Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Как «короной» накрылись дилерские центры. Рассказ менеджера
08.04.2020 | 62301 просмотр

Как «короной» накрылись дилерские центры. Рассказ менеджера

Автор: Виталий Кошелев
Фото из открытых источников
Источник: Дром
В какой срок после возобновления работы дилерских центров, по вашему мнению, восстановится стабильный спрос на новые автомобили?
546 (10%)
481 (9%)
1065 (20%)
1442 (28%)
1597 (31%)
За несколько дней моя жизнь круто изменилась — интересная работа, стабильная и немалая зарплата менеджера дилерского центра — все это было лишь десять дней назад. Сегодня жизнь остановилась — нет ничего, кроме четырех домашних стен и паники.

Продажа новых автомобилей через официальные дилерские центры — отрасль, по которой события, связанные с пандемией коронавируса и падением курса рубля, ударили наотмашь, отправив в нокдаун. И будем надеяться, что до нокаута, после которого уже не подняться, дело не дойдет. Подавляющее большинство дилерских центров закрыто: в лучшем случае консультируют по телефону, в худшем — не ведут никакой деятельности до начала мая. Правда, с понедельника некоторые открыли сервисные зоны. Собственники в прострации — как действовать, да что там — как выживать, непонятно. Никаких мер господдержки, по крайней мере как следует из уже опубликованной информации, нам не положено.

Стоп-кран

Все закрылось 30 марта, когда настали официально объявленные нерабочими дни. Поначалу мы думали продолжать работу, ведь по указу президента в перечне товаров первой необходимости были и запасные части для автомобилей и, казалось бы, продавцы новых автомобилей могли не закрываться, ведь согласно тому же распоряжению имели право оказывать и полный перечень услуг.

Дилерские центры продолжили плановую работу по продаже автомобилей и приему клиентов в сервис, но недолго. Уже 30 марта запчасти из перечня товаров первой необходимости были вычеркнуты, что привело к тотальной остановке отрасли: работа дилерских центров оказалась под запретом. По сути, была запущена рулетка (именно так — от нас уже ничего не зависит) с тремя возможными вариантами будущего развития событий — откроемся/не откроемся/откроемся, но с новым владельцем.

Руководство ДЦ поначалу не понимало ни размеров штрафов, ни другой ответственности за отказ подчиняться федеральным распоряжениям, и просто оставило на работе исключительно сторожей, а руководителям отделов (сервис, продажи, страхование) приказало отпустить сотрудников по домам до отдельного распоряжения. Про зарплату было сказано уклончиво — за вынужденный простой рассматриваем вариант начисления «среднего оклада». Кто не понимает коварства этой фразы: оклад в автосалонах — что-то в районе лишь четверти итоговой суммы, а бóльшая часть — это различные бонусы по итогам работы.

Клиенты, которые заранее записались на обслуживание и ремонт, отнеслись к отказам с пониманием. Скандалов, да что там — раздражения, не было от слова совсем.

Но надо же действовать, спасать бизнес! Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила по этому поводу письмо премьер-министру Михаилу Мишустину. Аргумент для возобновления работы был найден весомый — обеспечение работы экстренных служб (скорая помощь, полиция, Росгвардия, аварийно-спасательные службы), чьи автомобили нуждаются в ремонте и обслуживании. Но по состоянию на начало недели вопрос все еще висел в воздухе.

В понедельник, 6 апреля, губернаторы некоторых регионов, с разрешения правительства, позволили открыть автосервисы. Тут сыграли роль письма от РОАД и положительная позиция Минпромторга. Вот только это пока полумера. Тотальный запрет на продажу автомобилей продолжает действовать (по крайней мере в нашем регионе). А сервисные зоны пусты в силу разных ограничений на передвижения и в целом из-за панических настроений. Но мы об этом еще поговорим ниже.

Дистанционные продажи — полный ноль

По факту заложниками ситуации стали не только дилеры, но и вся цепочка, так или иначе связанная с продажей и обслуживанием автомобилей, — автомобильная промышленность, дистрибьюция, логистика, производство и продажа запчастей, кредитование, страхование… Все они остались и без работы, и без дохода, а на сегодняшний день еще и с перспективами безысходности.

Да, крупные игроки автомобильного ритейла запустили онлайн-продажи. Например, автохолдинг «Рольф» объявил о закрытии всех ДЦ и переходе на дистанционный сервис приобретения автомобилей. «Автомир» опубликовал менее броское объявление, но суть та же — купить автомобиль можно дистанционно.

На помощь многим региональным дилерам пришли сами автопроизводители и дистрибьютеры, активизировав свои онлайн-шоу-румы. Так, в Renault объявили о «заморозке» цен на модельный ряд и запустили онлайн-шоу-рум. Hyundai оказывает весь объeм услуг, связанных с продажами также через свой сайт. Список можно продолжать долго. Практически все производители открыли либо активировали ранее не интересные широкому кругу потребителей онлайн-продажи автомобилей.

Как осуществляется продажа и доставка автомобиля покупателю? С предоплатой, заказом и полной оплатой — все ясно, это все можно сделать дистанционно, не выходя из дома (в том числе оформить кредит и застраховать). А что с доставкой? Пока производители рассчитывают, что период жестких мер по изоляции будет недолгим и автомобиль можно будет забрать из своего ДЦ. Если приглянулся экземпляр со стоянки — менеджер в маске, перчатках и с антисептиком доставит его по нужному адресу на эвакуаторе. По крайней мере, так декларируется.

Статистики как таковой пока, конечно, нет, но знакомые мне менеджеры по продажам автомобилей пока сидят по домам. То есть дистанционная торговля практически на нуле.

Автору известно о факте единственной дистанционной продажи и доставки автомобиля премиум-бренда. Но, во-первых, это не показатель, т. к. в «премиуме» и ранее такая услуга оказывалась. А во-вторых, единичные продажи погоды в отрасли не сделают. Падение продаж — 99%. Как надолго — об этом никто не знает.

Сервисное обслуживание: невозможно

Сервисное обслуживание — это как минимум половина дохода дилерского центра. Но здесь полный коллапс — онлайн-ремонт человечеству пока недоступен. Да и продажа запчастей, как мы уже говорили, попала под запрет. Даже на понедельник, 6 апреля, ее разрешили не везде. Но вот сам процесс ремонта автомобилей («крутить гайки») не запрещен! Ведь клиент в теории может, минимизировав контакты, приехать и оставить автомобиль на ремонт, а потом так же забрать. Даже через несколько дней. Это в теории. На практике производить ремонт без продажи запчастей в ДЦ достаточно сложно.

Например, приехали менять масло с фильтром, а «копеечную» шайбу под сливную пробку забыли. Или привезли свой комплект для замены ремня ГРМ, а заглушки в ГБЦ забыли. И так почти всегда.

Поэтому легально работать автосервисы не могут! И бóльшая часть дилерских центров это правило соблюдают — сервисные зоны закрылись с 30 марта.

Почему бóльшая? Автор достаточно давно работает в данной сфере и сделал небольшое исследование, обзвонив коллег. Примерно в каждом десятом дилерском центре сервисная зона полулегально работает весь период запрета! Например, клиент подъезжает к закрытым дверям ДЦ (реально закрытым), звонит по общему номеру, мастер-приемщик выходит его встречать. А чтобы «не светить» кассовые операции по продаже запчастей, клиентов просят рассчитаться наличными — как в гараже у «дяди Васи». Жуть!

Пример полноценной работы в результате мониторинга был найден только один — в одном дилерском центре сибирского миллионника сумели всю прошлую неделю продуктивно работать с корпоративными заказами.

В Административный кодекс внесены поправки — за такое нарушение положены серьезные штрафы — под раздачу, если что, попадут и слесари, и менеджеры, да и компания в целом как юридическое лицо.

На фото видим штрафы из статьи 6.3 КоАП РФ: для граждан в размере от 15 000 до 40 000 рублей, для должностных лиц и лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — от 50 000 до 150 000 рублей, для юридических лиц — от 200 000 до 500 000 рублей

На практике штрафы в отношении физлиц за нарушение самоизоляции уже точно применялись в ряде регионов (Омск, Сочи, Москва). Но почему рискуют руководители автосалонов?

Все просто — трафик клиентов упал почти до нуля, ремзоны пустые, а учредители (хозяева) утвержденные годовые планы пока не снижают — накушаться никак не могут. Директорам и руководителям, не выполнившим план, не видать солидных годовых бонусов (в головах-то давно сидит план, куда их потратить), вот и рискуют, в том числе здоровьем сотрудников и посетителей!

Что изменилось в работе сервисов, которые открылись 6 апреля? Открыты двери да касса работает. Клиентов нет — кто режим самоизоляции нарушать не хочет, кто деньги на самый «черный день» (а он, увы, еще не настал) бережет. Так что пока открытие сервисов — профанация чистой воды.

Панические настроения и пессимизм

Владельцы ДЦ даже в период полной остановки работы должны платить аренду, налоги и зарплату (помните строгий взгляд президента при словах о необходимости сохранить среднюю зарплату и не допустить увольнений). Но где взять на это деньги: выручка в апреле — ноль, да еще почти все дилерские центры (таков закон отрасли) излишне закредитованы. Так что уже в апреле можно начинать ждать заявлений о банкротстве или (если бренд сохранит позиции на рынке и будет интересен толстосумам) смены собственника.

Многие легкомысленные сотрудники ДЦ (мастера, менеджеры) пока всей тяжести ситуации на себе не прочувствовали и по-детски радуются внезапно свалившимся выходным, да тут еще зарплата за март подоспела. И почему-то уверены, что собственники предприятия «нарисуют» им деньги и в апреле. Наивные — где же их взять, когда выручки нет, а все текущие (аренда, налоги, кредиты) платежи делать надо. А вот те, кто понимает, какие угрозы сейчас нависли над отраслью, находятся в состоянии паники, переходящей в ужас. Меры господдержки — не про нас, там для сферы продаж новых автомобилей ничего не предусмотрено.

Что будет с зарплатой в апреле, пока неясно. Руководители молчат, собственники на этот счет ничего сказать не могут — сами в шоке. Мои наиболее дальновидные коллеги уже мониторят сайты по поиску работы — не до жиру, может, из «белых воротничков» придется в курьеры переквалифицироваться. Менеджеры по продажам сейчас никому не нужны, а вот на работу по доставке посылок и еды — повышенный спрос. И это еще одна проблема для отрасли в целом — как сохранить ценные (обученные, закаленные) кадры!

Даже при невероятном оптимизме — если 1 мая жизнь вернется в нормальное русло — для достижения прежних объемов продаж и обслуживания потребуется пара лет. Так что снижения зарплат, массовых увольнений и череды банкротств в нашей сфере не избежать.

Комментарии

RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
KrolikZanuda
Так менеджеры по продажам машин и до кризиса были нужны примерно как собаке пятая нога. Гораздо интереснее как он- лайн продажи приживутся.
так а для продажи ларгуса действительно не нужен менеджер.....вот корыто, вот касса.....всё)
7
10
Ответить
RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
ПАЛАСИО
Манера общения на высшем уровне. Заходишь в салон Ауди, а на тебя смотрят с высоты 10-этажного дома, как на бомжа
ну и естественно, ауди не купил? и не планировал так то))а так....мозг менеджерам поделать..- я просто посмотреть)
8
10
Ответить
RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
TopGear
Звездёжь, не было такого скачка цен на Ниссаны, новый модельный год Х-Трейла прибавил в январе 100-150к в т.ч. из-за повышения утильсбора, больше повышения цены на Ниссаны вплоть до сегодняшнего дня не было, даже из-за повышения курса евро. Не надо вводить людей в заблуждение.
поверьте...не хотел он покупать этот хтрэйл...да и денег то скорее всего нет...так..,немного копеечек своих он просто хотел вставить в обсуждение.Дилеры еще практически не поднимали цены.В среднем ценовом сегменте(до трех млн руб) цены поднялись максимум на 50т.р. и то не на все модели.....А вот такие люди,- это дно нации...это паникеры, которые кидают дезу и сами в нее и верят и других в свою религию затянуть пытаются....
9
9
Ответить
RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
moёmesto
Они пребывают в состоянии илитности ещё: - у меня есть то, что не каждому доступно, если уговоришь и правильно зайдешь в автосалон, то возможно я буду с тобой работать, иначе после тебя придет другой...
Вот сразу видно, что человек никогда не покупал и никогда не купит новое авто.Да да. я про тебя говорю.
3
13
Ответить
RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
Леха Шу
Красиво стелишь)))) ты походу сам балабол ой то есть менеджер)))
Правильно он стелит.
3
9
Ответить
RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
ыы-ы
А, почему бы и нет. В чем проблема-то. Машина же новая, они все одинаковые. И о чем можно с менеджером общаться, даже ни чего в голову не приходит.
Ну вот когда будешь брать новое авто...ну вдруг такое случится...Вот тогда и поймешь, зачем нужен менеджер ....
6
12
Ответить
RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
KrolikZanuda
Я Вам как человек, который покупал себе кроме Ларгуса новыми семь машин разных марок, от хундая до газели, могу сказать что менеджеры (продавцы) в своей массе бестолковы, некомпетентны, их штат непомерно...
Сам себе противоречишь.....Зачем мойка и кофе?Отдал бы деньги в кассе и забрал бы сам машину со стоянки.Всю информацию по различию комплектаций , по дополнительному оборудованию прочитал бы в буклетике и сам бы без помощи решил за что не готов переплачивать.Все просто)
8
8
Ответить
RomaCanada
Петропавловск-Камчатский
Уссуриец
ДЦ успели нахапать денег на годы вперед . Пусть не ноют . В трейд ин принимали машины существенно по стоимости ниже рынка . Маржа бешеная получалась . Вот теперь пусть хавают
В трейдин насильно забирали автомобили?В ломбард люди тоже под дулом пистолета сдают золото?
5
8
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1261
как же хорошо что закрылись дилеры.аж на душе спокойно. ведь они же лаяли когда то и про правый руль......и кто же еще к ним ездит на какие то ремонты? обслуживание где надо по 15тыс р выкидывать..нет у нас на дальнем востоке такого нету.правый руль не ломаеться. ездим по 10лет без всяких проблем.а если даже что то и сломаеться то копейки все стоит. купил да сам поменял без проблем...зачем ерундой страдать записываться и там у дилера в 10 раз больше денег отдавать...
13
12
Ответить
    
Хабаровск,
Сообщений: 1261
Владимир Нонаме
Дилеры это не автобизнес, это спекулянты. Эти **** без допов с 200% наценки не продавали ниуя.

Автобизнес - это производство и неофициальное обслуживание, поднятое с колен
все верно говоришь.а дилеры да такие св....чи хуже в 100 раз перекупов...к примеру рав4 2010г перекупы дают 850тыс р а вот дилеры серые как их назвать дают всего 730тыс р и цена на дроме к примеру 950тыс р. я эти салоны обхожу за километр и как могут люди туда прийти да еще там купить не понимаю я их...если надо то все покупаю в самой Японии...на фиг мне нужен ихний левый руль сделанный из топора...
5
7
Ответить
Сыгда
Самара
Евген38
Это ж сколько тунеядцев сейчас пострадает.Кому сейчас нужны будут менеджеры,коучи,инстаблогеры и другие фитнес тренеры?Смотришь иногда на такого менеджера кг на 100 и думаешь,что его бы в поле вместо трактора можно использовать.Может теперь после этого вируса снова простых работяг зауважают?
А так и есть. Работяги даже при карантине работают. Им фиолетовы кризисы и пандемии. Почитайте сказку Салтыкова-Щедрина. Как мужик трех генералов прокормил....
11
3
Ответить
Сыгда
Самара
17429084
Ключевое слово работают а не ***ой штаны протирают .Лично мой случай у меня форд фьюжн 2006 года в Отс сам механик по образованию,строитель по жизни владею шесть лет.3.04.20 заглянул на ремень ГРМ а его...
Кризисно рассуждаешь.
Помню в 90е классику в лужах мыл, сам подкрашивал, менял шаровые и распредвал....
2
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
eso
Терморюкзаки в спросе еще на пару месяцев, не более. Далее заказывать еду некому будет, все сами себе будут макарошки варить.
Я вообще в душе не бубу, чо это? По интернету видел, у нас не слышал. Какая-то доставка еды? Чо за чушь?
Дома своей картошки пожарим и перловки сварим - нажрёмся. Накер нам какие-то доставщики?
Проклятый капиталызм, мля.
4
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
moёmesto
Может вы одеты были бедно, и не встраивались в модель общения "холеный покупатель - услужливый продавец".

Ведь в автосалоне как: 3-5 секунд сканируют и решают - через губу с вами или на полусогнутых пресмыкаться
Ну и дураки. Видел не раз - простой дяденька в потертых джинсах с рюкзачком. Если ю хоть один манагер знал, ЧТО в рюкзачке...
13
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
adrenalin
ща тебя порвут пизнесмены ))))))))) бггг
Замучаются рвать. Зубов не хватит.
3
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Ех Автонекрофил
В любой отрасли нужны люди с опытом.
Даже коврики продавать надо так, чтоб клиент был счастлив. Не каждый сможет.
Само собой. Для этого надо еще клиента - редкостного долбодятла поискать (либо очень богатого).
5
 
Ответить
БОРОДА-2
Ковров
Коронавирусный психоз с карантином -это спланированный кризис экономики.
4
 
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Роман Ильин
Ерунда. Очень многим людям при покупке требуется консультация по автомобилю, тест-драйв, общение. Не суди по себе. Тут менеджер в помощь. Кто все это будет делать? сторож тебе будет выдавать ключи от пыльной тачки на Стоянке со словами на ищи свою? Приятный процесс покупки, ога
К этому все и идет, как в старые добрые времена. Мне вот этот манагерский трёп накер не нужен, я человек самодостаточный, мне не надо, чтоб вокруг меня все ползали, а я бы на них плевал.
Про автомобили я и сам всё знаю не хуже любого манагера.
Лохам пусть коврики впаривают.
11
4
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Роман Ильин
Тут просто разные подходы. Ты живёшь одним днём (зарплату марта получил и рад, всего неделя апреля прошла, чего переживать, деньги есть, гоу на шашлыки!) А кто-то планирует свою жизнь и расходы, более...
В нашей стране невозможно что-то планировать. И перспективно хоть замыслись, аж в туалет захотелось-сходи. Завтра царь объявить еще какую-нибудь пургу - и все твои перспективы и стратегии - коту под хвост.
7
1
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Сиид
А какой толк от того - работают ли ДЦ с продажами авто, или нет сейчас? И вообще - работают ли? Большинство новых автомобилей всегда приобреталось в кредит. А банки сейчас ушли тоже в глухой карантин,...
А потому, что надо жить по средствам. Есть денег на Тойоту-Короллу - катайся на ней. Не надо себе льстить. Не надо залезать в кредиты для понтоваться на "крутой" тачке, это дворовый менталитет, дуристика.
4
4
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Роман Ильин
Если покупать ларгус, то да, можно взять ключи у сторожа и самому со Стоянки выгнать немытую, и уехать. Когда покупаешь что-то поинтереснее, хочется тест-драйв, кофе с булкой нахаляву, качественную консультацию...
Понятно, синдром "барина", чтоб перед тобой все ползали, а ты на них плевал?
Дворовая психология.
3
3
Ответить
Coshmaran
Белово
KrolikZanuda
Я Вам как человек, который покупал себе кроме Ларгуса новыми семь машин разных марок, от хундая до газели, могу сказать что менеджеры (продавцы) в своей массе бестолковы, некомпетентны, их штат непомерно...
Весту брал, мне шампанское дали. А вот допы не втюхивали, предложили коврики, типа как вы без них поедете, сказал справимся.
3
2
Ответить
nbt
     
Сообщений: 3499
Роман Ильин
Кто на что учился.
Предлагаю смотреть с позиции сколько человек денег зарабатывает, без привязки к профессии.
Один смог заработать 100, другой 30.
Профессий не знаем.
Чем виноват тот, что заработал 100?
Тем, что ему просто повезло. Повезло - делись. Эта страна живет по понятиям.
2
2
Ответить
8158444
Кемерово
Nico Smith
Март оказался самым продаваемым месяцем за последние года два, люди шли толпами, особенно суббота-воскресенье, сразу же после подорожания доллара. Причём не справлялись с потоком именно из-за кредитных...
Я готов тут согласиться в рамках каких нибудь популярных марок. Но вот как раз по факту оказалось все наоборот. В том же Ниссане, митсубиси, хэндай,где салон просто был пустой, максимум пару человек ходит,вот так как раз фиг кого дождешься. А вот в той же Кия где народу было как в ТЦ, все оказалось на высшем уровне что если честно прям удивило.
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
Николай
Автор не затронул еще одну тему - о машинах взятых ОД в трыдын. Не секрет что в погоней за продажами ОД практически все ОД работали по этой схеме. Когда я летом менял машину на сайте моего ОД висело...
Вот тут не согласен. В отсутствии денен на новые авто, спрос на бу сильно возрастает. Поэтому возможно докризисные трейдиновые авто и будут спасать дилеров.
2
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
Shepster
Желтая куртка в помощь, эти в плюсе 100500. Или зеленая :-)) с терморюкзаком на плечах. И Айфон новейший пригодится - там карты города/района есть с номерами домов. Плюсом - стройные ноги, подтянутый...
Про айфоны - это ты мимо. У рядовых менеджеров автосалонов, впаривающих коврики, не высокая зп.
2
 
Ответить
Да ладно, закроется какая то часть - невелика потеря. Сейчас почти вся сфера оказания услуг в таком состоянии. Машина - это действительно не товар первой необходимости, многие без него могут прожить легко. Касаясь салонов по продажам авто - в РФ они совсем не умеют работать с клиентами. Благо в 2010 появился таможенный союз, успел в свое время купить в р. Казахстан автомобили в салоне у оф. диллера по отличной цене. Да и обслуживание было дешевле и лучше чем в РФ. С нынешним курсом рубля и з.п. не вижу смысла покупать авто вообще. Проще пользоваться каршерингом а для путешествий выбирать самолет и аренду авто на месте. P.s. старания менеджера вообще не понятны, как не в России живет. Заначка позволяющаяя жить без работы в течении 5-6 месяцев должна быть всегда!!! За этот период времени спокойно можно решить проблему с доходом.
6
2
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
8158444
В этом году планировал менять автомобиль на новый, хотел заняться этим вопросом летом, чтобы так сказать совместить приятное с полезным. Но когда началась чехорда с рублем решил подускориться и съездить...
Я как раз перед карантином хотел авто поменять. Так как в говоде у нас с интересующим авто не очень - стал переписываться с дилерами из соседних городов. В общем, как-то они не очень активны были. Всё сводилось к "приезжайте к нам и на месте решим". То что мне ехать 200+ км как-то игнорировали.

З. Ы. В Омске менеджер оказался адекватным. На все вопросы ответил, но пока я собирал информацию и размышлял, более-менее интересное для меня авто ушло (((
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
Tlc
Действительно жалко авто бизнес в нашей стране. Сам работал в этой сфере 5 лет. До 14 года в нашем городе (Томск) было много дилеров, соответственно и разнообразие марок. Были премиум дилеры Ауди, БМВ,...
Во-первых, какая связь между наличием дилера и ценником авто?
Во-вторых, дилеры рено и ниссан в Томске есть. Находятся на мостовой.
 
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
18318432
Опять какие-то сказочные и непонятные источники... И это при том, со слов самого Дрома, что продажи за прошлый месяц подпрыгнули чуть ли не вдвое! Так в бонусах должны как сыр в масле, но почему об этом...
Так все, кто головой не толтко ест, поняли, что продажи подпрыгнули из-за роста курса доллара, когда те, у кого были накопления на авто, поспешили купить это авто до переписывания ценников. А сейчас всё. Мало того, что все кто хотел и мог купить - купили, так теперь еще и те кто хочет, но сомневается - отложат покупку.
5
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6525
17436107
вы явно не работали менеджером по продажам авто)
Вы явно не знаете что такое менеджер по продажам вообще)

Когда я покупатель - я знаю что надо покупателю и чего "недодают" в своей работе менеджеры.
Когда я менеджер - я знаю что надо покупателю, и как должен работать менеджеру, чтоб "отработать" покупателя.
Когда я начальник менеджера - то я знаю что должен делать менеджер для ПОКУПАТЕЛЯ.

Деньги бизнеса - в кармане покупателя.

Медитируйте над этими аксиомами бизнеса.
6
3
Ответить
   
Сообщений: 905
Сергей Vibes
Это просто коврик! Можно повесить его в автомат по продаже и он будет продаваться, особенно если цена будет хорошей.
Автомат не сможет еще и чехлы впарить )
Мой отзыв: Volkswagen Passat 1996
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6525
RomaCanada
Сам работаю в автосалоне...И поверьте, никто перед вами не пресмыкается.Со всеми. либо деловые отношения,либо,и это часто бывает,-дружеские.А вот у вас видимо ,голубая мечта,-чтобы перед вами пресмыкались....и...
Ну вот, писали писали, а в конце таки и раскрылись)))

Время не хотите тратить на не таких?))
На не каких?)))
На не таких, кому надо просто подать авто с полки?

И не срач, а провакация, и не пресмыкаться, а быть профессионалом на своём месте, а не случайным челом при потоке денег, с которого не нет, да перепадет от входящих клиентов, среди которых те, кто "знает что хочет", а остальные "маркетинг не тех приводит".

Пощитайте воронку - какие клиенты в продажи выходят и какая доля вашей заслуги в этом?
И чесно скажите почему те, кто "просто посмотреть" не превратились в продажи?
И вспомните про роль тех 3-секунд, когда ВЫ решаете, продать машину или нет, а не какой ни клиент, который "просто посмотреть".
И ещё посмотрите как "просто посмотреть" конвертируется в продажу после тестдрайва.
7
4
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 14053
nbt
А потому, что надо жить по средствам. Есть денег на Тойоту-Короллу - катайся на ней. Не надо себе льстить. Не надо залезать в кредиты для понтоваться на "крутой" тачке, это дворовый менталитет, дуристика.
Уважаемый. Даже по самым скромным подсчётам, инфляция в нашей великой и могучей России с лихвой перекроет кредитные проценты за, допустим, пятилетний кредит. Тут скорее я бы применил другое - нет денег на выплату ежемесячного кредита в сто тысяч, возьми кредит на 30 тысяч. Это условно. На короллах пусть катаются те, кто вообще не уверен, вытянет ли он кредит, любой.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2018
4
1
Ответить
  
Краснообск
Сообщений: 14053
Петр Пер
Будете ещё наценку оплачивать при получении по новому курсу доллара. У меня коллега отказался от авто из-за этого.
Будет наценка - откажемся. Брать никто не заставляет. Благо, есть на чём кататься. Но ДЦ пока обещает держать цену. Да и с какого ему повышать ценники, если по старым ценам тачки вися месяцами. Тем более - выпуска 19 года.
 
1
Ответить
Anton
moёmesto
Консультирование, реклама, маркетинг, продажи, психология.
Аа понятно) сам с роду ничего не сделал, не организовал - но так как язык подвязан, то всем расскажу как правильно сделать, как организовать, как лучше продать) из этой серии?
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6525
RomaCanada
Вот сразу видно, что человек никогда не покупал и никогда не купит новое авто.Да да. я про тебя говорю.
Только новое и покупал.
А не покупал только в тех салонах, в которых нет профессионалов.
Ведь не секрет, что обычный менеджер по продажам авто - случайный человек в профессии.
А вот покупатель случайным быть не должен.
Но автосалоны живут именно на по сути случайных продажах.
Потому и бедствуют.
2
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6525
nbt
Ну и дураки. Видел не раз - простой дяденька в потертых джинсах с рюкзачком. Если ю хоть один манагер знал, ЧТО в рюкзачке...
Именно!)
1
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 35849
При этом в какой дилерский центр не загляни, у всех поднялись цены. Продажи и так были не фонтан, так еще и на фоне этого барановируса и скачка доллара и цены подняли.
Lieber einen Kojoten in den arsch geben, als sich einen Toyota zu kaufen
2
1
Ответить
  
Сообщений: 285
Coshmaran
Весту брал, мне шампанское дали. А вот допы не втюхивали, предложили коврики, типа как вы без них поедете, сказал справимся.
Мне в дастера бумажку постелили под ноги)))
5
 
Ответить
Сыгда
Самара
Не всегда в салонах коврики дорогие, пару раз брал при покупке новой.
1
 
Ответить
    
на севере Ирк.обл.
Сообщений: 1086
Max_Power
"Белые воротнички" ахаххаа
переквалифицируются в мозолистые руки
4
 
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
Руль по центру
+++ Наш народ зомбирован. Лучше бы переживали за колхозников, посевная скорая - зомби думают, что хлеб в магазине растет. Зомби забыли что кроме менеджеров(продаванов) есть люди труда или всё привезем...
То есть, переживать надо или-или? За всех сразу - нельзя? А еще лучше, надо преживать за одних рабочих и желать зла другим - так победим?
И, кстати, менеджер в автосалоне и колхозник, при капиталистических отношениях находятся в жесткой взаимосвязи. Ну вспашет сейчас колхозник, засеет, вырастит уражай - кому он его потом продавать будет, если вме менеджеры будут сидеть без работы, а значит и без денег?
3
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
JumanGEE
"Учредители (хозяева) утвержденные годовые планы пока не снижают — накушаться никак не могут. Директорам и руководителям, не выполнившим план, не видать солидных годовых бонусов (в головах-то...
А в чем противоречие? Домашняч кошка - это грозный хищник, но при этом его может сожрать собака. То есть кот одновременно и хищник и жертва.

Так же и владельцы ДЦ - что бы выжить, они должны угнетать рабочих, но это не остановит их возможности разориться.
1
 
Ответить
  
Сообщений: 15198
Nachtwandler
А в чем противоречие? Домашняч кошка - это грозный хищник, но при этом его может сожрать собака. То есть кот одновременно и хищник и жертва.

Так же и владельцы ДЦ - что бы выжить, они должны угнетать рабочих, но это не остановит их возможности разориться.
Противоречие в описываемых мотивах:

- Учредители накушаться никак не могут, вот и рискуют, в том числе здоровьем сотрудников и посетителей!
- Владельцы даже в период полной остановки работы должны платить аренду, налоги и зарплату.

Так "накушаться не могут" или все же "денег нет, а платить всем над"?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
3
Ответить
Сергей
Миасс
18318432
И поэтому в Германии уже и немцев не осталось! Дармоедов со всего света, и с России в том числе, понаехало!)
Насчёт "понаехало" есть русская поговорка "рыба ищет где глубже, а человек - где лучше". Насчёт дармоедов - человек 25 лет трудится на одном предприятии, карьера от разнорабочего до мастера. Практически ударник капиталистического труда.
 
 
Ответить
  
Сообщений: 15198
Nachtwandler
Вот тут не согласен. В отсутствии денен на новые авто, спрос на бу сильно возрастает. Поэтому возможно докризисные трейдиновые авто и будут спасать дилеров.
Спрос на б/у не вырастет. Те, кто хотел новую может и купят б/у. Но вот кто хотел б/у в нынешних условиях лучше купит ружье и ящик тушенки.

Завистнет все - и новые авто, и б/у авто, и недвижка, и все остальные дорогие товары.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
4
1
Ответить
Andrey35
Березники
eso
Терморюкзаки в спросе еще на пару месяцев, не более. Далее заказывать еду некому будет, все сами себе будут макарошки варить.
Макарошки кстати тоже скоро подорожают.
 
 
Ответить
Andrey35
Березники
петр
Хотел перед карантином (режимом ХЗ) купить нового х-трейла, так в салонах уже ценники успели переписать на авто 20 года, изготовленные еще до поднятия курса! За то, что стоило 1 600 000, теперь просили...
Это у каких дилеров Хитрила на 400 тысяч сразу подорожал?
 
 
Ответить
  
Сообщений: 504
бедные дилеры.. страдают.. знаю одного такого.. в целях "непрерывности" продаж во время "самоизоляции" он оставил городской номер для связи по Вотсапу (!!!) городской номер, Карл!!.. для Вотсапа!!???..
о каких продажах можно говорить, если сами продавцы не в адеквате..
 
1
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6525
Anton
Аа понятно) сам с роду ничего не сделал, не организовал - но так как язык подвязан, то всем расскажу как правильно сделать, как организовать, как лучше продать) из этой серии?
Наоборот, только после долгой личной практики отошел от дел.
Знания мои не книжные, а постигнутые)
 
1
Ответить
Простым работягам,будь то белые воротнички или синие ,те у которых роба испачкана мазутом,и те у которых она в цементном растворе,ближайшие годы легко не кому не будет.А те у которых счета в оффшорах,ещё и господдержку вымутят.
2
 
Ответить
Руль по центру
Орск
Nachtwandler
То есть, переживать надо или-или? За всех сразу - нельзя? А еще лучше, надо преживать за одних рабочих и желать зла другим - так победим? И, кстати, менеджер в автосалоне и колхозник, при капиталистических...
Да дорогой товарищ, мой посыл был такой " Все профессии важны, мамы всякие нужны". И где вы наблюдаете капиталистические отношения, у себя в Сибири? У нас на Урале пока феодальные отношения.
 
 
Ответить
Дмитрий
Барнаул
17429084
Ключевое слово работают а не ***ой штаны протирают .Лично мой случай у меня форд фьюжн 2006 года в Отс сам механик по образованию,строитель по жизни владею шесть лет.3.04.20 заглянул на ремень ГРМ а его...
Вы видимо старовер дремучий. Если вы можете поменять все сам, зачем вам вообще ездить в диллерский центр.
Закажите детали по инету или купите в магазине, где цены вас устроят (в чем я сомневаюсь))))
Если не устраивает стоимость запчастей на ваш авто, то можно купить машину по карману.
3
2
Ответить
    
Владивосток - Воронеж
Сообщений: 60
Николай
Скажу не совсем конечно так но зажрашихся дилеров предостаточно. То что из Перми в ЕКТ на ТО тойоты гоняли за 380 км - уже отдельная тема на местном форуме лет 10 назад поднималась Едут в аквапарк семьей...
Собственник бизнеса работает для своей прибыли, в нашей стране вывод денег единственный шанс застраховать именно свою ***у от регулярных кризисов или отжиманий бизнеса. Представьте себя на месте бизнеса, который за последние 15 лет только на сккачке курсов и инфляции терял бабки, я молчу уже про налоги. И когда ты заешь, что раз в пять лет что-то будет, то уже рефлекторно ты думаешь не о рабочих своих, а о том как бы своё сохранить. Робингудов при рыночной экономике не бывает.
Йа Ихтиандр! Мне дали воду! Дайте мне мыло, шампунь и свободу!!!!
6
 
Ответить
1627402
Кемерово
8158444
В этом году планировал менять автомобиль на новый, хотел заняться этим вопросом летом, чтобы так сказать совместить приятное с полезным. Но когда началась чехорда с рублем решил подускориться и съездить...
Ты себе хуже сделал. Бегать еще перед тобой.
 
