробоваь ФВ. Да.
На ДВ живут люди со странной логикой и пишут комменты в состоянии измененного сознания.
Видимо вы не в курсе из чего сделан 10 летний Бентли
 
 
Ответить
Владимир
Видимо вы не в курсе из чего сделан 10 летний Бентли
Значит Шкода тоже Бентли? А Тойота - Лексус? Лохи выкладывающие десятки миллионов и не понимают что нет никакой разницы. Спасибо Володе, нам глаза открыл.
 
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Не важно
Значит Шкода тоже Бентли? А Тойота - Лексус? Лохи выкладывающие десятки миллионов и не понимают что нет никакой разницы. Спасибо Володе, нам глаза открыл.
Бентли и ФВ Фаетон. Почитай, посмотри. Бентли из запчастей ФВ. Как и порше, имеет кучу запчастей от ФВ. Понимаю,что разбиваю твой кукольный мир, зато гранта из запчастей жигулей,так что всё в порядке.
 
 
Ответить
Владимир
Бентли и ФВ Фаетон. Почитай, посмотри. Бентли из запчастей ФВ. Как и порше, имеет кучу запчастей от ФВ. Понимаю,что разбиваю твой кукольный мир, зато гранта из запчастей жигулей,так что всё в порядке.
Да ну, неужели автомобили одного концерна могут иметь запчасти одного концерна? Чудеса.
 
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Не важно
Да ну, неужели автомобили одного концерна могут иметь запчасти одного концерна? Чудеса.
Вот,ты уже и отрицать перестал,прогресс. Могут и это нормально
 
 
Ответить
Eugene Eremeev
Буквально недавно откатал порядка 500 км на Datsun Mi-Do. Хочу сказать, что для одного из самых дешевых на рынке авто с автоматом - это вполне адекватный вариант.
Связка двигателя и автомата - отличная, тянет хорошо, переключается вполне своевременно.
Шумоизоляция в целом неплохая, двигатель начинает напрягать с 4000-4500 об/мин., при размеренной езде - вполне комфортно.
Сиденья далеко не самые плохие, набивка плотная и в целом усесться можно нормально.
Подвеска для разбитых дорог отличная - пробить надо постараться. Клиренс и короткие свесы позволяют проехать там, где на тебя уже начинают косо смотреть владельцы Нив и УАЗов.
К панели приборов, блокам управления светом и климатом - не придраться, всё понятно, на "крутилках" оптимальное усилие и четкий ход, с аккуратной белой подсветкой.
Какие есть проблемы:
1. Качество салонного пластика - скрипит всё. На 36000 км уже облезла краска со всех внутренних дверных ручек.
2. Качество "наследства" - подрулевые переключатели, кнопки, ручник явно отсылают к Самарам, а то и к Классике: прилагаемое усилие и общая грубость исполнения явно не вписываются в автомобиль 2020 года выпуска (да и в целом 21 века).
3. Проблемы с "утренним" запуском - когда передавали мне ключи, сразу предупреждали, что Датсуны (а очевидно и Гранты/Калины) по утрам не особо желают заводится, поэтому стоит вспомнить карбюраторное "прошлое" и давать "газку". Ну вот что это такое, господа из "Ниссан Мануфактуринг Рус", которые указаны в "производителе"?
4. Плавающее усилие ЭУР - создалось ощущение, что ЭУР живет своей жизнью - когда хочет работает адекватно, когда не хочет - не работает. До 90 км/ч в целом претензий нет, усилие адекватное и прогнозируемое, а после 90 км/ч ни с того ни с сего бывает ощущение, что руль вообще не связан с колесами, причем "тяжесть" появляется заметно реже, нежели "парковочный" режим.
5. Расход, конечно, вообще не радует. У меня он держался в районе 9 л, при преимущественно трассовом режиме.
6. Несмотря на раздельные лампы и линзы для ближнего - свет никакой, особенно в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман).

Так же есть опыт езды на Ravon R2. Честно говоря, это консервная банка, а не автомобиль - шумоизоляция отсутствует как класс, расход космический, подвеска и тормоза отсутствуют и в целом не пропадает ощущение опасного автомобиля.

