Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Мифы о Солярисе
20.05.2020 | 37070 просмотров

Мифы о Солярисе

Автор: Вячеслав Залевский
Фото Дрома и из открытых источников
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль?
2063 (54%)
1758 (46%)

Король умер. Да здравствует король! На смену Фокусу — что был главной кредитной иномаркой нулевых — пришел Solaris. Конкурентов он не щадил — даже Гранта испугалась и ушла в тень, на несколько лет уступив место новому лидеру. Как и всякая легендарная личность, Hyundai Solaris вместе с напарником Kia Rio овеян мифами. Вспоминаем, какими.

Solaris он только в России

Наш первый Solaris, выпускаемый на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, — это Accent четвертого поколения. На других рынках он также известен как Verna. Но в России оба эти имени использовать было нецелесообразно. На момент дебюта Соляриса, в 2010 году, в Таганроге еще производился скучный и безотказный второй Accent, и столь разные модели надо было развести. Имя Verna было под условным запретом. Так на нашем рынке назывался Accent третьего поколения, один из самых дорогих автомобилей в классе, который с треском провалился в продаже. В итоге был объявлен конкурс, в результате которого новая модель получила имя Solaris. Оцените тонкий юмор — автомобиль, чье имя можно перевести как «солнечный», стали производить в Северной столице, где с солнцем как раз вечный дефицит.

Предшественники Solaris: Hyundai Accent и Verna

Сделан бюджетно

Платформа от старших Kia Soul и Hyundai i20, кузов, изготовленный с использованием высокопрочных сталей с передними и задними зонами запрограммированной деформации, масса комфортных опций — как с таким набором Солярису удалось удержать привлекательные цены? Минута ностальгии. На старте продаж в феврале 2011 года автомобиль с двигателем 1.4 в начальной комплектации Base, без АБС, с одной подушкой безопасности, гидроусилителем руля и электропакетом стоил 379 000 рублей. На 60 000 дороже базового Логана и на 20 000 дешевле седана Polo.

Все просто — корейцы экономили как могли, и не только на шумоизоляции, которой, как некоторые считают, у Соляриса нет вовсе. Тонкие и хрупкие стекла легко затираются. Лобовое может пойти трещинами от малейшего камня. Трескались даже наружные дверные ручки. А с черных «некрашеных», что шли в простых комплектациях, за два-три года активного пользования начинало слезать покрытие, обнажая белый пластик основы. Недолговечный пол в багажнике седанов ломался через пару лет. Из-за слабых креплений на разбитой дороге из бампера могли вывалиться «противотуманки».

«Некрашеные» наружные ручки дверей (слева) оказались чувствительны к истиранию в процессе эксплуатации (справа)

Салон плохо сопротивляется времени и с годами становится домом для множества «сверчков». Дребезжит полка за спинкой заднего сиденья, постукивают механизмы регулировки высоты ремня безопасности, скрипят подлокотник и очечник, ломаются и гремят солнечные козырьки. Ткань на сиденьях начинала вытягиваться и лосниться еще на гарантийных машинах. Быстро терял товарный вид руль, причем не только кожаный. Даже базовый полиуретановый мог начать облезать после 60 000–80 000 километров.

Система вентиляции Соляриса с трудом справляется со своими обязанностями. Стекла быстро запотевают, а включенный кондиционер не особо помогает. Есть к нему нарекания и в жару. После пары часов работы на полную мощность он может и вовсе перестать морозить из-за обледеневшего испарителя.

Простые комплектации Соляриса оснащались климатической системой с ручным управлением (слева). Топовые версии получали климат-контроль (справа)

Хрупкий

Парковаться на Солярисе или Rio нужно аккуратно и не рекомендуется попадать даже в мелкое ДТП. Металл кузова тонкий и легко деформируется от попадания мелких камушков. При незначительном ударе в переднюю или заднюю часть страдает множество пластиковых деталей: ушки фар, радиаторная решетка, крепления бамперов. От более сильных ударов трескается пластик, и машина выглядит так, словно ее терзали печенеги и половцы. И ничего уже не восстановить.

Салоны у «корейцев» тоже нежные и хрупкие. Глянцевый пластик возле рычага коробки передач и на центральной консоли легко покрывается царапинами. Неосторожным движением руки можно сломать дефлекторы воздуховодов. В Kia передняя панель плохо справляется с сильными перепадами температур и может пойти трещинами. Некоторые ее части, например, панели блока «климата» и аудиосистемы, часто менялись по гарантии.

Слабое ЛКП

Лакокрасочное покрытие Hyundai/Kia традиционно не отличается прочностью. Кузов легко поцарапать даже при неаккуратной очистке его зимой от снега. Изначальная стойкость к коррозии у Соляриса хорошая, но когда это было... Полноценный антикор и качественная обработка полостей ему точно не помешают. И не нужно тянуть с обработкой сколов. От «рыжиков» в местах «боевых ран» не всегда спасает даже заводская оцинковка крыльев, порогов и арок. Чаще всего жертвами коррозии становятся крыша, задние крылья, задние двери и дверь багажника у хэтчбеков старше 2013 года, которая нередко красилась уже по гарантии. Среди других проблем — слабая защита порогов и ниши передних крыльев, где между порогом и локером собирается грязь, забивая дренажное отверстие. Это место желательно прочищать пару раз в год и покрыть антикором.

Много детских болезней

Для полностью новой модели неизбежно обилие «детских болезней», важно вовремя их исправлять. Hyundai/Kia неустанно «допиливала» свое детище. Сервисных кампаний было множество. У выпущенных до марта 2012 года Kia Rio меняли люфтящие петли капота. У части автомобилей 2015 года выпуска громыхали правые приводные валы 6-ступенчатого «автомата» — исправили. Приходилось дилерам обеих марок бесплатно менять отказавшие приборные панели. В 2015 году усиливали крепления бензобака. Было множество проблем со стучащей и текущей рулевой рейкой. Большинство проблем рулевого управления исправили только после 2014 года, когда появился телескопический кардан вместо фиксированного и была модернизирована рулевая колонка. Поэтому при выборе автомобиля лучше предпочесть рестайлинговый Solaris/Rio.

Hyundai Solaris первого поколения до рестайлинга (слева) и после (справа)

Простота в обслуживании

Это неписаное золотое для всех «бюджетников» правило Solaris соблюдает почти безукоснительно. Если решились самостоятельно поменять масло, то стоит поискать яму или подъемник. Сверху достать масляный фильтр невозможно, придется каким-то образом залезать под машину. Замена воздушного фильтра не так проста, как кажется. После его снятия рекомендуется продуть весь впускной тракт от корпуса фильтра до цилиндров, а точнее, высосать оттуда всю грязь и пыль.

Замена габаритных лампочек на Солярисе кажется сложной только на первый взгляд. С правой фарой все достаточно просто, а вот доступ к левой осложняет блок предохранителей. Чтобы к ней подлезть без снятия бампера, требуется терпение и ловкость рук. Дабы облегчить жизнь владельцам, официальные дилеры даже продавали специальные пластиковые щипцы. Подойдет также хирургический зажим.

Неважная управляемость

Первые Солярисы обескураживали владельцев своей управляемостью. «Кореец» радовал неплохой чувствительностью рулевого управления и четко стоял на дуге. Но при малейших неровностях, на волнах асфальта или в колее его корма начинала жить своей жизнью — раскачиваться и вилять из стороны в сторону. Неприятный эффект был заметен даже в городе, а на трассе становилось просто страшно, особенно в поворотах.

Виной всему была излишне мягкая задняя подвеска. Причем сильнее всего виляли хвостом седаны первых лет выпуска. Особенно это чувствовалось при полной загрузке. «Пятидверки» с их более легкой задней частью вели себя приличнее. К чести Hyundai, компания признала недоработку, недостаток начали исправлять почти сразу, имидж модели не сильно пострадал. Скорее, наоборот — высокая оперативность в устранении проблемы только увеличила популярность Соляриса. В общей сложности было сделано три ревизии подвески, прошла даже отзывная кампания. В итоге увеличился диаметр прутка у задних пружин, стали жестче амортизаторы Mando. Solaris стал послушнее и безопаснее, но до высоких европейских идеалов подвеску смогли дотянуть только на втором поколении, которое получило заднюю балку, унифицированную с Elantra и Creta, и переработанные амортизаторы.

Масложор и задиры

У первого Solaris было два варианта двигателей серии Gamma. Это рядные бензиновые «четверки» с цепным ГРМ и одним фазовращателем, разного рабочего объема, но очень схожие по конструкции. У двигателей G4FC (1,6 л, 123 л.с.) и G4FA (1,4 л, 107 л.с.) полностью одинаковые алюминиевые блоки с сухими чугунными гильзами и с диаметром цилиндра 77 мм. Различия только в коленвале с увеличенным ходом поршня, шатунах и поршнях. Заявленный производителем ресурс двигателей — не менее 180 000 км (ресурс цепи ГРМ около 150 000 км). При этом на практике эти моторы ходят порядка 300 000 км и даже больше — Солярисы из таксопарков тому подтверждение.

Что может пойти не так с такими простыми моторами? Стуки и вибрации после 100 000 км обычно связаны с нарушением зазоров клапанов и износом цепи ГРМ. Но основная проблема этих двигателей — поршневая, которая очень не любит перегревов, и не слишком надежный катализатор. Последний из-за некачественного топлива мог выйти из строя, не проехав и 100 000 км, а его керамическая пыль, попадая в цилиндры, способствовала образованию задиров. Как следствие — характерный стук, повышенный расход масла и перспектива капремонта с гильзовкой блока. Проблем можно избежать, если лить качественное топливо и масло, а катализатор вовремя удалить или заменить. Это существенно повысит ресурс поршневой группы.

Хорошо, что в отличие от Ауди и прочих Фольксвагенов эта проблема не носила массовый характер. Тем не менее при осмотре Соляриса лучше прихватить с собой эндоскоп. Состоянием катализатора тоже лучше поинтересоваться до покупки.

Не все коробки хороши

За все время производства первый Solaris успел примерить четыре варианта коробок. Это 5- (M5CF1-1) и 6-ступенчатая «механика» ( M6CF1) плюс АКПП с четырьмя (A4CF1) и шестью (A6GF1) ступенями. Проблемными оказались как МКПП, так и «автоматы» — хорошо, что не все.

Сочетание мотора 1,6 л и 5-ступенчатой «механики» оказалось не очень удачным. M5CF1-1 нормально уживается только с младшим двигателем 1,4 л, особенно у спокойных водителей. А вот со старшим мотором из-под гонщика век коробки недолог. Особенно если владелец не утруждал себя заменой масла. Тем более что у M5CF1-1 не очень надежные сальники, любящие пропускать масло. Требуя скорого ремонта, коробка начинает шуметь, но здесь остается вариант отделаться лишь переборкой с заменой подшипников и синхронизаторов. Если проигнорировать тревожные симптомы, то велик риск разрушения корпуса коробки, что грозит заменой всего узла. В этом случае лучше поставить более крепкую и ресурсную 6-ступенчатую M6CF1. Обе коробки полностью взаимозаменяемы, у них одинаковые кулиса, стартер, привода и полуоси. Жаль, что «шестиступка» также склонна к течам масла.

Из «автоматов», как это часто бывает, предпочтительнее старый 4-ступенчатый A4CF1, являющийся родственником агрегата Mitsubishi серии F4A42. Он был безальтернативным до рестайлинга и сочетался с мотором 1,4 л после него. Коробка туповата и неэкономична в работе, зато неприхотлива и проста в обслуживании. Разве что очень не любит работы при повышенной температуре. Потенциальный ресурс при щадящей эксплуатации и регулярной замене масла — 200 000 км и даже больше. После — промежуточный ремонт, обычно заключающийся в замене поршней, колец, сальников, части соленоидов, чистке гидроблока — и можно проехать еще столько же.

Solaris с 6-ступенчатым «автоматом» динамичнее и экономичнее, но сама коробка A6GF1 более капризна и требовательна к обслуживанию. Обратная сторона улучшенной динамики — более интенсивный износ накладок блокировки гидротрансформатора и повышенная рабочая температура. Если не менять масло хотя бы раз в 40 000 км, то к 150 000 пробега могут начаться проблемы с загрязнением гидроблока и выходом из строя соленоидов. Чтобы «шестиступка» дотянула до 200 000 км, нужно почаще менять масло, а не смотреть в мануал, где сказано, что оно залито на весь срок службы, составляющий 180 000 километров. Также стоит озаботиться установкой внешнего радиатора и внешнего маслофильтра. Покупать предпочтительнее более поздние варианты A6GF1, потому что трансмиссия постоянно дорабатывалась.

Несмотря на ряд недоработок и минусов, первый Solaris определенно удался. Бестселлерами просто так не становятся. У многих владельцев от бюджетного «корейца» осталось самое положительное впечатление. А за что ругать машину, если на пробеге в 100 000–120 000 км менялись только расходники и изредка то, чему и так пришел срок — вроде сайлент-блоков рычагов передней подвески? Если все озвученные недостатки всплыли разом, значит вам просто повезло купить автомобиль бывшего «чайника», игнорировавшего ТО, или экс-такси.

Солярисов в продаже много — около 8000 предложений на Дроме плюс еще столько же вариантов приходится на родственный Kia Rio. Проблема в том, что сложно найти автомобиль без серьезных ДТП и коммерческого прошлого. Дорестайлинг и рестайлинг делят рынок примерно поровну в обоих случаях. Из кузовов правят бал седаны — более 80% предложений. Они же, по утверждению специалистов рынка трейд-ин, пользуются и большим спросом. Зато среди хэтчбеков куда меньше риск нарваться на бывшее такси. Около 40% всех предложений приходится на варианты с мотором 1,6 л в сочетании с «автоматом». Вторая по популярности модификация — этот же двигатель в паре с «механикой».

Kia Rio — соплаформенная Солярису модель, пользующаяся не меньшей популярностью

Разброс цен и состояние автомобилей поражает воображение. Низ рынка — 250 000 рублей за машину со следами ДТП, юридическими проблемами и работавшую в такси, что и не скрывают. Ухоженный рестайлинговый Solaris или Rio с 6-ступенчатым «автоматом» будут стоить не менее полумиллиона рублей. Цены на Солярисы последних лет выпуска (2016–2017) доходят до 800 000 рублей. Для справки — рестайлинговый седан 2020 года выпуска по прайс-листу стоит минимум 765 000 рублей. Ценники на Rio X-line и того выше. Самые свежие образцы первого поколения стоят под 900 000. Новый хэтчбек дороже всего на 9000, а машина 2019 года стоит от 889 900 рублей.

Комментарии

Илья Каплан
Лобня
сергей
Так-то Вест достаточно в таксопарках.
Все, кто об этом говорят, как-то сразу сдуваются, когда спрашиваешь их о названиях этих таксопарков.
То, что несколько частников от безнадёги купили себе Весты и обклеили шашечками, еще ни о чем не говорит.
3
16
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 14575
SMIT-SOL
"Замена воздушного фильтра не так проста, как кажется. После его снятия рекомендуется продуть весь впускной тракт от корпуса фильтра до цилиндров, а точнее, высосать оттуда всю грязь и пыль."

Что за дичайший бред?
Когда фильтр вынимаешь, в корпусе внизу скапливается пыль, песок, и т.д. Автор статьи это и имел ввиду
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
 
3
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Alexanderchebotaev
Илья, что-ж Вас так таз зацепил. Солярис и Веста одно и тоже со своими минусами да и цены не далеки.а минусов у обоих куча. Пользовал обе. Ни ту ни другую не куплю больше. Вы не пользовались данными авто,...
Вы, когда видите на дороге коричневую субстанцию, всегда её дегустируете, чтобы убедиться в том, что первое впечатление вас не обмануло,и это точно не шкоколад?
Именно так выглядит комментарий в стиле "сначала откатай 100К на обеих".
Знаете, те, кто рассказывают вам, что можно жить на прожиточный минимум, сами такникогда не жили, но им вы почему-то свято верите)
А ВАЗ зацепил меня тем, что это убожество клепают на наши с вами налоги. А делали бы на свои "прибыли", так давно бы померли.
3
17
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Пилот беспилотника
Илюш,так у академега и китайцы хорошие. Не заметил?
Не заметил. Он Эмгранд об столб разбил и там был звиздец.
4
8
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Пилот беспилотника
Илюш,перечитай свои комменты.Ты часом не копрофил?
Пока в этом можно заподозрить только вас. Вы же любите ВАЗ)))
5
8
Ответить
Coshmaran
Белово
Сыгда
с подарками или без - мерзко и подло в любом случае, если есть семья. но часто бывает, что любовница превращается в жену... но без подарков "иметь" любовницу еще подлее - отымел и прогнал как...
Прям как будто чья то любовница писала. Накипело наверное.
3
3
Ответить
Сыгда
Самара
Ивановка
Я не женат, но в отношениях с 2014 года. Поэтому так) не вижу смысла в свадьбе. Там более моя девушка очень сильно из богатой семьи. Я не хочу чтобы думали что я с ней в загсе ради денег. Я вообще...
просто она хотела постирать эти джинсы...
4
 
Ответить
Coshmaran
Белово
Леонид1078
нет нормальгых коробок на твою весту,а покупать авто за 800 тыщ с гулящей коробкой маразм
У меня вазовская и не гудит. Странно.
6
3
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Виктор Беляев
Из каких глубин Вы берете информацию о том, что веста имеет общую платформу с ВАЗ 2108? Ну движок и коробка родственные (не те самые), и то на весту ставят и 1.8 движок и реношные коробки (в кросс версиях). Но платформа другая. Так что либо пруфы в студию, либо вы гражданин соврамши.
1,8 - это расточенный и надставленный движок от 2108 - ВАЗ и сам этого не скрывает. У него потому и масложор адский, что так увеличивать рабочий объём нельзя (но если руки из опы, то почему бы и нет?)
Реношные коробки давно не ставят- их заменил еще Мор на коробки от КАЛины, чтобы экономить 3К на каждой Весте, а что гудит, так Виктор Беляев купит и так. А Веста с агрегатами от Ниссана стоит дороже Соляриса и СПРОСОМ по этой причине НЕ ПОЛЬЗУЕТСЯ) - проще Дастер купить или каптюр на тех же агрегатах, да еще и с ПП, если повезет нарваться на скидку.
Итого имеем мотор и КПП от 2108 "глубоко модернизироанные". И что же там от "платформы" осталось? Кузов?
Ах дя, я так и сказал 2108 в гнутом кузове.
7
14
Ответить
ННВ
Красноярск
Alexanderchebotaev
Мне Веста больше понравилась подвеской, (в регионе дороги отвратительные) просторнее салон, но отделка хуже качеством. Надёжность посмотрим она у меня прошла 27 тыс всего за год. Была Рио 100 проехала без проблем, в сто каталик, масложер...
А чего в подвеске хорошего?
Кишкотряс, раз в бла бла каре попалась, проехал 170 км, позвоночник в трусы высыпался...
5
9
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Пилот беспилотника
А что поменялось кроме обертки?
Ну вы почитайте профильные форумы.
Проще сказать, что НЕ поменялось.
Не поменялась долговечность.
2
12
Ответить
   
Город-Герой Лесобаза
Сообщений: 759
Поджигатель Капланов
Это пока. Сейчас запрет на ввоз авто с правым рулём введут и на запчасти к ним. Всё сразу встанет на свои места.
скока это сейчас идет, я уже шт 6 прулек поменял
2
 
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Пилот беспилотника
Что подходит на Весту от 2108?
Пользователь)
Такой же бедный и упоротый, как и у 2108)
4
9
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 6819
Alexsander Kuzmenko
Весту в такси массово не берут не потому,что она сильно хуже Соляриса. При не сильно отличающихся цене,размерах,качестве Солярис как иномарка идёт уже по тарифу комфорт и выше. А Веста,как российское авто,выше...
Возможно ты прав.
Но главная причина популярности Рио/Солярисов в такси - это цена с хорошим дисконтом, который дают таксопаркам.
Маркетинг же) Только ленивый защитник корейского автопрома не упомянул про массовость этих повозок в такси. Типо вот он показатель надёжности))) Ага)
А производитель, дав 20% скидку на авто под такси, убивает двух зайцев:
1. Офисный планктон считает Рио/Солярис надёжными и идёт покупать авто с этой мыслью
2. Цена запчастей (особенно кузовщины) у корейцев зачастую дороже, если смотреть на однокласников. На запчастях дисконт при продаже новых авто возвратится с лихвой. Ибо таксисты долбят авто нещадно.
Subaru Forester 2.0i-L CVT NZ S-Limited 2017 г.в.
VW Multivan 3,2 л., V6, 4WD, МКПП 2009 г.в.
16
6
Ответить
Сыгда
Самара
Coshmaran
Прям как будто чья то любовница писала. Накипело наверное.
никогда не понимал кроильщиков, которые выдают себя за сознательных идеалистов, вот и все.
 
3
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Пилот беспилотника
Ссылочку можно,что он лидер.
Или стыдно?
Статистика АЕB за последние года три вам в помощь.
Только не забывайте плюсовать Рио.
2
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 506
Илья Каплан
"Не очень" - первые партии первого поколения. А потом - очень даже. А вот Веста-универсал, когда проходила марафон 60 часов ЗР, чуть не потеряла колесо из-за дефекта крепления и словила глюки...
За прошлый год лад продано в два раза больше, чем хёндэ. Вест продано в два раза больше, чем солярисов. И это при том, что солярисов в одном каршеринге и яндексе гора, т.е. там есть не слабый кусок корпоративных продаж.

Продажи как раз подтверждают, что солярис стал дохрена дорогой.
10
3
Ответить
Илья Каплан
Лобня
Alexsander Kuzmenko
Илья,самый простой способ для не любителя ваза,это обсирать его не подкрепляя свои утверждения ни опытом владения,ни знанием технической части. А если оппонент не стал вам поддакивать,то и его оскорблением...
Я так понимаю, у вас и опыт владения, и знание технической части имеется?
Ну, явите нам и то, и другое)
Пока вижу с вашей стороны лишь "бла-бла-бла")
Судя по всему, с физикой вы тоже не очень знакомы)
2
8
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17234
Сыгда
просто она хотела постирать эти джинсы...
Скорее снять их)
ну что поделать. Я приходил на пары прямо из гаража. Сыр сам себя не свапнет.
Особый ор был когда мне за бутылку старого мельника чувак рисовал альбом по гистологии, а я сам пытался разобраться с электрикой. Короч нарисовал он мне хорошо, а тачка не завелась. Потому что я нифига не электрик( и не гистолог(
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
2
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6732
Илья Каплан
Статистика АЕB за последние года три вам в помощь.
Только не забывайте плюсовать Рио.
Тогда весь автоваз можно смело суммировать в одну модель. Они же все одинаковые?
7
2
Ответить
 
Сообщений: 6707
Ивановка
А5 а6 можно купить на варике бу. И человек будет очень счастлив. Немец же! А не это Ваш таз на 2х педалях.
Там в немце помимо варика мотор вроде другой, чуть посильнее вазовского, может потому покупатель и счастлив.
3
1
Ответить
Миша-Михаил
Братск
Mefistof
Возможно ты прав. Но главная причина популярности Рио/Солярисов в такси - это цена с хорошим дисконтом, который дают таксопаркам. Маркетинг же) Только ленивый защитник корейского автопрома не упомянул...
Шкоду Октавию тоже хорошо берут для такси, но классом выше, разумеется. Тоже массовая повозка.
Тебя гложет зависть, что в такси нет твоего Форестера? Как так? Кузов-универсал, клиренс-шмиренс, полный привод круче, чем у трактора… Самое то для таксовки!
И по твоим фантазиям:
1. А что, Рио/Солярис не являются надежными?
Виталий, а ты не задумывался, что у офисного планктона денег только на Рио/Солярис? Они в кредитах и ипотеках по самые уши. Были бы деньги – так офисный планктон покупал бы надежную Субару за 2,5 мульта.
2. Прям все таксисты и прочие автовладельцы ставят оригинальную кузовщину после ДТП ))) Не смеши мои тапочки ))) В лучшем случае китайский SAT за 3 рубля. А то и проще – килограмм шпакли и поехали дальше.
7
 
Ответить
ДИВАНИО Диванный X Перд
Ивановка
Я не женат, но в отношениях с 2014 года. Поэтому так) не вижу смысла в свадьбе. Там более моя девушка очень сильно из богатой семьи. Я не хочу чтобы думали что я с ней в загсе ради денег. Я вообще...
Во оно че любофь то делает!
4
 
Ответить
 
Сообщений: 6707
Ивановка
Квартиру которую я покупал в 2011 за 5.6 я прошлой весной продал за 6. Потому что там был ремонт и огороженная территория. И да. Квартира это инвестиция. Которую я купил на свои деньги. А не получил...
Ты же в 2011 вроде студентом был, а тут квартира за 5,6 на свои деньги. Выходит папа не такой уж плохой человек как ты о нем пишешь)))
2
 
Ответить
Миша-Михаил
Братск
AndreyG123
Тогда весь автоваз можно смело суммировать в одну модель. Они же все одинаковые?
Нет, конечно. Не все в одну модель.
Можно суммировать Ладу Гранту и Датсун Он-До. Это одинаковые авто. Как Рио и Солярис.
Калина от Весты и та же Гранта, наверно, отличаются?
1
 
Ответить
10121945
Новоуральск
Леонид1078
так и хочется сказать,вот таким и должен быть ВАЗ
с двп фанеркой в багажнике, спасибо не надо.
2
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17234
АвтоГорожанин
Ты же в 2011 вроде студентом был, а тут квартира за 5,6 на свои деньги. Выходит папа не такой уж плохой человек как ты о нем пишешь)))
В 2011 я уже был ведущим имплантологом частной клиники)
сотрудником кафедры и онкологом в КНПЦ пос. Песочный.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
2
Ответить
xab
Екатеринбург
Roman 13
вы не правы, если взять курс доллара в феврале 2011, и сейчас тогда получается сегодняшний солярис дешевле(в долларах), а современный еще и нафарширован лучше.....надо задавать вопросы нашему сказочному обнуленному, почему за 20 лет стабильности, рывков и прорывов мы стали жить хуже......
Да, хреново живем.
Только машину стало невозможно запарковать не только в крупных городах, но и в мелких.
Парадокс.
2
1
Ответить
 
Сообщений: 6707
Ивановка
Я не планирую Пежо продавать. Я планирую бмв продать. Пежо кстати очень выгодно брать на вторичке. У меня коллега любовнице купил 2008 за 480 2016 года. 120 сил, прикольный салон и 6ст аисин. Пробег...
16 года пежо 2008 дешевле 700тр нет, коллега что то недогововаривает.
1
 
Ответить
3056837
Владивосток
serg_abakan
Прочитал статью...и просто о..ел. На старте продаж 9 лет назад Солярис стоил 379 тысяч. Глянул объявления из своего региона. Мало того что Солярис не подешевел за 9 лет он еще и подорожал. Цена за внешне...
Инфляция
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6707
xab
Да, хреново живем.
Только машину стало невозможно запарковать не только в крупных городах, но и в мелких.
Парадокс.
А что странного? Стало много автомобилей по цене от 50тр, всякие Москвичи, Копейки, Девяточки и тд. Дороже - лучше. Раньше молодежь клей нюхала при Ельцине, а сейчас новые времена настали! Молодежь современная вёдра покупает, их родители покупают вёдра чуть подороже, те которые начальнички уже ушатали. Парковки заняты, создается иллюзия что машин много, а на деле там машин свежих все меньше и меньше.
9
1
Ответить
Илья Каплан
1,8 - это расточенный и надставленный движок от 2108 - ВАЗ и сам этого не скрывает. У него потому и масложор адский, что так увеличивать рабочий объём нельзя (но если руки из опы, то почему бы и нет?)...
Ну если копаться в древности,то по технической части Солярис это глубоко модернизированная Мазда фамилия 60х годов.
6
3
Ответить
Илья Каплан
1,8 - это расточенный и надставленный движок от 2108 - ВАЗ и сам этого не скрывает. У него потому и масложор адский, что так увеличивать рабочий объём нельзя (но если руки из опы, то почему бы и нет?)...
1. Кузов другой. Насколько это вообще возможно у малолитражки. Общих деталей нет, уровень жескости и безопасности у весты выше.
2.Масложор вылечили. На свежих движках его нет. Проверьте масло у Вашей шкоды, мало ли)
3. Коробки на кроссы и более дорогие версии ставят реношные. На дешевые-вазовские
4. Весту не хочу. Солярис тоже. Шкода тоже не мое)
Итого, от Вас много болтовни, ни одной ссылки. Зато вы активно требуете их от других.
13
3
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17234
АвтоГорожанин
16 года пежо 2008 дешевле 700тр нет, коллега что то недогововаривает.
Искал не на Дроме.
Может потому и нет что купили? Я свечку не держал. Как сказали так и знаю.
Мне кажется 480 это всё равно дорого в любом случае) а уж 700...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
 
Ответить
Александр Котов
Ивановка
Так поступают с китайцами. А уж как сколько стоит 3х летний эс63... Покупали за 13, продают за 4. Тут даже не пол цены! Отеле раз. Я не дурак чтобы выбрасывать просто так деньги. Если завтра мне предложат...
Ты вот вроде неглупый человек, неужели не понимаешь ценообразования подержанных машин. Всё встаёт на свои места, когда переводишь цены в валюту. Новый солярис в 2011-2012 году за условные 400к стоил в долларах 13500 примерно. Сейчас в рублях он стоит 425к - типа вырос. А в долларах - около 5.5к. Падение в 2.5 раза. Продашь ты сейчас живой солярис за 200к, типа честно, и что ты купишь взамен? Приору? А по бмв - все тоже логично. Тот человек, который будет рассматривать к покупке авто за полмиллиона в качестве единственного, просто не потянет содержание такой машины, это же очевидно. За цену новой резины на бмв ты переберешь половину гранты, а за сумму налога в год откапиталишь движок и коробку при необходимости. Есть конечно отдельные товарищи, которые берут кайен за 500, но с ними все ясно
8
4
Ответить
Миша-Михаил
Нет, конечно. Не все в одну модель.
Можно суммировать Ладу Гранту и Датсун Он-До. Это одинаковые авто. Как Рио и Солярис.
Калина от Весты и та же Гранта, наверно, отличаются?
Тут товарищ распинается, что все это суть 2108)
6
1
Ответить
Вячеслав Холмов
Иркутск
PROгландин
Какой какой?? Верните мой 2007-мой .журналы связной,сони эриксон серии W волкман ,нокия экспресс мъюзик,бенз по 10 рублев и этот GPRS интернет )
О, кто-то ещё помнит Express Music и GPRS :D Помню отдал за новый такой аппарат совершенно баснословные деньги, но был доволен) Всяко лучше Siemens A-52.
3
 
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Илья Каплан
Статистика АЕB за последние года три вам в помощь.
Только не забывайте плюсовать Рио.
Давай тогда и к Весте плюсовать,хрей,логан,ларгус.
5
2
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Илья Каплан
Пользователь)
Такой же бедный и упоротый, как и у 2108)
Спрыгивать не надо.По твоим критериям,пассажир электрички подходит не меньше. Так что подходит от восьмёрки на Весту?
10
2
Ответить
Спятилатец
Абинск
Поджигатель Капланов
Это пока. Сейчас запрет на ввоз авто с правым рулём введут и на запчасти к ним. Всё сразу встанет на свои места.
пофиг на машины мне допустим.....но почему должны меня взрослого человека ограничивать в праве выбора?хочу беру с салона хочу беру бу.хочу беру ПР,А ХОЧУ лр.
3
3
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 463
Леонид1078
так и хочется сказать,вот таким и должен быть ВАЗ
в смысле надо тупо цену на гранту в два раза поднять, чтобы получился солярис?
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
7
2
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Илья Каплан
Ну вы почитайте профильные форумы.
Проще сказать, что НЕ поменялось.
Не поменялась долговечность.
Мотор коробка поменялись? Салон больше стал? Цена да,вижу поменялась,продажи почему то просел.Странно,да?Такая хорошая машина,и никому не нужна.Да и голосовалочка вверху как бы намекает.
6
2
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 463
Илья Каплан
Ну вот в очередной раз оказалось, что весь тот яд, который выливали ВАЗолюбители на Солярис, оказался отборнейшим враньём. Зависть - плохое чувство, ребята. Вот такой должна была быть Веста - простой,...
точно солярис рулит, не гранта (не забывайте прибавлять весту)?
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
5
3
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Илья Каплан
Пока в этом можно заподозрить только вас. Вы же любите ВАЗ)))
Я в отличии от тебя не упоминаю о фекалиях в каждом посте.
9
3
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Илья Каплан
Не заметил. Он Эмгранд об столб разбил и там был звиздец.
Для тебя академег икона?Посмотри ещё асату))
7
3
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 463
Илья Каплан
Остаётся не врать.
Какие именно проблемы вы там увидели?
я поменял гранту на рио, и могу точно сказать, что объективных преимуществ нет, просто в два раза дороже
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
11
5
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Coshmaran
А где вообще это Лобное место?
Ну,думаю где то ниже пояса))
2
1
Ответить
     
Приморье
Сообщений: 3481
Ивановка
Поэтому покупают БУ за 300 и потом еще 100 вкладывают в ремонт. Хотя могли купить за 500 новую гранту.
Но мы купим бу за 300 и починим. Потому чт гранта не машина. А вот королла 01 года это ваще то у кар успешного человека. Плюсом мотор до нас уже поменяли. Нам только коробку сменить.
У большинства и 300 нет на авто
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
2
 
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2268
Coshmaran
У меня вазовская и не гудит. Странно.
значит надо в ЛОРу обратиться ,то что она гудит признал и автоВаз и даже самый упоротый вазофил обзорщик признает гул в коробасе,и к тому же там очень не хватает шестой передачи как на том же солярисе...
Мой отзыв: Nissan Almera
5
4
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Миша-Михаил
Статью прочитать не пробовали?
В былые годы Солярис даже более дешевую Гранту рвал по продажам.
Ну и для справки напомню, что Солярис и Рио – одинаковые автомобили от одного концерна.
Тойота супра,это бмв,или тойота? А фокус, матрёшка и вольво 40,это какая машина?
1
2
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Миша-Михаил
Если эти китайцы лучше автомобилей ВАЗ, то почему нет?
Если лучше,почему не берут?
4
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2268
10121945
с двп фанеркой в багажнике, спасибо не надо.
самое интересное солярис с фанеркой в багажнике тише внутри потому что коробас не гудит, двигатель на холостых стабильно держит всего лишь 650 оборотов,а на вазах коробка гудит двигатель даже на заводских 800 колбасит и рычит,а чтобы стабилизировать ХХ прошивальщики ставят 850-900 а это на холостых дает ощущение что двигатель у тебя прям в ушах...
10
8
Ответить
А вообще, солярис это хорошая надежная машина. Как и рио.
12
3
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2268
AlexNecro
в смысле надо тупо цену на гранту в два раза поднять, чтобы получился солярис?
специально для тебя можно гранату и 10 раз дороже продать ,раз ты такой вумный..
3
3
Ответить
Спятилатец
пофиг на машины мне допустим.....но почему должны меня взрослого человека ограничивать в праве выбора?хочу беру с салона хочу беру бу.хочу беру ПР,А ХОЧУ лр.
Так бери, делов то
1
1
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Виктор Беляев
Тут товарищ распинается, что все это суть 2108)
Если так сравнивать,то этот товарищ и от обезьяны не далеко ушёл.
4
1
Ответить
Илья Каплан
Я так понимаю, у вас и опыт владения, и знание технической части имеется?
Ну, явите нам и то, и другое)
Пока вижу с вашей стороны лишь "бла-бла-бла")
Судя по всему, с физикой вы тоже не очень знакомы)
Дождались. Аргументы кончились,начались аскарбления.
9
3
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Леонид1078
так и хочется сказать,вот таким и должен быть ВАЗ
Не дай бог.
4
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 498
Roman 13
вы не правы, если взять курс доллара в феврале 2011, и сейчас тогда получается сегодняшний солярис дешевле(в долларах), а современный еще и нафарширован лучше.....надо задавать вопросы нашему сказочному обнуленному, почему за 20 лет стабильности, рывков и прорывов мы стали жить хуже......
Так ведь дно прорывали...
ГАЗ 3110 98г.в./MMC RVR n28w 94г 4WD/УАЗ 31622 2004г. 4WD
Renault Duster 2013г 4WD
 
 
Ответить
Спятилатец
Абинск
Виктор Беляев
Так бери, делов то
а зачем пошлины?чем ни направляющая мотивация?)))
2
 
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 6732
Миша-Михаил
Нет, конечно. Не все в одну модель.
Можно суммировать Ладу Гранту и Датсун Он-До. Это одинаковые авто. Как Рио и Солярис.
Калина от Весты и та же Гранта, наверно, отличаются?
Ты Каплан?))
Калины уже нет, есть только гранта. Это так, для твоего развития))
1,4 ТСИ от ВАГ хороший мотор?
4
2
Ответить
Алексей
Леонид1078
так и хочется сказать,вот таким и должен быть ВАЗ
Каким таким?В статье вся подноготная этой телеги-и она всё равно пример?У Весты вообще нет косяков по сравнению с этим калом
6
7
Ответить
10121945
Новоуральск
Леонид1078
самое интересное солярис с фанеркой в багажнике тише внутри потому что коробас не гудит, двигатель на холостых стабильно держит всего лишь 650 оборотов,а на вазах коробка гудит двигатель даже на заводских...
Не знал таких подробностей, у сына Гранта три года, у меня Xray три года. Интересные факты. Солярис просто не нравится, ни снаружи ни внутри.Вообще никак. Лучше уж на отечественном автопроме. Xray у меня уже 15й автомобиль, стаж большой. Были и бу и новые, иномарки и отечественные. Из Хюндаев нравился только I40 и прокатный ix20 аналог Киа Венга. Но все равно корейцев для себя никогда не рассматривал. Шлепать бюджетные седаны под лозунгом и так возьмут (Солярис и Рио) как то оскорбительно для нашего пытливого российского ума. Универсалов бюджетных нет, как и хэтчбеков. Подчеркиваю - бюджетных.
7
4
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
PROгландин
Какой какой?? Верните мой 2007-мой .журналы связной,сони эриксон серии W волкман ,нокия экспресс мъюзик,бенз по 10 рублев и этот GPRS интернет )
Я в 2007 купил свой первый автомобиль. Тойота королла. Тогда ещё всяких В+ и кроссоверов не было в фаворе, все выбирали С класс: королла, фокус, лансер, астра, цивик.
2
1
Ответить
Алексей
Илья Каплан
Ну вот в очередной раз оказалось, что весь тот яд, который выливали ВАЗолюбители на Солярис, оказался отборнейшим враньём. Зависть - плохое чувство, ребята. Вот такой должна была быть Веста - простой,...
Статью читал?Там одни недостатки расписаны, достоинств и нет,кроме низкой цены в начале выпуска и простоты в эксплуатации
8
4
Ответить
сергей
Тюмень
Илья Каплан
Все, кто об этом говорят, как-то сразу сдуваются, когда спрашиваешь их о названиях этих таксопарков.
То, что несколько частников от безнадёги купили себе Весты и обклеили шашечками, еще ни о чем не говорит.
Жду примера.
2
2
Ответить
Алексей
serg_abakan
Прочитал статью...и просто о..ел. На старте продаж 9 лет назад Солярис стоил 379 тысяч. Глянул объявления из своего региона. Мало того что Солярис не подешевел за 9 лет он еще и подорожал. Цена за внешне...
Учтите инфляцию за 9 лет и всё поймете
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 421
Довелось мне пару недель поездить на Солярисе 1,4 с АКПП. Достался в подмену. Коробка тупая от слова совсем. Жрёт как ненормальный, потому что чтобы он хоть как-то двигался надо движок крутить. В городе еще ничего, а вот на трассе каждый обгон с ужасом в сердце. Не едет от слова совсем, зал прыгает. Железо тонкое, панели дверей как будто колышет ветром. Из под дверей дует. Через две недели с облегчением вернул. Машина была новая, мне досталась с пробегом 1000 км.
11
3
Ответить
   
Сообщений: 916
Люблю эту машину только уже за то, что её люто-бешено ненавидят все японоводы.
4
7
Ответить
Алексей
ЖИРНЫЙ ТОНИ
Статья называется МИФЫ
Нет,тут правда.Миф только один-что они подвеску нормальную всё-таки сделали.Но нет,не получается у кореяк подвеска
6
4
Ответить
Алексей
Илья Каплан
"Не очень" - первые партии первого поколения. А потом - очень даже. А вот Веста-универсал, когда проходила марафон 60 часов ЗР, чуть не потеряла колесо из-за дефекта крепления и словила глюки...
Продажи Весты уже обогнали продажи Соляриса и рио,вместе взятых
10
4
Ответить
 
Пермь
Сообщений: 160
Алексей
Очень странно. Я владел Polo, потом в каршеринге ездил на более новом Polo и мне было ок. Это, конечно, не Civic и не более крутые машины, но приемлемо. Затем в Делимобиле в Новосибирске Polo всех куда-то...
Поло дно... Это не обсуждается...люди покатались на поло на корейцев пересаживаются в большинстве
2
8
Ответить
   
Сообщений: 916
Mefistof
Возможно ты прав. Но главная причина популярности Рио/Солярисов в такси - это цена с хорошим дисконтом, который дают таксопаркам. Маркетинг же) Только ленивый защитник корейского автопрома не упомянул...
Что мешает так остальным делать? Например, убогую королку реализовывать?
1
2
Ответить
Alex Alex
Ивановка
Квартиру которую я покупал в 2011 за 5.6 я прошлой весной продал за 6. Потому что там был ремонт и огороженная территория. И да. Квартира это инвестиция. Которую я купил на свои деньги. А не получил...
Тёща квартиру жене оставила в Петербурге. Мы её получили вроде как на халяву, продали чуток ниже средне рыночной. По вашему мы с женой вообще сволочи, ведь не копейки сами не вложили?
6
1
Ответить
Алексей
Пилот беспилотника
А что поменялось кроме обертки?
Всё.С 2108 нет ни одной общей детали
5
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 421
galant22
Поло дно... Это не обсуждается...люди покатались на поло на корейцев пересаживаются в большинстве
Ерунда. Поездил я и на Поло и на Солярисе. У Поло хотя бы железо толще качество салона получше. Коробка не тупит. А так бюджетные они и есть бюджетные
7
3
Ответить
alekseidoss
Тольятти
Ивановка
Медтехника жестко дешевеет. Электроника тоже. И только авто живут по своим правилам? Бред же.
Это сговор жадин.
Жадность работает против продавцов. Зачем брать бу задорого, уж новое всегда лучше.
 
1
Ответить
Алексей
Виктор Беляев
А вообще, солярис это хорошая надежная машина. Как и рио.
Ахахахаха-Хорошая машина?Полный дешман,с лампами h4,которые нифига не освещают,с запотевающими стёклами,с деревянной подвеской...
7
2
Ответить
 
Сообщений: 6707
Ивановка
Искал не на Дроме.
Может потому и нет что купили? Я свечку не держал. Как сказали так и знаю.
Мне кажется 480 это всё равно дорого в любом случае) а уж 700...
Я тоже не на дроме искал, на популярных сайтах объявлений) Дешевле не может быть, если только в ней не разложился никто на липовый мёд и тд
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 81
Алексей
Учтите инфляцию за 9 лет и всё поймете
Инфляция то ясно. Но тут можно сравнить с хлебом. Да он 10 лет назад стоил к примеру 10 рублей булка...
Но он то НОВЫЙ.
А авто бу/)
Это тогда она стоила 379. Сейчас она не может стоить дороже.
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 913
В Москоусити брал в прокат солярис 2 раза, от первого впечатления положительные- машина едет, не гремит, музыка играет, стоимость аренды приятная, но ездил только по городу 2-е суток. Во 2-м варианте прокатился чуть подальше, в итоге вышло 1800 км. Впечатления- не едет, громыхает, рыскает по дороге, музыка играет, стоимость аренды приятная) Но в оправдание авто- во втором случае автомобиль попался явно поушатанее.
Итог. Живя на западе Р.Ф. приобрёл бы себе такой автомобиль в крайнем случае.
В моей квартире все спокойно, как в Багдаде.
5
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 913
Оба автомобиля года выпуска 2015-2016
В моей квартире все спокойно, как в Багдаде.
 
 
Ответить
 
Орск
Сообщений: 195
ННВ
А чего в подвеске хорошего?
Кишкотряс, раз в бла бла каре попалась, проехал 170 км, позвоночник в трусы высыпался...
Вы точно на ней ехали?
5
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 913
Миша125rus
В Москоусити брал в прокат солярис 2 раза, от первого впечатления положительные- машина едет, не гремит, музыка играет, стоимость аренды приятная, но ездил только по городу 2-е суток. Во 2-м варианте прокатился...
Поправка.
"Итог. Живя на западе Р.Ф. приобрёл бы себе такой автомобиль ТОЛЬКО в крайнем случае"
В моей квартире все спокойно, как в Багдаде.
4
2
Ответить
 
Орск
Сообщений: 195
Илья Каплан
Вы, когда видите на дороге коричневую субстанцию, всегда её дегустируете, чтобы убедиться в том, что первое впечатление вас не обмануло,и это точно не шкоколад? Именно так выглядит комментарий в стиле...
Какашки сами кушайте. Я про то что вы просто пустослов. Вы не ездили ни на одной из этих авто, а пишите свое субъективное ничем не подкреплённое мнение.
8
2
Ответить
 
Орск
Сообщений: 195
Миша-Михаил
Александр, у нас как раз на отечественные запчасти больше всего подделок. И тот факт, что ты тут же купишь в соседнем киоске, к примеру, крякнувший бензонасос, доступностью запчастей не является. Потом...
Ну во первых если оф дилер. Во вторых когда авто в пользовании каждый день деталь ждать не очень удобно. Жигуль не оправдываю, но плюсы есть.
3
1
Ответить
xab
Екатеринбург
АвтоГорожанин
А что странного? Стало много автомобилей по цене от 50тр, всякие Москвичи, Копейки, Девяточки и тд. Дороже - лучше. Раньше молодежь клей нюхала при Ельцине, а сейчас новые времена настали! Молодежь современная...
Какие Крпейки, Москвичи????
Ты случайно не с хохляндии пишешь???
В РФ уже и восьмерки/десятки редкий гость.
4
2
Ответить
Coshmaran
Белово
Леонид1078
значит надо в ЛОРу обратиться ,то что она гудит признал и автоВаз и даже самый упоротый вазофил обзорщик признает гул в коробасе,и к тому же там очень не хватает шестой передачи как на том же солярисе...
Леонид, обратитесь лучше к психиатру, у вас похоже панические атаки...
5
3
Ответить
Coshmaran
Белово
Seemka_072
скока это сейчас идет, я уже шт 6 прулек поменял
Зачем менял? Они ж вечные?
7
2
Ответить
Алексей
Всё.С 2108 нет ни одной общей детали
Аккумулятор.
1
1
Ответить
     
Ставрополь
Сообщений: 2268
Алексей
Всё.С 2108 нет ни одной общей детали
то что снаружи коробас например от Весты не подойдет на восьмерку ни о че мне говорит,ибо в коробасе работают первичный и вторичный вал,а не корпус ... а они все те же...и гудят также ...
2
6
Ответить
Coshmaran
Белово
Миша-Михаил
Нет, конечно. Не все в одну модель.
Можно суммировать Ладу Гранту и Датсун Он-До. Это одинаковые авто. Как Рио и Солярис.
Калина от Весты и та же Гранта, наверно, отличаются?
У Илюхи фсе одинаковы.
Но, это в плане поломок.
В плане продаж- нет.
3
2
Ответить
xab
Екатеринбург
Леонид1078
значит надо в ЛОРу обратиться ,то что она гудит признал и автоВаз и даже самый упоротый вазофил обзорщик признает гул в коробасе,и к тому же там очень не хватает шестой передачи как на том же солярисе...
Если эту же коробку поставить на Солярис, то ты её гудения просто бы не услышал, за прочими шумами.
7
2
Ответить
Coshmaran
Белово
Пилот беспилотника
Для тебя академег икона?Посмотри ещё асату))
Там просто лучи поноса
5
1
Ответить
Coshmaran
Белово
Осирис83
Что мешает так остальным делать? Например, убогую королку реализовывать?
Потому что все равно дорого получается
 
1
Ответить
10579322
Казань
PROгландин
Ну да,ждем обновленный поло седан . может и зайдет.....
Skoda уже продает обновленный поло седан, можно не ждать.
4
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17234
Александр Котов
Ты вот вроде неглупый человек, неужели не понимаешь ценообразования подержанных машин. Всё встаёт на свои места, когда переводишь цены в валюту. Новый солярис в 2011-2012 году за условные 400к стоил в...
Я живу в РФ. И использую рубли.
8 летняя машина не может стоить на 100к меньше новой самой себя.
Тачка в год теряет проценты. От суммы себя новой а не от суммы новой в салоне через 8 лет.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
4
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17234
Flanker-F
У большинства и 300 нет на авто
Но при этом Веста им ведро, им подавай иномарку.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
6
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 17234
Alex Alex
Тёща квартиру жене оставила в Петербурге. Мы её получили вроде как на халяву, продали чуток ниже средне рыночной. По вашему мы с женой вообще сволочи, ведь не копейки сами не вложили?
Нет. Это Ваше семейное. Тут всё честно.
Я еще раз говорю. Меня задушила жаба. Поняв что заплатил он 1.1 а продаёт сильно выше рынка. Хотя квартира не плохая. Если бы он молчал я бы взял.
Но...
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
2
Ответить
Coshmaran
Белово
Ивановка
Я живу в РФ. И использую рубли.
8 летняя машина не может стоить на 100к меньше новой самой себя.
Тачка в год теряет проценты. От суммы себя новой а не от суммы новой в салоне через 8 лет.
Тут ты неправ. От суммы себя новой, даже в трындын мне так сказали. Приблизительно.
4
3
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!


Продажа Hyundai Solaris в Москве