2
Ответить
Николай
Пермь
Shinkei
Собственник бизнеса работает для своей прибыли, в нашей стране вывод денег единственный шанс застраховать именно свою ***у от регулярных кризисов или отжиманий бизнеса. Представьте себя на месте бизнеса,...
Да не вопрос,только по отношению к людям которые на тебя работали и которых ты бросил в одночасье - это кидалово.
Это кидалово еще и по отношению к тем, с кого взял предоплату, привез машину и деньгами клиента заткнут свои дыры свалив из страны.
 
1
Ответить
Николай
Пермь
Дмитрий
Вы видимо старовер дремучий. Если вы можете поменять все сам, зачем вам вообще ездить в диллерский центр.
Закажите детали по инету или купите в магазине, где цены вас устроят (в чем я сомневаюсь))))
Если не устраивает стоимость запчастей на ваш авто, то можно купить машину по карману.
На прошлой машине менял ремень ГРМ . Цены за работу у ОД-как в клубном сервисе. не вопрос -за работу я согласен платить.
по запчастям:
Ремень ГРМ оригинал у ОД 8200
в магазине в наличии тот же оригинал - 3200
в инет магазине тот же оригинал - 2900 с доставкой 2 дня.
Видел я глаза того менеджера когда он на моем смартфоне увидел цены в инет магазине этого ремня....
в сумме разница в з/ч (ремень, ролики , болты) оригинал у ОД и нет магазине - около 10500
5
 
Ответить
Николай
Пермь
Nachtwandler
Вот тут не согласен. В отсутствии денен на новые авто, спрос на бу сильно возрастает. Поэтому возможно докризисные трейдиновые авто и будут спасать дилеров.
Только деньги за кредиты надо отдать было вчера, а машины если и начнут продаваться, то только после снятия карантина.
 
 
Ответить
1627402
Кемерово
moёmesto
А систему продаж не пробовали менять хоть как то в тучные годы? -есть кредит? да, вооон туда вам надо идти,там девочка сидит. -есть лизинг? да, найдите любую компанию сами они пощитают... -что...
будешь машину в подворотне покупать и по голове получать без дилеров. алеша
2
3
Ответить
Николай
Пермь
Coshmaran
Весту брал, мне шампанское дали. А вот допы не втюхивали, предложили коврики, типа как вы без них поедете, сказал справимся.
Шланос 31 12.2002 забирал из салона - тоже шампанское давали.
Сейчас ничего не дают, да и мне фиолетово, я всей семьей не езжу машину выбирать// забирать.
Купил -пригнал увидели.
 
 
Ответить
Николай
Пермь
nbt
Ну и дураки. Видел не раз - простой дяденька в потертых джинсах с рюкзачком. Если ю хоть один манагер знал, ЧТО в рюкзачке...
в начале 2000--работал в автосалоне .
Пенс приехал из деревни в кроличьей шапке. деньги привез -сверток в газете.
1
 
Ответить
Николай
Пермь
RomaCanada
Сам себе противоречишь.....Зачем мойка и кофе?Отдал бы деньги в кассе и забрал бы сам машину со стоянки.Всю информацию по различию комплектаций , по дополнительному оборудованию прочитал бы в буклетике и сам бы без помощи решил за что не готов переплачивать.Все просто)
Это точно.
Предпродажку они все равно не делают.
 
 
Ответить
Николай
Пермь
17436107
коврики без машины не продашь
расклад примерно по коврикам такой:
оригинал у ОД-4500
неоригинал,но идеально подходящий // курите профильные форумы/ - не более 1500р.
3
 
Ответить
1627402
Кемерово
Роман Ильин
Когда дилеры откроются, будет 2 варианта: - кто-то будет сливать тачки по хорошим ценам, у кого будет предобморочное состояние по финансам, и надо будет быстрее выручку получить - кто-то будет торговать...
Давай жди, потом расскажешь, сколько таких за 5 лет я видел))))
 
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6525
1627402
будешь машину в подворотне покупать и по голове получать без дилеров. алеша
Например онлайн, через вилдберис или озон, в пункте выдачи заберу
2
 
Ответить
Николай
Пермь
Nico Smith
Март оказался самым продаваемым месяцем за последние года два, люди шли толпами, особенно суббота-воскресенье, сразу же после подорожания доллара. Причём не справлялись с потоком именно из-за кредитных...
Если бы не было кредитников и ассистентов, то по вашему приходили бы люди с пачкой денег и знали что они хотят - тогда бы ты машину продавал на 5 минут - как булку хлеба (как чайник в эльдорадо, выписал накладную -клиент в кассу, подходит к тебе с чеком , отдаешь ключи, жмешь руку со словами счастливого пути и все.), а стажеры тебе были бы не нужны.
1
 
Ответить
Николай
Пермь
Сергей
Не знаю, как в Китае, а в Германии государство платит. Неделю назад разговаривал со знакомой - работает на заводе по производству комплектующих VW-Audi. Две недели на карантине. Пособие за вынужденный...
В Чехии на период карантина студентам за общагу цену снизили в 2 раза.
1
 
Ответить
Николай
Пермь
komelev
А что Вы имеете против этих профессий?
В принципе ничего , если не считать что 99% этих профессионалов совсем не платят налогов.
При этом стонут и бучу поднимают больше всех.
1
 
Ответить
18339525
У меня такая же ситуация один в один) Но только я в итоге плюнул и вложился в недвижимость, а эти пусть сидят со своими машинами в обнимку и дальше цены гнут)
1
 
Ответить
   
Сообщений: 26617
Иваныч 51
Потихоньку возвращаемся к временам, когда автомобиль(в нашем случае, новый)становится роскошью, а не средством передвижения. Купить авто С класса по цене квартиры(в Челябе однушки ), это надо быть очень...
так это не машины дорогие , а хаты дешёвые.
 
1
Ответить
Всё что связано с продажами товаров "роскоши" - это фактор риска. Именно "роскоши" - того что её не является и в то же время не предмет первоочередной необходимости. Работникам обязательно нужно страховать себя, создавать"кубышки", покупать валюту(когда момент приходит, этого ждать нужно). Ну в общем создавать себе большую и мягкую подушку безопасности - так чтобы как минимум год можно было жить не работая( я могу жить 3-5 лет, если что)
 
 
Ответить
   
Сообщений: 26617
Руль по центру
+++ Наш народ зомбирован. Лучше бы переживали за колхозников, посевная скорая - зомби думают, что хлеб в магазине растет. Зомби забыли что кроме менеджеров(продаванов) есть люди труда или всё привезем...
а что с колхозниками не так , что бы за них переживать?
как работали так и работают. в интернатах не сидят.. ну не удобно пахать и отзывы строчить..
кстати некоторые колхозники вполне могут себе позволить купить новую тачку по истечению уборочной.
1
2
Ответить
Александр
Иркутск
17429084
Ну что тут сказать добро пожаловать белые воротнички к нам на стройку лопат на всех хватит. Невозможно поднять экономику когда на производстве работают примерно 5% населения за минемалку,а остальные перепрадают...
Строите квартирные дома? А квартиры, небось, работяги со стройки покупают? Нифига! Как раз эти самые "белые воротнички". Не станет их и вы нафиг не нужны будете со своими лопатами. Жалость ваша всем побоку, а злорадствовать на тем, что менеджеры работу потеряют - крайне глупо. Это как рубить сук, на котором сидишь. Не важно, в какой сфере кризис - заденет всех. Колхознику незачем будет в поле урожай собирать, если город без работы сидеть будет. Если только даром будет раздавать.
7
3
Ответить
Nico Smith
moёmesto
У нас в автосалонах ни когда не было лизингового представителя, а менеджеры не владеют инфой даже по кредитам, шлют к "девочке вон там", апо лизингу максимум буклет дать могут, но в любом случае...
Просто наткнулись на такой салон. Нужно знать как работать с лизингом, с заявками кмр, оформлением документов по лизингу, с знанием скидок и как их прописывать, с изменением стоимости допов. Если в салоне никто не знает как и что с этим делать, то естественно они отправляют вас определиться с лизинговой компанией, ибо их куча, и в зависимости от компании будут разные скидки, разное оформление и разные документы
2
1
Ответить
Nico Smith
Николай
Если бы не было кредитников и ассистентов, то по вашему приходили бы люди с пачкой денег и знали что они хотят - тогда бы ты машину продавал на 5 минут - как булку хлеба (как чайник в эльдорадо, выписал...
Вы неправильно поняли, речь не о том, чтобы кредитников и ассистентов не было, а что их не хватало, и они медленно работали, из-за чего тормозили весь салон
 
1
Ответить
18339525
moёmesto
Они пребывают в состоянии илитности ещё: - у меня есть то, что не каждому доступно, если уговоришь и правильно зайдешь в автосалон, то возможно я буду с тобой работать, иначе после тебя придет другой...
В самую точку! Вот не жалко их нисколько.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 26617
JumanGEE
Я боюсь ваше пожелание может сбыться. Куча народу придет к вам на стройку. И им дадут искомую лопату и назначат зарплату - ниже чем у Джамшутов сейчас. И вам заодно понизят. Почему в США ненавидели...
вроде взрослый человек, по умного косишь, а пишешь всякую муйню..
ну если не в теме ну не пиши бред про великую депрессию.
а до депрессии негров в засос целовали, а как она закончилась опять начали аж до конца 60 когда сегрегация закончилась..
их как ДО депрессии за людей по большому счёту не считали , так и ПОСЛЕ. причём кое где в Америки и по сей день.
 
1
Ответить
8158444
Кемерово
1627402
Ты себе хуже сделал. Бегать еще перед тобой.
Чем же я себе сделал хуже?
1
 
Ответить
18339525
Nachtwandler
То есть, переживать надо или-или? За всех сразу - нельзя? А еще лучше, надо преживать за одних рабочих и желать зла другим - так победим? И, кстати, менеджер в автосалоне и колхозник, при капиталистических...
А зачем колхознику продавать? Он и так будет сыт, а менеджер сдохнет с голода.
6
1
Ответить
Руль по центру
Орск
fareast
а что с колхозниками не так , что бы за них переживать?
как работали так и работают. в интернатах не сидят.. ну не удобно пахать и отзывы строчить..
кстати некоторые колхозники вполне могут себе позволить купить новую тачку по истечению уборочной.
С колхозниками и с теми кто работает на производствах все так, их же эта зараза стороной обойдет будем надеяться. Ну и очень хорошо что некоторые из них как вы говорите вполне могут себе позволить купить новую тачку по истечению уборочной, уж больно нелегок этот труд на земле.
4
 
Ответить
  
Зурбаган
Сообщений: 477
Евген38
Это ж сколько тунеядцев сейчас пострадает.Кому сейчас нужны будут менеджеры,коучи,инстаблогеры и другие фитнес тренеры?Смотришь иногда на такого менеджера кг на 100 и думаешь,что его бы в поле вместо трактора можно использовать.Может теперь после этого вируса снова простых работяг зауважают?
Не зауважают, не надейтесь.
Просто прибавится безработных, да и когда придёте к начальнику требовать повышения зп, он скажет -:не нравится - гуляй, безработных сейчас много.
Да и вообще, радоваться чужой беде нельзя. Они вам чем-то мешали, эти фитнес тренеры, консультанты ОД?
Просто злость, что у них чистые руки, а вы в мазуте ковыряетесь?
" Мама говорила,человеку нужно только самое основное, остальное-показуха"(Форест Гамп)
9
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14320
JumanGEE
"«АВТОСТАТ»: - На середину октября 2019 года в нашей стране насчитывалось 3 323 официальных дилерских центра. - На ноябрь 2014 года в нашей стране работает 4 075 дилерских центров." (с) ...
Сокращение числа ДЦ произошло, безусловно, не от хорошей жизни, вместе с тем в новой цифре стало намного больше "мультибрендовых" салонов т.е. произошла некая санация рынка.

Кризис показал что:
1) Условный Сузуки со своими продажами "3 машины в месяц" не может в одиночку позволить себе содержать помещение в центре города с "окнами в пол" и "яркой подсветкой фасада".
2) Условный Опель со своими ценниками "х пойми за что" не нужен в России.
3) Что Веста/Рио/Логан вполне себе могут быть выставлены в смежных залах, хоть они и в некотором роде конкуренты.
4) Что Китайцы, как и Россияне не смотрят в будущее вообще: открыли представительство/закрыли/открыли... на клинов ащще поф.

Текущая история, к сожалению, опять из разряда "когда плохо всем". Но и она немного вразумит дилеров, добрую половину которых мне лично не жаль ни капли т.к. они продолжали все это время жить попытками "втюхать раз с допами по тройной цене" и "добрать свое сервисом с лютой маржой" и "дать в трейд-ине на 100тыр меньше рынка, пообещав 50тыр скидку, которую им компенсируют".
 
1
Ответить
 
Томск
Сообщений: 6671
JumanGEE
Противоречие в описываемых мотивах: - Учредители накушаться никак не могут, вот и рискуют, в том числе здоровьем сотрудников и посетителей! - Владельцы даже в период полной остановки работы должны...
Уверен, что у владельуев дц есть деньги или активы, которые они могут пустить на покрытие убытков на волне кризиса. Но они предпочитают эксплуатировать работников, рискуя их здоровьем. Но это не отменяет того факта, что многие дц в итоге все равно разорятся.
1
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6525
Nico Smith
Просто наткнулись на такой салон. Нужно знать как работать с лизингом, с заявками кмр, оформлением документов по лизингу, с знанием скидок и как их прописывать, с изменением стоимости допов. Если в салоне...
А зачем мне менеджер, который не владеет всеми вариантами продажи авто?
Тоесть зачем нужен человек, который на вопрос о покупке авто У НЕГО ЖЕ (!) говорит "это не мой вопрос"?
2
 
Ответить
  
Сообщений: 15198
18339525
А зачем колхознику продавать? Он и так будет сыт, а менеджер сдохнет с голода.
Солярку колхозник тоже сам выкопает из земли? Тракторы и комбайны отремонтирует не запчастями, а пенькой и соломой? Кредит в банке брюквой заплатит? Оденется/обуется в лапти и картофельный мешок?

И правда что - зачем колхознику что-то продавать? Не нужны ему эти деньги.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
8
5
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 674
VVbb
Не зауважают, не надейтесь. Просто прибавится безработных, да и когда придёте к начальнику требовать повышения зп, он скажет -:не нравится - гуляй, безработных сейчас много. Да и вообще, радоваться чужой...
Это не злость.Обычная классовая ненависть.Как кстати и у консультантов ОД к работягам,зашедшим поглазеть в салон.Думаете консультанты с распростёртыми обьятиями работяг встречают?
4
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 14320
Nachtwandler
Уверен, что у владельуев дц есть деньги или активы, которые они могут пустить на покрытие убытков на волне кризиса. Но они предпочитают эксплуатировать работников, рискуя их здоровьем. Но это не отменяет того факта, что многие дц в итоге все равно разорятся.
Есть то есть только они распоряжаются этими деньгами по принципу "сначала едим твое, а потом - каждый свое".

Работникам в РФ в смутные времена не платят потому, что смутные времена. В сравнительно спокойные/сытые времена не платят больше, чем "чтобы не убежали/не сдохли" потому, что гладиолус.
Volvo XC60
3
 
Ответить
Prodavec1
Те, кто злорадствует по поводу закрытия ДЦ, масло в голове вместо мозга? Закрытие ДЦ, это сокращение штатов, соответственно рост безработицы, нагрузка на гос бюджет (пособия), рост конкуренции на рынке...
Автодиллеры зажрались,обманывая покупателей,нужно вернуть честных диллеров на авторынок.
 
3
Ответить
TopGear
Вы наверное из тех, кто думает что дилер покупает авто у завода за 500к, а продаёт за 2 млн. Средняя фактическая маржа дилера НЕ премиум бренда - 4-6%. А теперь подумайте, кто вам сделает скидку 20%? Цены зависят от поставщика/производителя, при чём тут дилер?
Много "накруток" при продаже,у нас торгаши хотят за 100р.купить,а за 1т.р.продать,раньше это называлось-спекуляция и каралось по закону.
3
3
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14917
Сергей Хоружий
Автодиллеры зажрались,обманывая покупателей,нужно вернуть честных диллеров на авторынок.
1. Список "честных" есть?
2. Как возвращать планируете?
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
 
 
Ответить
18202306
Господа , инфа с фронтов .
В начале весны , как только доллар вырос в цене большинство дилеров накидало на свои машины "допов" на 100-200 тысяч рублей . Без допов машины не продавались . Даже на какой нибудь Сид накидывали 120 тыщ сверху .
И они хотят что бы их поддержало государство ???
Пруфы .
https://youtu.be/rQaK7_SuWH0
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1825
adrenalin
уберите фото змеи и лягушки - противно смотреть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ps и да лягушку жалко...
Это тонкий намек ;) не змея и лягушка, а жаба и гадюка ;)
Оч классное фото!
1
1
Ответить
Nico Smith
moёmesto
А зачем мне менеджер, который не владеет всеми вариантами продажи авто?
Тоесть зачем нужен человек, который на вопрос о покупке авто У НЕГО ЖЕ (!) говорит "это не мой вопрос"?
В силу того, что это может быть а) молодой менеджер, который не знает как это делается, б) есть в салоне менеджер, профиль которого лизинг, но не захотел ему передавать клиента, в) просто не захотел париться, ибо лизинг намного сложнее оформлять и осуществлять.
Варианты могут быть разные.
Таких каждодневных ходоков "просто посмотреть" в салоне море
 
 
Ответить
1489811
18202306
По хорошему , надо на законодательном уровне убрать все машины дороже 2-х миллионов . Люди на дорогах станут более -менее равны . Не будет такой ситуации , когда человек после дтп будет до конца жизни...
Читая такие предложения, уже не удивляешься, что в конституцию вписывают Бога и обязательную индексацию зарплат.
Парад идиотизма.

А кстати, че именно 2 миллиона? Потому именно Вы столько накопили? А че не 500 тысяч? Это ведь еще народнее и равнее будет!
9
 
Ответить
1489811
7460540
слишком радикально, можно просто обязать все авто выше такой-то цены только каско
А может, лучше обязать «тех, кто не имеет двух миллионов» - просто млять ездить научиться и правила соблюдать, не??!

Или у нас теперь в Прос...Конституции записано, что простой трудовой народ никому ниче не обязан и может жрать водку за рулем и ниче ему за это не будет?
3
 
Ответить
1489811
JumanGEE
"Учредители (хозяева) утвержденные годовые планы пока не снижают — накушаться никак не могут. Директорам и руководителям, не выполнившим план, не видать солидных годовых бонусов (в головах-то...
Мля, хоть кто то этот бред заметил!
+++++
 
 
Ответить
17436107
Новороссийск
moёmesto
Вы явно не знаете что такое менеджер по продажам вообще) Когда я покупатель - я знаю что надо покупателю и чего "недодают" в своей работе менеджеры. Когда я менеджер - я знаю что надо покупателю,...
даже читать невозможно ваше мнение)
 
1
Ответить
   
Сибирь - Москва
Сообщений: 656
Комменты - просто жесть и трэш. Я думал, обитатели дрома Путина ненавидят, а оказывается, за то, что он проблемы дилерам устроил, они его готовы обслюнявить ниже спины )).
если тебе хватает денег, значит, тебе не хватает воображения
Мой отзыв: Volvo S70 1997
7
1
Ответить
7494543
adrenalin
кстати хз - знакомый торгует запчастями, проблем особых не испытывает... ну скаканул бакс, поднял ценник, как брали так и берут... а че делать то?запчасти нужны... особенно к сельхоз технике, к строительной, к дорожной.
Вот запчасти всегда в цене! И стоимости своей в отличие от авто не теряют. А только рост вслед за курсом. Поэтому, я еще в кризис 14-го года впрок ими закупился..
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!