Что в целом могу сказать про Датсун - с учетом того, что до ближайшего конкурента в виде Логана/Сандеро пропасть в 150 тыс., и нельзя сказать, что Реношные модели без каких-либо косяков, Датсун как крайне бюджетный вариант имеет право на существование и для регионов, на мой взгляд, он куда предпочтительнее Соляриса/Рио/Поло до которых еще большая пропасть в цене.
Для любителей "б/у" хочется так же отметить, что все эти автомобили можно купить так же "б/у" за куда меньшие деньги - и 3-4 летний Датсун будет стоить порядка 300 тыс. За эту сумму можно купить 8-10 летний Солярис/Рио и не сказать, что уровень комфорта будет сильно отличаться.
 
 
Ответить
Владимир
Вот,ты уже и отрицать перестал,прогресс. Могут и это нормально
А где я это отрицал? Можно ссылкой ткнуть?
Значит если в Лексус поставить деталь с надписью тойота, лексус превратится в короллу? И должен стоить так же? Лохи выкладывающие десятки миллионов и не понимают что нет никакой разницы? На ДВ живут люди со странной логикой и пишут комменты в состоянии измененного сознания.
1
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Не важно
А где я это отрицал? Можно ссылкой ткнуть? Значит если в Лексус поставить деталь с надписью тойота, лексус превратится в короллу? И должен стоить так же? Лохи выкладывающие десятки миллионов и не понимают...
Разница конечно же есть. А если ты думаешь,что обладатели десятков миллионов все как одни гении, то нет
 
1
Ответить
Владимир
Разница конечно же есть. А если ты думаешь,что обладатели десятков миллионов все как одни гении, то нет
Я понял. Все обладатели десятков миллионов - лохи, гений у нас Володя с Хабары которому в обрез хватило денег на б/у машинку.
1
 
Ответить
Владимир
Хабаровск
Не важно
Я понял. Все обладатели десятков миллионов - лохи, гений у нас Володя с Хабары которому в обрез хватило денег на б/у машинку.
Сложно что-то объяснять человеку,который интеллектуальные способности оценивает по ширине кармана.
 
 
Ответить
Владимир
Сложно что-то объяснять человеку,который интеллектуальные способности оценивает по ширине кармана.
Прямой зависимости нет, но интеллектуальные способности коррелируют с финансовыми возможностями. Я заметил, нашему не признанному гению вообще сложно объясняться с окружающими - они его не понимают.
 
 
Ответить
19328307
Дмитрий Тихонов
Владею Грантой FL полгода, до этого была Гранта 13г.в. тоже на АКПП. Расход 9.5-10л. по городу. Какие 12 литров ??? Если давить в пол то и на механике будет расход 14 литров..... Учитесь водить авто, ШумаХЕРЫ !!!
Сколько население в городе?
 
 
Ответить
YouR-CurSe
Чаще конечно по итогу выбираешь дороже чем планировал, но бывает иначе. Например смотришь Солярис за миллион - гамно редкостное, смотришь потом дастун - тоже гамно но на 300 тыщ дешевле и начинаешь думать мож купить?
по факту кстати тут уж нужно выбирать по бюджету..
выбрать машину за 500 тыщ которая будет ломаться но расходники не очень дорогие либо взять машину за 800тыщ которое будет ломаться и расходники дороже..
 
 
Ответить
Александр
Омск
Дмитрий Тихонов
Владею Грантой FL полгода, до этого была Гранта 13г.в. тоже на АКПП. Расход 9.5-10л. по городу. Какие 12 литров ??? Если давить в пол то и на механике будет расход 14 литров..... Учитесь водить авто, ШумаХЕРЫ !!!
Лада 13 года, автомат Жатко, расход около 12 литров в городе. Прет не хуже иномарки..
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!



Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Рено Логан, Киа Рио, Киа Пиканто, Фольксваген Поло, Рено Сандеро, Хендай Солярис, LADA Granta, Датсун он-ДО, Датсун ми-ДО, Равон Нексия Р3, Равон Р2, Равон Р4.
Посмотреть всё о Рено Логан, Киа Рио, Киа Пиканто, Фольксваген Поло, Рено Сандеро, Хендай Солярис, LADA Granta, Датсун он-ДО, Датсун ми-ДО, Равон Нексия Р3, Равон Р2, Равон Р4
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром